由蓮花科技公司提交

根據1933年《證券法》第425條，

已修訂，被視為根據規則 14a-12 提交

根據經修訂的 1934 年《證券交易法》

標的公司： L Catterton 亞洲收購公司

委員會文件編號: 001-40196

Lotus Technology 首次交付後，在 2023 年上海車展上展示了 Eletre

新聞提供者

蓮花科技 Inc.

美國東部時間 2023 年 4 月 18 日 21:00

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紐約，2023年4月18日 /PRNewswire/ ——今天，全球領先的豪華電動汽車製造商路特斯科技公司（“蓮花科技” 或 “公司”）在2023年上海車展上展示了三款汽車。該品牌在其1200平方米的展位上展示了蓮花科技的首款全電動超級越野車Eletre的四款車型，以及世界上第一款純電動英國超級跑車Evija和路特斯的最後一輛ICE汽車中置發動機跑車Emira 。Lotus Tech還為上海國際展覽中心周圍的客户提供了Eletre試駕服務。

4月18日，全球領先的豪華電動汽車製造商將展示其汽車，Lotus Tech的展位擠滿了上海車展的與會者。

Lotus Tech的展位展示了其首款全電動超級SUV Eletre （右和中）和世界上第一款純電動英國超級跑車Evija（左）。

該活動是在首次交付Eletre三週後舉行的，Eletre是路特斯向先進、全電動、智能和可持續的豪華出行提供商轉型的關鍵里程碑。該公司目前正在中國各地進一步推出 Eletre 的交付，並將於今年晚些時候開始在英國和歐盟交付。利用該品牌的全球網絡，計劃將來向美國和世界其他地區交付。截至 2023 年 1 月 31 日，它已在全球收到超過 5,000 個 Eletre 訂單。

Lotus Tech利用其在英國、德國和中國的全資研發設施，領先於以內燃機為重點的傳統電動汽車開發了豪華電動汽車。在路特斯的賽車傳統基礎上，Eletre提供類似跑車的體驗，由路特斯專有的 800 伏電氣性能架構和創新技術（例如完全嵌入式 L4 就緒硬件和世界上第一個可部署的激光雷達系統）提供支持。

除Eletre外，該公司還計劃在未來四年擴大其採用突破性技術的豪華電動汽車產品組合，首先是預計推出E級轎車和D級SUV 。

Lotus Tech還於3月29日在上海國際賽車場F1賽道舉辦了一場特別的儀式，慶祝其Eletre的首次交付，同時也是蓮花品牌成立75週年。訪問該公司的網站以閲讀更多內容並觀看活動視頻。

蓮花科技

Lotus Technology Inc. 總部位於中國武漢，業務遍及中國、英國和歐盟。該公司致力於提供包括越野車和轎車在內的奢華生活方式電池電動汽車，專注於下一代汽車技術的世界級研發，例如電氣化、數字化等。

前瞻性陳述

本新聞稿（“Press 新聞稿”）包含經修訂的的 1933 年《美國證券法》第 27A 條（“證券法”）和 1934 年《美國證券交易法》第 21E 條所指的前瞻性陳述，這些陳述基於信念和假設以及蓮花科技目前可獲得的信息。本新聞新聞稿中除歷史事實陳述以外的所有陳述均為前瞻性陳述。在某些情況下，您可以通過諸如 “可能”、 “應該”、“期望”、“打算”、“將”、“估計”、“預測”、“相信”、 “預測”、“潛在”、“預測”、“計劃”、“尋求”、“未來”、“提出” 或 “繼續” 等術語來識別前瞻性陳述，或者這些術語或變體的否定詞其中或類似的術語，儘管並非所有前瞻性陳述都包含此類術語。此類前瞻性陳述受風險、不確定性和其他因素的影響，這些因素可能導致實際結果與此類前瞻性陳述所表達或暗示的結果存在重大差異。

這些前瞻性陳述基於估計和假設，儘管 Lotus Tech 及其管理層認為這些估計和假設是合理的，但視情況而定，涉及固有的風險和不確定性，包括Lotus Tech向美國證券交易所委員會提交或將要提交的文件中確定的風險和不確定性。可能還存在其他風險，這些風險是Lotus Tech目前不知道的，或者Lotus Tech目前認為並不重要，這些風險也可能導致實際業績與前瞻性陳述中包含的結果有所不同。

本新聞稿中的任何內容均不應被視為任何人對本新聞稿中提出的前瞻性陳述將在任何指定的時間範圍內實現或根本實現的陳述，也不得將此類前瞻性陳述的任何預期結果將在任何指定的時間框架內實現或根本實現。本新聞稿中的前瞻性陳述代表蓮花科技截至發表之日的觀點，，除非適用法律要求，否則Lotus Tech沒有義務更新任何前瞻性陳述。

