附錄 99.1

中國玉柴國際宣佈未經審計

2023 年下半年和全年財務業績

新加坡，新加坡2024年2月27日——中國玉柴國際有限公司（紐約證券交易所代碼：CYD）（中國玉柴或公司）是最大的動力總成解決方案製造商之一，通過其在中國的主要運營子公司廣西玉柴機器股份有限公司（GYMCL），希望今天公佈其2023年下半年（2023年下半年）和截至2023年12月31日的財年（2023財年）未經審計的合併財務業績。此處提供的2023年下半年和財年以及下半年（2022年下半年）和截至2022年12月31日的 財年（2022財年）的財務信息使用國際會計準則委員會發布的國際財務報告準則（IFRS）進行報告。

2023 年下半年的財務亮點

•

與2022年下半年的75億元人民幣相比，收入增長了18.9％，達到89億元人民幣（13億美元）；

•

毛利為14億元人民幣（2.024億美元），而2022年下半年為12億元人民幣。2023 年下半年的毛利 為 16.2%，而 2022 年下半年為 16.1%；

•

營業利潤為人民幣2.218億元（合3,130萬美元），而2022年下半年為人民幣2.313億元；

•

基本和攤薄後的每股收益為人民幣2.62元（0.37美元），而2022年下半年為3.06元人民幣；

•

與2022年下半年的140,345台相比，發動機總銷量增長了5.2％，達到147,700台。

收入為89億元人民幣（13億美元），而2022年下半年為75億元人民幣。

2023年下半年的發動機總銷量增長了5.2％，達到147,700台，而2022年下半年的銷量為140,345台。增長的主要原因是卡車和客車市場的重型和中型發動機銷量增加，以及船舶、發電和工業市場的銷量增加。

1 | 頁面

根據中國汽車製造商協會（CAAM）報告的數據，2023年下半年，中國商用車的銷量（不包括汽油動力和電動汽車的銷售）與2022年下半年相比增長了28.2％，卡車和客車的銷量分別增長了28.0％和 29.5％。

毛利為14億元人民幣（2.024億美元），而2022年下半年為12億元人民幣。 2023年下半年的毛利率為16.2％，而2022年下半年的毛利率為16.1％。

其他營業收入增長了21.8％，達到3.062億元人民幣（合4,320萬美元），而2022年下半年為人民幣 2.513億元。增長主要是由於出售子公司獲得1.13億元人民幣的收益。不包括這一一次性項目，其他營業收入將為人民幣1.932億元（合2730萬美元），與2022年下半年相比減少了5,810萬元人民幣。下降的主要原因是政府補助金減少。

由於人員工資和相關費用增加，研發（R&D）支出與2022年下半年的4.28億元人民幣相比增長了9.9％，達到4.705億元人民幣（合6,640萬美元）。包括資本化成本在內的研發支出總額為人民幣5.992億元（合8,460萬美元），佔2023年下半年收入的6.8％，而2022年下半年為人民幣5.408億元，佔收入的7.2％。

銷售、一般和管理（SG&A）費用從2022年下半年的7.953億元人民幣增長了31.7％，至10億元人民幣（1.479億美元）。增加的主要原因是與去年同期相比，人員工資和相關費用增加，以及保修和差旅費用增加。 銷售和收購費用佔2023年下半年收入的11.8％，而2022年下半年為10.7％。

營業利潤為2.218億元人民幣（合3,130萬美元），高於2022年下半年的人民幣2.313億元。營業利潤率為2.5％，而2022年下半年為3.1％。

財務成本從2022年下半年的人民幣4,020萬元增長了15.6％，至人民幣4,650萬元（合660萬美元），這主要是由於票據折扣的增加。

關聯公司和合資企業的財務業績份額攀升至3,250萬元人民幣（合460萬美元）的利潤，而2022年下半年為180萬元人民幣。這種改善主要是由MTU玉柴動力有限公司的利潤增加所推動的， 大幅減少了Y&C Engine Co.Ltd.和廣西普瑞姆玉柴汽車科技有限公司的虧損。

所得税支出為人民幣3790萬元（合530萬美元），而2022年下半年為260萬元人民幣。這一變化主要是由於前幾年的準備金不足以及2023年同期的應納税所得額增加。

