新聞稿
附錄 99.1
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新聞稿 |
SEACOR MARINE 公佈2023年第四季度業績
得克薩斯州休斯頓
2024年2月29日
立即發佈——為全球海上能源設施提供海運和支持運輸服務的領先提供商SEACOR Marine Holdings Inc.（紐約證券交易所代碼：SMHI）（“公司” 或 “SEACOR Marine”）今天公佈了截至2023年12月31日的第四季度業績。
SEACOR Marine在2023年第四季度的合併營業收入為7,310萬美元，營業收入為2,260萬美元，直接船舶利潤（“DVP”）（1）為2980萬美元。相比之下，2022年第四季度的合併營業收入為5,790萬美元，營業虧損1,050萬美元，DVP為1,360萬美元，2023年第三季度的合併營業收入為7,690萬美元，營業收入為980萬美元，DVP為3,680萬美元。
第四季度值得注意的項目包括：
2023年第四季度的淨收入為570萬美元（每股基本股收益0.21美元，攤薄後每股收益0.20美元）。相比之下，2022年第四季度的淨虧損為1,330萬美元（每股基本和攤薄後虧損0.50美元）。按順序排列，2023年第四季度的業績與2023年第三季度的淨虧損90萬美元（每股基本和攤薄後虧損0.03美元）相比。
首席執行官約翰·蓋勒特評論説：
“我對公司第四季度的業績感到滿意，平均日利率保持在2023年第三季度的近期高點水平，隨着我們進入季節性較低的冬季，利用率略有下降。該季度的副總裁保持了最近幾個季度取得的大部分進展，並且與2022年第四季度相比大幅增長。
儘管我們的一些客户在冬季暫停了項目活動，最值得注意的是美國風力發電場，但我們的所有業務部門仍繼續取得積極業績。在本季度完成臨時維修後，我們還看到我們在美國的一艘優質升降艇恢復使用。我們預計四艘大型升降艇將在2024年的大部分時間內全部投入運營，這將為我們的創收能力做出有意義的貢獻。招標活動仍然活躍，尤其是在國際市場，我們預計在合同到期時將繼續以更優惠的條款和價格租用船隻。按照計劃，我們將利用冬季進行定期維護和船舶重新定位，以最大限度地提高今年剩餘時間的利用率。
我們還在第四季度完成了救生艇和一艘FSV的銷售，兩者均被視為非核心資產。此次銷售共產生了3650萬美元的收益和1,830萬美元的收益。預計這些資產不會對2024年的收入或DVP產生有意義的影響，而是以令人信服的價值出售的。
展望未來，我們將繼續看到2024年對我們機隊的強勁需求。最近關於取消中東和美國風能項目的公告預計不會影響我們在這些地區工作的船隻，而且我們看到其他地區的需求不斷增長。
1
最後，我們最近宣佈承諾收購四個最先進的儲能系統，這些系統將用於將我們最新的四輛PSV升級為混合動力。我們目前計劃在系統於2024年底和2025年交付時進行這些升級。一旦安裝，我們的PSV機隊中有50％以上將採用混合動力，這進一步推動了我們提高運營效率和減少機隊對環境影響的努力。”
___________________
(1) |
船舶直接利潤（定義為營業收入減去運營成本和支出，“DVP”）是公司衡量細分市場盈利能力的標準。DVP是公司用來分析和比較其地區經營業績的關鍵財務指標，不考慮融資決策（自有船舶的折舊和利息支出與租賃船舶的租賃費用）。DVP在將公司的全球機隊表現與可能具有不同機隊融資結構的競爭對手進行比較時也很有用。DVP作為分析工具存在重大侷限性，因為它不能反映與我們的機隊所有權和運營相關的所有成本，不應孤立地考慮或將其用作我們根據公認會計原則報告的業績的替代品。參見第4頁，瞭解DVP與GAAP營業收入（虧損）的對賬，這是其最具可比性的GAAP指標。 |
* * * * *
SEACOR Marine為全球海上能源設施提供全球海運和支持運輸服務。SEACOR Marine運營和管理各種海上支援船隊，這些船隊向包括海上風電場在內的海上設施運送貨物和人員；協助生產和儲存設施的海上作業；提供施工、油井修理、海上風電場安裝和退役支持；運送和發射水下用於鑽井和油井安裝、維護、檢查和維修的設備；以及處理海上鑽機和平臺的錨和繫泊設備。此外，SEACOR Marine的船隻為技術人員和專家提供應急響應服務和住宿。
本新聞稿以及公司不時向公眾發佈的其他報告、材料和口頭陳述中討論的某些陳述構成1995年《私人證券訴訟改革法》所指的 “前瞻性陳述”。通常，諸如 “預測”、“估計”、“預期”、“項目”、“打算”、“相信”、“計劃”、“目標”、“預測” 等詞語以及類似的表述旨在識別前瞻性陳述。此類前瞻性陳述涉及管理層的預期、戰略目標、業務前景、預期的經濟表現和財務狀況以及其他類似事項。前瞻性陳述本質上是不確定的，受各種假設、風險和不確定性的影響，這些假設、風險和不確定性可能導致實際業績與公司管理層的預期或預期存在重大差異。這些陳述並不能保證未來的表現，實際事件或結果可能與這些陳述有很大差異。實際事件或結果受重大已知和未知風險、不確定性和其他重要因素的影響，其中許多因素是公司無法控制的，在公司向美國證券交易委員會提交的文件中都有描述。應該理解，不可能預測或確定所有這些因素。鑑於這些風險因素，投資者和分析師不應過分依賴前瞻性陳述。前瞻性陳述僅代表其發表文件之日。除非法律要求，否則公司不承擔任何義務或承諾對任何前瞻性陳述提供任何更新或修訂，以反映公司預期的任何變化或前瞻性陳述所依據的事件、條件或情況的任何變化。但是，建議查閲公司在向美國證券交易委員會提交的文件中就相關主題所作的任何進一步披露，包括10-K表年度報告、10-Q表季度報告和8-K表最新報告（如果有）。這些聲明構成公司根據1995年《私人證券訴訟改革法》作出的警示性聲明。
請訪問SEACOR Marine的網站www.seacormarine.com瞭解更多信息。
對於所有其他請求，請聯繫 InvestorRelations@seacormarine.com
2
SEACOR 海事控股公司
未經審計的簡明合併收益（虧損）報表
（以千計，共享數據除外）
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截至12月31日的三個月 |
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截至12月31日的年度 |
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||||||||||
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2023 |
|
|
2022 |
|
|
2023 |
|
|
2022 |
|
||||
營業收入 |
|
$ |
73,083 |
|
|
$ |
57,926 |
|
|
$ |
279,511 |
|
|
$ |
217,325 |
|
成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
正在運營 |
|
|
43,269 |
|
|
|
44,338 |
|
|
|
159,650 |
|
|
|
171,985 |
|
行政和一般事務 |
|
|
11,547 |
|
|
|
10,799 |
|
|
|
49,183 |
|
|
|
40,911 |
|
租賃費用 |
|
|
679 |
|
|
|
633 |
|
|
|
2,748 |
|
|
|
3,869 |
|
折舊和攤銷 |
|
|
13,022 |
|
|
|
13,624 |
|
|
|
53,821 |
|
|
|
55,957 |
|
|
|
|
68,517 |
|
|
|
69,394 |
|
|
|
265,402 |
|
|
|
272,722 |
|
資產處置和減值收益，淨額 |
|
|
18,057 |
|
|
|
1,017 |
|
|
|
21,409 |
|
|
|
1,398 |
|
營業收入（虧損） |
|
|
22,623 |
|
|
|
(10,451 |
) |
|
|
35,518 |
|
|
|
(53,999 |
) |
其他收入（費用）： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
利息收入 |
|
|
222 |
|
|
|
688 |
|
|
|
1,444 |
|
|
|
784 |
|
利息支出 |
|
|
(10,444 |
) |
|
|
(8,456 |
) |
|
|
(37,504 |
) |
|
|
(29,706 |
) |
債務清償的收益（虧損） |
|
|
— |
|
|
|
10,429 |
|
|
|
(2,004 |
) |
|
|
10,429 |
|
衍生收益，淨額 |
|
|
608 |
|
|
|
— |
|
|
|
608 |
|
|
|
— |
|
外幣（虧損）收益，淨額 |
|
|
(1,276 |
) |
|
|
(2,646 |
) |
|
|
(2,133 |
) |
|
|
1,659 |
|
其他，淨額 |
|
|
— |
|
|
|
137 |
|
|
|
— |
|
|
|
755 |
|
|
|
|
(10,890 |
) |
|
|
152 |
|
|
|
(39,589 |
) |
|
|
(16,079 |
) |
