附錄 99.1

全卡車聯盟有限公司有限公司公佈2023年第三季度未經審計的財務業績

中國貴陽，2023 年 11 月 20 日 /PRNewswire/-Full Cruck Alliance Co.領先的數字貨運 平臺有限公司（FTA 或公司）（紐約證券交易所代碼：YMM）今天公佈了截至2023年9月30日的第三季度未經審計的財務業績。

2023 年第三季度財務和 運營亮點

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2023年第三季度的總淨收入為人民幣22.639億元（3.103億美元）， 較2022年同期的人民幣18.086億元增長了25.2％。

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2023年第三季度的淨收入為人民幣6.184億元（合8,480萬美元）， 較2022年同期的人民幣3.955億元增長了56.4％。

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非公認會計準則調整後的淨收益12023年第三季度為人民幣8.266億元（1.133億美元），較2022年同期的人民幣4.930億元增長67.6％。

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已配送訂單22023年第三季度 達到4,250萬人，較2022年同期的3,350萬增長了27.0％。

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平均託運人平均活躍數3在2023年第三季度 ，達到213萬人，較2022年同期的185萬人增長了15.0％。

FTA創始人、董事長兼首席執行官Peter Hui Zhang先生評論説：“在第三季度物流行業市場需求不斷變化的背景下，在產品功能和服務的進一步改善的推動下，我們又實現了創紀錄的季度，在運營和財務 方面取得了許多改善。用户規模和已配送訂單數量均實現同比顯著增長，這反映了國內經濟的彈性、自由貿易協定的全國公路物流網絡的強大網絡 效應以及我們獨特的商業模式所創造的無與倫比的競爭護城河。此外，我們的平均託運人月活躍用户數在本季度創下了213萬的新紀錄，這證實了 在中小型直接託運人市場的巨大增長潛力。展望未來，我們將繼續堅持以用户為中心的價值主張，同時賦予企業更大的 物流競爭力。

FTA首席財務官Simon Cai先生補充説：“隨着我們在第三季度業務的擴張，我們的 貨幣化能力也得到加強，我們的收入和利潤的持續增長勢頭就證明瞭這一點。我們的總收入和非公認會計準則調整後的淨收入分別同比增長25.2％和67.6％， ，超出了市場預期。除了本季度收入規模的持續增長外，我們還繼續完善收入結構並提高貨幣化效率，旨在為股東創造更多價值。

1

非公認會計準則調整後的淨收入定義為不包括 （i）基於股份的薪酬支出的淨收入；（ii）業務收購產生的無形資產攤銷；（iii）與業務收購中持續服務條款相關的薪酬成本；（iv）美國證券集體訴訟原則上的結算 ，這是非經常性的；以及（v）非公認會計準則調整的税收影響。請參閲本新聞稿末尾的 非公認會計準則財務指標的使用以及公認會計原則和非公認會計準則業績的對賬。

2

在給定時間段內，我們平臺上的已配送訂單定義為在此期間通過我們的 平臺匹配的所有配送訂單，但不包括 (i) 隨後取消的配送訂單和 (ii) 我們的用户未能指定任何運費價格的配送訂單，因為配送 訂單是否已配送存在很大的不確定性。

3

給定時間段內的平均託運人 MAU 的計算方法為 (i) 給定時間段內每個 個月的託運人 MAU 總和除以 (ii) 給定時間段內的月數。發貨人 MAU 定義為給定月份內我們平臺上的活躍託運人數量。活躍託運人定義為在給定時間段內在我們的平臺上發佈至少一張配送訂單的註冊發貨人 賬户的總數。

2023 年第三季度財務業績

淨收入 （包括截至2022年9月30日和2023年9月30日止三個月分別為人民幣9.555億元和人民幣11.379億元的增值税或增值税）。2023年第三季度的總淨收入為人民幣22.639億元（3.103億美元），較2022年同期的人民幣18.086億元增長25.2％，主要歸因於貨運配對服務收入的增加。

