附錄 99.1

獵豹網絡供應鏈服務公司公佈 2023年全年業績並提供公司最新情況

夏洛特,2024 年 3 月 18 日(GLOBE NEWSWIRE)— 獵豹網絡供應鏈服務公司(“我們”、“我們的”、“獵豹” 或 “公司”)(納斯達克 CM: CTNT),一家從美國採購並將在中華人民共和國(“中國”) 市場銷售的平行進口汽車的供應商,今天公佈了本財政年度的業績已於 2023 年 12 月 31 日結束,並提供了公司最新情況。

近期亮點

· 中國充滿挑戰的市場條件導致整個行業的汽車銷售放緩,包括豪華細分市場的價格和銷量下降。該公司的業績 受到不利市場條件的影響,收入和利潤均有所下降。部分豪華車型號的美國 零售價格與其在平行汽車市場的批發價格之間的有利差距已被大幅壓縮或消除。
·該公司繼續專注於豪華端市場中最受歡迎的 汽車,這些汽車仍然可以實現盈利機會。
·由於銷量減少,該公司2023年的銷售額比2022年下降了30.5% ,至3,840萬美元。税後淨利潤為10萬美元,運營產生的正現金流 增至560萬美元。截至2023年,該公司的現金餘額為40萬美元。
·2024年2月,該公司以150萬美元的價格收購了總部位於加利福尼亞的專門從事海運和航空運輸服務的公共航空公司愛德華 Transit Express Group, Inc.(“Edward”)。對愛德華的收購被用來向第三方平行進口 車輛和其他批發商提供倉儲和物流服務,並加強該公司於2022年10月啟動的金融服務業務的供應。
·該公司正在迅速將平行進口車輛業務擴展到 以外的領域,目標是成為為中小型 貿易商提供國際貿易服務的綜合提供商。

獵豹董事長兼首席執行官劉東尼評論説:“從2023年下半年開始,中國市場疲軟 的情況在第四季度加速,一直持續到2024年。 銷量下降,豪華汽車製造商的迴應是將其汽車價格打折至建議零售價以下。因此, 我們從銷售平行汽車出口中獲利的能力受到了重大挑戰。獵豹仍然專注於 向中國進行銷售,從而創造有利的利潤。”

劉先生繼續説:“我們正在通過加快收購倉儲和物流業務的計劃來解決這種 的情況,以降低我們的購買成本,並向其他平行進口汽車出口商提供這些服務 。收購愛德華是該計劃的第一步,我們正在積極考慮其他機會。 由於我們無法預測並行汽車市場的經濟狀況何時會改善,我們也在加緊努力,為進出口提供國際 貿易服務,範圍不僅限於汽車。”

2023 年財務業績

在截至2023年12月31日的財政年度中, 我們的財務業績反映了戰略決策和外部市場力量的後果。與去年相比,我們的收入經歷了大幅下降 。我們的運營收入減少了1,680萬美元,下降了30.5%,從2022年的約5,520萬美元 降至2023年的3,840萬美元。這種下降主要歸因於第四季度 有意暫停汽車採購,這是由於中國市場的價格波動以及我們早些時候採購定價策略轉變的結果。這些因素的 影響在 2023 年第四季度尤為明顯。

總收入成本下降了1,660萬美元,下降了32.8%,從2022年的5,070萬美元降至2023年的3,410萬美元。我們的收入成本分別佔收入的88.9%和91.9%, 。我們的總收入成本隨着收入的減少而下降,這表明有效的成本 控制措施。2023年初啟動的採購策略轉變是造成這種下降的重要因素,使我們 能夠在外部市場壓力下更有效地管理成本。

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銷售費用下降了25.7%,至70萬美元, 佔我們收入的1.7%,較2022年的1.6%略有增加。這一變化是由於儘管其他費用增加了191.2%,但海運費用 減少了29.9%,工資和福利減少了19.1%。銷售支出的減少主要歸因於 第四季度銷售車輛數量的減少。

2023年,運營收入為140萬美元, ,而去年為210萬美元。

其他支出總額主要包括利息 支出,從截至2022年12月31日止年度的240萬美元大幅減少了約120萬美元,至2023年12月31日止年度的120萬美元,降幅為49.2%,這主要是由於庫存融資活動大幅下降、 信用證融資活動減少以及我們在2023年第三季度完成首次公開募股。