所得税支出前的收益（虧損）和持股公司收益權益 |
|
|
11,733 |
|
|
|
(10,299 |
) |
|
|
(4,071 |
) |
|
|
(70,078 |
) |
所得税支出 |
|
|
6,378 |
|
|
|
4,219 |
|
|
|
8,799 |
|
|
|
8,582 |
|
持股量不超過50％的公司的收益扣除權益前的收益（虧損） |
|
|
5,355 |
|
|
|
(14,518 |
) |
|
|
(12,870 |
) |
|
|
(78,660 |
) |
持股量不超過 50% 的公司的收益權益 |
|
|
374 |
|
|
|
1,176 |
|
|
|
3,556 |
|
|
|
7,011 |
|
淨收益（虧損） |
|
|
5,729 |
|
|
|
(13,342 |
) |
|
|
(9,314 |
) |
|
|
(71,649 |
) |
歸屬於子公司非控股權益的淨收益 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
1 |
|
歸屬於SEACOR Marine Holdings Inc.的淨收益（虧損） |
|
$ |
5,729 |
|
|
$ |
(13,342 |
) |
|
$ |
(9,314 |
) |
|
$ |
(71,650 |
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
每股淨收益（虧損）： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
基本 |
|
$ |
0.21 |
|
|
$ |
(0.50 |
) |
|
$ |
(0.34 |
) |
|
$ |
(2.69 |
) |
稀釋 |
|
$ |
0.20 |
|
|
$ |
(0.50 |
) |
|
$ |
(0.34 |
) |
|
$ |
(2.69 |
) |
已發行普通股和認股權證的加權平均值： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
基本 |
|
|
27,182,496 |
|
|
|
26,727,864 |
|
|
|
27,082,391 |
|
|
|
26,626,179 |
|
稀釋 |
|
|
28,400,684 |
|
|
|
26,727,864 |
|
|
|
27,082,391 |
|
|
|
26,626,179 |
|
3
SEACOR 海事控股公司
未經審計的合併損益表（虧損）
（以千計，統計數據和每股數據除外）
|
|
三個月已結束 |
|
|||||||||||||||||
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
時刻表統計： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每日平均匯率 |
|
$ |
18,031 |
|
|
$ |
18,046 |
|
|
$ |
15,250 |
|
|
$ |
14,314 |
|
|
$ |
13,794 |
|
艦隊利用率 |
|
|
71 |
% |
|
|
73 |
% |
|
|
78 |
% |
|
|
76 |
% |
|
|
76 |
% |
艦隊可用天數 |
|
|
5,170 |
|
|
|
5,182 |
|
|
|
5,096 |
|
|
|
5,071 |
|
|
|
5,244 |
|
營業收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定時章程 |
|
$ |
66,498 |
|
|
$ |
68,668 |
|
|
$ |
60,804 |
|
|
$ |
55,415 |
|
|
$ |
54,789 |
|
空船租賃 |
|
|
368 |
|
|
|
368 |
|
|
|
364 |
|
|
|
360 |
|
|
|
376 |
|
其他海事服務 |
|
|
6,217 |
|
|
|
7,864 |
|
|
|
7,151 |
|
|
|
5,434 |
|
|
|
2,761 |
|
|
|
|
73,083 |
|
|
|
76,900 |
|
|
|
68,319 |
|
|
|
61,209 |
|
|
|
57,926 |
|
成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
|
22,080 |
|
|
|
19,943 |
|
|
|
19,944 |
|
|
|
19,803 |
|
|
|
20,849 |
|
維修和保養 |
|
|
7,604 |
|
|
|
7,418 |
|
|
|
5,793 |
|
|
|
6,011 |
|
|
|
8,948 |
|
幹船塢 |
|
|
2,561 |
|
|
|
1,768 |
|
|
|
2,256 |
|
|
|
13 |
|
|
|
1,667 |
|
保險和損失準備金 |
|
|
2,944 |
|
|
|
1,833 |
|
|
|
2,390 |
|
|
|
2,789 |
|
|
|
3,381 |
|
燃料、潤滑油和補給品 |
|
|
3,683 |
|
|
|
5,047 |
|
|
|
3,638 |
|
|
|
4,819 |
|
|
|
5,794 |
|
其他 |
|
|
4,397 |
|
|
|
4,133 |
|
|
|
3,709 |
|
|
|
5,074 |
|
|
|
3,699 |
|
|
|
|
43,269 |
|
|
|
40,142 |
|
|
|
37,730 |
|
|
|
38,509 |
|
|
|
44,338 |
|
船舶直接利潤 (1) |
|
|
29,814 |
|
|
|
36,758 |
|
|
|
30,589 |
|
|
|
22,700 |
|
|
|
13,588 |
|
其他成本和開支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
租賃費用 |
|
|
679 |
|
|
|
651 |
|
|
|
698 |
|
|
|
720 |
|
|
|
633 |
|
行政和一般事務 |
|
|
11,547 |
|
|
|
12,300 |
|
|
|
13,704 |
|
|
|
11,632 |
|
|
|
10,799 |
|
折舊和攤銷 |
|
|
13,022 |
|
|
|
13,462 |
|
|
|
13,575 |
|
|
|
13,762 |
|
|
|
13,624 |
|
|
|
|
25,248 |
|
|
|
26,413 |
|
|
|
27,977 |
|
|
|
26,114 |
|
|
|
25,056 |
|
資產處置和減值的收益（虧損），淨額 |
|
|
18,057 |
|
|
|
(512 |
) |
|
|
265 |
|
|
|
3,599 |
|
|
|
1,017 |
|
營業收入（虧損） |
|
|
22,623 |
|
|
|
9,833 |
|
|
|
2,877 |
|
|
|
185 |
|
|
|
(10,451 |
) |
其他收入（費用）： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
利息收入 |
|
|
222 |
|
|
|
340 |
|
|
|
422 |
|
|
|
460 |
|
|
|
688 |
|
利息支出 |
|
|
(10,444 |
) |
|
|
(9,536 |
) |
|
|
(8,736 |
) |
|
|
(8,788 |
) |
|
|
(8,456 |
) |
衍生收益，淨額 |
|
|
608 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
債務清償的（虧損）收益 |
|
|
— |
|
|
|
(2,004 |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
10,429 |
|
外幣（虧損）收益，淨額 |
|
|
(1,276 |
) |
|
|
571 |
|
|
|
(603 |
) |
|
|
(825 |
) |
|
|
(2,646 |
) |
其他，淨額 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
137 |
|
|
|
|
(10,890 |
) |
|
|
(10,629 |
) |
|
|
(8,917 |
) |
|
|
(9,153 |
) |
|
|
152 |
|
所得税支出（收益）和持股量不超過50％的公司的收益權益前的收益（虧損） |
|
|
11,733 |
|
|
|
(796 |
) |
|
|
(6,040 |
) |
|
|
(8,968 |
) |
|
|
(10,299 |
) |
所得税支出（福利） |
|
|
6,378 |
|
|
|
2,360 |
|
|
|
(1,096 |
) |
|
|
1,157 |
|
|
|
4,219 |
|
持股量不超過50％的公司的收益扣除權益前的收益（虧損） |
|
|
5,355 |
|
|
|
