附錄 99.1

新聞稿

FTAI Infrastructure Inc. 公佈2023年第四季度和全年業績，宣佈普通股每股派息0.03美元

紐約，2024年2月29日（GLOBE NEWSWIRE）——FTAI基礎設施公司（納斯達克股票代碼：FIP）（“公司” 或 “FTAI基礎設施”）今天公佈了第四季度和2023年全年的財務業績。公司的合併比較財務報表和關鍵績效指標作為附錄附在本新聞稿中。

財務概覽

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(1) 有關非公認會計準則指標的定義和對賬，請參閲本新聞稿附錄。

(2) 不包括可持續發展和能源轉型以及企業和其他細分市場。

2023 年第四季度股息

2024年2月29日，公司董事會（“董事會”）宣佈截至2023年12月31日的季度普通股現金股息為每股0.03美元，將於2024年4月5日支付給2024年3月27日的登記持有人。

業務亮點

•第四季度核心板塊調整後的息税折舊攤銷前利潤（1）（2）為4,240萬美元，合併調整後的息税折舊攤銷前利潤（1）為3,330萬美元，均為季度記錄。

•Transtar在第四季度創造了2360萬美元的調整後息税折舊攤銷前利潤（1），創歷史新高，與第三季度相比，車載量和平均有所增加。

•傑斐遜碼頭第四季度調整後的息税折舊攤銷前利潤（1）為1,430萬美元，該碼頭的平均吞吐量達到18.5萬桶的歷史新高。

(1) 有關非公認會計準則指標的定義和對賬，請參閲本新聞稿附錄。

(2) 不包括可持續發展和能源轉型以及企業和其他細分市場。

附加信息

有關管理層認為對投資者有用的其他信息，請參閲公司網站www.fipinc.com投資者關係部分發布的演示文稿以及公司網站上發佈的10-K表年度報告。本公司網站上的任何內容均未包含或以引用方式納入。

電話會議

此外，管理層將在美國東部時間2024年3月1日星期五上午 8:00 主持電話會議。通過以下鏈接 https://register.vevent.com/register/BI105c7053805540c195b641e1b4b5e2e0 註冊即可參加電話會議。註冊後，參與者將收到一個撥號和唯一的密碼，用於訪問通話。

電話會議的同步網絡直播將在www.fipinc.com上向公眾開放，僅限收聽。請在致電之前留出更多時間訪問該網站並下載收聽互聯網廣播所需的必要軟件。

電話會議的重播將在2024年3月1日星期五上午11點30分之後至2024年3月8日星期五上午11點30分在 https://ir.fipinc.com/news-events/presentations 上播出。

本新聞稿中包含的任何網站上包含或可通過其訪問的信息未以引用方式納入本新聞稿，也不應被視為本新聞稿的一部分。

關於 FTAI 基礎設施公司

FTAI Infrastructure主要投資於鐵路、港口和碼頭以及電力和天然氣行業進入門檻高的關鍵基礎設施，這些基礎設施綜合起來會產生強勁而穩定的現金流，並有可能實現收益增長和資產增值。FTAI基礎設施由領先的多元化全球投資公司豐澤投資集團有限責任公司的子公司外部管理。

關於前瞻性陳述的警示説明

本新聞稿中的某些陳述可能構成1995年《私人證券訴訟改革法》所指的前瞻性陳述。這些陳述基於管理層當前的預期和信念，受許多趨勢和不確定性的影響，這些趨勢和不確定性可能導致實際業績與前瞻性陳述中描述的結果存在重大差異，其中許多是公司無法控制的。公司無法保證其期望會得到滿足，這種差異可能是實質性的。因此，您不應過分依賴本新聞稿中包含的任何前瞻性陳述。有關可能影響此類前瞻性陳述的一些風險和重要因素的討論，請參閲公司最新的10-K表年度報告和10-Q表季度報告中標題為 “風險因素” 和 “管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析” 的章節，這些章節可在公司網站（www.fipinc.com）上查閲。此外，不時出現新的風險和不確定性，公司無法預測或評估可能導致其實際業績與任何前瞻性陳述中包含的業績不同的每個因素的影響。此類前瞻性陳述僅代表截至本新聞稿發佈之日。公司明確表示沒有義務公開發布此處包含的任何前瞻性陳述的任何更新或修訂，以反映公司對此的預期的任何變化或任何陳述所依據的事件、條件或情況的變化。本新聞稿不構成賣出要約或徵求購買任何證券的要約。

