2023 財年股東信函

亮點 2023 年 11 月，Lilium 獲得了其主要監管機構歐盟航空安全局 (EASA) 的設計組織批准 (DOA)，證實 Lilium 擁有根據最高安全標準設計 和認證飛機的組織、能力、資源和程序。因此，Lilium是 第一家有資格持有根據 歐洲航空安全局SC-VTOL規則認證的飛機的完整型號證書的公司。 獲得設計 組織批准 Lilium 於 12 月在商業戰略方面取得了突破性成功， 與漢莎集團簽署的戰略合作諒解備忘錄就證明瞭這一點，該諒解備忘錄旨在共同探索整體 eVTOL 機遇。 Lilium Jet計劃在12月達到了歷史性的里程碑， 開始在Lilium的生產設施組裝第一架飛機。 通過與Inobat的合作，在全球 最大的電池供應商之一Gotion的支持下，Lilium將確認其 飛機電池生產的多源戰略。為了進一步闡述其電池技術和 戰略，Lilium 聯合創始人丹尼爾·韋根於 2023 年 11 月 舉辦了一場專門的電池網絡研討會。 Lilium在二月份推出了新的服務業務，預計到2035年該業務將創造至少50億美元的經常性收入， 在飛機備件、維護和維修以及快速充電 解決方案方面已經建立了戰略合作伙伴關係，從第一天起就支持Lilium Jet的全天候運營。 2023年，Lilium成功籌集了2.92億美元的額外資金， 還超出了 的預期，收到了第一筆客户購買Lilium Jet的預付款。在成本管理方面的強有力執行導致現金消耗 低於預期。 開始組裝 首架全尺寸Lilium Jet 與 漢莎航空簽署諒解備忘錄，在 eVTOL 機會上合作 擴大與 Inobat 的合作伙伴關係，準備大批量 電池的生產 成立 eVTOL 行業 首個售後服務 業務，Lilium POWER-ON 已完成 為維持飛機發展步伐 提供資金 2

我們很高興 開始組裝 我們的第一架飛機 我們的 DOA 授權 Lilium 在 整個飛機範圍內進行設計 活動 親愛的 Lilium 股東， 2023 年，Lilium 繼續在認證、 投入使用和批量生產其革命性電動噴氣式飛機方面取得重大進展。 在這一年中，我們成功完成了監管機構歐洲航空安全局的多年期審計，並獲得了設計組織批准，這使我們成為世界上第一家有資格成為根據歐洲航空安全局SC-VTOL規則認證的飛機 型號證書持有人的公司。這對我們來説是一項關鍵勝利，有助於為 鋪平一條更穩定、更有條理的認證道路。在作戰方面， 我們很高興在我們的 Wessling 工廠開始組裝我們的第一架測試飛機。除了這些認證和運營方面的進步外，在 商業方面，我們很榮幸與漢莎航空正式建立了戰略合作伙伴關係 ，漢莎航空是全球第四大幹線航空公司，也是歐洲最大的 。我們還很高興我們在 內部計劃之前，開始將客户 諒解備忘錄轉換為帶有相應交貨前付款的固定訂單。此外，我們宣佈打算通過與Inobat的合作，在其投資者Gotion Hechnologic的支持下，實施電池生產的 多采購戰略。所有這些 成就都得到了成功籌集2.92億美元的資金支持，使我們能夠保持飛機開發的步伐。我們 很高興在下面分享詳細信息以及我們在每個 舉措上取得的穩步進展。 我們 2023 年最重要的成就之一是獲得了歐盟航空安全局 (EASA) 的設計 組織批准 (DOA)。經過數年的發展，這一里程碑證實了Lilium 已經具備了組織、程序、能力、資源， 表現出了根據 最高安全標準設計和認證飛機所需的嚴格程度。我們的DOA授權Lilium在整個飛機範圍內開展設計 活動，將Lilium置於空客和波音等飛機原始設備製造商的精英羣體，並使其成為第一家有資格成為根據歐洲航空安全局SC-VTOL 規則認證的飛機型號證書持有人的公司。DOA 將降低我們的型號認證活動的風險，為我們提供執行某些認證任務的 授權，從而在一定程度上獨立於 EASA 資源。 3

