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附件10.55

某些已識別的信息被排除在展品之外，因為它既不是實質性的，也是註冊人視為私人或機密的類型。省略的信息已替換為星號。

第21號補充協議

至

購買協議編號03776

之間

波音公司

和

美國聯合航空公司

有關波音737 MAX型號飛機

本補充協議由波音公司(Boeing)和美國聯合航空公司(United Airlines，Inc.)於2023年12月15日簽訂。(客户)(SA-21)；

鑑於，本合同雙方於2012年7月12日訂立經修訂及補充的第3776號採購協議(採購協議)，涉及購買及銷售波音737 MAX型號飛機(飛機)。本補充協議是對《採購協議》的修正；

鑑於，僅為遵守和進一步修改採購協議，以反映客户和波音對*以下飛機的協議：


	製造商序列號	***	***
1.	***	***	***
2.	***	***	***
3.	***	***	***

UAL-PA-03776英國航空公司SA-21，第1頁

波音/美國聯合航空公司專有

第21號補充協議至

購買協議編號03776

鑑於，僅為符合並進一步修訂採購協議，以反映客户和波音對*以下飛機的協議，包括刪除表1C，因為*數量的737-*配置不再適用(由於以下*)：


	製造商序列號	***	***
1.	***	***	***
2.	***	***	***
3.	***	***	***
4.	***	***	***

僅為符合並進一步修改採購協議，以反映客户和波音公司就以下事項達成的協議，而不重複向客户提供的任何對價：

(i)* 737-* 飛機的 * 配置中包括的 * 特性的估計;

(ii)* 飛機的某些開放配置事項;

（iii）使購買協議符合上述飛機 * 的要求，包括與此 * 有關的 * 考慮因素;以及

(iv)* 關於可能的737-10飛機 * 的某些條款。

鑑於本協議中包含的相互承諾，雙方同意對購買協議進行如下修訂：

1.目錄。

“目錄”全部刪除，並替換為隨附的“目錄”（標識為“SA-21”）。

2.桌子和展品。

2.1.表1.1題為“* 737-* 飛機交付，説明，價格和 *”全部刪除，代之以所附標題類似的表1.1（標識為“SA-21”），以反映 * 額外的737-*，原因是：㈠ * 737-* 飛機採用 * 配置，以及㈡ * 737-*** 飛機在 * 配置。

UAL-PA-03776 SA-21，第2頁

波音/美國聯合航空公司專有

第21號補充協議至

購買協議編號03776

2.2.標題為“737-10 * 飛機交付、描述、價格和 *”的表1A被全部刪除，並由所附標題類似的表1A（以“SA-21”標識）取代，以反映由於 * 進入 * 737-* 飛機而導致的737-* 飛機數量中的 *。

2.3.標題為“* 737-* 飛機交付、描述、價格和 *”的表1B被全部刪除，並由所附標題類似的表1B（以“SA-21”標識）取代，以反映由於替換為 * 737-* 飛機而導致的737-* 飛機數量中的 *。

2.4.標題為“737-* 飛機配置”的附件A-5被全部刪除，並被所附的標題類似的附件A-5（以“SA-21”標識）取代，以反映 * 配置中737-* 飛機 * 特性的更新估計。

3.函件協議。

3.1.將合同書（編號UAL-PA-03776-LA-1207650 R6）全部刪除，代之以標題為“特殊事項”的合同書（編號UAL-PA-03776-LA-1207650 R7），以納入適用於 * 737-* 飛機的 * 考慮因素。

3.2.將協議書編號UAL-PA-3776-LA-2103288全部刪除，並替換為標題為“*”的協議書編號UAL-PA-3776-LA-2103288 R1，以修訂其中的某些條款。

4.Miscellaneous.