貨運匹配服務。2023 年 第三季度的貨運配對服務收入為人民幣19.044億元（2.61億美元），較2022年同期的人民幣15.14億元增長25.8％。增長的主要原因是貨運經紀 服務收入的增加以及交易佣金的持續增長。

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貨運經紀服務。2023年第三季度的貨運經紀服務收入為人民幣10.702億元（1.467億美元），較2022年同期的人民幣9.041億元增長18.4％，這主要歸因於強勁的用户需求導致交易量的持續增長。

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貨運清單服務。2023年第三季度的貨運上市服務收入為人民幣2.321億元（合3180萬美元），較2022年同期的人民幣2.197億元增長5.6％，這主要是由於付費會員總數的增加。

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交易佣金。 2023年第三季度的交易佣金收入為人民幣6.021億元（合8,250萬美元），較2022年同期的人民幣3.902億元增長54.3％，這主要是受訂單量增加以及每筆訂單交易佣金的增加 的推動。

增值服務。2023年第三季度的增值服務收入為人民幣3.595億元 （4,930萬美元），較2022年同期的人民幣2.945億元增長22.1％，主要歸因於信貸解決方案和其他增值服務收入的增加。

收入成本（包括截至2022年9月30日和2023年9月30日止的三個月，扣除增值税退税後的增值税分別為人民幣6.878億元和8.7億元人民幣的增值税）. 2023年第三季度的收入成本為人民幣11.421億元（1.565億美元），而2022年同期為人民幣9.530億元。增長的主要原因是 增值税、相關税收附加費和其他税收成本的增加，並扣除政府當局的退税。扣除退款後的這些税收相關成本共計人民幣10.325億元，較2022年同期的人民幣8.667億元增長了19.1％，這主要是由於涉及我們貨運經紀服務的交易活動持續增加。

銷售和營銷費用。 2023年第三季度的銷售和營銷費用為人民幣2.908億元（合3,990萬美元），而2022年同期為人民幣2.329億元。增長的主要原因是用户獲取的廣告和營銷費用增加。

一般和管理費用。2023年第三季度的一般和管理費用為人民幣2.904億元（合3,980萬美元），而2022年同期為人民幣2.066億元。增長的主要原因是基於股份的薪酬支出增加以及某些美國證券集體訴訟的原則和解，該訴訟已在2023年9月18日提交的 6-K表格中披露。

研究和開發費用。 2023 年第三季度的研發費用 為人民幣2.377億元（合3,260萬美元），而2022年同期為人民幣2.266億元。增長的主要原因是基於股份的薪酬支出增加。

運營收入。2023年第三季度的運營收入為人民幣2.471億元（合3,390萬美元），較2022年同期的人民幣1.417億元增長了74.4％。

非公認會計準則調整後的營業 收入。42023年第三季度非公認會計準則調整後的營業收入為人民幣4.585億元（合6,280萬美元），較2022年同期的人民幣2.428億元增長了88.8％。

淨收入。 2023年第三季度的淨收入為人民幣6.184億元（合8,480萬美元），較2022年同期的人民幣3.955億元增長了56.4％。

非公認會計準則調整後淨收益。2023年第三季度的非公認會計準則調整後 淨收入為人民幣8.266億元（1.133億美元），較2022年同期的人民幣4.930億元增長67.6％。

每張ADS的基本和攤薄後淨收益5以及每個ADS的非公認會計準則調整後的基本和攤薄後的淨收益。6 在2023年第三季度， 每股ADS的基本和攤薄後淨收益為人民幣0.58元（0.08美元），而2022年同期每股ADS的基本和攤薄後淨收益為人民幣0.37元。2023年第三季度，非公認會計準則調整後的每股ADS基本和攤薄後淨收益為人民幣0.78元（0.11美元），而2022年同期非公認會計準則調整後的每股ADS基本和攤薄後淨收益為人民幣0.46元。