我們很榮幸能夠 與漢莎航空 正式建立 戰略合作伙伴關係。我們的第二個機身是 現正與我們的供應商 Aciturri 組裝中。我們也很榮幸被漢莎集團選中合作推動未來飛行發展。根據戰略合作諒解備忘錄， 我們將共同研究如何調整地面和飛行操作、未來的 飛機維護以及機組人員配置和飛行訓練。漢莎航空 集團一直處於歐洲一些最重要的航空舉措的最前沿，特別是在環境可持續性領域。我們 很高興探索為漢莎集團 客户提供 eVTOL 航班的機會。 我們打算用於開發測試的第一架 Lilium 噴氣式飛機 於 2023 年 12 月在德國慕尼黑附近韋斯林的 Lilium 生產基地開始組裝 。在過去的幾周裏，飛機的機身已與其翼翼和機翼進行了配對，準備組裝。同時，我們的第二架測試飛機已經在推進中，下一架機身 現在正在與我們的供應商Aciturri一起組裝，Aernnova的設施正在組裝機翼和 翼翼。Lilium 的裝配線現在正準備在 主生產基地高效提高 Lilium Jet 的產量，該生產基地由 175,000 平方英尺的製造 和測試設施組成，全部與我們的公司總部 位於韋斯林機場旁邊。 Lilium 在 Lilium Jet 的電動推進系統的生產戰略中得到了財富500強公司電裝的支持，電裝是全球銷售額排名前兩的汽車零部件供應商之一。本月早些時候，Lilium開始 安裝德國自動化公司Schnaith-Mann提供的設備，用於批量生產Lilium Jet發動機。Schnaithmann 是可擴展工業解決方案領域的 全球領導者，在包括汽車在內的大批量行業有着長期的合作伙伴關係。他們還為 Lilium 的航空結構設施和最終的 裝配線提供了最先進的鑽機和夾具。 4

我們宣佈，我們 將延長我們與Inobat 的現有合作伙伴關係 Lilium 在 2023 年下半年調整後的現金 支出明顯低於我們的預期 2023 年，我們宣佈將延長與 Inobat 的現有合作伙伴關係，後者是 Lilium 電池 生產多源戰略的支柱，並將有助於確保Lilium 電池的健康供應，以供Lilium Jet投入使用及其後的幾年使用。 InoBat 將在其投資者 Gotion Hechnology 的支持下，在其位於斯洛伐克的工廠生產 Lilium 的高性能電池 。Gotion Hechnologic是世界領先的 電池製造商之一，其電池將安裝在大眾汽車集團未來高達 80% 的電動汽車中。同時，Custom-Cells繼續提供越來越多的Lilium Jet電池單元，用於 性能測試，並集成到我們的初始電池組中， 將用於我們的測試飛機。 作為少數幾家以多個司法管轄區認證為目標的eVTOL公司之一，Lilium已經在努力確保全球售後市場合作夥伴關係。 2023年2月，我們推出了新的客户服務業務Lilium POWER-ON，我們預計到2035年，該業務將產生至少50億美元的經常性 收入。我們在服務業務方面的第一份協議將支持 我們確保我們飛機的客户在任何地點都能享受 全天候飛機維護和充電服務的舒適體驗。 Lilium在2023年下半年調整後的現金支出1為1.5億歐元（1.65億美元2），大大低於我們預期的1.7億歐元 （1.87億美元）。調整後的現金支出低於先前的預期， 主要是由成本降低和某些供應商付款的時機所致。 2023年底，Lilium未經審計的流動性3為1.98億歐元 （2.18億美元），這也得到了PDP收款的支持。 Lilium繼續推行其謹慎的現金管理戰略，將投資重點放在Lilium Jet開發和 認證計劃的關鍵可交付成果、為首次載人飛行做準備、確保 產量提高以及管理投入使用上。展望未來，我們 預計，2024年上半年調整後的現金支出為1.7億至1.8億歐元（1.87億至1.98億美元）。 2023年，儘管資本市場狀況普遍充滿挑戰，但我們成功地從 眾多新老投資者那裏籌集了2.92億美元的額外資金，其中包括德國領先的科技投資者Earlybird Venture Capital、BIT Capital、UVC Partners和Frank Thelen。這些 投資使我們能夠以 的速度繼續我們的飛機開發計劃，其中包括開始生產第一架Lilium Jet。我們認為 我們的商業成功，包括約束飛機訂單和預交付款，支持我們對eVTOL市場的差異化策略， 專注於區域旅行，提供卓越的舒適度、性能和單位經濟性。 5 1。不包括籌款和相關費用以及其他非運營現金流。 2。本節中的美元數字基於1.00歐元兑1.10美元的匯率。 3。包括現金、現金等價物和其他金融資產（不包括460萬歐元的股權工具投資）。

