附錄 99.1
Li Auto Inc. 公佈未經審計的2023年第四季度和全年財務業績
每季度 總收入達到人民幣417.3億元（合58.8億美元）1
季度交付量達到131,805輛
全年總收入達到人民幣1238.5億元（合174.4億美元）
年全年的交付量為376,030輛
北京， 中國，2024年2月26日——中國新能源汽車市場的領軍企業 理想汽車有限公司（“理想汽車” 或 “公司”）（納斯達克股票代碼：LI；香港交易所：2015）今天公佈了截至2023年12月 31日的季度和全年未經審計的財務業績。
2023 年第四季度和 2023 年全年的營運 亮點
| · | 2023年第四季度的 總交付量為131,805輛，同比增長184.6％。 |
| · | 2023 年全年 的總交付量達到 376,030 輛，較去年的 133,246 輛增長了 182.2% 2022. |
| 配送 | 2023 財年 | 2023 Q4 | 2023 Q3 | 2023 Q2 | 2023 Q1 | ||||||||||||||||
| 376,030 | 131,805 | 105,108 | 86,533 | 52,584 | |||||||||||||||||
| 配送 | 2022 財年 | 2022 Q4 | 2022 Q3 | 2022 Q2 | 2022 Q1 | ||||||||||||||||
| 133,246 | 46,319 | 26,524 | 28,687 | 31,716 | |||||||||||||||||
| · | 截至2023年12月31日，該公司擁有覆蓋140個城市的467家零售門店，以及在209個城市運營的360個服務中心和李汽車授權的車身和噴漆車間。 |
2023 年第四季度的財務 亮點
| · | 2023年第四季度，汽車 的銷售額為人民幣403.8億元（合56.9億美元），較2022年第四季度的人民幣172.7億元增長了133.8％，較2023年第三季度的人民幣336.2億元增長了20.1％。 |
| · | 車輛 邊距22023年第四季度為22.7％，而 2022年第四季度為20.0％，2023年第三季度為21.2％。 |
| · | 2023年第四季度 的總收入為人民幣417.3億元（合58.8億美元），比2022年第四季度的人民幣176.5億元增長了136.4％，較2023年第三季度的人民幣346.8億元增長了20.3％。 |
| · | 2023年第四季度 的總利潤為人民幣97.9億元（合13.8億美元），比2022年第四季度的人民幣35.7億元增長了174.4％，較2023年第三季度的人民幣76.4億元增長了28.0％。 |
| · | 2023年第四季度 的毛利率為23.5％，而2022年第四季度為20.2％ ，2023年第三季度為22.0％。 |
| · | 2023年第四季度的運營 支出為人民幣67.5億元（合9.508億美元），比2022年第四季度的人民幣37.0億元增長了82.4％，較2023年第三季度的人民幣53.1億元增長了27.2％。 |
1 從人民幣（“人民幣”）到美元（“美元”）的所有折算均按人民幣7.0999元兑1美元的匯率進行， 是聯邦儲備委員會發布的H.10統計報告所列的2023年12月29日的匯率。
2 車輛利潤率是車輛銷售利潤率，僅根據車輛銷售產生的收入和銷售成本計算得出 。
1
| · | 2023年第四季度的運營收入 為人民幣30.4億元（4.277億美元）， 而2022年第四季度的運營虧損為人民幣1.336億元，比 2023年第三季度的人民幣23.4億元增長了29.8％。 |
| · | 2023年第四季度 的營業利潤率為7.3％，而2022年第四季度為負0.8％，2023年第三季度為6.7％。 |
| · | 2023年第四季度的 淨收入為人民幣57.5億元（8.102億美元），比2022年第四季度的人民幣2.653億元增長了2,068.2％，較2023年第三季度的人民幣28.1億元增長了104.5％。非公認會計準則淨收益3 2023年第四季度為人民幣45.9億元（6.463億美元）， 較2022年第四季度的人民幣9.676億元增長了374.2％，較2023年第三季度的人民幣34.7億元增長了32.3％。 |
| · | 攤薄後每個 ADS 的 淨收益42023年第四季度歸屬於普通股股東的人民幣為人民幣5.32元（0.75美元） ，而2022年第四季度為人民幣0.25元，2023年第三季度為2.67元人民幣。2023年第四季度歸屬於普通股股東的非公認會計準則攤薄後每股ADS淨收益為人民幣4.23元（0.60美元），而2022年第四季度為人民幣0.93元，2023年第三季度為3.29元人民幣。 |
| · | 2023年第四季度 季度經營活動提供的淨 現金為人民幣172.9億元（合24.4億美元），較2022年第四季度的人民幣49.3億元增長了251.1％，較2023年第三季度的人民幣145.1億元增長了19.2％。 |
| · | 自由 現金流5 2023年第四季度為人民幣146.4億元（合20.6億美元），較2022年第四季度的人民幣32.6億元增長349.4％，較2023年第三季度的人民幣132.2億元增長10.7％。 |
3 公司的非公認會計準則財務指標不包括基於股份的薪酬支出和 遞延所得税資產的估值補貼。請參閲本新聞稿末尾的 “未經審計的GAAP和非GAAP業績對賬”。
4 每股ADS代表兩股A類普通股。
5 自由現金流代表運營現金流減去資本支出，這被視為非公認會計準則財務指標。
2
關鍵 財務業績
（以 百萬計，百分比和每個 ADS 數據除外）
| 在已結束的三個月中 | % 變化6 | |||||||||||||||||||
十二月三十一日 2022 | 9月30日 2023 | 十二月三十一日 2023 | 同比 | QoQ | ||||||||||||||||
| 人民幣 | 人民幣 | 人民幣 | ||||||||||||||||||
| 車輛銷售 | 17,268.3 | 33,616.1 | 40,379.3 | 133.8 | % | 20.1 | % | |||||||||||||
| 車輛利潤 | 20.0 | % | 21.2 | % | 22.7 | % | 2.7 | pts | 1.5 | pts | ||||||||||
| 總收入 | 17,649.9 | 34,679.5 | 41,732.1 | 136.4 | % | 20.3 | % | |||||||||||||
| 毛利 | 3,566.3 | 7,644.5 | 9,786.9 | 174.4 | % | 28.0 | % | |||||||||||||
