附錄 99.1

領先的保險科技公司技術讓生活更美好 CHECHE GROUP

M ISSON 讓保險交易更容易，為我們的客户和合作夥伴提供更好的福祉和價值 V ISION 為數百萬客户提供多元化的風險保障 V ALUE 客户至上真誠可靠的合作共贏 2

• 雲動力前首席執行官 • 大唐資本前執行副總裁 • 華為技術前技術總監張磊創始人兼首席執行官管理團隊周建祥首席技術官 • 前雲動力首席技術官 • Potevio前研發總監 • 清華同方前高級研發總監林鼎首席安全官 • 貝萊德前副總裁 • 美國銀行美林證券前高級經理 • 前GEICO高級建模助理季文廷首席財務官 • Quhuo（納斯達克股票代碼：QH）前首席財務官 • 搜房網（紐約證券交易所代碼：SFUN）前報告董事 • CICPA、ACCA 劉延軍首席運營官 • 前大洋滙達財務總監 • 安邦保險 3 前助理財務總監

投資亮點大型市場機遇——有能力從數字保險轉型市場和新能源行業，尤其是新能源汽車行業的持續增長和演變中捕捉進一步的動力 1 2 市場領導者中國領先的數字汽車保險分銷和服務平臺 3 數據驅動技術平臺先進的技術基礎設施和全面的數據洞察可實現差異化的定製產品 4 獲得廣泛行業生態系統合作伙伴的獨特渠道非推薦合作伙伴基礎中最大的推薦合作伙伴羣擁有大量保險合作伙伴、報價、合同和投保車輛並能產生巨大價值和力量的保險公司 5 強勁的財務狀況在市場領導地位的支持下實現了可觀的收入增長和利潤率的擴大 6 4 富有遠見的管理團隊久經考驗的行業領導者，在推動創新和管理可持續增長（包括專注於ESG）方面有着長期的記錄

注意：截至 2023 年 9 月 30 日的所有指標 1.就2021年的保險總保費而言，基於獨立技術——艾瑞諮詢報告的2020年汽車保險交易服務授權平臺的市場份額。2.保單數量包括單獨發佈的強制性保單和商業保單。3.截至2023年9月30日，車臣與新能源汽車製造商建立了10個合作伙伴關係，新能源汽車製造商是業內最大的合作伙伴之一。CHECHE 概覽最大的汽車保險服務獨立技術平臺交易1~1100萬份保單已簽發2家保險公司和約100家保險公司從2021年到2023年第三季度累計保費約50億美元數字化轉型中業內領先的3家電動汽車嵌入式解決方案提供商與頂級保險公司分支機構在全國24個省份的1,900多家分支機構簽訂了約4,400萬輛報價車輛和約110萬名推薦合作伙伴 5

新保單續保理賠和維修增值服務汽車經銷商和維修商店SaaS系統個人在線保險交易電動汽車製造商經銷商汽車經銷商維修商店超過4,500名車主的車主代理商 API 碼頭保單管理理賠平臺渠道管理委員會和財務系統增值服務保險公司決策系統基於大數據維修店新車銷售二手車銷售維護維修新保單和續保索賠與維修我們提供一站式保險解決方案 6

2 中介機構SAAS平臺合規與槓桿運營後端業務結算安全組織報告移動推廣用户運營渠道運營前端終端用户 4 人工智能驅動的數據分析解決方案 1 電動汽車保險解決方案 2.0 車主移動應用程序新保單續保一鍵理賠和維修產品套餐增值服務製造商定製服務 C&A 交易系統報價平臺規則引擎協議管理能力管理用户運營數據分析許可和協議服務技術許可證運營產品能力系統建設業務運營界面運維智能理賠產品創新投保自動駕駛安全測試系統智能在線車輛電池責任保險汽車保險人工智能平臺寫入數據索賠數據定價數據交叉分析車輛畫像智能預測深度挖掘風險模型風險管理品牌模型年齡 VIN 案例打撈拒絕欺詐總損失通過索賠人、投保人、被保險人、司機、所有者和位置等信息識別欺詐團隊的風險並建議特別注意某些危險人員補償歷史比率預測補償歷史欺詐技術賦能先進產品 1.截至 2023 年 6 月 30 日 3 個數字保險交易平臺全國保險代理許可證 70 1 汽車和非汽車產品全國服務團隊 7 個碼頭主要財產和意外承運人

消費者價值主張保險公司和保險中介機構的價值主張大規模客户收購客户洞察 SaaS 和工具數字化運營產品創新廣泛的消費者選擇高度融入消費者接觸點定製定價量身定製建議以消費者為中心的教育 CHECHE 數據驅動模型 8 我們獨特的價值主張

廣泛的客户/合作伙伴基礎，具有獨特的產品和增長潛力消費者第三方平臺推薦合作伙伴/中介機構約 4,400 萬輛註冊車輛保險公司所有頂級運營商代理/銷售人員 4,500 多名中介 SaaS 用户釋放了巨大的交叉銷售潛力，開拓非汽車和人壽保險領域 “比亞迪” 蔚來蔚來京東力汽車... PICC，PINGAN CPIC 備註：所有指標截至 2023 年 9 月 30 日

客户包括顛覆市場的電動汽車新來者、傳統汽車製造商和合資電動汽車製造商。為 10 多家電動汽車製造商構建嵌入式保險解決方案。。10

2022 2030 2014 2020 在線和數字化保險智能保險生態系統 100 萬+ 推薦合作伙伴 4,500 多家保險中介機構 ~100 家保險公司 400+ 第三方平臺 10 多個頂級電動汽車製造商行業平臺從數字化過渡到智能保險汽車保險市場 Digital Surguardian Easy Insur 生態系統合作伙伴 Sky Frontier Sky Dome Cheche 管理助理注意：截至2023年9月30日的所有指標 11