— 開始生產 — Lilium Jet 推進裝置 — Lilium Jet 電池組 — 前兩架 Lilium Jet 飛機的建造完成 — 開始飛機地面測試 — 首次載人飛行 — 簽署具有約束力的 購買協議 — 成立 Lilium Jet ilium corporate 在中國的業務 — 擴大Lilium在美國 的企業和工業影響力 6 摘要與展望 對於 Lilium 來説，2023 年是關鍵的一年，我們從設計過渡到 生產Lilium Jet的 獲得了歐洲航空安全局的設計組織批准，從而確認了我們作為航空公司的資格，並獲得了重要的航空公司 和電池生產合作夥伴關係。 2024 年將是我們公司又一個關鍵的一年， 我們的飛機開發計劃的下一個重要里程碑是 Lilium Jet 的首次載人飛行，目標是 年底。 Klaus Roewe 首席執行官 Oliver Vogelgesang 首席財務官 2024 年，我們計劃實現以下關鍵里程碑 使用計算機圖形進行渲染

7 售後服務業務 在新加坡航展上，我們自豪地推出了eVTOL行業首個 客户服務業務，名為Lilium POWER-ON。我們預計，這項 服務在投入使用後，將成為 Lilium經常性收入和盈利能力的關鍵來源。根據我們的估計，到2035年，Lilium Jet 服務市場的收入將達到至少50億美元。Lilium POWER-ON 將提供完整的飛機制造商服務組合， 包括培訓服務、維護操作、材料和電池 管理和全球分銷、飛行運營支持、地面 服務設備和數字解決方案。 為了提供高效的全球備件、維護和維修 解決方案，Lilium 與 AJW 集團簽署了戰略合作協議。AJW 集團是世界領先的飛機部件 零件、維修和供應鏈解決方案提供商，運營中心和當地 辦事處遍佈非洲、亞太地區、中國、獨聯體、歐洲、拉丁美洲、 中東和北美。 Lilium和AJW之間的戰略合作將包括管理Lilium的eVTOL備件庫存、倉庫 和物流服務的交付，以及擔任 Lilium全球客户的獨家零件分銷商。 作為我們服務戰略的另一個支柱，Lilium與創新的智能能源解決方案提供商StarCharge簽署了一項協議 ， 初始訂購了120台兼容CCS的充電器。StarCharge將開發、 定製和提供充電器，供Lilium在地面和飛行 測試以及飛機維護和交付中心活動中使用。StarCharge充電器也將成為Lilium Jet Pioneer版向客户提供的產品的一部分 。 Commercial 我們自豪地推出了 eVTOL 行業 首個客户服務 業務： Lilium POWER-ON 根據我們的 估計，到 2035 年，Lilium 噴氣式飛機服務市場將達到至少 50 億美元 的收入 使用計算機圖形進行渲染

8 與漢莎航空的戰略合作 在Lilium在歐洲商用 航空市場的突破性協議中，漢莎集團簽署了戰略合作諒解備忘錄 ，探討與Lilium在歐洲運營eVTOL 飛機 建立戰略合作伙伴關係。兩家公司將探索航空領域的創新機會，討論地面和飛行運營、未來的飛機 維護以及機組人員配置和飛行培訓等領域。在可能的戰略 合作伙伴關係中，兩家公司還希望分析與機場和區域合作伙伴等第三方在 發展垂直機場、空域整合 和所需操作流程的定義等基礎設施方面進行合作的機會。與 漢莎航空的合作是向 漢莎集團客户提供Lilium Jet航班的激動人心的機會。漢莎集團目前擁有超過700架商用 飛機，其目標是提高成本效益並減少 排放，同時擴大其航線網絡。 StarCharge 提供的充電系統具有出色的快速充電性能，將完全兼容 Lilium Jet 使用的組合 充電系統標準 (CCS)，該標準支持 互操作性、簡單性並符合既定標準。 充電器將配備超長的液冷充電電纜，用於 高性能充電，適用於所有類型的着陸基礎設施。 與其他不使用液體 冷卻電纜的充電器相比，通過使用Star Charge的CCS充電器，Lilium預計最多可減少 20% 的充電 時間。 Lilium早些時候宣佈了其服務 業務的其他幾項合作伙伴關係，包括與漢莎航空培訓和 FlightSafety International 合作的飛行培訓，以及與Palantir合作的數字飛機健康管理 解決方案。 StarCharge 提供的充電系統將 完全兼容 聯合充電 系統標準 (CCS) 漢莎集團簽署 戰略合作諒解備忘錄，探討與 Lilium 建立 合作伙伴關係

