1 F I R S T Q U A R T E R 2 0 2 3 Wabtec 財務業績和公司亮點

2 前瞻性陳述和非公認會計準則財務信息本通信包含 “前瞻性” 陳述，該術語的定義見經修訂的1933年《證券法》第27A條和經1995年《私人證券訴訟改革法》修訂的1934年《證券交易法》第21E條，包括關於Wabtec收購影響的陳述、關於Wabtec對未來銷售和收益的預期的陳述，以及關於不斷變化的全球狀況對Wabtec影響的聲明的業務。除歷史事實外，所有陳述，包括有關協同效應和其他收購預期收益的陳述；有關Wabtec計劃、目標、預期和意圖的陳述；有關宏觀經濟狀況和不斷變化的生產和需求條件的陳述；以及上述任何內容所依據的任何假設，均為前瞻性陳述。前瞻性陳述包括以下方面的陳述：Wabtec的計劃、目標和意圖；Wabtec對未來銷售、收益和現金轉換的預期；Wabtec與其整合2.0計劃相關的預計支出和成本節約；Wabtec的5年展望（2022年3月制定）；Wabtec對不斷變化的全球行業、市場和宏觀經濟狀況的預期及其對Wabtec業務的影響；Wabtec的收購帶來的協同效應和其他預期收益；Wabtec's 對生產和需求條件的預期；以及前述任何一項所依據的任何假設。前瞻性陳述涉及未來的情況和結果以及其他不是歷史事實的陳述，有時以 “可能”、“將”、“應該”、“潛在”、“打算”、“期望”、“努力”、“尋求”、“預測”、“估計”、“高估”、“低估”、“相信”、“可能”、“項目”、“預測”、“繼續”、“目標”、“目標” 等詞語來識別” 或其他類似的詞語或表達。前瞻性陳述基於當前的計劃、估計和預期，這些計劃、估計和預期受風險、不確定性和假設的影響。如果其中一項或多項風險或不確定性成為現實，或者基本假設被證明不正確，則實際結果可能與此類前瞻性陳述所示或預期的結果存在重大差異。列入此類陳述不應被視為表示此類計劃、估計或預期將得到實現。可能導致實際業績與此類計劃、估計或預期存在重大差異的重要因素包括：（1）總體經濟和/或行業特定條件的變化，包括税收和關税計劃、通貨膨脹、供應鏈中斷、外幣兑換和行業整合的影響；（2）Wabtec客户財務狀況或運營策略的變化；（3）收購和可能未能實現協同效應而產生的意外成本、費用或開支，以及其他預期收購的好處，包括將收購的目標納入Wabtec所帶來的好處；（4）無法留住和僱用關鍵人員；（5）不斷變化的法律、監管和税收制度；（6）項目預期時間發生變化；（7）鐵路貨運或客運量減少；（8）製造成本增加；（9）包括政府機構在內的第三方的行動；（10）不斷演變的 COVID-19 疫情的嚴重性和持續時間由此對全球經濟，尤其是我們的客户、供應商和終端市場的影響，(11)入侵烏克蘭導致對俄羅斯實施經濟制裁可能導致全球市場的幹擾、不穩定和波動；（12）網絡安全和數據保護風險以及（13）Wabtec向美國證券交易委員會提交的報告中不時詳述的其他風險因素，包括Wabtec的10-K表年度報告、10-Q表的定期季度報告、8-K表的最新報告以及向美國證券交易委員會提交的其他文件。上述重要因素清單並非排他性的。任何前瞻性陳述僅代表截至本通信之日。除非法律要求，否則，Wabtec 不承擔任何義務更新任何前瞻性陳述，無論是由於新信息或發展、未來事件還是其他原因。提醒讀者不要過分依賴這些前瞻性陳述。本報告以及Wabtec的財報和財務指南提到了某些非公認會計準則的財務業績指標，包括調整後的毛利、調整後的運營費用、調整後的運營收入、調整後的利息和其他支出、調整後的營業利潤率、調整後的所得税支出、調整後的有效税率、調整後的攤薄後每股收益、息税折舊攤銷前利潤和調整後的息税折舊攤銷前利潤、淨負債和運營現金流轉換率。Wabtec將息税折舊攤銷前利潤定義為扣除利息、税項、折舊和攤銷前的收益。調整後的息税折舊攤銷前利潤根據重組進行了進一步調整。Wabtec將運營現金流轉換定義為經營活動提供的淨現金除以淨收入加上折舊和攤銷，包括遞延債務成本攤銷。儘管Wabtec認為這些是對投資者有用的補充指標，但它們並不是按照公認會計原則提出的。投資者不應孤立地考慮非公認會計準則指標，也不得將其作為淨收益、運營現金流或任何其他根據公認會計原則計算的項目的替代品。此外，本演示文稿中包含的非公認會計準則財務指標作為績效指標具有固有的重大侷限性，因為它們將公司產生的某些費用添加到公認會計準則財務指標中，導致適用的非公認會計準則財務指標未將這些支出考慮在內。由於並非所有公司都使用相同的計算方法，因此Wabtec列報的非公認會計準則財務指標可能無法與其他公司的其他類似標題的指標相提並論。本演示文稿中包括對賬表，詳細説明調整後的業績與GAAP業績的關係。Wabtec沒有提供其預測的攤薄後每股GAAP收益與預計的攤薄後每股收益的量化對賬，因為它無法合理確定地預測重組相關支出的影響和時間以及某些監管、法律和税務事項的結果；這些項目的財務影響尚不確定，取決於包括時機在內的各種因素，可能對Wabtec的合併收益表具有重要意義。