個人——出行保險汽車保險市場的三個演變階段 12 更廣泛的個人出行保險生態系統的演變將產生直接和長期的影響。受原始設備製造商影響的汽車保險 • L0-L2 車輛成為主流乘用車 • L3 汽車開始出現 — 2025 年配送對產品設計的影響有限 • 聯網汽車啟用——汽車銷售和全民基本收入 • 開始與 OEM 合作 L3 車輛的責任在人與系統之間發生變化 • L3 汽車佔據越來越大的市場份額 2025 — 2040 年產品設計精確劃分個人和商業風險敞口 • 法律挑戰如先例出現 set • OEM 於 2040 年開始進入 — 新的生態系統自動出租車減少了汽車的使用量所有權 • L3 車輛成為市場領導者 • L4 車輛所有權從個人轉移到企業持續整合個人和商用產品以及 L3 車輛保險

120億美元 1130億美元 122億美元 1,220億美元 1330億美元 144億美元 570億美元 570億美元 680億美元 104億美元 1,730億美元 1,690億美元 2180億美元218億美元248億美元保費2022年中國非汽車保險 3.2億美元中國汽車2024年將達到3.7億輛中國汽車大規模汽車保險市場增長強勁122億美元 B 汽車保險保費 1 財產和意外保費的 64% 1 資料來源：艾瑞諮詢。注意：假設美元兑人民幣的匯率為：1比6.8972，即美國聯邦儲備委員會H.10統計數據中規定的2022年12月30日的匯率 1. 2022E 重大市場機會 520億美元數字汽車保險交易保費，滲透率為 42% 120億美元 20億美元 20億美元 20億美元 30億美元 30億美元 50億美元 50億美元 50億美元 70億美元 90億美元 12B 2020A 2021A 2022E 2023E 2024E 2020A 2021A 2021A 2022E 2023E 2024E 2024E 自主技術保費-賦能中國汽車保險平臺直接在線銷售數字交易賦能分銷渠道 13

2,366 2,225 2,003 1,859 1,778 1,667 1,493 1,328 272 500 573 55 57 148 323 0% 5% 10% 15% 25% 35% 45% 50% 500 1,500 1,500 2,500 3,000 2017A 2018A 2020A 2021A 2022A 2022A 2023E 2024E 2017A — 2024E 國內新能源汽車銷量估計 ICEV PHEV NEV 滲透率中國的新能源汽車（NEV）佔比達到30％，比預期提前三年中國電動汽車市場增長2024E新能源汽車行業中國滲透率47％中國銷售增長33％中國銷售增長30％全球銷售增長1040萬中國銷售量1800萬輛銷售全球交易量（以萬計）來源：中金研究機構 14

2023年，中國的汽車出口量位居世界第一。車車將提供本地化的保險體系、產品設計和業務諮詢服務，以促進中國電動汽車的全球化。中東在中國電動汽車東南亞與當地主權基金進行了談判並訪問了國際勘探與領先的保險科技公司合作 SaaS 計劃南美與墨西哥合作伙伴一起探索設備/汽車保險計劃北美與康涅狄格州的保險科技孵化器合作 15

33M 2022 年第三季度 400 萬 23 年第三季度超過 5 萬名新推薦合作伙伴 1 2023 年第三季度業務增長 1.截至2023年9月30日。4,500名保險中介機構23年第三季度的1900份保險公司合約亮點2023年第三季度5.98億美元7.73億美元保單交易規模保單交易量（保單）16

截至9月30日的三個月，截至2023年9月30日的九個月 2023 2023 2022 年以百萬計（美元）（人民幣）（美元）（人民幣）（人民幣）（人民幣）（人民幣）（日元/美元）334日元2,434日元1,905美元113日元823日元745美元淨收入（320日元）（1,810美元）（785日元）（715日元）成本收入 13 日元 97 日元 95 日元 58 日元 30 日元毛利（30 美元）（日元 216）（日元 197）（12 美元）（87 日元）（60 日元）運營費用 1（1 美元）（8 日元）13（1 美元）（7 日元）3 日元其他收入（支出）和所得税抵免（17 美元）（日元 89 美元）（89 美元）（55 日元）（28 日元）淨收益（虧損）) (4 美元) (28 日元) (56 日元) (0 美元) (1 日元) (16 日元) 經調整後的淨收益（虧損）2 第三季度財務總結 17 1.2023年第三季度的運營支出包括人民幣3340萬元的股份薪酬支出和2,040萬元人民幣的銷售和營銷費用；1030萬元人民幣的一般和管理費用；以及人民幣270萬元的研發費用。2022年第三季度的運營支出包括人民幣270萬元的股份薪酬支出和90萬元人民幣的銷售和營銷費用；170萬元人民幣的一般和管理費用；以及人民幣10萬元的研發費用。2.Cheche將調整後的淨虧損定義為根據股權薪酬支出、無形資產攤銷以及與收購車臣保險銷售與服務有限公司（前身為泛華時代銷售服務有限公司）、認股權證公允價值變動以及上市相關專業服務費相關的應付關聯方金額公允價值變動的影響進行調整的淨虧損。調整後的每股淨虧損，無論是基本虧損還是攤薄後淨虧損，計算方法是調整後的淨虧損除以已發行普通股的加權平均值。

社會責任低碳無紙化政策 + 清潔能源 CHARITY CO-建造 3 所小學以改善農村教育 SOCIAL VISION 為國家社會保障體系做出貢獻 18

謝謝科技讓生活更美好納斯達克代碼：CCG