(3,156 |
) |
|
|
(4,944 |
) |
|
|
(10,125 |
) |
|
|
(14,518 |
) |
持股量不超過 50% 的公司的收益權益 |
|
|
374 |
|
|
|
2,273 |
|
|
|
373 |
|
|
|
536 |
|
|
|
1,176 |
|
淨收益（虧損） |
|
$ |
5,729 |
|
|
$ |
(883 |
) |
|
$ |
(4,571 |
) |
|
$ |
(9,589 |
) |
|
$ |
(13,342 |
) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每股淨收益（虧損）： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
基本 |
|
$ |
0.21 |
|
|
$ |
(0.03 |
) |
|
$ |
(0.17 |
) |
|
$ |
(0.36 |
) |
|
$ |
(0.50 |
) |
稀釋 |
|
$ |
0.20 |
|
|
$ |
(0.03 |
) |
|
$ |
(0.17 |
) |
|
$ |
(0.36 |
) |
|
$ |
(0.50 |
) |
已發行普通股和認股權證的加權平均值： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
基本 |
|
|
27,182 |
|
|
|
27,182 |
|
|
|
27,138 |
|
|
|
26,822 |
|
|
|
26,728 |
|
稀釋 |
|
|
28,401 |
|
|
|
27,182 |
|
|
|
27,138 |
|
|
|
26,822 |
|
|
|
26,728 |
|
期末流通的普通股和認股權證 |
|
|
28,489 |
|
|
|
28,481 |
|
|
|
28,481 |
|
|
|
28,428 |
|
|
|
28,142 |
|
4
SEACOR 海事控股公司
按細分市場劃分的未經審計的直接船舶利潤（“DVP”）
（以千計，統計數據除外）
|
|
三個月已結束 |
|
|||||||||||||||||
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
美國，主要是墨西哥灣 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
時刻表統計： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均費率 |
|
$ |
22,584 |
|
|
$ |
23,663 |
|
|
$ |
16,115 |
|
|
$ |
18,359 |
|
|
$ |
22,563 |
|
艦隊利用率 |
|
|
50 |
% |
|
|
57 |
% |
|
|
35 |
% |
|
|
35 |
% |
|
|
57 |
% |
艦隊可用天數 |
|
|
1,152 |
|
|
|
1,196 |
|
|
|
1,080 |
|
|
|
1,015 |
|
|
|
1,288 |
|
維修、維護和幹船塢停機天數 |
|
|
61 |
|
|
|
151 |
|
|
|
229 |
|
|
|
112 |
|
|
|
108 |
|
冷堆狀態的停機天數 (2) |
|
|
254 |
|
|
|
206 |
|
|
|
173 |
|
|
|
211 |
|
|
|
242 |
|
營業收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定時章程 |
|
$ |
12,929 |
|
|
$ |
16,236 |
|
|
$ |
6,121 |
|
|
$ |
6,564 |
|
|
$ |
16,574 |
|
其他海事服務 |
|
|
5,346 |
|
|
|
5,478 |
|
|
|
3,004 |
|
|
|
3,850 |
|
|
|
2,916 |
|
|
|
|
18,275 |
|
|
|
21,714 |
|
|
|
9,125 |
|
|
|
10,414 |
|
|
|
19,490 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
|
6,906 |
|
|
|
6,712 |
|
|
|
5,957 |
|
|
|
6,535 |
|
|
|
7,262 |
|
維修和保養 |
|
|
819 |
|
|
|
1,560 |
|
|
|
1,573 |
|
|
|
1,194 |
|
|
|
2,666 |
|
幹船塢 |
|
|
303 |
|
|
|
462 |
|
|
|
1,506 |
|
|
|
43 |
|
|
|
472 |
|
保險和損失準備金 |
|
|
1,297 |
|
|
|
332 |
|
|
|
1,082 |
|
|
|
1,041 |
|
|
|
2,022 |
|
燃料、潤滑油和補給品 |
|
|
1,032 |
|
|
|
958 |
|
|
|
924 |
|
|
|
783 |
|
|
|
746 |
|
其他 |
|
|
475 |
|
|
|
375 |
|
|
|
346 |
|
|
|
231 |
|
|
|
416 |
|
|
|
|
10,832 |
|
|
|
10,399 |
|
|
|
11,388 |
|
|
|
9,827 |
|
|
|
13,584 |
|
直接船舶利潤（虧損）(1) |
|
$ |
7,443 |
|
|
$ |
11,315 |
|
|
$ |
(2,263 |
) |
|
$ |
587 |
|
|
$ |
5,906 |
|
其他成本和開支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
租賃費用 |
|
$ |
141 |
|
|
$ |
116 |
|
|
$ |
143 |
|
|
$ |
136 |
|
|
$ |
138 |
|
折舊和攤銷 |
|
|
3,479 |
|
|
|
3,810 |
|
|
|
3,861 |
|
|
|
3,535 |
|
|
|
3,912 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
非洲和歐洲 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
時刻表統計： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均費率 |
|
$ |
15,233 |
|
|
$ |
15,388 |
|
|
$ |
14,982 |
|
|
$ |
12,835 |
|
|
$ |
11,241 |
|
艦隊利用率 |
|
|
82 |
% |
|
|
84 |
% |
|
|
94 |
% |
|
|
87 |
% |
|
|
82 |
% |
艦隊可用天數 |
|
|
1,748 |
|
|
|
1,748 |
|
|
|
1,729 |
|
|
|
1,710 |
|
|
|
1,656 |
|
維修、維護和幹船塢停機天數 |
|
|
124 |
|
|
|
111 |
|
|
|
58 |
|
|
|
118 |
|
|
|
125 |
|
冷堆狀態的停機天數 (3) |
|
|
92 |
|
|
|
54 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
營業收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定時章程 |
|
$ |
21,791 |
|
|
$ |
22,528 |
|
|
$ |
24,414 |
|
|
$ |
18,996 |
|
|
$ |
15,299 |
|
其他海事服務 |
|
|
189 |
|
|
|
1,943 |
|
|
|
225 |
|
|
|
225 |
|
|
|
(679 |
) |
|
|
|
21,980 |
|
|
|
24,471 |
|
|
|
24,639 |
|
|
|
19,221 |
|
|
|
14,620 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
|
6,007 |
|
|
|
5,089 |
|
|
|
4,833 |
|
|
|
4,505 |
|
|
|
4,680 |
|
維修和保養 |
|
|
2,807 |
|
|
|
2,214 |
|
|
|
2,050 |
|
|
|
2,553 |
|
|
|
2,902 |
|
幹船塢 |
|
|
1,298 |
|
|
|
320 |
|
|
|
144 |
|
|
|
1,184 |
|
|
|
678 |
|
保險和損失準備金 |
|
|
416 |
|
|
|
573 |
|
|
|
420 |
|
|
|
318 |
|
|
|
366 |
|
燃料、潤滑油和補給品 |
|
|
623 |
|
|
|
2,573 |
|
|
|
1,419 |
|
|
|
2,215 |
|
|
|
2,775 |
|
其他 |
|
|
2,267 |
|
|
|