2023年的淨收入為10萬美元,合每股收益0.01美元,而2022年的淨收入為80萬美元,合每股收益0.05美元。

流動性和現金流

截至2023年12月31日,我們報告的現金為40萬美元。我們的營運資金約為750萬美元,包括980萬美元的流動資產減去230萬美元的 流動負債,包括180萬美元的應付貸款。我們強大的營運資金緩衝還得益於我們在現有信貸額度下借款的能力 。在過去的幾年中,我們不時得到 主要股東的貸款支持,我們相信,如果需要,將來將繼續提供這種支持。

我們正在努力進一步改善我們的流動性 和資本來源,主要是通過運營、債務融資以及在需要時從我們的主要股東那裏獲得財務支持。為了全面實施我們的業務計劃並維持持續增長,我們還可能向外部投資者尋求額外的股權融資 。根據目前的運營計劃,管理層認為,上述措施共同將提供 足夠的流動性,以滿足我們自合併 財務報表發佈之日起至少12個月內的未來流動性和資本需求。

前瞻性陳述

本新聞稿包含某些前瞻性 陳述,包括本質上具有預測性的陳述。前瞻性陳述基於公司當前的預期 和假設。1995年的《私人證券訴訟改革法》為前瞻性陳述提供了安全港。這些陳述 可以通過使用前瞻性表達來識別,包括但不限於 “預期”、“相信”、“繼續”、“估計”、“預期”、“未來”、“打算”、“可能”、“展望”、“計劃”、“潛力”、“預測”、“項目”、“應該”、“將”、“會”、 以及預測或表明未來事件或趨勢或不是歷史問題陳述的類似表述,但是缺少 這些詞並不意味着陳述不具有前瞻性。公司沒有義務公開更新任何前瞻性 陳述,無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。可能導致實際業績與前瞻性陳述中存在重大差異的重要因素已在公司向美國證券和 交易委員會提交的文件中列出,包括其在經修訂的S-1表格上的註冊聲明,標題為 “風險因素”。

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合併收益表

截至12月31日的年份
2023 2022
收入 $38,315,974 $55,153,335
收入成本
車輛成本 32,183,676 48,534,282
配送費用 1,885,382 2,149,672
總收入成本 34,069,058 50,683,954
毛利 4,246,916 4,469,381
運營費用
銷售費用 668,172 898,852
一般和管理費用 2,190,513 1,430,917
運營費用總額 2,858,685 2,329,769
運營收入 1,388,231 2,139,612
其他(支出)收入,淨額
利息支出 (1,239,297) (2,441,443)
其他收入 31,593 12,974
企業復甦補助計劃的補貼收入 1,340,316
其他(支出)總計,淨額 (1,207,704) (1,088,153)
所得税準備金前的收入 180,527 1,051,459
所得税準備金 46,657 234,479
淨收入 $133,870 $816,980
普通股每股收益——基本收益和攤薄後收益 $0.01 $0.05
加權平均股票-基本股和攤薄後股票 17,183,123 15,794,203

所附附附註是 這些合併財務報表不可分割的一部分。

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簡明的合併資產負債表數據

十二月三十一日 十二月三十一日
2023 2022
資產
流動資產:
現金 $432,998 $58,381
應收賬款 6,494,695 7,086,651
庫存 1,515,270 5,965,935
流動資產總額 9,820,537 14,492,525
總資產 $10,059,265 $14,719,404
流動負債總額 2,358,791 12,195,607
負債總額 3,154,637 12,874,049
股東權益總額 6,904,628 1,845,355
負債總額和股東權益 $10,059,265 $14,719,404

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簡明的合併現金流量表

年份已結束
十二月三十一日
2023 2022
來自經營活動的現金流:
淨收入 $133,870 $816,980
經營活動提供的淨現金 5,610,225 2,189,605
來自投資活動的現金流:
(用於)投資活動的淨現金 (672,500)
來自融資活動的現金流:
(用於)融資活動的淨現金 (4,563,108) (2,632,201)
現金淨增加 374,617 (442,596)
現金,期初 58,381 500,977
現金,期末 $432,998 $58,381

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