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附件10.92

某些已識別的信息被排除在展品之外，因為它既不是實質性的，也是註冊人視為私人或機密的類型。省略的信息已替換為星號。

第13號執行協議

至

採購協議編號04761

之間

波音公司

和

美國聯合航空公司

有關波音737 MAX型號飛機

本第13號執行協議（SA-13）於2023年12月15日由波音公司（特拉華州公司）（波音）和美國聯合航空公司（United Airlines，Inc.）簽訂，特拉華州公司（客户）;

波音公司、客户和波音公司於2018年5月15日簽署了第04761號採購協議（經修訂和補充），內容涉及購買和銷售737 MAX型飛機。本補充協議是對購買協議的修訂;

鑑於，僅為遵守和進一步修改採購協議，以反映客户和波音對*以下飛機的協議：


	製造商序列號	***	***
1.	***	***	***

鑑於，僅為遵守和進一步修改採購協議，以反映客户和波音對*以下飛機的協議：


	製造商序列號	***	***
1.	***	***	***

UAL-PA-04761 SA-13，第1頁

波音/美國聯合航空公司專有

第13號補充協議到

購買協議編號04761

鑑於，僅為遵守和進一步修改採購協議，以反映客户和波音對*以下飛機的協議：


	製造商序列號	***	***
1.	***	***	***

鑑於，僅為遵守和進一步修改採購協議，以反映客户和波音對*以下飛機的協議：


	製造商序列號	***	***
1.	***	***	***

鑑於，僅為遵守和進一步修改《採購協議》以反映客户和波音的協議：

(I)反映*

(A)*737-*飛機由*進入*；

(B)*737-*飛機從*進入*；

(C)*737-*飛機由*變為*及*737-*飛機由*變為*；及

(D)相應的*架飛機；

(Ii)反映*737-*飛機及*737-*飛機；及

(3)符合採購協議，以納入上述飛機*，包括與該等*有關的*考慮。

鑑於本協議中包含的相互承諾，雙方同意對購買協議進行如下修訂：

1.目錄。

“目錄”被全部刪除，代之以所附的“目錄”(由“SA-13”標識)。

2.表格。

2.1.刪除標題為“*737-*飛機交付、説明、價格和*”的表1，代之以所附類似標題的表1(用“SA-13”標明)，以反映*。

2.2.刪除標題為“*737-*飛機交付、説明、價格和*”的表1，代之以所附類似標題的表1(用“SA-13”標明)，以反映*。

UAL-PA-04761 SA-13，第2頁

波音/美國聯合航空公司專有

第13號補充協議到

購買協議編號04761

2.3.標題為“737-*交貨、説明、價格和*”的表1已全部刪除，代之以附件中類似標題的表1(由“SA-13”標識)至*。

2.4.刪除標題為“*737-*飛機交付、説明、價格和*”的表1，代之以所附類似標題的表1(用“SA-12”標明)，以反映*。

3.函件協議。

3.1.信函協議號UAL-PA-04761-LA-1807022R7全部刪除，代之以協議號信函。UAL-PA-04761-LA-1807022R8標題為“*飛機”，以反映*。

3.2信函協議號UAL-PA-04761-LA-2100718R4全部刪除，代之以協議號信函。UAL-PA-04761-LA-2100718R5，標題為*，至：

(i) ***;

(Ii)申請*；及

(三)合作伙伴*。

4.其他。

4.1.波音和客户同意*根據信函協議書UAL-PA-04761-LA-1801463R5第3節“*事項”的規定執行本SA-13。

4.2.波音和客户同意共同考慮對下表中列出的七(7)個信函協議進行行政澄清修訂。各方將努力在2024年2月29日之前完成此類討論。如適用，將準備一份補充協議，以對適用的信函協議進行雙方商定的任何修訂，以修訂《採購協議》。

UAL-PA-04761 SA-13，第3頁

波音/美國聯合航空公司專有

第13號補充協議到

購買協議編號04761


	信函協議	協議書標題
1.	UAL-PA-04761-LA-1801463R5	*重要
2.	UAL-PA-04761-LA-1801468	***
3.	UAL-PA-04761-LA-1801467R6	特別事項-737 MAX飛機
4.	UAL-PA-04761-LA-1801478R2	交付事項
5.	UAL-PA-04761-LA-1807022R8	*飛機-737-10
6.	UAL-PA-04761-LA-2100718R5	與*飛機有關的特別事宜
7.	UAL-PA-04761-LA-2103236	-737-飛機*重要