2,448 |
|
|
|
2,608 |
|
|
|
2,749 |
|
|
|
1,896 |
|
|
|
|
13,418 |
|
|
|
13,217 |
|
|
|
11,474 |
|
|
|
13,524 |
|
|
|
13,297 |
|
船舶直接利潤 (1) |
|
$ |
8,562 |
|
|
$ |
11,254 |
|
|
$ |
13,165 |
|
|
$ |
5,697 |
|
|
$ |
1,323 |
|
其他成本和開支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
租賃費用 |
|
$ |
289 |
|
|
$ |
372 |
|
|
$ |
408 |
|
|
$ |
429 |
|
|
$ |
378 |
|
折舊和攤銷 |
|
|
3,747 |
|
|
|
3,821 |
|
|
|
3,853 |
|
|
|
3,925 |
|
|
|
3,683 |
|
5
SEACOR 海事控股公司
按細分市場劃分的未經審計的直接船舶利潤（“DVP”）（續）
（以千計，統計數據除外）
|
|
三個月已結束 |
|
|||||||||||||||||
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
中東和亞洲 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
時刻表統計： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均費率 |
|
$ |
17,590 |
|
|
$ |
16,313 |
|
|
$ |
13,245 |
|
|
$ |
13,562 |
|
|
$ |
11,090 |
|
艦隊利用率 |
|
|
69 |
% |
|
|
67 |
% |
|
|
86 |
% |
|
|
82 |
% |
|
|
75 |
% |
艦隊可用天數 |
|
|
1,461 |
|
|
|
1,472 |
|
|
|
1,456 |
|
|
|
1,440 |
|
|
|
1,533 |
|
維修、維護和幹船塢停機天數 |
|
|
360 |
|
|
|
297 |
|
|
|
58 |
|
|
|
76 |
|
|
|
132 |
|
營業收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定時章程 |
|
$ |
17,729 |
|
|
$ |
16,087 |
|
|
$ |
16,563 |
|
|
$ |
16,028 |
|
|
$ |
12,802 |
|
其他海事服務 |
|
|
539 |
|
|
|
267 |
|
|
|
3,512 |
|
|
|
27 |
|
|
|
(66 |
) |
|
|
|
18,268 |
|
|
|
16,354 |
|
|
|
20,075 |
|
|
|
16,055 |
|
|
|
12,736 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
|
5,522 |
|
|
|
5,157 |
|
|
|
5,266 |
|
|
|
4,841 |
|
|
|
5,270 |
|
維修和保養 |
|
|
2,590 |
|
|
|
2,623 |
|
|
|
1,219 |
|
|
|
677 |
|
|
|
1,958 |
|
幹船塢 |
|
|
624 |
|
|
|
1,056 |
|
|
|
(684 |
) |
|
|
(1,095 |
) |
|
|
244 |
|
保險和損失準備金 |
|
|
1,022 |
|
|
|
711 |
|
|
|
720 |
|
|
|
1,185 |
|
|
|
821 |
|
燃料、潤滑油和補給品 |
|
|
1,242 |
|
|
|
743 |
|
|
|
425 |
|
|
|
1,142 |
|
|
|
1,335 |
|
其他 |
|
|
1,133 |
|
|
|
943 |
|
|
|
389 |
|
|
|
1,496 |
|
|
|
915 |
|
|
|
|
12,133 |
|
|
|
11,233 |
|
|
|
7,335 |
|
|
|
8,246 |
|
|
|
10,543 |
|
船舶直接利潤 (1) |
|
$ |
6,135 |
|
|
$ |
5,121 |
|
|
$ |
12,740 |
|
|
$ |
7,809 |
|
|
$ |
2,193 |
|
其他成本和開支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
租賃費用 |
|
$ |
158 |
|
|
$ |
59 |
|
|
$ |
67 |
|
|
$ |
76 |
|
|
$ |
52 |
|
折舊和攤銷 |
|
|
3,643 |
|
|
|
3,721 |
|
|
|
3,708 |
|
|
|
3,688 |
|
|
|
3,783 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
拉丁美洲 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
時刻表統計： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均費率 |
|
$ |
20,745 |
|
|
$ |
20,656 |
|
|
$ |
18,846 |
|
|
$ |
16,229 |
|
|
$ |
14,009 |
|
艦隊利用率 |
|
|
84 |
% |
|
|
87 |
% |
|
|
88 |
% |
|
|
94 |
% |
|
|
94 |
% |
艦隊可用天數 |
|
|
809 |
|
|
|
766 |
|
|
|
831 |
|
|
|
906 |
|
|
|
767 |
|
維修、維護和幹船塢停機天數 |
|
|
— |
|
|
|
67 |
|
|
|
79 |
|
|
|
22 |
|
|
|
14 |
|
營業收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定時章程 |
|
$ |
14,049 |
|
|
$ |
13,817 |
|
|
$ |
13,706 |
|
|
$ |
13,827 |
|
|
$ |
10,114 |
|
空船租賃 |
|
|
368 |
|
|
|
368 |
|
|
|
364 |
|
|
|
360 |
|
|
|
376 |
|
其他海事服務 |
|
|
143 |
|
|
|
176 |
|
|
|
410 |
|
|
|
1,332 |
|
|
|
590 |
|
|
|
|
14,560 |
|
|
|
14,361 |
|
|
|
14,480 |
|
|
|
15,519 |
|
|
|
11,080 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
|
3,645 |
|
|
|
2,985 |
|
|
|
3,888 |
|
|
|
3,922 |
|
|
|
3,637 |
|
維修和保養 |
|
|
1,388 |
|
|
|
1,021 |
|
|
|
951 |
|
|
|
1,587 |
|
|
|
1,422 |
|
幹船塢 |
|
|
336 |
|
|
|
(70 |
) |
|
|
1,290 |
|
|
|
(119 |
) |
|
|
273 |
|
保險和損失準備金 |
|
|
209 |
|
|
|
217 |
|
|
|
168 |
|
|
|
245 |
|
|
|
172 |
|
燃料、潤滑油和補給品 |
|
|
786 |
|
|
|
773 |
|
|
|
870 |
|
|
|
679 |
|
|
|
938 |
|
其他 |
|
|
522 |
|
|
|
367 |
|
|
|
366 |
|
|
|
598 |
|
|
|
472 |
|
|
|
|
6,886 |
|
|
|
5,293 |
|
|
|
7,533 |
|
|
|
6,912 |
|
|
|
6,914 |
|
船舶直接利潤 (1) |
|
$ |
7,674 |
|
|
$ |
9,068 |
|
|
$ |
6,947 |
|
|
$ |
8,607 |
|
|
$ |
4,166 |
|
其他成本和開支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
租賃費用 |
|
$ |
91 |
|
|
$ |
104 |
|
|
$ |
80 |
|
|
$ |
79 |
|
|
$ |
65 |
|
折舊和攤銷 |
|
|
2,153 |
|
|
|
2,110 |
|
|
|
2,153 |
|
|
|
2,614 |
|
|
|
2,246 |
|
6
SEACOR 海事控股公司
按船舶類別分列的未經審計的業績
（以千計，統計數據除外）
|
|
三個月已結束 |
|
|||||||||||||||||
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