波音公司和客户同意共同努力：（i）考慮對下表所列的五（5）封信函協議進行行政澄清修訂;及（ii）根據第4761號737號購買協議，在雙方之間提供同等權利、利益及義務（MAX購買協議#2），包括雙方根據MAX購買協議#2第13號補充協議第4.2條約定的任何後續修改。雙方將努力在2024年2月29日之前完成此類討論。如適用，將準備一份補充協議，以修改採購協議，從而使雙方同意的對適用書面協議的任何修訂生效。

UAL-PA-03776 SA-21，第3頁

波音/美國聯合航空公司專有

第21號補充協議至

購買協議編號03776


	信函協議	協議書標題
1.	UAL-PA-03776-LA-1207637R4	UAL-PA-03776-LA-1208122
2.	UAL-PA-03776-LA-1207650R7	特別事項
3.	UAL-PA-03776-LA-1208122	***
4.	UAL-PA-03776-LA-1208869R2	交付事項
5.	UAL-PA-3776-LA-2103288R1	***

購買協議應被視為在本協議規定的範圍內自本協議簽訂之日起進行了補充，並將繼續完全有效。

頁面的其餘部分是故意空白的。簽名頁如下。

UAL-PA-03776 SA-21，第4頁

波音/美國聯合航空公司專有

第21號補充協議至

購買協議編號03776

自上文第一次寫明的日期和年份起一式兩份。


波音公司						美國聯合航空公司
撰稿S/伊爾瑪·L·克魯格						撰稿S/邁克爾·萊斯基寧
簽名						簽名

伊爾瑪·克魯格						邁克爾·萊斯基寧
印刷體名稱						印刷體名稱
事實上的律師						執行副總裁和首席財務官
標題						標題

UAL-PA-03776英國航空公司SA-21，第5頁

波音/美國聯合航空公司專有


文章		SA編號
第一條。	數量、型號和説明	《條例》SA-18第4.2節
第二條。	交貨計劃	SA-18§4.2
第三條。	價格	SA-18§4.2
第四條。	付款	SA-18§4.2
第五條。	附加條款	SA-18§4.2
表格
1.	737-飛機交付、説明、價格和	SA-9
1.1	737-飛機交付、説明、價格和*	SA-21
1A.	737-飛機交付、説明、價格和	SA-21和SA-18第4.1節
1B.	737-飛機交付、説明、價格和*	SA-21和SA-18第4.1節
	刪除，因為表1B要求這些737-飛機在之前滿足數量要求
展品
A-1	737-9和*737-9飛機配置	SA-8
A-2	737-8飛機配置
A-3	737-7飛機配置
A-4	737-飛機配置	SA-16
A-5	737-*飛機配置	SA-21
B.	飛機交付要求和責任
目錄，續
補充展品		SA編號
是啊。	/機身和特性
AE2。	/737-10飛機的機身和特點	SA-18§4.2
BFE1。	BFE變量737-9飛機	SA-7

UAL-PA-03776：目錄：SA-21，第1頁，共4頁

波音/美國聯合航空公司專有


BFE2。	BFE變量737-10飛機	SA-9
CS1.	客户支持變量	SA-9
EE1.	引擎保修和*	SA-18§4.2
SLP1。	服務壽命策略組件
信函協議		SA編號
UAL-PA-03776-LA-1207637R4	*重要	SA-16
UAL-PA-03776-LA-1207638R3	***	SA-16
UAL-PA-03776-LA-1207640	示範飛行豁免
UAL-PA-03776-LA-1207643R3	未結事項737-和737-飛機	SA-15和SA-18第4.2節
UAL-PA-03776-LA-1207646R4	促銷支持	SA-15
UAL-PA-03776-LA-1207647	賣方購買的設備	SA-18§4.2
UAL-PA-03776-LA-1207649	備件初始配置
UAL-PA-03776-LA-1207650R7	特別事項	SA-21
UAL-PA-03776-LA-1208055R1	***	SA-7
UAL-PA-03776-LA-1208122	***	SA-10
UAL-PA-03776-LA-1208123R1	適用於737-飛機	SA-9
UAL-PA-03776-LA-1208157R4	***	SA-18
UAL-PA-03776-LA-1208234	保密和保密事項
UAL-PA-03776-LA-1208596R2	阿格塔很重要	SA-13
UAL-PA-03776-LA-1208238	任務分配很重要
目錄，續
信函協議		SA編號
UAL-PA-03776-LA-1208869R2	交付事項	SA-16
UAL-PA-03784-LA-1207869	737產量調整
UAL-PA-03776-LA-1606848R2	*特種MAX飛機	SA-9
UAL-PA-03776-LA-1703685	737-飛機	SA-9
UAL-PA-03776-LA-1703743	2017 ***	SA-9