購買協議應被視為在本協議規定的範圍內自本協議簽訂之日起進行了補充，並將繼續完全有效。

UAL-PA-04761英國航空公司SA-13，第4頁

波音/美國聯合航空公司專有

第13號補充協議到

購買協議編號04761

自上文第一次寫明的日期和年份起一式兩份。


波音公司						美國聯合航空公司
撰稿S/伊爾瑪·L·克魯格						撰稿S/邁克爾·萊斯基寧
簽名						簽名

伊爾瑪·克魯格						邁克爾·萊斯基寧
印刷體名稱						印刷體名稱

事實律師						執行副總裁和首席財務官
標題						標題

UAL-PA-04761 SA-13，第5頁

波音/美國聯合航空公司專有


文章		SA編號
第一條。	數量、型號和説明
第二條。	交貨計劃
第三條。	價格
第四條。	付款
第五條。	附加條款
表格
1.	737-飛機交付、説明、價格和	SA-6和SA-8§4.1
1.	* 737-8飛機交付、描述、價格和 *	SA-13
1	737-飛機交付、説明、價格和*	SA-7和SA-8§4.1
1.	737-飛機交付、説明、價格和	SA-7和SA-8§4.1
1.	737-飛機交付、説明、價格和	SA-5和SA-8§4.1
1.	737-飛機交付、説明、價格和*	SA-13
1.	737-飛機交付、説明、價格和	SA-13和SA-8第4.1節
1.	737-飛機交付、説明、價格和*	SA-6和2SA-8第4.1條
1.	737-飛機交付、説明、價格和*	SA-13和SA-8第4.1節
2.	737-飛機交付、説明、價格和	SA-9

UAL-PA-04761：目錄第5頁，共5頁：SA-13

波音/美國聯合航空公司專有


目錄，續
展品		SA編號
A	737-8飛機配置	SA-7
A	737-9飛機配置	SA-1
A	737-10*飛機配置	SA-12
A	737-10*飛機配置	SA-6
B.	飛機交付要求和責任


補充展品		SA編號
是啊。	/737MAX飛機的機身和特點
BFE1。	BFE變量737-8飛機	SA-2
BFE1。	BFE變量737-9飛機	SA-1
BFE1。	BFE變量737-10飛機	SA-2
EE1.	引擎和
SLP1。	服務壽命策略組件

UAL-PA-04761：目錄，第5頁：SA-13

波音/美國聯合航空公司專有


目錄，續
信函協議		SA編號
UAL-PA-04761-LA-1801463R5	*重要	SA-12
UAL-PA-04761-LA-1801464	示範飛行豁免
UAL-PA-04761-LA-1801465R3	未結事項737-和737-飛機	SA-12
UAL-PA-04761-LA-1801466	賣方購買的設備	SA-5
UAL-PA-04761-LA-1801467R6	特別事項-737 MAX飛機	SA-12
UAL-PA-04761-LA-1801468	***
UAL-PA-04761-LA-1801469R3	***	SA-8
UAL-PA-04761-LA-1801470	保密和保密事項
UAL-PA-04761-LA-1801471	阿格塔很重要
UAL-PA-04761-LA-1801472	任務分配很重要
UAL-PA-04761-LA-1801473	737-10飛機 *
UAL-PA-04761-LA-1801474R2	* 737-10飛機	SA-12
UAL-PA-04761-LA-1801475	客户軟件的加載
UAL-PA-04761-LA-1801476	客艙系統設備的安裝
UAL-PA-04761-LA-1801477	特殊客户支持事宜
UAL-PA-04761-LA-1801478R2	交付事項	SA-12
UAL-PA-04761-LA-1807022R8	飛機-737-	SA-13、SA-8第4.1節
UAL-PA-04761-LA-1807420R1	737-和737-機型*	SA-6和SA-8第4.1節
UAL-PA-04761-LA-1807490R2	737-飛機和737-飛機*	SA-12
UAL-PA-04761-LA-1900347	737-***	SA-6
UAL-PA-04761-LA-2001831R1	某些特別事項	SA-4