9 奧蘭多國際機場將成為Lilium Jet運營商的 網絡樞紐 本月早些時候，Lilium將未來的奧蘭多國際 機場（MCO）垂直機場指定為佛羅裏達州中部的Lilium Jet運營商的網絡樞紐。該網絡位於該州中部，地理位置優越，可滿足該地區 每年吸引的近8000萬遊客。 Lilium還宣佈支持將大奧蘭多航空管理局（GOAA）指定為佛羅裏達州高級空中交通（AAM） 試驗場的提議。 Lilium一直是佛羅裏達州AAM活動的推動力，宣佈 將在2020年與奧蘭多市和諾納湖一起建立該國第一個城市和 區域空中交通網絡。 Lilium Jet 成為首款在美國私下銷售的 eVTOL 。 Lilium 與 EMCJET 合作，開始在美國市場私下銷售其 eVTOL 噴氣式飛機。EMCJET是一家行業領先的全方位服務飛機 經紀和管理公司，將在2030年之前成為德克薩斯州私人銷售的獨家Lilium 經銷商。根據 合作伙伴關係的條款，其中包括對Lilium的五個 生產時段的商業承諾，EMCJET將允許個人購買美國市場上第一批Lilium Pioneer Edition噴氣式飛機中的一部分 。這一 公告是解鎖最大的私人航空市場 Lilium 美國私人 航空市場的第一步，並遵循了 Lilium 的 商業戰略，即在擴展到 航空和客運班車市場之前，先進入高端市場。 Lilium Jet將在美國各地上市，德克薩斯州是 的關鍵發射市場，重點是奧斯汀、休斯頓、聖安東尼奧和達拉斯等城市。 Lilium 一直是佛羅裏達州 AAM 活動的 推動力 EMCJET 將使 個人能夠購買 首批使用計算機圖形渲染的 Lilium 先鋒版噴氣機

10 在中國的合作 中國唯一的直升機港口 領航供應商中信海洋直升機有限公司（COHC）與Lilium 簽署了諒解備忘錄，為兩家公司在 中國建立eVTOL運營網絡進行戰略合作提供了基礎，首先是大灣區 。 作為協議的一部分，Lilium和COHC將共同合作，根據市場需求在該地區開發 服務，並最終提供 常規eVTOL服務。這最初將從大灣區 地區開始，未來還計劃在粵港 -澳門大灣區、海南島和天津提供額外的服務。 該消息是在Lilium與中國 地區的其他供應商建立合作伙伴關係之後發佈的，包括與Heli-Eastern的協議以及與深圳市寶安區 的諒解備忘錄。 與PhilJets就東南亞的 eVTOL服務進行戰略合作 在今年2月的新加坡航展上，Lilium宣佈與東盟地區領先的 全球服務航空提供商PhilJets簽署諒解備忘錄。 該協議包括購買10架Lilium噴氣式飛機的意向，以及 未來在菲律賓和其他東南亞國家（例如柬埔寨）建立eVTOL運營網絡的戰略合作。作為協議的一部分，Lilium和PhilJets將合作開發未來的服務，包括共同定義路線、 城市配對以及該地區 乘客對按需eVTOL服務的需求。 Lilium 和 COHC 將 合作 在大灣區 開發使用計算機圖形渲染的服務

