附錄 99.1

REE Automotive 的初始訂單賬面價值增長至約2500萬美元，自2023年8月底以來增長了30％

	·	公司正朝着全面車輛認證邁進，預計到2023年底將交付第一批客户，並計劃在2024年生產多達300輛P7卡車

REE 授權經銷商網絡發展到 15 家經銷商，覆蓋美國和加拿大

特拉維夫（2023年10月18日）——GlobeNewsWire——汽車技術公司、全線控電動卡車和平臺供應商REE Automotive Ltd.（納斯達克股票代碼：REE）今天宣佈，其授權經銷商網絡將繼續擴大，新增了威斯康星州、伊利諾伊州和加利福尼亞州的三家經銷商，均為REE的P7-C電動卡車下達了具有約束力的訂單。

自8月底以來，REE的初始訂單賬面價值增長了30％，顯示出強勁的增長，總訂單價值約為2500萬美元¹。隨着公司更接近今年首次向客户交付的目標，REE在北美的業務繼續增長，對P7電動卡車（包括箱子、服務車身、踏入式貨車和平臺車身）的需求強勁。除了具有競爭力的總擁有成本（TCO）、技術優勢和交付時間外，REE的P7陣容還旨在幫助車隊滿足州和聯邦兩級的税收優惠要求。

REE的新授權經銷商包括Lynch Truck Center、C&M Motors和XPO Sales。REE 的授權經銷商網絡覆蓋美國和加拿大，為希望將車隊改裝為電動車隊的車隊和卡車車主提供廣泛的銷售網絡和支持。

REE Automotive首席商務官塔利·米勒表示：“我們很高興歡迎林奇卡車中心、C&M Motors和XPO Sales加入我們的授權經銷商網絡。”“我們的經銷商為我們提供了接觸北美最大車隊的絕佳機會，也是我們服務和支持網絡的一部分。我們擁有完善的供應鏈，包括Microvast電池組，因此我們已準備好提高產量並完成賬簿中的訂單。憑藉美國對電氣化的強有力激勵措施，我們的客户可以從每輛車高達40,000美元的聯邦激勵措施中受益，在某些州可以享受每輛車最高10萬美元的激勵措施。”

REE在認證其P7電動卡車陣容方面繼續取得穩步進展，這得益於其最近的EPA認證以及其x-by-Wire系統的FMVSS認證可行性。

為了進一步滿足客户需求，REE正在與市場領先的工作卡車車身製造商Knapheide和Morgan Truck Body合作。這些合作伙伴關係為經銷商及其車隊客户提供了一輛完整的 Powered by REE 車輛，具有新的設計應用程序，包括箱子、服務車身和平臺車身。

如前所述，REE與三菱HC Capital America簽訂的協議也為經批准的交易商提供了支持，該協議旨在為REE的網絡提供定製的融資解決方案。該協議旨在簡化希望購買Powered by REE汽車的經銷商獲得融資的流程，並加快希望向電動汽車過渡的車隊的電氣化之路。

¹	公司的訂單簿由管理層根據公司收到的採購訂單確定。截至2023年10月18日，訂單簿中包含的P7單位數量包括固定訂單（即具有約束力的訂單）下的175個P7單位以及訂單中規定的具有某些附加條件的具有約束力的訂單的剩餘商品。訂單簿的美元價值是根據訂單簿中包含的每個單位的定價確定的。不應將公司對訂單簿的陳述解釋為公司表示其訂單簿中包含的單位將轉化為實際銷售額或收入。

關於新經銷商

Lynch Truck Center是美國最大的商用、車隊和拖車供應商之一，為威斯康星州、芝加哥、丹佛和全國客户提供服務。林奇家族在汽車銷售、零件和服務方面有着悠久的歷史，其歷史可以追溯到1950年代。其家族企業還包括LDV公司，該公司是全美最大的定製特種車供應商。他們的座右銘 “Right Truck，Right Now” 一直是這種增長的推動力，提供了最多的全新和二手輕型和中型商用卡車、拖車、清障車、翻車、運輸車和重型拖車設備可供選擇。

自1982年以來，C&M Motors Inc是一家提供全方位服務的卡車租賃和銷售公司，為大聖地亞哥地區提供服務。C&M Motors是家族擁有和經營的，但作為Nationalease的成員，它提供全國服務和路邊援助的所有好處。它銷售和服務各種全新和二手商用卡車，包括特種卡車，例如移動卡車、冷藏車、平底車、短尾車、自卸車、拖車車身等。除了的服務和零件部門外，C&M 還設有現場提供全方位服務的碰撞中心。

XPO Sales 是一家全新和二手汽車經銷商，專門經營機場、停車場和酒店班車。XPO Sales將注意力集中在服務和質量上，併為不斷變化的車隊環境提供支持。 XPO Sales正在將綠色能源更進一步，將電動汽車和電力帶到洛杉磯國際機場，並將很快帶到美國周圍的其他機場。

REE 授權經銷商網絡中的這三家新經銷商加入了先前宣佈的吉姆·裏德的卡車銷售、Fleet Direct、特種車輛和設備（前身為柯克曼公共汽車和卡車銷售）、McCandless 卡車中心、FMI 卡車銷售與服務、工業動力和卡車設備（IPT）、Monarch Truck Center、New 英格蘭卡車解決方案（NETS）、Pritchard EV、RY-DEN 卡車中心、湯姆的卡車中心和卡車商店。在 REE 網站的專用經銷商頁面上查找整個網絡。