UAL-PA-04761：目錄第5頁，共5頁：SA-13

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目錄，續
信函協議		SA編號
UAL-PA-04761-LA-2100095	737-飛機的問題	SA-5
UAL-PA-04761-LA-2100096R1	737-飛機和737-*飛機的某些特殊事項	SA-7
UAL-PA-04761-LA-2100136	與737-飛機有關的公開事項	SA-5
UAL-PA-04761-LA-2100718R5	與*飛機有關的特別事宜	SA-13
UAL-PA-04761-LA-2103100	航空公司的運營效率很重要	SA-6
UAL-PA-04761-LA-2103236	***	SA-12
UAL-PA-04761-LA-2104314	適用於某些737-飛機	SA-9
UAL-PA-04761-LA-2104366	適用於737-飛機*	SA-9
UAL-PA-04761-LA-2104367	適用於737-先前配置的飛機*	SA-9
UAL-PA-04761-LA-2105142	737-8*飛機的某些特殊事項	SA-9
UAL-PA-04761-LA-2105143	與737-飛機有關的公開事項	SA-9
UAL-PA-04761-LA-22005995	*權利	SA-12
UAL-PA-04761-LA-22006107	***	SA-12

UAL-PA-04761：目錄第5頁，共5頁：SA-13

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補充協議			日期為
第1號補充協議。。。。。。。。。。。。。			。。。。。。。。。。。。。。。。2018年9月25日
第2號補充協議。。。。。。。。。。。。。			。。。。。。。。。。。。。。。。2018年12月12日
第3號補充協議。。。。。。。。。。。。。			。。。。。。。。。。。。。。。。2020年3月20日
第4號補充協議。。。。。。。。。。。。。			。。。。。。。。。。。。。。。。2020年6月30日
第5號補充協議。。。。。。。。。。。。。			。。。。。。。。。。。。。。。。2021年2月26日
第6號補充協議。。。。。。。。。。。。。			。。。。。。。。。。。。。。。。2021年6月27日
第7號補充協議。。。。。。。。。。。。。			。。。。。。。。。。。。。。。。2021年8月12日
第8號補充協議。。。。。。。。。。。。。			。。。。。。。。。。。。。。。。2021年9月8日
第9號補充協議。。。。。。。。。。。。。			。。。。。。。。。。。。。。。。2021年11月30日
第10號補充協議。。。。。。。。。。。。			。。。。。。。。。。。。。。。.2022年6月30日
第11號補充協議。。。。。。。。。。。。			。。。。。。。。。。。。。。。.2022年11月29日
第12號補充協議。。。。。。。。。。。。			。。。。。。。。。。。。。。。.2022年12月12日
第13號補充協議。。。。。。。。。。。。			。。。。。。。。。。。。。。。.2023年12月15日

UAL-PA-04761：目錄第5頁，共5頁：SA-13

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機身模型/MTOW：

737-***

*英鎊

詳細説明：

***

發動機型號/推力：

***

*英鎊

機身價格基準年/*公式：

***

機身價格：

$***

發動機價格基準年/*公式：

***

*功能：

$***

機身和特性小計：

$***

機身*數據：

發動機價格(每架飛機)：

$***

基準年指數(ECI)：

***

飛機基本價格(不包括BFE/SPE)：

$***

基年指數(CPI)：

***

買方提供的設備(BFE)估算：

$***

賣方購買的設備(SPE)估計：

$***

每架飛機的押金：

$***

飛機數量

*SA-13

%的美國證券交易委員會。3.4.2*737-*飛機

***

交貨日期和

目標交付*

飛機數量

*預估*基價按*

製造商序列號

*預測

實際交付或名義交付*

*預估*基價按*

*每架飛機(AMTS截止日期/*交貨前)：

***

*名義交付*根據編號為UAL-PA-04761-LA-1801465R3的信函協議編號UAL-PA-04761-LA-1801465R3，後經修訂。

&-除非另有説明，否則*

注：以上序列號(如果包含)僅作為指導提供，在交付之前可能會更改。

^ - ***

@ - ***

% - ***

+ - ***

** - ***

機身模型/MTOW：

737-***

*英鎊

詳細説明：

***

發動機型號/推力：

***

*英鎊

機身價格基準年/*公式：

***

機身價格：

$***

發動機價格基準年/*公式：

***

*功能：

$***

機身和特性小計：

$***

機身*數據：

發動機價格(每架飛機)：

$***

基準年指數(ECI)：

***

飛機基本價格(不包括BFE/SPE)：

$***

基年指數(CPI)：

***

買方提供的設備(BFE)估算：

$***

賣方購買的設備(SPE)估計：

$***

每架飛機的押金：

$***

交貨日期和

目標交付*

*SA-13

SA-13引起的活動

%的美國證券交易委員會。3.4.1*737-*飛機

***

飛機數量

*係數(機身)