欲瞭解更多信息，請聯繫：

艾倫·安德雷尼

投資者關係

FTAI 基礎設施公司

(646) 734-9414

aandreini@fortress.com

展品-財務報表

FTAI 基礎設施公司

合併和合併合並運營報表（未經審計）

（美元金額以千美元計，股票和每股數據除外）

FTAI 基礎設施公司

合併資產負債表（未經審計）

（美元金額以千美元計，股票和每股數據除外）

FTAI 基礎設施公司

合併和合並的合併現金流量表（未經審計）

（除非另有説明，否則金額以千美元計）

關鍵績效衡量標準

首席運營決策者（“CODM”）使用調整後的息税折舊攤銷前利潤作為我們的關鍵績效衡量標準。

調整後的息税折舊攤銷前利潤為CODM提供了評估運營績效以及做出資源和分配決策所需的信息。調整後的息税折舊攤銷前利潤定義為歸屬於股東和前母公司的淨收益（虧損），經調整後（a）不包括所得税準備金、股權薪酬支出、收購和交易費用、債務和資本租賃義務的修改或清償損失、非對衝衍生工具公允價值變動、資產減值費用、激勵分配、折舊和攤銷費用、利息支出、養老金其他成本的影響和其他養老金支出福利（“OPEB”）負債、股息和可贖回優先股的增加以及其他非經常性項目，（b）包括我們在未合併實體中按比例分攤的調整後息税折舊攤銷前利潤的影響，以及（c）排除未合併實體權益收益（虧損）和調整後息税折舊攤銷前利潤非控股份額的影響。

下表列出了截至2023年12月31日和2022年12月31日的三個月和十二個月中歸屬於股東和前母公司的淨虧損與調整後息税折舊攤銷前利潤的對賬情況：

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(1) 包括截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度的以下項目：（i）80,992美元和70,749美元的折舊和攤銷費用，以及（ii）資本化合同成本攤銷分別為549美元和—美元。

包括截至2023年12月31日和2022年12月31日的三個月的以下項目：（i）20,415美元和18,298美元的折舊和攤銷費用，以及（ii）資本化合同成本攤銷分別為549美元和—美元。

(2) 包括截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度的以下項目：（i）淨虧損（23,752）美元和（67,658）美元，（ii）34,686美元和28,702美元的利息支出，（iii）27,685美元和28,399美元的折舊和攤銷費用，（iv）445美元和616美元的收購和交易費用，（v）公允變動非對衝衍生工具的價值（18,904美元）和21,218美元，（vi）資產減值為1,135美元和2,280美元，（vii）股權補償為5美元和382美元，（viii）股票法基差分別調整為美元（1,091美元）和—美元。

包括截至2023年12月31日和2022年12月31日的三個月的以下項目：（i）淨虧損（16,469美元）和（19,474美元），（ii）9,520美元和7,893美元的利息支出，（iii）7,087美元和7,883美元的折舊和攤銷費用，（iv）138美元和241美元的收購和交易費用，（v）非公允價值的變動對衝衍生工具（742美元）和6,946美元，（vi）1,135美元和2,246美元的資產減值，（vii）1美元和94美元的股票基準薪酬，以及（viii）股票法基差分別調整為美元（1,091美元）和—美元。

(3) 包括截至2023年12月31日止年度的以下項目：與取消限制性股票相關的某些非現金支出和2470美元的鐵路遣散費。

(4) 包括截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度的以下項目：（i）1,412美元和470美元的股票薪酬，（ii）578美元和670美元的所得税準備金，（iii）7,391美元和5,491美元的利息支出，（iv）11,752美元和9,699美元的折舊和攤銷費用，（v）非對衝衍生工具公允價值的變動 63美元和53美元，（vi）307美元和1美元的收購和交易費用，（vii）6美元和1美元的養老金和OPEB負債的利息和其他成本，（viii）2美元和—美元的資產減值，以及（九）其他經常性負債的利息和其他成本分別為 4 美元和— 美元的商品。

包括截至2023年12月31日和2022年12月31日的三個月的以下項目：（i）508美元和118美元的股權薪酬，（ii）509美元和176美元的所得税準備金，（iii）1,833美元和1,462美元的利息支出，（iv）2,802美元和2,608美元的折舊和攤銷費用，（v）2美元和3美元的非對衝衍生工具公允價值的變化），（vii）280美元和（116）美元的收購和交易費用，（vii）3美元和—美元的養老金和OPEB負債的利息和其他成本，以及（viii）其他經常性項目分別為1美元和—美元。