有興趣運輸 REE 車輛的經銷商可以通過 https://ree.auto/dealers 聯繫我們的業務小組。

要詳細瞭解REE Automotive的專利技術和使公司能夠在電動汽車領域開闢新天地的獨特價值主張，請訪問www.ree.auto。

媒體聯繫人

Malory Van Guilder

REE Automotive 的 Sky

+1 651-335-0585

ree@skyya.com

投資者聯繫人

卡邁勒·哈米德

投資者關係副總裁 | REE 汽車

+1 303-670-7756

investors@ree.auto

關於 REE Automot

REE Automotive（納斯達克股票代碼：REE）是一家汽車技術公司，允許公司在其模塊化平臺上製造各種形狀和尺寸的電動汽車。憑藉完全的設計自由度，車輛 “Powered by REE” 配備了革命性的 ReeCorner™，它將關鍵的車輛部件（轉向、制動、懸架、動力總成和控制）整合到位於底盤和車輪之間的單個緊湊模塊中。憑藉專有的線控技術，用於驅動、轉向和制動控制，無需機械連接，所有四個相同的ReeCorners™ 都使REE能夠建造業內最平坦的電動汽車平臺，為乘客、貨物和電池提供更多空間。REE 平臺經得起未來的考驗，具有自動駕駛能力，可提供較低的總擁有成本，並大大縮短了希望實現電氣化的車隊的上市時間。要了解更多信息請訪問 www.ree.auto。

對前瞻性陳述的警告

本來文包括某些前瞻性陳述，這些陳述符合1995年《私人證券訴訟改革法》、經修訂的1933年《證券法》第27A條和經修訂的1934年《證券交易法》第21E條中 “安全港” 條款的含義。前瞻性陳述包括但不限於有關REE或其管理團隊對未來的期望、希望、信念、意圖或戰略的陳述。此外，任何提及未來事件或情況的計劃、預測、預測或其他描述的陳述，，包括任何基本假設，均為前瞻性陳述。“目標”、“預期”、“出現”、 “近似”、“相信”、“繼續”、“可以”、“估計”、“期望”、 “預見”、“打算”、“可能”、“計劃”、“可能”、“可能”、“可能”、“潛在”、 “預測”、“項目”、“尋求”、“應該”、“會”、“設計”、“目標” 和類似的表達（或此類詞語或表達的負面版本）可以識別前瞻性陳述，但是缺少這些詞並不意味着陳述不具有前瞻性。除歷史事實陳述外，所有陳述都可能是前瞻性陳述。除其他外，本通訊中的前瞻性陳述可能包括有關REE 戰略和業務計劃、技術、關係和目標的陳述，包括其滿足認證要求的能力、趨勢和對我們業務或產品、知識產權、REE的增長預期以及其未來業績、運營和財務業績和狀況的影響。

這些前瞻性陳述基於 REE 當前對未來事件的預期和假設，並基於截至本信息發佈之日的當前可用信息以及當前的預期、預測和假設。儘管REE認為前瞻性陳述中反映的預期是合理的，但此類陳述涉及數量不詳的風險、不確定性、判斷和其他因素，這些因素可能導致我們的實際業績、業績或成就與前瞻性陳述所表達或暗示的任何未來業績、業績或成就存在重大差異。這些因素很難準確預測，也可能超出REE的控制範圍。本通訊中的前瞻性陳述僅代表截至發佈之日，除非證券和其他適用法律另有要求，否則如果情況發生變化，REE沒有義務更新其前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來發展還是其他原因。鑑於這些風險和不確定性，投資者應記住，本來文中任何前瞻性陳述中討論的結果、事件或事態發展都可能不會發生。

可能影響 REE 未來業績並可能導致實際結果不同的不確定性和風險因素包括但不限於：REE 將其戰略計劃商業化的能力，包括成功評估、獲得監管部門批准、生產和銷售其P7陣容的計劃；REE 維持和推進與當前一級供應商和戰略合作伙伴關係的能力；將 REE 的高級原型開發成適銷對路的產品; REE 通過關係增長和擴大製造能力的能力與一級供應商合作；REE 對單位銷售額、費用和盈利能力的估計以及基本假設；REE 依賴其英國卓越工程中心進行產品的設計、驗證、驗證、測試和認證；REE 的運營歷史有限；與 REE 供應鏈建設相關的風險；與 REE 初始商業化生產計劃相關的風險； REE 對潛在供應商的依賴，其中一些這將是單一或有限的來源；商用電動汽車市場的發展；風險與數據安全漏洞、信息安全系統故障和隱私問題有關；與不遵守納斯達克的最低出價要求相關的風險；現有重要股東或我們未來出售我們的證券可能導致A類普通股的市場價格下跌；事故、政治事件、國際敵對行動和不穩定、海盜行為或恐怖分子行為可能導致航線中斷；電動汽車領域的激烈競爭，包括擁有的競爭對手資源明顯增加；與 REE 在以色列註冊並受以色列法律管轄這一事實相關的風險；REE 持續投資其平臺的能力；COVID-19 疫情、利率變化的影響、烏克蘭和俄羅斯之間的持續衝突和/或哈馬斯和以色列之間的衝突以及可能出現的任何其他全球健康流行病或疫情以及包括宏觀經濟和地緣政治不確定性在內的不利全球狀況；全球經濟環境、一般市場、政治和我們運營所在國家的經濟狀況；利率和外匯匯率的波動；吸引、培訓和留住高技能技術人才的需求；影響 REE 的法律和法規的變化；REE 執行、保護和維護知識產權的能力；REE 留住工程師和其他高素質員工以實現其目標的能力；以及標題為 “風險的章節中列出的其他風險和不確定性} 因素” 和 “有關前瞻性陳述的警示説明”REE 於 2023 年 3 月 28 日向美國證券交易委員會（“SEC”）提交的年度報告以及隨後向美國證券交易委員會提交的文件中。