製造商序列號

*預測

實際交付或名義交付*

*預估*基價按*

*每架飛機(AMTS截止日期/*交貨前)：

***

此表中的總計：

***

*名義交付*根據信函協議號UAL-PA-04761-LA-1801465R3，標題為“開放事項MAX飛機”，包括其後繼者。

&-除非另有説明，否則*。

注：序列號僅供參考，*。

^ - ***

+ - ***

@ - ***

% - ***

** - ***

機身模型/MTOW：

737-***

*英鎊

詳細説明：

***

發動機型號/推力：

***

*英鎊

機身價格基準年/*公式：

***

機身價格：

$***

發動機價格基準年/*公式：

***

*功能：

$***

機身和特性小計：

$***

機身*數據：

發動機價格(每架飛機)：

$***

基準年指數(ECI)：

***

飛機基本價格(不包括BFE/SPE)：

$***

基年指數(CPI)：

***

買方提供的設備(BFE)估算：

$***

賣方購買的設備(SPE)估計：

$***

每架飛機的押金：

$***

飛機數量

*SA-13

由SA-13添加

***

交貨日期和

目標交付*

飛機數量

*係數(機身)

製造商序列號

*預測

實際交付或名義交付*

*預估*基價按*

*每架飛機(AMTS截止日期/*交貨前)：

***

* ***

&-除非另有説明，否則*。

注：以上序列號僅供參考，*。

^ - ***

+ - ***

@ - ***

機身模型/MTOW：

737-***

*英鎊

詳細説明：

***

4Q11外部FCST~4Q11外部FCST-引擎

發動機型號/推力：

***

*英鎊

機身價格基準年/*公式：

***

機身價格：

$***

發動機價格基準年/*公式：

***

*功能：

$***

機身和特性小計：

$***

機身*數據：

發動機價格(每架飛機)：

$***

基準年指數(ECI)：

***

飛機基本價格(不包括BFE/SPE)：

$***

基年指數(CPI)：

***

買方提供的設備(BFE)估算：

$***

賣方購買的設備(SPE)估計：

$***

每架飛機的押金：

$***

*SA-13

***

交貨日期和

目標交付*

飛機數量

*係數(機身)

製造商序列號

*預測

實際交付或名義交付*

*預估*基價按*

*每架飛機(AMTS截止日期/*交貨前)：

***

* ***

&-除非另有説明，否則*。

注：以上序列號僅供參考，*。

^ - ***

+ - ***

@ - ***

波音公司

郵政信箱3707號
華盛頓州西雅圖，郵編：98124-2207

UAL-PA-04761-LA-1807022R8

美國聯合航空公司

南瓦克路233號

伊利諾伊州芝加哥60606

主題： * 飛機- 737-*

參考：波音公司（Boeing）和美國聯合航空公司（United Airlines，Inc.）之間的採購協議（採購協議），編號為PA-04761。（客户）關於737 MAX型飛機（飛機）

本協議書（協議書）是對購買協議書的修訂和補充。本協議書中使用但未定義的所有術語應具有與購買協議相同的含義。本協議書取代並完全取代於2022年12月12日簽署的協議書UAL-PA-04761-LA-1807022 R7。

1.*飛機

根據本協議書中包含的條款和條件，除購買協議表1中所述的飛機外，自本協議書籤署之日起，客户將擁有 * 737-* 型飛機作為 * 飛機（* 飛機）。

2.Delivery.

飛機數量和交付 * 列於本協議書附件A-1（附件A）中。附件A中列出的每架 * 飛機的預定交付位置提供了由 * 組成的 * 中的交付計劃。不遲於每個日曆年中客户的第一架 * 飛機的 *，波音公司將為該日曆年中每架 * 飛機的計劃交付 * 提供書面通知，並附有 * 附件A。

3.Configuration.

3.1根據下文第3.2條的規定，* 飛機的配置將是波音737-* 型飛機的詳細規範，其修訂版本在簽訂合同協議（定義見下文）時生效。適用於波音公司在 *（定義見下文）和簽署《臨時協議》之間制定的詳細規範的詳細規範 *，（ii）為獲得所需的監管證書所需的變更，以及（iii）雙方同意的其他變更。

3.2在不違反 * 的情況下，* 航空器 *，只要它能夠達到第3.1條規定的 *。

4.Price.

4.1每架 * 飛機的機體價格和 * 特性價格見本協議書附件A。 ***.