帽子 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
時刻表統計： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均費率 |
|
$ |
8,937 |
|
|
$ |
9,947 |
|
|
$ |
8,916 |
|
|
$ |
9,244 |
|
|
$ |
9,254 |
|
艦隊利用率 |
|
|
64 |
% |
|
|
50 |
% |
|
|
85 |
% |
|
|
81 |
% |
|
|
80 |
% |
艦隊可用天數 |
|
|
368 |
|
|
|
368 |
|
|
|
364 |
|
|
|
391 |
|
|
|
460 |
|
維修、維護和幹船塢停機天數 |
|
|
41 |
|
|
|
111 |
|
|
|
13 |
|
|
|
45 |
|
|
|
— |
|
冷堆狀態的停用天數 |
|
|
92 |
|
|
|
54 |
|
|
|
— |
|
|
|
31 |
|
|
|
92 |
|
營業收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定時章程 |
|
$ |
2,102 |
|
|
$ |
1,831 |
|
|
$ |
2,762 |
|
|
$ |
2,915 |
|
|
$ |
3,406 |
|
其他海事服務 |
|
|
6 |
|
|
|
930 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(168 |
) |
|
|
|
2,108 |
|
|
|
2,761 |
|
|
|
2,762 |
|
|
|
2,915 |
|
|
|
3,238 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
$ |
944 |
|
|
$ |
1,019 |
|
|
$ |
1,069 |
|
|
$ |
995 |
|
|
$ |
1,220 |
|
維修和保養 |
|
|
612 |
|
|
|
484 |
|
|
|
186 |
|
|
|
216 |
|
|
|
331 |
|
幹船塢 |
|
|
58 |
|
|
|
747 |
|
|
|
131 |
|
|
|
420 |
|
|
|
6 |
|
保險和損失準備金 |
|
|
73 |
|
|
|
88 |
|
|
|
78 |
|
|
|
68 |
|
|
|
94 |
|
燃料、潤滑油和補給品 |
|
|
375 |
|
|
|
428 |
|
|
|
192 |
|
|
|
476 |
|
|
|
259 |
|
其他 |
|
|
295 |
|
|
|
378 |
|
|
|
329 |
|
|
|
448 |
|
|
|
283 |
|
|
|
|
2,357 |
|
|
|
3,144 |
|
|
|
1,985 |
|
|
|
2,623 |
|
|
|
2,193 |
|
其他成本和開支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
租賃費用 |
|
$ |
253 |
|
|
$ |
331 |
|
|
$ |
332 |
|
|
$ |
331 |
|
|
$ |
300 |
|
折舊和攤銷 |
|
|
175 |
|
|
|
249 |
|
|
|
298 |
|
|
|
298 |
|
|
|
300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
FSV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
時刻表統計： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均費率 |
|
$ |
11,841 |
|
|
$ |
11,441 |
|
|
$ |
11,314 |
|
|
$ |
10,609 |
|
|
$ |
9,905 |
|
艦隊利用率 |
|
|
74 |
% |
|
|
79 |
% |
|
|
92 |
% |
|
|
91 |
% |
|
|
86 |
% |
艦隊可用天數 |
|
|
2,105 |
|
|
|
2,116 |
|
|
|
2,093 |
|
|
|
2,070 |
|
|
|
2,116 |
|
維修、維護和幹船塢停機天數 |
|
|
337 |
|
|
|
227 |
|
|
|
86 |
|
|
|
66 |
|
|
|
146 |
|
冷堆狀態的停用天數 |
|
|
92 |
|
|
|
69 |
|
|
|
82 |
|
|
|
90 |
|
|
|
58 |
|
營業收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定時章程 |
|
$ |
18,502 |
|
|
$ |
19,135 |
|
|
$ |
21,747 |
|
|
$ |
19,988 |
|
|
$ |
18,062 |
|
其他海事服務 |
|
|
163 |
|
|
|
652 |
|
|
|
71 |
|
|
|
190 |
|
|
|
(224 |
) |
|
|
|
18,665 |
|
|
|
19,787 |
|
|
|
21,818 |
|
|
|
20,178 |
|
|
|
17,838 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
$ |
5,320 |
|
|
$ |
5,144 |
|
|
$ |
5,083 |
|
|
$ |
4,861 |
|
|
$ |
5,140 |
|
維修和保養 |
|
|
2,691 |
|
|
|
2,787 |
|
|
|
1,134 |
|
|
|
1,867 |
|
|
|
2,957 |
|
幹船塢 |
|
|
1,710 |
|
|
|
870 |
|
|
|
1,342 |
|
|
|
128 |
|
|
|
1,434 |
|
保險和損失準備金 |
|
|
507 |
|
|
|
185 |
|
|
|
337 |
|
|
|
334 |
|
|
|
453 |
|
燃料、潤滑油和補給品 |
|
|
1,441 |
|
|
|
1,501 |
|
|
|
1,108 |
|
|
|
1,382 |
|
|
|
1,797 |
|
其他 |
|
|
1,632 |
|
|
|
1,552 |
|
|
|
1,536 |
|
|
|
1,803 |
|
|
|
1,638 |
|
|
|
|
13,301 |
|
|
|
12,039 |
|
|
|
10,540 |
|
|
|
10,375 |
|
|
|
13,419 |
|
其他成本和開支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
折舊和攤銷 |
|
|
4,879 |
|
|
|
5,002 |
|
|
|
4,952 |
|
|
|
4,946 |
|
|
|
4,972 |
|
7
SEACOR 海事控股公司
按船舶類別分列的未經審計的業績（續）
（以千計，統計數據除外）
|
|
三個月已結束 |
|
|||||||||||||||||
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
PSV |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
時刻表統計： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均費率 |
|
$ |
19,778 |
|
|
$ |
19,528 |
|
|
$ |
17,545 |
|
|
$ |
14,827 |
|
|
$ |
13,519 |
|
艦隊利用率 |
|
|
77 |
% |
|
|
78 |
% |
|
|
80 |
% |
|
|
70 |
% |
|
|
69 |
% |
艦隊可用天數 |
|
|
1,902 |
|
|
|
1,870 |
|
|
|
1,820 |
|
|
|
1,800 |
|
|
|
1,840 |
|
維修、維護和幹船塢停機天數 |
|
|
109 |
|
|
|
110 |
|
|
|
92 |
|
|
|
124 |
|
|
|
142 |
|
營業收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定時章程 |
|
$ |
29,140 |
|
|
$ |
28,580 |
|
|
$ |
25,458 |
|
|
$ |
18,800 |
|
|
$ |
17,194 |
|
空船租賃 |
|
|
368 |
|
|
|
368 |
|
|
|
364 |
|
|
|
360 |
|
|
|
376 |
|
其他海事服務 |
|
|
595 |
|
|
|
696 |
|
|
|
584 |
|
|
|
1,203 |
|
|
|
222 |
|
|
|
|
30,103 |
|
|
|
29,644 |
|
|
|
26,406 |
|
|
|
20,363 |
|
|
|