11. 在中東的私人銷售 11月，ArcoSjet宣佈了10架Lilium噴氣式飛機的具有約束力的購買協議，預計將在2026年和2027年之前交付。該協議是在ArcosJet被任命為在中東私下銷售Lilium Jet的獨家授權經銷商之後達成的。Lilium 噴氣式飛機將通過全面的維護 計劃、飛行員培訓和兩個充電站交付給客户。 與法蘭克福機場的機場合作夥伴關係 作為其與機場和監管 當局持續合作活動的一部分，Lilium 宣佈與機場 運營商法蘭克福機場進行戰略合作，探討在德國主要機場實施商用 eVTOL 運營的規劃和批准步驟。 法蘭克福機場活躍在四大洲的 30 個國際機場， 包括德國最繁忙的機場法蘭克福。 法蘭克福機場的合作伙伴關係將補充Lilium已經與包括斯圖加特機場、 慕尼黑機場、紐倫堡機場、科隆波恩機場和杜塞爾多夫機場在內的德國各地機場達成的合作伙伴關係。 ArcosJet 宣佈 與 10 架 Lilium Jets 簽訂具有約束力的購買 協議 法蘭克福機場的合作伙伴關係 將補充 Lilium 已與德國各地機場 達成的合作伙伴關係 使用計算機圖形進行渲染

12 Lilium Jet No.1——開始組裝 去年12月，Lilium Jet計劃達到了歷史性的里程碑 ，第一臺由供應商Aciturri製造和組裝的完整保險絲抵達了Lilium的生產設施。機身 已與 Aernnova 交付的第一批鴨翼和機翼相匹配， 不久將進入總裝線。我們的第二架飛機 已經在前進，下一架機身正在與我們的供應商 Aciturri一起組裝，Aernnova 工廠正在組裝機翼和翼翼。 Lilium團隊現在正努力地專注於在我們的主園區準備Lili-um Jet的高效增產，該園區由175,000英尺（約16,250平方米）的 製造和測試設施 組成，與我們的公司總部位於韋斯林 機場旁邊。近距離可提高我們的 工程、運營、供應鏈和生產團隊之間的效率和連通性。 技術與運營 Aernnova 設施正在組裝二號飛機的機翼和 翼片

13 1 Lilium 總部 2 測試和製造中心 配備了多個測試台（發動機 壓縮機地圖、電動機裝備、電磁室、振動測試台、推進 矢量系統裝備等）和用於 飛機零件快速原型製作的 3D 打印機。 3 物流中心 用於對供應商交貨進行質量檢驗 併為 Lilium 裝配線上的下一個生產步驟 做準備。 4 航空結構設施 用於在最終組裝之前準備機身、機翼和 ca-nards。 5 推進設施 用於組裝 Lilium Jet 電動發動機 並集成到推進支架 系統中。 6 用於組裝 Lilium Jet 電池組的電池設施 。 7 總裝線 (FAL) 用於將機載 設備（包括航空電子設備、線路、 發動機、電池等）安裝到機身中，並組裝到 機身的機翼、起落架和起落架上。 8 飛行模擬和客艙設計中心 內有 Lilium Jet 飛行模擬器、客艙 設計和聲學模型。 圖片中未顯示，而是用於測試推進系統的 Lilium 園區 Wessling 推進裝置測試機庫 的一部分 。 聲學和衝擊測試設施 包含多個測試設備 （聲學測試室、用於鳥擊測試的轉子衝擊 裝置等）。 4 5 2 1 3 6 8 7 Lilium campus Wessling

14 財富 500強公司DENSO Lilium的產業規劃支持與移動技術和行業領導者 DENSO簽署了一項協議，後者是財富500強公司，為大規模優化Lilium Jet革命性電動發動機的生產 提供技術援助。 DENSO是動力總成電氣化領域的領導者，按銷售額計算是全球第二大 汽車零部件供應商，正在支持Lilium設計用於大批量生產 Lilium Jet發動機及其子系統的可擴展生產系統。 電裝目前正在供應 Lilium Jet 發動機的定子和轉子子系統，這是其與霍尼韋爾結盟的一部分，霍尼韋爾是Lilium的一級航空航天供應商。 Lilium Jet 發動機的批量生產線 開工 Lilium 已開始為 Lilium Jet 推進裝置的批量生產安裝最先進的裝配設備。這一開發標誌着Lilium 噴氣式飛機工業化的一個重要里程碑。 在設計和建造新裝配線方面，Lilium已與德國自動化 和機器人公司Schnaithmann Maschinenbau GmbH合作，該公司還為Lilium提供工作流程 設計以及用於Lilium航空結構設施和 Lilium Jet總裝線的夾具和工具。推進和航空結構裝配 管線安裝在總裝線 旁邊的同一棟建築物中。 Lilium 和 Schnaithmann 之間的合作始於幾年前 ，當時初步制定了 Lilium Jet 的批量生產計劃。 Schnaithmann 是設計和提供自動化、 可擴展工業解決方案的全球領導者，在高容量行業，尤其是汽車領域有着長期的合作伙伴關係。Schnaith-Mann 提供的用於操作機翼和翼翼的設備已經在 Lilium 的航空結構設施成功投入使用。 DENSO 正在支持 Lilium 設計可擴展生產 系統 德國自動化 公司 Schnaithmann 正在為Lilium 提供工作流程設計、 夾具和工具支持 Lilium