4.2每架 * 飛機的機體價格、* 功能價格和飛機 * 價格應根據 * 中規定的條款進行調整。

4.3* 價格應根據購買協議的條款制定，並在簽訂購買協議時確定。

UAL-PA-04761-LA-1807022R8和SA-13

*飛機-737-*英國航空公司，第1頁

波音/美國聯合航空公司專有

5.付款。

5.1 ***.

5.2儘管有附件A所列款額，按金仍為每架*飛機的*。

5.3在*飛機的最終協議中，*將是採購協議中規定的*。飛機價格的剩餘部分為*飛機。

6.***.

6.1客户可以*向波音公司發出書面通知

6.1.1主題為*，日期為*或之前；或

6.1.2在*日或之前(第6.1.1節和第6.1.2節中的日期，視情況而定，在本文中稱為*日期)。

6.2收到客户的*後。

***

7.最終協議。

在客户的*之後，雙方將在*內簽署購買此類*飛機的最終協議(最終協議)。最終協議將包括採購協議的條款，並對其進行修改以反映本信函協議的條款。如果雙方沒有在*內達成最終協議，則任何一方*。如果客户和波音公司未能達成最終協議，波音公司*。

8.作業。

除第號信函協議書另有規定外。UAL-PA-04761-LA-1801472，本函件協議中描述的權利和義務是考慮到客户成為飛機運營者而提供給客户的，不能全部或部分轉讓。

UAL-PA-04761-LA-1807022R8和SA-13

*飛機-737-*《紐約時報》第2頁

波音/美國聯合航空公司專有

9.保密待遇。

客户和波音公司理解，本信函協議中包含的某些商業和財務信息被波音公司和客户視為機密，並受第UAL-PA-04761-LA-1801470。

非常真誠地屬於你，


波音公司

發信人：			撰稿S/伊爾瑪·L·克魯格

ITS：			事實律師

UAL-PA-04761-LA-1807022R8和SA-13

*飛機-737-*《紐約時報》第3頁

波音/美國聯合航空公司專有


接受並同意這一點

日期：		2023年12月15日

美國聯合航空公司

發信人：	撰稿S/邁克爾·萊斯基寧

ITS：	執行副總裁兼首席財務官

UAL-PA-04761-LA-1807022R8和SA-13

*飛機-737-*《紐約時報》第4頁

波音/美國聯合航空公司專有

UAL-PA-04761-LA-1807022R8和SA-13

* 飛機- 737-* 第5頁

波音/美國聯合航空公司專有

機身模型/MTOW：

737-***

*英鎊

詳細説明：

***

發動機型號/推力：

***

*英鎊

機身價格基準年/*公式：

***

機身價格：

$***

發動機價格基準年/*公式：

***

*功能：

$***

機身和特性小計：

$***

機身*數據：

發動機價格(每架飛機)：

$***

基準年指數(ECI)：

***

飛機基本價格(不包括BFE/SPE)：

$***

基年指數(CPI)：

***

買方提供的設備(BFE)估算：

$***

賣方購買的設備(SPE)估計：

$***

每架飛機的押金：

$***

SA-13活性

交貨日期

飛機數量

*係數(機身)

***

實際交付或名義交付*

*預估*基價按*

*每架飛機(AMTS截止日期/*交貨前)：

***

UAL-PA-04761-LA-1807022R8和SA-13

*飛機-737-*《紐約時報》第2頁

波音/美國聯合航空公司專有

***

UAL-PA-04761-LA-1807022R8和SA-13

*飛機-737-*《紐約時報》第3頁

波音/美國聯合航空公司專有

***

UAL-PA-04761-LA-1807022R8和SA-13

*飛機-737-*《紐約時報》第4頁

波音/美國聯合航空公司專有

***

UAL-PA-04761-LA-1807022R8和SA-13

* 飛機- 737-* 第5頁

波音/美國聯合航空公司專有

***

UAL-PA-04761-LA-1807022R8和SA-13

*飛機-737-*《紐約時報》第6頁

波音/美國聯合航空公司專有

***

UAL-PA-04761-LA-1807022R8和SA-13

*飛機-737-*《紐約時報》第7頁

波音/美國聯合航空公司專有

***

UAL-PA-04761-LA-1807022R8和SA-13

*飛機-737-*《紐約時報》第8頁

波音/美國聯合航空公司專有

***

共計：

***

* ***

^ - ***

+ - ***

UAL-PA-04761-LA-1807022R8和SA-13

*飛機-737-*《紐約時報》第9頁

波音/美國聯合航空公司專有

波音公司
郵政信箱3707號
華盛頓州西雅圖，郵編：98124-2207

UAL-PA-04761-LA-2100718R5

美國聯合航空公司

南瓦克路233號

伊利諾伊州芝加哥60606

主題：維修*飛機和*特別事項

參考資料：波音公司(Boeing)與美國聯合航空公司(United Airlines，Inc.)(客户)關於波音737 MAX飛機(飛機)的第號採購協議(採購協議)