3 RAFAEL SANTANA 總裁兼首席執行官 W A B T E C 今日參與者 JOHN OLIN 執行副總裁兼首席財務官 KRISTINE KUBACKI 投資者關係副總裁 3

4 2023年第一季度概述銷售額增長是由貨運板塊的強勁增長推動的... 不包括外匯影響，銷售額同比增長16.8％ 營業利潤率得益於銷售增長的提高以及銷售和收購佔銷售額的百分比下降GAAP每股收益增長16.3％... 由於貨運銷售的增加運營現金流受到季節性低的現金生成季度的影響，積壓的營運資金增加提高了多年知名度... 12個月的積壓量增長4.4％，至6.9美元的新高 BILLION W A B T E C S ALES S O PE RATIN G MARK GIN E AR IN GIS PE R S ALES S O PE R S ALES O PECASH H FLOW FOR W FOR O M O M O PERIE N S (1) Multi-Y E AR O O O O O O O W W F F F F F F F F F F F F D ER L Y I I T I T M O M O M I T I T O M O M O M I T O M O M I T O M O M I T O M O M V O L L A T I L I T Y (1) 證券對第一季度現金流的同比影響應收賬款不利於1000萬美元（2）調整後的數字代表非公認會計準則財務指標。有關更多細節和對賬情況，請參閲附錄 2023 年第一季度亮點調整後 GAAP 同比增長 13.9% 12.6% (2) 調整後 GAAP 1.28 美元 (2)

5 5.1% 20.2% (0.1%) (4.9%) (3.7%) (3.3%) 0.2% (0.8%) (3.6%) 21年第一季度21年第一季度422年第二季度第三季度22年第三季度22年第一季度22年第一季度22年第一季度 FR E I G H T NA 車載量-/ ↔ 機車和軌道車輛卸車 ↔ /-國際貨運量 + 北美軌道車輛交付量 + 礦業大宗商品 ↔ /-T R A N S I T 基礎設施投資 + 全球乘客量 +/ ↔ W A B T E C 2023 年市場預期 N O R TH AME ICAN FR E IGHT VO LUME SA V G N O R T H A M E R I C A N P A R K E D L O C O O M O O O O E O E O E S 2019 2020 2021 2022 年資料來源：中國、哈薩克斯坦、印度鐵道部，巴西：ANTT，南非 (0.4%) 2.7% 3.8% (5.5%) (2.7%) 巴西中國印度南非哈薩克斯坦 2023 來源：美國鐵路協會來源：Wabtec

投資組合增長的6大驅動因素最近的勝利與巴西VLI簽署了新機車的戰略訂單高海拔應用採礦驅動系統的密鑰訂單穆迪升級高級無抵押債務... 反映了業務彈性、資產負債表實力和強勁的現金產生量... 向印度鐵路交付了第500輛機車... 10年合同中的重要里程碑執行我們的價值創造框架加快可擴展技術的創新發展和刷新龐大的全球裝機量領先企業的脱碳鐵路擴大高利潤經常性收入來源推動持續運營改進 6