17,792 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
$ |
9,017 |
|
|
$ |
8,793 |
|
|
$ |
8,738 |
|
|
$ |
8,849 |
|
|
$ |
8,961 |
|
維修和保養 |
|
|
3,520 |
|
|
|
2,504 |
|
|
|
2,998 |
|
|
|
3,475 |
|
|
|
2,998 |
|
幹船塢 |
|
|
472 |
|
|
|
232 |
|
|
|
12 |
|
|
|
609 |
|
|
|
770 |
|
保險和損失準備金 |
|
|
690 |
|
|
|
682 |
|
|
|
421 |
|
|
|
419 |
|
|
|
552 |
|
燃料、潤滑油和補給品 |
|
|
1,027 |
|
|
|
2,352 |
|
|
|
2,124 |
|
|
|
2,331 |
|
|
|
2,842 |
|
其他 |
|
|
1,922 |
|
|
|
1,761 |
|
|
|
1,405 |
|
|
|
2,677 |
|
|
|
1,420 |
|
|
|
|
16,648 |
|
|
|
16,324 |
|
|
|
15,698 |
|
|
|
18,360 |
|
|
|
17,543 |
|
其他成本和開支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
折舊和攤銷 |
|
|
4,073 |
|
|
|
4,073 |
|
|
|
4,072 |
|
|
|
4,262 |
|
|
|
4,099 |
|
8
SEACOR 海事控股公司
按船舶類別分列的未經審計的業績（續）
（以千計，統計數據除外）
|
|
三個月已結束 |
|
|||||||||||||||||
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
升降艇 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
時刻表統計： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
每天工作的平均費率 |
|
$ |
40,181 |
|
|
$ |
39,419 |
|
|
$ |
35,623 |
|
|
$ |
33,936 |
|
|
$ |
31,717 |
|
艦隊利用率 |
|
|
52 |
% |
|
|
59 |
% |
|
|
37 |
% |
|
|
50 |
% |
|
|
61 |
% |
艦隊可用天數 |
|
|
795 |
|
|
|
828 |
|
|
|
819 |
|
|
|
810 |
|
|
|
828 |
|
維修、維護和幹船塢停機天數 |
|
|
60 |
|
|
|
111 |
|
|
|
233 |
|
|
|
94 |
|
|
|
90 |
|
冷堆狀態的停用天數 |
|
|
162 |
|
|
|
137 |
|
|
|
91 |
|
|
|
90 |
|
|
|
92 |
|
營業收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
定時章程 |
|
$ |
16,754 |
|
|
$ |
19,122 |
|
|
$ |
10,837 |
|
|
$ |
13,712 |
|
|
$ |
16,127 |
|
其他海事服務 |
|
|
4,666 |
|
|
|
4,710 |
|
|
|
5,495 |
|
|
|
2,930 |
|
|
|
1,842 |
|
|
|
|
21,420 |
|
|
|
23,832 |
|
|
|
16,332 |
|
|
|
16,642 |
|
|
|
17,969 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
$ |
5,316 |
|
|
$ |
4,983 |
|
|
$ |
5,065 |
|
|
$ |
5,068 |
|
|
$ |
5,520 |
|
維修和保養 |
|
|
769 |
|
|
|
1,643 |
|
|
|
1,472 |
|
|
|
499 |
|
|
|
2,674 |
|
幹船塢 |
|
|
321 |
|
|
|
(81 |
) |
|
|
849 |
|
|
|
(1,141 |
) |
|
|
(543 |
) |
保險和損失準備金 |
|
|
1,554 |
|
|
|
1,148 |
|
|
|
1,418 |
|
|
|
1,907 |
|
|
|
2,271 |
|
燃料、潤滑油和補給品 |
|
|
838 |
|
|
|
766 |
|
|
|
219 |
|
|
|
619 |
|
|
|
896 |
|
其他 |
|
|
531 |
|
|
|
445 |
|
|
|
441 |
|
|
|
125 |
|
|
|
359 |
|
|
|
|
9,329 |
|
|
|
8,904 |
|
|
|
9,464 |
|
|
|
7,077 |
|
|
|
11,177 |
|
其他成本和開支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
折舊和攤銷 |
|
|
3,867 |
|
|
|
4,099 |
|
|
|
4,215 |
|
|
|
4,214 |
|
|
|
4,210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
其他活動 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
營業收入： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
其他海事服務 |
|
$ |
787 |
|
|
$ |
876 |
|
|
$ |
1,001 |
|
|
$ |
1,111 |
|
|
$ |
1,089 |
|
|
|
|
787 |
|
|
|
876 |
|
|
|
1,001 |
|
|
|
1,111 |
|
|
|
1,089 |
|
直接成本和支出： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
操作： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
人事 |
|
$ |
1,483 |
|
|
$ |
4 |
|
|
$ |
(11 |
) |
|
$ |
30 |
|
|
$ |
8 |
|
維修和保養 |
|
|
12 |
|
|
|
— |
|
|
|
3 |
|
|
|
(46 |
) |
|
|
(12 |
) |
幹船塢 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(78 |
) |
|
|
(3 |
) |
|
|
— |
|
保險和損失準備金 |
|
|
120 |
|
|
|
(270 |
) |
|
|
136 |
|
|
|
61 |
|
|
|
11 |
|
燃料、潤滑油和補給品 |
|
|
2 |
|
|
|
— |
|
|
|
(5 |
) |
|
|
11 |
|
|
|
— |
|
其他 |
|
|
17 |
|
|
|
(3 |
) |
|
|
(2 |
) |
|
|
21 |
|
|
|
(1 |
) |
|
|
|
1,634 |
|
|
|
(269 |
) |
|
|
43 |
|
|
|
74 |
|
|
|
6 |
|
其他成本和開支： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
租賃費用 |
|
$ |
426 |
|
|
$ |
320 |
|
|
$ |
366 |
|
|
$ |
389 |
|
|
$ |
333 |
|
折舊和攤銷 |
|
|
28 |
|
|
|
39 |
|
|
|
38 |
|
|
|
42 |
|
|
|
43 |
|
9
SEACOR 海事控股公司
未經審計的簡明合併資產負債表
（以千計）
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
資產 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
流動資產： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
現金和現金等價物 |
|
$ |
67,455 |
|
|
$ |
55,840 |
|
|
$ |
40,750 |
|
|
$ |
40,570 |
|
|
$ |
39,963 |
|
限制性現金 |
|
|
16,676 |
|
|
|
2,796 |
|
|
|
2,796 |
|
|
|
3,082 |
|
|
|
3,082 |
|
應收賬款： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
扣除信貸損失賬户備抵後的貿易 |
|
|
63,728 |
|
|
|
63,246 |
|
|
|
60,022 |
|
|
|
60,114 |
|
|
|
54,388 |