Lilium 電池工業化的持續進展 2023 年 11 月，Lilium 舉辦了一場網絡研討會，在 中詳細解釋了 Lilium Jet 的能源需求、滿足這些需求的現有高性能電池技術，以及 Lilium 及其合作伙伴如何準備擴大電池產量。webi-nar 包括了來自 Lilium 的 Phoenix 演示器 飛機新發布的測試數據。 同樣在11月，Lilium宣佈將擴大與InoBat的現有合作伙伴關係，為Lilium Jet的 高性能電池單元提供大批量生產。 InoBat將在其現有的Volta I和未來位於斯洛伐克沃德拉迪的Volta II工廠建造Lilium Jet電池組。Volta II工廠將是InoBat的第一個 千兆工廠，其產能高達4千兆瓦時（GWh），其中 的一小部分預計將用於滿足Lilium在未來幾年中的電池電池 需求。國軒高科技是全球領先的 電池製造商之一，持有InoBat25％的股份，將提供 資源和製造專業知識，以提高 InoBat Volta II 工廠的產能。Gotion在中國以外的最大股東是大眾汽車。Lilium將保留其在 Lilium Jet電池技術中的寶貴知識產權。 Lilium 的電池基於 Ionblox 的技術設計，使用 硅主導陽極，與傳統的鋰離子 電池相比，可實現高能量 密度、高功率和快速充電的組合。Ionblox的投資者包括淡馬錫、應用材料和Lilium。 CustomCells繼續以越來越多的 數量交付Lilium Jet電池單元，用於性能測試，並集成到我們的初始電池 組中，該電池組將用於我們的測試飛機。Lilium 最近為電池組中使用的先進材料選擇了供應商，這些材料的設計旨在 符合歐洲航空安全局嚴格的安全規定，Enersens 為 內部組件提供材料，Blueshift 為電池組外殼提供材料。 15

16 首批高壓 電氣線束完成 Lilium Jet 的第一批高壓電氣線束於 2023 年 10 月完成，這標誌着 在首次組裝飛機的道路上取得的一項重要成就。在接下來的幾周內，剩餘的安全帶 計劃交付給Lilium總裝線，以安裝 在第一架Lilium Jet飛機上。 電氣線束是Lilium、GKN Aerospace、其電線集成設計和建造 合作伙伴與其連接器 供應商羅森伯格之間的合作，是Lilium Jet上的關鍵系統。 安全帶專為安全和宂餘而設計，提供飛機的 主電源，將位於機身兩側 的十個電池的能量分配給嵌入在飛機主翼和翼艙中的噴氣推進裝置。安全帶系統 已經過優化，可在低重量下實現高性能。 Lilium Jet 輪胎、Windows和Air Data Solutions的一級供應商獲得了保障 經過一年多的合作，為Lilium Jet開發和生產 定製輪胎，米其林於2023年簽署了最終協議，涵蓋了Lilium Jet輪胎的設計、批量生產和支持。該合作伙伴關係利用米其林在航空業100多年的合作經驗，提供了一種創新的解決方案， 滿足 Lilium Jet 輪胎的安全性、重量和可靠性要求。 專為安全 和宂餘而設計， 安全帶為 飛機的主要電氣 供應 與 米其林、聖戈班 和 Aerosonic 的合作伙伴關係延續了 Lilium 與知名 航空航天供應商合作的戰略 使用計算機圖形進行渲染

