附錄 99.1
蓮花科技和 L Catterton Asia 收購 Corp 宣佈完成業務合併
路特斯科技向 發行的美國存托股票將於2024年2月23日在納斯達克開始交易，股票代碼為 “LOT”
紐約和新加坡——2024年2月20日——全球領先的豪華電動汽車製造商蓮花科技公司（“蓮花科技” 或 “公司”）， 和 L卡特頓亞洲收購公司 (”LCAA”)（納斯達克股票代碼：LCAA），一家由 的關聯公司組建的特殊目的收購公司 L全球領先的以消費者為中心的投資公司卡特頓今天宣佈，他們先前提議的 業務合併預計將於2024年2月22日完成。合併後的公司將保留蓮花科技的名稱 “Lotus Technology Inc.”，其美國存托股票（ADS）將於2024年2月23日在納斯達克開始交易，股票代碼為 “LOT” 。該業務合併已獲得批准 LCAA股東在2024年2月2日舉行的 特別股東大會上。
Lotus Tech將路特斯的跑車DNA與新一代高端 生活方式汽車相結合，致力於在80年代之前將該品牌轉變為先進、全電動、智能和可持續的豪華 出行提供商第四2028 年的週年紀念。該公司已經啟動了這項雄心勃勃的計劃，在其他全球豪華汽車製造商之前推出了 領先的高性能電池電動汽車（“BEV”）產品組合。 這些電動汽車包括由路特斯專有的800伏EPA提供動力的新一代全電動超級越野車Eletre和世界上同類汽車中最先進的全電動 Hyper-GT Emeya。由於兩款純電動汽車已經上路，並且計劃在未來兩年內再推出兩款全電動車型 ，Lotus Tech有望成為第一個在2027年實現 100% 電動產品組合的傳統豪華汽車品牌。
自交易宣佈以來，公司已從全球投資者、 現有股東和戰略合作伙伴那裏籌集了超過8.8億美元的收盤前和私人投資公募股權（“PIPE”）融資承諾，這是自2023年以來與 de-SPAC交易相關的最大額外融資額之一。
“我們很高興地宣佈，我們即將在納斯達克 完成業務合併 LCAA，” 蓮花科技首席執行官馮青峯説。“這個 是我們旅程中的關鍵時刻。作為一家上市公司，我們期待加速發展，共同引領全球豪華電動汽車市場的電力轉型 L卡特頓。”
該公司聯席首席執行官欽塔·巴加特表示：“隨着時間的推移，我們與Lotus Tech的合作關係越來越強 ，我們對Lotus Tech使命的尊重只會增加。” LCAA。“我們 對未來的道路感到興奮，我們將繼續利用我們的全球 消費者洞察力和與LVMH的戰略關係，共同打造權威的豪華電動汽車品牌。Lotus Tech即將在納斯達克首次亮相將是 發展歷程中的一個關鍵里程碑，我們相信該公司在未來幾年將有更多成就值得慶祝。”
蓮花科技將於2024年2月23日在紐約市敲響納斯達克開盤鍾，以紀念該公司的公開上市。該活動的直播可以在 https://www.nasdaq.com/marketsite/bell-ringing-ceremony 觀看。
— 結束 —
顧問
德意志銀行擔任財務顧問、資本市場顧問和 PIPE配售代理，Skadden、Arps、Slate、Meagher & Flom擔任國際法律顧問，漢昆律師事務所擔任路特斯科技的中國法律顧問 。桑坦德銀行美國資本市場有限責任公司擔任股權資本市場顧問和財務顧問，Kirkland & Ellis 擔任國際法律顧問，方達合夥人擔任LCAA的中國法律顧問。謝爾曼和斯特林律師事務所擔任德意志銀行和桑坦德美國資本市場有限責任公司的國際法律 法律顧問。
關於蓮花科技
Lotus Technology Inc. 的業務遍及中國、英國和 歐盟。該公司致力於提供奢華生活方式的電池電動汽車，專注於下一代 汽車技術的世界一流研發，例如電氣化、數字化等。有關 Lotus Technology Inc. 的更多信息，請訪問 www.group-lotus.com。
關於 LCatterton Asia 收購公司
L卡特頓亞洲收購公司（納斯達克股票代碼：LCAA）是一家 空白支票公司，註冊的目的是與一個或多個企業或實體進行合併、股權交換、資產收購、股票購買、重組 或類似的業務合併。儘管它可能會在任何行業 或領域追求初始目標業務，但它已將搜索重點放在亞洲的高增長消費技術領域。有關以下內容的更多信息 LCatterton 亞洲收購公司，請訪問 www.lcaac.com。
關於 L卡特頓
L 卡特頓是一家市場領先的以消費者為中心的 投資公司，通過三個多產品平臺管理約350億美元的股權資本：私募股權、信貸和 房地產。利用深厚的品類洞察力、卓越的運營和廣泛的戰略關係網絡， LCatterton 的 團隊由 17 個辦事處的 200 多名投資和運營專業人員組成，與管理團隊合作，推動其投資組合中的差異化 價值創造。該公司成立於1989年，已對一些世界上最具標誌性的消費品 品牌進行了超過275筆投資。有關以下內容的更多信息 L卡特頓，請訪問 www.lcatterton.com。
