CHPT-20230731
假象2024Q21/3100017773930.041611900017773932023-02-012023-07-3100017773932023-08-31Xbrli：共享00017773932023-07-31ISO 4217：美元00017773932023-01-31ISO 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美國證券交易委員會
華盛頓特區，20549
表格10-Q
(標記一)
x根據1934年《證券交易法》第13或15(D)條規定的季度報告
截至本季度末2023年7月31日
或
o根據1934年《證券交易法》第13或15(D)條提交的過渡報告
由_至_的過渡期
佣金文件編號001-39004
ChargePoint Holdings，Inc.
(註冊人的確切姓名載於其章程)
特拉華州84-1747686
(註冊成立或組織的國家或其他司法管轄區)(美國國税局僱主
識別號碼)
東哈辛達大道240號坎貝爾, 鈣
95008
(主要執行辦公室地址)(郵政編碼)
(408) 841-4500
(註冊人的電話號碼，包括區號)
不適用
(前姓名、前地址和前財政年度，如果自上次報告以來發生變化)
根據該法第12(B)條登記的證券：
每一類股票的名稱包括中國證券交易所股票代碼(S)和註冊的每一家交易所的名稱。

普通股，面值0.0001美元              CHPT                 紐約證券交易所


用複選標記表示註冊人是否：(1)在過去12個月內(或註冊人被要求提交此類報告的較短期限內)，(1)已提交1934年《證券交易法》第13條或第15(D)條要求提交的所有報告；以及(2)在過去90天內一直遵守此類提交要求。是  x*o

用複選標記表示註冊人是否在過去12個月內(或在註冊人被要求提交此類文件的較短時間內)以電子方式提交了根據S-T規則第405條(本章232.405節)要求提交的每個交互數據文件。是x*o
用複選標記表示註冊人是大型加速申報公司、加速申報公司、非加速申報公司、較小的報告公司或新興成長型公司。請參閲《交易法》第12b-2條規則中“大型加速申報公司”、“加速申報公司”、“較小申報公司”和“新興成長型公司”的定義。
大型加速文件服務器x加速文件管理器o
非加速文件服務器
o
規模較小的報告公司
o

新興成長型公司
o
如果是一家新興的成長型公司，用複選標記表示註冊人是否已選擇不使用延長的過渡期來遵守根據《交易所法》第13(A)節提供的任何新的或修訂的財務會計準則。o
用複選標記表示登記人是否為空殼公司(如該法第12b-2條所界定)。是o*x

註冊人有突出的表現360,053,986截至2023年8月31日的普通股。

目錄表
ChargePoint Holdings，Inc.
目錄表
頁面
第一部分-財務信息
第1項。
簡明合併財務報表(未經審計)
5
第二項。
管理層對財務狀況和經營成果的探討與分析
30
第三項。
關於市場風險的定量和定性披露
43
第四項。
控制和程序
43
第II部分--其他資料
第1項。
法律訴訟
46
第1A項。
風險因素
46
第二項。
未登記的股權證券銷售和收益的使用
80
第三項。
高級證券違約
80
第四項。
煤礦安全信息披露
80
第五項。
其他信息
80
第六項。
陳列品
81
簽名
82
2
目錄表
關於前瞻性陳述的特別説明

這份10-Q表格的季度報告(本“季度報告”)包括“前瞻性陳述”，符合修訂後的1933年證券法第27A條(“證券法”)和修訂後的1934年證券交易法第21E條(“交易法”)的含義。這些前瞻性陳述可能包括有關ChargePoint控股公司(“ChargePoint”或“公司”或“我們”、“我們”、“我們”及類似術語)未來財務表現的陳述，以及ChargePoint的戰略、未來經營、未來經營結果、財務狀況、對收入、虧損、成本、利潤和前景的預期，以及管理計劃和目標。除本季度報告中包含的有關當前或歷史事實的陳述外，所有陳述均為前瞻性陳述。在某些情況下，您可以通過“可能”、“應該”、“可能”、“將”、“預期”、“計劃”、“預期”、“打算”、“相信”、“估計”、“繼續”、“項目”等術語或此類術語的否定或其他類似表述來識別前瞻性表述，這些表述預測或表明未來事件或趨勢，或不是對當前或歷史事件的表述。這些陳述是基於各種假設，無論是否在本文中提及，以及對ChargePoint公司管理層目前的預期，並不是對實際業績的預測。這些前瞻性陳述僅供説明之用，並不打算用作、也不得被任何投資者作為對事實或可能性的保證、保證、預測或最終陳述。實際事件和情況很難或不可能預測，可能與假設不同，這種差異可能是實質性的。許多實際事件和情況都超出了ChargePoint的控制範圍。這些前瞻性陳述會受到有關ChargePoint的已知和未知風險、不確定性和假設的影響，這些風險、不確定性和假設可能會導致實際結果、活動水平、表現或成就與此類前瞻性陳述明示或暗示的任何未來結果、活動水平、表現或成就大不相同。如果這些風險中的任何一個成為現實，或者ChargePoint的假設被證明是不正確的，實際結果可能與這些前瞻性陳述所暗示的結果大不相同。可能還有ChargePoint目前不知道的或ChargePoint目前認為不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性陳述中包含的結果不同。此外，前瞻性陳述反映了ChargePoint對未來事件的預期、計劃或預測，以及截至本文發佈之日的看法。ChargePoint預計，後續事件和發展將導致ChargePoint的評估發生變化。這些前瞻性陳述不應被視為代表ChargePoint在本新聞稿日期之後的任何日期的評估。因此，不應過分依賴前瞻性陳述。ChargePoint提醒您，這些前瞻性陳述受到許多風險和不確定性的影響，其中大多數都是難以預測的，其中許多都不是ChargePoint所能控制的。
除其他因素外，以下因素可能導致實際結果與前瞻性陳述大不相同：
•ChargePoint在新產品推出或採用方面遇到延遲；
•ChargePoint在歐洲和美國拓展業務的能力；
•電動汽車市場以及乘用車和車隊車的交貨量可能不會像預期的那樣增長；
•ChargePoint可能無法吸引足夠數量的電動汽車車主或運營商作為客户；
•來自政府或公用事業公司的激勵可能不會實現或可能減少，這可能會減少對電動汽車的需求，或者客户聲稱的監管信用份額可能會增加，這將減少ChargePoint從此類激勵中獲得的收入；
•競爭技術或技術變化導致電動汽車需求減少或對電動汽車市場或我們的業務產生其他不利影響的影響；
•數據安全漏洞或其他網絡中斷；
•ChargePoint在財務報告內部控制方面彌補重大弱點的能力；
•ChargePoint在留住或招聘高級管理人員、關鍵員工或董事方面的成功；
•適用法律或法規的變更；
3
目錄表
•ChargePoint有能力維持強勁的資產負債表，並根據需要籌集資金，以支持其業務和尋求增長機會；
•ChargePoint的能力 將收購的資產和業務整合到ChargePoint自己的業務中 收購資產對ChargePoint、其客户和市場地位的預期好處；以及
•ChargePoint可能受到其他經濟因素的不利影響，包括宏觀經濟狀況，如通脹、利率上升、外匯波動、金融服務業的不利發展、增長放緩或衰退或其他商業因素或其他競爭因素。
上述對重要因素的審查不應被解釋為詳盡無遺，應與本文中包括的其他風險因素一起閲讀。前瞻性陳述反映了對ChargePoint的計劃、戰略和前景的當前看法，這些看法是基於截至本季度報告日期的現有信息。除非適用法律要求，否則ChargePoint不承擔任何義務(並明確表示不承擔任何此類義務)來更新或修改前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。

4
目錄表

第1項。 財務報表和補充數據

ChargePoint Holdings，Inc.未經審計的合併合併財務報表
截至2023年7月31日和2023年1月31日的簡明綜合資產負債表(未經審計)
6
截至2023年7月31日和2022年7月31日的三個月和六個月的簡明綜合業務報表(未經審計)
7
截至2023年7月31日及2022年7月31日止三個月及六個月簡明綜合全面損益表(未經審計)
8
截至2023年7月31日和2022年7月31日的三個月和六個月的股東權益簡明合併報表(未經審計)
9
截至2023年7月31日和2022年7月31日止六個月簡明綜合現金流量表(未經審計)
10
簡明合併財務報表附註(未經審計)
12
5

ChargePoint Holdings，Inc.
簡明綜合資產負債表
(以千為單位，未經審計的股票和每股數據除外)
7月31日，
2023		1月31日，
2023
資產
流動資產：
現金和現金等價物$233,499 $264,162 
受限現金30,400 30,400 
短期投資— 104,966 
應收賬款，扣除備用金#美元13,000截至2023年7月31日和美元10,000截至2023年1月31日
202,079 164,892 
盤存143,580 68,730 
預付費用和其他流動資產82,657 71,020 
流動資產總額692,215 704,170 
財產和設備，淨額42,736 40,046 
無形資產，淨額87,924 92,673 
經營性租賃使用權資產20,164 22,242 
商譽216,615 213,716 
其他資產8,734 7,110 
總資產$1,068,388 $1,079,957 
負債與股東權益
流動負債：
應付帳款$99,024 $62,076 
應計負債和其他流動負債145,725 133,483 
遞延收入95,800 88,777 
流動負債總額340,549 284,336 
遞延收入，非流動收入124,042 109,833 
非流動債務295,539 294,936 
經營租賃負債19,544 21,841 
遞延税項負債11,868 12,987 
其他長期負債1,626 1,032 
總負債793,168 724,965 
承付款和或有事項(附註8)
股東權益：
普通股：$0.0001票面價值；1,000,000,000截至2023年7月31日和2023年1月31日授權的股票；359,792,252和348,330,481截至2023年7月31日和2023年1月31日的已發行和已發行股票
36 35 
優先股，$0.0001票面價值；10,000,000截至2023年7月31日和2023年1月31日授權的股票；0截至2023年7月31日和2023年1月31日已發行和未償還
— — 
額外實收資本1,648,198 1,528,104 
累計其他綜合損失(11,608)(16,384)
累計赤字(1,361,406)(1,156,763)
股東權益總額275,220 354,992 
總負債和股東權益$1,068,388 $1,079,957 
    
附註是這些簡明綜合財務報表的組成部分。
6

ChargePoint Holdings，Inc.
簡明綜合業務報表
(以千為單位，未經審計的股票和每股數據除外)
截至三個月
7月31日，		截至六個月
7月31日，
2023202220232022
收入
網絡化收費系統$114,574 $84,148 $212,894 $143,699 
訂費30,011 20,244 56,376 37,890 
其他5,909 3,900 11,253 8,336 
總收入150,494 108,292 280,523 189,925 
收入成本
網絡化收費系統126,961 74,352 207,883 130,618 
訂費18,692 13,278 33,497 23,905 
其他3,716 2,509 7,483 5,142 
收入總成本149,369 90,139 248,863 159,665 
毛利1,125 18,153 31,660 30,260 
運營費用
研發59,642 51,804 109,039 100,105 
銷售和市場營銷39,671 33,873 76,711 66,460 
一般和行政25,144 22,846 49,164 43,893 
總運營費用124,457 108,523 234,914 210,458 
運營虧損(123,332)(90,370)(203,254)(180,198)
利息收入1,840 1,460 4,300 1,566 
利息支出(2,926)(2,928)(5,853)(3,862)
普通股認股權證負債的公允價值變動— — — (24)
其他收入(費用)，淨額68 (1,254)642 (1,702)
所得税前淨虧損(124,350)(93,092)(204,165)(184,220)
所得税準備金(受益於)905 (392)478 (2,254)
淨虧損$(125,255)$(92,700)$(204,643)$(181,966)
加權平均流通股-基本和稀釋355,876,807 336,813,555 353,008,473 335,736,772 
每股淨虧損--基本虧損和攤薄虧損$(0.35)$(0.28)$(0.58)$(0.54)
附註是這些簡明綜合財務報表的組成部分。
7

ChargePoint Holdings，Inc.
簡明綜合全面損失表
(單位：千，未經審計)
截至三個月
7月31日，		截至六個月
7月31日，
2023202220232022
淨虧損$(125,255)$(92,700)$(204,643)$(181,966)
其他全面收益(虧損)：
外幣折算調整185 (6,562)4,327 (19,502)
對計入税後淨收益的短期投資的已實現淨收益進行重新分類調整— — 449 — 
短期投資未實現虧損，税後淨額— (1,303)— (1,303)
其他全面收益(虧損)185 (7,865)4,776 (20,805)
綜合損失$(125,070)$(100,565)$(199,867)$(202,771)

附註是這些簡明綜合財務報表的組成部分。
8

ChargePoint Holdings，Inc.
股東權益簡明合併報表
(除共享數據外，以千為單位，未經審計)

普通股額外實收資本累計其他綜合損失累計赤字股東權益總額
 股票金額
截至2023年1月31日的餘額348,330,481 $35 $1,528,104 $(16,384)$(1,156,763)$354,992 
根據股票計劃發行普通股，扣除預提税金後的淨額2,278,764 — 915 — — 915 
在ESPP購買時發行普通股
562,829 — 4,875 — — 4,875 
與自動櫃員機發行相關的普通股發行，扣除發行成本1,909,028 — 17,516 — — 17,516 
早期行使的股票期權的歸屬— — 14 — — 14 
基於股票的薪酬— — 23,964 — — 23,964 
淨虧損— — — — (79,388)(79,388)
其他綜合收益— — — 4,591 — 4,591 
截至2023年4月30日的餘額353,081,102 $35 $1,575,388 $(11,793)$(1,236,151)$327,479 
根據股票計劃發行普通股，扣除預提税金後的淨額2,635,078 — 420 — — 420 
與自動櫃員機發行相關的普通股發行，扣除發行成本4,076,072 1 37,283 — — 37,284 
早期行使的股票期權的歸屬— — 8 — — 8 
基於股票的薪酬— — 35,099 — — 35,099 
淨虧損— — — — (125,255)(125,255)
其他綜合損失— — — 185 — 185 
截至2023年7月31日的餘額359,792,252 $36 $1,648,198 $(11,608)$(1,361,406)$275,220 

普通股額外實收資本累計其他綜合收益(虧損)累計赤字股東(虧損)權益總額
 股票金額
截至2022年1月31日的餘額334,760,615 $33 $1,366,855 $(8,219)$(811,655)$547,014 
根據股票計劃發行普通股，扣除預提税金後的淨額1,631,104 1 772 — — 773 
在ESPP購買時發行普通股263,962 — 3,920 — — 3,920 
在認股權證行使時發行普通股16,948 — 48 — — 48 
早期行使的股票期權的歸屬— — 17 — — 17 
基於股票的薪酬— — 15,527 — — 15,527 
淨虧損— — — — (89,266)(89,266)
其他綜合損失— — — (12,941)— (12,941)
截至2022年4月30日的餘額336,672,629 $34 $1,387,139 $(21,160)$(900,921)$465,092 
在解除限制性股票單位後發行普通股2,147,834 — 728 — — 728 
早期行使的股票期權的歸屬— — 15 — — 15 
基於股票的薪酬— — 26,419 — — 26,419 
淨虧損— — — — (92,700)(92,700)
其他綜合損失— — — (7,865)— (7,865)
截至2022年7月31日的餘額338,820,463 $34 $1,414,301 $(29,025)$(993,621)$391,689 


附註是這些簡明綜合財務報表的組成部分。
9

ChargePoint Holdings，Inc.
現金流量表簡明合併報表
(單位：千，未經審計)
截至六個月
7月31日，
20232022
經營活動的現金流
淨虧損$(204,643)$(181,966)
對淨虧損與經營活動中使用的現金淨額進行的調整：
折舊及攤銷14,018 12,476 
非現金經營租賃成本2,199 2,451 
基於股票的薪酬59,063 41,946 
遞延合同購置費用攤銷1,380 1,118 
存貨減值
28,000 — 
儲備和其他5,026 5,015 
扣除收購影響後的營業資產和負債變動：
應收賬款淨額(40,562)(36,178)
盤存(97,906)(18,239)
預付費用和其他資產(12,365)(9,964)
應付賬款、經營租賃負債、應計負債和其他負債33,957 28,896 
遞延收入21,231 20,773 
用於經營活動的現金淨額(190,602)(133,672)
投資活動產生的現金流
購置財產和設備(9,877)(8,872)
投資到期日105,000 — 
購買短期投資— (284,835)
為收購支付的現金，扣除獲得的現金— (2,756)
投資活動提供(用於)的現金淨額95,123 (296,463)
融資活動產生的現金流
發行債券所得收益，扣除貼現和發行成本— 293,972 
與循環信貸安排有關的債務發行成本(2,265)— 
根據員工權益計劃發行普通股的收益，扣除預扣税款後的淨額6,212 5,419 
與自動櫃員機發行相關的普通股發行所得收益，扣除發行成本54,799 — 
驅動程序資金和應付客户金額的變化8,839 4,238 
或有收益負債的清償(3,537)— 
融資活動提供的現金淨額64,048 303,629 
匯率變動對現金、現金等價物和限制性現金的影響768 (1,067)
現金、現金等價物和限制性現金淨增加(30,663)(127,573)
期初現金、現金等價物和限制性現金294,562 315,635 
期末現金、現金等價物和限制性現金$263,899 $188,062 
10

ChargePoint Holdings，Inc.
現金流量表簡明合併報表--(續)
截至2023年7月31日和2022年7月31日的六個月
(單位：千，未經審計)

截至六個月
7月31日，
20232022
補充現金流量信息
支付利息的現金$5,250 $— 
繳納税款的現金$547 $197 
關於非現金投融資活動的補充現金流量信息
購置列入應付賬款和應計賬款及其他流動負債的財產和設備$3,041 $910 
早期行使的股票期權的歸屬$21 $32 
未償債務發行成本$507 $— 

附註是這些簡明綜合財務報表的組成部分。
11

ChargePoint Holdings，Inc.
簡明合併財務報表附註
(未經審計)