| 毛利率 | 20.2 | % | 22.0 | % | 23.5 | % | 3.3 | pts | 1.5 | pts | ||||||||||
| 運營費用 | (3,700.0 | ) | (5,305.1 | ) | (6,750.5 | ) | 82.4 | % | 27.2 | % | ||||||||||
| （虧損）/運營收入 | (133.6 | ) | 2,339.4 | 3,036.4 | 不適用 | 29.8 | % | |||||||||||||
| 營業利潤率 | (0.8 | )% | 6.7 | % | 7.3 | % | 8.1 | pts | 0.6 | pts | ||||||||||
| 淨收入 | 265.3 | 2,812.9 | 5,752.3 | 2,068.2 | % | 104.5 | % | |||||||||||||
| 非公認會計準則淨收益 | 967.6 | 3,467.3 | 4,588.7 | 374.2 | % | 32.3 | % | |||||||||||||
| 歸屬於普通股股東的每份ADS的攤薄淨收益 | 0.25 | 2.67 | 5.32 | 2,028.0 | % | 99.3 | % | |||||||||||||
| 歸屬於普通股股東的每份ADS的非公認會計準則攤薄淨收益 | 0.93 | 3.29 | 4.23 | 354.8 | % | 28.6 | % | |||||||||||||
| 經營活動提供的淨現金 | 4,925.4 | 14,506.5 | 17,294.2 | 251.1 | % | 19.2 | % | |||||||||||||
| 自由現金流（非公認會計準則） | 3,257.3 | 13,224.8 | 14,638.1 | 349.4 | % | 10.7 | % | |||||||||||||
6 車輛利潤率、毛利率和營業利潤率除外，其中顯示的是絕對變化而不是百分比變化。
3
2023 年全年財務 亮點
| · | 2023 年，汽車 銷售額為人民幣 1202.9 億元（169.4 億美元），比 2022 年的人民幣 441.1 億元增長了 172.7%。 |
| · | 2023 年車輛 利潤率為 21.5%，而 2022 年為 19.1%。 |
| · | 2023 年， 總收入為人民幣1238.5億元（合174.4億美元），較2022年的人民幣452.9億元增長了173.5％。 |
| · | 2023 年， 的總利潤為人民幣27.5億元（合38.7億美元），較2022年的87.9億元人民幣增長了212.8％ 。 |
| · | 2023 年 的毛利率為 22.2%，而 2022 年為 19.4%。 |
| · | 2023 年的運營 支出為人民幣200.9億元（28.3億美元），較2022年的人民幣124.5億元增長了61.4％。 |
| · | 2023年，運營收入 為人民幣74.1億元（合10.4億美元），而2022年的運營損失為人民幣36.5億元。 |
| · | 2023年， 的營業利潤率為6.0％，而2022年為負8.1％。 |
| · | 2023 年 淨收入為人民幣118.1億元（合16.6億美元），而2022年的淨虧損為人民幣20.3億元。2023年的非公認會計準則淨收入為人民幣122.0億元（合17.2億美元）， 較2022年的人民幣2,080萬元增長了58,494.3％。 |
| · | 2023年，歸屬於普通股股東的每股ADS攤薄淨收益為人民幣11.10元（合1.56美元），而2022年歸屬於普通股股東的每股ADS攤薄淨虧損為2.07元人民幣。2023年，歸屬於普通股股東的每股ADS的非公認會計準則攤薄淨收益為人民幣11.46元（1.61美元），而2022年為人民幣0.04元。 |
| · | 2023年，經營活動提供的淨 現金為人民幣506.9億元（合71.4億美元）， 較2022年的人民幣73.8億元增長了586.9％。 |
| · | 2023 年，自由 現金流為人民幣441.9億元（合62.2億美元），較2022年的人民幣22.5億元增長了1861.8％。 |
4
關鍵 財務業績
（以 百萬計，百分比和每個 ADS 數據除外）
| 截至年底 | % 變化 | |||||||||||
| 2022 年 12 月 31 日 | 十二月三十一日 2023 | 同比 | ||||||||||
| 人民幣 | 人民幣 | |||||||||||
| 車輛銷售 | 44,106.4 | 120,294.7 | 172.7 | % | ||||||||
| 車輛利潤 | 19.1 | % | 21.5 | % | 2.4 | pts | ||||||
| 總收入 | 45,286.8 | 123,851.3 | 173.5 | % | ||||||||
| 毛利 | 8,790.5 | 27,496.8 | 212.8 | % | ||||||||
| 毛利率 | 19.4 | % | 22.2 | % | 2.8 | pts | ||||||
| 運營費用 | (12,445.3 | ) | (20,089.9 | ) | 61.4 | % | ||||||
| （虧損）/運營收入 | (3,654.9 | ) | 7,406.9 | 不適用 | ||||||||
| 營業利潤率 | (8.1 | )% | 6.0 | % | 14.1 | pts | ||||||
| 淨（虧損）/收入 | (2,032.3 | ) | 11,809.1 | 不適用 | ||||||||
| 非公認會計準則淨收益 | 20.8 | 12,197.6 | 58,494.3 | % | ||||||||
| 歸屬於普通股股東的每份ADS的攤薄淨額（虧損）/收益 | (2.07 | ) | 11.10 | 不適用 | ||||||||
| 歸屬於普通股股東的每份ADS的非公認會計準則攤薄淨收益 | 0.04 | 11.46 | 28,550.0 | % | ||||||||
| 經營活動提供的淨現金 | 7,380.3 | 50,693.5 | 586.9 | % | ||||||||
| 自由現金流（非公認會計準則） | 2,252.4 | 44,186.3 | 1,861.8 | % | ||||||||
5
最近的事態發展
配送 更新
| · | 2024 年 1 月，公司交付了 31,165 輛汽車，比 2023 年 1 月 增長了 105.8%。截至2024年1月31日，該公司擁有474家零售門店，覆蓋142個城市， 此外還有360個服務中心和Li Auto授權的車身和噴漆車間，在209個城市經營 。 |
OTA 5.0 升級