資產負債表和現金流

截至2023年9月30日， ，該公司的現金及現金等價物、限制性現金、短期投資、長期定期存款和財富管理產品總額為人民幣274億元（合38億美元），而截至2022年12月31日，該數字為263億元人民幣。

截至2023年9月30日，資產負債表上 貸款的未償餘額總額，包括通過我們的小額貸款公司融資的貸款的本金總額以及所有應計和未付利息（扣除準備金），為人民幣33.757億元（4.627億美元），而截至2022年12月31日，該餘額為人民幣26.484億元。總不良貸款比率7截至2023年9月30日，這些貸款為1.7％，而截至2022年12月31日 ，這一比例為2.0％。

2023年第三季度，經營活動提供的淨現金為人民幣7.171億元（合9,830萬美元）。

4

非公認會計準則調整後的營業收入定義為運營收入 ，不包括（i）基於股份的薪酬支出；（ii）業務收購產生的無形資產攤銷；（iii）與業務收購中的持續服務條款相關的薪酬成本，以及 （iv）美國證券集體訴訟原則上的和解（非經常性）。請參閲本新聞稿末尾的非公認會計準則財務指標的使用和公認會計準則與非公認會計準則業績的對賬 。

5

ADS是指美國存托股，每股代表20股A類普通股。

6

每個ADS的非公認會計準則調整後的基本和攤薄淨收益是指歸屬於普通股股東的淨收益 ，不包括（i）基於股份的薪酬支出；（ii）業務收購產生的無形資產攤銷；（iii）與業務收購中持續服務 條款相關的薪酬成本；（iv）非公認會計準則 調整的税收影響，分別除以基本 ADS 和稀釋後的 ADS 的加權平均數。有關更多信息，請參閲本新聞稿末尾處的非公認會計準則財務指標的使用以及公認會計原則和非公認會計準則業績的對賬。

7

不良貸款比率的計算方法是將逾期超過90個日曆日的資產負債表上貸款的未償還本金和所有應計和未付利息（不包括逾期超過180天因此被扣除的貸款）除以截至指定日期的未償本金總額以及資產負債表上貸款（不包括逾期超過180天因此被扣除的貸款）的所有應計和未付利息。

商業展望

該公司預計，2023年第四季度的總淨收入將在人民幣22.7億元至23.2億元人民幣之間， 同比增長約為18.2％至20.6％。這些預測反映了公司對市場和運營狀況的當前和初步看法，截至本文發佈之日，這些看法可能會發生變化，無法以合理的 準確度進行預測。

股票回購更新

2023年3月3日，公司董事會批准了一項股票回購計劃，根據該計劃，公司可以在自2023年3月13日起的最長12個月內回購高達5億美元的公司ADS。截至2023年11月17日，該公司已根據股票回購計劃從公開市場以約1.473億美元 回購了總計約2,280萬張ADS。

匯率信息

本公告僅為方便讀者而按指定匯率將某些人民幣金額翻譯成美元（US$）。 除非另有説明，否則從人民幣到美元的所有折算均按人民幣7.2960元兑1.00美元的匯率進行，根據聯邦 儲備系統理事會發布的H.10統計稿，該匯率自2023年9月29日起生效。公司不表示任何人民幣或美元金額本來可以或可能按任何特定的匯率兑換成美元或人民幣（視情況而定）。

電話會議

公司管理層將在美國東部時間2023年11月20日上午7點或北京時間晚上 8:00 舉行財報電話會議 ，討論其2023年第三季度的財務業績和經營業績。

財報電話會議的撥入詳情如下：

美國（免費電話）： +1-888-317-6003
國際： +1-412-317-6061
中國大陸（免費電話）： 400-120-6115
香港特別行政區（免費電話）： 800-963-976
香港特別行政區： +852-5808-1995
英國（免費電話）： 08082389063
新加坡（免費電話）： 800-120-5863
訪問碼： 4935510