UAL-PA-03776：目錄：UAL-SA-21，第2頁，共4頁

波音/美國聯合航空公司專有


UAL-PA-03776-LA-1703858R1	適用於737-飛機	SA-18§4.2
	737-飛機的承諾	§SA-9的5.1.2
UAL-PA-3776-LA-1801367	客户軟件的加載	SA-10
UAL-PA-3776-LA-1801619	客艙系統設備的安裝	SA-10
UAL-PA-3776-LA-1807469	來自737-*飛機	SA-11
UAL-PA-3776-LA-2001766R1	某些特別事項	SA-14
UAL-PA-3776-LA-2103143	航空公司的運營效率很重要	SA-16
UAL-PA-3776-LA-2103288R1	***	SA-21

UAL-PA-03776：目錄：SA-21，第3頁，共4頁

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補充協議			日期為
第1號補充協議			2013年6月17日
第2號補充協議			2015年1月14日
第3號補充協議			2015年5月26日
第4號補充協議			2015年6月12日
第5號補充協議			2016年1月20日
第6號補充協議			2016年2月8日
第7號補充協議			2016年12月27日
第8號補充協議			2017年6月7日
第9號補充協議			2017年6月15日
第10號補充協議			2018年5月15日
第11號補充協議			2018年9月25日
第12號補充協議			2018年12月12日
第13號補充協議			2020年3月20日
第14號補充協議			2020年6月30日
第15號補充協議			2021年2月26日
第16號補充協議			2021年6月27日
第17號補充協議			2021年8月12日
第18號補充協議			2021年9月8日
第19號補充協議			2021年11月30日
第20號補充協議			2022年6月30日
第21號補充協議			2023年12月15日

UAL-PA-03776：目錄：SA-21，第4頁，共4頁

波音/美國聯合航空公司專有

機身模型/MTOW：

737-***

*英鎊

詳細説明：

***

4Q11外部FCST~4Q11外部FCST-引擎

發動機型號/推力：

***

*英鎊

機身價格基準年/*公式：

***

機身價格：

$***

發動機價格基準年/*公式：

***

*功能：

$***

機身和特性小計：

$***

機身*數據：

發動機價格(每架飛機)：

$***

基準年指數(ECI)：

***

飛機基本價格(不包括BFE/SPE)：

$***

基年指數(CPI)：

***

買方提供的設備(BFE)估算：

$***

賣方購買的設備(SPE)估計：

$***

每架飛機的押金：

$***

飛機數量

SA-21D

*交貨日期

目標交貨日期

***

飛機數量

*係數(機身)

製造商序列號

實際交付或名義交付*

特種MAX飛機

*預測

*預估

*基礎

***

每*價格

***

此表中的總計：

***

*名義交付*根據題為“開放事項737-*和737-*飛機”的信函協議號UAL-PA-03776-LA-1207643R4，包括其繼承者。

注：序列號僅供參考，可能會更改。

^ - ***

+ - ***

***

** - ***

機身模型/MTOW：

737-***

*英鎊

詳細説明：

***

4Q11外部FCST~4Q11外部FCST-引擎

發動機型號/推力：

***

*英鎊

機身價格基準年/*公式：

***

機身價格：

$***

發動機價格基準年/*公式：

***

*功能：

$***

機身和特性小計：

$***

機身*數據：

發動機價格(每架飛機)：

$***

基準年指數(ECI)：

***

飛機基本價格(不包括BFE/SPE)：

$***

基年指數(CPI)：

***

買方提供的設備(BFE)估算：

$***

賣方購買的設備(SPE)估計：

$***

每架飛機的押金：

$***

飛機數量

*交貨日期

目標交貨日期

飛機數量

*係數(機身)