員工 2023年底，Lilium擁有864名員工，同比增長約3％，其中80％以上的員工緻力於工程和製造。Lilium預計，在2024年第一季度新員工入職的技術人員入職的推動下， 員工總數以及工程和製造人員組合將增加， 將支持Lilium Jet的開發和產量的提高。 聖戈班航空航天公司簽署了供應商合作伙伴關係，以開發、批量生產和客户支持Lilium Jet的透明結構（窗户和擋風玻璃）。該協議是在廣泛的 合作之後達成的，旨在滿足最高的飛機安全要求，併為Lilium Jet的乘客提供 無與倫比的體驗。聖戈班 Aerospace 是為所有 主要商用飛機和直升機製造商提供駕駛艙和機艙窗户的一級供應商。 經過廣泛合作，Lilium與Aerosonic合作 開發、生產和支持Lilium Jet的空氣數據系統（ADS） 。Aerosonic提供的創新ADS解決方案將 提供所有關鍵的空氣數據參數，包括皮託和靜壓、 高度、空速和攻擊角度，並針對Lilium Jet進行了優化。 Aerosonic 在設計、製造和支持關鍵安全航空數據解決方案方面擁有 70 多年的經驗，為 空中客車和波音平臺提供探頭，為公務機和軍用飛機提供集成多功能探頭 。 與米其林、聖戈班和Aerosonic的合作伙伴關係延續了 Lilium 與知名航空航天供應商合作以支持大規模認證和生產的戰略。 17

18 11月，Lilium獲得了其 主要監管機構歐盟航空安全局 （“EASA”）的設計組織批准（DOA）。 這一成就歷經六年多，是Lilium作為飛機公司的基石，也是質量保證的標誌。 根據Lilium的DOA，該公司有資格為根據歐洲航空安全局的SC-VTOL （小型垂直起降飛機的特殊條件）規則、歐洲航空安全局於2019年發佈的全套eVTOL要求以及代表eVTOL飛機全球最高安全目標的 開發的飛機設計併成為 型證書持有者。 Lilium因此成為第一家有資格成為根據歐洲航空安全局SC-VTOL規則認證的飛機型號證書持有人的公司。 EASA 可以授予 DOA 持有者特殊權限，包括無需進一步的 EASA 驗證即可接受 合規文件，以及作為商定認證 計劃的一部分，獨立於 EASA 開展活動。因此，預計Lilium的DOA將簡化獲得Lilium Jet型號認證的流程 。 Lilium目前正在加大測試活動力度，爭取獲得 Lilium Jet首次載人飛行的飛行許可。最近幾個月， Lilium 大幅擴建了其現場測試設施，包括 調試專門的測試設施，用於測試 Lilium 的 電力推進裝置。在2024年期間，Lilium將對多個系統進行密集測試，包括航空結構、推進系統、飛行控制、航空電子設備、電池組和集成。 測試將由歐洲航空安全局見證，以支持Lilium邁向Lilium噴氣式飛機 型號認證的道路。 Lilium 還根據歐盟和美國之間的《雙邊航空安全 協議》的規定，要求美國聯邦航空局同時對 Lilium 噴氣式飛機進行型號證書驗證。美國聯邦航空局於 2023 年 6 月發佈了 Lilium Jet 的 G-1，這使得 Lilium 成為唯一同時擁有歐洲航空安全局和美國聯邦航空局動力升降機認證基礎的 eVTOL 製造商 eVTOL 飛機。 認證 Lilium 是第一家有資格成為 EASA SC-VTOL 規定認證的 飛機的 型證書持有人的公司

4。不包括籌款和相關費用以及其他非運營現金流。 5。本節中的美元數字基於1.00歐元兑1.10美元的匯率 6。包括現金、現金等價物和其他金融資產（不包括460萬歐元的股權工具投資） 19 Lilium成功籌集了2.92億美元的資本，再加上初始客户交付前付款所帶來的好處，在2023年繼續其 謹慎的現金管理戰略，將預算和投資集中在Lilium Jet開發和認證計劃的關鍵可交付成果上，為首次載人飛行做準備，提高產量和管理投入使用。由於 在現金管理方面的強勁執行，我們消耗的現金少於預期。 Lilium在2023年下半年調整後的現金支出4為1.5億歐元（合1.65億美元5），大大低於我們預期的1.7億歐元（1.87億美元）。到2023年底，Lilium未經審計的流動性6總額為1.98億歐元（2.18億美元），高於最初的預期。 展望未來，Lilium將繼續遵循謹慎的現金管理 方法。隨着生產和測試活動的增加，2024年上半年調整後的現金支出預計為1.7億至1.8億歐元（1.87億至1.98億美元）。 Lilium仍在與利益相關者積極對話，爭取 首次飛行以外的資金，包括我們最大的現有股東的進一步支持、非稀釋性投資和客户交付前付款。 完成首次載人飛行後，我們預計將受益於可觀的 交付前付款 (PDP)。 融資 展望未來， Lilium 將繼續遵循謹慎的 現金管理 方法 Lilium 仍在 與利益相關者 進行積極對話 ，爭取 首次飛行之後的資金