| · | 2023 年 12 月，該公司發佈了 Li L 系列的 OTA 5.0 版本升級，為 自動駕駛和智能空間提供了全面升級。通過此次升級，該公司的 Li AD Max 3.0 提供全場景自動駕駛（ADAS 導航）和輔助 駕駛（車道中心控制）功能，以及業界領先的 AEB 主動 安全系統和自動停車系統。此外，升級後的 智能車載語音助手李翔童雪基於公司自主開發的多模態 大型語言模型 Mind GPT，在理解、生成、知識 記憶和推理能力方面得到了顯著提高，進一步增強了 智能空間的互動體驗。 |
將 納入恆生指數
| · | 公司已被列為恆生指數成份股，自 2023 年 12 月 4 日起生效。這一納入反映了投資者對公司經營業績 和投資價值的認可。 |
首席執行官 和首席財務官評論
理想汽車董事長兼首席執行官李向先生評論説：“ 理想汽車在2023年競爭激烈的新能源汽車市場中沒有受到阻礙，憑藉其三款Li L系列車型取得了出色的表現。全年交付量增長了182.2％，達到376,030輛，使我們成為中國價格超過30萬元的新能源汽車中最暢銷的品牌。12 月，我們發佈了 Li L 系列的 OTA 版本 5.0。通過對自動駕駛和智能空間的全面增強，我們為家庭 用户帶來了更多卓越的體驗。隨着我們規模的顯著擴大，研發的持續進步以及全年運營效率的持續提高，2023年是我們迄今為止最好的財務業績，為Li Auto 的增長奠定了堅實的基礎 以實現其產品矩陣的多元化並迎合2024年更廣泛的用户需求。”
理想汽車首席財務官 Tie Li先生補充説：“今年年底，我們在第四季度再次表現強勁，在多個財務指標上創下了 的歷史新高。創紀錄的汽車交付量推動第四季度收入同比增長136.4％，達到417.3億元人民幣，而全年收入同比增長173.5％，至人民幣1238.5億元。隨着業務規模的擴大以及生產、供應和銷售協調的優化，我們的毛利率在第四季度達到23.5％， ，年毛利率為22.2％。值得注意的是，2023年是我們實現盈利的第一年，全年淨收入良好，達到 人民幣118.1億元。截至2023年底，我們的現金儲備達到人民幣1036.7億元。2024 年，健康的盈利能力和資本實力 將支持理想汽車進一步加強研發，擴大業務規模，引領中國 新能源汽車市場的快速轉型。”
6
2023 年第四季度的財務 業績
收入
| · | 2023年第四季度 的總收入為人民幣417.3億元（合58.8億美元），比2022年第四季度的人民幣176.5億元增長了136.4％，較2023年第三季度的人民幣346.8億元增長了20.3％。 |
| · | 2023年第四季度，汽車 的銷售額為人民幣403.8億元（合56.9億美元），較2022年第四季度的人民幣172.7億元增長了133.8％，較2023年第三季度的人民幣336.2億元增長了20.1％。與2022年第四季度相比， 汽車銷售收入的增長主要歸因於 汽車交付量的增加，但由於兩個季度之間 產品組合不同，平均銷售價格的下降部分抵消了這一增長。與 2023 年第三季度相比，汽車銷量的增長主要歸因於汽車交付量的增加。 |
| · | 其他 銷售和服務在2023年第四季度為人民幣13.5億元（合1.905億美元）， 較2022年第四季度的人民幣3.815億元增長了254.6％， 較2023年第三季度的人民幣10.6億元增長了27.2％。與2022年第四季度和2023年第三季度相比，來自其他銷售和服務的收入增加 主要歸因於充電站銷售的增加，這與 的車輛交付量增加一致，以及配件和服務提供銷售的增加， 這與累計汽車銷量的增加一致。 |
銷售成本 和毛利率
| · | 2023年第四季度的銷售成本 為人民幣319.5億元（合45.0億美元），較2022年第四季度的人民幣140.8億元增長了126.8％，較2023年第三季度的人民幣270.3億元增長了18.2％。與2022年第四季度相比，銷售成本的增長 主要歸因於汽車交付量的增加， 兩個季度之間由於產品組合不同而導致的平均銷售成本的下降部分抵消。與2023年第三季度相比，銷售成本的增加主要歸因於 汽車交付量的增加。 |
| · | 2023年第四季度 的總利潤為人民幣97.9億元（合13.8億美元），比2022年第四季度的人民幣35.7億元增長了174.4％，較2023年第三季度的人民幣76.4億元增長了28.0％。 |
| · | 2023年第四季度的車輛 利潤率為22.7％，而2022年第四季度為20.0％ ，2023年第三季度為21.2％。不包括2022年第四季度與Li ONE相關的庫存準備金 的影響，以及根據未來索賠成本的最新估計在2023年第四季度對保修準備金 的調整的影響，車輛 利潤率在2022年第四季度保持相對穩定。與2023年第三季度相比，汽車 利潤率的增加主要是由於上述2023年第四季度保修準備金的調整調整 。 |
| · | 2023年第四季度 的毛利率為23.5％，而2022年第四季度為20.2％ ，2023年第三季度為22.0％。與2022年第四季度和2023年第三季度相比，毛利率的增長主要歸因於 車輛利潤率的增加。 |
運營 費用
| · | 2023年第四季度的運營 支出為人民幣67.5億元（合9.508億美元），比2022年第四季度的人民幣37.0億元增長了82.4％，較2023年第三季度的人民幣53.1億元增長了27.2％。 |
| · | 2023年第四季度的研究 和開發支出為人民幣34.9億元（合4.917億美元），較2022年第四季度的人民幣20.7億元增長了68.6％，較2023年第三季度的人民幣28.2億元增長了23.9％。與2022年第四季度和2023年第三季度相比， 研發費用增加 的主要原因是支持不斷擴大的產品組合 和技術的支出增加，以及 員工人數增加導致的員工薪酬增加。 |
| · | 2023年第四季度 季度的銷售、 一般和管理費用為人民幣32.7億元（4.605億美元），較2022年第四季度的人民幣16.3億元增長了100.6％，較2023年第三季度的人民幣25.4億元增長了28.5％。與2022年第四季度和2023年第三季度 相比，銷售、一般和管理費用 的增加 主要是由員工薪酬增加所致，以及與銷售和服務網絡擴張 相關的租金支出增加所致。 |
7
運營收入/（虧損）
| · | 2023年第四季度的運營收入 為人民幣30.4億元（4.277億美元）， 而2022年第四季度的運營虧損為人民幣1.336億元，比 2023年第三季度的人民幣23.4億元增長了29.8％。2023年第四季度的營業利潤率為7.3％，而2022年第四季度的營業利潤率為負0.8％，2023年第三季度為6.7％。2023年第四季度的非公認會計準則運營收入 為人民幣38.6億元（合5.441億美元）， 較2022年第四季度的人民幣5.687億元增長了579.3％， 較2023年第三季度的人民幣29.9億元增長了29.0％。 |
淨 收入和每股淨收益