1.業務説明和呈報依據
ChargePoint Holdings，Inc.(“ChargePoint”或“公司”、“IT”、“ITS”)設計、開發和營銷通過基於雲的充電服務(“雲”或“雲服務”)連接的聯網電動汽車(“EV”)充電系統基礎設施(“聯網充電系統”)，這些服務(I)使充電系統所有者或主機能夠管理其聯網充電系統，以及(Ii)使司機能夠定位、預留和驗證聯網充電系統，並在這些系統上處理EV充電會話。ChargePoint的網絡充電系統、訂閲和其他產品提供了一個開放平臺，與ChargePoint和其他製造商的系統硬件集成在一起，通過智能網絡連接系統，提供有關充電會話的實時信息以及對網絡充電系統的全面控制、支持和管理。該網絡還為充電系統所有者、車隊經理、司機和公用事業公司提供了多個基於網絡的電子門户。此外，該公司還提供一系列延長保修(“Assuure”)，以及ChargePoint即服務(“CPaaS”)計劃，該計劃將ChargePoint擁有和操作系統的使用與雲服務、Assuure和其他好處捆綁在一起。
該公司的財政年度將於1月31日結束。2023財年指的是截至2023年1月31日的財年，2024財年指的是截至2024年1月31日的財年。
陳述的基礎
簡明綜合財務報表及附註乃未經審核，並已根據美國公認會計原則(“美國公認會計原則”)及美國證券交易委員會(“美國證券交易委員會”)中期財務報告規定編制。本公司的簡明綜合財務報表包括本公司及其全資子公司的賬目。合併後，所有公司間交易和餘額均已沖銷。按照美國公認會計原則編制的綜合財務報表中通常包含的某些信息和腳註披露已根據此類規則和規定予以精簡或省略。因此，這些簡明綜合財務報表應與本公司於2023年4月3日提交給美國證券交易委員會的Form 10-K年報中包含的截至2023年1月31日的經審計綜合財務報表及相關附註結合閲讀，Form 10-K年報對本公司的會計政策和某些其他信息提供了更完整的討論。簡明綜合資產負債表中包含的截至2023年1月31日的信息來自本公司經審計的綜合財務報表。簡明綜合財務報表按與經審計綜合財務報表相同的基準編制，管理層認為反映了所有調整，其中僅包括公司截至2023年7月31日的財務狀況、截至2023年和2022年7月31日的三個月和六個月的經營業績以及截至2023年7月31日、2023年和2022年7月31日的六個月的現金流量所需的正常經常性調整。截至2023年7月31日的三個月和六個月的運營結果不一定表明截至2024年1月31日的一年可能預期的結果。
本公司的簡明綜合財務報表是根據正常業務過程中的業務連續性、資產變現和負債清償情況編制的。自成立以來，該公司一直致力於開發和營銷其聯網收費系統、訂閲和其他產品、籌集資金和招聘人員。自成立以來，該公司每年都出現淨運營虧損和運營現金流為負的情況，預計這種情況將在可預見的未來持續下去。截至2023年7月31日，公司累計虧損1美元。1,361.4百萬美元。
本公司的營運資金主要來自發行可贖回可轉換優先股、可轉換票據、行使期權及認股權證所得款項、貸款安排下借款、客户付款、根據自動櫃員機安排出售普通股所得款項(定義見附註9，普通股)，並從反向資本重組中獲得收益(定義如下)。該公司擁有現金、現金等價物和受限現金#美元。263.9截至2023年7月31日，100萬。業務現金流出為#美元。190.6百萬美元和美元133.7截至2023年7月31日和2022年7月31日的六個月分別為100萬美元。截至2023年9月11日，也就是這些簡明合併財務報表發佈的日期，公司相信其手頭現金加上向客户銷售產生的現金將至少滿足未來12個月的營運資金和資本需求。
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簡明合併財務報表附註
(未經審計)
該公司對其財務資源將足以支持其運營的時間段的評估是前瞻性陳述，涉及風險和不確定因素。本公司的實際業績可能會因多種因素而有所不同，其近期和長期及未來的資本需求將取決於許多因素，包括增長率、訂閲續訂活動、支持其收購、基礎設施和研發努力的支出時間和程度、銷售和營銷活動的擴大、新產品或功能的推出時機、其聯網充電系統和雲服務平臺的持續市場採用情況，以及市場對電動汽車的整體接受度。本公司已經並可能在未來達成收購或投資於互補業務、服務和技術(包括知識產權)的安排。該公司的估計是基於可能被證明是錯誤的假設，它可能會比目前預期的更早使用其可用的資本資源。該公司可能被要求尋求額外的股本或債務融資。未來的流動性和現金需求將取決於許多因素，包括市場滲透率、新產品的推出以及相關業務或技術的潛在收購。如果需要從外部來源獲得額外的融資，該公司可能無法以可接受的條款或根本無法籌集到資金。如果本公司無法在需要時籌集額外資本，或如果本公司因缺乏足夠資本而無法擴大其業務或以其他方式利用其商機，本公司可能需要重組其業務，包括進一步裁員，其業務、經營業績和財務狀況將受到重大不利影響。
反向資本重組
2021年2月26日，Switchback Energy Acquisition Corporation(“Switchback”)的全資子公司Lightning Merge Sub Inc.與ChargePoint，Inc.(“Legacy ChargePoint”)合併，Legacy ChargePoint作為Switchback的全資子公司繼續存在(“合併”)。合併後，Switchback更名為“ChargePoint Holdings，Inc.”。緊接合並完成前(“結束”)，Legacy ChargePoint已發行的一系列可贖回可轉換優先股被轉換為Legacy ChargePoint普通股，然後再轉換為公司的普通股(“普通股”)。
根據美國公認會計原則，此次合併被計入反向資本化。
2.重要會計政策摘要
除下述政策外，截至2023年1月31日、2023年1月31日及2022年1月31日，以及ChargePoint於2023年4月3日提交美國證券交易委員會的Form 10-K年報中披露的截至2021年1月31日、2023年、2022年及2021年1月31日止年度，經審核綜合財務報表附註2所披露的重大會計政策並無重大變動。
預算的使用
根據美國公認會計原則編制附帶的簡明綜合財務報表要求管理層對未來事件作出估計和假設。這些估計和基本假設影響報告的資產和負債額、或有資產和負債的披露以及報告的收入和費用。實際結果和結果可能與公司的估計、判斷和假設大相徑庭。重大估計包括確定與客户的合同中履約義務的獨立銷售價格、遞延合同收購成本的估計預期受益期、預期信貸損失準備、庫存準備金、購買承諾損失、長期資產的使用年限、用於經營租賃負債的遞增借款率的確定、已獲得商譽和無形資產的估值、以及用於衡量基於股票的補償的其他假設，以及遞延所得税資產和不確定税務頭寸的估值。這些估計和假設是基於管理層的最佳估計和判斷。管理層根據歷史經驗和其他因素，包括管理層認為在當時情況下合理的當前經濟環境，持續評估其估計和假設。本公司會在事實和情況需要時調整該等估計和假設。這些估計數因經濟環境的持續變化而發生的變化將反映在今後各期間的財務報表中。由於無法準確確定未來事件及其影響，實際結果可能與這些估計和假設大相徑庭。
信用風險及其他風險和不確定因素集中
可能使公司面臨信用風險的金融工具主要包括現金和現金等價物以及應收賬款。現金和現金等價物在國內和國外的現金賬户中持有，規模較大，信譽良好
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簡明合併財務報表附註
(未經審計)
金融機構。該公司在聯邦保險商業銀行的現金和現金等價物存款沒有遭受任何損失，現金存款餘額有時可能超過聯邦保險限額。
應收賬款按公司預計收回的金額列報。該公司一般不需要抵押品或其他擔保來支持應收賬款。為了降低信用風險，管理層對客户的財務狀況進行持續的信用評估。
由於公司客户基礎和地理銷售區域的多樣性，與貿易應收賬款有關的信用風險集中被認為是有限的。截至2023年7月31日，沒有客户個人佔應收賬款淨額的10%或更多。截至2023年1月31日，一個客户單獨佔了10應收賬款的%或更多，淨額。在截至2023年7月31日的三個月裏，沒有客户個人佔總收入的10%或更多。在截至2022年7月31日的三個月裏，一個客户佔了15佔總收入的%。在截至2023年7月31日和2022年7月31日的六個月裏，沒有客户個人佔總收入的10%或更多。
該公司的收入集中在為電動汽車充電所需的基礎設施上，這是一個競爭激烈、變化迅速的行業。行業內的重大技術變化或客户要求，或具有新能力或新技術的競爭產品的出現，可能會對公司的業務、經營業績和財務狀況產生不利影響。
細分市場報告
營運分部被定義為一個實體的組成部分，其中離散的財務信息由首席決策者(“CODM”)定期評估。該公司的運營方式為一這是因為其首席執行官作為本公司的首席運營官，在綜合基礎上審查其財務信息，以便就資源分配和業績評估做出決策。本公司沒有由CODM負責的部門經理，負責運營、經營結果和低於合併單位水平的組件水平的規劃。
現金、現金等價物和受限現金
本公司將所有原始到期日為三個月或以下的高流動性投資在購買時視為現金等價物。現金等價物可以投資於貨幣市場基金。現金及現金等價物按成本列賬，成本與其公允價值大致相同。
受限現金是指為支持客户和合同製造商協議而簽發的信用證所限制的現金存款。
現金、現金等價物和限制性現金在合併簡明現金流量表中列報的金額核對如下：
7月31日，
2023		1月31日，
2023
(單位：千)
現金和現金等價物$233,499 $264,162 
受限現金30,400 30,400 
現金總額、現金等價物和受限現金$263,899 $294,562 
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簡明合併財務報表附註
(未經審計)
短期投資
該公司的有價證券組合完全由美國政府債券組成，到期日超過三個月，但不到一年。本公司將這些產品歸類為在購買日可供銷售，並將在每個期間結束日重新評估此類指定。根據不斷變化的流動性要求，公司可能會在規定的到期日之前出售這些可出售的債務證券。
這些債務證券在簡明綜合資產負債表中被分類為流動資產，並按公允價值記錄，未實現收益或虧損計入累計其他全面收益(虧損)，並作為簡明綜合全面損失表的組成部分。
損益在變現時予以確認。損益採用特定的確認方法確定，並在簡明合併經營報表中的其他收入(費用)淨額中報告。
對於處於未實現虧損狀態的可供出售債務證券，本公司首先評估其是否打算出售該證券，或者本公司更有可能被要求在其全部攤銷成本基礎收回之前出售該證券。如果符合這兩個標準中的任何一個，證券的攤餘成本基礎將通過綜合經營報表中的其他收入(費用)淨額記入公允價值。如上述兩項準則均不符合，本公司將評估公允價值下降至攤銷成本以下是否因信貸或非信貸相關因素所致。在作出這項評估時，本公司會考慮公允價值低於攤銷成本的程度、評級機構對該證券評級的任何改變，以及任何與該證券具體有關的不利條件等因素。與信貸相關的未實現虧損確認為綜合資產負債表中可供出售債務證券的預期信貸損失的準備，並在綜合經營報表中的其他收入(費用)中計入相應的費用。非信貸相關未實現虧損計入累計其他綜合收益(虧損)。
自2023年4月30日以來，所有對美國國債的短期投資都已到期，沒有未償還的短期投資。截至2023年1月31日，短期投資包括以下內容：
2023年1月31日
攤銷成本未實現收益總額未實現虧損總額公允價值
(單位：千)
美國國庫券$105,415 $— $(449)$104,966 
攤餘成本和公允價值金額包括應計應收利息#美元。0.5截至2023年1月31日，為1.2億美元。
金融工具的公允價值
公允價值被定義為在市場參與者之間的有序交易中，在資產或負債的本金或最有利的市場上，為出售資產或轉移負債而收取的交換價格或支付的交換價格。根據用於計量公允價值的投入，按公允價值計量的資產和負債分為下列類別：
•(第一級)公司在計量日期有能力獲得的相同資產或負債的活躍市場報價；
•(2)對資產或負債可直接或間接觀察到的活躍市場報價以外的其他投入；以及
•(3)資產或負債無法觀察到的其他投入。
本公司將金融工具歸類於公允價值層次結構的第3級，當估值模型依賴至少一項重大不可觀察輸入時。除了這些不可觀察到的輸入外，3級金融工具的估值模型通常還依賴於許多直接或間接可隨時觀察到的輸入。公司對公允價值計量的特定投入的評估要求管理層作出判斷，並考慮資產或負債的特定因素。公允價值體系要求在確定公允價值時使用可觀察到的市場數據。本公司確認公允價值層次結構內各層級之間的轉移，如有，按
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簡明合併財務報表附註
(未經審計)
每一時期的末期。在本報告所述期間，不同級別之間沒有轉移。本公司並無按非經常性基礎估值的重大非金融資產，而該等資產在任何列報期間均會導致減值。
本公司現金等價物、應收賬款、淨額、應付賬款以及應計和其他流動負債的賬面價值根據這些工具的高流動性、短期和短期性質而接近公允價值。
上期列報的重新分類
為與本年度列報保持一致，對上一期間的某些數額進行了重新分類。
截至2022年7月31日止六個月，“經營租賃負債”、“應付帳款”及“應計及其他負債”合併列報，並在簡明綜合現金流量表“經營活動所用現金淨額”一節內以“應付賬款、經營租賃負債及應計及其他負債”列示，而不是如上一期列報那樣單獨列報。
會計聲明
最近發佈的採用的會計準則
2022年3月，財務會計準則委員會(FASB)發佈了ASU 2022-02，金融工具--信貸損失(主題326)：問題債務重組和年份披露，“涉及財務會計準則委員會確定的領域，作為對亞利桑那州2016-13年實施後審查的一部分，”金融工具--信貸損失(專題326)：“金融工具信貸損失的計量”(“ASU 2016-13”)，介紹了當前的預期信貸損失(“CECL”)模型。新的指引取消了已經採用CECL模式的債權人對問題債務重組的會計指導，並提高了對借款人遇到財務困難時進行的貸款再融資和重組的披露要求。此外，新的指導意見要求公共企業實體按發起年度披露當期融資應收賬款和租賃投資淨額的註銷總額。該指南適用於在2022年12月31日之後的財年(包括這些財年內的過渡期)採用ASU 2016-13的公共企業實體。該公司於2023年2月1日通過了ASU 2022-02，並選擇將修訂前瞻性地應用於修訂範圍內的所有交易，這些交易反映在通過之日的財務報表中。該項採納對簡明綜合財務報表及相關披露並無重大影響。
3.企業合併
維裏花旗集團。
2021年8月11日，公司以#美元收購了ViriCiti B.V.(“ViriCiti”)的全部流通股。79.41000萬美元現金，以及7.12023年3月6日全額支付的額外收益對價，取決於截至2023年1月31日達到某些收入目標(“ViriCiti收益”)。ViriCiti是一家總部位於荷蘭的電氣化解決方案提供商，為EBUS和商業車隊提供電氣化解決方案，在荷蘭和美國設有辦事處。此次收購預計將通過整合信息來源來優化電動車隊運營，從而增強ChargePoint的車隊解決方案組合，包括硬件、軟件和服務。
Has·to·Be GmbH
2021年10月6日，本公司以約$收購了HAS·TO·BE GMBH(“HTB”)的全部流通股。235.02000萬美元，其中包括美元132.92000萬美元現金和美元102.11000萬美元，以5,695,176ChargePoint普通股，價值$17.92收購日的每股收益。在現金部分中，為$2.82022年2月3日，作為營運資金調整的一部分，支付了1.5億歐元，其中，885,692股票，價值$15.9300萬美元，由第三方託管，以支付該公司可能在18個月從截止日期開始，並於2023年4月向前HTB股東發佈。HTB是一家總部位於奧地利的電子移動提供商，擁有歐洲充電軟件平臺。此次收購旨在擴大該公司在歐洲的市場份額。
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簡明合併財務報表附註
(未經審計)
4.商譽與無形資產
下表彙總了商譽賬面金額的變化(以千為單位)：
截至2023年1月31日的餘額
$213,716 
外匯波動2,899 
截至2023年7月31日的餘額
$216,615 
曾經有過不是截至2023年、2023年和2022年7月31日的三個月和六個月確認的減值。
下表列出了無形資產的詳細情況：
2023年7月31日
成本(1)
累計攤銷(1)
網絡(1)
使用壽命
(數量以千為單位，有用壽命以年為單位)
客户關係$92,153 $(17,017)$75,136 10
發達的技術18,584 (5,796)12,788 6
$110,737 $(22,813)$87,924 
_______________
(1)這些價值按期末外匯匯率換算成美元。
2023年1月31日
成本(1)
累計攤銷(1)
網絡(1)
使用壽命
(數量以千為單位，有用壽命以年為單位)
客户關係$90,738 $(12,223)$78,515 10
發達的技術18,355 (4,197)14,158 6
$109,093 $(16,420)$92,673 
_______________
(1)這些價值按期末外匯匯率換算成美元。
用於客户關係和開發技術的攤銷費用在簡明的合併經營報表中分別顯示為銷售和營銷以及收入成本。收購的無形資產和商譽至少每年於12月31日進行減值審查。
上表所列與收購相關的無形資產是有限年限的，按成本減去累計攤銷列賬。無形資產在其估計壽命內以直線方式攤銷，這與無形資產的經濟效益預期實現的模式大致相同。
下表列出了與無形資產相關的攤銷費用：
截至三個月
2023年7月31日		截至六個月
2023年7月31日
2023202220232022
(單位：千)
攤銷費用$3,039 $2,956 $6,077 $5,816 
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簡明合併財務報表附註
(未經審計)
5.公允價值計量
公司按公允價值經常性計量的資產和負債如下：
截至2023年7月31日的公允價值
1級2級3級總計
(單位：千)
資產
貨幣市場基金$2,343 $— $— $2,343 
金融資產總額$2,343 $— $— $2,343 
截至2023年1月31日計量的公允價值
1級2級3級總計
(單位：千)
資產
貨幣市場基金$133,979 $— $— $133,979 
美國國債— 104,966 — 104,966 
金融資產總額$133,979 $104,966 $— $238,945 
貨幣市場基金在簡明綜合資產負債表上被分類為現金和現金等價物，屬於公允價值層次的第一級。本公司貨幣市場基金的公允價值合計接近攤餘成本，因此，不是截至2023年7月31日和2023年1月31日，貨幣市場基金的未實現損益。已實現的損益，扣除税項，在列報的任何期間都不是實質性的。
短期投資，包括美國國債，在購買之日被歸類為可供出售，並在精簡的綜合資產負債表上以公允價值記錄。不是自2023年4月30日以來，短期投資一直未償還。
下表為截至2022年7月31日止六個月本公司3級金融工具的公允價值變動摘要：
私募認股權證責任ViriCiti盈利負債
(單位：千)
截至2022年1月31日的公允價值$(25)$(5,993)
計入其他收入(費用)的公允價值變動，淨額(23)— 
外幣折算的影響— 505 
因行權將認股權證重新分類為股東權益(虧損)48 — 
截至2022年7月31日的公允價值$— $(5,488)
自2023年1月31日以來，沒有未償還的3級金融工具。
私募責任
私募認股權證負債的公允價值是基於重大的不可觀察的投入，這些投入代表公允價值層次中的第三級計量。在私人配售認股權證負債的公允價值計量中使用的重大不可觀察的投入包括預期波動率和股息收益率。在釐定私人配售認股權證負債的公允價值時，本公司採用二項式格子模型(“BLM”)，該模型假設本公司的贖回選擇權在可能的最早日期獲得最佳行使(見附註10，認股權證).
於2022年2月21日，公司贖回剩餘的私募認股權證0.355每份認股權證普通股股份。本公司於截至2022年4月30日止三個月錄得一項無形虧損，分類如下
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簡明合併財務報表附註
(未經審計)
簡明綜合經營報表內認股權證負債的公允價值變動。不是自2022年4月30日以來，私募認股權證一直未結清。
ViriCiti盈利負債
2021年8月11日，公司收購了ViriCiti的全部流通股。收購價格的對價包括ViriCiti的盈利，這是取決於在2023年1月31日之前實現某些收入目標的對價。ViriCiti盈利負債的公允價值以前是基於重大不可觀察投入，這些投入代表公允價值層次中的第三級計量。ViriCiti溢價負債的估值採用蒙特卡羅模擬估值模型，根據現有的最可靠信息，利用溢價期內的潛在結果分佈進行估值。負債根據收入目標的實現情況重新計量為公允價值，收益負債的公允價值變動採用第3級公允價值投入在綜合經營報表中列報。
截至2023年1月31日，ViriCiti的溢價負債被確定為$7.11000萬美元，這是根據實際實現收入目標計算的，隨後於2023年3月6日全額支付(見附註3，業務合併)。因此，該負債不再受公允價值計量，因此被轉移出第3級公允價值等級，並於2023年1月31日計入公司綜合資產負債表上的“應計負債和其他流動負債”。
6.若干財務報表項目的構成
盤存
庫存包括以下內容：
7月31日，
2023		1月31日，
2023
(單位：千)
原料$8,814 $11,509 
製成品和零部件134,766 57,221 
總庫存$143,580 $68,730 
如果庫存已過時、成本基礎超過預期可變現淨值或超過預期需求，則定期分析庫存水平並記入其可變現淨值。於截至2023年7月31日止三個月內，本公司錄得減值費用$28.02000萬美元，其中包括美元15.0減記手頭某些庫存的賬面價值的費用，以及$13.02023年7月31日後收到的庫存的不可取消購買承諾的損失費用為100萬美元，以將某些DC快速充電產品的賬面價值降至其估計的可變現淨值。存貨減值費用計入簡明綜合經營報表中收入聯網收費系統的成本。
預付費用和其他流動資產
預付費用和其他流動資產包括：
7月31日，
2023		1月31日，
2023
(單位：千)
預付費用$57,996 $48,464 
其他流動資產24,661 22,556 
預付費用和其他流動資產總額$82,657 $71,020 
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簡明合併財務報表附註
(未經審計)
財產和設備，淨額
財產和設備，淨額包括：
7月31日，
2023		1月31日，
2023
(單位：千)
傢俱和固定裝置$1,731 $1,244 
計算機和軟件7,907 7,164 
機器和設備30,189 25,144 
工裝14,828 13,782 
租賃權改進9,900 9,357 
擁有和運行的系統26,352 24,119 
在建工程2,973 2,790 
93,880 83,600 
減去：累計折舊(51,144)(43,554)
財產和設備合計(淨額)$42,736 $40,046 
下表列出了折舊費用：
截至三個月
7月31日，		截至六個月
7月31日，
2023202220232022
(單位：千)
折舊費用3,925 3,300 7,941 6,660 
應計負債和其他流動負債
應計負債和其他流動負債包括：
7月31日，
2023		1月31日，
2023
(單位：千)
應計費用$62,616 $46,105 
可退還的客户押金16,276 14,551 
工資單及相關費用18,085 21,495 
應繳税金18,620 14,232 
其他負債30,128 37,100 
應計負債和其他流動負債總額$145,725 $133,483 

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簡明合併財務報表附註
(未經審計)
收入
收入包括以下內容：
截至三個月
7月31日，		截至六個月
7月31日，
2023202220232022
(單位：千)
美國$112,960 $84,610 $210,091 $146,925 
世界其他地區37,534 23,682 70,432 43,000 
總收入$150,494 $108,292 $280,523 $189,925 
遞延收入
下表顯示了列報的每個期間的遞延收入總額。
7月31日，
2023		1月31日，
2023
(單位：千)
遞延收入219,842 198,610 
下表顯示了期初列入遞延收入餘額的已確認收入。
截至三個月
7月31日，		截至六個月
7月31日，
2023202220232022
(單位：千)
已確認遞延收入$24,418 $14,736 $50,432 $37,388 
剩餘履約義務
剩餘履約債務是指尚未確認的未來合同收入數額，因為這些數額與未交付履約債務有關，包括遞延收入和將在未來期間開具發票並確認為收入的不可核銷或合同金額。預計將從剩餘業績債務中確認的收入為#美元。244.6截至2023年7月31日，其中42預計在接下來的一年中將確認%12個月.
7.債務
2027年可轉換票據
下表列出了該公司的未償還可轉換債務：
7月31日，
2023		2023年1月31日
(單位：千)
總金額$300,000 $300,000 
債務貼現和發行成本(4,461)(5,064)
賬面金額$295,539 $294,936 
估計公允價值(第2級投入)$227,000 $233,000 
21

ChargePoint Holdings，Inc.
簡明合併財務報表附註
(未經審計)

下表列出了該公司與可轉換債務有關的利息支出：
截至三個月
7月31日，		截至六個月
7月31日，
2023202220232022
(單位：千)
合同利息支出$2,625 $2,625 $5,250 $3,500 
攤銷債務貼現和發行成本301303 603362 
利息支出總額$2,926 $2,928 $5,853 $3,862 

2022年4月，該公司完成了一次私募，募集資金為300.0本金總額為1,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000美元，將於2027年4月1日到期。2027年的可轉換票據以私募方式出售依據《證券法》第4(A)(2)節規定的1933年《證券法》(經修訂的《證券法》)的登記豁免要求.
出售2027年可換股票據所得款項淨額約為$294.0在扣除初始購買者折扣和佣金以及本公司的發售費用後，本公司的淨資產為470萬歐元。債務貼現和發行成本，扣除累計攤銷後，直接從2027年可轉換票據的面值中扣除。該公司預計將所得款項淨額用於一般企業用途。
2027年發行的可轉換票據的利息為3.50年利率，以現金支付的程度(“現金利息”)，以及5.00年利率，以通過發行額外的2027年可換股票據(“實物利息”)支付的方式支付。利息每半年支付一次，從2022年10月1日開始，每年4月1日和10月1日拖欠一次。 本公司可選擇以現金利息、實物利息或兩者的任何組合支付任何利息。
根據適用的轉換率，2027年可轉換票據可根據公司的選擇轉換為現金、公司普通股或兩者的組合。初步換股價為2027年可換股票據本金每1,000元41.6119股，在某些情況下須作出慣常的反攤薄調整，初步換股價約為1,000元。24.03每股。
在2027年1月1日之前，2027年可轉換票據將僅在特定事件發生時和在某些時期內由持有人選擇可轉換，並將在2027年1月1日或之後的任何時間可轉換，直到緊接2027年可轉換票據到期日之前第二個預定交易日的交易結束為止。
2027年可轉換票據的持有者只有在以下情況下才能在2027年1月1日交易結束前轉換其全部或部分2027年可轉換票據：
•在2022年9月30日結束的日曆季度之後開始的任何日曆季度內，如果公司的普通股收盤價至少20最近一次交易中的交易日30上一日曆季度的連續交易日大於或等於130在每個適用的交易日，2027年可轉換票據當前轉換價格的百分比；
•在此期間五在任何時間段之後的工作日期間十在連續交易日內，如2027年可轉換票據的每個交易日的交易價格為每1,000美元本金十連續交易日期間小於98公司普通股收盤價乘積的百分比和2027年可轉換票據在該交易日的折算率；
•如果公司要求贖回2027年可轉換票據，可在緊接贖回日期前的第二個營業日營業結束前的任何時間贖回；
•一旦發生特定的公司事件，包括某些分配、根本變化的發生或導致公司普通股轉換為其他證券、財產或資產的交易。
22

ChargePoint Holdings，Inc.
簡明合併財務報表附註
(未經審計)

2027年可轉換票據將在2025年4月21日或之後，以及緊接到期日之前的第41個預定交易日之前的任何時間，根據公司的選擇權贖回全部或部分。贖回價格將相當於將贖回的2027年可轉換票據的本金總額，加上到贖回日(但不包括贖回日)的應計和未付利息(如有)。此外，持有人可選擇在任何該等贖回期間轉換其2027年可轉換票據，在此情況下，如果2027年可轉換票據在被要求贖回後進行轉換，則適用的轉換率在某些情況下可能會增加。
此外，如果公司經歷了根本性的變化或控制權交易(每個條款在管理2027年可轉換票據的契約中定義)，在某些條件的限制下，持有者可以要求公司以現金方式購買其2027年可轉換票據的全部或任何部分。回購價格的根本變化將是1002027年可轉換票據資本化本金的%，而控制回購價格的變動將為125將購買的2027年可轉換票據資本化本金的%，在每種情況下，另加回購日的任何應計利息和未付利息，但不包括回購日。
管理2027年可轉換票據的契約包括一項限制性契約，除特定的例外情況外，該契約限制公司及其子公司產生超過$#的擔保債務的能力。750.01000萬美元。此外，管理2027年可轉換票據的契約包含習慣條款和契約，包括某些違約事件，在這種情況下，受託人或至少25未償還2027年可轉換票據本金總額的百分比可聲明100所有2027年到期並立即支付的可轉換票據本金的百分比，以及應計和未支付的利息(如有)。
截至2023年7月31日，2027年可轉換票據的有效利率為3.93%。債務折價及發行成本攤銷乃報告為利息開支的一部分，並於2027年可換股票據期限內採用直線法計算，與實際利息法相若。
截至2023年7月31日和2023年1月31日，使用第2級公允價值投入估值的2027年可轉換票據的估計公允價值為$227.01000萬美元和300萬美元233.0分別為2.5億美元和2.5億美元。
2027年循環信貸安排
於2023年7月27日，本公司與本公司、ChargePoint，Inc.(“借款人”)、作為擔保人的借款人的若干附屬公司(“附屬擔保人”)、作為行政代理的北卡羅來納州摩根大通銀行及其他貸款方訂立循環信貸協議(“信貸協議”)。信貸協議規定優先擔保循環信貸安排的初始本金總額最高可達#美元。150.02000萬美元，到期日為2027年1月1日(簡稱2027年循環信貸安排)。根據信貸協議，借款人可不時安排一次或多次增加2027年循環信貸安排下的承諾，本金總額不超過$1502000萬美元，但須徵得參與任何此類增加的貸款人的同意。最高可達$100.02027年循環信貸安排中的1.8億美元可能用於簽發信用證。
借款人在信貸協議下的責任由本公司及其附屬擔保人擔保，並以借款人及其若干附屬公司的股權證券及本公司、借款人及各附屬擔保人的幾乎所有有形及無形個人財產(包括知識產權)的優先擔保權益作為擔保，但須受慣例例外及限制所規限。

信貸協議載有負面契諾(其中包括)限制本公司、借款人及其附屬公司招致額外債務、招致額外留置權、作出投資或收購、支付股息、分派或其他受限制付款、處置財產及與聯屬公司訂立交易的能力(各情況須受若干美元籃子及慣常分拆以及慣常違約事件的規限)。此外，信貸協議要求借款人遵守最低總流動資金契約(“總流動資金”)，該契約要求借款人在任何時候均須維持總流動資金等於借款人及其他貸款方在信貸協議下於初始貸款人的受控賬户持有的現金及現金等價物的總和，加上當時可根據2027年循環信貸安排提取的承諾的未使用總額。
2027年循環信貸安排下的借款可能以美元、歐元或英鎊計價。根據本公司的選擇，借款可按年利率計息，利率等於：(A)備用基本利率(美元借款)加年利率1.75%，(B)調整後的SOFR定期利率(用於美元借款)
23

ChargePoint Holdings，Inc.
簡明合併財務報表附註
(未經審計)

另加年利率：2.75%，(C)調整後的歐洲銀行同業拆借利率(對於歐元借款)加#年利率2.75%，或(D)每日簡單的“無風險”利率(對於以英鎊為單位的借款)加上年利率2.75%.
公司將就2027年循環信貸安排的日均未使用金額支付承諾費，年費率為0.40%。此外，本公司還將按平均每日未提取的信用證金額支付參與費，年費率為2.25%.
截至2023年7月31日，借款人擁有不是2027年循環信貸安排下的未償還借款。借款人還擁有不是截至2023年7月31日，信用證協議項下未償還的信用證，因此，借款能力高達#美元。150.01000萬美元。
8.承付款和或有事項
購買承諾
開放式採購承諾是指根據不可撤銷的合同購買與但不限於製造、設施和專業服務有關的商品和服務。截至2023年7月31日止，由於本公司尚未收到相關貨品或服務，故於簡明綜合資產負債表中並無未平倉購買承諾作為負債入賬。
法律訴訟
本公司可能涉及各種訴訟、索賠和法律程序，包括在正常業務過程中出現的知識產權、商業、證券和僱傭問題。當管理層相信於簡明綜合財務報表刊發前所得資料顯示截至簡明綜合財務報表日期可能已發生虧損，且虧損金額可合理估計時，本公司應計提負債。本公司調整其應計項目，以反映談判、和解、裁決、法律顧問建議以及與特定案件有關的其他信息和事件的影響。法律費用在發生時計入費用。
本公司相信已就任何該等訴訟、索償及法律程序計提足夠撥備，而截至2023年7月31日，本公司認為重大虧損不可能超過簡明綜合財務報表確認的金額。根據其經驗，公司認為，在這些事項中索賠的損害數額不是潛在賠償責任的有意義的指標。鑑於訴訟固有的不確定性，本文所述正在進行的事項的最終結果無法肯定地預測。雖然訴訟本質上是不可預測的，但該公司相信，對於懸而未決的法律問題，它擁有有效的辯護。儘管如此，公司的經營業績、現金流和財務狀況在特定時期可能會因上述一項或多項或有事項的解決而受到重大不利影響。為準備或有事項而設立的負債會隨着進一步資料的發展、情況的改變或或有事項的解決而作出調整；該等變動於變動期間記錄於隨附的簡明綜合經營報表內，並反映在隨附的簡明綜合資產負債表的應計負債及其他流動負債中。
擔保和彌償
該公司對其某些客户有服務水平承諾，保證正常運行時間、可靠性和性能水平，並允許這些客户在公司未能達到這些水平時獲得積分。到目前為止，本公司尚未因該等承諾而產生任何重大成本。
該公司的安排一般包括某些條款，用於賠償客户在其產品或服務侵犯第三方知識產權時的責任。此外，公司可能被要求對其疏忽或故意不當行為造成的索賠進行賠償。由於先前賠償要求的歷史有限，以及每項特定協議所涉及的獨特事實和情況，不可能確定這些賠償義務項下的最高潛在數額。截至目前，本公司並無因該等責任而產生任何重大成本，亦未在簡明綜合財務報表中應計任何與該等責任有關的負債。
24

ChargePoint Holdings，Inc.
簡明合併財務報表附註
(未經審計)

本公司還同意賠償其董事和高管在任何訴訟或訴訟中產生的任何費用、開支、判決、罰款和和解金額，而他們中的任何人由於他們作為董事或高管的服務而成為或可能成為其中一方。該公司維持董事和高級職員保險，一般情況下，這將使它能夠收回未來支付的任何金額的一部分。在某些情況下和在某些司法管轄區內，公司還可能根據法律對其員工的行為承擔賠償義務。
信用證
該公司有$30.4截至2023年7月31日和2023年1月31日，未償還的有擔保信用證達1.8億份。這些主要涉及對合同製造商和客户協議的支持，並以現金存款全額抵押，公司根據剩餘限制的條款在其簡明綜合資產負債表上以限制性現金記錄這些現金。
租契
本公司以不可撤銷的經營租賃方式，以各種租賃條款租賃其辦公設施。該公司還根據經營租賃協議租賃某些辦公設備。
下表列出了截至2023年7月31日公司不可撤銷經營租賃項下租賃負債的未來付款情況(單位：千)：
(單位：千)
2024年(剩餘6個月)$3,532 
20256,220 
20265,016 
20274,710 
20284,103 
此後6,252 
未貼現的經營租賃付款總額29,833 
減去：推定利息(6,028)
經營租賃負債總額23,805 
減去：經營租賃負債的當期部分(4,261)
非流動經營租賃負債$19,544 

9.普通股
截至2023年7月31日和2023年1月31日，本公司獲授權發行1,000,000,000普通股，面值為$0.0001每股。有幾個359,792,252和348,330,481截至2023年7月31日和2023年1月31日已發行和已發行的股票。
在市場上提供產品
2022年7月1日，ChargePoint向美國證券交易委員會提交了S-3表格(文件編號333-265986)的註冊説明書(美國證券交易委員會於2022年7月12日宣佈生效)，其中允許公司提供最高$1.01,000億股普通股、優先股、債務證券、認股權證和一項或多項發行以及任何組合中的權利，包括不時以單位形式發行的普通股、優先股、債務證券和權證(“貨架登記聲明”)。作為貨架註冊聲明的一部分，ChargePoint提交了一份招股説明書補充資料，不時登記出售，最高可達$500.01,000,000股普通股(“自動櫃員機設施”)。
截至2023年7月31日止三個月內，本公司共售出4,076,072根據自動櫃員機安排的普通股，按當時的市場價格計算，總收益為$37.3百萬，淨額為$0.4百萬美元的發行成本。截至2023年7月31日止六個月內，本公司共售出5,985,100根據自動櫃員機安排的普通股，按當時的市場價格計算，總收益為$54.8百萬，淨額為$0.6百萬美元的發行成本。
25

ChargePoint Holdings，Inc.
簡明合併財務報表附註
(未經審計)

截至2023年7月31日，美元394.6根據自動櫃員機機制，仍有100萬股普通股可供出售。
10.認股權證
普通股認股權證
Legacy ChargePoint擁有購買Legacy ChargePoint普通股的已發行認股權證(統稱為“Legacy認股權證”)，現在代表購買普通股的認股權證。截至2023年7月31日，有34,499,436未償還的遺留認股權證，歸類為股權。
曾經有過不是截至2023年7月31日的三個月和六個月內的遺留認股權證活動。
截至2022年7月31日的三個月內，並無遺留認股權證活動。在截至2022年7月31日的六個月內，14,568行使了遺留認股權證，結果發行了13,223普通股股份。有幾個不是為行使遺留認股權證而收到的現金收益。
遺產權證的活動如下：
 遺留認股權證
截至2023年1月31日的未償還款項34,499,436 
已行使認股權證—
截至2023年7月31日的未償還債務34,499,436
私募認股權證
私募認股權證最初被確認為負債，並於任何有關行使日期重新計量至公允價值。於2022年2月21日，公司贖回剩餘的私募認股權證0.355每股認股權證普通股，導致公司在截至2022年7月31日的三個月和六個月分別沒有錄得任何損益和無形虧損。不是自2022年4月30日以來，私募認股權證一直未結清。
11.股權計劃和基於股票的薪酬
以下列出了公司簡明綜合經營報表中包括的員工權益計劃的基於股票的薪酬支出總額：

截至三個月
7月31日，		截至六個月
7月31日，
2023202220232022
(單位：千)
收入成本$1,938 $1,341 $2,933 $2,126 
研發15,847 11,420 25,353 17,398 
銷售和市場營銷6,757 5,285 10,926 7,831 
一般和行政10,557 8,373 19,851 14,591 
基於股票的薪酬總支出$35,099 $26,419 $59,063 $41,946 
截至2023年7月31日，公司與股票期權、RSU和PRSU(定義如下)和2021年ESPP(定義如下)相關的未確認股票薪酬支出為$228.52000萬美元，預計將在加權平均期間確認2.97好幾年了。
26

ChargePoint Holdings，Inc.
簡明合併財務報表附註
(未經審計)

