f-202401240000037996假的00000379962024-01-242024-01-240000037996f: fprbMember2024-01-242024-01-240000037996f: fprcMember2024-01-242024-01-240000037996f: fprdMember2024-01-242024-01-24
美國
證券交易委員會
華盛頓特區 20549
表單 8-K
當前報告
根據第 13 條或第 15 (d) 條
1934 年的《證券交易法》
報告日期： 2024年1月24日
（最早報告事件的日期）
福特汽車公司公司
（註冊人的確切姓名如其章程所示）
特拉華
（公司成立的州或其他司法管轄區）
| | | | | | | | | | | |
| 1-3950 | | 38-0549190 |
| （委員會檔案編號） | | （國税局僱主識別號） |
| | | |
| 一條美國之路 | | |
| 迪爾伯恩， | 密歇根 | | 48126 |
| （主要行政辦公室地址） | | （郵政編碼） |
註冊人的電話號碼，包括區號 313-322-3000
如果提交8-K表格是為了同時履行註冊人根據以下任何條款承擔的申報義務，請勾選下面的相應方框：
☐ 根據《證券法》（17 CFR 230.425）第425條提交的書面通信
☐ 根據《交易法》（17 CFR 240.14a-12）第14a-12條徵集材料
☐根據《交易法》第14d-2 (b) 條進行的啟動前通信
(17 CFR 240.14d-2 (b))
☐ 根據《交易法》第13e-4 (c) 條進行的啟動前通信
(17 CFR 240.13e-4 (c))
根據該法第12（b）條註冊的證券：
| | | | | | | | | | | | | | |
每個班級的標題 | | 交易
符號 | | 每個交易所的名稱
在哪個註冊了 |
| 普通股，面值每股0.01美元 | | F | | 紐約證券交易所 |
| 6.200% 票據於 2059 年 6 月 1 日到期 | | FPRB | | 紐約證券交易所 |
| 6.000% 票據於 2059 年 12 月 1 日到期 | | FPRC | | 紐約證券交易所 |
| 6.500% 票據於 2062 年 8 月 15 日到期 | | FPRD | | 紐約證券交易所 |
用複選標記表明註冊人是否是1933年《證券法》第405條（本章第230.405條）或1934年《證券交易法》第12b-2條（本章第240.12b-2條）所定義的新興成長型公司。
新興成長型公司 ☐
如果是新興成長型公司，請用複選標記表明註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據《交易法》第13（a）條規定的任何新的或修訂後的財務會計準則。 ☐
項目 7.01。法規 FD 披露.
福特汽車公司使用按市值計價的方法來核算養老金和其他退休後員工福利（OPEB）。在這種方法下，我們確認養老金和OPEB調整收入發生時的收益和損失，而不是將其作為淨定期福利成本的一部分逐步攤銷。調整後的收益和虧損被列為特殊項目，因為我們認為它們並不能反映我們正在進行的經營活動。
我們預計，2023年第四季度與養老金和OPEB計劃相關的税前調整虧損約17億美元。這包括與美國養老金計劃相關的5億美元損失，與美國以外的養老金計劃相關的9億美元損失，以及與全球OPEB計劃相關的3億美元損失。調整損失主要是由與2022年底相比較低的貼現率造成的，但部分被超出我們假設的資產收益所抵消。在税後基礎上，調整預計將使我們的淨收入減少約13億美元，因為我們將根據存在調整損益的司法管轄區的税率記錄淨税收優惠。由於調整是一項特殊項目，因此不會影響我們公司調整後的息税前利潤總額或調整後的每股收益。調整沒有對我們在2023年的現金產生影響，也沒有改變我們對2024年養老金繳款的預期。總的來説，我們的資助計劃仍然資金充足。
包括2023年調整收益和虧損的影響，我們預計，到2023年底，我們的養老金和OPEB計劃的資金不足狀況將分別約為23億美元和47億美元，而2022年底分別為2億美元和45億美元。總體而言，我們計劃資金不足狀況的變化主要反映了調整損失的影響。
簽名
根據1934年《證券交易法》的要求，註冊人已正式促使經正式授權的下列簽署人代表其簽署本報告。
| | | | | | | | |
| | 福特汽車公司 |
| | （註冊人） |
| | |
| 日期：2024 年 1 月 24 日 | 來自： | /s/ 大衞 J. Witten |
| | 大衞 J. Witten |
| | 助理祕書 |