7 儘管存在幹擾和宏觀波動，但銷售仍保持強勁增長 (1) 調整後的數字代表非公認會計準則財務指標。更多細節和對賬情況見附錄 2023 年第一季度財務摘要 W A B T E C OP 收入/運營利潤率 13.9% 增長 2.39% 12.4% 2022 GAAP 銷售每股收益 19.3B 2023 $2.76 12.6% 2023 GAAP 3.19億美元 16.5% 2023 年調整後 16.4% 2023 年 ADJ 16.4% 0.80 美元 2023 GAAP $1.13 2023 ADJ (1) 0.80 美元 2023 年 GAAP 1.13 美元 (1)) 2023 年調整後 1.28 美元 (1)（不計貨幣匯率增長 16.8%）

8 W A B T E C 2023 年第一季度銷售額 P R O D U C T L I N E 1 Q2 3 Y O Y 設備 393 美元 43.4% 組件 279 美元 21.8% 數字情報 187 美元 22.2% 服務 707 美元 6.2% 貨運板塊 1,566 美元 18.5% 運輸段 628 3.8% T O T A L S L S 2,194 美元 13.9% E Q U I P M E N T Higher 國際機車銷售額增加 C O M P O N E N E N T S 更高，這要歸因於原廠軌道車輛構造的改善、投入運營的軌道車輛增加，以及對工業產品的需求增加 D I G I T A L I N T L L L I G E E 對車載機車和採礦解決方案、國際 PTC 和收購的需求增加Beena Vision 和 ARINC（不計收購的同比增長10％）S E R V I C E S 大型現役機車隊的銷售額增加 T R A N S I T 強勁的售後市場銷售，但部分被不利的外幣兑換所抵消... 按固定貨幣計算，銷售額增長9.6％ 1 Q K E Y D R I V E R S（百萬美元）

9 W A B T E C 2023 年第一季度合併毛利 1 Q K E Y D R I V E R S 2 0 2 2 G R O S S P R O S P R O F I T 595 美元 600% 毛利率 30.9% 31.1% 交易量 ↑↑ 混合/定價 ↔ ↔ 原材料 ↔ ↔ 貨幣 ↓ ↓ 2 0 2 3 G R O S P R O F I T 665 美元% 毛利率 30.3% 30.5% V O L U M E 貨運板塊銷售額增長 18.5% M I X/P R I C I N G 業務集團（設備和服務）之間的產品組合不太豐富，但被價格所抵消 R A W M A T E R I A L S 投入成本基本持平 C U R R E N C Y 不利的外匯影響毛利潤1400萬美元（營業收入受800萬美元負面影響）M A N U F A C T U R I N G/O T H E R 整合2.0的有利生產率/吸收率和收益被更高的數字開發成本（百萬美元）所抵消（1）調整後的數字代表非公認會計準則財務指標。有關其他詳細信息和對賬表，請參閲附錄 GAAP 調整後 (1)

10 2 0 2 O P I N C O M E 239 美元 319% 營業利潤率 12.4% 16.5% 毛利 70 69 SG&A (25) (22) 工程 (6) 攤銷 (2)-2 0 2 3 O P I N C O M E $276 $360% 營業利潤率 12.6% 16.4% W A B T E 2023 年第一季度合併營業收入 (1) 調整後的數字代表非公認會計準則財務措施。有關更多細節和對賬表，請參閲附錄 O P M A R G I N B E N E N E F I T E D F R O M H I G H H H H H H H H H E E R S L E S A N D L W E R S P E R C E N A S P E R C E N T A G E O F S A L E S 調整後 (1)（百萬美元）GAAP

11 (1) 調整後的數字代表非公認會計準則財務指標。更多細節和對賬情況見附錄 (2) 貨運板塊的營業收入受到低於市場的1200萬美元無形攤銷的積極影響；與2022年第一季度持平 (3) 外匯對貨運銷售產生了2,100萬美元的負面影響；外匯匯率對該分部積壓的負面影響了2023年第一季度貨運板塊的業績W A B T E C 18.5% 營業收入/營業利潤率為1.89億美元 14.3% 2022年GAAP銷售積壓 3.3% 同比下降5％ 2022年15.7億美元 (3) 2023 年2.27億美元 14.5% 2023 年 GAAP 2.59 億美元 19.6% 2022 年調整後 (1,2) 2.97億美元 19.0% 2023 年調整後 (1,2) 190.2億美元 2022年 $183.6B (3) 2023 年（外幣減少 2.3%）（除外幣種增加 20.0%）