| · | 2023年第四季度的 淨收入為人民幣57.5億元（8.102億美元），比2022年第四季度的人民幣2.653億元增長了2,068.2％，較2023年第三季度的人民幣28.1億元增長了104.5％。2023年第四季度的淨收益 部分歸因於為某些遞延所得税資產發放估值補貼的19.9億元人民幣（2.803億美元）的非現金税收優惠。2023年第四季度的非公認會計準則淨收益 為人民幣45.9億元（6.463億美元），較2022年第四季度的人民幣9.676億元增長了374.2％，較2023年第三季度的人民幣34.7億元增長了32.3％。 |
| · | 2023年第四季度歸屬於普通股股東的每股ADS的基本 和攤薄後淨收益分別為人民幣5.72元（0.81美元）和人民幣5.32元（0.75美元），而2022年第四季度分別為人民幣0.26元和0.25元，2023年第三季度分別為2.86元和2.67元人民幣。2023年第四季度 歸屬於普通股股東的每股ADS的非公認會計準則基本和攤薄淨收益分別為人民幣4.54元（0.64美元）和人民幣4.23元（0.60美元），而2022年第四季度分別為人民幣0.98元和0.93元人民幣，2023年第三季度分別為人民幣0.98元和人民幣0.93元。 |
現金 頭寸、運營現金流和自由現金流
| · | 現金 頭寸7 截至 2023 年 12 月 31 日，為人民幣 1036.7 億元（146.0 億美元）。 |
| · | 2023年第四季度 季度經營活動提供的淨 現金為人民幣172.9億元（合24.4億美元），較2022年第四季度的人民幣49.3億元增長了251.1％，較2023年第三季度的人民幣145.1億元增長了19.2％。 |
| · | 2023年第四季度的自由 現金流為人民幣146.4億元（合20.6億美元），比2022年第四季度的人民幣32.6億元增長了349.4％，較2023年第三季度的人民幣132.2億元增長了10.7％。 |
7 現金狀況包括現金和現金等價物、限制性現金、定期存款和短期投資以及長期投資中包含的長期 定期存款。
8
2023 年全年財務 業績
收入
| · | 2023 年， 總收入為人民幣1238.5億元（合174.4億美元），較2022年的人民幣452.9億元增長了173.5％。 |
| · | 2023 年，汽車 銷售額為人民幣 1202.9 億元（169.4 億美元），比 2022 年的人民幣 441.1 億元增長了 172.7%。汽車銷售收入的增長主要歸因於車輛交付量的增加。 |
| · | 其他 銷售和服務在2023年為人民幣35.6億元（合5.09億美元），較2022年的11.8億元人民幣增長了201.3％。其他銷售和服務 收入的增加主要歸因於充電攤銷量的增加，這與 的車輛交付量增加一致，以及配件和服務提供銷售的增加， 這與累計汽車銷量的增加一致。 |
銷售成本 和毛利率
| · | 2023 年，銷售成本 為人民幣963.5億元（合135.7億美元），較2022年的人民幣365.0億元增長了164.0％。銷售成本的增加主要由 車輛交付量的增加所驅動。 |
| · | 2023 年， 的總利潤為人民幣27.5億元（合38.7億美元），較2022年的87.9億元人民幣增長了212.8％ 。 |
| · | 2023 年車輛 利潤率為 21.5%，而 2022 年為 19.1%。車輛利潤率的增加 主要是由於庫存準備和損失對2022年與Li ONE 相關的購買承諾的影響，以及根據未來索賠成本的最新估計 在2023年對保修準備金的調整調整，但部分被2023年較低的平均銷售價格所抵消。 |
| · | 2023 年 的毛利率為 22.2%，而 2022 年為 19.4%。毛利率的增長主要歸因於車輛利潤率的增加。 |
運營 費用
| · | 2023 年的運營 支出為人民幣200.9億元（28.3億美元），較2022年的人民幣124.5億元增長了61.4％。 |
| · | 2023 年的研究 和開發費用為人民幣 105.9 億元（14.9 億美元），比 2022 年的人民幣 67.8 億元增長了 56.1%。研發 支出的增加主要歸因於 員工人數增加導致員工薪酬增加，以及支持不斷擴大的產品組合 和技術的支出增加。 |
| · | 2023 年，銷售、 一般和管理費用為人民幣97.7億元（合13.8億美元），較2022年的人民幣56.7億元增長了72.4％。銷售、一般和管理 支出的增加主要是由員工薪酬增加所致 員工人數的增加以及與銷售 和服務網絡擴大相關的租金支出增加所致。 |
運營收入/（虧損）
| · | 2023年，運營收入 為人民幣74.1億元（合10.4億美元），而2022年的運營損失為人民幣36.5億元。2023 年的營業利潤率為 6.0%，而 在 2022 年為負8.1％。2023年的非公認會計準則運營收入為人民幣97.9億元（合13.8億美元），而2022年的非公認會計準則運營虧損為人民幣16.0億元。 |
9
淨 收入/（虧損）和每股淨收益/（虧損）
| · | 2023 年 淨收入為人民幣118.1億元（合16.6億美元），而2022年的淨虧損為人民幣20.3億元。2023 年的淨收益部分歸因於 人民幣 19.9 億元（2.803 億美元）的非現金税收優惠，用於發放某些遞延 税收資產的估值補貼。2023年的非公認會計準則淨收入為人民幣122.0億元（合17.2億美元），較2022年的人民幣2,080萬元增長了58,494.3％。 |
| · | 2023年，歸屬於普通股股東的每股ADS的基本 和攤薄後淨收益分別為人民幣11.90元（1.68美元）和人民幣11.10元（1.56美元），而2022年歸屬於普通股股東的每股ADS的基本 和攤薄淨虧損均為人民幣2.07元。2023年，歸屬於普通股股東的每股ADS的非公認會計準則基本 和攤薄後淨收益分別為人民幣12.29元（1.73美元）和11.46元人民幣（1.61美元），而2022年均為人民幣0.04元。 |
經營 現金流和自由現金流
| · | 2023年，經營活動提供的淨 現金為人民幣506.9億元（合71.4億美元）， 較2022年的人民幣73.8億元增長了586.9％。 |
| · | 2023 年，自由 現金流為人民幣441.9億元（合62.2億美元），較2022年的人民幣22.5億元增長了1861.8％。 |
員工
| · | 截至 2023 年 12 月 31 日，公司共有 31,591 名員工。 |
商業 展望
對於 2024年第一季度，公司預計：
| · | 輛的交付量將在10萬至10.3萬輛之間，比2023年第一季度增長90.2％ 至95.9％。 |
| · | 總收入將在人民幣312.5億元（合44.0億美元）至人民幣321.9億元（合45.3億美元）之間，較2023年第一季度增長66.3％至71.3％。 |