下表列出了截至2023年12月31日的三個月和年度中我們四個核心板塊歸屬於股東的淨收益（虧損）與調整後息税折舊攤銷前利潤的對賬情況：

			截至2023年12月31日的年度
（以千計）			鐵路						傑斐遜碼頭						雷保諾						電力和天然氣						四個核心細分市場
歸屬於股東的淨收益（虧損）			$	49,999					$	(36,720)					$	(22,489)					$	(5,249)					$	(14,459)
添加：（受益於）所得税準備金			(561)						2,468						496						—						2,403
增加：基於權益的薪酬支出			1,394						5,865						1,770						—						9,029
加：收購和交易費用			737						1,370						—						94						2,201
加：修改或取消債務和資本租賃債務造成的損失			937						—						—						—						937
增加：非對衝衍生工具公允價值的變化			—						—						1,125						—						1,125
加：資產減值費用			743						—						—						—						743
增加：激勵分配			—						—						—						—						—
添加：折舊和攤銷費用 (1)			19,590						49,465						9,336						—						78,391
加：利息支出			2,284						32,443						2,557						3						37,287
添加：來自未合併實體的調整後息税折舊攤銷前利潤按比例分攤的份額 (2)			—						—						—						29,987						29,987
添加：股息和可贖回優先股的增加			—						—						—						—						—
添加：養老金和OPEB負債的利息和其他成本			2,130						—						—						—						2,130
增加：其他非經常性項目 (3)			1,339						1,131						—						—						2,470
減去：未合併實體虧損中的權益			—						—						—						9,949						9,949
減去：調整後息税折舊攤銷前利潤中的非控股份額 (4)			(71)						(20,328)						(856)						—						(21,255)
調整後的息税折舊攤銷前利潤（非公認會計準則）			$	78,521					$	35,694					$	(8,061)					$	34,784					$	140,938

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(1) 傑斐遜碼頭

包括截至2023年12月31日的三個月和年度的以下項目：（i）12,260美元和48,916美元的折舊和攤銷費用，以及（ii）資本化合同成本攤銷分別為549美元和549美元。

(2) 電力和天然氣

包括截至2023年12月31日的三個月和年度的以下項目：（i）淨虧損（11,201美元）和8,858美元，（ii）8,565美元和31,109美元的利息支出，（iii）6,526美元和26,146美元的折舊和攤銷費用，（iv）138美元和445美元的收購和交易費用，（v）非對衝衍生品公允價值的變化工具（742美元）和美元（18,904美元），（vi）資產減值為1,135美元和1,135美元，（vii）1美元和5美元的股票基準薪酬，以及（viii）分別對1,091美元（1,091美元）和美元（1,091美元）的股票法基差進行調整。

(3) 鐵路

包括截至2023年12月31日止年度的以下項目：鐵路遣散費1,339美元。

傑斐遜碼頭

包括截至2023年12月31日止年度的以下項目：與取消1,131美元的限制性股票相關的某些非現金支出。

(4) 鐵路

包括截至2023年12月31日的三個月和年度的以下項目：（i）2美元和4美元的股權薪酬，（ii）（5）和（1）美元的所得税收益，（iii）1美元和6美元的利息支出，（iv）14美元和49美元的折舊和攤銷費用，（v）1美元的收購和交易費用以及1美元，（vi）養老金的利息和其他成本以及OPEB負債為3美元和6美元，（vii）2美元和2美元的資產減值以及（viii）其他經常性項目分別為1美元和4美元。

傑斐遜碼頭

包括截至2023年12月31日的三個月和年度的以下項目：（i）478美元和1,309美元的股權薪酬，（ii）500美元和551美元的所得税準備金，（iii）1,789美元和7,242美元的利息支出，（iv）2640美元和10,920美元的折舊和攤銷費用，以及（v）收購和交易費用分別為280美元和306美元。

雷保諾

包括截至2023年12月31日的三個月和年度的以下項目：（i）28美元和99美元的股權薪酬，（ii）14美元和28美元的所得税準備金，（iii）43美元和143美元的利息支出，（iv）148美元和523美元的折舊和攤銷費用，以及（v）非對衝衍生工具公允價值分別為2美元和63美元的變動。