2021年員工購股計劃
2021年員工購股計劃(“2021年員工購股計劃”)允許參與者通過工資扣減以折扣價購買公司普通股。截至2023年7月31日，13,842,252根據2021年ESPP，普通股股票可用。
2021年股權激勵計劃
2021年股權激勵計劃(“2021年EIP”)允許公司授予股票期權、股票增值權、限制性股票單位(RSU)、業績限制性股票單位(PRSU)和某些其他獎勵。截至2023年7月31日，44,405,539普通股股票可根據2021年EIP獲得。
有幾個不是授予截至2023年7月31日的三個月和六個月的期權。
限售股單位
下表彙總了截至2021年7月31日2021年EIP下未償還的RSU以及當時結束的財政年度至今期間的變化：
 股份數量加權平均授予日期每股公允價值
截至2023年1月31日的未償還款項12,935,413 $15.02 
已批准RSU13,600,840 $8.68 
RSU已獲授權(2,813,610)$14.37 
RSU被沒收(959,444)$13.97 
截至2023年7月31日的未償還債務22,763,199 $11.36 
業績限制性股票單位
下表彙總了截至2021年7月31日在2021年EIP下未完成的PRSU以及當時結束的財政年度至今期間的變化：
 股份數量加權平均授予日期每股公允價值
截至2023年1月31日的未償還款項2,147,366 $10.83 
已批出PRSU60,892 $8.21 
PRSU被沒收(143,266)$10.47 
截至2023年7月31日的未償還債務2,064,992 $10.77 
2017年計劃和2007年計劃
2022財年，公司終止了2017年度股票期權計劃(“2017計劃”)和2007年度股票期權計劃(“2007計劃”)。
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ChargePoint Holdings，Inc.
簡明合併財務報表附註
(未經審計)

下表彙總了截至2023年7月31日的2017年計劃和2007年計劃下未完成的備選方案以及當時結束的財政年度至今期間的變化：
 股票期權獎勵數量加權平均行權價加權平均剩餘合同期限(年)聚合內在價值(以千為單位)
截至2023年1月31日的未償還款項17,600,524 $0.70 5.6$201,352 
行使的期權(2,103,163)$0.64 
選項已取消(130,985)$0.77 
截至2023年7月31日的未償還債務15,366,376 $0.71 5.4$122,193 
截至2023年7月31日已歸屬和預期歸屬的期權15,363,337 $0.71 5.4$122,169 
自2023年7月31日起可行使13,120,974 $0.70 5.1$104,454 
12.所得税
中期所得税撥備是根據本公司根據該季度產生的離散項目調整後的年度有效税率估計數確定的。實際所得税率為(0.7)%和0.4截至2023年7月31日、2023年7月31日和2022年7月31日的三個月分別為2%。實際所得税率為(0.2)%和1.2截至2023年7月31日、2023年7月31日和2022年7月31日的六個月分別為2%。實際税率與美國法定税率不同，主要是因為公司的國內遞延税項淨資產有全額估值免税額，因為所有遞延税項資產很可能不會變現。
13.每股基本和稀釋後淨虧損
下表列出了公司在截至2023年7月31日、2023年7月31日和2022年7月31日的三個月和六個月的普通股股東應佔基本和稀釋後每股淨虧損的計算方法：
截至三個月
7月31日，		截至六個月
7月31日，
2023202220232022
(以千為單位，不包括每股和每股數據)
分子：
淨虧損$(125,255)$(92,700)$(204,643)$(181,966)
分母：
加權平均已發行普通股355,893,921 336,911,941 353,031,968 335,845,756 
更少：加權平均未歸屬限制性股票和回購股份
(17,114)(98,386)(23,495)(108,984)
加權平均流通股-基本和稀釋355,876,807 336,813,555 353,008,473 335,736,772 
每股淨虧損--基本虧損和攤薄虧損$(0.35)$(0.28)$(0.58)$(0.54)
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ChargePoint Holdings，Inc.
簡明合併財務報表附註
(未經審計)

由於普通股可能會產生反稀釋效應，因此不計入每個期末普通股股東應佔每股攤薄淨虧損的潛在普通股如下：
7月31日，
2023		7月31日，
2022
2027年可換股票據(按折算後計算)12,483,569 12,483,569 
購買普通股的期權15,366,376 19,280,776 
限制性股票單位22,763,199 13,377,719 
未授予提前行使的普通股期權12,178 89,877 
普通股認股權證34,499,436 35,524,021 
員工購股計劃2,739,885 1,739,928 
潛在攤薄的普通股總等價物87,864,643 82,495,890 
授予的PRSU被排除在上表之外，因為截至2023年7月31日，各自的股價目標尚未實現。
14.後續事件
2023年9月6日，該公司宣佈重組其業務，包括裁減公司目前的全球員工約10%(“重組”)。這項重組預計將帶來大約美元的收入。8.02000萬美元的費用，主要包括遣散費和與設施相關的費用。該公司預計，這些費用中的大部分將是現金支出，它將主要在第三財季確認這些費用。
該公司預計與重組相關的費用和支出的估計及其時間受到許多假設的影響，包括不同司法管轄區的當地法律要求，實際金額可能與估計值大不相同。此外，由於可能發生的意想不到的事件，包括與實施重組有關的事件，公司可能產生目前沒有考慮到的其他費用或現金支出。

29


項目2.管理層對財務狀況和經營成果的討論和分析
以下對ChargePoint Holdings，Inc.(“ChargePoint”或“本公司”)的財務狀況和經營結果的討論應與本季度報告中其他地方的ChargePoint的簡明綜合財務報表和相關説明以及截至2023年1月31日的經審計的綜合財務報表和公司於2023年4月3日提交給美國證券交易委員會(“美國證券交易委員會”)的10-K表格年度報告中的相關説明一併閲讀。這一討論可能包含基於當前預期的前瞻性陳述，這些陳述涉及風險和不確定性。由於各種因素的影響，ChargePoint的實際結果可能與這些前瞻性陳述中預期的結果大不相同，其中包括本季度報告第II部分第1A項中“風險因素”項下列出的因素。
概述
ChargePoint設計、開發和營銷通過基於雲的服務(“雲”或“雲服務”)連接的聯網電動汽車(“EV”)充電系統基礎設施(“聯網充電系統”)，這些服務(I)使充電系統所有者或主機能夠管理他們的聯網充電系統，以及(Ii)使司機能夠定位、預留和驗證聯網充電系統並在這些系統上交易電動汽車充電會話。ChargePoint的網絡充電系統、訂閲和其他產品提供了一個開放平臺，與ChargePoint和其他製造商的系統硬件集成在一起，通過智能網絡連接系統，提供有關充電會話的實時信息以及對網絡充電系統的全面控制、支持和管理。該網絡為充電系統所有者、車隊經理、司機和公用事業公司提供了多個基於網絡的電子門户。
ChargePoint主要通過銷售聯網充電系統、雲服務以及延長部件和勞動保修(“Assured”)來獲得收入。在某些情況下，該公司還通過向客户提供使用ChargePoint擁有和運營的網絡收費系統、雲服務和保證服務來創造收入，並將其轉換為單一的多年或年度訂閲(“ChargePoint即服務”或“CPaaS”)。雲服務、Assuure和CPaaS中的每一個通常都是預先支付的，收入在訂閲期內按比例確認。
ChargePoint瞄準了三個關鍵的垂直市場：商業、艦隊和住宅。商業客户的停車位主要在他們的工作場所內，包括零售、酒店、醫療保健、加油和便利以及停車場運營商。車隊包括市政巴士、送貨和工作車輛、港口/機場/倉庫和其他工業應用、拼車服務，預計最終將包括自動運輸。住宅包括獨户住宅和多户住宅。
於2021年2月26日(“截止日期”)，Switchback Energy Acquisition Corporation(“Switchback”)完成先前公佈的交易，據此，Switchback的全資附屬公司Lightning Merge Sub Inc.(“Lightning Merge Sub”)與ChargePoint，Inc.(“Legacy ChargePoint”)根據本公司、Lightning Merge Sub及Switchback之間於2020年9月23日訂立的合併協議及合併計劃(“合併協議”)合併。遺留ChargePoint作為Switchback的全資子公司倖存下來(“合併”，與合併協議中描述的其他交易統稱為“反向資本重組”)。此外，合併後，Switchback更名為“ChargePoint Holdings，Inc.”。
自2007年成立以來，ChargePoint一直致力於開發和營銷其聯網充電系統、訂閲和其他產品，籌集資金和招聘人員。ChargePoint自成立以來，每年都出現淨運營虧損和運營現金流為負的情況。截至2023年7月31日，ChargePoint的累計赤字為13.614億美元。ChargePoint的運營資金主要來自客户付款、發行可贖回的可轉換優先股和可轉換票據、行使期權和認股權證的收益、貸款安排下的借款以及反向資本重組的收益。
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影響經營業績的關鍵因素
ChargePoint認為，它的業績和未來的成功取決於幾個因素，這些因素為它帶來了重要的機遇，但也帶來了風險和挑戰，包括以下討論的因素：
電動汽車採用率的增長
ChargePoint的收入增長與乘用車和商用電動車的銷量直接相關，該公司認為這推動了對電動汽車充電基礎設施的需求。電動汽車市場仍在快速發展，儘管近年來對電動汽車的需求有所增長，但無法保證未來的需求。影響採用電動汽車的因素包括但不限於對電動汽車功能、質量、安全、性能和成本的看法；對電動汽車一次充電的有限續航里程的看法；石油和汽油成本的波動；電動汽車服務的可用性；消費者對電動汽車充電的便利性、可靠性和成本的看法；以及內燃機車輛燃料效率的提高。此外，宏觀經濟因素，包括政府的授權和激勵措施，以及利率上升、通脹和潛在的經濟衰退的影響，可能會影響對電動汽車的需求，特別是因為它們的購買成本可能高於傳統的汽油動力電動汽車。此外，地緣政治因素，如俄羅斯和烏克蘭之間的持續衝突，美國和中國之間的衝突，或者中國和臺灣之間的衝突，可能會對全球汽車供應鏈產生負面影響，並減少包括電動汽車在內的汽車製造。如果電動汽車市場沒有像預期的那樣發展，或者如果電動汽車的整體採用率或製造率出現任何放緩或延遲，ChargePoint的財務狀況和運營業績可能會受到實質性的不利影響。
競爭
ChargePoint目前是北美商業2級交流(“AC”)充電的市場領先者。ChargePoint還提供用於家庭或多家庭設置和車隊應用的交流充電器，以及用於快速城市充電、走廊或長途旅行的充電和車隊應用的大功率三級直流(DC)充電器。ChargePoint打算利用其產品和雲服務軟件的網絡效應，隨着時間的推移擴大其產品類別的市場份額。現有的競爭對手可能會擴大他們的產品供應和銷售策略，新的競爭對手可能會進入市場。如果ChargePoint的市場份額因競爭加劇而下降，其財務狀況和經營業績可能會受到實質性的不利影響。此外，如果消費者和企業選擇其他類型的替代燃料汽車或高燃油經濟性汽油動力汽車，ChargePoint的成功可能會受到負面影響。
歐洲擴張
ChargePoint在北美和歐洲的幾個國家開展業務。預計未來幾年，歐洲將成為ChargePoint收入的重要貢獻者。為了在歐洲取得成功，ChargePoint一直在大舉投資，現在也是如此。ChargePoint還致力於通過與渠道合作伙伴和汽車租賃公司建立夥伴關係，以及通過收購ViriCiti B.V.和Have·to·Be GmbH(均如附註3所述)來發展其歐洲業務。企業合併，到ChargePoint對精簡合併財務報表的附註)。在歐洲，ChargePoint主要與其他電動汽車充電站網絡提供商競爭。其中許多競爭對手的資金有限，這可能會導致客户體驗不佳，並對歐洲電動汽車的整體採用產生負面影響。ChargePoint在歐洲的增長需要與這些現有競爭對手相比有所區別。如果ChargePoint無法繼續滲透到歐洲市場，其財務狀況和經營結果可能會受到實質性的不利影響。
艦隊擴容
ChargePoint未來的增長還高度依賴於電動汽車車隊應用的成功，在電動汽車車隊應用方面，競爭日益激烈，客户高度依賴新車到貨率的預期增長，隨着車隊運營商最終選擇關鍵供應商並大量購買電動汽車，採購可能高度集中和波動。來自這些客户的購買量的任何大幅下降或對這些客户的競爭加劇，都可能對ChargePoint未來的增長潛力產生不利影響。如果ChargePoint在機隊垂直領域不成功，其財務狀況和運營結果可能會受到實質性的不利影響。
新產品發佈和投資對增長的影響
隨着ChargePoint推出新產品，例如在2022財年發佈Express Plus DC快速充電器和在2023財年發佈CP6000 Level 2 AC充電器，其毛利率最初可能會受到發佈成本和銷量下降的負面影響，直到實現目標成本降低。由於許多因素，成本的降低可能不會在ChargePoint預期的時間線上發生，這些因素包括但不限於未能達到自己的估計、預料不到的供應鏈困難、政府命令或認證要求。此外，ChargePoint可能會在它看到的地方加快支出
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增長機會，這可能會對毛利率產生負面影響，直到吸收前期成本和低效率並實現正常運營。此外，ChargePoint繼續投資於優先保證其產品的供應和新客户的獲得，作為其“土地和擴張”模式的一部分，這給毛利率帶來了壓力，並增加了運營費用。ChargePoint還根據新產品的推出計劃以及其他因素，包括當前正在開發的項目的速度和優先順序以及新項目的增加，不斷評估並可能調整其支出，如新產品推出成本。隨着ChargePoint獲得更高的收入，它預計運營費用佔總收入的百分比將隨着規模的擴大而下降，並將重點放在提高運營效率和流程自動化上。
政府命令、激勵措施和計劃
美國聯邦政府、某些外國政府以及一些州和地方政府以退税、税收抵免和其他財政激勵的形式向電動汽車和電動汽車基礎設施的最終用户和購買者提供激勵。這些政府退税、税收抵免和其他財政激勵措施顯著降低了電動汽車和電動汽車基礎設施對客户的有效價格。例如，《基礎設施投資和就業法案》(簡稱《就業法案》)於2021年11月15日簽署成為法律，通過創建新的計劃和贈款以及擴大現有計劃，為電動汽車和電動汽車充電基礎設施提供額外資金，其中包括75億美元用於駭維金屬加工沿線和社區的電動汽車充電。此外，2022年8月16日簽署成為法律的2022年《降低通貨膨脹法案》(IRA)包括旨在減少氣候變化影響的激勵措施和税收抵免，例如將1986年修訂後的《國税法》(以下簡稱《守則》)第30C條規定的電動汽車充電基礎設施税收抵免和第30D條規定的電動汽車税收抵免延長至2032年。根據IRA，有資格獲得電動汽車税收抵免有許多限制和要求，ChargePoint仍在評估IRA可能如何影響其業務和電動汽車銷售。此外，像就業法案和愛爾蘭共和軍這樣的激勵措施需要時間來支付，並影響實際的支出決定。這些獎勵也可能在指定的日期到期，在分配的資金不再可用時終止，或者根據監管或立法政策減少或終止。任何退税、税收抵免或其他財務激勵措施的減少都可能減少對電動汽車和充電基礎設施的需求，包括ChargePoint提供的基礎設施。
ChargePoint還從參與美國一些州的低碳燃料計劃而獲得的監管激勵費用中獲得其他收入。只有當電動汽車充電站的購買者沒有聲稱這些激勵措施時，ChargePoint才會聲稱這些激勵措施。如果有相當大比例的客户要求這些激勵措施，ChargePoint來自這一來源的收入可能會大幅下降，這可能會對其收入和整體毛利率產生不利影響。在2021財年之前，ChargePoint其他收入的略大部分來自這些激勵措施。然而，自2021財年以來，來自這一來源的收入佔總收入的百分比一直在下降，未來可能會繼續下降。此外，此類激勵措施的可獲得性取決於政府對這些計劃的持續支持。如果這些計劃被修改、減少或取消，ChargePoint未來產生這一收入的能力將受到不利影響。
宏觀經濟走勢
ChargePoint在國際上有業務，因此會受到具有宏觀經濟影響的重大事件造成的風險和不確定因素的影響，這些事件包括但不限於地緣政治事件，包括持續的俄羅斯-烏克蘭衝突、不斷上升的通脹和利率、貨幣政策變化、金融服務部門的不穩定、經濟衰退、全球流行病和外匯波動。此外，這些宏觀經濟影響普遍擾亂了我們客户和潛在客户的運營。例如，最初由新冠肺炎疫情引發的更長期的在家工作政策可能會繼續影響全球基礎設施支出的速度，從而繼續對ChargePoint的商業業務及其整體毛利率產生不利影響，因為ChargePoint的商業業務貢獻的利潤率高於其住宅和車隊業務。此外，ChargePoint最近經歷了產品轉變，相對於交流充電器的銷售，DC快速充電器主要用於城市快速充電、走廊或長途旅行充電，因為各州、市政當局和車隊正在為向電氣化過渡做準備。ChargePoint的產品組合從交流充電器轉向直流充電器可能會對ChargePoint的毛利和毛利率產生負面影響，因為ChargePoint通常通過銷售交流充電器實現更高的毛利率。此外，ChargePoint在2021年和2022年經歷的供應鏈中斷以及零部件和運輸定價以及物流費用增加，可能會進一步對ChargePoint的毛利率產生不利影響，對ChargePoint產品的需求產生不利影響，延長其產品開發和銷售週期，並減少新客户的預期支出，所有這些都可能對ChargePoint的業務、運營結果和財務狀況產生不利影響。
由於其他宏觀經濟狀況造成的全球經濟不確定性，包括通貨膨脹、利率壓力、金融服務業的中斷和信貸限制、勞動力市場中斷以及對
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潛在的經濟衰退，已經影響了與可自由支配支出和情緒相關的客户行為，並可能在未來繼續影響此類行為。客户、船隊所有者和運營商購買ChargePoint產品或訂閲服務的能力或意願的任何由此而來的下降，都可能對ChargePoint的經營業績和財務狀況產生不利影響。
運營結果及其組成部分
收入
網絡化收費系統
網絡充電系統收入包括交付電動汽車充電系統基礎設施，其中包括用於住宅、商業和車隊應用的一系列交流產品，以及用於商業和車隊應用的直流或快速充電產品，以及因轉讓因參與低碳燃料計劃而獲得的監管激勵而獲得的費用。ChargePoint通常在向客户發貨時確認銷售聯網充電系統的收入，在這一點上，ChargePoint的履約義務已經履行。監管激勵的收入是在監管激勵轉讓時網站主機賺取的費用和監管激勵淨額後確認的。
訂費
訂閲收入包括與雲服務相關的服務，以及Assue下的擴展維護服務計劃。訂閲收入還包括CPaaS收入，它將客户使用ChargePoint擁有和運營的網絡收費系統與雲和保證計劃結合在一起，形成單一的、通常是多年的訂閲。
在某些情況下，出於會計目的，CPaaS訂閲被視為包含客户使用ChargePoint擁有和運營的網絡收費系統的租約，除非該地點允許客户從從該網絡收費系統賺取的監管信用中獲得增量經濟利益。出租人收入與經營租賃有關，從歷史上看並不重要。訂閲收入通常是在一段時間內以直線方式確認的，因為ChargePoint有向客户提供此類服務的持續義務。
其他
其他收入包括使用ChargePoint擁有和運營的充電站點從司機那裏收取的相關費用，在其客户擁有的充電站點處理司機充電會話中收取的付款所賺取的淨交易費，以及其他專業服務。來自司機充電會話和充電交易費的收入在充電會話或交易完成時確認。由於ChargePoint有提供此類服務的持續義務，自有和運營網站的費用收入在服務合同的履行期內以直線方式隨時間確認。來自專業服務的收入在提供服務時確認。
在2024財年的剩餘時間裏，ChargePoint預計，由於電動汽車和相關充電基礎設施市場的需求增加，聯網充電系統和訂閲的收入都將增長。
7月31日，
網絡化收費系統20232022變化
(以千為單位的美元金額)
截至三個月$114,574 $84,148 $30,426 36.2 %
佔總收入的百分比76.1 %77.7 %
截至六個月$212,894 $143,699 $69,195 48.2 %
佔總收入的百分比75.9 %75.7 %
與截至2022年7月31日的三個月和六個月相比，截至2023年7月31日的三個月和六個月的聯網充電系統收入有所增長，這主要是由於ChargePoint的三個垂直市場的客户需求持續增加，導致ChargePoint主要產品系列的聯網充電系統交貨量增加。
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7月31日，
訂費20232022變化
(以千為單位的美元金額)
截至三個月$30,011 $20,244 $9,767 48.2 %
佔總收入的百分比19.9 %18.7 %
截至六個月$56,376 $37,890 $18,486 48.8 %
佔總收入的百分比20.1 %19.9 %
與截至2022年7月31日的三個月和六個月相比，截至2023年7月31日的三個月和六個月的訂閲收入有所增長，這主要是由於連接到ChargePoint網絡的網絡收費系統的雲訂閲數量和保證訂閲的增長。
7月31日，
其他收入20232022變化
(以千為單位的美元金額)
截至三個月$5,909 $3,900 $2,009 51.5 %
佔總收入的百分比3.9 %3.6 %
截至六個月$11,253 $8,336 $2,917 35.0 %
佔總收入的百分比4.0 %4.4 %
與截至2022年7月31日的三個月和六個月相比，截至2023年7月31日的三個月和六個月的其他收入有所增長，主要是因為在ChargePoint客户擁有的充電站點處理司機充電會話中收取的付款所賺取的淨交易費。
收入成本
網絡化收費系統
ChargePoint使用合同製造商來製造其大部分的網絡充電系統。ChargePoint的內部製造通常僅限於初始開發單位和早期客户樣品。ChargePoint銷售網絡充電系統的收入成本包括合同製造商的成品成本以及運輸和搬運成本。銷售聯網收費系統的收入成本還包括工資和相關人員支出，包括基於股票的補償、保修條款、庫存陳舊和減記、製造相關設備和設施的折舊以及分配的設施和信息技術費用。隨着收入的確認，ChargePoint將估計的保修成本計入收入成本。預計的保修成本基於歷史和預測的產品故障率和維修費用。
訂費
訂閲費收入包括薪金和相關人員開支，包括為司機和站點主機管理系統和服務枱服務的股票薪酬和第三方支持費用、訂閲服務的網絡和無線連接費用、保證的實地費用、在CPaaS安排中使用的自有和操作系統的折舊、分配的設施和信息技術費用。
其他
其他收入的成本包括ChargePoint擁有和運營的充電地點的折舊和其他成本，收取相關的加工費，工資和相關人員支出，包括基於股票的薪酬，以及專業服務的成本。
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7月31日，
聯網收費系統的收入成本20232022變化
(以千為單位的美元金額)
截至三個月$126,961 $74,352 $52,609 70.8 %
網絡充電系統收入的百分比110.8 %88.4 %
截至六個月$207,883 $130,618 $77,265 59.2 %
網絡充電系統收入的百分比97.6 %90.9 %
與截至2022年7月31日的三個月和六個月相比，聯網充電系統收入的成本在截至2023年7月31日的三個月和六個月期間有所增加，主要原因是交付的聯網充電系統數量增加，以及2,800萬美元的庫存減值費用，其中包括減記手頭庫存賬面價值的1,500萬美元費用，以及2023年7月31日之後收到的庫存的不可註銷購買承諾損失費用1,300萬美元，以將某些DC快速充電產品的賬面價值降至其估計的可實現淨值。
7月31日，
訂閲收入成本20232022變化
(以千為單位的美元金額)
截至三個月$18,692 $13,278 $5,414 40.8 %
訂閲收入百分比62.3 %65.6 %
截至六個月$33,497 $23,905 $9,592 40.1 %
訂閲收入百分比59.4 %63.1 %
與截至2022年7月31日的三個月和六個月相比，訂閲成本收入在截至2023年7月31日的三個月和六個月期間有所增加，這主要是由於ChargePoint擴展其聯網收費系統導致客户支持員工人數增加，導致工資和人員費用增加，包括基於股票的薪酬，以及保證維護成本以及網絡和無線連接成本的增加。
7月31日，
其他收入的成本20232022變化
(以千為單位的美元金額)
截至三個月$3,716 $2,509 $1,207 48.1 %
佔其他收入的百分比62.9 %64.3 %
截至六個月$7,483 $5,142 $2,341 45.5 %
佔其他收入的百分比66.5 %61.7 %
與截至2022年7月31日的三個月和六個月相比，截至2023年7月31日的三個月和六個月的其他收入成本增加，主要是由於其他運營成本增加。
毛利和毛利率
毛利是營收減去營收成本，毛利是毛利佔營收的百分比。ChargePoint提供一系列網絡充電系統產品，這些產品的銷售價格和相關毛利率差異很大，例如，ChargePoint的商業業務比其住宅和車隊業務貢獻了更高的利潤率。因此，ChargePoint的毛利和毛利因收入水平、地域、垂直和產品組合、新產品過渡成本以及其優化運營和供應鏈的努力以及由於零部件短缺或供應鏈中斷而可能需要支付的採購價格差異而變化，預計將繼續在不同時期發生變化。
從長遠來看，ChargePoint的毛利潤和毛利率的改善將取決於它在增加收入的同時繼續優化其運營和供應鏈的能力。然而，至少在短期內，隨着產品組合的不斷變化，以及ChargePoint繼續針對客户獲取進行優化，並將保證產品供應作為其“土地和擴展”模式的一部分，推出新的網絡充電系統產品，擴大其在
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在歐洲，該公司尚未實現規模經濟，併為其機隊客户擴展其解決方案，毛利率將因時期而異。
7月31日，
毛利和毛利率20232022變化
(以千為單位的美元金額)
截至三個月$1,125 $18,153 $(17,028)(93.8)%
毛利率0.7 %16.8 %(16.1)%
截至六個月$31,660 $30,260 $1,400 4.6 %
毛利率11.3 %15.9 %(4.6)%
與截至2022年7月31日的三個月相比，截至2023年7月31日的三個月毛利潤下降，主要是由於2,800萬美元的庫存減值費用，其中包括減記手頭某些庫存的賬面價值的1,500萬美元費用，以及2023年7月31日之後收到的庫存的不可註銷購買承諾損失費用1,300萬美元，以將某些DC快速充電產品的賬面價值降至其估計的可變現淨值。有關更多信息，請參見注6，若干財務報表項目的構成，在本季度報告的精簡合併財務報表的附註中。
與截至2022年7月31日的6個月相比，截至2023年7月31日的6個月的毛利潤略有增長，這是因為聯網充電系統和訂閲收入的增加被2,800萬美元的庫存減值費用所抵消。
與截至2022年7月31日的三個月和六個月相比，截至2023年7月31日的三個月和六個月的毛利率下降，主要是由於庫存減值費用2,800萬美元，員工人數增加導致的人事費用增加，以及其他運營費用。
研究和開發費用
研究和開發費用主要包括與ChargePoint服務改進和擴展功能的開發有關的人員的工資和相關人員費用，包括基於股票的薪酬，以及質量保證、測試、產品管理以及分配的設施和信息技術費用。研究和開發成本在發生時計入費用。
ChargePoint預計，在可預見的未來，隨着ChargePoint繼續投資於研究和開發活動，以實現其技術和產品路線圖，其研究和開發費用將絕對增加。
7月31日，
研究和開發費用20232022變化
(以千為單位的美元金額)
截至三個月$59,642 $51,804 $7,838 15.1 %
佔總收入的百分比39.6 %47.8 %
截至六個月$109,039 $100,105 $8,934 8.9 %
佔總收入的百分比38.9 %52.7 %
在截至2023年7月31日的三個月中，研發費用與截至2022年7月31日的三個月相比有所增加，主要原因是員工人數增加導致人員費用增加900萬美元，其中包括基於股票的薪酬費用增加440萬美元和其他運營費用增加160萬美元，但工程材料成本減少280萬美元抵消了這一增長。
在截至2023年7月31日的6個月中，研發費用與截至2022年7月31日的6個月相比有所增加，這主要是由於員工人數增加導致的人員支出增加了1590萬美元，其中包括基於股票的薪酬支出增加了800萬美元，其他運營費用增加了290萬美元，但工程材料成本減少了990萬美元。
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銷售和營銷費用
銷售和營銷費用主要包括薪金和相關人員費用，包括股票薪酬、銷售佣金、專業服務費、差旅、營銷和推廣費用、壞賬費用以及分配的設施和信息技術費用。
ChargePoint預計，在可預見的未來，其銷售和營銷費用將在絕對基礎上增加，同時它將繼續增加銷售和營銷人員，擴大銷售渠道，並在歐洲擴張。
7月31日，
銷售和營銷費用20232022變化
(以千為單位的美元金額)
截至三個月$39,671 $33,873 $5,798 17.1 %
佔總收入的百分比26.4 %31.3 %
截至六個月$76,711 $66,460 $10,251 15.4 %
佔總收入的百分比27.3 %35.0 %
與截至2022年7月31日的三個月相比，截至2023年7月31日的三個月的銷售和營銷費用有所增加，主要是因為員工人數增加導致人員費用增加了240萬美元，其中包括基於股票的薪酬費用增加了150萬美元，營銷和諮詢費用增加了140萬美元，其他運營費用增加了200萬美元。
在截至2023年7月31日的6個月中，銷售和營銷費用與截至2022年7月31日的6個月相比有所增加，主要是由於員工人數增加導致人員費用增加了700萬美元，其中包括基於股票的薪酬費用增加了310萬美元，營銷和諮詢費用增加了210萬美元，以及其他運營費用增加了70萬美元。
一般和行政費用
一般費用和行政費用主要包括薪金和相關人事費用，包括與財務、法律和人力資源職能有關的股票薪酬、承包商和專業服務費、審計和合規費用、保險費和一般公司費用，包括分配的設施和信息技術費用。
ChargePoint預計，隨着其業務的持續增長和作為一家上市公司的運營，其一般和行政費用將以絕對美元計算增加，包括與根據證券交易委員會的規則和條例履行合規和報告義務有關的費用，以及投資者關係和法律、會計和其他專業服務的更高費用。
7月31日，
一般和行政費用20232022變化
(以千為單位的美元金額)
截至三個月$25,144 $22,846 $2,298 10.1 %
佔總收入的百分比16.7 %21.1 %
截至六個月$49,164 $43,893 $5,271 12.0 %
佔總收入的百分比17.5 %23.1 %
與截至2022年7月31日的三個月相比，截至2023年7月31日的三個月的一般和行政費用增加，主要是由於員工人數增加導致人員成本增加250萬美元，其中包括基於股票的薪酬支出增加220萬美元。
與截至2022年7月31日的六個月相比，在截至2023年7月31日的六個月中，一般和行政費用增加，主要是由於員工人數增加導致人員成本增加570萬美元，其中包括基於股票的薪酬支出增加530萬美元
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利息收入
利息收入主要包括ChargePoint公司的現金、現金等價物和短期投資賺取的利息。
7月31日，
利息收入20232022變化
(以千為單位的美元金額)
截至三個月$1,840 $1,460 $380 26.0 %
佔總收入的百分比1.2 %1.3 %
截至六個月$4,300 $1,566 $2,734 174.6 %
佔總收入的百分比1.5 %0.8 %
由於利率上升，截至2023年7月31日的三個月的利息收入與截至2022年7月31日的三個月相比略有增加。
與截至2022年7月31日的6個月相比，截至2023年7月31日的6個月的利息收入增加，這是由於對短期投資的興趣增加，所有這些投資都於2023年4月30日到期。
利息支出
利息支出主要包括ChargePoint於2022年4月發行的2027年可轉換票據的利息將在下文中更全面地介紹流動性與資本資源.
7月31日，
利息支出20232022變化
(以千為單位的美元金額)
截至三個月$(2,926)$(2,928)$2 (0.1)%
佔總收入的百分比(1.9)%(2.7)%
截至六個月$(5,853)$(3,862)$(1,991)51.6 %
佔總收入的百分比(2.1)%(2.0)%
與截至2022年7月31日的三個月相比，截至2023年7月31日的三個月的利息支出基本保持不變。
與截至2022年7月31日的六個月相比，截至2023年7月31日的六個月的利息支出增加，主要是由於2022年4月發行的2027年可轉換票據的利息支出。截至2023年7月31日，ChargePoint擁有總計3.0億美元的2027年未償還可轉換票據，這些票據將於2027年4月到期。