此 業務展望反映了公司對其業務狀況和市場狀況的當前和初步看法， 可能會發生變化。
會議 通話
管理層 將於美國東部時間2024年2月26日星期一上午7點（2024年2月26日北京/香港時間晚上8點）舉行電話會議，討論財務業績並回答投資者和分析師的問題。
對於希望參加電話會議的 參與者，請在預定的電話會議 開始時間之前使用下面提供的鏈接完成在線註冊。註冊後，參與者將收到電話會議訪問信息，包括撥入號碼、密碼、 和唯一的接入 PIN。要加入會議，請撥打提供的號碼，輸入密碼，然後輸入您的 PIN，您將 立即加入會議。
參與者 在線註冊：https://s1.c-conf.com/diamondpass/10036557-1tqjis.html
撥打以下號碼， 將在 2024 年 3 月 4 日之前重播電話會議：
| 美國 個州： | +1-855-883-1031 |
| 中國大陸： | +86-400-1209-216 |
| 中國香港 香港： | +852-800-930-639 |
| 國際： | +61-7-3107-6325 |
| 重播 密碼： | 10036557 |
此外， 電話會議的網絡直播和存檔直播將在公司的投資者關係網站上播出，網址為 http://ir.lixiang.com。
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非公認會計準則 財務指標
公司使用非公認會計準則財務指標，例如非公認會計準則銷售成本、非公認會計準則研發費用、非公認會計準則銷售、 一般和管理費用、非公認會計準則運營收益/虧損、非公認會計準則淨收益、歸屬於普通股股東的非公認會計準則基本和攤薄後每股ADS淨收益、非公認會計準則基本收益和攤薄後淨收益 歸屬於普通股股東的每股收益和自由現金流，用於評估其經營業績以及財務和運營 決策目的。通過排除基於股份的薪酬支出和發放的估值補貼對遞延 税收資產的影響，公司認為，非公認會計準則財務指標有助於確定其業務的潛在趨勢，增強 對公司過去業績和未來前景的總體理解。該公司還認為，非公認會計準則財務 指標可以提高公司管理層在其財務和運營 決策中使用的關鍵指標的可見性。
非公認會計準則財務指標不按照美國公認會計原則列報，可能與其他公司使用的非公認會計準則會計方法和 報告方法不同。非公認會計準則財務指標作為分析工具存在侷限性，在評估公司 的經營業績時，投資者不應孤立地考慮這些指標，也不應將其作為根據美國公認會計原則編制的 財務信息的替代品。公司鼓勵投資者和其他人全面審查其財務信息，不要依賴單一的 財務指標。
公司通過調整非公認會計準則財務指標與最具可比性的美國公認會計準則績效指標來緩解這些限制， 在評估公司的業績時應考慮所有這些指標。
有關 非公認會計準則財務指標的更多信息，請參閲本新聞稿末尾標題為 “未經審計的公認會計準則和非公認會計準則 業績對賬” 的表格。
交易所 匯率信息
本 新聞稿僅為方便 讀者而包含將某些人民幣金額按指定匯率轉換為美元的翻譯。除非另有説明，否則所有從人民幣到美元以及從美元到人民幣的折算均以 人民幣7.0999元兑1.00美元的匯率進行，即聯邦儲備委員會發布的H.10統計報告規定的2023年12月29日的匯率。 公司沒有陳述所提及的人民幣或美元金額可以按任何特定匯率或根本兑換成美元或人民幣， 視情況而定。
關於 Li Auto Inc.
Li Auto Inc. 是中國新能源汽車市場的領導者。該公司設計、開發、製造和銷售優質智能 電動汽車。它的使命是：創建移動房屋，創造幸福（創造移動的家，創造福祉的家）。 通過產品、技術和商業模式的創新，公司為家庭提供安全、便捷和舒適的 產品和服務。理想汽車是中國成功實現增程式電動汽車商業化的先驅。該公司於 2019 年 11 月開始 批量生產。其目前的車型陣容包括高科技旗艦家族MPV Li MEGA、六座旗艦 家族SUV李L9、六座豪華家族SUV李L8以及五座旗艦家族SUV李L7。該公司利用技術 為其用户創造價值。該公司將內部開發工作集中在專有的續航里程擴展系統、下一代 電動汽車技術和智能汽車解決方案上，同時通過開發新的電動汽車和電動電動汽車來擴展其產品線，以 更廣泛的用户羣為目標。
如需瞭解 更多信息，請訪問：https://ir.lixiang.com。
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安全 Harbor 聲明
根據1995年《美國私人證券訴訟改革法》的 “安全港” 條款，本 新聞稿包含可能構成 “前瞻性” 陳述的聲明。這些前瞻性陳述可以通過術語 來識別，例如 “將”、“期望”、“預期”、“目標”、“未來”、“打算”、 “計劃”、“相信”、“估計”、“目標”、“可能會”、“挑戰”、 和類似陳述。理想汽車還可以在向美國證券交易委員會（“SEC”）和香港聯合交易所有限公司（“香港交易所”）提交的定期報告、向股東提交的年度報告 、新聞稿和其他書面材料以及其高級職員、董事或員工 向第三方的口頭陳述中作出書面或口頭前瞻性陳述。非歷史事實的陳述，包括有關理想汽車信念、計劃和預期的陳述， 均為前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有的風險和不確定性。許多因素可能導致 實際業績與任何前瞻性陳述中包含的業績存在重大差異，包括但不限於以下因素： Li Auto的戰略、未來業務發展、財務狀況和經營業績；Li Auto有限的經營歷史 與增程式電動汽車和大功率充電電池電動汽車相關的風險；Li Auto 開發、製造和交付高質量汽車的能力吸引客户；Li Auto 產生積極影響的能力現金 流量和利潤；產品缺陷或車輛的任何其他表現不如預期；Li Auto成功競爭的能力； Li Auto建立品牌和承受負面宣傳的能力；取消Li Auto汽車的訂單；Li Auto開發新車的能力；以及消費者需求和政府激勵措施、補貼或其他優惠的 政府政策的變化。有關這些風險和其他風險的更多信息包含在Li Auto向美國證券交易委員會和 香港交易所提交的文件中。本新聞稿中提供的所有信息均截至本新聞稿發佈之日，除非適用法律要求，否則 不承擔任何更新任何前瞻性陳述的義務。
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投資者 關係
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Piacente 金融通訊
布蘭迪 皮亞森特
電話： +1-212-481-2050
+86-10-6508-0677
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Li Auto Inc.