|
其他 |
|
|
11,049 |
|
|
|
8,662 |
|
|
|
12,032 |
|
|
|
11,650 |
|
|
|
7,375 |
|
應收票據 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
5,000 |
|
|
|
10,000 |
|
|
|
15,000 |
|
應收税款 |
|
|
983 |
|
|
|
445 |
|
|
|
445 |
|
|
|
445 |
|
|
|
578 |
|
庫存 |
|
|
1,609 |
|
|
|
1,738 |
|
|
|
1,653 |
|
|
|
2,207 |
|
|
|
2,123 |
|
預付費用和其他 |
|
|
2,686 |
|
|
|
2,957 |
|
|
|
3,112 |
|
|
|
3,233 |
|
|
|
3,054 |
|
持有待售資產 |
|
|
500 |
|
|
|
6,093 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
6,750 |
|
流動資產總額 |
|
|
164,686 |
|
|
|
141,777 |
|
|
|
125,810 |
|
|
|
131,301 |
|
|
|
132,313 |
|
財產和設備： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
歷史成本 |
|
|
918,823 |
|
|
|
936,520 |
|
|
|
966,338 |
|
|
|
969,328 |
|
|
|
967,683 |
|
累計折舊 |
|
|
(324,141 |
) |
|
|
(318,549 |
) |
|
|
(334,678 |
) |
|
|
(324,197 |
) |
|
|
(310,778 |
) |
|
|
|
594,682 |
|
|
|
617,971 |
|
|
|
631,660 |
|
|
|
645,131 |
|
|
|
656,905 |
|
在建工程 |
|
|
10,362 |
|
|
|
9,413 |
|
|
|
8,876 |
|
|
|
8,540 |
|
|
|
8,111 |
|
淨財產和設備 |
|
|
605,044 |
|
|
|
627,384 |
|
|
|
640,536 |
|
|
|
653,671 |
|
|
|
665,016 |
|
使用權資產-經營租賃 |
|
|
4,291 |
|
|
|
4,907 |
|
|
|
5,703 |
|
|
|
5,984 |
|
|
|
6,206 |
|
使用權資產-融資租賃 |
|
|
37 |
|
|
|
45 |
|
|
|
6,495 |
|
|
|
6,654 |
|
|
|
6,813 |
|
股本投資，以及向持股量不超過 50% 的公司預付款 |
|
|
4,125 |
|
|
|
3,857 |
|
|
|
3,253 |
|
|
|
3,594 |
|
|
|
3,024 |
|
其他資產 |
|
|
2,153 |
|
|
|
2,095 |
|
|
|
2,139 |
|
|
|
2,079 |
|
|
|
1,995 |
|
總資產 |
|
$ |
780,336 |
|
|
$ |
780,065 |
|
|
$ |
783,936 |
|
|
$ |
803,283 |
|
|
$ |
815,367 |
|
負債和權益 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
流動負債： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
經營租賃負債的流動部分 |
|
$ |
1,591 |
|
|
$ |
1,856 |
|
|
$ |
1,792 |
|
|
$ |
1,764 |
|
|
$ |
2,358 |
|
融資租賃負債的流動部分 |
|
|
35 |
|
|
|
35 |
|
|
|
611 |
|
|
|
563 |
|
|
|
468 |
|
長期債務的當前部分 |
|
|
28,365 |
|
|
|
28,005 |
|
|
|
63,959 |
|
|
|
60,523 |
|
|
|
61,512 |
|
應付賬款和應計費用 |
|
|
27,562 |
|
|
|
32,468 |
|
|
|
39,013 |
|
|
|
44,256 |
|
|
|
37,955 |
|
其他流動負債 |
|
|
19,533 |
|
|
|
21,340 |
|
|
|
21,027 |
|
|
|
20,185 |
|
|
|
18,869 |
|
流動負債總額 |
|
|
77,086 |
|
|
|
83,704 |
|
|
|
126,402 |
|
|
|
127,291 |
|
|
|
121,162 |
|
長期經營租賃負債 |
|
|
3,529 |
|
|
|
3,571 |
|
|
|
4,030 |
|
|
|
4,474 |
|
|
|
4,739 |
|
長期融資租賃負債 |
|
|
6 |
|
|
|
15 |
|
|
|
6,462 |
|
|
|
6,644 |
|
|
|
6,781 |
|
長期債務 |
|
|
287,544 |
|
|
|
291,843 |
|
|
|
243,960 |
|
|
|
254,450 |
|
|
|
260,119 |
|
遞延所得税 |
|
|
35,718 |
|
|
|
33,078 |
|
|
|
34,038 |
|
|
|
39,120 |
|
|
|
40,779 |
|
遞延收益和其他負債 |
|
|
2,229 |
|
|
|
2,217 |
|
|
|
2,189 |
|
|
|
2,264 |
|
|
|
2,641 |
|
負債總額 |
|
|
406,112 |
|
|
|
414,428 |
|
|
|
417,081 |
|
|
|
434,243 |
|
|
|
436,221 |
|
股權： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
SEACOR Marine Holdings Inc. 股東權益： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
普通股 |
|
|
280 |
|
|
|
280 |
|
|
|
280 |
|
|
|
279 |
|
|
|
272 |
|
額外的實收資本 |
|
|
472,692 |
|
|
|
471,158 |
|
|
|
469,618 |
|
|
|
467,896 |
|
|
|
466,669 |
|
累計赤字 |
|
|
(102,425 |
) |
|
|
(108,154 |
) |
|
|
(107,271 |
) |
|
|
(102,700 |
) |
|
|
(93,111 |
) |
國庫中持有的股份 |
|
|
(4,221 |
) |
|
|
(4,221 |
) |
|
|
(4,221 |
) |
|
|
(4,119 |
) |
|
|
(1,852 |
) |
扣除税款後的累計其他綜合收益 |
|
|
7,577 |
|
|
|
6,253 |
|
|
|
8,128 |
|
|
|
7,363 |
|
|
|
6,847 |
|
|
|
|
373,903 |
|
|
|
365,316 |
|
|
|
366,534 |
|
|
|
368,719 |
|
|
|
378,825 |
|
子公司的非控股權益 |
|
|
321 |
|
|
|
321 |
|
|
|
321 |
|
|
|
321 |
|
|
|
321 |
|
權益總額 |
|
|
374,224 |
|
|
|
365,637 |
|
|
|
366,855 |
|
|
|
369,040 |
|
|
|
379,146 |
|
負債和權益總額 |
|
$ |
780,336 |
|
|
$ |
780,065 |
|
|
$ |
783,936 |
|
|
$ |
803,283 |
|
|
$ |
815,367 |
|
10
SEACOR 海事控股公司
未經審計的簡明合併現金流量表
（以千計）
|
|
三個月已結束 |
|
|||||||||||||||||
|
|
2023年12月31日 |
|
|
2023年9月30日 |
|
|
2023年6月30日 |
|
|
2023年3月31日 |
|
|
2022年12月31日 |
|
|||||
來自經營活動的現金流： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
淨收益（虧損） |
|
$ |
5,729 |
|
|
$ |
(883 |
) |
|
$ |
(4,571 |
) |
|
$ |
(9,589 |
) |
|
$ |
(13,342 |
) |
為將淨收益（虧損）與經營活動提供的淨現金（用於）進行對賬而進行的調整： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
折舊和攤銷 |
|
|
13,022 |
|
|
|
13,462 |