重播將在2023年11月27日之前撥打以下號碼觀看：

美國： +1-877-344-7529
國際： +1-412-317-0088
重播訪問碼： 8104529

電話會議的網絡直播和存檔網絡直播也將在公司的投資者關係網站 ir.fulltruckalliance.com 上播出。

關於全卡車聯盟公司有限公司

全卡車聯盟公司Ltd.（紐約證券交易所代碼：YMM）是連接託運人與卡車司機的領先數字貨運平臺，以促進跨距離 範圍、貨物重量和類型的運輸。該公司提供一系列貨運匹配服務，包括貨運清單、貨運經紀和在線交易服務。該公司還提供一系列增值服務，以滿足託運人和卡車司機的各種需求，例如金融機構、公路管理局和加油站運營商。公司的使命是讓物流變得更智能，正在利用技術塑造物流的未來，並渴望 徹底改變物流，提高整個價值鏈的效率並減少其對我們星球的碳足跡。欲瞭解更多信息，請訪問 ir.fulltruckalliance.com。

使用非公認會計準則財務指標

公司使用非公認會計準則調整後的營業收入、非公認會計準則調整後的淨收入 、歸屬於普通股股東的非公認會計準則調整後的淨收益、非公認會計準則調整後的基本和攤薄後每股淨收益以及 非公認會計準則調整後的每股ADS的基本和攤薄後淨收益（每份ADS都是非公認會計準則財務指標）作為審查和評估其經營業績的補充指標。

非公認會計準則財務指標的列報無意孤立地考慮，也無意取代 根據美國公認會計原則編制和列報的財務信息。公司將非公認會計準則調整後的營業收入定義為運營收入，不包括（i）基於股份的薪酬 支出；（ii）業務收購產生的無形資產攤銷以及（iii）與業務收購的持續服務條款相關的薪酬成本，以及（iv）美國 證券集體訴訟原則上的結算。公司將非公認會計準則調整後的淨收入定義為淨收入，不包括（i）基於股份的薪酬支出；（ii）收購業務 產生的無形資產攤銷；（iii）與業務收購中持續服務條款相關的薪酬成本；（iv）美國證券集體訴訟原則上的和解，該訴訟是非經常性的； 和（v）非公認會計準則調整的税收影響。公司將歸屬於普通股股東的非公認會計準則調整後淨收益定義為歸屬於普通股股東的淨收益，不包括（i）基於股份的薪酬支出；（ii）業務收購產生的無形資產攤銷；（iii）與業務 收購的持續服務條款相關的薪酬成本；（iv）非公認會計準則調整的税收影響。公司 將非公認會計準則調整後的每股基本淨收益和攤薄後的每股淨收益定義為分別歸屬於普通股股東的非公認會計準則調整後淨收益除以基本普通股和攤薄後普通股的加權平均數 。公司將每個ADS的非公認會計準則調整後的基本淨收益和攤薄後淨收益定義為分別歸屬於普通股股東的非公認會計準則調整後淨收益 除以基本和攤薄後ADS的加權平均數。

非公認會計準則財務指標未根據美國公認會計原則定義，也未按照美國公認會計原則列報。非公認會計準則財務指標作為 分析工具存在侷限性。非公認會計準則財務指標並不能反映影響其運營的所有支出項目。基於股份的薪酬支出、業務收購產生的無形資產攤銷、企業收購中與持續服務條款相關的薪酬成本以及非公認會計準則調整的税收影響已經並將繼續存在於其業務中， 未反映在其非公認會計準則財務指標的列報中。