聯繫信息

有關 Lotus Tech 的查詢
張黛咪 ir@group-lotus.com

不倫瑞克集團
Lotustechmedia@brunswickgroup.com

來源 Lotus 科技公司

前瞻性陳述

本文件包含經修訂的 1933 年《美國證券法》第 27A 條（“證券法”）和 1934 年《美國證券交易法》第 21E 條所指的前瞻性陳述，這些陳述基於信念和假設以及蓮花科技公司（“蓮花科技”）目前可獲得的信息，以及 L卡特頓亞洲收購公司 (”LCAA”）。除本文檔中包含的歷史事實陳述外，所有陳述均為前瞻性陳述。在某些情況下，您可以通過諸如 “可能”、“應該”、“預期”、“打算”、“將”、 “估計”、“預期”、“相信”、“預測”、“潛力”、“預測”、“預測”、“計劃”、“尋找”、“未來”、“提議” 或 “繼續” 之類的術語來識別前瞻性陳述它們的術語或變體或類似的術語，儘管並非所有前瞻性陳述都包含此類術語。此類前瞻性陳述受風險、不確定性和其他因素的影響，這些因素可能導致實際結果與所表達的結果或此類前瞻性陳述所暗示的結果存在重大差異。

這些前瞻性陳述基於估計和假設，儘管這些估計和假設被認為是合理的 LCAA及其管理層以及蓮花科技及其管理層（視情況而定）本質上是不確定的。可能導致實際業績與當前預期存在重大差異的因素包括，但不限於：(1) 發生任何可能導致終止與擬議業務合併有關的最終協議的事件、變化或其他情況 LCAA、Lotus Tech 及其其他當事方（“業務合併”）；(2) 可能對之提起的任何法律訴訟的結果 LCAA、合併後的公司或在宣佈業務合併及其任何最終協議後的其他公司；(3) 由提出的贖回申請金額 LCAA公眾股東以及由於未能獲得股東批准而無法完成業務合併 LCAA，獲得融資以完成業務合併或滿足其他條件以完成以及；(4) 根據適用的法律或法規或作為獲得監管部門批准業務合併的條件而可能需要或適當的業務合併結構的變更；(5) 業務合併完成後滿足證券交易所上市標準的能力；(6) 業務的風險因此，合併擾亂了公司當前的計劃和運營業務合併的宣佈和完成； (7) 認識到業務合併的預期收益的能力，這可能會受到競爭等因素的影響，合併後的公司盈利增長和管理增長、維持與客户和供應商的關係以及留住其管理層和關鍵員工的能力；(8) 與業務合併相關的成本；(9) 與變更相關的風險適用的法律或法規以及 Lotus Tech 的國際業務；(10) 可能性蓮花科技或合併後的公司可能受到其他經濟、業務和/或競爭因素的不利影響；(11) 蓮花科技對支出和盈利能力的估計；(12) 蓮花科技與其戰略合作伙伴吉利維持協議或夥伴關係以及制定新協議或合作伙伴關係的能力；(13) 蓮花科技與現有供應商和戰略合作伙伴維持關係以及為其尋找新供應商的能力關鍵組件，並完成其供應鏈的建設，同時有效地建立管理此類關係帶來的風險；(14) Lotus Tech依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關係為其車輛及其戰略合作伙伴提供充電解決方案，為其車輛及其集成軟件提供服務；(15) Lotus Tech樹立品牌和佔領更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池着火或排出煙霧；(16) Lotus Tech的設計、製造、上市和融資出現延遲車輛和路特斯科技依賴有限數量的汽車模型來創造收入；（17）蓮花科技持續快速創新、開發和銷售新產品的能力；（18）與路特斯科技產品未來市場採用相關的風險；（19）成本增加、供應中斷或短缺，特別是鋰離子電池或半導體；（20）蓮花科技對合作夥伴的依賴大批量生產汽車，其中一些汽車在生產電動汽車方面的經驗有限，而且合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產能，以使路特斯科技能夠提高其汽車產能； (21) 與路特斯科技分銷模式相關的風險；(22) 汽車行業競爭和高進入壁壘的影響，以及電動汽車的普遍採用速度和深度對蓮花科技未來業務的影響；(23) 監管要求、政府激勵措施的變化以及燃料和能源價格；(24) 全球 COVID-19 疫情對以下方面的影響 LCAA、Lotus Tech、Lotus Tech的業務合併後的預計經營業績、財務業績或其他財務指標，或任何上述風險；以及 (25) 中題為 “風險因素” 和 “關於前瞻性陳述的警示説明” 部分中規定的其他風險和不確定性 L美國證券交易委員會（“SEC”）於 2021 年 3 月 10 日宣佈生效的 CAA 與其首次公開募股（文件編號 333-253334）有關的最終招股説明書以及其他向美國證券交易委員會提交或將要提交的文件 LCAA 或 Lotus Tech，包括將提交的 F-4 表格上的註冊聲明，其中包含以下內容的初步委託書 LCAA 和初步的招股説明書（“註冊/代理聲明”）。可能還有其他風險，但兩者都不是 LCAA 不是 Lotus Tech 目前知道或那個 LCAA或Lotus Tech目前認為這並不重要，也可能導致實際業績與前瞻性陳述中包含的有所不同。

