美國

證券交易委員會

華盛頓特區 20549

6-K 表格

外國私人發行人的報告

根據第13a-16條或第15d-16條

1934 年的《證券交易法》

2024 年 3 月

GRUPO AEROPORTARIO del CENTRO NORTE，S.A.B. DE C.V.

（中北機場集團）

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（將註冊人姓名翻譯成 英語）

墨西哥

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（公司或組織的司法管轄權）

Torre Latitud，L501，Piso 5

Av。Lázaro Cardenas 225

Valle Oriente 上校，聖佩德羅·加爾薩·加西亞

墨西哥新萊昂

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（主要行政辦公室地址）

（用複選標記表示註冊人 是在表格 20-F 或 40-F 的封面下提交或將提交年度報告。）

（根據1934年《證券交易法》第 12g3-2 (b) 條，用複選標記表明註冊人 通過提供本表格中包含的信息 12g3-2 (b) 條是否也因此向委員會提供了信息。）

（如果標記為 “是”，請在 下方註明分配給註冊人的與規則 12g3-2 (b) 相關的文件號：82-。）

OMA 報告稱， 增長了 0.4% 2024 年 2 月的客運 流量

墨西哥墨西哥城，2024年3月6日——墨西哥機場 運營商Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.，即OMA（納斯達克股票代碼：OMAB；BMV：OMA）報告稱，與2023年2月相比，其13個機場的航站樓客運量在2024年2月增長了0.4％。國內流量下降了-1.5％，國際 流量增長了12.7％。2月，阿卡普爾科機場定期運營，這些數字反映了颶風奧的斯 對目的地的影響。不包括阿卡普爾科機場，與2023年2月相比，其餘12個機場的航站樓客運量在2024年2月增長了2.8％ 。

在總客運量中，99.2％為商業運量，0.8％為通用航空。

本報告可能包含前瞻性信息和陳述。前瞻性 陳述是不是歷史事實的陳述。這些陳述只是根據我們當前的信息和預期 以及對未來事件的預測所做的預測。前瞻性陳述可以用 “相信”、“期望”、 “預期”、“目標”、“估計” 或類似表述來識別。儘管OMA的管理層認為此類前瞻性陳述中反映的 預期是合理的，但提醒投資者，前瞻性信息和 陳述受到各種風險和不確定性的影響，其中許多風險和不確定性難以預測，通常是OMA無法控制的 ，這可能會導致實際業績和發展與 前瞻性信息和陳述所表達、暗示或預測的結果和進展存在重大差異。這些風險和不確定性包括但不限於我們在20-F表格中提交的最新 年度報告中討論的風險和不確定性，標題為 “風險因素”。OMA沒有義務公開更新其前瞻性陳述 ，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因

關於 OMA

Grupo Aeroportuario del Centro Norte，簡稱 S.A.B. de C.V.，簡稱 OMA，在墨西哥中部和北部的九個州運營着13個國際機場。OMA的機場為蒙特雷、墨西哥 的第三大都市區、阿卡普爾科、馬薩特蘭和錫瓦塔內霍的旅遊目的地以及其他九個區域中心 和邊境城市提供服務。OMA還在墨西哥城機場2號航站樓內運營NH精選酒店和位於蒙特雷機場 的希爾頓花園酒店。OMA僱用了1,200多名員工，為乘客和客户提供機場和設施中的商業服務。 OMA在墨西哥證券交易所（OMA）和納斯達克全球精選市場（OMAB）上市。欲瞭解更多信息，請訪問：

根據1934年《證券 交易法》的要求，註冊人已正式安排下列簽署人代表其簽署本報告，並獲得正式授權。

日期為 2024 年 3 月 6 日