12 (1) 調整後的數字代表非公認會計準則財務指標。更多細節和對賬情況見附錄（2）外匯對公交銷售產生了3,500萬美元的負面影響；外匯匯率對該細分市場積壓的2023年第一季度業績產生了1.09億美元的負面影響 W A B T E C OP 收入/運營利潤率 3.8% 增長6,500萬美元 10.7% 2022年GAAP積壓銷售額同比增長6.3％ 2022年6.28億美元（2）2023年6900萬美元 11.0% 2023年GAAP 7400萬美元 12.3% 12.3% 調整後 (1) 8,300萬美元 13.1% 2023 年調整後 (1) 37.4億美元 2022年 39.7億美元 (2) 2023 年（除外幣增長 9.3%）（除外幣增長9.6％）

13 W A B T E C 彈性業務允許執行財務優先事項強勁的財務狀況槓桿率側重於現金轉換 (1) 來自運營的現金向股東返還資本受營運資本投資增加影響的同比現金產生... 特別是更高的應收賬款和庫存債務槓桿 (2) 改善...由穆迪資產負債表強化升級... 20.1億美元的強勁流動性（3）向股東返還資本... 通過股票回購和分紅返還了2.09億美元 S T R O N G F I N A N C I A L P O S I T I I I N O N I I T I I N G I I N I T I N G S H A R E H O L D E R R E T U R N S (1) 運營現金轉化百分比定義為 GAAP 運營現金除以 GAAP 淨收益加上折舊和攤銷（包括遞延債務成本攤銷）(2) 槓桿率定義為淨負債除以尾隨的 12-月調整後的息税折舊攤銷前利潤。淨負債定義為總負債減去現金、限制性現金和現金等價物 (3) 截至2023年3月31日，公司的可用流動性總額為20.1億美元，其中包括現金、現金等價物和限制性現金4.2億美元，外加當前信貸額度下可用的15.9億美元 59% 現金轉換率1.61億美元 2 0 2 (8%) 現金轉換（2500萬美元）2 0 2 3 槓桿 2.5x 1 Q2 2 槓桿 2.3x 1 第二季度 3 2800萬美元股息 2.96 億美元股票回購 3100 萬美元 2 0 2 2 2 0 2 2 3 1.78 億美元

14 調整後的營業利潤率上升——良好的生產率/吸收率被混合所抵消——銷售和收購佔銷售額下降的百分比——工程佔銷售統一税率的百分比~25.5％資本支出約佔銷售額的2％ W A B T E C 2023年展望和指導 R E V E N U E S 87億美元至90億美元（1）運營現金轉化百分比定義為GAAP運營現金除以GAAP淨收益加上折舊和攤銷包括遞延債務成本攤銷整個投資組合的強勁勢頭 A D J U S T E D E P S $5.15 至 5.55 美元 C A S H C O N V E R S I O N V E R S I O N (1) > 90% E Q U I P M E N T 更高機車的交付 C O M P O N E N E N T S 軌道車輛產量的增加和對工業零部件的需求增加 S E E R V I C E S 對可靠、高效的動力和更高的 MOD 交付量的持續需求... 部分被機車停車位的增加所抵消 D I G I T A L E L E L E C T R O N I C S 增長受下一代技術、國際擴張和 2022 年收購的推動 T R A N S I T 增加全球基礎設施投資 K E Y A S U M P T I O N S

15 W A B T E C 關鍵要點 02 完全有能力推動盈利增長，整個投資組合勢頭強勁，多年知名度提高 03 生產率由持續成本改善和初步實現整合2.0節約所驅動 04 強勁的長期業務基本面推動更高的回報並最大限度地為股東創造長期價值 01 儘管宏觀波動很大，但年初表現強勁 M S D C O R E O R G A N I C G R O W T H C A G R 2 5 0-3 0 0 B P S M A R G I N E X P A N S I O N S I O N S I O N N S I O N N S I O N N S I O N N N S I O N NI S C I P L I N E D C A P I T A P I T L O Y M E N T = D O U B L E-D I G I T E P S G R O W T W W W I T H W I T H W W I T O P P E E R O N G O P P E R A T I N G G O N G O P P E E R A T O N G O P P E E R A T O N G O P P E E R A T O N G O P P E E R A T O N G O P P E E R A T O N G O P P E E R A T O N G O P P E E R A T O N G O P P E E R A T O N G O P P E R A T N G O P E E R A T O N G E A R O U T L O O K (1) (1) 截至2022年3月9日的長期指導 15