***

製造商序列號

實際交付或名義交付*

特種MAX飛機

*預測

*預估

*每架飛機(AMTS截止日期/*交貨前)：

*基礎

***

每*價格

***

共計：

***

*名義交付*根據題為“開放事項737-*和737-*飛機”的信函協議號UAL-PA-03776-LA-1207643R4，包括其繼承者。

注：以上序列號僅供參考，在交付之前可能會更改。

^ - ***

+ - ***

***

機身模型/MTOW：

737-***

*英鎊

詳細説明：

***

4Q11外部FCST~4Q11外部FCST-引擎

發動機型號/推力：

***

*英鎊

機身價格基準年/*公式：

***

機身價格：

$***

發動機價格基準年/*公式：

***

*功能：

$***

機身和特性小計：

$***

機身*數據：

發動機價格(每架飛機)：

$***

基準年指數(ECI)：

***

飛機基本價格(不包括BFE/SPE)：

$***

基年指數(CPI)：

***

買方提供的設備(BFE)估算：

$***

賣方購買的設備(SPE)估計：

$***

每架飛機的押金：

$***

飛機數量

目標交貨日期

飛機數量

***

製造商序列號

實際交付或名義交付*

特種MAX飛機

*預測

*預估

*每架飛機(AMTS截止日期/*交貨前)：

因素

*基礎

***

(機身)

每*價格

***

共計：

***

注：以上序列號僅供參考，在交付之前可能會更改。

^ - ***

+ - ***

***

飛機外形

之間

波音公司

和

美國聯合航空公司

附件A-5採購協議編號：03776

適用於有*座位的737-**飛機

UAL-PA-03776-EXA：SA-21

737-*帶*座位的飛機。第1頁。

波音/美國聯合航空公司專有

附件A

飛機外形

與以下內容有關

波音737-*型飛機

有*個座位

詳細規範是日期為5月*的波音文件編號*。*特性的預估是根據本附件A附件1所示的客户指南進行估算的。此類附件1對*特性的預估包括客户的初始配置，該初始配置*符合信函協議UAL-PA-03776-LA-1207643R4中題為“未解決的事項737-*飛機”的規定。

UAL-PA-03776-EXA：SA-21

737-*飛機，有*個座位，第2頁

波音/美國聯合航空公司專有


*數字	標題	價格/每架配置737-飛機*$	價格/737-飛機*$
***	***	***	***
	總計：	***	***
	總計	***	***

UAL-PA-03776-EXA：SA-21

737-*飛機，有*個座位，第3頁

波音/美國聯合航空公司專有

波音公司
郵政信箱3707號
華盛頓州西雅圖，郵編：98124-2207

UAL-PA-03776-LA-1207650R7

美國聯合航空公司

南瓦克路233號

伊利諾伊州芝加哥60606

主題：美國航空公司特別事項-737 MAX飛機

參考資料：1)波音公司(波音)與美國聯合航空公司(客户)之間關於737 MAX飛機(飛機)的第30PA-03776號採購協議(採購協議)；以及

2)一份題為*的書面協議UAL-PA-03776-1207638

本函件協議(函件協議)是對《採購協議》的補充和補充。本信函協議中使用但未定義的所有術語應與採購協議中的含義相同。本信函協議將取代2021年11月30日的UAL-PA-03776-LA-1207650R6信函協議。

1.***.