|
|
|
13,575 |
|
|
|
13,762 |
|
|
|
13,624 |
|
遞延融資成本攤銷 |
|
|
279 |
|
|
|
459 |
|
|
|
423 |
|
|
|
418 |
|
|
|
(997 |
) |
股票薪酬支出 |
|
|
1,510 |
|
|
|
1,540 |
|
|
|
1,723 |
|
|
|
1,227 |
|
|
|
1,220 |
|
債務折扣攤銷 |
|
|
1,862 |
|
|
|
1,714 |
|
|
|
1,627 |
|
|
|
1,558 |
|
|
|
1,449 |
|
信用損失備抵金 |
|
|
266 |
|
|
|
594 |
|
|
|
2,763 |
|
|
|
(104 |
) |
|
|
11 |
|
設備銷售、報廢或減值造成的（收益）損失 |
|
|
(18,057 |
) |
|
|
512 |
|
|
|
(265 |
) |
|
|
(3,599 |
) |
|
|
(1,017 |
) |
債務清償的（收益）損失 |
|
|
— |
|
|
|
177 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(12,700 |
) |
衍生收益 |
|
|
(608 |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
融資租賃利息 |
|
|
1 |
|
|
|
59 |
|
|
|
70 |
|
|
|
72 |
|
|
|
73 |
|
衍生品交易結算，淨額 |
|
|
— |
|
|
|
197 |
|
|
|
226 |
|
|
|
154 |
|
|
|
33 |
|
貨幣損失（收益） |
|
|
1,276 |
|
|
|
(571 |
) |
|
|
603 |
|
|
|
825 |
|
|
|
2,646 |
|
遞延所得税 |
|
|
2,640 |
|
|
|
(960 |
) |
|
|
(5,082 |
) |
|
|
(1,659 |
) |
|
|
957 |
|
股權收益 |
|
|
(374 |
) |
|
|
(2,273 |
) |
|
|
(373 |
) |
|
|
(536 |
) |
|
|
(1,176 |
) |
從股權投資人那裏獲得的股息 |
|
|
166 |
|
|
|
1,031 |
|
|
|
1,044 |
|
|
|
— |
|
|
|
74 |
|
經營資產和負債的變化： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
應收賬款 |
|
|
(3,472 |
) |
|
|
(747 |
) |
|
|
(3,139 |
) |
|
|
(9,857 |
) |
|
|
2,304 |
|
其他資產 |
|
|
733 |
|
|
|
493 |
|
|
|
1,017 |
|
|
|
45 |
|
|
|
3,296 |
|
應付賬款和應計負債 |
|
|
(6,456 |
) |
|
|
(7,705 |
) |
|
|
(5,758 |
) |
|
|
6,731 |
|
|
|
769 |
|
經營活動提供的（用於）淨現金 |
|
|
(1,483 |
) |
|
|
7,099 |
|
|
|
3,883 |
|
|
|
(552 |
) |
|
|
(2,776 |
) |
來自投資活動的現金流： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
購買財產和設備 |
|
|
(3,644 |
) |
|
|
(6,455 |
) |
|
|
(35 |
) |
|
|
(470 |
) |
|
|
(185 |
) |
處置財產和設備所得的收益 |
|
|
36,692 |
|
|
|
— |
|
|
|
427 |
|
|
|
7,611 |
|
|
|
53 |
|
房地產和設備的淨投資活動 |
|
|
33,048 |
|
|
|
(6,455 |
) |
|
|
392 |
|
|
|
7,141 |
|
|
|
(132 |
) |
他人到期票據的本金支付 |
|
|
— |
|
|
|
5,000 |
|
|
|
5,000 |
|
|
|
5,000 |
|
|
|
5,000 |
|
由（用於）投資活動提供的淨現金 |
|
|
33,048 |
|
|
|
(1,455 |
) |
|
|
5,392 |
|
|
|
12,141 |
|
|
|
4,868 |
|
來自融資活動的現金流： |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
償還長期債務 |
|
|
(6,173 |
) |
|
|
(4,901 |
) |
|
|
(9,483 |
) |
|
|
(8,608 |
) |
|
|
(7,470 |
) |
債務清償付款 |
|
|
— |
|
|
|
(104,832 |
) |
|
|
(26,772 |
) |
|
|
— |
|
|
|
(2,271 |
) |
償還債務清償費用 |
|
|
— |
|
|
|
(1,827 |
) |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
發行長期債務的收益，扣除發行成本 |
|
|
87 |
|
|
|
121,207 |
|
|
|
27,181 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
融資租賃的付款 |
|
|
(9 |
) |
|
|
(204 |
) |
|
|
(204 |
) |
|
|
(114 |
) |
|
|
(114 |
) |
普通股發行收益，扣除發行成本 |
|
|
24 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
行使股票期權的收益 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
6 |
|
|
|
— |
|
限制性股票歸屬和董事股份獎勵的預扣税 |
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
(102 |
) |
|
|
(2,266 |
) |
|
|
— |
|
融資活動提供的（用於）淨現金 |
|
|
(6,071 |
) |
|
|
9,443 |
|
|
|
(9,380 |
) |
|
|
(10,982 |
) |
|
|
(9,855 |
) |
匯率變動對現金和現金等價物的影響 |
|
|
1 |
|
|
|
3 |
|
|
|
(1 |
) |
|
|
— |
|
|
|
(2 |
) |
現金、現金等價物和限制性現金的淨變化 |
|
|
25,495 |
|
|
|
15,090 |
|
|
|
(106 |
) |
|
|
607 |
|
|
|
(7,765 |
) |
現金、限制性現金及現金等價物，期初 |
|
|
58,636 |
|
|
|
43,546 |
|
|
|
43,652 |
|
|
|
43,045 |
|
|
|
50,810 |
|
現金、限制性現金及現金等價物，期末 |
|
$ |
84,131 |
|
|
$ |
58,636 |
|
|
$ |
43,546 |
|
|
$ |
43,652 |
|
|
$ |
43,045 |
|
11
SEACOR 海事控股公司
未經審計的機隊數量
|
|
已擁有 |
|
|
已租用 |
|
|
託管 |
|
|
總計 |
|
||||
2023年12月31日 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
帽子 |
|
|
3 |
|
|
|
1 |
|
|
|
— |
|
|
|
4 |
|
FSV |
|
|
22 |
|
|
|
— |
|
|
|
3 |
|
|
|
25 |
|
PSV |
|
|
21 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
21 |
|
升降艇 |
|
|
8 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
8 |
|
|
|
|
54 |
|
|
|
1 |
|
|
|
3 |
|
|
|
58 |
|
2022年12月31日 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
帽子 |
|
|
3 |
|
|
|
2 |
|
|
|
— |
|
|
|
5 |
|
FSV |
|
|
22 |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
25 |
|
PSV |
|
|
21 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
21 |
|
升降艇 |
|
|
9 |
|
|
|
— |
|
|
|
— |
|
|
|
9 |
|
|
|
|
55 |
|
|
|
3 |
|
|
|
2 |
|
|
|
60 |
|
12