16 損益表附錄 A（第 1 頁）2023 年 2022 年淨銷售額 2194 美元 1,927 美元銷售成本 (1,529) (1,332) 毛利 665 595 毛利佔淨銷售額的百分比 30.3% 30.9% 銷售、一般和管理費用 (263) (238) 工程費用 (51) (45) 攤銷費用 (75) (73) 總運營費用 (389) (356) 運營費用佔淨銷售額的百分比 17.7% 18.4% 運營收入 276 239 運營收入佔淨銷售額的百分比 12.6% 12.4% 利息支出，淨額 (48) (43) 其他收入，淨額 5 4 所得税前收入 233 200 所得税支出 (60) (50) 有效税率 25.5% 25.1% 淨收益 173 150 扣除：歸屬於非控股權益的淨收益 (4) (1) 歸屬於Wabtec股東的淨收益169美元普通股每股收益149美元歸屬於Wabtec股東的基本淨收益0.94美元0.80美元攤薄後淨收益0.93美元 0.80美元基本179.9 184.5攤薄後185.03月31日，西部截至2023年3月31日和2022年3月31日的三個月，GINGHOUSE AIR BRAKE TECHNOLOGIES CORPORATIONES CORPORATIONES 簡明合併收益表分享數據）（未經審計）三個月已結束

17 附錄 A（第 2 部分）損益表（續）2023 年分部信息運費淨銷售額 1,566 美元 1,322 美元運營運費收入 227 美元 189 美元運費營業利潤率 14.5% 14.3% 過境淨銷售額 628 美元 605 美元運營收入 69美元 69美元 69% 10.7% 積壓信息（注意：12 個月是總額的子集）2023 年 3 月 31 日 12 月 31 日，2022 年 3 月 31 日 2022 年運費總計 18,362 美元 18,641 美元 19,024 美元過境總計 3,972 3,800 3,735 Wabtec 總計 22,334美元 22,441美元 22,759美元 12 個月運費 4,978美元 4,901美元 4,812美元 12個月 1,947 1美元，859 1,819 Wabtec 12 個月 6,925 美元 6,760 美元 6,631 美元 3 月 31 日，西屋空氣制動技術公司截至2023年3月31日和2022年3月31日的三個月簡明合併收益表（除每股數據外金額以百萬計）（未經審計）截至三個月的三個月

18 資產負債表附錄 B 2023 年 3 月 31 日 2022 年 12 月 31 日以百萬計現金、現金等價物和限制性現金 417 美元 541 美元應收賬款，淨額 1,576 1,519 庫存 2,228 2,034 其他流動資產 275 233 流動資產總額 4,496 4,327 不動產、廠房和設備，淨額 1,422 1,429 商譽 8,540 8,508 其他無形資產，淨額 3,333 3,402 其他流動資產 878 850 總資產 18,669美元 18,516美元流動負債 4,165美元 3,467美元長期債務 3,189 3,751 長期負債——其他 1,181 1,151 總負債 8,535 8,369 股東權益 10,085 10,102 非控股權益 49 45 股東權益總額 10,134 10,147 總負債和股東權益 18,669 美元 18,516美元西屋制動技術公司簡明合併資產負債表（未經審計）

19 附錄 C 2023 年現金流量（以百萬計）經營活動淨收入 173$ 150 美元非現金支出 124 122 應收賬款 (51) 93 庫存 (188) (137) 應付賬款 47 48 其他資產和負債 (130) (115) 經營活動提供的淨現金 (25) 161 用於投資活動的淨現金 (32) (18) 用於融資活動的淨現金 (72) (133) 匯率變動的影響 5 5（減少）現金增加（124）15 期初現金、現金等價物和限制性現金 541 473 現金、現金等價物和限制性現金，期末 417美元 488美元，截至3月31日的三個月，西屋空氣制動技術公司簡明合併現金流量表（未經審計）

