附錄 99.1

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新聞發佈

 

TSX: LAC ● 紐約證券交易所:LAC

 

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Lithium Americas獲得美國能源部22.6億美元ATVM貸款的有條件承諾,用於建造Thacker Pass

(除非另有説明,所有金額均以美元計)

2024年3月14日——加拿大温哥華:美洲鋰業公司(TSX:LAC)(紐約證券交易所代碼:LAC)(“美洲鋰業” 或 “公司”)已收到美國能源部(“DOE”)根據先進技術汽車製造(“ATVM”)貸款計劃(“貸款”)提供的22.6億美元貸款的有條件承諾(“有條件承諾”),用於為泰國的加工設施建設提供資金 Hacker Pass,位於內華達州洪堡縣(“Thacker Pass” 或 “項目”)。

 

亮點

根據有條件承諾的條款,這筆22.6億美元的貸款的利率將從貸款期限的每筆每月預付款之日起按適用的美國國債利率確定。貸款金額包括施工期間的應計利息,三年期的應計利息估計為2.9億美元。
該貸款旨在為Thacker Pass的建設提供資金,目標是最初每年生產40,000噸(“tpa”)電池級碳酸鋰(“第一階段”)。
Thacker Pass第一階段預計將在其三年施工期內創造約1,800個直接工作崗位,並在其40年的礦山壽命中創造約360個運營工作崗位。該公司委託內華達大學裏諾分校完成一項經濟影響評估,該評估估計,Lithium Americas的建築投資創造的每一個直接就業機會將在施工期間額外創造1.5個當地就業機會。
Lithium Americas及其工程、採購和施工管理(“EPCM”)承包商Bechtel與北美建築工會(“NABTU”)簽訂了建造Thacker Pass的國家施工協議(“項目勞動協議”)(“PLA”)。
Lithium Americas致力於可持續發展 Thacker Pass,包括與當地社區密切合作以及設計運營以減少任何潛在的環境影響。
Thacker Pass支持美國政府承諾確保關鍵礦物的國內供應鏈,以減少對外國材料的依賴。第一階段的生產每年可以滿足多達80萬輛電動汽車(“電動汽車”)的鋰需求。

Lithium Americas總裁兼首席執行官喬納森·埃文斯表示:“美國有難得的機會引領全球電氣化的下一個篇章,既能加強我們的電池供應鏈,又能確保經濟利益惠及美國工人、公司和社區。”“美國能源部今天宣佈的ATVM貸款有條件承諾是Thacker Pass的重要里程碑,它將有助於滿足國內對鋰化學品不斷增長的需求並加強我們國家的安全。”

埃文斯補充説:“我們很高興完成了嚴格的美國能源部盡職調查程序。貸款加上通用汽車的戰略投資將為第一階段提供資金所需的絕大多數資本。我們深深地

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感謝美國政府在我們推進Thacker Pass的負責任開發過程中給予的支持,我們很高興能繼續與所有利益相關者合作,為美國帶來共同的成功。”

Thacker Pass是目前北美最大的已知測量和指示鋰資源,目標是分兩個階段開發電池質量的碳酸鋰的總產能為80,000噸/年(第一階段和 “第二階段”),分別為40,000噸/年。第一階段的生產預計將於2027年開始。來自Thacker Pass的材料將支持電動汽車有資格獲得美國清潔能源税收抵免計劃下的消費者激勵措施。

2023年1月,通用汽車控股有限責任公司(“GM”)同意分兩批向美洲鋰業公司投資6.5億美元,用於開發Thacker Pass,這是一家汽車製造商迄今為止對一家生產電池原材料的公司公開披露的最大一筆投資。通用汽車獨家承購第一階段鋰產量的100%,為期長達15年,並擁有第二階段生產的首次報價權。

該公司和Bechtel與NABTU簽訂了建造Thacker Pass的協議,以最大限度地降低施工風險,提供熟練勞動力,並優先僱用當地和地區的熟練手工業工人,包括代表性不足的社區成員。

自2018年以來,該公司一直與附近的麥克德米特堡派尤特·肖肖尼部落(“部落”)(距離項目現場約40英里)密切合作,並於2022年簽訂了具有約束力的社區福利協議(“CBA”)。CBA為麥克德米特堡提供基礎設施改善,為部落成員提供額外的就業培訓和就業機會,並支持文化教育和保護。該公司承諾儘可能從洪堡縣的區域招聘員工,包括美國能源部確定為弱勢社區的部落成員和社區。

麥克德米特堡派尤特·肖肖尼部落代理主席拉琳娜·貝爾在談到這筆貸款時評論説:“Thacker Pass將為我們部落的成員提供重要的經濟和就業機會。”她引用了她的前任在2022年10月寫的一封信,信中説:“通過我們與美洲鋰業的會晤,我們已經認識到他們的目標是確保國內鋰礦物的供應,鋰礦物是電池的關鍵組成部分,對於向可再生能源過渡和建立可持續的抵禦氣候變化的能力至關重要。Lithium Americas承認了該部落的利益,並同意推進其項目,前提是清除這種材料必須包括管理和減輕對自然資源的潛在影響。”

