證券交易委員會
華盛頓特區 20549
8-K 表格
當前報告
根據第 13 條或第 15 (d) 條
1934 年《證券交易法》
報告日期（最早報告事件的日期）： 2023 年 9 月 8 日
航空工業集團
（其章程中規定的註冊人的確切姓名）
| 公司註冊狀態 | 委員會檔案編號 | 國税局僱主身份證號碼 |
第五大道 1460 號，
（主要行政辦公室地址）
註冊人的電話號碼：(631)
如果申請8-K 表格旨在同時履行以下任何條款規定的註冊人的申報義務，請勾選下面的相應方框（參見下文 一般指令 A.2）：
| 根據《證券法》（17 CFR 230.425）第425條提交的書面通信 |
| 根據《交易法》（17 CFR 240.14a-12）第14a-12條徵集材料 |
| 根據《交易法》（17 CFR 240.14d-2 (b)）第14d-2（b）條進行的啟動前通信 |
| 根據《交易法》（17 CFR 240.13e-4 (c)）第13e-4（c）條進行的啟動前通信 |
根據該法第12 (b) 條註冊的證券：
| 每個班級的標題 | 交易品種 | 註冊的每個交易所的名稱 | ||
用勾號指明註冊人 是否是1933年《證券法》第405條（本章第230.405條）或1934年《 證券交易法》（本章第240.12b-2條）第12b-2條所定義的新興成長型公司。
新興成長型公司 ☐
如果是新興成長型公司，請用勾選 標記表明註冊人是否選擇不使用延長的過渡期來遵守根據《交易法》第13 (a) 條規定的任何新的或修訂後的財務會計 準則。☐
第 7.01 項 FD 監管披露
2023 年 9 月 8 日，航空工業集團發佈了一份新聞稿 ，宣佈其增加了阻擋齒輪焊接能力，以支持美國海軍的 E-2D 飛機計劃。 正如新聞稿中所述，航空工業公司與一家主要的OEM客户合作，已經保護了用於焊接保護E-2D飛機尾鈎的焊接設備、相關工具 和外圍設備，該裝置對於降落在航空母艦上至關重要 。購置的機器是目前唯一經過認證可以焊接E-2D的制動裝置的設備。
就1934年《證券交易法》（“交易法”）第18條而言，本表格8-K中的信息，包括隨附的附錄 99.1，不得被視為 “已提交”，也不得將其視為納入航空工業根據經修訂的1933年《證券法》或《交易法》提交的任何文件中，無論有任何一般性條款在此類申報中納入 語言，除非在此類申報中以具體提及方式明確納入。
項目 9.01 財務報表和附錄。
(d) 展品。
| 展品編號 | 描述 | |
| 99.1 | 2023年9月8日的新聞稿。 | |
| 104 | 封面交互式數據文件（嵌入在行內 XBRL 文檔中） |
1
簽名
根據1934年《證券交易法》的要求 ，註冊人已正式促成由經正式授權的下列簽署人代表其簽署本報告。
日期：2023 年 9 月 8 日
| 航空工業集團 | ||
| 來自： | /s/邁克爾·雷卡 | |
| 邁克爾·雷卡 | ||
| 首席財務官 | ||
2