1.1*。在每架737-*飛機的*處，波音*。

***

1.5架飛機*。

雙方同意下列*波音737型號--表1和表1.1中指定的*飛機；*波音737型號--表1A中指定的*飛機；以及(Iii)表1B中指定的*波音737型號-*飛機。*飛機由*飛機組成。

1.5.1在每架適用的*飛機的*時，波音公司*。

***

1.5.2波音和客户將共同定期評估並同意確定*是否以及如何建立在本信函協議附件2中提供的附件1*中。此類評估將納入制定本信函協議附件1所採用的方法和假設，包括*至第3860號787採購協議第7號補充協議的生效日期，以及本信函協議附件1中的*。

1.6 737-***.

***

UAL-PA-03776-LA-1207650R7和SA-21

《特殊事項指南》第1頁

波音/美國聯合航空公司專有

1.7 *** 737 ***.

***


飛機的可用性			* 數量 * 737 *
***			$***

1.8 ***.

***

1.9 *** 737 ***.

***

飛機型號

*數字

描述

***

$*** *

***

* - 以 * 美元，*

1.10 第737章特殊規定客户已要求波音公司保證FAA（737-* ATC）為737-* 飛機頒發修正型號認證的時間，以支持交付客户所有737-* 飛機和採用 * 配置的737-* 飛機時提供“*”配置。為了響應客户的保證要求，波音公司已經修改了其對737-* 飛機收到737-* ATC的時間的預期。由於提供了本第1.10條中提及的波音公司指南，客户和波音公司同意 *。

1.10.1在交付附件3中規定的每架737-* 飛機（客户將購買該飛機以代替任何737-* 飛機）時，波音公司將向客户 * 發放下表中規定的金額（* 737-*）。* 737-* 可由客户選擇為 *。


第1欄描述： * 737-*			第2欄次付款金額 737-***
***			美元 *

1.10.2在交付附件3中規定的每架737-* 飛機（客户將購買該飛機以代替任何737-* 飛機）時，波音公司將向客户 * 發放下表中規定的金額（* 737-*）。* 737-* 可由客户選擇為 *。

UAL-PA-03776-LA-1207650R7和SA-21

特殊事項第2頁

波音/美國聯合航空公司專有


第1欄描述： * 737-*			第2欄次付款金額 737-***
***			美元 *

2.***.

除非另有説明，第1.1至1.10節(*)中所述的*為(A)*美元，適用於737-*飛機，以及附件3中規定的每架737-*和737-*飛機；以及(B)*適用於737-*飛機。根據適用於飛機的《購買協議》中規定的*公式，*將*至各自飛機的預定月份*。在客户選擇時，*可以是*波音*和*(但必須*)。

3.保留。

4.737供應商管理。

波音的737*設計意圖是保持與737 NG的儘可能多的共性，同時也達到737*的性能要求(包括但不限於*等)。這是市場需要的。如果*導致供應商的產品*可用於737*，其中*在737 NG上*，或者如果現有的737 NG*，則波音將確保*737*運營商*。這些*協議稱為*，將包括(但不限於)與*有關的可執行條款。波音將利用*努力確保此類*協議的條款是*。

5.供應商多元化。

客户和波音同意努力達成雙方都同意的解決方案，以滿足供應基地的多樣性要求。儘管有上述規定，波音公司同意(I)確定客户為潛在商機作出採購決定的部件和設備；(Ii)提交間接報告，直至其他選擇得到審查和批准；以及(Iii)繼續就供應商多樣性與客户接觸，以確保波音支持客户的要求。

6.交付*。

客户和波音同意，客户和波音都將擁有某些飛機*。根據Letter協議第UAL-PA-03776-LA-1208869。

7.作業。

除非在此另有説明，本信函協議中描述的*作為*提供給客户，並考慮到*。除第號信函協議書另有規定外。UAL-PA-03776-LA-1208238，未經波音公司事先書面同意，不得轉讓本信函協議的全部或部分內容。***。