公司將非公認會計準則財務指標與 最近的美國公認會計準則績效指標進行核對。非公認會計準則調整後的營業收入、非公認會計準則調整後的淨收益、歸屬於普通股股東的非公認會計準則調整後的淨收益 和非公認會計準則調整後的每股淨收益不應被單獨考慮或解釋為營業收入/（虧損）、淨收益/（虧損）、歸屬於普通股股東的基本和攤薄後淨收益/（虧損）的替代方案每股或任何其他績效衡量標準，或作為其經營業績的指標。鼓勵投資者審查 FTA的非公認會計準則財務指標與最直接可比的GAAP指標。自由貿易協定的非公認會計準則財務指標可能無法與其他公司提出的同名 指標相提並論。

有關這些非公認會計準則財務指標的更多信息，請參閲本新聞稿末尾列出的標題為 GAAP 和非公認會計準則業績對賬的 表。

安全港聲明

本新聞稿包含 聲明，這些聲明可能構成前瞻性陳述，這些陳述是根據1995年《美國私人證券訴訟改革法》的安全港條款作出的。這些前瞻性陳述可以通過諸如可能、將會、預期、預期、目標、估計、打算、計劃、相信、潛在、繼續、 是否/很可能以及類似陳述等術語來識別 。非歷史事實的陳述，包括有關公司信念、計劃和預期的陳述，均為前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及 固有的風險和不確定性。許多因素可能導致實際業績與任何前瞻性陳述中包含的結果存在重大差異，包括但不限於以下幾點：自由貿易協定的目標和戰略；自由貿易協定 擴張計劃；自由貿易協定的未來業務發展、財務狀況和經營業績；自由貿易協定收入、成本或支出的預期變化；中國道路運輸市場的行業格局和趨勢； FTA行業的競爭；FTA對需求的預期及其服務的市場接受度；自由貿易協定的預期關於其與託運人、卡車司機和其他生態系統參與者的關係；FTA 保護其系統和基礎設施免受網絡攻擊的能力；中國與道路運輸市場相關的法律、法規和政策，以及自由貿易協定在中國運營的總體監管環境； 監管審查的結果以及針對自由貿易協定採取的任何監管行動的持續時間和影響；COVID-19 疫情的影響、極端天氣條件和由此帶來的生產限制電力 配給措施；一般經濟和商業狀況；以及上述任何一項所依據或相關的假設。有關這些風險和其他風險的更多信息包含在公司向美國證券交易委員會提交的文件中。本新聞稿中提供的所有信息 均截至本新聞稿發佈之日，除非適用法律要求，否則公司不承擔任何更新任何前瞻性陳述的義務。

