附錄 99.1

法拉第未來繼續採取行動保護股東免受潛在非法交易活動的侵害

加利福尼亞州洛杉磯（2023年12月14日）——總部位於加利福尼亞的全球共享智能電動汽車生態系統公司法拉第未來智能電氣公司（納斯達克股票代碼：FFIE）（“法拉第未來”、“FF” 或 “公司”）今天宣佈，它已經完成了識別潛在非法交易活動的第一階段分析，並正在採取更多措施與Share-Intel一起幫助緩解此類活動股東情報服務， LLC進入第二階段工作。

正如今年10月宣佈的那樣，FF聘請ShareIntel幫助識別潛在的非法賣空和其他濫用交易活動。迄今為止，ShareIntel的Dril-Down™ 分析已發現報告的FF股票失衡可能對FF的公開流通量和平均每日交易量至關重要。這些失衡可能是不合規或非法交易活動的副產品，可能表明某些交易者已經出售了FF的大量普通股，但未能交付的大量普通股。

FF全球首席執行官馬蒂亞斯·艾特評論説：“根據ShareIntel迄今為止的分析結果，我們對FF可能成為涉及非法賣空的市場操縱計劃的目標深感擔憂。FF的董事會和管理層致力於保護我們的投資者和實現股東價值最大化，我們將採取一切必要行動，確保FF不成為市場操縱的目標。我們將繼續與ShareIntel合作，打擊潛在的操縱性和嚴重的非法賣空和交易活動，以幫助確保公平的市場條件。”

ShareIntel總裁兼首席執行官戴維·温格表示：“ShareIntel跟蹤股票所有權並監控重要的經紀交易商和股東動向。”“我們期待繼續努力，幫助法拉第未來智能電氣公司識別潛在濫用和非法裸賣空的當事方，實施行動計劃以減輕此類活動並幫助最大限度地提高股東所有權透明度。”

關於法拉第未來

法拉第未來是智能電動汽車時代終極人工智能 techLuxury 超尖頂市場的先驅，也是以法拉利和邁巴赫為代表的傳統超豪華汽車文明的顛覆者。 FF 不僅是一家電動汽車公司，還是一家軟件驅動的智能互聯網公司。最終，FF 的目標是通過成為一家用户公司，提供共享的智能出行生態系統。在對智能和人工智能驅動的出行追求的推動下，FF 仍然致力於推進電動汽車技術，以滿足全球用户不斷變化的需求和偏好。

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前瞻性陳述

本新聞稿包括1995年《美國私人證券訴訟改革法》安全港條款所指的 “前瞻性聲明” 。本新聞稿中使用 “估計”、“預測”、“預期”、“預測”、 “計劃”、“打算”、“相信”、“尋求”、“可能”、“將”、“應該”、 “未來”、“提議” 等詞語以及這些詞語或類似表述的變體（或此類詞語或表達式的否定版本）旨在識別前瞻性陳述。這些前瞻性陳述涉及許多已知和未知的風險、不確定性、假設和其他重要因素，其中許多是公司無法控制的，可能導致實際業績或結果與前瞻性陳述中討論的結果存在重大差異。等可能影響實際業績或結果的重要因素包括：公司繼續經營並改善其流動性和財務狀況的能力；公司修復財務報告內部控制重大缺陷的能力；與重報公司先前發佈的合併財務報表相關的風險；公司有限的運營歷史及其面臨的重大增長障礙；的虧損歷史和對持續虧損的預期；運營費用增加；管理層做出的錯誤假設和分析；公司普通股的市場表現；公司遵守納斯達克上市要求的能力；公司執行開發和銷售汽車計劃的能力以及這些開發計劃的時機；公司對其車輛市場規模和將這些車輛推向市場的成本的估計；市場接受的速度和程度公司的車輛；其他競爭對手的成功製造商；公司車輛的性能和安全性；公司從公司其他地方描述的各種融資獲得資金、滿足先決條件和完成融資的能力；未來融資工作的結果，其中任何一項融資的失敗都可能導致公司尋求破產法的保護；公司的債務；公司承保未來保修索賠的能力；保險範圍；美國證券交易所委員會（“SEC”）與以下內容相關的調查結果特別委員會調查的事項；公司針對特別委員會調查結果採取的補救措施的成功；公司對其供應商和合同製造商的依賴；公司開發和保護其技術的能力；公司防範網絡安全風險的能力；影響公司產品需求的總體經濟和市場狀況；與公司運營相關的風險在中國；與擁有股票的公司股東相關的風險公司的大量普通股；潛在成本、員工人數和減薪行動可能不足或可能無法實現預期業績；公司吸引和留住董事和員工的能力；現有法律程序的任何不利進展或啟動新的法律程序；以及公司股價的波動。上述因素清單並不詳盡。您應仔細考慮公司截至2022年12月31日止年度的10-K/A表年度報告和截至2023年9月30日的季度的 10-Q表季度報告的 “風險因素” 部分中描述的上述因素以及其他風險和不確定性，以及公司不時向美國證券交易委員會提交的其他文件中。這些文件確定並解決了其他重要的風險和不確定性，這些風險和不確定性可能導致實際事件和結果與前瞻性陳述中包含的事件和結果存在重大差異。前瞻性陳述僅代表其發表之日。提醒讀者不要過分依賴前瞻性陳述，除非法律要求，否則公司沒有義務更新或修改任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。

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