20 每股收益和非公認會計準則對賬附錄 D Wabtec 公司報告業績與調整後業績的對賬（百萬美元）Wabtec 淨銷售利潤支出業務的總營業收入其他出口税淨收入利息淨收益每股收益報告的業績 2194 美元 665美元（389）美元 276 美元（43）美元（60）美元 173 美元（4）美元 169 美元 0.93 美元重組成本-4 5 9-(2) 7-7 0.04美元非現金攤銷費用--75 75-(20) 55-55 0.31美元調整後業績 2194美元 669美元 (309) 360美元 (43) 美元 (82) 235美元 (4) 231美元 1.28美元完全攤薄後的已發行股份180.6 Wabtec Corporation報告業績與調整後業績的對賬（百萬美元）利息和非控制性Wabtec淨銷售利潤支出業務的總營業收入其他出口税淨收益利息淨收益每股收益報告的業績 1,927美元 595美元（356）239美元（39）美元（50）150 美元（1）0.80美元重組成本-5 2 7-（2）5-5 0.03美元非現金攤銷費用--73 73-(18) 55-55 0.30美元調整後業績 1,927美元 600美元 (281) 319美元 (39) 美元 (70) 210美元 (1) 209美元 1.13美元全面攤薄後已發行股份 185.0 2022年第一季度實際業績2023年第一季度實際業績以下是本新聞稿中包含的非公認會計準則績效指標的計算結果。我們認為，這些指標為評估我們的經營業績和評估同期比較提供了有用的補充信息。應將非公認會計準則財務指標視為Wabtec根據公認會計原則編制的業績的補充，而不是替代。

21 息税折舊攤銷前利潤對賬附錄 E Wabtec Corporation 2023 年第一季度息税折舊攤銷前利潤對賬（百萬美元）報告收入其他收入折舊和重組經運營（支出）攤銷成本合併業績 276 美元 5 美元 121 美元 402 美元 6 408 美元 Wabtec Corporation 2022年第一季度息税折舊及重組經運營（費用）調整後的報告收入其他收入折舊和重組攤銷成本 239 美元 4 121 美元 364 美元 7 371 美元+ = 以下是非公認會計準則績效指標的計算結果包含在本新聞稿中。我們認為，這些指標為評估我們的經營業績和評估同期比較提供了有用的補充信息。應將非公認會計準則財務指標視為Wabtec根據公認會計原則編制的業績的補充，而不是替代。息税折舊攤銷前利潤 + =+ = 息税折舊攤銷前利潤 +

22 按產品線劃分的銷售額附錄 F 2023 年 2022 年貨運板塊設備 393 美元 274 美元組件 279 229 數字智能 187 153 服務 707 666 貨運板塊總計 1,566 美元 1,322美元公交分段原始設備製造商 282 美元 292 美元售後 346 313 公交區段總計 628 美元 605 美元，截至3月31日的三個月，西屋空氣制動技術公司按產品線劃分的銷售額（未經審計）

23 個分部毛利率和營業利潤率對賬附錄 G 按百萬分列的運營毛利收入貨運板塊公佈的業績 480 美元 227 美元 424 美元 189 美元貨運板塊報告的利潤率 30.6% 14.5% 32.1% 14.3% 重組成本 1 2 2 2 2 非現金攤銷費用-68-68 貨運板塊調整後業績 481美元 297美元 426 美元 259 美元貨運板塊調整後利潤率 30.7% 19.0% 32.2% 19.6% 公交板塊公佈業績 185 美元 69 美元 171 美元 65 美元公交板塊公佈的利潤率 29.5% 11.0% 28.2% 10.7% 重組成本 3 73 4 非現金攤銷費用——7-5 公交板塊調整後業績 188美元 83美元 174美元 74美元 74美元，公交分部調整後利潤率 29.9% 13.1% 28.7% 12.3% 12.3% 西屋空氣制動技術公司報告業績與調整後業績的對賬——按分部劃分（未經審計）截至2023年3月31日的三個月

24 個細分市場銷售對賬附錄 H 貨運合併銷售額 2022 年淨銷售額 1,322 美元 605 美元 1,927 美元收購 21-21 外匯 (21) (35) (56) Organic 244 58 302 2023 淨銷售額 1,566 美元 628 美元 2194 美元變動 ($) 244 23 267 變動 (%) 18.5% 3.8% 13.9%（未經審計）截至3月31日的三個月，西屋空氣制動技術公司淨變動對賬銷售額-按細分市場劃分

25 現金轉換對賬附錄一 Wabtec Corporation 2023年第一季度現金轉換計算（百萬美元）報告的運營現金合併業績（25美元）173美元123美元（8％）Wabtec Corporation 2022年第一季度現金轉換計算（百萬美元）報告的運營現金合併業績161美元150美元122 59％以下是本新聞稿中包含的非公認會計準則業績指標的計算結果。我們認為，這些指標為評估我們的經營業績和評估同期比較提供了有用的補充信息。應將非公認會計準則財務指標視為Wabtec根據公認會計原則編制的業績的補充，而不是其替代方案。÷ + = 現金轉換（淨收益折舊和攤銷）÷ + = 現金轉換（淨收益折舊和攤銷）