2024年1月29日

豐田工業的認證違規行為

日本豐田市，2024年1月29日，豐田工業公司（TICO）向曾委託TICO開發汽車柴油發動機的豐田汽車公司（豐田）報告説，它收到了特別調查委員會（由井上宏擔任主席）的報告，該委員會受委託調查與叉車和建築機械發動機的欺詐性國內排放認證相關的認證 法規的潛在違規行為

調查發現，在豐田委託給TICO的三款汽車柴油發動機型號的認證的馬力輸出測試中，出現了 違規行為。在認證測試期間， 使用帶有不同於批量生產軟件的ECU來測量發動機的馬力輸出性能，因此可以對結果進行操縱，使測量值看起來更平滑，變化更小。全球有十款車型正在使用受影響的發動機， 包括日本的六款車型。

我們已經重新驗證了該工廠生產的批量生產的產品，並確認 受影響的發動機和車輛符合發動機性能輸出標準。因此，沒有必要停止使用受影響的發動機或車輛。但是，對於一直在為受影響車輛提供支持和 等待了很長時間的客户，以及所有其他利益相關者，對於由此造成的重大不便和擔憂，我們深表歉意。

根據 的調查結果，TICO今天決定暫時暫停受影響發動機的發貨。豐田還決定暫時暫停裝有受影響發動機的車輛的運輸。展望未來，我們將向當局提供詳細的 解釋，並立即採取適當措施，包括酌情在證人在場的情況下進行測試。

認證包括讓國家當局事先檢查並確認車輛符合各種標準，以便客户可以放心地駕駛 他們的車輛。我們認為，適當獲得認證是作為汽車製造商開展業務的主要先決條件。我們認識到，繼大發之後，TICO一再出現的認證 違規行為，動搖了公司作為汽車製造商的基礎，這一事實的嚴重性。

TICO 已通知我們 ，他們將首先向當局詳細解釋這些調查結果，並在其指導下繼續採取措施，以期重新獲得客户和其他利益相關者的信任，成為值得獲得 認證的製造商。

此外，重組相關業務需要改變所有人的心態， 從管理層到員工，並對企業文化進行重大改革。這樣的任務不可能在一夜之間完成。因此，作為負責轉讓柴油發動機業務的一方，豐田將繼續為 振興TicoS發動機業務提供支持。

此外，作為這些測試的負責人，我們感到遺憾的是，我們沒有足夠的注意力， 意識到這些程序的執行不符合法律法規。展望未來，我們將參與公司範圍內的所有活動，以幫助重建TICO，並審查情況，徹底確保安全和 質量是重中之重。

配備受影響發動機的型號

發動機		車輛名稱		銷售開始		公司		目的地
1GD		陸地巡洋艦普拉多		八月/ 2020 （已停產 製作）		豐田汽車公司 日野汽車有限公司		日本、歐洲、 中東、非洲、亞洲
		HIACE/ GRANCE/ BONGO BRAWNY VAN（馬自達）		2017 年 12 月		豐田汽車車身有限公司 岐阜汽車車身有限公司 豐田汽車車身有限公司 （泰國）		日本、歐洲、 中東、亞洲
		DYNA/ DUTRO（日野）		2021 年 5 月		日野汽車有限公司		日本，亞洲
		HILUX		2020 年 5 月		豐田汽車泰國有限公司 豐田南非汽車（私人）有限公司 豐田基洛斯卡汽車 私人有限公司（印度）		歐洲， 中東、亞洲、非洲
		幸運者		2020 年 5 月		豐田汽車泰國有限公司 PT。印度尼西亞豐田汽車製造 豐田基洛斯卡汽車 私人有限公司（印度）		歐洲， 中東、亞洲
2GD		HILUX		2020 年 5 月		豐田汽車泰國有限公司		日本
		創新		2020 年 7 月		豐田基洛斯卡汽車私人有限公司（印度）		亞洲
F33A		着陸 巡洋艦 300		2021 年 8 月		豐田汽車車身有限公司		日本、歐洲、 中東、亞洲、非洲
		lx500d		2022 年 1 月		豐田汽車車身有限公司		歐洲， 中東、亞洲

-	銷售開始期可能因國家和工廠而異