投資者和媒體垂詢，請聯繫：

在中國：

全卡車聯盟有限公司有限公司

毛毛

電子郵件：IR@amh-group.com

皮亞森特金融通訊

範慧

電話： +86-10-6508-0677

電子郵件：FTA@thepiacentegroup.com

在美國：

皮亞森特金融通訊

布蘭迪·皮亞森特

電話： +1-212-481-2050

電子郵件： FTA@thepiacentegroup.com

全卡車聯盟公司有限公司。

未經審計的簡明合併資產負債表

（除股份、ADS、每股和每股 ADS 數據外，所有金額均以千計）

截至
十二月三十一日
2022		 9月30日
2023		 9月30日
2023
人民幣 人民幣 美元$

資產

流動資產：

現金和現金等價物

 5,137,312 6,735,661 923,199

限制現金流動

 83,759 103,379 14,169

短期投資

 21,087,089 13,107,008 1,796,465

應收賬款，淨額

 13,015 21,292 2,918

應收貸款，淨額

 2,648,449 3,375,680 462,675

預付款和其他流動資產

 2,034,427 2,422,968 332,095

流動資產總額

 31,004,051 25,765,988 3,531,521

限制性現金非流動現金

 — 10,000 1,371

長期投資1

 1,774,270 9,243,220 1,266,889

財產和設備，淨額

 108,824 171,771 23,543

無形資產，淨額

 502,421 460,686 63,142

善意

 3,124,828 3,124,828 428,293

遞延所得税資產

 41,490 41,680 5,713

經營租賃 使用權資產和土地使用權

 132,000 108,079 14,813

其他非流動資產

 8,427 27,578 3,780

非流動資產總額

 5,692,260 13,187,842 1,807,544

總資產

 36,696,311 38,953,830 5,339,065

負債、夾層權益和股東權益

流動負債：

應付賬款

 27,953 30,850 4,228

應付給關聯方的金額

 122,152 — —

已預付當前的運費清單費和其他服務費

 462,080 559,306 76,659

應繳所得税

 52,233 75,910 10,404

其他應納税款

 721,597 781,810 107,156

當期經營租賃負債

 44,590 40,320 5,526

應計費用和其他流動負債

 1,301,160 1,650,101 226,165

流動負債總額

 2,731,765 3,138,297 430,138

遞延所得税負債

 121,611 111,846 15,330

非流動經營租賃負債

 35,931 17,127 2,347

已預付運費清單費用 非當期費用

 — 24,415 3,346

非流動負債總額

 157,542 153,388 21,023

負債總額

 2,889,307 3,291,685 451,161

夾層股權

可贖回的非控制性權益

 149,771 272,668 37,372

股東權益

普通股

 1,377 1,368 188

庫存股

 — (442,641 ) (60,669 )

額外的實收資本

 47,758,178 47,599,279 6,524,024

累計其他綜合收益

 2,511,170 3,202,775 438,977

累計赤字

 (16,613,492 ) (14,984,693 ) (2,053,823 )

全卡車聯盟公司有限公司。公平

 33,657,233 35,376,088 4,848,697

非控股權益

 — 13,389 1,835

股東權益總額

 33,657,233 35,389,477 4,850,532

負債總額、夾層權益和權益

 36,696,311 38,953,830 5,339,065

1

.公司的長期投資包括 對股權投資者的投資， 可供出售到期日超過一年的債務投資、長期定期存款和財富管理產品。

全卡車聯盟公司有限公司。

未經審計的簡明合併收益表

（除股份、ADS、每股和每股 ADS 數據外，所有金額均以千計）

三個月已結束 九個月已結束
9月30日
2022		 6月30日
2023		 9月30日
2023		 9月30日
2023		 9月30日
2022		 9月30日
2023		 9月30日
2023
人民幣 人民幣 人民幣 美元$ 人民幣 人民幣 美元$

淨收入（包括截至2022年9月30日和2023年9月30日的三個月分別為人民幣9.555億元和 人民幣11.379億元的增值税、增值税）

 1,808,560 2,062,028 2,263,917 310,296 4,811,171 6,028,202 826,234

運營費用：

收入成本（包括截至2022年9月30日和2023年9月30日的三個月分別扣除增值税6.878億元和 8.7億元人民幣的增值税）(1)

 (952,953 ) (975,269 ) (1,142,057 ) (156,532 ) (2,562,772 ) (2,966,699 ) (406,620 )

銷售和營銷費用 (1)

 (232,911 ) (281,772 ) (290,782 ) (39,855 ) (621,140 ) (818,231 ) (112,148 )

一般和管理費用 (1)

 (206,556 ) (201,711 ) (290,443 ) (39,809 ) (1,009,752 ) (671,661 ) (92,059 )

研發費用 (1)

 (226,615 ) (223,696 ) (237,716 ) (32,582 ) (663,944 ) (691,291 ) (94,749 )

應收貸款準備金

 (50,312 ) (51,146 ) (62,948 ) (8,628 ) (140,372 ) (166,972 ) (22,885 )

運營費用總額

 (1,669,347 ) (1,733,594 ) (2,023,946 ) (277,406 ) (4,997,980 ) (5,314,854 ) (728,461 )