前瞻性陳述
本新聞稿（“新聞稿”）包含經修訂的1933年《美國證券法》（“證券法”）第27A條和1934年美國證券交易法第21E條所指的前瞻性 陳述，這些陳述基於信念和假設以及Lotus Tech目前可獲得的信息 以及 LCAA。本新聞稿中除歷史事實陳述以外的所有陳述均為前瞻性 陳述。在某些情況下，您可以使用 “可能”、“應該”、 “期望”、“打算”、“將”、“估計”、“預測”、“相信”、 “預測”、“潛在”、“預測”、“計劃”、“尋求”、“未來”、 “提議” 或 “繼續” 等術語來識別前瞻性陳述，或者這些術語或變體的否定詞其中或類似的術語，儘管 並非所有前瞻性陳述都包含此類術語。此類前瞻性陳述受風險、不確定性和 其他因素的影響，這些因素可能導致實際結果與此類前瞻性陳述所表達或暗示的結果存在重大差異。
這些前瞻性陳述基於估計和假設 ，儘管這些估計和假設被認為是合理的 LCAA及其管理層以及Lotus Tech及其管理層（視情況而定）本質上是不確定的。可能導致實際業績與當前預期存在重大差異的因素包括但不限於：(1) 發生的任何事件、變化或其他可能導致終止與 擬議業務合併相關的最終協議的 情況 LCAA、Lotus Tech及其其他當事方（“業務合併”）； (2) 可能對之提起的任何法律訴訟的結果 LCAA、合併後的公司或在 宣佈業務合併及其任何最終協議後的其他公司；(3) 提出的贖回申請金額 LCAA公眾股東以及由於未能獲得 股東的批准而無法完成業務合併 LCAA，獲得融資以完成業務合併或滿足其他條件以完成以及； (4) 根據適用法律 或法規，或作為獲得監管部門批准業務合併的條件，可能需要或適當的變更業務合併的擬議結構；(5) 業務合併完成後符合證券交易所 上市標準的能力；(6) 業務的風險因此，合併擾亂了公司當前 的計劃和運營業務合併的宣佈和完成；(7) 認識到業務合併的預期收益的能力，這可能會受到競爭、合併後公司 盈利增長和管理增長、維持與客户和供應商關係以及留住其管理 和關鍵員工的能力；(8) 與業務合併相關的成本；(9) 與適用法律變更相關的風險或法規 和 Lotus Tech 的國際業務；(10) 可能性Lotus Tech或合併後的公司可能受到其他經濟、業務和/或競爭因素的不利影響 ；（11）Lotus Tech對支出和盈利能力的估計；（12）Lotus Tech與其戰略合作伙伴吉利控股維持協議或合作伙伴關係以及制定新協議或 合作伙伴關係的能力；（13）Lotus Tech與現有供應商和戰略合作伙伴保持關係的能力，以及為新供應商尋找 新供應商的能力其關鍵組成部分，並有效完成供應鏈的建設管理 此類關係造成的風險；(14) 蓮花科技依靠與車輛充電網絡的合作伙伴關係為其車輛提供充電解決方案 ，依靠其戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；(15) Lotus Tech 樹立品牌和佔領更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池着火或排出煙霧所產生的 ；(16) Lotus 的設計、製造、啟動和融資 出現延遲Tech的車輛和路特斯科技依賴有限數量的汽車模型來創收；（17）Lotus Tech持續快速創新、開發和銷售新產品的能力；（18）與路特斯科技產品未來市場採用 相關的風險；（19）成本增加、供應中斷或材料短缺，特別是鋰離子電池 或半導體；（20）蓮花科技對合作夥伴的依賴大批量生產汽車，其中一些汽車 在生產電動汽車方面的經驗有限，以及關於其合作伙伴 向路特斯科技分配足夠的產能，以使路特斯科技能夠提高其汽車產能；（21）與路特斯科技分銷 模式相關的風險；（22）競爭和汽車行業高進入壁壘的影響，以及電動 汽車的普及速度和深度總體上對蓮花科技未來業務的影響；（23）監管要求的變化，政府激勵措施 以及燃料和能源價格；(24) 全球 COVID-19 疫情對 LCAA、Lotus Tech、Lotus Tech 在業務合併後 的預計經營業績、財務業績或其他財務指標，或任何上述風險；以及 (25) 中題為 “風險因素” 和 “關於前瞻性陳述的警告 説明” 部分中列出的其他風險和不確定性 L美國證券交易委員會於2021年3月10日宣佈 與其首次公開募股有關的最終招股説明書（文件編號 333-253334）以及其他向美國證券交易委員會 （“SEC”）提交或將要提交的文件 LCAA 或 Lotus Tech，包括註冊/委託書（定義見下文）。可能還有其他 風險，但兩者都不是 LCAA 和 Lotus Tech 目前都知道或者那個 L民航局或Lotus Tech目前認為這並不重要， 也可能導致實際結果與前瞻性陳述中包含的結果有所不同。