本函件協議(函件協議)是對《採購協議》的補充和補充。本信函協議中使用但未定義的所有術語應與採購協議中的含義相同。本函件協議將於2022年12月12日完全取代UAL-PA-04761-LA-2100718R4函件協議。

1.定義。

*飛機應由以下每架飛機組成

(I)截至本函件協議日期，表1“*737-*飛機交付、説明、價格和*”所列的每架737-*飛機(每架飛機*737-*飛機)；

(2)截至本函件協議日期，表1“737-**飛機交付、説明、價格和*”所列的每架737-*飛機(每架*737-*飛機)；

(3)表1“*737-*飛機交付、説明、價格和*”(*737-*飛機)中指明的每架737-*飛機；

(4)截至本函件協議日期，表1“*737-*飛機交付、説明、價格和*”所列的每架737-*飛機(每架*737-*飛機)；

(V)根據信函協議LA-*預定在*交付的任何*737-*飛機(包括其後繼者，標題為“*飛機-737-**”)中客户的*產生的每架737-*飛機應為*737-*飛機；以及

(Vi)根據《LA-22005995信函協議》客户的*權利產生的每一架波音737-*飛機，包括其繼承者，應為*737-*飛機。

2.*適用於*737-*飛機。

除了信函協議UAL-PA-04761-LA-1801467R6第1.3和1.4節中規定的*，包括其後繼者，在每架*737-*飛機交付時，波音應*。

UAL-PA-04761-LA-2100718R5和SA-13

*飛機維修的某些特殊事項，第1頁

波音/美國聯合航空公司專有

3.對*737-*飛機的特別規定。

3.1除MAX特別事項函第1.1節規定的*外，每架*737-10*飛機將有資格獲得本第3節規定的*。

3.2客户在*上向波音提出了*要求。

3.3響應客户要求*。

3.4如第3.3節所述，客户應購買本函件協議附件A中規定的飛機*。

***

4.作業。

除非在此另有説明，本函件中所述的*協議*。除第號信函協議書另有規定外。UAL-PA-04761-LA-1801472，未經波音公司事先書面同意，不得轉讓本信函協議的全部或部分內容。***。

5.保密。

客户和波音公司理解，本信函協議中包含的某些商業和財務信息被波音公司和客户視為機密，並受第UAL-PA-04761-LA-1801470。

非常真誠地屬於你，


波音公司

發信人：			撰稿S/伊爾瑪·L·克魯格

ITS：			事實律師

UAL-PA-04761-LA-2100718R5和SA-13

*飛機維修的某些特殊事項，第2頁

波音/美國聯合航空公司專有


接受並同意這一點

日期：		2023年12月15日

美國聯合航空公司

發信人：	撰稿S/邁克爾·萊斯基寧

ITS：	執行副總裁和首席財務官

UAL-PA-04761-LA-2100718R5和SA-13

關於 * 飛機的某些特殊事項第3頁

波音/美國聯合航空公司專有

協議書附件A UAL-PA-04761-LA-2100718 R5

符合第3.4節規定的飛機 *

根據本協議書第3.4條的條款和條件，下表中的飛機是第4條 * 的 *。

***

UAL-PA-04761-LA-2100718 R5附件A SA-13

*飛機維修的某些特殊事項，第1頁

波音/美國聯合航空公司專有

附件A（續）：符合第3.4節規定的所有可用 * 飛機彙總 *


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UAL-PA-04761-LA-2100718 R5附件A SA-13

*飛機維修的某些特殊事項，第1頁

波音/美國聯合航空公司專有

附件A（續）

符合第3.4節信用額度的飛機

UAL-PA-04761-LA-2100718 R5附件A SA-13

*飛機維修的某些特殊事項，第2頁

波音/美國聯合航空公司專有

附件B：*737-*飛機和*飛機可用*摘要

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#- ***

+- ***

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UAL-PA-04761-LA-2100718R5和SA-13的附件B

*飛機維修的某些特殊事項，第1頁

波音/美國聯合航空公司專有