公司致力於可持續發展並最大限度地減少對環境的影響。Thacker Pass旨在避開敏感的棲息地,並將採用先進的環境控制技術,以實現低碳和低水足跡的運營。利用過濾、蒸發和離心機技術將有助於最大限度地重複利用和回收處理水,限制從自然來源獲得的水量,並使Thacker Pass成為不向環境排放工業廢水的零液體排放設施。分階段填海將在運營期間開始,過濾堆疊的中和尾礦將支持填海計劃,以促進穩定和恢復原生植被。

貸款有條件承諾是在2023年2月收到實質性完成書之後簽訂的。在過去的一年中,美國能源部開展了嚴格的盡職調查流程,審查了該項目的所有關鍵方面並完成了條款表的詳細信息。儘管該有條件承諾是一個重要的里程碑,表明了美國能源部為該項目提供資金的意圖,但在為貸款提供資金之前,必須滿足某些技術、法律和財務條件,包括最終融資文件的談判。

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Lithium Americas目前專注於推進Thacker Pass建設的詳細工程、採購和執行規劃。初步施工於2023年初開始,在貸款預期到期後,主要施工預計將於2024年下半年開始。更多細節包含在2024年3月14日的Thacker Pass項目更新新聞稿中,該新聞稿題為 “Lithium Americas提供Thacker Pass施工計劃更新”。

 

交易顧問

高盛擔任財務顧問,文森和埃爾金斯律師事務所擔任美洲鋰業的法律顧問。

 

關於美洲鋰業

Lithium Americas致力於負責任地開發位於內華達州北部洪堡縣的100%所有權的Thacker Pass項目,該項目擁有北美最大的已知測和指示鋰資源。該公司專注於推進Thacker Pass第一階段的生產;目標是電池質量碳酸鋰的銘牌產能達到40,000噸/年。該公司及其EPCM承包商Bechtel與NABTU簽訂了建造Thacker Pass的國家施工協議(項目勞動協議)。這座為期三年的建築預計將創造約1,800個直接就業機會。Lithium Americas的股票在多倫多證券交易所和紐約證券交易所上市,股票代碼為LAC。要了解更多信息,請訪問 www.lithiumamericas.com 或在社交媒體上關注 @LithiumAmericas。

 

投資者聯繫人

弗吉尼亞·摩根,投資者關係和ESG副總裁

+1-778-726-4070

ir@lithiumamericas.com

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前瞻性信息

 

本新聞稿包含適用的加拿大證券立法所指的 “前瞻性信息”,以及適用的美國證券立法所指的 “前瞻性陳述”(統稱為 “前瞻性信息”(“FLI”))。除歷史事實陳述外,所有陳述都是 FLI,可以通過使用包括但不限於諸如 “預測”、“計劃”、“繼續”、“估計”、“預期”、“可能”、“將”、“項目”、“預測”、“提議”、“潛在”、“目標”、“實施”、“計劃”、“計劃”、“預測”、“預測” 等詞語來識別” “打算”、“會”、“可能”、“可能”、“應該”、“相信” 和類似的術語,或關於某些行動、事件或結果 “可能”、“可能會”、“可能會”、“可能會” 或 “將” 被採取、發生或實現的聲明。本新聞稿中的FLI包括但不限於對從ATVM貸款計劃獲得資金的預期,包括貸款的最終到期以及公司滿足與此類結算相關的條件的能力、時間安排以及Thacker Pass第一階段建設期間的貸款應計利息;資本支出和計劃;Thacker Pass礦產資源和礦產儲量估算以及估計值的任何變化; 礦產資源和礦產的開發儲量;政府對政府和税收制度下采礦業務和待遇的監管,包括Thacker Pass的產出有資格獲得《美國製造的通貨膨脹減免法》優惠以及支持電動汽車有資格獲得美國清潔能源税收抵免計劃下的消費者激勵措施的能力;礦產資源和礦產儲量估算的實現情況以及相關信息和基本假設;有關公司未來財務或經營業績的聲明;該項目的發展,包括預期的時機、進展、方法、計劃的連續性或變化、施工、調試、里程碑、生產能力、生產類型、產品質量、生產時間表、礦山壽命、擴建計劃和其他參數;Thacker Pass預期經濟效益的實現;Thacker Pass的預期潛在收益,

