附錄 99.2

 
公司聯繫人:
 
安德烈亞斯·米哈洛普洛斯
 
首席執行官、董事兼祕書
 
電話:+30-216-600-2400
 
電子郵件:amichalopoulos@pshipping.com
 
網站:www.pshipping.com
用於立即發佈
 
 
投資者和媒體關係:
 
愛德華·內布
 
通訊顧問有限責任公司
 
電話:+ 1-203-972-8350
 
電子郵件:enebb@optonline.net
   
高性能運輸公司宣佈全額預付比雷埃夫斯銀行股份有限公司貸款並大幅降低融資成本
 
希臘雅典,2023年12月18日——專門從事油輪所有權的全球航運公司Performance Shipping Inc.(納斯達克股票代碼:PSHG)(“我們” 或 “公司”)今天宣佈,自願全額預付其向比雷埃夫斯銀行股份有限公司提供的現有貸款(“比雷埃夫斯貸款”)。自願預付款約為4,480萬美元。比雷埃夫斯的貸款由M/T P. Monterey、M/T P. Yanbu和M/T P. Sophia擔保。 在全額預付比雷埃夫斯貸款後,該公司的未償債務總額將約為5,520萬美元,構成公司當前船隊的七艘船中有三艘將完全不受支配。
 
該公司首席執行官安德烈亞斯·米哈洛普洛斯在評論這筆預付款時表示:
 
“繼最近戰略性出售M/T P. Kikuma之後,我們部署了多餘的流動性來預付比雷埃夫斯貸款,使公司的負債減少了約44%,顯著降低了未來 的利率成本,並改善了我們的財務業績。舉例而言,預付款將導致淨槓桿率為負,約為我們估計的機隊市值的-3%,每年節省530萬美元的本金貸款 還款額,並使我們在2024年的預期財務成本減少約370萬美元,約合50%。隨着原油和精煉石油產品油輪市場 保持強勁,我們預計將繼續產生可觀的自由現金流,進一步加強我們的資產負債表,船隊中有三艘未受阻的船隻,這將增強我們追求增長機會的能力。我們認為,有效使用剩餘現金對 公司進行去槓桿化,以及繼續執行我們預先批准的200萬美元股票回購計劃,可以提高股東價值。”
 
關於本公司
 
Performance Shipping Inc. 通過其對油輪的所有權,是一家全球航運運輸服務提供商。該公司通過集合安排和準時 包機使用其船隊進行實地航行。
 

關於前瞻性陳述的警示聲明
 
本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性陳述。1995 年的《私人證券訴訟改革法》為前瞻性陳述提供了安全港保護,以 鼓勵公司提供有關其業務的潛在信息。前瞻性陳述包括但不限於有關計劃、目標、目標、策略、未來事件或績效的陳述,以及除 “歷史事實陳述” 之外的 假設和其他陳述。“相信”、“預期”、“打算”、“估計”、“預測”、“項目”、“計劃”、“潛力”、“將”、“可能”、“應該”、“預期”、“目標”、“可能”、“可能”、“可能”、“可能”、“待定” 以及類似的表達、術語或短語可能識別前瞻性陳述。
 
本新聞稿中的前瞻性陳述基於各種假設,其中許多假設反過來又基於進一步的假設,包括但不限於我們的管理層對 歷史運營趨勢、記錄中包含的數據以及第三方提供的其他數據的審查。儘管我們認為這些假設在做出時是合理的,因為這些假設本質上會受到重大 的不確定性和突發事件的影響,這些不確定性和突發事件難以或無法預測並且超出了我們的控制範圍,但我們無法向您保證我們將實現或實現這些期望、信念或預測。
 
除了這些重要因素外,我們認為可能導致實際業績與前瞻性陳述中討論的結果存在重大差異的其他重要因素包括但不限於:世界經濟的實力、貨幣和利率的波動、包括租船費率和船舶價值波動在內的一般市場狀況、油輪運輸業需求的變化、 船供應的變化、全球石油生產和消費的變化以及存儲,我們運營的變化費用,包括燃油價格、船員費用、幹船塢和保險成本、我們未來的運營或財務業績、融資可用性 和再融資(包括我們同意收購的船隻)、政府規章制度的變化或監管機構採取的行動、未決或未來訴訟的潛在責任、一般國內和 國際政治狀況、包括 COVID-19 在內的流行病和大流行的持續時間和嚴重性及其對需求的影響的海上運輸石油和其他類型的產品、政府法規的變化以及監管機構採取的 條例或行動、一般的國內和國際政治狀況或事件,包括 “貿易戰”、包括烏克蘭戰爭和以色列與哈馬斯之間的戰爭在內的武裝衝突、 新的國際制裁、恐怖分子的行為或對遠洋船隻的海盜行為、事故、勞資糾紛或政治事件可能導致的航線中斷、船舶故障以及非招聘和其他實例重要的 因素。請參閲我們向美國證券交易委員會提交的文件,以更全面地討論這些風險和其他風險和不確定性。