未經審計的 綜合收益/（虧損）簡明合併報表
（所有 金額均以千計，ADS/普通股和每股廣告/普通股數據除外）
| 對於 來説，這三個月已經結束了 | 對於年底的 | |||||||||||||||||||||||||||
| 12 月 31 日， 2022 | 九月
30, 2023 | 十二月
31, 2023 | 十二月三十一日 2023 | 十二月
31, 2022 | 十二月
31, 2023 | 十二月
31, 2023 | ||||||||||||||||||||||
| 人民幣 | 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | ||||||||||||||||||||||
| 收入： | ||||||||||||||||||||||||||||
| 汽車 銷量 | 17,268,330 | 33,616,140 | 40,379,267 | 5,687,301 | 44,106,434 | 120,294,667 | 16,943,150 | |||||||||||||||||||||
| 其他 銷售和服務 | 381,544 | 1,063,315 | 1,352,830 | 190,542 | 1,180,382 | 3,556,665 | 500,946 | |||||||||||||||||||||
| 總收入 | 17,649,874 | 34,679,455 | 41,732,097 | 5,877,843 | 45,286,816 | 123,851,332 | 17,444,096 | |||||||||||||||||||||
| 銷售成本 ： | ||||||||||||||||||||||||||||
| 汽車 銷量 | (13,818,255 | ) | (26,491,089 | ) | (31,202,028 | ) | (4,394,714 | ) | (35,688,343 | ) | (94,482,347 | ) | (13,307,560 | ) | ||||||||||||||
| 其他 銷售和服務 | (265,288 | ) | (543,882 | ) | (743,186 | ) | (104,676 | ) | (808,017 | ) | (1,872,234 | ) | (263,699 | ) | ||||||||||||||
| 總銷售成本 | (14,083,543 | ) | (27,034,971 | ) | (31,945,214 | ) | (4,499,390 | ) | (36,496,360 | ) | (96,354,581 | ) | (13,571,259 | ) | ||||||||||||||
| 總利潤 | 3,566,331 | 7,644,484 | 9,786,883 | 1,378,453 | 8,790,456 | 27,496,751 | 3,872,837 | |||||||||||||||||||||
| 運營 費用： | ||||||||||||||||||||||||||||
| 研究 和開發 | (2,070,091 | ) | (2,817,206 | ) | (3,491,026 | ) | (491,701 | ) | (6,780,032 | ) | (10,586,129 | ) | (1,491,025 | ) | ||||||||||||||
| 銷售、 一般和管理 | (1,629,859 | ) | (2,543,770 | ) | (3,269,668 | ) | (460,523 | ) | (5,665,301 | ) | (9,767,955 | ) | (1,375,788 | ) | ||||||||||||||
| 其他 營業收入，淨額 | — | 55,870 | 10,237 | 1,442 | — | 264,210 | 37,213 | |||||||||||||||||||||
| 運營費用總計 | (3,699,950 | ) | (5,305,106 | ) | (6,750,457 | ) | (950,782 | ) | (12,445,333 | ) | (20,089,874 | ) | (2,829,600 | ) | ||||||||||||||
| （虧損）/運營收入 | (133,619 | ) | 2,339,378 | 3,036,426 | 427,671 | (3,654,877 | ) | 7,406,877 | 1,043,237 | |||||||||||||||||||
| 其他 （支出）/收入： | ||||||||||||||||||||||||||||
| 利息 支出 | (38,393 | ) | (11,698 | ) | (13,675 | ) | (1,926 | ) | (106,340 | ) | (86,251 | ) | (12,148 | ) | ||||||||||||||
| 利息 收入和投資收益，淨額 | 255,772 | 439,800 | 794,355 | 111,883 | 976,229 | 2,082,948 | 293,377 | |||||||||||||||||||||
| 其他， net | 84,706 | 183,585 | 358,825 | 50,539 | 625,633 | 1,048,189 | 147,634 | |||||||||||||||||||||
| 所得税前的收入/（虧損） | 168,466 | 2,951,065 | 4,175,931 | 588,167 | (2,159,355 | ) | 10,451,763 | 1,472,100 | ||||||||||||||||||||
| 收入 税收優惠/（支出） | 96,836 | (138,191 | ) | 1,576,385 | 222,029 | 127,007 | 1,357,362 | 191,180 | ||||||||||||||||||||
| 淨收入/（虧損） | 265,302 | 2,812,874 | 5,752,316 | 810,196 | (2,032,348 | ) | 11,809,125 | 1,663,280 | ||||||||||||||||||||
| 減去： 歸因於非控股權益的淨收入/（虧損） | 8,364 | (10,357 | ) | 94,235 | 13,273 | (20,133 | ) | 104,992 | 14,788 | |||||||||||||||||||
| 歸屬於理想汽車公司普通股股東的淨 收入/（虧損） | 256,938 | 2,823,231 | 5,658,081 | 796,923 | (2,012,215 | ) | 11,704,133 | 1,648,492 | ||||||||||||||||||||
| 淨收入/（虧損） | 265,302 | 2,812,874 | 5,752,316 | 810,196 | (2,032,348 | ) | 11,809,125 | 1,663,280 | ||||||||||||||||||||
| 其他 綜合收益/（虧損） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 外幣 貨幣折算調整，扣除税款 | 42,097 | 21,998 | 40,438 | 5,696 | 1,327,761 | (30,766 | ) | (4,333 | ) | |||||||||||||||||||
| 其他綜合收益/（虧損）總計 | 42,097 | 21,998 | 40,438 | 5,696 | 1,327,761 | (30,766 | ) | (4,333 | ) | |||||||||||||||||||
| 綜合收入/（虧損）總額 | 307,399 | 2,834,872 | 5,792,754 | 815,892 | (704,587 | ) | 11,778,359 | 1,658,947 | ||||||||||||||||||||
| 減去： 歸因於非控股權益的淨收入/（虧損） | 8,364 | (10,357 | ) | 94,235 | 13,273 | (20,133 | ) | 104,992 | 14,788 | |||||||||||||||||||
| 歸屬於理想汽車公司普通股東的綜合 收益/（虧損） | 299,035 | 2,845,229 | 5,698,519 | 802,619 | (684,454 | ) | 11,673,367 | 1,644,159 | ||||||||||||||||||||
| 加權 ADS 的平均數量 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 976,970,967 | 985,819,450 | 989,909,259 | 989,909,259 | 970,615,499 | 983,931,880 | 983,931,880 | |||||||||||||||||||||
| 稀釋 | 1,045,583,572 | 1,059,821,062 | 1,064,538,392 | 1,064,538,392 | 970,615,499 | 1,057,688,196 | 1,057,688,196 | |||||||||||||||||||||
| 歸屬於普通股股東的每份ADS的淨 收益/（虧損） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 0.26 | 2.86 | 5.72 | 0.81 | (2.07 | ) | 11.90 | 1.68 | ||||||||||||||||||||
| 稀釋 | 0.25 | 2.67 | 5.32 | 0.75 | (2.07 | ) | 11.10 | 1.56 | ||||||||||||||||||||
| 加權 普通股的平均數量 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 1,953,941,934 | 1,971,638,899 | 1,979,818,518 | 1,979,818,518 | 1,941,230,998 | 1,967,863,759 | 1,967,863,759 | |||||||||||||||||||||
| 稀釋 | 2,091,167,144 | 2,119,642,125 | 2,129,076,784 | 2,129,076,784 | 1,941,230,998 | 2,115,376,392 | 2,115,376,392 | |||||||||||||||||||||
| 歸屬於普通股股東的每股淨 收益/（虧損） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 0.13 | 1.43 | 2.86 | 0.40 | (1.04 | ) | 5.95 | 0.84 | ||||||||||||||||||||
| 稀釋 | 0.13 | 1.34 | 2.66 | 0.37 | (1.04 | ) | 5.55 | 0.78 | ||||||||||||||||||||
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Li Auto Inc.
