附錄 99.1

SIGMA LITHIUM 通過關閉總額為9000萬美元的ESG貿易融資信貸額度來慶祝國際婦女節，並以85％的溢價預付款向 嘉能可裝運22,000噸貨物

亮點

巴西聖保羅——（2024年3月8日）——致力於使用碳中和、社會和環境可持續的鋰濃縮物為下一代電動 汽車提供動力的全球領先鋰生產商西格瑪鋰業公司（“西格瑪鋰業” 或 “公司”） （納斯達克股票代碼：SGML，BVMF：S2GM34，TSXV：SGML）宣佈將在本週末慶祝國際 婦女節在維多利亞港向嘉能可股份公司（“嘉能可”） 裝載22,000噸五倍零綠色鋰電。第七批總裝運量顯示了其綠色科技工業廠房表現穩定，每月生產 相當於每年約270,000噸。

Glencore已將其預付款金額 提高到貨物價值的85％，並改進了條款，以影響產品交付到倉庫後的付款。這意味着 與之前的發貨有所不同，即公司在裝貨時獲得了價值的50％。

預付款反映了該公司獨特的Quintuple Zero 綠色鋰精礦（“Quintuple Zero Green Lithium”）的溢價臨時定價 為倫敦金屬交易所（中國、日本、韓國的平均值）報價的氫氧化鋰價格的7.5％。這批貨物是與嘉能可簽訂的商業分銷和營銷 協議的一部分，該協議旨在為電動 汽車建立低碳、環境和社會可持續的全球鋰供應鏈。

此外，Sigma Lithium宣佈其 已完成總額為9000萬美元的貿易融資信貸額度，以下幾組領先的可持續發展型金融 機構的年平均利率為11％：

花旗銀行最近向花旗銀行提供的5000萬美元的貿易融資信貸額度為180天，總利率為9.3％。鑑於其 卓越的ESG資質，該公司得以獲得優惠的條件，花旗銀行目前正在其供應商融資ESG系列中明確考慮這一點。增加的貿易平衡 融資仍可供使用，因為該公司目前通過與嘉能可的預付款協議為其營運資金提供資金。

公司首席執行官兼聯席主席安娜·卡布拉爾-加德納， 指出， “通過實現綠色科技工業廠房的生產節奏 ，我們達到了一個重要的融資里程碑，關閉了總計9000萬美元的ESG交易線。建立穩定的發貨時間表，證明我們的產品質量，以及處於鋰週期低谷的低成本彈性 為 Sigma Lithium 開闢了這些額外的信貸機會。隨着我們的董事會準備就建設Quintuple Zero Green Lithium的第二條 Greentech工業生產線做出最終的投資決定，期限更長的貿易線 顯著提高了我們的融資靈活性。”

Sigma Lithium 成功實現了 獨一無二的 Quintuple 零綠色鋰的工業化，該鋰在 COP28 中被公認為世界上最可持續的鋰：

關於 SIGMA 鋰電

西格瑪鋰業（納斯達克股票代碼： SGML，BVMF：S2GM34，多倫多證券交易所股票代碼：SGML）是一家全球領先的鋰生產商，致力於使用碳中和、社會和環境可持續的鋰濃縮物為下一代電動汽車電池提供動力。

Sigma Lithium在電動汽車電池材料供應鏈中處於環境 和社會可持續發展的最前沿，目前正在巴西的Grota do Cirilo項目中生產五倍零綠色鋰濃縮物 。該項目的第一階段於 23 年第二季度進入商業化生產，年產能為 270,000 噸濃縮物（每年 36,700 個 LCE）。該公司目前正在評估一項決定，即通過 2 期濃縮生產線和相關礦山擴大產量，這將使五倍零綠色鋰的年產能再增加 250,000 噸。該項目 在其最先進的綠色科技鋰廠生產鋰精礦，該工廠使用 100% 可再生能源、100% 再生水和 100% 幹堆尾礦。

請參閲該公司於 2023 年 6 月 12 日發佈的名為 “巴西米納斯吉拉斯州阿拉蘇阿伊和伊廷加地區格羅塔多西里洛鋰項目，經修訂和重述的技術報告” 的公司 43-101 技術報告，該報告由 Homero Delboni Jr.、MauSimm、Promon Engenharia；Marc-Antoine Laporte 為 Sigma Lithiun 編寫，由 Homero Delboni Jr.、MauSimm、Promon Engenharia；Marc-Antoine Laporte 為 Sigma Lithiun 編寫，加拿大SGS公司P.Geo；Primero Group Americas P.Eng.，Primero Group Americas，Porfirio Cabaleiro Rodriguez，（MEng），FAIG，GE21 Consultoria Mineral；工商管理學學士，F ausIMM（“最新技術報告”）。 更新後的技術報告在SEDAR上提交，也可在公司網站上查閲。

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西格瑪鋰業

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前瞻性陳述

本新聞稿包括適用的加拿大和美國證券立法規定的某些 “前瞻性 信息”，包括但不限於與公司總體業務和運營前景相關的時機 和成本、尾礦的環境足跡和與之相關的正面 生態系統影響、尾礦的捐贈和升級回收、與尾礦和綠色鋰相關的時間和數量、 與零尾礦戰略相關的成就和預測的陳述，實現增量增長，Groto do Cirilo項目的產量估算和運營狀況 以及其他前瞻性信息。所有涉及公司認為、預期或可能出現的未來計劃、活動、事件、 估計、預期或發展的陳述均為前瞻性信息， 包括有關可能發生或可能不會發生的礦產資源和礦產儲量潛在開發的陳述。此處包含的前瞻性 信息基於以下方面的某些假設：總體經濟和政治狀況； 巴西穩定和支持性的立法、監管和社區環境；對鋰的需求，包括這種需求 受到電動汽車市場增長的支持；公司的市場地位及未來的財務和經營業績； 公司對礦產資源和礦產儲量的估計，包括礦產資源是否會永遠如此發展成 礦產儲量；以及公司運營其礦產項目的能力，包括公司不會遇到任何 材料或設備短缺、任何勞動力或服務提供商中斷或延誤或任何技術問題。儘管管理層認為 前瞻性信息中反映的假設和預期是合理的，但無法保證這些 假設和預期會被證明是正確的。前瞻性信息本質上涉及風險和不確定性並受其影響， 包括但不限於鋰的市場價格可能無法保持在當前水平；電動汽車 和其他大幅面電池市場目前的市場份額有限，無法保證該市場 的發展速度（如果有的話），這可能會影響公司的成功及其發展鋰業務的能力。 無法保證此類陳述會被證明是準確的，因為實際結果和未來事件可能與此類陳述中的預期 存在重大差異。因此，讀者不應過分依賴前瞻性信息。除法律要求的 外，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因，公司均不打算或有任何義務更新或修改任何前瞻性信息。有關可能導致我們的實際業績與 當前預期不同的風險、不確定性和假設的更多信息，請參閲 公司簡介下提供的公司當前年度信息表和其他公開文件，網址為 www.sedar.com。

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