其他營業收入

 2,471 5,355 7,089 972 30,077 33,265 4,559

運營收入（虧損）

 141,684 333,789 247,060 33,862 (156,732 ) 746,613 102,332

其他收入（支出）

利息收入

 118,180 285,461 297,249 40,741 281,334 828,824 113,600

利息支出

 (14 ) — — — (175 ) — —

外匯收益

 2,196 272 585 80 13,517 760 104

投資收益

 3,683 4,471 22,605 3,098 4,199 29,789 4,083

交易證券和衍生品 資產的公允價值變動產生的未實現（虧損）收益

 (12,217 ) 8,268 (12,124 ) (1,662 ) (68,376 ) 6,105 837

其他（支出）收入，淨額

 217,463 4,259 116,885 16,020 225,546 127,807 17,517

權益法被投資者的虧損份額

 (352 ) (696 ) (236 ) (32 ) (1,173 ) (1,242 ) (170 )

其他收入總額

 328,939 302,035 424,964 58,245 454,872 992,043 135,971

所得税前淨收入

 470,623 635,824 672,024 92,107 298,140 1,738,656 238,303

所得税支出

 (75,140 ) (26,832 ) (53,601 ) (7,347 ) (81,925 ) (99,813 ) (13,681 )

淨收入

 395,483 608,992 618,423 84,760 216,215 1,638,843 224,622

減去：歸屬於非控股性 權益的淨收益（虧損）

 — 14 (675 ) (93 ) 539 (661 ) (91 )

減去：歸因於可贖回 非控股權益的計量調整

 1,978 3,441 4,745 650 2,754 10,705 1,467

歸屬於普通股股東的淨收益

 393,505 605,537 614,353 84,203 212,922 1,628,799 223,246

全卡車聯盟公司有限公司。

未經審計的簡明合併損益表（續）

（除股份、ADS、每股和每股 ADS 數據外，所有金額均以千計）

三個月已結束 九個月已結束
9月30日
2022		 2023年6月30日 9月30日
2023		 9月30日
2023		 9月30日
2022		 9月30日
2023		 9月30日
2023
人民幣 人民幣 人民幣 美元$ 人民幣 人民幣 美元$

普通股每股淨收益

基本

 0.02 0.03 0.03 0.00 0.01 0.08 0.01

稀釋

 0.02 0.03 0.03 0.00 0.01 0.08 0.01

每個 ADS 的淨收入*

基本

 0.37 0.57 0.58 0.08 0.20 1.54 0.21

稀釋

 0.37 0.57 0.58 0.08 0.20 1.54 0.21

用於計算每股淨收益的普通股加權平均數

基本

 21,225,248,350 21,177,034,098 21,025,267,682 21,025,267,682 21,608,943,928 21,166,923,739 21,166,923,739

攤薄後 (2)

 21,317,731,840 21,218,841,485 21,059,252,652 21,059,252,652 21,671,971,342 21,211,661,056 21,211,661,056

用於計算每個 ADS 淨收入的 ADS 的加權平均數

基本

 1,061,262,418 1,058,851,705 1,051,263,384 1,051,263,384 1,080,447,196 1,058,346,187 1,058,346,187

攤薄後 (2)

 1,065,886,592 1,060,942,074 1,052,962,633 1,052,962,633 1,083,598,567 1,060,583,053 1,060,583,053

* 每股ADS代表20股普通股。

(1) 運營費用中基於股份的薪酬支出如下：

   

   

三個月已結束 九個月已結束
9月30日
2022		 2023年6月30日 9月30日
2023		 9月30日
2023		 9月30日
2022		 9月30日
2023		 9月30日
2023
人民幣 人民幣 人民幣 美元$ 人民幣 人民幣 美元$

收入成本

 1,759 1,381 2,796 383 4,594 5,983 820

銷售和營銷費用

 8,098 13,075 15,217 2,086 27,608 39,489 5,412

一般和管理費用

 57,604 68,124 81,249 11,136 607,680 208,214 28,538

研究和開發費用

 13,804 17,046 22,938 3,144 44,135 57,466 7,876

總計

 81,265 99,626 122,200 16,749 684,017 311,152 42,646

(2)