未經審計 簡明合併資產負債表
（所有 金額均以千計）
| 截至截至 | ||||||||||||
| 2022 年 12 月 31 日 | 十二月三十一日 2023 | 十二月三十一日 2023 | ||||||||||
| 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | ||||||||||
| 資產 | ||||||||||||
| 流動資產： | ||||||||||||
| 現金和現金等價物 | 38,478,016 | 91,329,030 | 12,863,425 | |||||||||
| 限制性現金 | 1,940,142 | 479 | 67 | |||||||||
| 定期存款和短期投資 | 18,031,395 | 11,933,255 | 1,680,764 | |||||||||
| 貿易應收賬款 | 48,381 | 143,523 | 20,215 | |||||||||
| 庫存 | 6,804,693 | 6,871,979 | 967,898 | |||||||||
| 預付款和其他流動資產 | 1,689,860 | 4,247,318 | 598,222 | |||||||||
| 流動資產總額 | 66,992,487 | 114,525,584 | 16,130,591 | |||||||||
| 非流動資產： | ||||||||||||
| 長期投資 | 1,484,491 | 1,595,376 | 224,704 | |||||||||
| 財產、廠房和設備，淨額 | 11,187,898 | 15,745,018 | 2,217,639 | |||||||||
| 經營租賃使用權資產，淨額 | 3,538,911 | 5,939,230 | 836,523 | |||||||||
| 無形資產，淨額 | 832,620 | 864,180 | 121,717 | |||||||||
| 善意 | 5,484 | 5,484 | 772 | |||||||||
| 遞延所得税資產 | 74,767 | 1,990,245 | 280,320 | |||||||||
| 其他非流動資產 | 2,421,293 | 2,802,354 | 394,704 | |||||||||
| 非流動資產總額 | 19,545,464 | 28,941,887 | 4,076,379 | |||||||||
| 總資產 | 86,537,951 | 143,467,471 | 20,206,970 | |||||||||
| 負債和權益 | ||||||||||||
| 流動負債： | ||||||||||||
| 短期借款 | 390,750 | 6,975,399 | 982,464 | |||||||||
| 貿易和應付票據 | 20,024,329 | 51,870,097 | 7,305,750 | |||||||||
| 應付給關聯方的款項 | 7,190 | 10,607 | 1,494 | |||||||||
| 遞延收入，當前 | 569,234 | 1,525,543 | 214,868 | |||||||||
| 經營租賃負債，當前 | 696,454 | 1,146,437 | 161,472 | |||||||||
| 應計費用和其他流動負債 | 5,684,644 | 11,214,626 | 1,579,547 | |||||||||
| 流動負債總額 | 27,372,601 | 72,742,709 | 10,245,595 | |||||||||
| 非流動負債： | ||||||||||||
| 長期借款 | 9,230,807 | 1,747,070 | 246,070 | |||||||||
| 遞延收入，非當期 | 581,598 | 812,218 | 114,399 | |||||||||
| 經營租賃負債，非流動 | 1,946,367 | 3,677,961 | 518,030 | |||||||||
| 遞延所得税負債 | 77,809 | 200,877 | 28,293 | |||||||||
| 其他非流動負債 | 2,142,462 | 3,711,414 | 522,742 | |||||||||
| 非流動負債總額 | 13,979,043 | 10,149,540 | 1,429,534 | |||||||||
| 負債總額 | 41,351,644 | 82,892,249 | 11,675,129 | |||||||||
| 理想汽車公司股東權益總額 | 44,858,701 | 60,142,624 | 8,470,911 | |||||||||
| 非控股權益 | 327,606 | 432,598 | 60,930 | |||||||||
| 股東權益總額 | 45,186,307 | 60,575,222 | 8,531,841 | |||||||||
| 負債和股東權益總額 | 86,537,951 | 143,467,471 | 20,206,970 | |||||||||
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Li Auto Inc.
未經審計 簡明合併現金流量表
（所有 金額均以千計）
| 對於 來説，這三個月已經結束了 | 對於年底的 | |||||||||||||||||||||||||||
十二月 31, 2022 | 九月 30, 2023 | 十二月 31, 2023 | 十二月 31, 2023 | 十二月 31, 2022 | 十二月 31, 2023 | 十二月 31, 2023 | ||||||||||||||||||||||
| 人民幣 | 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | ||||||||||||||||||||||
| 經營活動提供的 淨現金 | 4,925,350 | 14,506,532 | 17,294,228 | 2,435,841 | 7,380,266 | 50,693,521 | 7,140,033 | |||||||||||||||||||||
| 用於投資活動的淨額 現金 | (5,308,274 | ) | (4,424,152 | ) | (469,104 | ) | (66,072 | ) | (4,364,661 | ) | (12,068 | ) | (1,700 | ) | ||||||||||||||
| 融資活動提供的 淨現金 | 251,024 | 1,371,433 | 863,355 | 121,601 | 5,639,392 | 185,385 | 26,111 | |||||||||||||||||||||
| 匯率變動的影響 | (19,686 | ) | (20,252 | ) | (48,180 | ) | (6,786 | ) | 1,270,097 | 44,513 | 6,270 | |||||||||||||||||
| 現金、現金等價物和限制性現金的淨變動 | (151,586 | ) | 11,433,561 | 17,640,299 | 2,484,584 | 9,925,094 | 50,911,351 | 7,170,714 | ||||||||||||||||||||
| 期初現金、 現金等價物和限制性現金 | 40,569,744 | 62,255,649 | 73,689,210 | 10,378,908 | 30,493,064 | 40,418,158 | 5,692,778 | |||||||||||||||||||||
| 期末現金、 現金等價物和限制性現金 | 40,418,158 | 73,689,210 | 91,329,509 | 12,863,492 | 40,418,158 | 91,329,509 | 12,863,492 | |||||||||||||||||||||
| 經營活動提供的 淨現金 | 4,925,350 | 14,506,532 | 17,294,228 | 2,435,841 | 7,380,266 | 50,693,521 | 7,140,033 | |||||||||||||||||||||
| 資本 支出 | (1,668,021 | ) | (1,281,759 | ) | (2,656,106 | ) | (374,105 | ) | (5,127,900 | ) | (6,507,189 | ) | (916,518 | ) | ||||||||||||||
| 自由 現金流（非公認會計準則） | 3,257,329 | 13,224,773 | 14,638,122 | 2,061,736 | 2,252,366 | 44,186,332 | 6,223,515 | |||||||||||||||||||||
15
Li Auto Inc.