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包括在美國建立電池供應鏈以支持電動汽車市場;Thacker Pass預計將創造就業機會和勞動力中心;預計與NABTU簽訂的國家建築協議(項目勞動協議)將最大限度地降低施工風險,確保熟練勞動力的供應,解決與Thacker Pass偏遠位置相關的挑戰,並有效優先僱用包括代表性不足社區成員在內的當地和區域熟練手工業工人;通用汽車的投資包括但不限於其中到,通用汽車投資的預期收益和收益的使用;該項目預期的環境、社會和治理(“ESG”)以及與可持續發展相關的戰略、舉措、優先事項和收益,包括碳強度、用水量、環境影響、社區福利和就業機會;公司對可持續發展、最大限度地減少Thacker Pass環境影響的承諾以及礦山壽命期間分階段開墾的計劃;生產電池級鋰產品的能力;需求適用於電動汽車和滿足此類需求所需的鋰的供應;以及有關管理層信念、計劃、估計和意圖的其他聲明,以及有關未來預期事件、結果、情況、業績或預期的非歷史事實的類似陳述。

 

FLI涉及已知和未知的風險、假設和其他可能導致實際結果或績效出現重大差異的因素。該FLI反映了公司當前對未來事件的看法,儘管截至本新聞發佈之日公司認為這是合理的,但本質上會受到重大的不確定性和突發事件的影響。因此,無法確定它們是否會準確反映實際結果。此類FLI所依據的假設包括但不限於:公司與第三方戰略和合同合作伙伴之間的友好業務關係;公司資助、推進和開發Thacker Pass以及生產電池級鋰的能力;Thacker Pass在生產運營開始時各自的優勢和影響;公司以安全有效的方式運營的能力,不受氣候變化或惡劣天氣不確定性影響的實質性不利影響;與獲得和維持內華達州的採礦、勘探、環境和其他許可證或批准;對鋰的需求,包括電動汽車市場增長所支撐的需求;對電動汽車的需求和滿足此類需求所需的鋰供應;鋰業務競爭加劇的影響以及公司在行業中的競爭地位;繼續支持當地社區和麥克德米特堡派尤特·肖肖尼部落對該項目的建設性參與這些利益相關者和其他利益相關者,以及任何預期的利益相關者此類參與的好處;公司運營所在司法管轄區的穩定和支持性立法、監管和社區環境;通貨膨脹、貨幣匯率、利率和其他總體經濟和股票市場狀況的影響;未知的財務突發事件,包括訴訟成本、環境合規成本和與氣候變化影響相關的成本,對公司運營的關注增加;對ESG和可持續發展相關事項的關注,與公司公眾相關的風險有關可能受到公共和政府機構嚴格審查的與潛在 “洗綠” 風險有關的事項的聲明,即誤導性信息或虛假聲明,誇大了潛在的可持續發展相關收益;公司可能面臨的與美國某些州或其他政府可能相互矛盾的反ESG舉措相關的風險;鋰產品市場價格的估計和不可預測的變化;該項目的開發和建設成本以及任何額外的成本該項目的勘探工作;礦產資源和礦產儲量的估計,包括某些礦產資源是否會被開發成礦產儲量;技術數據的可靠性;勘探、開發和施工活動的預期時間和結果,包括持續供應鏈中斷以及設備和供應的可用性對該時機的影響;負責審查和考慮公司在Thacker Pass的許可活動的政府機構的及時迴應;可用性技術,包括以可接受的條件推進項目的低碳能源和水權;通貨膨脹和其他條件對公司業務和全球市場的影響;開發預算和施工估算的準確性;公司將實現其未來目標和優先事項;公司將有足夠的資金為其未來的項目和計劃提供資金;此類未來項目和計劃將按預期進行;以及對總體經濟和行業增長率的假設,商品價格, 貨幣匯率, 利率和競爭條件.儘管該公司相信

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由於此類FLI中反映的假設和預期是合理的,因此公司無法保證這些假設和預期會被證明是正確的。

 

無法保證FLI會被證明是準確的,因為實際結果和未來事件可能與此類信息中的預期存在重大差異。因此,提醒讀者不要過分依賴這些信息,並且該信息可能不適用於任何其他目的,包括投資目的。由於此處以及公司於2023年8月22日提交的經修訂的20-F表格、2023年9月30日的AIF備選披露文件以及SEDAR+上網www.sedarplus.ca和EDGAR上發佈的分拆財務報表的中期和年度財務報告中列出的風險因素,該公司的實際業績可能與任何FLI的預期存在重大差異 www.sec.gov。本新聞稿中包含的所有FLI均受上述文件中列出的風險因素的明確限制。進一步提醒讀者閲讀SEDAR+和EDGAR上提供的上述文件和其他披露文件中對風險、不確定性和管理層假設的完整描述。

 

除非適用的證券法有要求,否則公司明確表示不承擔因新信息、未來事件或其他原因而更新FLI的任何義務。在適用的證券法背景下,前瞻性財務信息也構成FLI,因此受上述警示説明中列出的相同風險、不確定性和假設的影響。

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