普通股認股權證負債的公允價值變動
普通股認股權證負債包括髮行給NGP Switchback，LLC的公開認股權證和私募認股權證(“私募認股權證”)，ChargePoint就合併承擔了這些認股權證，這些認股權證須在每個資產負債表日按公平價值重新計量。在截至2022年4月30日的三個月中，該公司所承擔的普通股認股權證負債的公允價值發生了重大變化。截至2022年4月30日，所有公募權證和私募認股權證均已行使或贖回。
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其他收入(費用)，淨額
其他收入(費用)，淨額主要由外幣交易損益組成。

7月31日，
其他收入(費用)，淨額20232022變化
(以千為單位的美元金額)
截至三個月$68 $(1,254)$1,322 (105.4)%
佔總收入的百分比— %(1.2)%
截至六個月$642 $(1,702)$2,344 (137.7)%
佔總收入的百分比0.2 %(0.9)%
由於匯率的有利變化，在截至2023年7月31日的三個月和六個月中，與截至2022年7月31日的三個月和六個月相比，其他收入(支出)淨額有所增加。
所得税準備金(受益於)
ChargePoint的所得税(收益)準備金包括聯邦、州和外國所得税，其依據是已制定的聯邦、州和外國税率，並根據允許的抵免、扣除、不確定的税收狀況、遞延税收資產和負債的變化以及税法的變化進行了調整。由於歷史虧損的水平，ChargePoint對美國聯邦和州遞延税項資產維持估值準備金，因為它得出的結論是，這些遞延税項資產更有可能無法變現。
7月31日，
所得税準備金(受益於)20232022變化
(以千為單位的美元金額)
截至三個月$905 $(392)$1,297 (330.9)%
未計提所得税準備的虧損百分比(0.7)%0.4 %
截至六個月$478 $(2,254)$2,732 (121.2)%
未計提所得税準備的虧損百分比(0.2)%1.2 %
與截至2022年7月31日的三個月和六個月相比，截至2023年7月31日的三個月和六個月的所得税撥備(收益)增加，主要是由於某些外國司法管轄區在前一年記錄的税率降低後遞延税收負債的變化。
流動性與資本資源
流動資金來源
流動性的歷史來源
ChargePoint自成立以來一直在運營中出現淨虧損和負現金流，預計這種情況將在可預見的未來持續下去。到目前為止，ChargePoint的業務和最近的收購主要通過發行可贖回可轉換優先股的收益、合併收益、行使認股權證和行使現金、可轉換債券和客户付款的收益來籌集資金。截至2023年7月31日，ChargePoint擁有現金和現金等價物，限制性現金為2.639億美元。截至2023年1月31日，ChargePoint擁有現金和現金等價物、短期投資和限制性現金3.995億美元。ChargePoint相信，其手頭現金和向客户銷售產生的現金將至少在未來12個月內滿足其營運資金和資本需求。
從成立到2023年7月31日，ChargePoint通過出售可贖回可轉換優先股股票籌集了總計6.157億美元的現金收益，通過合併和某些投資者根據單獨的認購協議同時購買普通股股票籌集了4.792億美元。
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2027年可轉換票據
2022年4月，ChargePoint完成了本金總額為3.0億美元的2027年可轉換債券的私募，該債券將於2027年4月1日到期(簡稱2027年可轉換債券)。出售2027年可轉換票據的淨收益在扣除初始購買者折扣和佣金以及公司的發售費用後約為2.94億美元。
2027年可換股債券的利息為年息3.50%，以現金支付(“現金利息”)，每半年支付一次，於每年4月1日和10月1日支付一次，或通過額外發行2027年可換股債券(“實物計息”)，年息5.00%。根據適用的轉換率，2027年可轉換票據可在ChargePoint選擇的情況下轉換為現金、ChargePoint普通股股票或兩者的組合。初始換股價為2027年可換股票據本金每1,000美元41.6119股，在某些情況下須作出慣常的反攤薄調整，初步換股價約為每股24.03美元。
關於2027年可轉換票據的更多細節，請參閲第I部分，第1項，注7，“債務在本季度報告中ChargePoint對簡明綜合財務報表的説明中。

2027年循環信貸安排
於2023年7月27日，本公司由本公司作為母擔保人ChargePoint，Inc.(“借款人”)、借款人的若干附屬公司作為擔保人、摩根大通銀行(北卡羅來納州)作為行政代理及其他貸款方訂立循環信貸協議(“信貸協議”)。信貸協議規定優先擔保循環信貸安排的初始本金總額最高為1.5億美元，到期日為2027年1月1日(“2027年循環信貸安排”)。根據信貸協議，借款人可不時安排一次或多次增加2027年循環信貸融資項下的承擔，本金總額不超過1.5億美元，惟須徵得參與任何此等增加的貸款人同意。
截至2023年7月31日，借款人在2027年循環信貸安排下沒有未償還借款或信用證，因此借款能力高達1.5億美元。
關於2027年循環信貸安排的更多細節，請參閲第一部分，第1項，注7，“債務在ChargePoint對本季度報告中的精簡合併財務報表的附註中
貨架登記和自動櫃員機設施
2022年7月1日，ChargePoint向美國證券交易委員會(美國證券交易委員會於2022年7月12日宣佈生效)提交了S-3表格(文件編號333-265986)的登記聲明，允許ChargePoint以包括不時的單位在內的一項或多項發行的普通股、優先股、債務證券、權證和權利的任意組合，發行價值高達10億美元的普通股、優先股、債務證券、權證和權利(以下簡稱《擱置登記聲明》)。作為貨架註冊聲明的一部分，ChargePoint提交了一份招股説明書補編，根據銷售協議不時登記出售價值高達5.0億美元的普通股(“自動櫃員機設施”)。在截至2023年7月31日的三個月內，該公司根據自動櫃員機機制，按現行市場價格出售了總計4,076,072股普通股，總收益為3730萬美元，扣除發行成本後的淨額為40萬美元。在截至2023年7月31日的6個月內，該公司根據自動櫃員機機制按現行價格出售了總計5985,100股普通股，總收益為5480萬美元，扣除發行成本後的淨額為60萬美元。截至2023年7月31日，根據自動櫃員機機制，仍有3.946億美元的普通股可供出售。
長期流動資金需求
自成立以來，ChargePoint的運營出現了淨虧損和負現金流。在ChargePoint能夠產生足夠的收入來支付其銷售成本、運營費用、營運資本和資本支出之前，它預計將主要通過股權和債務融資來滿足現金需求。ChargePoint可能會以可能包括限制性條款的條款借入資金，例如2027年循環信貸安排中包括的限制性條款，包括限制其業務運營的條款、資產留置權、高有效利率以及減少現金資源和限制未來進入資本市場的償還條款。
ChargePoint預計將通過公共或私人股本發行或債務融資尋求獲得額外資金的機會，包括通過可能出售其自動櫃員機設施下的普通股和提取2027年循環信貸設施下的金額。如果ChargePoint通過發行可轉換為
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股權證券，可能會導致對股東的稀釋。任何發行的股權證券也可以規定優先於普通股持有人的權利、優惠或特權。如果ChargePoint通過發行債務證券籌集資金，這些債務證券將擁有優先於普通股持有者的權利、優先和特權。債務證券或借款的條款可能會對ChargePoint的業務施加重大限制或擔保權益，並使ChargePoint面臨與2023財年全球利率上升和通脹上升相關的更大風險。資本市場在過去和未來可能會經歷波動性較高的時期，這可能會影響股權和債務融資的可獲得性和成本。
ChargePoint在最近幾個時期的主要現金用途一直是為其運營、最近的收購和資本支出投資提供資金。ChargePoint未來的資本需求將取決於許多因素，包括收入增長率、從客户那裏獲得現金的時機和數量、銷售和營銷活動的擴大、支持開發努力的支出的時機和程度、與其國際擴張相關的費用、網絡增強的推出以及其聯網充電系統的持續市場採用。在未來，ChargePoint可能會達成收購或投資補充業務、產品和技術的安排。ChargePoint可能需要在根據自動櫃員機融資機制和2027年循環信貸融資機制可用的金額之外尋求額外的股權或債務融資。
如果ChargePoint需要額外的融資，它可能無法以可接受的條件或根本無法籌集到此類融資，特別是如果某些不利的經濟和市場狀況持續或惡化，並加劇潛在衰退或其他經濟低迷的風險。如果ChargePoint無法籌集額外資本或產生擴大業務和投資於持續創新所需的現金流，它可能無法成功競爭，這將損害其業務、運營結果和財務狀況。如果沒有足夠的資金，ChargePoint可能需要重新考慮其擴張計劃或限制其研發活動，這可能對其業務前景和運營業績產生重大不利影響。
現金流
截至2023年7月31日和2022年7月31日的六個月
下表列出了ChargePoint公司在所指時期的現金流量摘要：
截至六個月
7月31日，
20232022
(單位：千)
提供的現金淨額(用於)：
經營活動$(190,602)$(133,672)
投資活動95,123 (296,463)
融資活動64,048 303,629 
匯率對現金、現金等價物和限制性現金的影響768 (1,067)
現金、現金等價物和限制性現金淨減少$(30,663)$(127,573)

經營活動中使用的現金淨額

在截至2023年7月31日的六個月中，用於經營活動的現金淨額為1.906億美元，主要包括淨虧損2.046億美元和淨營業資產增加9560萬美元，但被1.097億美元的非現金費用增加部分抵消。營業資產和負債的變化主要是由於存貨增加9,790萬美元，應收賬款淨額增加4,060萬美元，預付費用和其他資產增加1,240萬美元，但被遞延收入增加2,120萬美元以及應付賬款、經營租賃負債和應計負債及其他負債增加3,400萬美元所抵銷。非現金費用主要包括5,910萬美元的股票補償費用、2,800萬美元的庫存減記和相關的非現金費用、1,540萬美元的折舊、攤銷費用和遞延合同收購成本的攤銷、500萬美元的庫存準備金和其他成本以及220萬美元的非現金經營租賃成本。
在截至2022年7月31日的六個月內，用於經營活動的現金淨額為1.337億美元，主要包括1.82億美元的淨虧損和6300萬美元的非現金費用，但被淨營業資產的增加部分抵消。
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1470萬美元。非現金費用主要包括4190萬美元的基於股票的薪酬支出，1360萬美元的折舊、攤銷費用和遞延合同收購成本的攤銷，250萬美元的非現金經營租賃成本。經營資產和負債的變化主要是由於預付費用和其他資產增加1,000萬美元，庫存增加1,820萬美元，應收賬款淨額增加3,620萬美元，但被遞延收入增加2,080萬美元和應付賬款、經營租賃負債以及應計和其他負債增加2,890萬美元所抵銷。
投資活動提供的現金淨額(用於)
在截至2023年7月31日的六個月內，投資活動提供的現金淨額為9,510萬美元，其中包括從1.05億美元的短期投資到期日收到的現金，但被購買990萬美元的財產和設備以及對一家合資企業的非實質性初始現金投資部分抵消。
在截至2022年7月31日的六個月內，用於投資活動的現金淨額為2.965億美元，其中包括購買短期投資支付的現金2.848億美元，購買物業和設備的現金8.9億美元，以及與上一年收購HTB相關的收購支付的現金淨額280萬美元。
融資活動提供的現金淨額
在截至2023年7月31日的六個月中，融資活動提供的現金淨額為6400萬美元，包括自動櫃員機機制下出售普通股的收益(扣除佣金和費用)5480萬美元，員工股權計劃下發行普通股的收益620萬美元，扣税淨額，驅動基金的變化和應付客户的金額880萬美元，部分被與2027年循環信貸機制有關的230萬美元發行成本和710萬美元或有年終對價支付中的350萬美元所抵消。其中剩餘的360萬美元被歸類為經營活動項下的現金流出。
在截至2022年7月31日的6個月中，融資活動提供的現金淨額為3.036億美元，其中包括髮行債務的淨收益2.94億美元，根據員工股權計劃發行普通股的收益540萬美元，扣除預扣税款的淨額，以及驅動基金變化和應付客户的金額420萬美元。
表外安排
ChargePoint不參與任何表外安排。
關鍵會計政策和估算
該公司對其財務狀況和經營結果的討論和分析是以其簡明的綜合財務報表為基礎的，這些報表是根據美國公認的會計原則編制的。在編制這些簡明的綜合財務報表時，ChargePoint需要做出影響資產、負債、淨銷售額和開支報告金額的估計和假設。本公司持續評估其估計和假設，並根據歷史經驗和ChargePoint認為在當時情況下合理的各種其他假設進行估計，這些假設的結果構成ChargePoint對資產和負債的賬面價值作出判斷的基礎，而這些判斷從其他來源看起來並不明顯。由於這些估計值可能因情況而異，因此實際結果可能與這些估計值不同。對未來事件的估計和判斷本質上是不可預測的，並受到重大不確定性的影響，其中一些不確定性超出了ChargePoint的控制範圍。如果這些估計和假設中的任何一項發生變化或被證明是不正確的，可能會對ChargePoint的經營業績、財務狀況和現金流量表產生重大影響。
除第一部分第1項附註2所述的保單外，重要會計政策摘要在本季度報告中的精簡綜合財務報表附註中，與2023年4月3日提交給美國證券交易委員會的公司10-K表格年度報告中披露的截至2023年1月31日的經審計的綜合財務報表中披露的那些相比，公司的關鍵會計政策和估計沒有重大變化。
近期會計公告
關於最近的會計聲明的説明，包括預期採用日期和對ChargePoint精簡合併財務報表的估計影響，見第一部分，第1項，附註2，重要會計政策摘要，在本季度報告的精簡合併財務報表附註中。

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第三項。 關於市場風險的定量和定性披露
利率風險
ChargePoint面臨利率變化的市場風險。截至2023年7月31日，ChargePoint擁有現金、現金等價物和限制性現金，總額為2.639億美元。現金等價物主要投資於貨幣市場基金。ChargePoint的投資政策側重於保本和支持其流動性需求。根據這項政策，ChargePoint投資於美國政府發行的高評級證券，以及短期或流動性貨幣市場基金。ChargePoint不投資於用於交易或投機目的的金融工具，也不使用槓桿金融工具。ChargePoint利用遵守其投資政策指導方針的外部投資經理。
假設利率變化10%，不會對ChargePoint的現金和現金等價物的價值產生實質性影響。在截至2023年7月31日的三個月內，ChargePoint的利率風險與2022年同期相比沒有實質性變化。
外幣風險
ChargePoint的收入和運營費用以美元以外的貨幣(主要是歐元)計價，存在與其相關的外匯風險，導致其收入和運營業績都受到匯率波動的影響。隨着ChargePoint海外業務的擴張，其業績可能會受到業務所在貨幣匯率波動的更大影響。
以這些貨幣計價的某些現金餘額、應收賬款餘額和公司間餘額重估的收益或虧損可能會影響ChargePoint的淨虧損。假設所有外幣兑美元匯率下降10%，不會導致截至2023年7月31日的外幣餘額出現實質性外幣損失。與2022年同期相比，截至2023年7月31日的三個月，ChargePoint的外匯風險沒有實質性變化。
此時，ChargePoint不會進入金融工具來對衝其外幣兑換風險，但未來可能會。
項目4.控制和程序
信息披露控制和程序的評估
披露控制和程序是控制和其他程序，旨在確保根據1934年修訂的《證券交易法》(以下簡稱《交易法》)提交或提交的報告中要求披露的信息在美國證券交易委員會規則和表格中指定的時間段內得到記錄、處理、彙總和報告。披露控制和程序包括但不限於控制和程序，旨在確保根據《交易所法案》提交或提交的報告中要求披露的信息得到積累，並酌情傳達給管理層，包括ChargePoint的首席執行官和首席財務官，以便及時做出有關要求披露的決定。在設計和評估披露控制和程序時，管理層認識到，任何控制和程序，無論設計和操作多麼良好，都只能為實現預期的控制目標提供合理的保證。此外，披露控制和程序的設計必須反映這樣一個事實，即存在資源限制，要求管理層在評估可能的控制和程序相對於其成本的益處時作出判斷。
截至本季度報告所述期間結束時，ChargePoint的管理層在其首席執行官和首席財務官的參與下，評估了ChargePoint的披露控制和程序(該術語在《交易法》下的規則13a-15(E)和15d-15(E)中定義)的有效性。根據這項評估，首席執行官和首席財務官得出結論，截至2023年7月31日，由於ChargePoint對財務報告的內部控制存在重大弱點，其披露控制和程序在合理保證水平下並不有效。
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以前發現的財務報告內部控制的重大弱點
重大缺陷是財務報告內部控制的缺陷或缺陷的組合，使得ChargePoint年度或中期財務報表的重大錯報有合理的可能性無法及時防止或發現。正如之前在截至2023年1月31日的10-K表格年度報告第二部分第9A項“控制和程序”中披露的那樣，ChargePoint管理層得出結論，截至2023年7月31日，ChargePoint對財務報告的內部控制仍然存在以下重大弱點：
•ChargePoint沒有設計和維持對與編制其合併財務報表相關的信息系統的某些信息技術(“IT”)一般控制的有效控制。具體地説，ChargePoint沒有設計和維護(A)程序變更管理控制，以確保影響金融IT應用程序和基本會計記錄的IT程序和數據更改得到適當識別、測試、授權和實施，(B)用户訪問控制，以確保適當的職責分工，並充分限制適當的公司人員對其財務應用程序和數據的用户和特權訪問，以及(C)程序開發的測試和批准控制，以確保新軟件開發符合業務和IT要求。信息技術方面的缺陷並未導致對合並財務報表進行任何錯報，但是，這些缺陷彙總起來可能會影響維持有效的職責分工，以及依賴信息技術的控制措施(例如，處理一項或多項斷言重大錯報風險的自動控制措施，以及支持系統生成的數據和報告有效性的信息技術控制措施和基礎數據)的有效性，從而可能導致錯報，從而可能影響到所有財務報表賬户和披露，而這些財務報表賬户和披露是無法預防或發現的。因此，ChargePoint管理層已確定這些缺陷總體上構成實質性弱點；以及
•ChargePoint沒有設計和維護對職責分工的有效控制。
上述重大弱點並未導致我們的年度或中期綜合財務報表出現錯誤陳述。然而，這些重大弱點中的每一個都可能導致我們的財務報表賬目或披露的錯誤陳述，從而導致年度或中期合併財務報表的重大錯誤陳述，而這些錯誤陳述是無法預防或發現的。
補救計劃
ChargePoint的補救工作正在進行中，下面概述的行動將繼續進行。
•聘請外部顧問協助評估和記錄IT一般控制的設計和運行有效性，並在必要時協助補救缺陷；
•設計和實施信息技術一般控制，包括對程序變更管理、用户訪問權限和特權的規定和監測以及程序開發過程和程序的控制；
•在截至2023年7月31日的季度內，重新設計和實施了增強的政策和程序，以保留關於職責分工的某些管理審查控制的充分文件證據，包括審查的準確性和為證明此類控制的有效運作而執行的審查程序的證據。
隨着我們繼續評估和加強對財務報告的內部控制，我們可能會確定可能需要採取額外措施來解決重大弱點或對補救計劃進行調整。補救工作可能會在截至2024年1月31日的財年之後繼續進行。目前，ChargePoint無法提供與實施這一補救計劃相關的成本估計；然而，這些補救措施將繼續是一個耗時的過程，將導致公司產生鉅額成本，並將對公司的財務和運營資源提出重大要求。
為了保持和改善其財務報告內部控制的有效性，ChargePoint已經並將繼續花費大量資源，包括與會計有關的成本和重要的管理監督。
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財務報告內部控制的變化
除上述外，在截至2023年7月31日的季度內，評估期間發現的財務報告內部控制沒有發生任何變化，這些變化對ChargePoint的財務報告內部控制產生了重大影響，或有合理的可能性對其產生重大影響。
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第二部分：其他信息

項目1.法律程序
ChargePoint Holdings，Inc.(“ChargePoint”或“公司”，或“我們”、“我們”、“我們”及類似術語)可能不時捲入法律程序或受到正常業務過程中附帶索賠的影響。無論結果如何，由於辯護和和解成本、資源轉移和其他因素，此類訴訟或索賠可能會對ChargePoint產生不利影響，而且不能保證將獲得有利的結果。
第1A項。風險因素
投資ChargePoint的證券涉及很高的風險。在做出投資決定之前，您應該仔細考慮下面所述的風險。ChargePoint的業務、前景、財務狀況或經營業績可能會受到上述任何風險以及其他ChargePoint未知或它認為在本10-Q表格季度報告(本“季度報告”)日期不重要的風險的損害。由於上述風險中的任何一種，ChargePoint的證券交易價格可能會下跌，因此，您可能會損失全部或部分投資。
與ChargePoint業務相關的主要風險摘要
•ChargePoint在電動汽車(“EV”)採用的早期市場運營，有虧損的歷史，預計在短期內將產生鉅額費用和持續虧損。
•ChargePoint經歷了快速增長，並預計在可預見的未來投資於增長。如果不能有效地管理增長，其業務、經營業績和財務狀況可能會受到不利影響。
•ChargePoint目前面臨來自多家公司的競爭，特別是在歐洲，預計隨着電動汽車充電市場的發展，未來將面臨激烈的競爭。
•ChargePoint依靠由分銷商和轉售商組成的第三方渠道合作伙伴網絡產生大量收入，如果ChargePoint方面不能繼續開發和擴大這個網絡，可能會對其業務和增長前景產生不利影響。
•如果不能有效地擴大ChargePoint的銷售和營銷能力，可能會損害其擴大客户基礎和實現更廣泛的市場對其解決方案的接受的能力。
•供應鏈中斷、零部件短缺、製造中斷或延遲，或未能準確預測客户需求，可能會對ChargePoint滿足客户需求的能力產生不利影響，導致成本上升，並對ChargePoint的業務和運營結果產生不利影響。例如，與新冠肺炎疫情、俄羅斯入侵烏克蘭和全球芯片短缺有關的供應鏈挑戰已經影響到世界各地的公司，並可能對ChargePoint的供應商和客户產生不利影響，從而影響ChargePoint。
•ChargePoint的充電站依賴於有限數量的供應商和製造商。失去這些合作伙伴中的任何一個都可能對其業務產生負面影響。
•ChargePoint的業務面臨與施工、成本超支和延誤相關的風險，以及在完成安裝過程中可能出現的其他意外情況，隨着ChargePoint與其他方擴大此類服務的範圍，此類風險未來可能會增加。
•收購或戰略投資可能難以識別和整合，轉移關鍵管理人員的注意力，擾亂ChargePoint的業務，稀釋股東價值，並對其經營業績和財務狀況產生不利影響。
•如果ChargePoint無法吸引和留住關鍵員工，無法聘請合格的管理、技術工程和銷售人員，其競爭和成功增長業務的能力將受到損害。
•ChargePoint正在擴大國際業務，特別是在歐洲，這將使其面臨額外的税收、合規、市場和其他風險。
•ChargePoint管理層的一些成員在運營上市公司方面的經驗有限。
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•ChargePoint未來的收入增長將在很大程度上取決於它是否有能力增加對船隊運營商的產品和服務銷售。
•ChargePoint面臨着與全球流行病和健康大流行相關的風險，這些風險可能對其業務和運營結果產生實質性的不利影響。
•ChargePoint未來在公開市場出售普通股(“普通股”)，或認為此類出售可能會發生，可能會降低ChargePoint的股價，其無擔保可轉換高級實物期權票據(“2027可轉換票據”)的任何轉換，以及通過出售股權或ChargePoint可能發行的任何未來可轉換證券籌集的任何額外資本，都可能稀釋現有股東的所有權。
•ChargePoint可能需要籌集更多資金，而這些資金可能在需要時無法獲得，或者可能無法以對ChargePoint有利的條款獲得。
•ChargePoint揹負了鉅額債務，這可能會降低其業務靈活性、獲得資本的渠道和/或增加其借款成本，而且ChargePoint仍可能產生更多債務，這可能會對其運營和財務業績產生不利影響。
•ChargePoint高度依賴其聯網充電解決方案和信息技術系統和數據，以及其服務提供商和組件供應商的系統和數據，其中任何系統和數據都可能受到網絡攻擊、服務中斷或其他安全事件，可能導致數據泄露、服務丟失或中斷、知識產權被盜、索賠、訴訟、監管調查、重大責任、聲譽損害和其他不利後果。
•計算機惡意軟件、病毒、勒索軟件、黑客攻擊、網絡釣魚攻擊和類似的中斷可能會導致安全和隱私被破壞以及服務中斷，這可能會損害ChargePoint的業務。
•ChargePoint的業務受到與自然災害相關的風險以及與氣候變化相關的不利影響的影響，包括地震、野火或其他類型的自然災害或資源短缺，包括加利福尼亞州已經發生並可能繼續發生的公共安全電力中斷，其影響可能會擾亂和損害其業務和ChargePoint客户的業務。
•ChargePoint從未為其股本支付過現金股息，也預計在可預見的未來不會支付股息。
•ChargePoint公司普通股的價格可能會有很大波動。
•ChargePoint未來的增長和成功與電動汽車在乘客和車隊應用中的持續快速採用高度相關，並因此依賴於這一點。
•電動汽車市場目前受益於政府、公用事業公司和其他機構提供的回扣、税收抵免和其他財政激勵措施，以抵消電動汽車和電動汽車充電站的購買或運營成本。減少、修改或取消此類優惠可能會導致對電動汽車和電動汽車充電站的需求減少，這將對ChargePoint的財務業績產生不利影響。
•如果ChargePoint無法保護其技術和知識產權不被第三方未經授權使用，其業務可能會受到不利影響。
•ChargePoint已經發現，而且之前也發現了其財務報告內部控制的重大弱點。如果ChargePoint無法彌補這些重大弱點，或如果ChargePoint在未來發現更多重大弱點，或未能維持有效的財務報告內部控制系統，這可能會導致ChargePoint的合併財務報表中包含重大錯報，或導致ChargePoint無法履行其定期報告義務。