未經審計 GAAP 和非 GAAP 業績的對賬
（所有 金額均以千計，ADS/普通股和每股廣告/普通股數據除外）
| 對於 來説，這三個月已經結束了 | 對於年底的 | |||||||||||||||||||||||||||
十二月 31, 2022 | 九月 30, 2023 | 十二月 31, 2023 | 十二月三十一日 2023 | 十二月 31, 2022 | 十二月 31, 2023 | 十二月 31, 2023 | ||||||||||||||||||||||
| 人民幣 | 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | 人民幣 | 人民幣 | 美元$ | ||||||||||||||||||||||
| 銷售成本 | (14,083,543 | ) | (27,034,971 | ) | (31,945,214 | ) | (4,499,390 | ) | (36,496,360 | ) | (96,354,581 | ) | (13,571,259 | ) | ||||||||||||||
| 基於股份的 薪酬支出 | 16,644 | 10,662 | 15,334 | 2,160 | 44,845 | 46,631 | 6,568 | |||||||||||||||||||||
| 非 GAAP 銷售成本 | (14,066,899 | ) | (27,024,309 | ) | (31,929,880 | ) | (4,497,230 | ) | (36,451,515 | ) | (96,307,950 | ) | (13,564,691 | ) | ||||||||||||||
| 研究 和開發費用 | (2,070,091 | ) | (2,817,206 | ) | (3,491,026 | ) | (491,701 | ) | (6,780,032 | ) | (10,586,129 | ) | (1,491,025 | ) | ||||||||||||||
| 基於股份的 薪酬支出 | 476,522 | 431,294 | 537,843 | 75,754 | 1,333,710 | 1,552,421 | 218,654 | |||||||||||||||||||||
| 非 GAAP 研發費用 | (1,593,569 | ) | (2,385,912 | ) | (2,953,183 | ) | (415,947 | ) | (5,446,322 | ) | (9,033,708 | ) | (1,272,371 | ) | ||||||||||||||
| 銷售、 一般和管理費用 | (1,629,859 | ) | (2,543,770 | ) | (3,269,668 | ) | (460,523 | ) | (5,665,301 | ) | (9,767,955 | ) | (1,375,788 | ) | ||||||||||||||
| 基於股份的 薪酬支出 | 209,135 | 212,443 | 273,443 | 38,514 | 674,610 | 779,637 | 109,810 | |||||||||||||||||||||
| 非 GAAP 銷售、一般和管理費用 | (1,420,724 | ) | (2,331,327 | ) | (2,996,225 | ) | (422,009 | ) | (4,990,691 | ) | (8,988,318 | ) | (1,265,978 | ) | ||||||||||||||
| （虧損）/運營收入 | (133,619 | ) | 2,339,378 | 3,036,426 | 427,671 | (3,654,877 | ) | 7,406,877 | 1,043,237 | |||||||||||||||||||
| 基於股份的 薪酬支出 | 702,301 | 654,399 | 826,620 | 116,428 | 2,053,165 | 2,378,689 | 335,031 | |||||||||||||||||||||
| 非公認會計準則 運營收入/（虧損） | 568,682 | 2,993,777 | 3,863,046 | 544,099 | (1,601,712 | ) | 9,785,566 | 1,378,268 | ||||||||||||||||||||
| 淨收入/（虧損） | 265,302 | 2,812,874 | 5,752,316 | 810,196 | (2,032,348 | ) | 11,809,125 | 1,663,280 | ||||||||||||||||||||
| 基於股份的 薪酬支出 | 702,301 | 654,399 | 826,620 | 116,428 | 2,053,165 | 2,378,689 | 335,031 | |||||||||||||||||||||
| 發放 遞延所得税資產的估值補貼 | — | — | (1,990,245 | ) | (280,320 | ) | — | (1,990,245 | ) | (280,320 | ) | |||||||||||||||||
| 非公認會計準則 淨收益 | 967,603 | 3,467,273 | 4,588,691 | 646,304 | 20,817 | 12,197,569 | 1,717,991 | |||||||||||||||||||||
| 歸屬於理想汽車公司普通股股東的淨 收入/（虧損） | 256,938 | 2,823,231 | 5,658,081 | 796,923 | (2,012,215 | ) | 11,704,133 | 1,648,492 | ||||||||||||||||||||
| 基於股份的 薪酬支出 | 702,301 | 654,399 | 826,620 | 116,428 | 2,053,165 | 2,378,689 | 335,031 | |||||||||||||||||||||
| 發放 遞延所得税資產的估值補貼 | — | — | (1,990,245 | ) | (280,320 | ) | — | (1,990,245 | ) | (280,320 | ) | |||||||||||||||||
| 歸屬於理想汽車公司普通股股東的非公認會計準則 淨收益 | 959,239 | 3,477,630 | 4,494,456 | 633,031 | 40,950 | 12,092,577 | 1,703,203 | |||||||||||||||||||||
| 加權 ADS 的平均數量 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 976,970,967 | 985,819,450 | 989,909,259 | 989,909,259 | 970,615,499 | 983,931,880 | 983,931,880 | |||||||||||||||||||||
| 稀釋 | 1,045,583,572 | 1,059,821,062 | 1,064,538,392 | 1,064,538,392 | 1,016,365,275 | 1,057,688,196 | 1,057,688,196 | |||||||||||||||||||||
| 歸屬於普通股股東的每股ADS的非公認會計準則 淨收益 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 0.98 | 3.53 | 4.54 | 0.64 | 0.04 | 12.29 | 1.73 | |||||||||||||||||||||
| 稀釋 | 0.93 | 3.29 | 4.23 | 0.60 | 0.04 | 11.46 | 1.61 | |||||||||||||||||||||
| 加權 普通股的平均數量 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 1,953,941,934 | 1,971,638,899 | 1,979,818,518 | 1,979,818,518 | 1,941,230,998 | 1,967,863,759 | 1,967,863,759 | |||||||||||||||||||||
| 稀釋 | 2,091,167,144 | 2,119,642,125 | 2,129,076,784 | 2,129,076,784 | 2,032,730,550 | 2,115,376,392 | 2,115,376,392 | |||||||||||||||||||||
| 歸屬於普通股股東的非公認會計準則 每股淨收益8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 0.49 | 1.76 | 2.27 | 0.32 | 0.02 | 6.15 | 0.87 | |||||||||||||||||||||
| 稀釋 | 0.46 | 1.64 | 2.11 | 0.30 | 0.02 | 5.73 | 0.81 | |||||||||||||||||||||
8 歸屬於普通股股東的非公認會計準則每股基本淨收益的計算方法是將歸屬於普通股股東的非公認會計準則淨收益除以該期間已發行普通股的加權平均數。歸屬於普通股股東的每股非公認會計準則攤薄淨收益 的計算方法是將歸屬於普通股股東的非公認會計準則淨收益除以 普通股的加權平均數、該期間已發行的攤薄潛在普通股，包括根據折算法確定的可轉換優先票據的稀釋效應以及根據庫存股法確定 的股份獎勵的稀釋效應。
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