Joby Aviation 公佈2023年第四季度和全年業績
在 2023 年第四季度，Joby 在紐約市完成了電動空中出租車的首次飛行。Joby Aviation 照片
加利福尼亞州聖克魯斯，2024年2月21日——為商用客運服務開發全電動飛機的公司Joby Aviation, Inc.（紐約證券交易所代碼：JOBY）今天發佈了其第四季度和2023年全年股東信函 (https://prismic-io.s3.amazonaws.com/joby-site/7608ac21-ece9-4c0e-88f3-2468d372b0ed_Joby-Q4-2023-Report-Final.pdf)，詳細介紹了該公司截至2023年12月31日的運營和財務業績。該公司將於今天太平洋時間下午 2:00（美國東部時間下午 5:00）主持電話會議的網絡直播，討論結果。
2023 年第四季度亮點：
●認證和測試。隨着第三階段的完成以及我們所有的認證計劃都被接受，我們現在的重點是完成美國聯邦航空局的信用測試。我們在本季度成功完成了30次信用探路者測試。我們現在已經建立了四條符合要求的生產線。
●為運營做準備。我們與美國聯邦航空局合作完成了精確着陸測試，與美國宇航局合作模擬了空域管理，並獲得了美國聯邦航空局頒發的第 145 部分維修站證書。
●紐約市飛行員。標誌性的曼哈頓市中心直升機場是紐約市首次電動空中出租車飛行的基地。這次飛行是市長埃裏克·亞當斯主持的新聞發佈會的一部分，他在會上宣佈了該市直升機場電氣化的計劃。
●迪拜的排他性。我們與迪拜政府簽署了一項最終協議，授予Joby在酋長國運營空中出租車六年的專有權。該協議包括財政支持，並確定了實現早期運營的監管途徑。
●堅實的財務基礎。到2023年第四季度末，我們有10億美元的現金和短期投資。第四季度用於經營活動以及不動產、廠房和設備購買的淨現金總額為9,100萬美元。全年用於經營活動和購買不動產、廠房和設備的現金總額為3.44億美元。
●2024 年展望。我們在2024年的優先事項將是推進飛機的認證和製造。隨着我們準備在2025年進入商業服務，我們預計將更加關注商業化。在這一年中，我們計劃將飛行展覽系列擴展到其他關鍵市場，並承諾在現有合同中至少再提供兩架飛機，從而擴大與國防部的合作。我們還預計將在俄亥俄州代頓開始零部件製造，並在加利福尼亞州瑪麗娜的擴建小批量製造工廠破土動工。我們估計，2024年我們對現金、現金等價物和短期投資的使用將在4.4億至4.7億美元之間。
第四季度和全年財務業績網絡直播詳情：
內容：Joby 2023年第四季度和全年財務業績網絡直播
時間：2024 年 2 月 21 日，星期三
時間：太平洋時間下午 2:00（美國東部時間下午 5:00）
網絡直播：公司網站（www.jobyaviation.com）的 “即將舉行的活動”（https://ir.jobyaviation.com/news-events/ir-calendar）部分。
如果無法參加網絡直播，要通過電話收聽，請撥打 1-877-407-9719 或 1-201-378-4906。活動結束後，將在公司網站上重播網絡直播。
關於 Joby Aviation
Joby Aviation, Inc.（紐約證券交易所代碼：JOBY）是一家總部位於加利福尼亞的運輸公司，為商業客運服務開發電動空中出租車。要了解更多信息，請訪問 www.jobyaviation.com。
前瞻性陳述
本新聞稿包含1995年《私人證券訴訟改革法》“安全港” 條款所指的 “前瞻性陳述”，包括但不限於有關我們飛機的開發和性能的聲明；我們的製造能力的增長，包括我們在俄亥俄州代頓的計劃製造工廠和我們在加利福尼亞的設施的持續計劃；我們的監管前景、進展和時機，包括我們對2025年開始商業客運服務的預期；我們的預期收益與國防部簽訂的合同，包括潛在飛機交付的時機；我們在美國和國外市場的業務計劃、目標、目標和市場機會；我們在迪拜的計劃業務；初始目標市場；以及我們目前對業務、財務狀況、經營業績、前景、資本需求和運營增長的預期，包括垂直整合業務模式的預期收益和2024財年的預期現金使用情況。
您可以通過前瞻性陳述與歷史或當前事實不完全相關的事實來識別前瞻性陳述。這些陳述可能包括諸如 “預期”、“估計”、“預期”、“項目”、“計劃”、“打算”、“相信”、“可能”、“將”、“應該”、“可能”、“可能”、“可能有” 等詞語以及與討論未來經營或財務業績或其他事件的時間或性質相關的其他詞語和術語。所有前瞻性陳述都受風險和不確定性的影響，這些風險和不確定性可能導致實際結果存在重大差異，包括：我們推出空中拼車服務的能力和城市空中交通市場的總體增長；我們生產在預計數量和時間表上均符合我們業績預期的飛機的能力，以及我們推出服務的能力；正式批准州和地方激勵措施、許可和其他通常附帶的法律和監管事項投資項目；複雜性與獲得認證和在國外市場運營有關；我們運營的競爭環境；我們未來的資本需求；與製造場所相關的許可和其他法律和監管事宜；我們充分保護和執行知識產權的能力；我們有效應對不斷變化的飛機相關法規和標準的能力；我們對第三方供應商和服務合作伙伴的依賴；與我們對服務市場規模和未來收入的估計相關的不確定性機會；以及我們在2023年3月1日向美國證券交易委員會（“SEC”）提交的10-K表年度報告中標題為 “風險因素” 的部分中討論的其他重要因素，以及我們向美國證券交易委員會提交或提供給美國證券交易委員會的未來文件和其他報告中。任何此類前瞻性陳述均代表管理層截至本股東信函發佈之日的估計和信念。儘管我們可能會選擇在未來的某個時候更新此類前瞻性陳述，但我們不承擔任何更新此類前瞻性陳述的義務，即使隨後發生的事件導致我們的觀點發生變化。
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