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與ChargePoint業務相關的風險
ChargePoint在電動汽車採用的早期市場運營，有虧損的歷史，預計短期內將產生鉅額費用和持續虧損。
ChargePoint在截至2023年1月31日的財年淨虧損3.451億美元，在截至2023年7月31日的6個月淨虧損2.046億美元。截至2023年7月31日，ChargePoint的累計赤字為13.614億美元。ChargePoint認為，在短期內，它將在未來幾個季度繼續產生鉅額運營費用和淨虧損。不能保證它未來能夠實現或保持盈利。ChargePoint的潛在盈利能力尤其取決於消費者和車隊運營商繼續採用電動汽車，以及電動卡車、其他車輛和其他電動運輸方式的廣泛採用，每一種方式仍處於非常早期的採用階段，可能不會發生。
ChargePoint經歷了快速增長，並預計在可預見的未來投資於增長。如果不能有效地管理增長，其業務、經營業績和財務狀況可能會受到不利影響。
ChargePoint在最近幾個時期經歷了快速增長。其業務的增長和擴張已經並將繼續給管理、運營、金融基礎設施和企業文化帶來巨大的壓力。在進一步增長的情況下，ChargePoint的信息技術系統和對財務報告和程序的內部控制可能不足以支持其運營，並可能帶來數據安全事件的機會，這些事件可能會中斷業務運營，並允許不良行為者獲得未經授權訪問業務信息或挪用資金。ChargePoint還可能面臨風險，因為這些不良行為滲入了其承包商的信息技術基礎設施。
為了管理業務和人員的增長，ChargePoint將需要繼續改進其運營、財務和管理控制以及報告系統和程序。未能有效管理增長可能導致吸引新客户的困難或延遲、質量或客户滿意度下降、成本增加、推出新產品和服務或增強現有產品和服務的困難、客户流失、無法有效留住或聘用新員工、信息安全漏洞或其他運營困難，任何這些都可能對其業務表現和經營業績產生不利影響。
ChargePoint目前面臨來自多家公司的競爭，特別是在歐洲，預計隨着電動汽車充電市場的發展，未來將面臨激烈的競爭。
電動汽車充電市場相對較新，競爭仍在發展。ChargePoint主要在安裝方面與規模較小的電動汽車充電站網絡供應商競爭，特別是在歐洲。大型早期市場，如歐洲，需要垂直市場和客户的早期接觸以獲得市場份額，並持續努力擴展渠道、安裝人員、團隊和流程。一些歐洲客户需要尚未提供的解決方案，而ChargePoint最近進入歐洲需要與現有競爭對手競爭。此外，歐洲有多個競爭對手，資金有限，這可能會導致糟糕的用户體驗，阻礙電動汽車的整體採用或對任何特定供應商的信任。
此外，還有其他為電動汽車充電的方法，這可能會影響企業對現場充電能力的需求水平。例如，特斯拉公司繼續在美國各地為其車輛建立超級充電器網絡，並已將其超級充電器網絡開放給非特斯拉電動汽車，這可能會減少包括ChargePoint在內的其他地點對電動汽車充電的整體需求。此外，許多主要電動汽車製造商最近宣佈採用北美充電標準(NACS)作為其未來電動汽車車型的標準充電端口。電動汽車製造商廣泛採用NACS可能意味着使用包括ChargePoint在內的電動汽車充電網絡，這些網絡在歷史上使用其他充電端口標準，如聯合充電系統(CCS)或CHAdeMO，未來不太可取，除非此類充電站的所有者或運營商將其充電站改造或升級為啟用NACS。除了來自老牌電動汽車充電站網絡提供商的競爭外，第三方承包商還可以向尋求本地電動汽車充電能力的潛在客户或尋求家庭充電的個人客户提供基本的電力充電能力。最後，包括ChargePoint在內的許多電動汽車充電製造商都在提供家用充電設備，如果電動汽車車主發現在家充電就足夠了，那麼這可能會減少對潛在客户現場充電能力的需求，並減少對現場充電能力的需求。
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此外，ChargePoint現有的或潛在的競爭對手可能會被擁有更多可用資源的第三方收購，或者可能已經準備好進入資本市場獲得額外資金。因此，競爭對手可能比ChargePoint更快、更有效地對新的或不斷變化的機會、技術、標準或客户要求做出反應，並可能有能力發起或經受住實質性的價格競爭。此外，競爭對手未來可能會與互補產品、技術或服務的供應商建立合作關係，以增加其解決方案在市場上的可用性。這種競爭也可能以代價高昂的知識產權糾紛或涉及ChargePoint的訴訟的形式出現。
未來可能會出現新的競爭對手或聯盟，這些競爭對手或聯盟擁有更大的市場份額、更廣泛採用的專有技術、更強的營銷專長和更多的財務資源，這可能會使ChargePoint處於競爭劣勢。未來的競爭對手也可以更好地為ChargePoint當前或未來目標市場的某些細分市場服務，這可能會造成價格壓力。鑑於這些因素，即使ChargePoint的產品比競爭對手的產品更有效、質量更高，現有或潛在的客户也可能接受競爭對手的解決方案。如果ChargePoint未能適應不斷變化的市場條件，或繼續與現有充電供應商或新的競爭對手成功競爭，其增長將受到限制，這將對其業務和運營業績產生不利影響。
ChargePoint依賴由分銷商和經銷商組成的第三方渠道合作伙伴網絡來產生大量收入，如果ChargePoint方面不能繼續發展和擴大這個網絡，可能會對其業務和增長前景產生不利影響。
ChargePoint的成功在一定程度上取決於與各種渠道合作伙伴建立和維護關係，它利用這些關係來擴大其地理覆蓋範圍和市場滲透率。ChargePoint使用兩層間接履行模式，通過這種模式，ChargePoint將其產品和服務銷售給其分銷商，分銷商再銷售給轉售商，轉售商再銷售給最終用户。ChargePoint將這些終端用户稱為客户。ChargePoint預計，它將繼續依靠這種兩級銷售模式，以幫助促進ChargePoint產品的銷售並擴大其國際業務。在截至2023年1月31日、2022年1月31日和2021年1月31日的財年中，ChargePoint的大部分賬單來自通過渠道合作伙伴銷售的產品和訂閲。ChargePoint與其渠道合作伙伴的協議是非排他性的，並不禁止他們與ChargePoint的競爭對手合作或提供競爭解決方案，而且ChargePoint的一些渠道合作伙伴可能與ChargePoint的競爭對手建立了更穩固的關係。同樣，ChargePoint的渠道合作伙伴沒有義務以商業上合理的條款或根本沒有義務與ChargePoint續簽協議，管理這些關係的某些協議可以由任何一方隨時終止，而無需或僅有有限的通知。如果ChargePoint的渠道合作伙伴選擇更加重視自己的產品或ChargePoint的競爭對手提供的產品，或由於收購、競爭因素或其他原因而無法繼續有效地營銷和銷售ChargePoint的解決方案，則ChargePoint發展業務和銷售產品的能力可能會受到不利影響。此外，ChargePoint未能招募更多的渠道合作伙伴，或其ChargePoint解決方案和訂閲銷售的任何減少或延遲，包括由於經濟不確定性，或由於渠道銷售與ChargePoint的直銷隊伍之間的衝突，可能會損害ChargePoint的運營業績。最後，即使ChargePoint成功地與渠道合作伙伴建立和維護了關係，這些關係也可能不會使客户更多地使用ChargePoint的解決方案和專業服務，也不會增加收入。
如果不能有效地擴大ChargePoint的銷售和營銷能力，可能會損害其擴大客户基礎和實現更廣泛的市場對其解決方案的接受的能力。
ChargePoint能否擴大其客户基礎、獲得更廣泛的市場接受度、增加收入以及實現和維持盈利能力，在很大程度上將取決於它是否有能力有效地擴大其銷售和營銷業務和活動。銷售和營銷支出佔ChargePoint公司總收入的很大比例，如果銷售和營銷支出不能顯著增加收入，它的經營業績將受到影響。
ChargePoint在很大程度上依賴於其渠道合作伙伴和直銷隊伍來獲得新客户。ChargePoint計劃繼續在國內和國際上擴大直銷隊伍，但可能無法招聘和聘用足夠數量的銷售人員，這可能會對其擴大銷售能力的能力產生不利影響。新員工需要大量的培訓和時間，才能達到最大的生產率，特別是在新的銷售區域。最近的招聘和計劃中的招聘可能不會像預期的那樣迅速變得高效，ChargePoint可能無法招聘或留住足夠數量的合格人員。此外，在新國家招聘銷售人員可能成本高昂、複雜且耗時，並需要額外的設置和前期成本，這些成本可能與這些國家的預期初始收入不成比例。對具有較強銷售技能和技術知識的直銷人員的競爭非常激烈。ChargePoint能否在未來實現顯著的收入增長，在很大程度上將取決於它在招聘、培訓、激勵和留住足夠數量的合格直銷人員以及這些人員方面的成功
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在合理的時間內達到預期的生產力水平。如果對ChargePoint銷售和營銷能力的持續投資不能帶來顯著的收入增長，ChargePoint的業務將受到損害。
供應鏈中斷、零部件短缺、製造中斷或延遲，或未能準確預測客户需求，可能會對ChargePoint滿足客户需求的能力產生不利影響，導致成本上升，並對ChargePoint的業務和運營結果產生不利影響。例如，與新冠肺炎疫情、俄羅斯入侵烏克蘭和全球芯片短缺有關的供應鏈挑戰已經影響到世界各地的公司，並可能對ChargePoint的供應商和客户產生不利影響，從而影響ChargePoint。
ChargePoint依賴於材料、服務和相關產品的及時供應來滿足客户的需求，這在一定程度上取決於供應商和合同製造商及時交付材料和服務。電動汽車充電站的需求大幅或突然增加，以及全球對ChargePoint製造和銷售電動汽車充電站所需的原材料和服務(包括零部件)的需求，可能會導致此類材料短缺，或者可能因運輸中斷或產能限制而導致發貨延誤。這種短缺或延誤可能會對ChargePoint的供應商滿足ChargePoint的需求要求的能力造成不利影響。
汽車製造商和供應商的製造、交付和整個供應鏈的中斷導致了額外的成本，在較小程度上還導致了零部件短缺，並導致了電動汽車在世界各地市場的銷售波動。對個人電子產品的需求增加，以及影響原材料的貿易限制，導致半導體芯片短缺，這在ChargePoint的行業內外造成了額外的供應挑戰。持續不斷的供應鏈挑戰、零部件短缺和物流成本上升在最近幾個季度對ChargePoint的毛利率造成了不利影響，ChargePoint預計未來毛利率可能會繼續受到材料成本以及運費和物流費用增加的不利影響。加速交付充電站中使用的組件和更換部件或提供安裝或維護服務或主動增加庫存所產生的成本可能會導致ChargePoint提高價格、徵收附加費或其他費用，或拒絕談判折扣。此外，電動汽車需求的任何持續下滑也將損害ChargePoint的業務。
由於以下原因，ChargePoint還可能經歷製造業務的重大中斷、交付產品的能力延遲或成本增加：
•未能準確預測需求並以符合成本效益的方式獲得足夠數量的優質原材料或替換部件；
•材料或服務的可獲得性和成本波動，包括通貨膨脹導致的價格上漲；
•由於運輸中斷或能力限制造成的裝運延誤，如空運或陸運減少或港口關閉；
•信息技術或基礎設施故障，包括第三方供應商或服務提供商的故障；
•在獲得所需的進出口批准方面遇到困難或延誤的；
•自然災害或ChargePoint無法控制的其他事件(如地震、公用事業中斷、海嘯、颶風、颱風、洪水、風暴或極端天氣條件、火災、區域經濟衰退、區域或全球衞生流行病)；以及
•地緣政治動盪，包括俄羅斯正在入侵烏克蘭或美國、俄羅斯、中國和其他國家之間貿易限制的增加，社會動盪、政治不穩定、恐怖主義或其他可能進一步對供應鏈、航運、運輸和物流中斷造成不利影響的戰爭行為。
此外，美國還對主要針對中國的半導體行業徵收了非常高的關税和廣泛的出口管制。如果中國對此類措施進行報復，或者中國與臺灣發生衝突，臺灣是領先的半導體生產國，半導體行業和全球供應鏈可能會進一步中斷。ChargePoint或從其採購零部件的供應商可能無法以ChargePoint客户可以接受的價格製造產品，或者根本無法。任何不能將未來增加的成本轉嫁給客户的做法都將給ChargePoint的毛利率帶來下行壓力，並對ChargePoint的業務、經營業績和財務狀況產生不利影響。此外，雖然由於俄羅斯和烏克蘭之間的衝突，ChargePoint的供應鏈尚未受到直接影響，但由於燃料和運輸成本增加，ChargePoint在其製造過程或整個汽車行業使用的零部件或替換部件供應有限，以及全球航運路線和物流變化導致的延誤，ChargePoint未來可能會受到影響。這種對ChargePoint供應鏈的不利影響可能
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限制其及時和具有成本效益地製造和銷售其產品的能力，並對其毛利率產生不利影響，這可能對ChargePoint的業務和運營業績產生重大不利影響。
ChargePoint的充電站依賴於有限數量的供應商和製造商。失去這些合作伙伴中的任何一個都可能對其業務產生負面影響。
ChargePoint依靠有限數量的供應商來製造充電站，在某些情況下，一些產品和組件只有一家供應商。這種對數量有限的製造商的依賴增加了ChargePoint的風險，因為除了這些關鍵廠商之外，它目前還沒有經過證明的可靠的替代產品或替代製造商。如果發生中斷，包括或導致供應商突然無法履行其義務，ChargePoint可能無法從其他來源增加產能或開發替代或次要來源，而不會招致材料額外成本和重大延誤。因此，如果ChargePoint的一個或多個供應商受到特定地點的任何中斷的影響，ChargePoint的業務可能會受到不利影響。
隨着電動汽車充電需求的增加，ChargePoint的供應商和合同製造商可能無法提供足夠的供應鏈、生產或銷售渠道能力來跟上充電基礎設施擴張所需的步伐。通過依賴合同製造，ChargePoint依賴於製造商，製造商的利益可能與ChargePoint不同。例如，ChargePoint的供應商和合同製造商可能有其他客户對相同的零部件或製造服務有需求，並可能根據供應商或製造商的利益或需要分配他們的資源，以最大化他們的收入或與其他客户的關係，而不是ChargePoint的利益。因此，ChargePoint可能無法確保其能夠及時或以可接受的成本和費用對關鍵零部件、庫存或成品的供應進行足夠的控制，這可能會對ChargePoint的收入、商品成本和毛利率產生不利影響。
如果ChargePoint在未來一段時間內對其充電站的需求大幅增加，或者如果它需要更換現有的供應商，可能無法以可接受的條件補充或更換它們，這可能會削弱其及時向客户交付產品的能力。例如，確定一家有能力和資源建造足夠數量的充電站的製造商可能需要相當長的時間。確定合適的供應商和製造商可能是一個廣泛的過程，需要ChargePoint對這些方的質量控制、技術能力、響應和服務、財務穩定性、法規遵從性以及勞工和其他道德實踐感到滿意。因此，任何重要供應商或製造商的損失都可能對ChargePoint的業務、財務狀況和經營業績產生不利影響。此外，ChargePoint的供應商可能面臨自己的供應鏈風險和限制，這可能會影響其產品的供應和定價。例如，與全球芯片短缺有關的供應鏈挑戰已經影響到世界各地的ChargePoint行業內外的公司，這些挑戰可能會繼續對ChargePoint的供應商產生不利影響，從而對ChargePoint公司產生不利影響。
此外，ChargePoint必須遵守2010年多德-弗蘭克華爾街改革和消費者保護法案(“多德-弗蘭克法案”)的要求，盡職調查、披露和報告其產品是否含有原產於剛果民主共和國和鄰國的礦物，或衝突礦物。ChargePoint將為遵守這些披露要求而產生額外成本，包括與確定ChargePoint產品中使用的任何相關礦物和金屬的來源有關的成本。這些要求可能會對ChargePoint產品所用組件所用礦物的來源、供應和定價產生不利影響。如果ChargePoint確定其某些產品含有不被確定為無衝突的礦物，或者如果它無法改變其產品、工藝或供應來源以避免使用此類材料，也可能對ChargePoint的聲譽造成不利影響。ChargePoint還可能遇到終端客户，他們要求產品的所有組件都經過無衝突認證。如果ChargePoint不能滿足這一要求，這些終端客户可以選擇從其他公司購買產品。
如果ChargePoint無法準確預測市場對其產品的需求，ChargePoint可能難以管理其生產和庫存，ChargePoint的經營業績可能會受到損害。
ChargePoint尋求保持足夠的庫存水平，以避免供應中斷，並保持足夠數量的成品手頭，同時避免積累過剩庫存，這會增加營運資金需求並降低毛利率。為了確保充足的庫存供應並管理ChargePoint與其第三方製造商和供應商的運營，ChargePoint預測其產品的材料需求和需求，以便預測未來的庫存需求，然後根據這些預測向其供應商下訂單。ChargePoint準確預測其產品需求的能力可能受到許多因素的負面影響，包括快速增長、未能準確管理ChargePoint的擴張戰略、ChargePoint或其競爭對手推出新產品、客户對ChargePoint產品的需求增加或減少、ChargePoint未能準確預測客户對新產品的接受程度、總體市場狀況或監管事項的意外變化，以及經濟狀況或
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消費者對未來經濟狀況的信心。此外，ChargePoint的大部分產品是通過其渠道合作伙伴、分銷商和轉售商銷售的，因此，ChargePoint高度依賴其渠道合作伙伴的銷售預測、直銷活動和庫存管理。如果ChargePoint的渠道合作伙伴在預測銷售額或特定產品的銷售額，或管理他們的庫存水平或直銷預期方面不夠有效或高效，那麼ChargePoint對庫存水平、銷售預測和部件訂購的管理可能會受到不利影響，這可能會損害ChargePoint的財務狀況和運營結果。
超過客户需求的庫存水平可能會導致ChargePoint的部分庫存過時，以及庫存減記或註銷。相反，如果ChargePoint低估了客户對其產品的需求或其自身對零部件、組件和材料的需求，則ChargePoint的第三方製造商和供應商可能無法交付符合ChargePoint標準、交貨期或要求的組件、組件和材料，這可能導致庫存水平不足或中斷、延遲或取消向ChargePoint客户的交付，任何這些都將損害其聲譽、客户關係和業務。此外，ChargePoint產品中包含的多個組件、組件和材料需要較長的訂單交付期。因此，可能無法以ChargePoint可接受的條款提供額外的供應或材料，而且ChargePoint的第三方製造商和供應商可能無法分配足夠的產能來滿足ChargePoint增加的需求，其中任何一項都可能對ChargePoint滿足客户對其產品和運營結果的需求的能力產生不利影響。ChargePoint最近經歷了對某些產品系列的需求波動，如果這些產品系列未來的銷售額沒有達到預測水平，ChargePoint可能會有多餘的庫存，可能需要長期持有、減記、以低於預期的價格出售或丟棄。例如，在截至2023年7月31日的三個月中，ChargePoint發生了2800萬美元的調整，這與傳統供應鏈相關成本和特定產品的供應超支有關，這是導致該公司同期毛利潤下降的原因之一。如果ChargePoint在管理庫存方面不成功，ChargePoint的業務、財務狀況和運營結果可能會受到不利影響。
ChargePoint的業務面臨與施工、成本超支和延誤相關的風險，以及在完成安裝過程中可能出現的其他意外情況，隨着ChargePoint與其他方擴大此類服務的範圍，此類風險未來可能會增加。
ChargePoint通常不會在客户地點安裝充電站。這些安裝通常由ChargePoint合作伙伴或與客户有現有關係和/或瞭解現場的電氣承包商執行。在特定地點安裝充電站通常要根據與建築規範、安全、環境保護和相關事項有關的州和地方法律和條例進行監督和監管，通常需要獲得各種地方和其他政府的批准和許可，這些批准和許可可能因司法管轄區而異。此外，建築規範、可訪問性要求或法規可能會阻礙電動汽車充電器的安裝，因為它們最終會讓開發人員或安裝人員付出更多成本，以滿足規範要求。有意義的延遲或成本超支在某些情況下可能會影響ChargePoint對收入的確認和/或影響客户關係，這兩種情況都可能影響ChargePoint的業務和盈利能力。此外，充電站的適當準備、配置和安裝需要專門的電氣認證和技能。如果ChargePoint無法找到足夠的合作伙伴和承包商來滿足其客户的安裝需求，特別是具有安裝充電站的足夠技能和專業知識的電工和建築合作伙伴，它可能會推遲部署項目或導致其客户推遲投資或承諾購買充電站，這可能會對ChargePoint的業務造成不利影響。
此外，ChargePoint未來可能會選擇在客户現場安裝充電站或管理承包商，這可能是為客户提供交鑰匙解決方案的一部分。與承包商合作可能需要ChargePoint獲得許可證，或者要求它或其客户遵守額外的規則、工作條件和其他工會要求，這可能會增加安裝項目的成本和複雜性。此外，如果這些承包商不能提供及時、全面和高質量的安裝相關服務，客户可能會落後於他們的施工計劃，導致ChargePoint承擔責任，或導致客户對ChargePoint提供的解決方案不滿意，ChargePoint的整體聲譽將受到損害。
收購或戰略投資可能難以識別和整合，轉移關鍵管理人員的注意力，擾亂ChargePoint的業務，稀釋股東價值，並對其經營業績和財務狀況產生不利影響。
作為ChargePoint業務戰略的一部分，ChargePoint已經並將繼續考慮對與其現有業務互補的業務、服務或技術進行收購或投資。例如，2021年8月11日，ChargePoint收購了為EBUS和商業車隊提供電氣化解決方案的ViriCiti B.V.(以下簡稱ViriCiti)；2021年10月6日，ChargePoint收購了電子移動和充電軟件平臺Has·To·Be GmbH(以下簡稱HTB)。確定和完善收購和投資以及隨後整合新資產和
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這可能會影響到ChargePoint自身的業務，需要管理層的注意，並可能導致現有業務的資源被轉移，進而可能對其運營產生不利影響。收購的資產或業務可能不會產生預期的財務結果。收購或投資還可能導致使用現金、可能稀釋股權證券的發行、商譽減值費用的發生、其他無形資產的攤銷費用以及對被收購業務或投資的潛在未知負債的風險敞口。ChargePoint還可能為最終無法完成的交易招致成本和管理時間。此外，ChargePoint的盡職調查可能無法發現所收購的業務、產品、技術或投資的所有問題、債務或其他缺點或挑戰，包括與知識產權、產品質量或產品架構、監管合規做法、收入確認或其他會計做法有關的問題，或與員工或客户有關的問題。