本文件中的任何內容均不應被視為任何人陳述此處提出的前瞻性陳述將在任何指定的時間框架內實現，或根本無法實現，或者此類前瞻性陳述的任何預期結果將在任何指定的時間範圍內實現，或根本不是。本文件中的前瞻性陳述代表了以下觀點 LCAA 和 Lotus Tech（截至其製作之日）。而 LCAA和Lotus Tech將來可能會更新這些前瞻性陳述， LCAA 和 Lotus Tech 明確聲明不承擔任何這樣做的義務，適用法律要求的範圍除外。您不應過分依賴前瞻性陳述。

其他信息

關於擬議的業務合併，（i）Lotus Tech預計將向美國證券交易委員會提交註冊/委託聲明，以及（ii） L預計CAA 將提交與擬議的業務合併有關的最終委託聲明（“最終委託聲明”），並將在註冊/代理聲明宣佈生效後將最終委託書和其他相關材料郵寄給其股東。註冊/委託書將包含有關擬議業務合併和其他事項的重要信息，將在委員會會議上進行表決 L將要求CAA股東批准擬議的業務合併。本文件不包含應考慮的有關擬議業務合併的所有信息，無意構成與業務合併有關的任何投資決策或任何其他決策的基礎。

在做出任何投票或其他投資決策之前，證券持有人 L建議民航局和其他有關人士在可用時閲讀註冊/代理聲明及其修正案以及中提交的與擬議業務合併有關的最終委託書和其他文件，因為這些材料將包含以下方面的重要信息 LCAA、Lotus Tech 和業務組合。最終委託書和擬議業務合併的其他相關材料將在可用時郵寄給以下股東 L截至創紀錄的日期，CAA 將對擬議的業務合併進行投票。股東還可以在美國證券交易委員會的網站 www.sec.gov 上免費獲得註冊/委託聲明、最終委託書和其他向美國證券交易委員會提交的文件的副本，或者將請求發送至： L民航局，濱海景觀 8 號，亞洲廣場 1 號樓，#41 -03，新加坡 018960，注意：凱蒂·馬塔拉佐。

對本文所述任何證券的投資未經美國證券交易委員會或任何其他監管機構的批准或拒絕，也沒有任何機構傳遞或認可本次發行的優點或此處所含信息的準確性或充分性。任何與此相反的陳述均構成刑事犯罪。

招標參與者

LCAA 和 Lotus Tech 及其某些董事和執行官可被視為參與向徵求代理的參與者L民航局股東對擬議業務合併的看法。這些董事和高管官員的姓名清單以及他們在以下方面的興趣描述 LCAA 載於 L民航局向美國證券交易委員會提交的文件（包括 LCAA 的最終招股説明書與其首次公開募股（文件編號333-253334）有關，由美國證券交易委員會於 2021 年 3 月 10 日宣佈生效），可在美國證券交易委員會的網站 www.sec.gov 上免費獲取，也可以直接向 L民航局， 8 濱海景觀，亞洲廣場 1 號塔，#41 -03，新加坡 018960，注意：凱蒂·馬塔拉佐。有關此類參與者和其他根據美國證券交易委員會規定可能被視為參與與擬議業務合併相關的股東招標的人的利益的更多信息，將包含在擬議企業合併的註冊/代理聲明中（如果有）中。

不得提出要約或邀請

本文件不是有關任何證券或潛在交易的委託書或委託書、同意書或授權書，不構成出售要約或邀請購買證券的要約 LCAA 或 Lotus Tech，在根據該州或司法管轄區的證券法進行註冊或獲得資格認證之前，在任何州或司法管轄區出售任何此類證券，也不得出售任何此類證券。除非通過符合《證券法》要求的招股説明書進行任何證券要約。