戴安娜航運公司宣佈出售

一艘巴拿馬乾散貨船 M/V ARTEMIS

希臘雅典，2024年1月23日——專門從事幹散貨船所有權和空船租賃的全球航運公司戴安娜航運公司（紐約證券交易所代碼：DSX）（以下簡稱 “公司”）今天宣佈，它已通過另一家全資子公司簽署了一份協議備忘錄，向非關聯第三方出售2006年建造的 “Artemis” 號船，交付給最新的買家 2024 年 3 月 8 日，不含佣金的銷售價格為 1,299 萬美元。

完成上述出售後，戴安娜航運公司的船隊將由39艘幹散貨船組成（4艘紐卡斯爾馬克斯船、9艘Capesize船、5艘Post-Panamax船、6艘Kamsarmax、6艘Panamax和9艘Ultramax）。截至今天，包括阿耳忒彌斯號在內的公司機隊的總運載能力約為450萬載重噸，加權平均船齡為10.59年。描述戴安娜 航運公司當前船隊的表格可在該公司的網站www.dianashippinginc.com上找到。公司網站上包含的信息不構成本新聞稿的一部分。

關於本公司

Diana Shipping Inc. 是一家全球航運服務提供商，其所有權和空船租用幹散貨船隻。該公司的 船主要使用短期至中期租船，沿全球航線運輸一系列幹散裝貨物，包括鐵礦石、煤炭、穀物和其他材料等大宗商品。

關於前瞻性陳述的警示聲明

本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性陳述。1995年的《私人證券訴訟改革法》為前瞻性陳述提供了安全港 保護，以鼓勵公司提供有關其業務的潛在信息。前瞻性陳述包括有關計劃、目標、目標、戰略、未來事件或 業績的陳述，以及基本假設和其他陳述，這些陳述不是歷史事實陳述。

公司希望利用1995年《私人證券訴訟改革法》的安全港條款，並將這份與該安全港立法有關的警告 聲明包括在內。“相信”、“預期”、“打算”、“估計”、“預測”、“項目”、“計劃”、“潛力”、“可能”、“應該”、“期望”、“待定” 等詞語表示前瞻性 陳述。

本新聞稿中的前瞻性陳述基於各種假設，其中許多假設反過來又基於進一步的假設，包括 但不限於公司管理層對歷史經營趨勢的審查、公司記錄中包含的數據以及第三方提供的其他數據。儘管公司認為 做出這些假設是合理的，因為這些假設本質上會受到難以或無法預測且超出公司控制範圍的重大不確定性和突發事件的影響，因此公司無法向您保證它將實現或實現 這些期望、信念或預測。

除了這些重要因素外，公司認為可能導致實際業績與前瞻性陳述中討論的 存在重大差異的其他重要因素包括 COVID-19 疫情的持續影響；世界經濟和貨幣的實力；包括租船費率和船舶價值波動在內的總體市場狀況； 對幹散貨運輸能力需求的變化；公司運營支出的變化，包括船用燃料價格、幹船停靠和保險成本，市場公司的船隻、融資和再融資的可得性、政府 規章制度或監管機構採取的行動的變化、未決或未來訴訟的潛在責任、國內和國際總體政治狀況，包括與俄羅斯 和烏克蘭之間持續衝突及相關制裁相關的風險、事故或政治事件（包括中東衝突升級）可能導致的航線中斷、船舶故障和離職事件以及其他因素。請參閲 公司向美國證券交易委員會提交的文件，以更全面地討論這些風險和其他風險和不確定性。公司沒有義務修改或更新任何前瞻性陳述，也沒有義務作出任何 其他前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。