ChargePoint的收購或投資可能最終不會加強其競爭地位或實現其目標和業務戰略；ChargePoint可能會受到被收購公司、產品或技術承擔的索賠或債務的影響；ChargePoint完成的收購或投資可能會被其客户、投資者和證券分析師視為負面；以及ChargePoint可能會產生必要的成本和開支，以解決被收購公司未能遵守法律和政府規章制度的問題。此外，ChargePoint可能面臨與被收購公司相關的訴訟或其他索賠，包括被解僱的員工、前股東或其他第三方的索賠，這些索賠可能不同於ChargePoint的業務因類似訴訟或其他索賠而面臨的風險，甚至可能比這些風險更大。被收購的公司可能還需要實施或改進其控制、程序和政策，如果這些控制、程序或政策中的任何一項不夠有效，ChargePoint可能面臨相關風險。ChargePoint還可能面臨與將被收購公司的員工整合到其組織中相關的留住或文化挑戰。如果ChargePoint未能及時整合收購或投資，合併後公司的收入和經營業績可能會受到不利影響。任何整合過程都可能需要大量的時間和資源，這可能會擾亂ChargePoint正在進行的業務並分散管理層的注意力，而ChargePoint可能無法成功或及時地管理整合過程。ChargePoint可能無法成功評估或利用所收購的技術或人員，無法從收購或投資中實現預期的協同效應，或準確預測收購或投資交易或此類收購或投資的相關整合的財務影響，包括會計費用和與此類交易相關的商譽和無形資產的任何潛在減值。ChargePoint可能不得不支付現金、產生債務或發行股本或與股本掛鈎的證券來支付任何收購或投資，每一項都可能對其財務狀況或其普通股的市場價格產生不利影響。此外，出售股權或發行與股權掛鈎的債務來為任何此類交易提供資金，可能會導致ChargePoint的股東股權被稀釋。任何這些風險的發生都可能損害ChargePoint的業務、經營業績和財務狀況。
如果ChargePoint無法吸引和留住關鍵員工，無法聘請合格的管理、技術、工程和銷售人員，其競爭和成功增長業務的能力將受到損害。
ChargePoint的成功在一定程度上取決於它在發現、招聘、吸引、培訓、培養和留住高素質人才方面的持續能力。如果不能有效地這樣做，將對其業務產生不利影響。例如，在2023財年，ChargePoint的首席營銷官和首席技術官辭職，ChargePoint聘請了新的首席運營官。ChargePoint未來的業績取決於其高級管理層的持續服務和持續貢獻，以執行其商業計劃，發現和追求新的機會和產品創新。失去高級管理層的服務，或對任何領導層換屆的管理不力，特別是在ChargePoint的銷售組織內，可能會大大推遲或阻礙其發展和戰略目標的實現，這可能會對其業務、財務狀況和經營業績產生不利影響。
2023年9月6日，ChargePoint宣佈了一項計劃，將其全球員工人數削減約10%。這一計劃是重組計劃的一部分，旨在提高運營效率和運營成本，並使ChargePoint的員工隊伍更好地適應當前的業務需求、最重要的戰略重點和關鍵的增長機會。由於與重組相關的事件，ChargePoint可能會產生目前沒有考慮到的額外費用，例如，重組可能會對ChargePoint的其他債務和義務產生未來的影響，這可能會導致未來的虧損。由於意想不到的困難、延誤或意想不到的成本，ChargePoint可能無法全部或部分實現這次重組的預期收益和節省。如果ChargePoint無法通過重組實現預期的運營效率和成本節約，其運營業績和財務狀況將受到不利影響。此外，ChargePoint未來可能需要進行更多的裁員或重組活動。
爭奪員工的競爭可能很激烈，尤其是在ChargePoint總部所在的硅谷，吸引、聘用和留住員工的能力取決於ChargePoint提供有競爭力的薪酬的能力。此外，與ChargePoint的“重返辦公室”計劃、混合工作模式、重組努力或工作場所做法相關的未來挑戰可能會導致人員流失，難以吸引高素質員工。ChargePoint可能無法吸引、同化、
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如果不能在未來培養或留住人才，可能會對其業務產生不利影響，包括其全球業務戰略的執行。
ChargePoint正在擴大國際業務，特別是在歐洲，這將使其面臨額外的税收、合規、市場和其他風險。
ChargePoint的主要業務在美國，它與亞太地區、墨西哥和其他地區的零部件和製造供應商保持着合同關係。此外，ChargePoint還在繼續投資，以擴大其在歐洲的業務，包括通過收購ViriCiti和HTB，並主要擴大印度古爾岡、英國雷丁和奧地利拉德施塔特的研發團隊。管理這些擴展需要額外的資源和控制，並可能使ChargePoint面臨與國際業務相關的風險，包括：
•替代能源的成本，在美國以外的地區可能會有很大差異；
•符合適用的商務慣例，包括翻譯成外語和相關費用；
•缺乏政府獎勵和補貼；
•為客户安排和獲得融資方面的挑戰；
•其既定商業模式的潛在變化；
•在文化、法律和客户多元化的環境中為外國業務配備人員和管理方面的困難，以及與國際業務相關的差旅、基礎設施以及法律和合規成本的增加；
•安裝挑戰；
•其他市場不同的駕駛習慣和交通方式；
•商業、船隊和住宅客户的不同需求水平；
•遵守多種可能相互衝突和不斷變化的政府法律、法規、認證和許可流程，包括環境、銀行、就業、税務、信息安全、隱私和數據保護法律和法規，如加州消費者隱私法(CCPA)和美國較新的州隱私法、歐盟(EU)一般數據保護法規(GDPR)、實施相同規定的國家立法、英國2018年數據保護法(英國GDPR)以及某些其他不斷變化的要求，以合法地將數據轉移出歐洲經濟區；
•遵守美國和外國反賄賂法律，包括《反海外腐敗法》(FCPA)和2020年英國《反賄賂法》(《反賄賂法》)；
•產品符合各種國際法規和安全要求，以及充電和其他電力基礎設施；
•在設立、配備人員和管理海外業務方面遇到困難；
•收取外幣付款的困難和相關的外幣風險；
•對匯回收入的限制；
•遵守可能相互衝突和不斷變化的徵税管轄區的法律，遵守與國際業務有關的適用的美國税法，此類税法的複雜性和不利後果，以及此類税法變化可能帶來的不利税收後果；以及
•區域經濟和政治條件，包括戰爭或其他敵對行動的爆發。
由於這些風險，ChargePoint目前的擴張努力以及未來任何潛在的國際擴張努力都可能不會成功。
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ChargePoint管理層的一些成員在運營上市公司方面的經驗有限。
ChargePoint的一些高管在管理上市公司方面經驗有限。管理團隊可能無法成功或有效地繼續管理一家受聯邦證券法規定的重大監管和報告義務約束的上市公司，特別是考慮到美國證券交易委員會(SEC)越來越關注前殼公司。
他們在處理與上市公司有關的日益複雜的法律方面的經驗有限可能是一個重大劣勢，因為他們可能會有越來越多的時間用於這些活動，這將導致用於ChargePoint管理和增長的時間更少。ChargePoint可能沒有足夠的人員，在上市公司要求的會計政策、實踐或財務報告內部控制方面具有適當水平的知識、經驗和培訓。為達到上市公司所要求的會計準則水平，制定和實施必要的標準和控制措施以及僱用有經驗的人員可能需要比預期更大的費用。
ChargePoint未來的收入增長將在很大程度上取決於它是否有能力增加對船隊運營商的產品和服務銷售。
ChargePoint未來的收入增長將在很大程度上取決於它是否有能力增加對船隊運營商的產品和服務銷售。車隊的電氣化是一個新興市場，車隊運營商可能不會在ChargePoint預期的基礎上和時間表內廣泛採用電動汽車。除了影響電動汽車市場總體增長的因素外，過渡到電動汽車車隊的成本和資本密集型可能會導致採用速度慢於預期。向船隊運營商銷售的銷售週期也可能更長，因為它們通常是較大的組織，擁有比較小的商業網站東道主更正式的採購程序。船隊運營商還可能需要大量額外的服務和支持，如果ChargePoint無法提供此類服務和支持，可能會對其吸引更多船隊運營商作為客户的能力產生不利影響。任何未能在未來吸引和留住機隊運營商作為客户的情況都將對ChargePoint的業務和運營結果產生不利影響。
ChargePoint面臨着與全球流行病和健康大流行相關的風險，這些風險可能對其業務和運營結果產生實質性的不利影響。
ChargePoint面臨着與全球流行病和健康大流行相關的風險，比如新冠肺炎疫情，這可能會給全球經濟帶來重大波動，並可能對ChargePoint及其行業產生長期的不利影響。例如，這種流行病可能導致地方、地區或國家政府採取措施遏制大流行風險，例如旅行限制、隔離、就地避難所命令或企業關閉。這些措施中的任何一項都可能對ChargePoint的員工和運營及其客户、供應商、供應商和業務合作伙伴的運營產生不利影響，並可能對電動汽車充電站的需求，特別是工作場所的需求，或製造充電站所需的零部件的供應產生負面影響。
例如，在2020年、2021年和2022年期間，為應對新冠肺炎疫情，ChargePoint修改了其業務做法，建議所有非必要人員在家工作，並取消或減少實際參與銷售活動、會議、事件和會議。因此，鑑於新冠肺炎疫情，許多非必要的ChargePoint人員已經在家工作了近三年。2022年5月，ChargePoint啟動了一項“重返辦公室”計劃，其中包括轉向混合模式，員工可以靈活地在家或在辦公室工作。2023年春，ChargePoint進一步完善了其混合模式，要求大多數員工每週至少返回辦公室三天。混合工作模式可能會帶來挑戰，包括如果個人更願意繼續在家中全職工作，或者如果辦公室出現新冠肺炎感染病例，則面臨維護ChargePoint的企業文化、增加人員流失或限制ChargePoint吸引員工的挑戰。與ChargePoint的“重返辦公室”計劃、混合工作模式或工作場所實踐相關的未來挑戰可能會導致人員流失，並難以吸引高素質員工。
未來的健康大流行對ChargePoint的業務、前景和運營結果的影響將取決於它們的持續時間和持續影響。困難的宏觀經濟狀況，如供應短缺、通貨膨脹加劇、失業增加和長期失業，或由於流行病導致消費者信心下降，以及企業支出減少，都可能對ChargePoint的產品和服務的需求產生重大不利影響。一場新的全球大流行的影響，甚至威脅，也可能隨着時間和ChargePoint運營的地理位置的不同而不同。例如，“在家工作”或“返回辦公室”政策的變化可能會導致ChargePoint收入的波動，因為全球流行病造成的狀況，如更長期的在家工作政策，可能會繼續影響全球基礎設施支出的速度，從而繼續對ChargePoint的毛利率造成不利影響，因為ChargePoint的商業業務往往比其住宅和車隊業務貢獻更高的毛利率。即使在那之後
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任何大流行的嚴重影響已經消退，由於大流行的全球經濟影響，包括已經發生或未來可能發生的任何衰退，ChargePoint可能會繼續對其業務造成不利影響。
不利的經濟狀況或ChargePoint客户的支出減少可能會對其業務產生不利影響。
ChargePoint的業務取決於其現有和潛在客户的經濟健康狀況以及對電動汽車充電基礎設施的總體需求。此外，購買ChargePoint產品和服務通常是可自由支配的，通常涉及大量資本和其他資源的承諾。美國、歐盟和英國最近經歷了歷史上的高通脹水平。為了應對高通脹和經濟衰退的擔憂，美國聯邦儲備委員會、歐洲中央銀行和英格蘭銀行已經提高了利率，並可能繼續提高利率，並實施財政政策幹預。即使這些幹預措施降低了通脹，它們也可能會降低經濟增長率，造成衰退，併產生其他類似的影響。宏觀經濟狀況的進一步低迷，包括通貨膨脹和利率上升；供應鏈中斷；全球政治和經濟不確定性；地緣政治緊張局勢，例如持續的俄羅斯和烏克蘭衝突以及美國和中國之間可能發生衝突或制裁；缺乏信貸；金融服務部門不穩定；商業信心和活動減少；以及其他因素在過去和未來可能對ChargePoint向其銷售產品和服務的行業產生負面影響。ChargePoint的客户可能會受到運營預算減少的影響，這可能會導致他們推遲、減少或放棄購買ChargePoint的產品或服務。此外，競爭對手可能會通過降低價格來應對市場狀況，這可能會降低ChargePoint的產品和服務的價格競爭力，或者導致ChargePoint降低價格，這反過來可能會降低ChargePoint的毛利率，並對ChargePoint的增長產生不利影響。全球和地區經濟狀況的不確定性，電動汽車銷售或交付的低迷，或者即使經濟狀況穩定，電動汽車基礎設施支出的減少，都可能對ChargePoint的業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。
ChargePoint高度依賴其聯網充電解決方案和信息技術系統和數據，以及其服務提供商和組件供應商的系統和數據，其中任何系統和數據都可能受到網絡攻擊、服務中斷或其他安全事件，可能導致數據泄露、服務丟失或中斷、知識產權被盜、索賠、訴訟、監管調查、重大責任、聲譽損害和其他不利後果。
ChargePoint繼續以聯網充電解決方案的形式擴展其信息技術系統，並隨着其業務的增長，其內部信息技術系統，如產品數據管理、採購、庫存管理、生產計劃和執行、銷售、服務和物流、財務、税務和監管合規系統。這包括實施新的內部開發的系統以及在美國和國外部署這種系統。這些系統的實施、維護、隔離和改進需要大量的管理時間、支持和成本，而且與開發、改進和擴大ChargePoint的核心繫統以及實施新系統和更新現有系統有關的固有風險，包括業務運營的相關領域的中斷。這些風險可能會影響ChargePoint管理其數據和庫存、採購零部件或用品或製造、銷售、交付和服務產品、充分保護其知識產權或實現並保持遵守税法和其他適用法規的能力，或根據税法和其他適用法規實現可用利益的能力。
雖然ChargePoint的信息技術措施旨在保護其免受知識產權盜竊、數據泄露、破壞和其他外部或內部網絡攻擊或挪用，但其系統及其服務提供商的系統可能容易受到惡意軟件、勒索軟件、病毒、拒絕服務攻擊、釣魚攻擊、社會工程、計算機黑客、未經授權的訪問、利用漏洞、缺陷和漏洞、故障、損壞、中斷、系統故障、停電、恐怖主義、破壞行為、安全漏洞、安全事件、員工或其他第三方的疏忽或故意行為以及其他網絡攻擊。如果任何安全事件導致未經授權訪問或損壞或獲取、使用、損壞、丟失、破壞、更改或傳播ChargePoint數據，包括知識產權和個人信息，或ChargePoint產品，或者如果它被相信或報告其中任何一種情況發生，它可能會擾亂ChargePoint的業務，損害其聲譽，迫使其遵守適用的數據泄露通知法律，使其受到耗時、分散注意力且代價高昂的訴訟、監管調查和監督、強制性糾正，要求其核實數據庫內容的正確性，或以其他方式使其根據法律、法規和合同義務承擔責任。包括保護個人信息隱私和安全的那些。這可能導致ChargePoint的成本增加，並導致重大的法律和財務風險和/或聲譽損害。
由於ChargePoint還依賴於第三方服務提供商，因此它不能保證其服務提供商和組件供應商的系統未被攻破，或者它們不包含可能導致安全事件或ChargePoint的服務提供商或組件的其他中斷的可利用的缺陷、錯誤或漏洞
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供應商的系統。ChargePoint監控其服務提供商和組件供應商的安全措施的能力是有限的，而且無論如何，惡意的第三方都可能能夠繞過這些安全措施。
如果ChargePoint未能按計劃成功實施、維護或擴展其信息技術系統，其運營可能會中斷，其準確和/或及時報告其財務結果的能力可能會受損，其財務報告的內部控制可能會出現缺陷，這可能會影響其證明其財務結果的能力(另見“與法律事項和法規有關的風險--由於其財務報告和財務報表重述的內部控制存在重大缺陷，ChargePoint可能面臨訴訟和其他風險”，以及“與財務、税務和會計相關的風險--ChargePoint已確定並以前已確定，財務報告的內部控制存在重大缺陷。如果ChargePoint無法彌補這些重大弱點，或如果ChargePoint在未來發現更多重大弱點，或未能維持有效的財務報告內部控制系統，這可能會導致ChargePoint的合併財務報表中包含重大錯報，或導致ChargePoint無法履行其定期報告義務，“詳情見下文”。此外，ChargePoint的專有信息，包括知識產權和個人信息，可能會被泄露或挪用，如果這些系統或其功能沒有按預期運行，其聲譽可能會受到不利影響，ChargePoint可能需要花費大量資源進行更正或尋找替代來源來執行這些功能。
計算機惡意軟件、病毒、勒索軟件、黑客攻擊、網絡釣魚攻擊和類似的中斷可能會導致安全和隱私被破壞以及服務中斷，這可能會損害ChargePoint的業務。
計算機惡意軟件、病毒、物理或電子入侵以及類似的中斷可能會導致ChargePoint的服務和運營中斷和延遲，以及數據的丟失、誤用或被盜。針對在線網絡的計算機惡意軟件、病毒、勒索軟件、黑客和網絡釣魚攻擊變得更加普遍，未來可能會發生在ChargePoint的系統上。許多國家的網絡安全組織發佈了警告，稱美國企業面臨的網絡安全威脅增加，而俄羅斯和烏克蘭之間的衝突等外部事件可能會增加網絡安全攻擊的可能性，特別是針對能源、燃料或基礎設施服務提供商的攻擊。網絡攻擊者試圖破壞ChargePoint的服務或系統，如果成功，可能會損害其業務，向數據當事人提出責任，導致資金被挪用，補救成本高昂，根據適用的法律和法規，ChargePoint將面臨鉅額罰款、處罰、損害和其他責任，導致失去對其知識產權或商業祕密的保護，並損害其聲譽或品牌。保險可能不足以支付與網絡攻擊相關的重大費用和損失。防止網絡攻擊者進入計算機系統的努力實施起來代價高昂，ChargePoint可能無法針對其第三方供應商實施或強制執行此類預防措施。雖然很難確定任何特定的中斷或攻擊可能直接造成的損害(如果有的話)，但任何未能維護系統和技術基礎設施的性能、可靠性、安全性和可用性的情況，除了其他損失外，還可能損害ChargePoint的聲譽、品牌和吸引客户的能力。
由於各種因素，包括基礎設施更改、第三方服務提供商、組件供應商和製造商中斷、人為或軟件錯誤以及容量限制，ChargePoint以前經歷過，將來也可能經歷過服務中斷、停機和其他性能問題。如果用户試圖訪問ChargePoint的服務時無法使用，他們可能會尋求其他服務，這可能會減少目標客户對ChargePoint解決方案的需求。
ChargePoint制定了旨在使其能夠從災難或災難中快速恢復並繼續業務運營的流程和程序，並在受控情況下測試了這一能力。然而，從人為錯誤到數據損壞等幾個因素可能會對這類流程和程序的效力產生重大影響，包括延長客户和用户部分或完全無法獲得服務的時間。由於特定災難或災難的性質，可能很難或不可能執行部分或全部恢復步驟並繼續正常業務運營，特別是在高峯期，這可能會導致額外的聲譽損害或收入損失，其中任何一項都可能對其業務和財務業績產生不利影響。
ChargePoint的業務受到與自然災害相關的風險以及與氣候變化相關的不利影響的影響，包括地震、野火或其他類型的自然災害或資源短缺，包括加利福尼亞州已經發生並可能繼續發生的公共安全停電，其影響可能會擾亂和損害其業務和ChargePoint客户的業務。
ChargePoint的大部分業務是在舊金山灣區進行的，該地區預計未來容易受到氣候變化造成的水資源短缺和海平面上升的影響，以及在地震活躍的地區。發生自然災害，如地震、乾旱、洪水、火災(如加州日益頻繁的野火)、關鍵設施的局部長期停電(如加州的公共安全停電)或交通系統，或任何
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嚴重的資源短缺可能導致其業務嚴重中斷，損壞或摧毀ChargePoint的設施或庫存，並導致其產生重大成本，其中任何一項都可能損害其業務、財務狀況和運營結果。ChargePoint為火災、地震和其他自然災害提供的保險可能不足以彌補任何特定情況下的損失。
此外，加州或其他州的滾動公共安全停電可能會影響用户對電動汽車的接受，因為在所需的時間可能無法充電，或者在這些活動期間根本無法充電。這些關閉還可能影響車隊運營商為其電動汽車充電的能力，例如，這可能對運輸時間表或ChargePoint或車隊運營商可能加入的任何服務水平協議產生不利影響。如果這些事件持續下去，對電動汽車的需求可能會下降，這將導致對充電解決方案的需求減少。
季節性可能會導致ChargePoint的收入出現波動。
ChargePoint認為，有季節性因素可能會導致ChargePoint在某些季度錄得比其他季度更高的收入。ChargePoint的很大一部分年收入通常來自第四財季，這與12月31日年終客户選擇花掉預算中剩餘的未使用部分不謀而合。ChargePoint第一財季的收入歷來低於上一財季，部分原因是不利的天氣條件導致冬季、潮濕天氣以及其他天氣和氣候條件可能影響建築活動的時期建築活動減少。雖然ChargePoint認為其業務的季節性很清楚，但各種因素，包括任何季度的惡劣天氣條件(如洪水、颶風、長時間降雨或反常的寒冷氣温或暴風雪)，都可能對其業務、財務狀況和運營業績產生實質性的不利影響。
ChargePoint容易受到利益相關者和監管機構對氣候變化日益關注的相關風險的影響，這可能會對其業務和運營結果產生不利影響。
與氣候有關的事件，包括極端天氣事件的日益頻繁及其對美國和其他地區關鍵基礎設施的影響，可能會擾亂ChargePoint及其第三方供應商和客户的業務，並可能導致ChargePoint經歷更高的自然減員、損失和維護或恢復運營的額外成本。此外，ChargePoint的客户可能會開始建立與可持續性相關的採購要求。因此，ChargePoint可能會收到有關其產品、業務運營、可持續材料使用和包裝的可持續性相關信息的請求。ChargePoint未來無法滿足這些和其他可持續發展要求，可能會對其產品的銷售和需求產生不利影響。
此外，政府和非政府組織、投資者、客户和其他利益攸關方越來越關注氣候變化問題，包括增加與氣候變化相關的有形風險和過渡風險的披露，或建立可持續發展目標，如減少温室氣體排放，這可能使ChargePoint面臨市場、運營和執行成本或風險。ChargePoint未能建立這樣的可持續發展目標或被認為是適當的目標，以及未能及時或根本沒有在這些目標上取得進展，可能會對其品牌的聲譽以及對其產品的銷售和需求產生不利影響。如果立法獲得通過，例如美國證券交易委員會關於加強和標準化氣候相關披露的擬議規則，由於需要擴大温室氣體排放和其他氣候變化相關風險的數據收集、分析和認證，ChargePoint將產生大量額外的合規成本。ChargePoint還可能產生額外的成本或需要額外的資源，以監測、報告和遵守此類利益相關者的期望和標準以及立法，並實現氣候變化目標和承諾(如果建立)。

