目錄表
致本公司所有人：
我們將記住2023年是越洋公司歷史上的一個轉折點，因為我們的客户在項目開始日期之前很早就簽訂了鑽井平臺合同，並承諾以顯著更高的日費率簽訂更長的合同，從而進一步表明了他們對這一行業升級週期長期存在的信心。因此，全年我們增加了32億美元的新合同，為我們提供了對未來現金流的可見性，這是我們促進資產負債表去槓桿化所需的。
在考慮近海鑽探行業上行週期的各個階段時，我們通常會經歷以下幾個階段：
■首先，現役機隊的利用率增加。我們觀察到，利用率水平在2021年第四季度開始大幅上升，全球超深水鑽井船船隊的利用率六年來首次超過90%。
■第二，日間利率上升。從歷史上看，一旦使用率超過85%，日間費率就會開始上升。因此，在整個2022年和2023年，越洋公司在推動日間費率方面處於行業領先地位，使我們的超深水日均收入從2022年初的約306,000美元增加到2023年底的432,000美元。客户還開始支付合同特定升級的費用，以及將我們的資產動員和復員到不同地理管轄區的費用。
■第三，合同期限延長。平均浮動鑽井平臺合同期限連續第三年增加，目前處於2014年以來的最高水平。事實上，從2022年到2023年，飛盤的平均合同期限增加了40%以上。
■第四，客户為冷堆疊鑽井平臺的重新激活提供資金。隨着市場實際上銷售一空，我們預計將看到更多冷堆浮動債券重新啟動。重要的是，越洋公司擁有13艘第六代和第七代冷疊鑽井船中的八艘，因此可以幫助控制現役船隊增加運力的速度。由於我們不會重新激活資產，除非最初的合同完全覆蓋了我們的成本並提供了可接受的回報，因此我們相信，在可預見的未來，利用率以及日費率將保持在較高水平。
■最後，出現了一個投機性的新建週期。鑑於新建築所需的鉅額資本和漫長的預期交付期，我們預計在可預見的未來，該行業不會啟動投機性的新建築週期。