2 | 第

歸屬於公司股東的淨利潤為人民幣1.071億元（合1,510萬美元） ，而2022年下半年為1.249億元人民幣。

每股基本收益和攤薄後每股收益為人民幣2.62元（0.37美元），而2022年下半年為3.06元人民幣。

2023年下半年和2022年下半年的基本和攤薄後每股收益基於40,858,290股的加權平均值。

2023 財年財務亮點

•

收入增長了12.6％，達到180億元人民幣（25億美元），而2022財年為160億元人民幣；

•

毛利增長了16.7％，達到29億元人民幣（4.117億美元），毛利率為16.2％，而2022財年為25億元人民幣，毛利率為15.6％；

•

營業利潤增長了17.4％，達到6.094億元人民幣（合8,600萬美元），而2022財年為人民幣 5.193億元；

•

基本和攤薄後的每股收益從2022財年的5.35元人民幣增長了30.7％，至6.99元人民幣（0.99美元）；

•

與2022財年的321,256台相比，發動機總銷量下降了2.4％，至313,493台。

收入為人民幣180億元（合25億美元），而2022財年為160億元人民幣。

與2022財年的321,256台相比，2023財年的發動機總銷量下降了2.4％，至313,493台。下降的主要原因是卡車和農產品市場的 銷量下降，但部分被公共汽車、工業、船舶、發電和新能源市場的銷售增長所抵消。

根據中國汽車工業協會的數據，2023財年，中國的商用車銷量（不包括汽油動力和電動汽車的銷售）同比增長17.2％ ，原因是卡車銷量增長了15.6％，小型客車市場的銷量增長了28.8％。

與2022財年的25億元人民幣相比，毛利增長了16.7％，達到29億元人民幣（4.117億美元）。毛利率增至16.2％，而2022財年的毛利率為15.6％。毛利率的增長主要歸因於重型發動機 收入的增加和持續的成本削減計劃，但部分被更高的客户銷售回扣所抵消。

3 | 第 3 頁

其他營業收入增長了31.4％，達到4.424億元人民幣（合6,250萬美元），而2022財年為3.368億元人民幣。增長主要是由於出售子公司獲得1.13億元人民幣的收益。不包括這一一次性項目，2023財年的其他營業收入將為3.294億元人民幣（合4,650萬美元）。

與2022財年的人民幣8.364億元人民幣相比，研發費用增長了4.8％，達到8.766億元人民幣（1.238億美元）。GYMCL繼續採取舉措，提高其符合國六和四級排放標準的發動機的質量和性能，並開發新的能源 產品。2023財年，包括資本化成本在內的研發支出總額為11億元人民幣（1.503億美元），而2022財年為10億元人民幣，佔收入的5.9％，而2022財年為6.4％。

銷售和收購費用為19億元人民幣（2.643億美元），佔收入的10.4％，而15億元人民幣，佔2022財年收入的9.2％。這一增長主要是由於與去年相比，人員和相關費用以及保修費用增加。

的運營利潤增長了17.4％，達到6.094億元人民幣（合8,600萬美元），而2022財年為5.193億元人民幣。營業利潤率為3.4％，而2022財年為3.2％。

財務成本從2022財年的9,550萬元人民幣增長了4.9％，至1.002億元人民幣（合1410萬美元）。

聯營企業和合資企業的財務業績份額為6,210萬元人民幣（合880萬美元），而2022財年的虧損為2910萬元人民幣。該收入主要來自MTU玉柴動力有限公司的更高利潤，以及Y&C Engine Co.Ltd.和廣西普瑞姆玉柴汽車技術有限公司的較低虧損份額。

所得税支出為人民幣1.485億元（合2,100萬美元），而2022財年為人民幣5,910萬元。增長的主要原因是 前幾年的準備金不足以及2023財年的應納税所得額增加。

歸屬於中國裕柴股東的淨利潤為人民幣2.855億元（合4,030萬美元），而2022財年為2.186億元人民幣。

基本和攤薄後的每股收益為人民幣6.99元（0.99美元） ，而 FY2022 的每股收益為人民幣5.35元。

2023財年和2022財年的基本和攤薄後每股收益基於40,858,290股的加權平均值。

4 | 第

截至2023年12月31日的資產負債表亮點

•

現金和銀行餘額為60億元人民幣（8.527億美元），而2022財年末 為49億元人民幣；

•

貿易和票據應收賬款為78億元人民幣（11億美元），而2022財年末 為68億元人民幣；

•

庫存為人民幣46億元（6.564億美元），而2022財年末為49億元人民幣；

•

貿易和應付賬單為76億元人民幣（11億美元），而2022財年末 為69億元人民幣；

•

短期和長期貸款和借款為人民幣25億元（3.587億美元），而2022財年末為23億元人民幣。

中國玉柴總裁翁明浩先生評論説：“事實證明，在不確定的時期，我們維持多元化產品組合以服務多個終端市場的策略可有效創造盈利的收入增長。2023年，中國經濟增長了約5.2％，高於2022年 COVID-19 後復甦時期的3％的增長。儘管整體經濟增長，但中國房地產市場仍然疲軟，整個2023年新建建築都在下降。 非政府固定資產投資（不包括農村家庭）全年下降0.4％。消費者信心仍然低迷，導致通貨緊縮壓力和未來 增長的不確定性增加。