UAL-PA-03776-LA-1207650R7和SA-21

《特殊事項》，第3頁

波音/美國聯合航空公司專有

8.Confidentiality

客户和波音公司理解，本信函協議中包含的某些商業和財務信息被波音公司和客户視為機密，並受第UAL-PA-03776-LA-1208234。

非常真誠地屬於你，


波音公司

發信人：			撰稿S/伊爾瑪·L·克魯格

ITS：			事實律師

UAL-PA-03776-LA-1207650R7和SA-21

《特殊事項》，第4頁

波音/美國聯合航空公司專有



接受並同意這一點

日期：		2023年12月15日

美國聯合航空公司

發信人：	撰稿S/邁克爾·萊斯基寧

ITS：	執行副總裁兼首席財務官

UAL-PA-03776-LA-1207650R7和SA-21

第5頁的特殊事項。

波音/美國聯合航空公司專有

信函協議附件1：UAL-PA-03776-LA-1207650R7：*

***

UAL-PA-03776-LA-1207650R7和SA-21

特殊事項請參見UAL-PA-03776-LA-1207650R4的附件1，第1頁

波音/美國聯合航空公司專有

信函協議附件2 UAL-PA-03776-LA-1207650R7

***

UAL-PA-03776-LA-1207650R7和SA-21

特殊事項見UAL-PA-03776-LA-1207650R4附件2，第1頁

波音/美國聯合航空公司專有

附件3

符合第1.10節規定的飛機*


由SA-21添加	製造商序列號	***
1)	***	***


	第(1)欄	第(2)欄
***	******	******
***	***	***

符合SA-21標準的UAL-PA-03776-LA-1207650R7的附件3

《特殊事項指南》第1頁

波音/美國聯合航空公司專有

波音公司
郵政信箱3707號
華盛頓州西雅圖，郵編：98124-2207

UAL-PA-03776-LA-2103288R1

美國聯合航空公司

南瓦克路233號

伊利諾伊州芝加哥60606

主題：新聞發佈會*

參考資料：1)波音公司(Boeing)與美國聯合航空公司(United Airlines，Inc.)(客户)關於737 MAX飛機(飛機)的03776號採購協議(採購協議)，包括第UAL-PA-03776-LA-1208122R1，標題為“*”(*)；和信函協議號UAL-PA-03776-LA-1207650R7題為“特殊事項--737MAX飛機”(特別事項函件協議)

2)簽署雙方於2012年7月12日簽署的飛機通用條款協議，確定為UCH-AGTA(AGTA)

本函件協議(函件協議)是對《採購協議》的補充和補充。本信函協議中使用但未定義的所有術語應與採購協議中的含義相同。本函件協議將於2021年6月27日完全取代UAL-PA-03776-LA-2103288號函件協議

術語的定義：

根據波音737 ATC：FAA修改了波音737-*飛機(737 ATC)的型號認證。

***

12.作業。

除第號信函協議書另有規定外。根據UAL-PA-03776-LA-1208238，本函件協議中描述的權利和義務是考慮到客户成為飛機運營者而提供給客户的，不能全部或部分轉讓。

13.保密待遇。

客户和波音公司理解，本信函協議中包含的某些商業和財務信息被波音公司和客户視為機密，並受第UAL-PA-03776-LA-1208234。

UAL-PA-03776-LA-2103288R1和SA-21

*《華爾街日報》第1頁

非常真誠地屬於你，


波音公司

發信人：			撰稿S/伊爾瑪·L·克魯格

ITS：			事實律師

UAL-PA-03776-LA-2103288R1和SA-21

*《紐約時報》第2頁


接受並同意這一點

日期：		2023年12月15日

美國聯合航空公司

由；	撰稿S/邁克爾·萊斯基寧

ITS：	執行副總裁兼首席財務官

UAL-PA-03776-LA-2103288R1和SA-21

*中國日報第3頁

附件A：737-*計劃更新

737-*計劃更新將採用的形式是定期電話會議：

除非當事各方另有約定，不少於每*天一次，並在這種呼籲之後分發介紹材料。

UAL-PA-03776-LA-2103288R1和SA-21

*圖為第4頁。