20 聯繫人 投資者關係 investors@lilium.com ir.lilium.com 即將舉行的活動 — 雷蒙德·詹姆斯年度機構投資者會議，美國佛羅裏達州奧蘭多；2024 年 3 月 5 日 — 摩根大通工業會議，紐約州紐約；2024 年 3 月 13 日 — Lilium 2024 年第一季度股東信函 — 歐洲公務航空會議與展覽 (EBACE)， 瑞士日內瓦；2024 年 5 月 28 日至 30 日 — 範堡羅國際航展， 英國範堡羅；2024 年 7 月 22 日至 26 日使用計算機圖形進行渲染

ABOUT LILIUM Lilium (NASDAQ: LILM) is creating a sustainable and accessible mode of high-speed, regional transportation for people and goods. Using the Lilium Jet, an all-electric vertical take-off and landing jet, designed to offer leading capacity, low noise, and high performance with zero operating emis-sions, Lilium is accelerating the decarbonization of air travel. Working with aerospace, technology, and infrastructure leaders, and with announced sales and indications of interest in Europe, the United States, China, Brazil, the UK, the United Arab Emirates, and the Kingdom of Saudi Arabia, Lilium’s 950+ strong team includes approximately 500 aerospace engineers and a leadership team responsible for delivering some of the most successful aircraft in aviation history. Founded in 2015, Lilium’s headquarters and manufacturing facilities are in Munich, Germany, with teams based across Europe and the U.S. To learn more, visit www.lilium.com. FORWARD-LOOKING STATEMENTS This communication contains certain forward-looking statements within the meaning of the U.S. federal securities laws, including, but not limited to, statements regarding (i) Lilium N.V.’s and its subsidiaries (collectively, the “Lilium Group”) proposed business and business model, (ii) the markets and industry in which the Lilium Group operates or intends to operate, (iii) the anticipated timing of the commercialization and launch of the Lilium Group’s business in phases, including the timing of the first manned flight and the Lilium Jet’s entry into service (iv) the Lilium Group’s ability to successfully patent its intellectual property and the future performance of its innovations, (v) the expected results of the Lilium Group’s business and business model, including the Lilium Group’s expectations with respect to Lilium POWER-ON, (vi) the Lilium Group’s capital raising expectations and the consum-mation of capital raising transactions, (vii) the timing of the Lilium Group’s targeted regulatory milestones, including obtaining type certification (and type certificate validation) of the Lilium Jet, (viii) the effect on the Lilium Group’s business from securing an EASA Design Organization Approval, (ix) the Lilium Group’s anticipated receipt of pre-delivery payments and the extent to which such payments will help cover its capital requirements, (x) the Lilium Group’s expectations concerning its strategic collaborations, partnerships and suppliers, (xi) the production and delivery of the Lilium Jet, includ-ing expectations regarding its batteries, (xii) the anticipated increase in the Lilium Group’s workforce, and (xiii) the Lilium Group’s guidance for the first half of 2024, including estimated adjusted cash spend and unaudited liquidity. These forward-looking statements generally are identified by the words “anticipate,” “believe,” “could,” “expect,” “estimate,” “future,” “intend,” “may,” “on track,” “plan,” “project,” “should,” “strategy,” “will,” “would” and sim-ilar expressions. Forward-looking statements are predictions, projections, and other statements about future events that are based on management’s current expectations with respect to future events and are based on assumptions and are subject to risk and uncertainties that are subject to change at any time. Actual events or results may differ materially from those contained in the forward-looking statements. Factors that could cause actual future events to differ materially from the forward-looking statements in this communication include those risks and uncertainties discussed in Lilium’s filings with the U.S. Securities and Exchange Commission (the “SEC”), including in the section titled “Risk Factors” in our Annual Report on Form 20-F for the year ended December 31, 2022, on file with the SEC, and similarly titled sections in Lilium’s other SEC filings, all of which are available at www.sec.gov. Forward-looking statements speak only as of the date they are made. You are cautioned not to put undue reliance on forward-looking statements, and Lilium assumes no obligation to, and does not intend to, update, or revise these forward-looking statements, whether as a result of new information, future events or otherwise.