儘管面臨這些挑戰，但我們很高興地報告，我們用於卡車和客車市場的重型發動機在2023年下半年實現了強勁的 增長。此外，我們的船舶和發電機業務實現了20％以上的增長。在 2023 年，主要合資企業的運營業績有所提高。

何先生總結説，我們強勁的資產負債表為利用未來的增長機會提供了資源。

關於未經審計的財務業績的免責聲明

投資者應注意，該公司尚未最終確定其2023財年的合併財務業績。上面列出的公司 的財務信息未經審計，可能與公司2023財年經審計的財務報表存在重大差異，該財務報表將在公佈後公佈。

匯率信息

公司的實用 貨幣是美元，其報告貨幣是人民幣。將金額從人民幣轉換為美元完全是為了方便讀者。金額從人民幣折算成美元的匯率是 人民幣7.0827=1.00美元，這是中國人民銀行在2023年12月31日營業結束時報價的匯率。沒有人陳述人民幣金額可能已經或可能在2023年12月31日或任何其他日期按該匯率 或任何其他特定匯率兑換成美元。

5 | 第

未經審計的 2023 年下半年和 2023 財年電話會議

投資界的電話會議和網絡音頻直播定於美國東部標準時間2024年2月27日上午 8:00 舉行。電話會議 將分別由中國玉柴總裁兼首席財務官翁明浩先生和Choon Sen Loo先生主持，他們將介紹和討論公司的財務業績，隨後是問答環節。

分析師和機構投資者可以在預定開始時間前至少一小時在: https://register.vevent.com/register/BIaa9ad5e8ac7a497b938a4b7ca61e8015 註冊參加電話會議。將發送一封回覆電子郵件，其中包含加入通話的説明和號碼。

對於所有其他利益相關方，可以在公司網站的投資者關係部分同時觀看網絡直播，網址為 http://www.cyilimited.com。鼓勵參與者在預定開始時間前至少 10 分鐘加入網絡直播。錄製的網絡直播將在財報電話會議結束後不久在網站上播出。

關於中國玉柴國際

中國玉柴 國際有限公司通過其子公司廣西玉柴機械股份有限公司（GYMCL）在中國從事各種輕型、中型和重型發動機的製造、組裝和銷售，用於卡車、公共汽車、客車 車輛、建築設備、海洋和農業應用。GYMCL 還生產柴油發電機。GYMCL生產的發動機範圍從柴油到天然氣和混合動力發動機。GYMCL通過其區域銷售辦事處和 授權客户服務中心將其發動機直接分銷給汽車製造商和零售商，並在中國各地提供維護和改裝服務。GYMCL 成立於 1951 年，憑藉高質量的產品和可靠的售後支持，在中國建立了信譽良好的品牌名稱、強大的 研發團隊和可觀的市場份額。2023年，GYMCL售出了313,493台發動機，被公認為中國領先的發動機製造商和分銷商。如需瞭解 更多信息，請訪問 http://www.cyilimited.com。

安全港聲明：

本新聞稿可能包含1995年《私人證券訴訟改革法》所指的前瞻性陳述。 相信、期望、預測、預測、預測、目標、樂觀、有信心、繼續、預測、打算、瞄準、 將或類似表述旨在識別前瞻性陳述。除歷史事實陳述以外的所有陳述均可被視為前瞻性陳述。這些前瞻性陳述 包括但不限於有關中國玉柴集團實體運營、財務業績和狀況的陳述，均基於當前的預期、信念和假設，這些預期、信念和假設隨時可能發生變化。中國 玉柴警告説，這些陳述就其性質而言，涉及風險和不確定性，實際結果可能存在重大差異，具體取決於各種重要因素，例如政府和證券交易所監管、競爭、政治、 世界各地和中國的經濟和社會狀況，包括中國玉柴20-F表中風險因素、經營業績和 業務概覽以及向證券交易委員會提交的其他報告中所討論的內容不時。所有前瞻性陳述僅在發表之日起適用，中國玉柴明確聲明未來不承擔任何維護或更新前瞻性信息的義務，無論其性質是否包含在本新聞稿中或其他內容。

欲瞭解更多 信息：

投資者關係

凱文·泰斯

電話： +1-212-510-8922

電子郵件：cyd@bluefocus.com

--表格如下--

6 | 第 2 頁