ECARX 在科技日推出多種汽車智能解決方案
全球出行技術公司ECARX引領汽車智能發展革命,在杭州活動上首次推出了行業領先的解決方案
中國上海,2024年3月20日(GLOBE NEWSWIRE)——全球出行技術提供商ECARX Holdings Inc.(納斯達克股票代碼:ECX)(“ECARX” 或 “公司”)今天在杭州電子競技中心舉行了第二屆科技日,在那裏它推出了幾項開創性的汽車智能解決方案和生態系統進步。
ECARX接待了來自中國和全球汽車品牌和生態系統合作伙伴的領導者,包括一汽集團、吉利集團、Polestar、沃爾沃、領克公司、smart、微軟、高通和聯友智聯。研究機構負責人、投資者、供應鏈合作伙伴和媒體成員也出席了會議。

新的片上系統 (SoC) 平臺

Atlas 和 Pikes 計算平臺

Atlas和Pikes計算平臺以北非的阿特拉斯山脈和落基山脈的派克峯命名,在科技日上亮相,為全球汽車原始設備製造商提供了提供最先進的車載信息娛樂和高級駕駛輔助系統(ADAS)的平臺。

阿特拉斯和派克的計算平臺分別由第四代高通Snapdragon® 片上系統(SoC)提供支持,即 SA8255P 和 SA8295P Snapdragon®。這兩個計算平臺均已通過汽車級認證。整合了Flyme Auto和谷歌汽車服務(GAS),Atlas和Pikes計算平臺將使ECARX能夠在單一平臺上為全球汽車原始設備製造商提供服務。

Qogir 計算平臺

受益於汽車電子和消費電子之間獨特的生態系統協同效應,由第三代高通Snapdragon® 8 SoC提供支持的創新型Qogir計算平臺由ECARX和星際魅族集團共同開發,具有330k DMIPS CPU、4.2 TFLOPS的GPU和60 TOPS的混合邊緣雲人工智能。它還支持高達 8K 的顯示屏和硬件光線追蹤技術。Qogir 的名字取自 Qogir Feng,這是世界第二高的山峯 K2 的名字之一。

Qogir 的高性能配置使操作系統能夠適應未來的發展。該公司宣佈推出Qogir計算平臺,將與虛幻引擎和其他生態系統合作伙伴合作,繼續突破車載體驗的界限。

全新 Skyland Pro 功能和用於駕駛和停車的 AD1000 SoC

ECARX Skyland Pro 駕駛和停車輔助系統

為了滿足當今車輛電氣/電子架構不斷變化的計算需求以及駕駛和停車系統的發展趨勢,ECARX還重點介紹了其Skyland Pro計算平臺的集成駕駛和停車功能。Skyland Pro現在包括自動駕駛導航(NOA)、自動泊車輔助系統(APA)、遠程泊車輔助系統(RPA)和本區停車輔助系統(HPA)等功能。

NOA高速公路即將在中國浙江、江蘇、廣東和上海啟動,隨後將在全國範圍內推出。
預計對自動駕駛系統的需求將不斷增長,ECARX在開發自己的傳感器方面取得了重大進展。ECARX通過其子公司Photon-Matrix發佈了200米長距離半固態激光雷達和緊湊型短程閃光固態激光雷達。





AD1000 SoC

AD1000 汽車級 7nm 高級高性能 SoC 與 SiEngine 合作開發,在單個單元上擁有 229k DMIPS 計算能力和 256 TOPS 的圖形渲染能力,通過多核集成可實現 1,024 TOPS 的最大計算能力。AD1000 還集成了高性能視覺處理加速器 (VPA) 和圖像信號處理器 (ISP),具有安全島和足夠的接口,使其能夠滿足 L2++ 到 L4 自動駕駛的要求。

將數字駕駛艙、駕駛、停車和人工智能集成到單一主板和平臺中
Super Brain Antora 1000 和 1000 Pro 計算平臺

Super Brain Antora 1000計算平臺是ECARX的下一代Antora系列,該系列將駕駛艙駕駛和停車無縫集成到單個主板中,顯著降低了車輛的物料清單成本。Super Brain Antora 1000 Pro計算平臺能夠整合人工智能驅動的自動駕駛汽車技術的初步進展,為智能汽車的未來奠定了基礎。

策略更新
與微軟合作推動智能汽車創新
利用微軟Azure OpenAI服務和Azure雲計算服務的力量,ECARX和微軟將共同開發和部署創新產品和解決方案,通過將人工智能功能集成到全球車輛中,提供先進的智能和連接。
擴大與一汽集團的戰略合作伙伴關係
ECARX擴大了與一汽集團的戰略合作伙伴關係,雙方將共同開發行業領先的智能計算平臺和紅旗操作系統。
通過製造設施擴大全球足跡
該公司還公佈了建立國際製造設施的計劃,以加強與已經為全球市場服務的ECARX研發和運營中心的協同效應。
ECARX董事長兼首席執行官申紫玉説:“憑藉我們獨特的生態系統戰略,我們將繼續引領行業的轉型。”“ECARX依然站在技術進步的最前沿,利用突破性的跨境技術整合和創新。我們將繼續建立擴大的生態系統合作伙伴網絡,以最大限度地發揮協同效應,並支持更多的汽車原始設備製造商和品牌推出獨特的汽車體驗並推動全球汽車行業的發展。”

關於 ECARX
ECARX(納斯達克股票代碼:ECX)是一家全球汽車技術提供商,有能力為下一代智能汽車提供一站式解決方案,從片上系統(SoC)到中央計算平臺和軟件。隨着汽車製造商從頭開始開發新的電動汽車架構,ECARX正在開發全棧解決方案,以增強用户體驗,同時降低複雜性和成本。
ECARX成立於2017年,並於2022年在納斯達克上市,現在擁有2,000多名員工,分佈在中國、英國、美國、瑞典、德國和馬來西亞的11個主要地點。聯合創始人是兩個



汽車企業家、董事長兼首席執行官申子宇和同時也是浙江吉利控股集團創始人兼董事長的李瑞克(李書福)——擁有路特斯、領克、Polestar、smart和沃爾沃汽車等全球品牌的所有權。ECARX還與其他知名汽車製造商合作,包括一汽和東風標緻雪鐵龍。迄今為止,ECARX產品已在全球超過600萬輛汽車中找到。
前瞻性陳述
本新聞稿包含1995年《美國私人證券訴訟改革法》所指的前瞻性陳述。這些陳述基於管理層的信念和期望,以及管理層做出的假設和目前可用的數據,出現在本文檔的多個地方,其中包括有關經營業績、財務狀況、流動性、前景、增長、戰略和我們經營所在行業的陳述。使用 “期望”、“打算”、“預期”、“估計”、“預測”、“相信”、“應該”、“潛在”、“可能”、“初步”、“預測”、“目標”、“計劃” 或 “目標” 等詞語以及其他類似的表述旨在識別前瞻性陳述。這些前瞻性陳述不能保證未來的業績,並且受許多風險和不確定性的影響,這些風險和不確定性可能導致實際業績出現重大差異,包括但不限於關於我們的意圖、信念或當前預期的陳述,除其他外,涉及經營業績、財務狀況、流動性、前景、增長、戰略、未來資本和信貸市場的經濟表現和發展、預期的未來財務業績以及我們所在的市場操作。有關這些以及可能導致實際業績與任何前瞻性陳述中表達的結果存在重大差異的其他風險和不確定性的討論,請參閲ECARX向美國證券交易委員會提交的文件。除非適用法律要求,否則ECARX沒有義務更新或修改前瞻性陳述以反映後續事件或情況。

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