用於計算攤薄後每股淨收益/ADS的加權平均數 根據行使已發行股票期權時可發行的普通股/AD的潛在攤薄效應進行了調整。

全卡車聯盟公司有限公司。

公認會計準則和非公認會計準則結果的對賬

（除股份、ADS、每股和每股 ADS 數據外，所有金額均以千計）

三個月已結束 九個月已結束
9月30日
2022		 6月30日
2023		 9月30日
2023		 9月30日
2023		 9月30日
2022		 9月30日
2023		 9月30日
2023
人民幣 人民幣 人民幣 美元$ 人民幣 人民幣 美元$

運營收入（虧損）

 141,684 333,789 247,060 33,862 (156,732 ) 746,613 102,332

添加：

基於股份的薪酬支出

 81,265 99,626 122,200 16,749 684,017 311,152 42,646

企業收購產生的無形資產的攤銷

 14,121 13,021 13,021 1,785 42,363 39,063 5,354

與收購有關的補償成本

 5,708 4,281 4,281 587 17,633 12,843 1,760

美國證券集體訴訟原則上和解

 — — 71,900 9,855 — 71,900 9,855

非公認會計準則調整後的營業收入

 242,778 450,717 458,462 62,838 587,281 1,181,571 161,947

淨收入

 395,483 608,992 618,423 84,760 216,215 1,638,843 224,622

添加：

基於股份的薪酬支出

 81,265 99,626 122,200 16,749 684,017 311,152 42,646

企業收購產生的無形資產的攤銷

 14,121 13,021 13,021 1,785 42,363 39,063 5,354

與收購有關的補償成本

 5,708 4,281 4,281 587 17,633 12,843 1,760

美國證券集體訴訟原則上和解

 — — 71,900 9,855 — 71,900 9,855

非公認會計準則調整的税收影響

 (3,530 ) (3,255 ) (3,255 ) (446 ) (10,590 ) (9,765 ) (1,339 )

非公認會計準則調整後的淨收益

 493,047 722,665 826,570 113,290 949,638 2,064,036 282,898

全卡車聯盟公司有限公司。

公認會計準則和非公認會計準則業績的對賬（續）

（除股份、ADS、每股和每股 ADS 數據外，所有金額均以千計）

三個月已結束 九個月已結束
9月30日
2022		 6月30日
2023		 9月30日
2023		 9月30日
2023		 9月30日
2022		 9月30日
2023		 9月30日
2023
人民幣 人民幣 人民幣 美元$ 人民幣 人民幣 美元$

歸屬於普通股股東的淨收益

 393,505 605,537 614,353 84,203 212,922 1,628,799 223,246

添加：

基於股份的薪酬支出

 81,265 99,626 122,200 16,749 684,017 311,152 42,646

企業收購產生的無形資產的攤銷

 14,121 13,021 13,021 1,785 42,363 39,063 5,354

與收購有關的補償成本

 5,708 4,281 4,281 587 17,633 12,843 1,760

美國證券集體訴訟原則上和解

 — — 71,900 9,855 — 71,900 9,855

非公認會計準則調整的税收影響

 (3,530 ) (3,255 ) (3,255 ) (446 ) (10,590 ) (9,765 ) (1,339 )

歸屬於普通 股東的非公認會計準則調整後淨收益

 491,069 719,210 822,500 112,733 946,345 2,053,992 281,522

非公認會計準則調整後每股普通股 股淨收益

基本

 0.02 0.03 0.04 0.01 0.04 0.10 0.01

稀釋

 0.02 0.03 0.04 0.01 0.04 0.10 0.01

每個ADS的非公認會計準則調整後淨收益

基本

 0.46 0.68 0.78 0.11 0.88 1.94 0.27

稀釋

 0.46 0.68 0.78 0.11 0.87 1.94 0.27