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電動汽車市場的相關風險
ChargePoint未來的增長和成功與電動汽車在乘客和車隊應用中的持續快速採用高度相關，並因此依賴於這一點。
ChargePoint未來的增長高度依賴於企業和消費者對電動汽車的採用。電動汽車市場仍在快速發展，其特點是技術迅速變化、價格競爭和競爭因素、政府監管和行業標準不斷變化、消費者需求和行為不斷變化、與環境問題有關的關切程度不斷變化以及與能源獨立、氣候變化和一般環境有關的政府舉措。儘管近年來對電動汽車的需求有所增長，但不能保證未來的需求會持續下去。如果電動汽車市場的發展速度慢於預期，或者電動汽車需求下降，ChargePoint的業務、前景、財務狀況和經營業績都將受到損害。電動汽車市場可能會受到許多因素的影響，例如：
•對電動汽車的特性、質量、安全、性能和成本的看法；
•對電動汽車一次充電可以行駛的有限里程的看法；
•競爭，包括來自其他類型的替代燃料汽車、插電式混合動力汽車和高燃油經濟性內燃機汽車；
•石油和汽油價格的波動，包括貿易限制的結果；
•對電網的可靠性和穩定性的關切；
•電動汽車電池的充電能力隨時間的變化；
•國家電動汽車充電網絡或基礎設施的可用性和可靠性；
•電動汽車的維護和維修服務是否可用；
•消費者對電動汽車充電的便利性和成本的看法；
•提高非電動汽車的燃油效率；
•政府法規和經濟激勵措施，包括與電動汽車、電動汽車充電站或一般脱碳相關的優惠税收優惠政策的不利變化或到期；
•放寬政府對電動汽車銷售的要求或配額；以及
•對電動汽車製造商未來生存能力的擔憂。
此外，汽車行業的汽車銷售可能是週期性的，這可能會影響電動汽車接受度的增長。目前尚不確定宏觀經濟因素將如何影響對電動汽車的需求，特別是考慮到電動汽車可能比傳統的汽油動力汽車更昂貴。此外，由於車隊運營商經常大量購買電動汽車，汽車行業的這種週期性和波動性在商業買家中可能更加明顯，這些客户的任何需求大幅下降都可能減少對電動汽車充電的需求，特別是ChargePoint的產品和服務。
電動汽車的需求也可能受到直接影響汽車價格或購買和運營汽車成本的因素的影響，例如銷售和融資激勵措施、原材料和零部件價格、燃料成本和政府監管，包括關税、進口監管和其他税收。此外，整個汽車行業和電動汽車製造最近經歷了大規模供應鏈中斷，部分原因是新冠肺炎和全球半導體短缺對汽車行業產生不利影響，導致電動汽車生產計劃和銷售減少。由於全球供應鏈的限制，需求的波動或電動汽車生產的延遲可能會導致汽車單位銷量下降，這可能會導致對電動汽車充電解決方案的需求減少，從而對ChargePoint的業務、財務狀況和經營業績產生不利影響。
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電動汽車市場目前受益於政府、公用事業公司和其他機構提供的回扣、税收抵免和其他財政激勵措施，以抵消電動汽車和電動汽車充電站的購買或運營成本。減少、修改或取消此類優惠可能會導致對電動汽車和電動汽車充電站的需求減少，這將對ChargePoint的財務業績產生不利影響。
美國聯邦政府、外國政府以及一些州和地方政府以退税、税收抵免和清潔燃料計劃等法規的形式向電動汽車和電動汽車充電站的最終用户和購買者提供激勵措施，這些措施可以提供其他經濟激勵措施。電動汽車市場受益於這些政府回扣、税收抵免和其他財務激勵措施，顯著降低了電動汽車和電動汽車充電站對客户的有效價格。例如，2021年11月15日簽署成為法律的《基礎設施投資和就業法案》通過創建新的計劃和贈款以及擴大現有計劃，為電動汽車和電動汽車充電基礎設施提供了額外的資金，其中包括75億美元用於駭維金屬加工沿線的電動汽車充電。此外，2022年8月16日簽署成為法律的2022年《通貨膨脹率降低法案》包括許多旨在減少氣候變化影響的激勵措施和税收抵免，例如將電動汽車充電基礎設施30C條下的税收抵免延長至2032年，以及根據修訂後的1986年《國內税法》(以下簡稱《守則》)第30D條對電動汽車的税收抵免延長至2032年。然而，這些激勵措施可能在特定日期到期，在分配的資金用完時終止，或者根據監管或立法政策減少或終止。任何其他減少電動汽車或電動汽車充電站的退税、税收抵免或其他財務激勵措施，都可能大幅減少對電動汽車和ChargePoint解決方案的需求，從而可能對ChargePoint的業務和擴張潛力產生不利影響。
ChargePoint還從監管信用中獲得其簡明綜合經營報表中規定的其他收入。如果政府對這些信貸的支持減少，ChargePoint未來產生其他收入的能力將受到不利影響。在2021財年之前的幾年裏，ChargePoint的其他收入中略有大部分來自監管信用。然而，最近幾個季度，這一來源的收入佔其他收入和總收入的百分比有所下降，而且隨着時間的推移，它可能會繼續下降。此外，即使在政府普遍支持向電動汽車基礎設施過渡的情況下，此類信貸的可用性也可能會下降。
燃油經濟性標準的變化或替代燃料的成功可能會對電動汽車市場產生負面影響，從而影響對ChargePoint的產品和服務的需求。
由於法規要求提高汽車的行駛里程能力，乙醇和生物柴油等可再生交通燃料的消耗量以及其他替代車輛的普及率一直在增加。如果非電動汽車的燃料效率繼續提高，無論是由於法規還是其他原因，而且使用可再生交通燃料的車輛的負擔能力有所改善，對電動汽車的需求可能會減少。此外，電動汽車的加油模式不同於天然氣或其他燃料模式，需要改變影響者、消費者和監管機構等其他人的行為並進行教育。替代技術的發展，如先進的柴油、乙醇、燃料電池或壓縮天然氣，或內燃機燃油經濟性的改善，可能會對電動汽車和電動汽車充電站的需求產生實質性的不利影響。例如，在美國儲量豐富且相對便宜的燃料，如壓縮天然氣，可能會成為石油推進的首選替代品。監管機構還可以通過規則，大大有利於某些石油推進替代品，而不一定是電動汽車，或者可以通過規則來消除、修改或減少懲罰或激勵，以保持最低燃油經濟性標準。這些變化中的任何一項都可能對購買電動汽車或發展更普遍的電動汽車市場造成額外的障礙。如果上述任何一項影響消費者或企業不再購買電動汽車或以較低的價格購買，將對ChargePoint的業務、經營業績、財務狀況和前景造成重大不利影響。
電動汽車充電市場的特點是快速的技術變化，這往往是由於技術改進、監管要求和客户要求，這要求ChargePoint繼續開發新產品和產品創新。此類開發的任何延遲都可能對其產品的市場採用率和ChargePoint的財務業績產生不利影響。
電池和其他電動汽車技術的持續技術變化可能會對當前電動汽車充電技術和/或ChargePoint產品的採用產生不利影響。ChargePoint未來的成功將取決於其開發和推出各種新功能和創新產品的能力，以及推出各種新產品的能力，以滿足電動汽車充電市場不斷變化的需求。隨着新產品的推出，毛利率在短期內往往會下降，並隨着產品變得更加成熟和製造工藝更加高效而改善。
隨着電動汽車技術的變化，新的行業標準不斷演變或發展，或者政府法規對電動汽車充電技術提出了新的要求，ChargePoint可能需要升級或調整其充電站技術，並推出新的產品和服務，以服務於擁有最新技術的車輛，如電池技術或充電連接器端口，或遵守新的政府法規，這可能涉及大量成本。即使
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ChargePoint能夠跟上技術的變化並開發新的產品和服務，其研發費用可能會增加，其毛利率可能在某些時期受到不利影響，其以前的產品可能會比預期更快地過時或不符合政府法規或行業標準。ChargePoint還可能產生與新產品轉型相關的額外成本和開支，例如供應鏈故障對採購足夠新產品組件的不利影響、採購價格差異或與新產品轉型相關的庫存陳舊成本，包括由於ChargePoint未能達到自己的估計和預測的結果。ChargePoint不能保證任何新產品會及時發佈，或者根本不會，也不能保證獲得市場接受。延遲交付滿足客户要求的新產品可能會損害ChargePoint與客户的關係，並導致他們尋找替代供應商。推遲推出產品和創新，或未能以具有競爭力的價格提供創新產品或服務，可能會導致現有和潛在客户購買ChargePoint的競爭對手的產品或服務。最後，新的或不斷變化的州或聯邦法規或行業標準可能會導致與開發新產品或修改現有產品相關的延遲，以便合規，任何此類延遲可能導致客户選擇替代供應商，或導致與ChargePoint安裝、銷售或分銷其充電站技術的能力相關的延遲。
如果ChargePoint無法投入足夠的資源來開發產品，或不能以其他方式成功地開發出及時滿足客户和監管要求的產品或服務，或保持與技術替代方案的競爭力，其產品和服務可能會失去市場份額，收入可能會下降，可能會經歷更高的運營虧損，其業務和前景可能會受到不利影響。
ChargePoint關於市場機會估計和市場增長預測的某些陳述可能被證明是不準確的。
ChargePoint不時發表聲明，對ChargePoint解決方案的潛在市場和整個電動汽車市場進行估計。市場機會估計和增長預測，無論是從第三方來源獲得的，還是從內部制定的，都受到重大不確定性的影響，所基於的假設和估計可能被證明是不準確的。目前尤其如此，因為與全球供應鏈中斷、通貨膨脹對宏觀經濟的影響、利率上升、金融服務業和市場的不利條件以及地緣政治波動相關的不確定因素。與目標電動汽車市場的規模和預期增長、市場需求和採用率、滿足這一需求的能力以及定價有關的估計和預測也可能被證明是不準確的。特別是，對當前和預計的電動汽車市場機會的估計很難預測。估計的潛在電動汽車市場可能在很多年內都不會實現，即使市場達到了規模估計和增長預測，ChargePoint的業務也可能無法以類似的速度增長。
與ChargePoint的技術、知識產權和基礎設施相關的風險
如果ChargePoint無法保護其技術和知識產權不被第三方未經授權使用，其業務可能會受到不利影響。
ChargePoint的成功至少部分取決於ChargePoint獲得、維護、執行和保護其核心技術和知識產權的能力。為了實現這一目標，ChargePoint依靠，並計劃繼續依靠專利、商業祕密(包括技術訣竅)、員工和第三方保密協議、版權、商標、知識產權許可證和其他合同權利的組合來保留其技術的所有權和保護。儘管ChargePoint努力獲取、維護、執行和保護知識產權，但不能保證這些步驟在所有情況下都是可用的，或者足以防止ChargePoint的競爭對手或其他第三方複製、反向工程或以其他方式獲取和使用其技術或產品，或尋求法院宣佈他們沒有侵犯、挪用或以其他方式侵犯其知識產權。未能充分保護其技術和知識產權可能導致競爭對手提供類似的產品，可能導致ChargePoint失去部分競爭優勢並導致收入下降，這將對其業務、前景、財務狀況和經營業績產生不利影響。
ChargePoint為保護其技術和知識產權不被他人未經授權使用而採取的措施可能會因各種原因而無效，包括以下原因：
•ChargePoint提交的任何專利申請不得導致專利頒發；
•已頒發專利的範圍可能不夠廣泛，不足以保護其發明和專有權利；
•任何已頒發的專利可能會受到競爭對手的質疑和/或被法院或政府當局宣佈無效；
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•ChargePoint可能不是其提交特定專利申請的標的物的第一發明人，也可能不是提交該專利申請的第一方；
•專利有一個有限的期限，在ChargePoint涵蓋這些產品的專利到期後，競爭對手和其他第三方可以提供相同或類似的產品；
•與強制執行專利、保密和發明協議或其他知識產權有關的成本可能使激進的強制執行變得不切實際；
•當前和未來的競爭對手可能會規避專利，或獨立開發類似的商業祕密或原創作品，如軟件；
•根據適用法律，ChargePoint聲稱作為商業祕密持有的專有技術和其他專有信息可能不符合商業祕密的資格；
•ChargePoint的員工、承包商或業務合作伙伴可能違反其保密、保密和不使用義務；以及
•ChargePoint產品中包含的專有設計和技術可能會被第三方通過不構成違反適用法律的方式發現。
世界各地的專利法、商標法和商業祕密法差異很大。一些外國對知識產權的保護程度不如美國的法律。此外，在外國司法管轄區對未經授權使用ChargePoint知識產權的行為進行監管可能很困難，甚至不可能。因此，ChargePoint的知識產權可能不會那麼強大，也不會像在美國以外的國家那樣容易實施。
電動汽車領域的某些專利可能會被認為是“必不可少的標準”。如果ChargePoint的任何一項專利都是這種情況，它可能會被要求以“公平、合理和非歧視性”的條款許可某些技術，從而減少收入。此外，在某些情況下，競爭對手、供應商或客户可以自由創作ChargePoint技術和知識產權的變體或衍生作品，這些衍生作品可能會與ChargePoint的產品直接競爭。最後，ChargePoint可能無法利用或獲得ChargePoint供應商開發的與ChargePoint產品設計和製造相關的所有技術和知識產權，從而危及ChargePoint獲得相對於競爭對手的競爭優勢的能力。
ChargePoint的政策是與為ChargePoint開發材料知識產權的員工和承包商簽訂保密和發明轉讓協議，但這些協議可能不會自動執行，也可能不會以其他方式充分保護ChargePoint的知識產權，特別是在與員工和承包商產生的工作產品有關的所有權衝突方面。此外，ChargePoint不能確定這些協議不會被違反，第三方也不能獲得其商業祕密、技術訣竅和其他專有技術。第三方也可以獨立開發相同或基本相似的專有技術。監管未經授權使用ChargePoint的知識產權是困難和昂貴的，ChargePoint已經採取或將採取的防止挪用的步驟也是如此。
為了防止未經授權使用ChargePoint的知識產權，可能需要對第三方提起侵權、挪用或其他違反ChargePoint知識產權的訴訟。任何這樣的行動都可能導致巨大的成本和ChargePoint的資源和管理層的注意力轉移，而且不能保證ChargePoint在任何這樣的行動中都會成功。此外，與ChargePoint相比，ChargePoint現有的和潛在的競爭對手可能有能力投入更多的資源來執行他們的知識產權。因此，ChargePoint可能無法阻止第三方侵犯、挪用或以其他方式侵犯其知識產權。上述任何一項都可能對ChargePoint公司的收入或經營結果產生不利影響。
ChargePoint可能需要針對知識產權侵權或挪用索賠進行辯護，這可能既耗時又昂貴。
知識產權持有者可以不時地主張他們的權利，並敦促ChargePoint簽訂許可證，和/或可以提起訴訟，指控侵犯、挪用或其他侵犯此類權利的行為。無法保證ChargePoint將能夠減輕競爭對手或其他第三方可能提起訴訟或提出其他法律要求的風險。因此，ChargePoint可能會考慮就此類權利簽訂許可協議，儘管不能保證此類許可能夠以可接受的條款獲得或不會發生訴訟，而且此類許可和相關訴訟可能會大幅增加ChargePoint的運營費用。此外，如果ChargePoint為
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被確定為或認為其極有可能侵犯、挪用或以其他方式侵犯第三方知識產權的，可能會被要求停止製造、銷售或將某些關鍵組件或知識產權納入其提供的產品和服務，支付鉅額損害賠償和/或版税，重新設計其產品和服務，和/或建立和維護替代品牌。此外，如果ChargePoint的客户和業務合作伙伴成為與ChargePoint產品和服務相關的侵權、挪用或其他侵犯知識產權的指控或索賠的對象，則ChargePoint可能被要求賠償這些客户和業務合作伙伴。如果ChargePoint被要求採取一項或多項此類行動，其業務、前景、經營業績和財務狀況可能會受到重大不利影響。此外，任何訴訟或索賠，無論是否有效，都可能導致鉅額費用、負面宣傳和資源轉移以及管理層的關注。
ChargePoint預計將產生研發成本，並將大量資源投入到開發新產品上，這可能會大大降低其盈利能力，並可能永遠不會為ChargePoint帶來收入。
ChargePoint未來的增長取決於打入新市場，使現有產品適應新的應用和客户要求，並推出獲得市場接受的新產品。ChargePoint計劃在未來產生鉅額研發成本，作為其設計、開發、製造和推出新產品並增強現有產品的努力的一部分。在截至2023年7月31日的六個月以及截至2023年1月31日、2022年和2021年1月31日的財年，ChargePoint的研發費用分別為1.09億美元、1.95億美元、1.45億美元和7500萬美元，未來可能會增長。此外，ChargePoint的研發計劃可能不會產生成功的結果，其新產品可能無法獲得市場認可、創造額外收入或實現盈利。
目前缺乏國家和國際標準可能會導致不確定性、額外的競爭和進一步的意想不到的成本。
缺乏電動汽車站點管理的行業標準，再加上公用事業公司和其他大型組織強制自己採用尚未在行業中廣泛採用的規範，可能會阻礙創新或減緩新產品或新功能的推出。
此外，汽車製造商可能會選擇利用他們自己的專有系統，這可能會鎖定電動汽車充電站的競爭，或者利用他們的規模和市場地位來影響市場，這可能會限制ChargePoint的市場和接觸到客户，從而對其業務產生負面影響。例如，許多主要的電動汽車製造商已宣佈採用NACS作為其未來電動汽車車型的標準充電端口。電動汽車製造商、電動汽車充電基礎設施供應商和其他市場參與者可能會將其他充電或類似標準引入新興電動汽車市場，這些標準可能與ChargePoint的產品或技術不兼容，可能導致ChargePoint不得不調整其業務、流程或服務以符合這些標準，這可能需要大量的時間和研發成本，因此可能對ChargePoint的收入或運營結果產生重大不利影響。
此外，如果監管機構實施與ChargePoint的產品或基礎設施不兼容的收費標準，ChargePoint可能會產生使其業務模式適應新監管標準的鉅額成本，這可能需要大量時間，因此可能會對ChargePoint的收入或運營結果產生重大不利影響。
ChargePoint的技術可能在硬件或軟件中存在未被發現的缺陷、錯誤或錯誤，這可能會減少市場採用率，損害其在現有或潛在客户中的聲譽，和/或使其面臨產品責任和其他可能對其業務產生重大不利影響的索賠。
ChargePoint可能會受到充電站發生故障、人員或財產受傷或據稱受傷的索賠。ChargePoint提供的任何保險可能並不充分，或者可能不適用於所有情況。同樣，如果此類故障與從第三方供應商獲得的部件有關，則此類供應商可能不承擔此類故障的責任。此外，ChargePoint的客户可能會因此類事件而受到索賠，並可能對ChargePoint提出法律索賠，試圖追究其責任。這些事件中的任何一項都可能對ChargePoint的品牌、與客户的關係、經營業績或財務狀況產生不利影響。
此外，ChargePoint的軟件平臺很複雜，由許多開發商開發了十多年，包括許多獲得許可的第三方商業和開放源碼軟件庫。ChargePoint的軟件存在缺陷和錯誤，未來可能會包含未檢測到的缺陷或錯誤。ChargePoint正在繼續通過更新和增強來發展其平臺的特性和功能，在此過程中，它可能會引入更多的缺陷或錯誤
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這可能要在部署到客户之後才能檢測到。此外，如果ChargePoint的產品和服務(包括任何更新或補丁)沒有正確或按預期實施或使用，可能會導致性能不足和服務中斷。
產品或服務產品中的任何缺陷或錯誤，或對此類缺陷或錯誤的感知，或其他性能問題，都可能導致以下任何一種情況，其中每一種情況都可能對ChargePoint的業務及其運營結果產生不利影響：
•花費大量財務和產品開發資源，包括召回，以努力分析、糾正、消除或解決錯誤或缺陷；
•失去現有的或潛在的客户或合作伙伴；
•銷售中斷或延遲；
•延遲或損失收入；
•延遲或未能獲得市場認可；
•新功能或改進的開發或發佈延遲；
•負面宣傳和名譽損害；
•銷售抵免或退款；
•泄露機密或專有信息；
•轉移開發和客户服務資源；
•違反保修索賠；
•根據適用的法律、規則和條例提出的法律要求；以及
•應收賬款催收週期的增加或訴訟費用和風險的增加。
儘管ChargePoint在與客户、經銷商和其他商業夥伴的許多協議中都有合同保護，如保修免責聲明和責任限制條款，但此類保護可能不會在所有合同中統一實施，即使實施，也可能無法完全或有效地保護其免受客户、經銷商、商業合作伙伴或其他第三方的索賠。供應商的任何保險覆蓋或賠償義務可能不足以涵蓋所有此類索賠或僅涵蓋部分此類索賠。成功的產品責任、保修或其他類似索賠可能會對ChargePoint的業務、經營業績和財務狀況產生不利影響。此外，即使最終不成功的索賠也可能導致訴訟資金支出，轉移管理層的時間和其他資源，並造成聲譽損害。
ChargePoint的一些產品包含開源軟件，這可能會對其專有軟件、產品和服務構成特別的風險，從而可能損害其業務。
ChargePoint在其產品中使用開源軟件，並預計未來將使用開源軟件。一些開源軟件許可證要求那些將開源軟件作為其自身軟件產品的一部分來分發的人向該軟件產品公開披露全部或部分源代碼，或者以不利的條款或免費提供開源代碼的任何衍生作品，而ChargePoint可能會受到此類條款的約束。許多開源許可證的條款沒有得到美國或外國法院的解釋，而且開源軟件許可證可能被解讀為對ChargePoint提供或分銷ChargePoint產品或服務的能力施加了意想不到的條件或限制。
此外，ChargePoint的產品開發依賴於根據通用公共許可證(或類似的“版權保留”許可證)發佈的一些開源軟件和庫，並可能繼續依賴類似的版權保留許可證。第三方可以就ChargePoint使用此類軟件或庫向ChargePoint提出版權要求，這可能會導致ChargePoint對此類軟件或庫的使用受到限制。使用這樣的軟件或庫還可能迫使ChargePoint免費向第三方提供其專有軟件的源代碼，這可能會減少收入，並因其源代碼的保密性而削弱ChargePoint擁有的任何競爭優勢。
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ChargePoint可能面臨第三方的索賠，要求擁有或要求發佈ChargePoint使用此類軟件開發的開源軟件或衍生作品，其中可能包括ChargePoint的專有源代碼，或者以其他方式尋求強制執行適用的開源許可證的條款。這些索賠可能導致訴訟，並可能要求ChargePoint免費提供其軟件源代碼、購買昂貴的許可證或停止提供受影響的產品或服務，除非且直到ChargePoint能夠重新設計它們以避免侵權，這可能是一個昂貴且耗時的過程，而ChargePoint可能無法成功完成重新設計過程。
此外，使用某些開放源碼軟件可能會導致比使用第三方商業軟件更大的風險，因為開放源碼許可方通常不對軟件的來源提供擔保或控制。開源軟件通常沒有可用的支持，ChargePoint無法確保此類開源軟件的作者將實施或推動更新以解決安全風險，或不會放棄進一步的開發和維護。與使用開放源碼軟件相關的許多風險，例如缺乏所有權或性能的擔保或保證，無法消除，如果處理不當，可能會對ChargePoint的業務和業績產生不利影響。
第三方數據中心設施的中斷、服務延遲或無法增加容量(包括國際容量)可能會損害ChargePoint訂閲服務的使用或功能，損害其業務並使其承擔責任。
ChargePoint目前通過位於美國、歐洲和加拿大的亞馬遜網絡服務(AWS)運營的第三方數據中心設施為客户提供服務。此類數據中心的任何中斷或故障都可能對ChargePoint的產品連接性和性能造成負面影響。ChargePoint的主要環境位於Cloudflare，Inc.(“Cloudflare”)運營的內容交付網絡的背後，Cloudflare服務的任何中斷都可能對ChargePoint的產品連接性和性能造成負面影響。此外，ChargePoint依賴於通過Verizon等移動服務提供商從充電站到數據中心的連接。任何影響數據中心設施或移動服務提供商的基礎設施或運營的事件，無論是由火災、洪水、嚴重風暴、地震或其他自然災害、停電、電信故障、違反安全協議、計算機病毒和禁用設備、訪問控制機制故障、戰爭、犯罪行為、軍事行動、恐怖襲擊或其他類似事件引起的，都可能對ChargePoint服務的使用、功能或可用性產生負面影響。
ChargePoint的系統或其第三方提供商的系統的任何損壞或故障都可能中斷或阻礙其服務的使用或功能。ChargePoint服務的減損或中斷可能會減少收入，使其受到索賠和訴訟，導致客户終止訂閲，並對續約率和吸引新客户的能力產生不利影響。如果客户和潛在客户認為ChargePoint的產品和服務不可靠，其業務也將受到損害。
與客户相關的風險
ChargePoint可能無法利用所有地理位置的客户數據，這一限制可能會影響研發運營。
ChargePoint依賴於通過充電站或其移動應用程序收集的數據，包括使用數據和地理位置數據。ChargePoint將這些數據用於其技術的研究、開發和分析。ChargePoint無法獲得必要的權利來使用這些數據，或無法自由地將這些數據轉移出歐洲經濟區，這可能會導致延遲或以其他方式對ChargePoint的研究和開發工作產生負面影響。
ChargePoint維持客户滿意度的能力在一定程度上取決於ChargePoint客户支持的質量。如果不能保持高質量的客户支持，可能會對ChargePoint的聲譽、業務、經營結果和財務狀況產生不利影響。
ChargePoint認為，成功使用其電動汽車充電站和雲服務需要許多客户的高度支持和參與，特別是其車隊和商業客户。為了提供適當的客户支持和參與，ChargePoint必須成功地幫助客户部署和繼續使用ChargePoint的雲服務工具和電動汽車充電站，解決性能問題，解決與客户現有信息技術或燃料管理平臺的互操作性挑戰，應對電動汽車充電站組件故障或更換部件，以及充電站性能和可靠性可能不時出現的問題。
ChargePoint為其商業、車隊和住宅電動汽車充電站所有者和運營商提供支持。此類支持服務通常在其Assured保修計劃下提供，包括主動的充電站監控、保證的服務響應時間以及人工和部件保修。ChargePoint進一步為電動汽車驅動程序提供支持
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連接和利用ChargePoint的雲服務及其電動汽車充電站網絡，包括客户支持服務和移動服務。ChargePoint的支持組織面臨着與其國際業務相關的其他挑戰，包括以英語以外的語言提供支持、培訓和文檔方面的挑戰。如果不能保持高質量的客户支持，可能會對ChargePoint的聲譽、業務、經營結果和財務狀況產生不利影響。
除了提供直接的客户支持外，ChargePoint還依賴渠道合作伙伴為一些客户提供一線支持，包括充電站的調試、維護、部件更換和維修。如果ChargePoint的渠道合作伙伴不能提供令ChargePoint客户滿意的支持，則可能需要ChargePoint僱用額外的人員和投資額外的資源，以提供足夠水平的支持，通常成本高於與其渠道合作伙伴相關的成本，這可能會增加ChargePoint的成本和開支，並對ChargePoint的毛利率產生不利影響。不能保證ChargePoint能夠在需要時僱傭足夠的支持人員。如果ChargePoint在招聘、培訓和留住足夠的支持人員方面不成功，其為客户提供高質量和及時支持的能力將受到負面影響，其客户對其雲服務和電動汽車充電站的滿意度可能會受到不利影響。如果不能保持高質量的客户支持，或市場認為ChargePoint不能保持高質量的客户支持，可能會對ChargePoint的聲譽、業務、運營結果和財務狀況產生不利影響，特別是對其車隊客户而言(另請參閲“與ChargePoint業務相關的風險--供應鏈中斷、零部件短缺、製造中斷或延遲，或未能準確預測客户需求，可能會對ChargePoint滿足客户需求的能力產生不利影響，導致成本上升，並對ChargePoint的業務和運營結果產生不利影響。例如，與新冠肺炎疫情相關的供應鏈挑戰、俄羅斯入侵烏克蘭和全球芯片短缺已經影響到世界各地的公司，並可能對ChargePoint的供應商和客户產生不利影響，從而對ChargePoint造成不利影響。
ChargePoint的業務將取決於客户續訂他們的服務。如果客户不繼續使用它的訂閲服務，或者如果他們沒有增加更多的電臺，它的業務和經營業績將受到不利影響。
除了銷售充電站硬件外，ChargePoint還依賴於客户繼續訂閲其雲服務和延長保修範圍。因此，重要的是，客户在合同期限到期時續訂他們的訂閲，並在他們的訂閲中添加額外的充電站和服務。客户可以決定不以相同的合同期、相同的價格或條款、相同或更多的用户、電臺或功能級別續訂他們的訂閲。客户保留率可能會因一系列因素而下降或波動，包括對軟件和功能的滿意度、充電站的功能、競爭產品的價格、功能和定價、支出水平的降低、涉及客户的合併和收購以及總體經濟狀況的惡化。
如果客户不續訂，如果他們以對ChargePoint不太有利的條款續訂，或者如果他們沒有增加產品或服務，ChargePoint的業務和經營業績將受到不利影響。
訂閲或定價模式的變化可能不會反映在近期運營業績中。
ChargePoint通常會根據客户的合同條款按比例確認客户的訂閲收入。因此，每個季度報告的訂閲收入大部分來自與前幾個季度訂閲相關的遞延收入的確認。因此，任何一個季度新訂閲量或續訂訂閲量的下降可能只會對該季度的收入產生很小的影響。然而，這樣的下降將對未來幾個季度的收入產生負面影響。此外，事件的嚴重性和持續時間可能無法預測，其影響可能超過一個季度。因此，訂閲服務的銷售額和市場接受度大幅下降的影響，以及定價政策或續約率的潛在變化，可能要到未來幾個時期才會完全顯現。
與財務、税務和會計相關的風險
ChargePoint已經發現，而且之前也發現了其財務報告內部控制的重大弱點。如果ChargePoint無法彌補這些重大弱點，或如果ChargePoint在未來發現更多重大弱點，或未能維持有效的財務報告內部控制系統，這可能會導致ChargePoint的合併財務報表中包含重大錯報，或導致ChargePoint無法履行其定期報告義務。
作為一家上市公司，ChargePoint必須根據薩班斯-奧克斯利法案第404條提供管理層關於內部控制的證明。薩班斯-奧克斯利法案第404(A)條和第404(B)條對上市公司的要求比以前對ChargePoint作為私人持股公司的要求要嚴格得多。
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管理層可能無法有效和及時地實施控制和程序，以充分響應薩班斯-奧克斯利法案第404(A)條和/或第404(B)條增加的法規遵從性和報告要求。如果ChargePoint不能及時或充分合規地實施這些額外要求，它可能無法評估其對財務報告的內部控制是否有效，這可能會使其遭受不利的監管後果，並可能損害投資者信心。
關於ChargePoint綜合財務報表的編制和審計，截至2023年1月31日，其財務報告的內部控制被發現存在重大弱點。重大缺陷是財務報告內部控制的缺陷或缺陷的組合，使得ChargePoint的年度或中期財務報表的重大錯報有合理的可能性無法及時防止或發現。
ChargePoint沒有設計和維持對與編制其合併財務報表相關的信息系統的某些信息技術(“IT”)一般控制的有效控制。具體地説，ChargePoint沒有設計和維護(A)程序變更管理控制，以確保影響金融IT應用程序和基本會計記錄的IT程序和數據更改得到適當識別、測試、授權和實施，(B)用户訪問控制，以確保適當的職責分工，並充分限制適當的公司人員對其財務應用程序和數據的用户和特權訪問，以及(C)程序開發的測試和批准控制，以確保新軟件開發符合業務和IT要求。信息技術方面的缺陷並未導致對合並財務報表進行任何錯報，但是，這些缺陷彙總起來可能會影響維持有效的職責分工，以及依賴信息技術的控制措施(例如，處理一項或多項斷言重大錯報風險的自動控制措施，以及支持系統生成的數據和報告有效性的信息技術控制措施和基礎數據)的有效性，從而可能導致錯報，從而可能影響到所有財務報表賬户和披露，而這些財務報表賬户和披露是無法預防或發現的。因此，ChargePoint管理層已經確定，這些缺陷在總體上構成了實質性的弱點。此外，ChargePoint沒有單獨設計和維護對職責分工的有效控制。
ChargePoint繼續實施一項計劃，以補救這些重大弱點，補救工作可能會在截至2024年1月31日的財年之後繼續進行。這些補救措施正在進行中，包括聘請外部顧問協助評估和記錄IT一般控制的設計和運行有效性，並在必要時協助補救缺陷，設計和實施IT一般控制，包括對計劃變更管理的控制、用户訪問權限和特權的提供和監控以及計劃開發流程和程序，在截至2023年7月31日的季度內，重新設計和實施了增強的政策和程序，以保留足夠的書面證據，用於某些管理審查控制的職責分工，包括審查的準確性和審查程序的證據，以證明此類控制的有效運作。目前，ChargePoint無法提供與實施這一補救計劃相關的預計成本估計，但這些補救措施將非常耗時，將導致ChargePoint產生大量成本，並將對其財務和運營資源提出重大要求。為了保持和改善其財務報告內部控制的有效性，ChargePoint已經並將繼續花費大量資源，包括與會計有關的成本和重要的管理監督。