本新聞稿中的任何內容均不應被視為任何人陳述 ，表明此處提出的前瞻性陳述將在任何指定的時間範圍內實現或根本實現，或者此類前瞻性陳述的任何 預期結果將在任何指定的時間範圍內實現，或者根本無法實現。本新聞稿中的前瞻性 陳述代表了以下觀點 L截至製造之日 CAA 和 Lotus Tech。而 LCAA 和 Lotus Tech 將來可能會更新這些前瞻性陳述， LCAA 和 Lotus Tech 明確表示不承擔任何這樣做的義務 ，除非適用法律要求。您不應過分依賴前瞻性陳述。
附加信息
關於擬議的業務合併， (i) Lotus Tech已向美國證券交易委員會提交了F-4表格（文件編號333-275001）的註冊聲明，其中包含一份初步的 委託書 LCAA 和初步招股説明書（“註冊/委託書”），以及（ii） LCAA 將提交一份與擬議業務合併有關的最終委託書（“最終委託書”）， 將在宣佈註冊/委託書生效後，將最終委託書和其他相關材料郵寄給其股東。註冊/委託書包含有關擬議業務合併的重要信息以及將在會議上進行表決的其他事項 L民航局股東將被要求批准擬議的業務合併。本新聞稿 不包含應考慮的有關擬議業務合併的所有信息，也無意構成 任何投資決策或任何其他與業務合併有關的決定的基礎。
在做出任何投票或其他投資 決定之前，證券持有人 L建議民航局和其他有關人士閲讀註冊/委託聲明 及其修正案，以及最終委託書和與擬議業務合併有關的其他文件（如果有）， 因為這些材料將包含有關的重要信息 LCAA、Lotus Tech和業務合併。如果有， 擬議業務合併的最終委託書和其他相關材料將郵寄給以下公司的股東 LCAA 截至有待確定的就擬議業務合併進行投票的創紀錄日期。股東還可以在美國證券交易委員會的網站 www.sec.gov 上免費獲取 的註冊/委託聲明、最終委託書和其他向美國證券交易委員會提交的文件的副本 ， ，或直接向以下地址提出請求： LCAA，Marina View 8，亞洲廣場 1 號塔，#41 -03，新加坡 018960，注意：凱蒂·馬塔拉佐。
投資此處描述的任何證券 均未獲得美國證券交易委員會或任何其他監管機構的批准或拒絕，也沒有任何機構傳遞或認可 本次發行的優點或此處所含信息的準確性或充分性。任何與此相反的陳述都是刑事犯罪 。
招標參與者
LCAA 和 Lotus Tech 以及它們的某些董事和執行官可能被視為向其徵集代理人的參與者 LCAA的股東 關於擬議的業務合併。這些董事和執行官的姓名清單以及對他們感興趣的 的描述 LCAA 載於 L民航局向美國證券交易委員會提交的文件（包括 LCAA 與其首次公開募股（文件編號 333-253334）有關的最終招股説明書 （美國證券交易委員會於 2021 年 3 月 10 日宣佈生效）以及 可在美國證券交易委員會的網站 www.sec.gov 上免費獲取，也可以直接向 L民航局，8 濱海景觀，亞洲 Square Tower 1，#41 -03，新加坡 018960，注意：凱蒂·馬塔拉佐。在 可用時，有關此類參與者 以及根據美國證券交易委員會的規定可能被視為參與股東招攬與擬議業務合併有關的 股東招標的其他人的利益的更多信息，將包含在擬議業務合併的註冊/代理聲明中。
無要約和非邀請
本新聞稿不是就任何證券或潛在交易徵求委託書 或徵求委託書、同意或授權， 不構成出售證券的要約或購買證券的要約 LCAA 或 Lotus Tech，也不得在任何州或司法管轄區出售任何此類證券的州或司法管轄區，如果此類要約、招攬或出售在註冊 或獲得該州或司法管轄區的證券法規定的資格之前是非法的。除非通過符合《證券法》要求的招股説明書 ，否則不得進行任何證券要約。
聯繫信息
有關蓮花科技的查詢
張黛咪
ir@group-lotus.com
不倫瑞克集團
Lotustechmedia@brunswickgroup.com
如有以下疑問 LCAA 和/或 L卡特頓
朱莉·漢密爾頓（美國）
media@lcatterton.com
+1 203 742 5185
Bob Ong /Bonnie Gan（亞洲）
bob.ong@lcatterton.com/bonnie.gan@lcatterton.com
+65 6672 7619 / +86 10 8555 1807