設計和實施有效的財務報告系統的過程是一個持續的努力，需要ChargePoint預測和應對其業務、經濟和監管環境的變化，並花費大量資源來維持一個滿足其報告義務的財務報告系統。作為一家上市公司，ChargePoint可能無法滿足報告要求，包括2002年《薩班斯-奧克斯利法案》(Sarbanes-Oxley Act)的要求，也可能無法準確報告其財務業績，或在法律或證券交易所法規要求的時間框架內報告。在適用的情況下，如果未能遵守薩班斯-奧克斯利法案，ChargePoint也可能受到美國證券交易委員會或其他監管機構的制裁或調查。任何未能保持或實施所需的新的或改進的控制，或ChargePoint在實施這些控制時遇到的任何困難，都可能導致額外的重大弱點，導致ChargePoint無法履行其報告義務，或導致其財務報表中出現重大錯報。此外，如果ChargePoint無法提供可靠的財務報告或因欺詐或錯誤而防止重大錯報，其業務和運營結果可能會受到損害，投資者可能會對其報告的財務信息失去信心。ChargePoint不能保證未來不會因未能實施和保持對財務報告的充分內部控制或任何規避這些控制而出現任何額外的重大弱點或財務業績重述。此外，即使ChargePoint成功地加強了內部控制和程序，未來這些內部控制和程序也可能不足以防止或充分識別違規或錯誤，或促進ChargePoint財務報表的公平列報。
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ChargePoint的財務狀況和經營業績可能在未來一段時間內按季度波動，這可能導致其特定時期的業績低於預期，從而導致其普通股價格下降。
ChargePoint的財務狀況和經營業績過去曾波動，未來可能會因多種因素而繼續波動，其中許多因素超出了其控制範圍。
除了本文描述的其他風險外，下列因素還可能導致ChargePoint的財務狀況和經營結果在季度基礎上波動：
•新銷售的時間和數量；
•服務費用波動，特別是由於維修和維護充電站的意外費用；
•推出新產品的時機--最初毛利率可能較低--以及與新產品過渡有關的庫存陳舊成本；
•競爭對手推出新產品、價格變動或者其他影響競爭的因素；
•對充電站的需求低於預期，無論是由於政府激勵措施和政策的變化，還是由於其他條件，如需求下降或整體經濟狀況；
•銷售和市場營銷或研發費用的波動；
•供應鏈中斷、原材料價格波動以及製造或交貨延誤；
•新產品的推出時間和可用性 與客户和投資者預期相關的產品；
•特定客户的銷售和安裝週期的長度；
•銷售、生產、服務或其他業務活動中斷或ChargePoint無法吸引和留住合格人員；以及
•聯邦、州、地方或外國政府激勵計劃的意外變化，可能會影響對電動汽車的需求。
經營業績和現金流的波動等可能會導致短期流動性問題。此外，未來幾個季度的收入和其他經營業績可能會低於投資者和金融分析師的預期，這可能會對普通股的價格產生不利影響。
適用的美國税收法律法規的變化或承擔額外的所得税責任可能會影響ChargePoint的業務和未來的盈利能力。
ChargePoint是一家美國公司，因此其全球業務需要繳納美國企業所得税。此外，ChargePoint的大部分業務和客户都位於美國，因此，ChargePoint需要繳納各種美國聯邦、州和地方税。美國與税收有關的新法律和政策可能會對ChargePoint的業務和未來的盈利能力產生不利影響。此外，現有的美國税法、法規、規則、條例或條例可能被解釋、更改、修改或適用於ChargePoint。
例如，2017年12月22日，2017年《減税和就業法案》(簡稱《税法》)簽署成為法律，對該法進行了重大修改，税法的某些條款可能會對ChargePoint產生不利影響。特別是，美國對外國業務的税收做出了徹底的改變。變化包括但不限於，永久降低企業所得税税率，限制利息扣除，降低到2017年12月31日後納税年度產生的淨營業虧損的最高扣除額度，消除淨營業虧損的結轉，採用地區税制的要素，對美國擁有的外國公司的未分配收益和利潤評估匯回税或“通行費”，以及引入某些反税基侵蝕條款，包括對全球無形低税收入和基數侵蝕和反濫用税徵收新的最低税。税法可能會受到潛在的修訂和技術修正，並受到美國財政部和國税局(“IRS”)的解釋和實施法規的影響，任何這些都可能減輕或增加立法的某些不利影響。例如，《冠狀病毒援助、救濟和經濟安全法》(“CARE法”)修改了税法的某些條款。
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此外，《税法》可能會影響非聯邦司法管轄區的税收，包括州立法機構對《税法》、《關注法》或任何新頒佈的聯邦税法作出反應時的州所得税。此外，其他外國管理機構已經並可能根據税法、CARE法案或任何新頒佈的聯邦税收法規對其税法進行修改，這可能會導致ChargePoint的全球税收狀況發生變化，並對其業務和未來的盈利能力產生不利影響。
由於ChargePoint計劃擴大業務，包括擴大到税法可能不利的司法管轄區，ChargePoint的税率可能會波動，ChargePoint的納税義務可能會變得更加複雜，並受到税務機關審查的更大風險，或者ChargePoint可能會受到未來税法變化的影響，這些影響可能會對ChargePoint的税後盈利能力和財務業績產生不利影響。
由於ChargePoint在目前的規模下運營的歷史並不長，而且它有重大的擴張計劃，ChargePoint的有效税率未來可能會波動。未來的有效税率可能會受到以下因素的影響：根據美國公認會計原則(“美國公認會計原則”)不能記錄税收優惠的司法管轄區的營業虧損、不同税率國家的收益構成的變化、遞延税收資產和負債的變化，或税法的變化。可能對ChargePoint公司未來有效税率產生重大影響的因素包括但不限於：(A)税法或監管環境的變化，(B)會計和税務標準或慣例的變化，(C)不同税務管轄區營業收入構成的變化，以及(D)ChargePoint的税前經營業績。
此外，ChargePoint的業務在美國需要承擔大量的收入、預扣和其他納税義務，並可能在許多其他的州、地方和非美國司法管轄區就其收入、業務和與這些司法管轄區相關的子公司納税。ChargePoint的税後盈利能力和財務結果可能會受到波動或眾多因素的影響，包括：(A)可獲得減税、抵免、免税、退款(包括增值税退還)和其他福利，以減少ChargePoint的納税義務；(B)ChargePoint遞延税收資產和負債的估值變化；(C)任何税收估值免税額的預期釋放時間和金額；(D)股票薪酬的税務處理；(E)ChargePoint在其運營或設有子公司的不同司法管轄區應納税收入的相對金額的變化。(F)ChargePoint的業務可能擴展至其他司法管轄區或須在其他司法管轄區繳税；(G)ChargePoint現有的公司間架構(及任何相關成本)及業務運作的改變；(H)ChargePoint的公司間交易範圍及相關司法管轄區的税務機關對該等公司間交易的尊重程度；及(I)ChargePoint以有效及具競爭力的方式安排ChargePoint營運的能力。由於跨國納税義務和申報的複雜性，ChargePoint可能會面臨與美國聯邦、州、地方和非美國税務當局的審計或審查有關的高風險。這些審計或檢查的結果可能會對ChargePoint的税後盈利能力和財務狀況產生不利影響。此外，美國國税局和幾個外國税務機關越來越關注與產品和服務的銷售以及無形資產的使用有關的公司間轉移定價。税務機關可能不同意ChargePoint的公司間收費、跨司法管轄區轉移定價或其他事項，並評估額外税收。如果ChargePoint在任何此類分歧中都不佔上風，其盈利能力可能會受到影響。
ChargePoint的税後盈利能力和財務業績也可能受到相關税法和税率、條約、法規、行政慣例和原則、司法裁決和解釋的變化的不利影響，在每種情況下都可能具有追溯效力。例如，《執行與税收條約有關的措施以防止税基侵蝕和利潤轉移的多邊公約》最近在已批准該公約的司法管轄區中生效，儘管美國尚未加入該公約。最近的這些變化可能會對ChargePoint的税收產生負面影響，特別是在ChargePoint擴大其國際關係和業務的情況下。
ChargePoint利用淨營業虧損和税收抵免結轉的能力取決於ChargePoint實現盈利和產生應納税收入。自成立以來，ChargePoint已經發生了重大的淨虧損，預計ChargePoint將繼續遭受重大虧損。此外，ChargePoint利用淨營業虧損和税收抵免結轉來抵消未來應納税收入的能力可能有限。
截至2023年1月31日，ChargePoint有7.931億美元的美國聯邦淨營業虧損和3.711億美元的加州淨營業虧損結轉可用於減少未來的應税收入，其中6.043億美元的美國聯邦淨營業虧損結轉可以無限期結轉。剩餘的1.888億美元美國聯邦淨營業虧損結轉將於2028年到期，加利福尼亞州淨營業虧損結轉將於2029年到期。此外，ChargePoint還結轉了其他州的淨運營虧損3.138億美元，這些虧損將於2023年到期。税法包括降低2017年12月31日後納税年度產生的淨營業虧損的最高扣除額度，並取消淨營業虧損的結轉。ChargePoint可能不會及時產生應税收入來利用這些淨營業虧損結轉。
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此外，結轉淨營業虧損和某些税收抵免可能分別受到守則第382節和第383節以及州法律類似規定的重大限制。根據該準則的這些條款，如果一家公司經歷了“所有權變更”，該公司使用變更前淨營業虧損結轉和其他變更前屬性(如研究税收抵免)來抵消變更後收入或税收的能力可能是有限的。一般來説，如果“5%的股東”在三年滾動期間的累計所有權變動超過50個百分點，就會發生“所有權變動”。ChargePoint自成立以來經歷了所有權變動，其利用現有淨營業虧損、結轉和其他税務屬性來抵消應納税收入或納税義務的能力已經受到限制。此外，在截至2023年1月31日的財政年度內，ChargePoint普通股所有權的變化，以及ChargePoint公司未來股票所有權的變化，都不在ChargePoint的控制範圍之內，這可能會引發進一步的所有權變化。州税法的類似條款也可能適用於限制ChargePoint使用累積的州税收屬性。因此，即使ChargePoint未來獲得淨應納税所得額，其利用其在所有權變更之前累積的淨營業虧損結轉和其他税務屬性來抵銷此類應税收入或納税義務的能力可能會受到限制，這可能會導致對ChargePoint的未來所得税負擔增加。
ChargePoint進行了一項分析，以評估該準則第382節所定義的“所有權變更”是否從其成立到2022年1月31日發生過。基於這一分析，ChargePoint經歷了“所有權變更”，首先將所有權變更時ChargePoint的股票價值乘以適用的長期免税率，然後根據需要進行額外的調整，從而限制了根據守則第382條結轉的淨營業虧損或研發税收抵免的使用。由於所有權變更，大約1,710萬美元的聯邦淨營業虧損結轉，1,790萬美元的加州淨營業虧損結轉，以及470萬美元的聯邦税收抵免被確定為到期未用於所得税目的。根據州法律，ChargePoint的淨運營虧損或信貸也可能減值。因此，ChargePoint可能無法利用淨營業虧損或信用的一大部分。ChargePoint利用其淨營業虧損或抵免的能力取決於ChargePoint能否實現盈利併產生美國聯邦和州的應税收入。ChargePoint自成立以來已產生重大淨虧損，並將繼續產生重大虧損；因此，ChargePoint不知道合併結轉是否或何時可能受到守則第382和383節的限制。
ChargePoint公司報告的財務業績可能會受到美國公認會計原則變化的負面影響。
美國公認會計準則受財務會計準則委員會會計準則編纂、證券交易委員會和為頒佈和解釋適當的會計原則而成立的各種機構的解釋。這些原則或解釋的改變可能會對報告的財務結果產生重大影響，甚至可能影響對在宣佈或更改有效性之前完成的交易的報告。
作為一家上市公司，ChargePoint公司的開支和管理負擔顯著增加，這可能對其業務、財務狀況和經營結果產生不利影響。
作為一家上市公司，ChargePoint面臨着更多的法律、會計、行政和其他成本和支出，而這是它作為私人公司沒有發生的。薩班斯-奧克斯利法案，包括第404條的要求，以及後來由美國證券交易委員會、2010年多德-弗蘭克華爾街改革和消費者保護法(“多德-弗蘭克法案”)以及根據該法案頒佈和即將頒佈的規則和條例、上市公司會計監督委員會和證券交易所實施的規則和條例，要求上市公司承擔額外的報告和其他義務。遵守上市公司的要求會增加成本，並使某些活動更加耗時。其中一些要求要求ChargePoint進行它以前沒有做過的活動，與美國證券交易委員會報告要求相關的額外費用將繼續產生。此外，如果在遵守這些要求方面發現任何問題，如本季度報告中所述的重大弱點，以及本風險因素部分所述ChargePoint以前發佈的綜合財務報表的重述和相關重大弱點，ChargePoint可能需要承擔額外的成本和費用才能遵守這些要求(另見“財務、税務和會計相關風險--ChargePoint在財務報告內部控制中發現並以前發現了重大弱點”。如果ChargePoint無法彌補這些重大弱點，或如果ChargePoint發現未來存在更多重大弱點，或未能維持有效的財務報告內部控制系統，這可能會導致ChargePoint的合併財務報表中包含重大錯報，或導致ChargePoint無法履行其定期報告義務，以及“與法律問題和法規相關的風險--由於其財務報告和財務報表重述的內部控制存在重大弱點，ChargePoint可能面臨訴訟和其他風險”(有關更多細節)。ChargePoint已經並可能產生額外的成本來糾正這些或新的問題，這些問題的存在可能會對其聲譽或投資者的看法產生不利影響。此外，作為一家上市公司，ChargePoint擁有董事和高級管理人員責任保險，必須支付高額保費。適用於公眾的規則和條例規定的附加報告和其他義務
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公司增加了法律和財務合規成本以及相關法律、會計和行政活動的成本。股東和第三方的宣傳努力也可能促使治理和報告要求發生更多變化，這可能會進一步增加成本。
與法律事務和法規相關的風險
隱私問題和法律或其他國內或國外法規可能會對ChargePoint的業務產生不利影響。
ChargePoint依賴於通過充電站或其移動應用程序收集的數據，包括使用數據和地理位置數據。ChargePoint將這些數據用於提供其服務以及研究、開發和分析其技術。因此，ChargePoint可能受到多項聯邦、州、地方和國際法律法規以及合同義務和行業標準的約束或影響，這些法律和法規對數據隱私和安全施加了某些義務和限制，並管理其個人信息的收集、存儲、保留、保護、使用、處理、傳輸、共享和披露，包括ChargePoint員工、客户、司機和與ChargePoint有業務往來的其他第三方的信息。ChargePoint運營和客户運營所在國家的國家和地方政府和機構已經、正在考慮或可能通過關於收集、使用、存儲、處理和披露有關消費者和其他個人的信息的法律和法規，這可能會影響ChargePoint在某些司法管轄區提供服務的能力。與個人信息的收集、使用、存儲、披露、安全和其他處理有關的法律和法規在不同司法管轄區之間可能有很大差異，在歐洲尤為嚴格。遵守法律、法規、標準以及與隱私、數據保護和信息安全有關的其他義務的成本和其他負擔是巨大的。此外，一些公司，特別是大型企業，往往不會與不符合這些嚴格標準的供應商簽訂合同。因此，未能或被認為無法遵守這些法律、法規、標準和其他義務可能會限制ChargePoint解決方案的使用和採用，減少總體需求，導致監管調查、訴訟和對實際或據稱的不遵守行為處以鉅額罰款、處罰、禁令或責任，或者減緩其完成銷售或其他交易的速度，其中任何一項都可能損害其業務。此外，如果ChargePoint或其任何員工、承包商或供應商未能或被認為未能遵守有關客户或員工數據的適當做法，可能會損害其聲譽和品牌。
此外，現有的法律、法規、標準和其他義務今後可能會以新的不同方式加以解釋，而且在不同法域之間可能不一致。未來的法律、法規、標準和其他義務，以及對現有法律、法規、標準和其他義務的解釋的變化，可能會導致監管增加，合規成本增加，對違規行為的懲罰，以及對ChargePoint及其客户的數據收集、使用、披露和轉讓的限制。
此外，歐盟於2016年通過了GDPR，並於2018年5月生效。GDPR管理着歐洲經濟區的國家和瑞士等其他國家。聯合王國採用了英國的GDPR，這是類似於GDPR的規定。GDPR規定了適用於個人數據處理的要求，並對不遵守規定的行為處以高達2000萬歐元或全球收入4%的處罰。遵守GDPR和英國GDPR的成本和其他負擔可能會限制ChargePoint產品和服務的使用和採用，並可能對其業務產生不利影響。此外，加利福尼亞州通過了CCPA，加利福尼亞州總檢察長已經開始採取執法行動。儘管ChargePoint在諮詢了外部隱私律師後啟動了旨在確保遵守CCPA的合規計劃，但ChargePoint可能仍面臨與CCPA和新的加州隱私權法案(CPRA)相關的持續法律風險和合規成本，該法案於2023年1月1日在大多數重要方面生效。類似的州隱私法規定了進一步的遵守義務，並在不遵守的情況下面臨罰款和處罰的風險。此外，州總檢察長也可以聯合起來，以違反適用的州隱私法為基礎提起訴訟。如果ChargePoint根據GDPR、英國GDPR、CCPA、CPRA或適用的州法律受到訴訟、處罰或執法行動，ChargePoint可能會被罰款和處罰，採取補救措施分散管理層的時間和注意力，並損害其聲譽。
適用於客户業務的與隱私、數據保護和信息安全有關的法律法規的遵守成本和其他負擔可能會對處理、處理、存儲、使用、傳輸或處理某些類型的信息(如人口統計和其他個人信息)的能力和意願產生不利影響。歐盟和美國在2016年同意了歐盟-美國隱私屏蔽框架，該框架為個人數據從歐盟到美國的合法跨境轉移提供了一種機制。然而，歐盟法院於2020年7月16日做出裁決，宣佈歐盟-美國隱私盾牌框架無效，從而為ChargePoint帶來了額外的法律風險。此外，ChargePoint及其一些客户在將個人數據合法出口到歐盟以外所依賴的其他基礎是標準合同條款。值得注意的是，2021年6月4日，歐盟委員會公佈了修訂後的標準合同條款，對使用這一機制的公司提出了額外要求
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將個人數據從歐盟轉移到美國和其他第三國合法化。關於修訂後的標準合同條款的應用存在許多法律不確定性，ChargePoint將繼續面臨不確定性，因為這方面的監管指導正在制定，即ChargePoint為履行其在歐洲隱私法下的義務所做的努力是否足夠。如果ChargePoint或其客户無法在其運營的國家和地區之間傳輸數據，它可能會減少對其產品和服務的需求，或者要求它修改或限制其一些產品或服務。此外，新的標準合同條款對以前簽署的包含標準合同條款先前版本的協議規定了義務。更新協議以遵守修訂後的標準合同條款對ChargePoint來説是一種增加的負擔和費用，如果不這樣做可能會造成客户關係受損的風險，或導致監管機構的審查。
營銷和數字廣告法，如歐盟的《電子隱私指令》和美國的《垃圾郵件法》，如果ChargePoint不遵守這些法律關於營銷、Cookie和追蹤器以及電子郵件促銷的要求，就會給ChargePoint帶來進一步的風險。CAN-Spam法案授權集體訴訟具有法定損害賠償，而電子隱私指令則帶來了執法行動和罰款的風險。如果對ChargePoint提起這樣的集體訴訟或執行訴訟，它可能需要花費成本和資源來捍衞此類訴訟或執行行動，以及此類訴訟可能對ChargePoint的業務和聲譽產生不利影響的任何潛在損害賠償或罰款。除了政府的活動，隱私倡導團體、科技行業和其他行業已經或可能建立各種新的、額外的或不同的自律標準，這些標準可能會給科技公司帶來額外的負擔。客户可能希望ChargePoint符合自願認證或遵守他們或第三方制定的其他標準。如果ChargePoint無法保持這些認證或滿足這些標準，它可能會減少對其解決方案的需求，並對其業務造成不利影響。
不遵守反腐敗和反洗錢法律，包括《反海外腐敗法》和與美國境外活動相關的類似法律，可能會讓ChargePoint受到處罰和其他不利後果。
ChargePoint受《反海外腐敗法》、《美國法典》第18編第201節中包含的美國國內賄賂法規、《美國旅行法》、《美國愛國者法》、《反賄賂法案》以及可能在其開展活動的國家/地區的其他反賄賂和反洗錢法律的約束。如果它不遵守《反海外腐敗法》和其他反腐敗法，這些法律禁止公司及其員工和第三方中介機構直接或間接地向外國政府官員、政黨和私營部門接受者承諾、授權、提供或提供不正當的付款或福利，目的是獲得或保留業務、將業務引導給任何人或獲得任何好處，它將面臨重大風險。任何違反《反海外腐敗法》、其他適用的反腐敗法或反洗錢法的行為都可能導致舉報人投訴、媒體不利報道、調查、喪失出口特權或嚴厲的刑事或民事制裁，這可能對ChargePoint的聲譽、業務、經營業績和前景產生不利影響。此外，確保合規可能是昂貴和耗時的，對任何執法行動的迴應可能會導致管理層的注意力和資源大量轉移，鉅額辯護費用和其他專業費用。
ChargePoint受到政府出口管制和經濟制裁法律的約束，這可能會削弱其在國際市場上的競爭能力，如果不完全遵守適用的法律，ChargePoint將承擔責任。
ChargePoint的業務活動受到美國出口管制和貿易和經濟制裁法律的各種限制，包括美國商務部的出口管理條例和美國財政部外國資產管制辦公室維持的經濟和貿易制裁條例。美國出口管制法律和美國經濟制裁法律包括禁止向美國禁運或制裁的國家、政府、個人和實體銷售或供應某些產品和服務，還要求獲得出口加密物品的授權。此外，各個國家和地區還對某些加密技術的進口進行監管，包括通過進口和許可要求，並頒佈了法律，可能會限制ChargePoint公司分銷其產品和服務的能力，或者可能限制ChargePoint公司的客户在這些國家實施ChargePoint公司產品的能力。如果ChargePoint未能遵守這些法律法規，ChargePoint及其某些員工可能會受到民事或刑事處罰，包括可能失去出口特權和罰款。為特定交易獲取必要的授權(包括任何所需的許可證)可能非常耗時，而且無法保證，還可能導致銷售機會的延遲或喪失。儘管ChargePoint採取了預防措施以防止其產品違反此類法律，但ChargePoint的產品過去可能是，將來也可能是無意中違反此類法律提供的。任何違規行為都可能導致ChargePoint的不良後果，包括政府調查和處罰，這可能會對ChargePoint的運營產生不利影響，並損害其聲譽。
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現有和未來的環境、健康和安全法律和法規可能導致合規成本增加或額外的運營成本或建築成本和限制。不遵守這些法律法規可能會導致鉅額罰款或其他限制，這可能會對ChargePoint的財務業績或經營業績產生不利影響。
ChargePoint及其業務，以及ChargePoint的承包商、供應商和客户的業務，都必須遵守某些環境法律法規，包括與使用、處理、儲存、運輸和處置危險物質和廢物以及電子廢物和硬件有關的法律，無論是否危險。這些法律可能要求ChargePoint或ChargePoint供應鏈和運營鏈中的其他公司獲得許可，並遵守可能對ChargePoint的運營產生重大影響的各種限制和義務的程序。如果關鍵許可和批准不能以可接受的條款獲得，或者其他運營要求不能以令ChargePoint運營滿意的方式或在滿足ChargePoint商業義務的時間表上得到滿足，這可能會對ChargePoint的業務造成不利影響。
環境、健康和安全的法律和條例可能很複雜，可能會發生變化，例如通過在超國家、國家、次國家和/或地方一級頒佈的新要求，或可能根據現有法律實施的新的或經修改的條例。這些法律、規則、法規和許可證的任何變化的性質和程度可能是不可預測的，並可能對ChargePoint的業務產生重大影響。未來的法律和法規或現有法律和法規的變化或其解釋，包括與硬件製造、電子廢物或電池有關的變化，可能會導致與ChargePoint的運營以及其他未來項目相關的額外支出、限制和延誤，其程度無法預測。
此外，ChargePoint目前依賴第三方確保遵守某些環境法律，包括與處置危險和非危險廢物有關的法律。未能妥善處理或處置此類廢物，無論是ChargePoint或其承包商，都可能導致根據環境法承擔責任，包括但不限於《綜合環境反應、賠償和責任法》，根據該法，可以施加責任，而不考慮調查和清理受污染場地的過錯或貢獻程度，以及對人類健康和對自然資源的損害。此外，ChargePoint可能無法獲得與第三方的合同，以繼續為ChargePoint的業務提供關鍵供應鏈和處置服務，這可能會導致遵守環境法律法規的成本增加。
由於對財務報告和財務報表重述的內部控制存在重大弱點，ChargePoint可能面臨訴訟和其他風險。
繼美國證券交易委員會於2021年4月12日發佈《關於特殊目的收購公司認股權證的會計及報告考慮事項的工作人員聲明》後，ChargePoint董事會審計委員會(“董事會”)在考慮管理層的建議後，決定重報ChargePoint之前提交的某些非信賴期的財務報表是合適的。作為這一重述的一部分，ChargePoint發現其財務報告內部控制存在重大弱點。
由於這一重大弱點、ChargePoint先前未償還的公開交易權證(“公開認股權證”)和向Switchback的發起人NGP Switchback，LLC發行的私募認股權證(“私募認股權證”)的會計變化，以及美國證券交易委員會提出或未來可能提出的其他事項，ChargePoint可能面臨訴訟或其他糾紛，其中可能包括援引聯邦和州證券法的索賠、因重述而產生的合同索賠或其他索賠，以及其財務報告和財務報表編制的內部控制存在重大弱點。截至本季度報告發布之日，ChargePoint不瞭解任何此類訴訟或糾紛。然而，ChargePoint不能保證未來不會發生此類訴訟或糾紛。任何此類訴訟或糾紛，無論勝訴與否，都可能對其業務、經營結果和財務狀況產生不利影響。自2022年1月31日以來，沒有未償還的公開認股權證，自2022年4月30日以來，沒有未償還的私募認股權證。
與ChargePoint證券所有權相關的風險
ChargePoint公司普通股未來在公開市場上的出售，或可能發生這種出售的看法，可能會降低ChargePoint的股價，2027年可轉換票據的任何轉換，以及通過出售股權或ChargePoint可能發行的任何未來可轉換證券籌集的任何額外資本，都可能稀釋現有股東的所有權。
ChargePoint未來可能會通過發行股權或債務證券來籌集額外資本。在這種情況下，現有ChargePoint股東的所有權將被稀釋，普通股股東權益的價值將被稀釋
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可能會減少。如果ChargePoint通過出售普通股籌集更多的股本，機構或其他投資者可能會談判出比ChargePoint的普通股當前價格更優惠的條款。如果ChargePoint發行債務證券，債務持有人將擁有優先於股東權利的ChargePoint資產，直到債務得到償還。這些債務證券的利息將增加成本，並可能對經營業績產生負面影響。在……上面2022年4月12日，ChargePoint完成了將於2027年4月1日到期的2027年可轉換票據本金總額為3.0億美元的私募。2027年的可轉換票據可能會降低ChargePoint的業務靈活性和獲得資本的機會，需要大量現金來償還，稀釋現有股東的所有權權益，以其他方式壓低其普通股價格，並推遲或阻礙對該公司的其他有益收購。2022年7月1日，ChargePoint提交了一份S-3表格(文件編號333-265986)的註冊聲明，其中允許ChargePoint以一種或多種發行以及任何組合的方式，包括不時地以單位發行價值高達10億美元的ChargePoint普通股、優先股、債務證券、權證和權利(以下簡稱“擱置註冊聲明”)。此外，作為貨架註冊聲明的一部分，ChargePoint還可以根據日期為2022年7月1日的特定普通股銷售協議，由ChargePoint及其承銷商(“自動櫃員機設施”)在“市場”發行其普通股。截至2023年7月31日，根據自動櫃員機機制，仍有3.946億美元的普通股可供出售。根據自動櫃員機設施、貨架註冊聲明或其他方式出售大量ChargePoint普通股股票，或預期任何此類出售，可能會導致ChargePoint普通股的交易價格下降，或使ChargePoint在未來以ChargePoint可能希望的時間和價格出售股本或與股本相關的證券變得更加困難。此外，根據自動櫃員機設施出售的ChargePoint普通股的任何股票或根據貨架登記聲明出售的任何證券的發行將對我們現有的股東產生稀釋效應。
根據特拉華州法律和ChargePoint第二次修訂和重新發布的公司註冊證書(“憲章”)的規定，ChargePoint可以發行優先股，優先股在分紅、清算或投票權方面優先於其普通股。ChargePoint發行這種優先股可能會：(A)減少或消除可用於向其他ChargePoint普通股持有人支付股息的現金數額；(B)降低已發行普通股總股份作為一個類別的相對投票權；或(C)在發生清算的情況下，使普通股ChargePoint持有者的債權從屬於ChargePoint資產。ChargePoint無法預測未來發行普通股的規模或可轉換為普通股的任何額外證券的發行規模，也無法預測未來發行和出售普通股股票對其普通股市場價格的影響(如果有的話)。出售大量ChargePoint普通股(包括在轉換2027年可轉換票據或根據自動櫃員機機制、貨架登記聲明或與收購相關的情況下發行的任何股票)，或認為此類出售可能發生的看法，可能會對ChargePoint普通股的現行市場價格產生不利影響。
ChargePoint已簽訂了一項2027年的循環信貸安排，該安排對其業務和運營施加了某些限制，可能會影響其運營業務和償還債務的能力。
ChargePoint的子公司ChargePoint，Inc.於2023年7月27日簽訂了循環信貸協議(《循環信貸協議》)。循環信貸協議規定優先擔保循環信貸安排，初始本金總額最高為1.5億美元，到期日為2027年1月1日(“2027年循環信貸安排”)。根據循環信貸協議，ChargePoint可不時安排一次或多次增加2027年循環信貸融資項下的承諾，本金總額不超過1.5億美元。循環信貸協議載有(其中包括)限制ChargePoint(I)產生額外債務、(Ii)產生留置權、(Iii)出售、轉讓或處置財產及資產、(Iv)投資、(V)支付股息或分派或其他受限制付款及(Vi)從事聯屬交易的能力，在每種情況下均受若干美元籃子及慣常分拆所規限。此外，ChargePoint必須遵守最低總流動資金契約(“總流動資金”)，該契約要求ChargePoint在任何時候都保持總流動資金等於ChargePoint和其他貸款方在2027年循環信貸安排下初始貸款人的受控賬户持有的現金和現金等價物之和，加上當時可根據2027年循環信貸安排提取的承諾的未使用總額。這些限制可能會限制ChargePoint目前和未來的運營，特別是其應對業務或行業某些變化或採取未來行動的能力。
ChargePoint滿足和遵守這些限制性公約的能力可能會受到其無法控制的事件的影響，ChargePoint可能無法做到這一點。循環信貸協議和相關擔保協議規定，ChargePoint違反或未能履行某些契約可能構成違約事件。一旦發生違約事件，2027年循環信貸安排下的貸款人可以選擇宣佈2027年循環信貸安排下的所有未償還金額立即到期和支付。此外，貸款人(ChargePoint向其授予幾乎所有資產的擔保權益，包括其知識產權)將有權對根據循環信貸協議和相關擔保協議作為抵押品提供的該等資產提起訴訟。如果根據2027年循環信貸安排提取的任何債務被加速，ChargePoint可能沒有足夠的現金
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到手或能夠產生足夠的現金償還，這可能會對其業務和經營業績產生不利影響。此外，循環信貸協議要求ChargePoint將其運營現金流的一部分專門用於承諾付款和利息支付，以防ChargePoint動用2027年循環信貸安排下的承諾金額，從而減少ChargePoint用於營運資本、資本支出和其他一般公司用途的現金的可用性；增加ChargePoint對不利的一般經濟、行業或競爭發展或條件的脆弱性；並限制ChargePoint在規劃或應對其業務和其運營所在行業的變化或實現其戰略目標時的靈活性。
ChargePoint可能需要籌集更多資金，而這些資金可能在需要時無法獲得，或者可能無法以對ChargePoint有利的條款獲得。
ChargePoint未來可能需要籌集更多資本，以進一步擴大其業務規模，並擴展到更多市場。ChargePoint可能通過發行股本、與股本有關的證券或債務證券，或通過從政府或金融機構獲得信貸來籌集額外資金。ChargePoint不能確保在需要時或根本不能以有利的條件獲得額外資金。此外，如果ChargePoint不能在需要時籌集更多資金，其財務狀況、運營結果、業務和前景可能會受到實質性的不利影響。如果ChargePoint通過發行債務證券或通過貸款安排籌集資金，此類安排的條款可能需要支付鉅額利息，或包含限制ChargePoint業務的契約，或其他不利條款，其中任何一項都可能對ChargePoint的業務造成實質性不利影響。
ChargePoint揹負了鉅額債務，這可能會降低其業務靈活性、獲得資本的渠道和/或增加其借款成本，而且ChargePoint仍可能產生更多債務，這可能會對其運營和財務業績產生不利影響。
2022年4月，ChargePoint發行了2027年可轉換票據，2023年7月，ChargePoint加入了2027年循環信貸安排。2027年可轉換票據的契約包括一項限制性契約，除特定的例外情況外，該契約限制ChargePoint及其子公司產生超過7.5億美元的擔保債務的能力。此外，契約包括慣常條款和契諾，包括某些違約事件，在違約事件發生後，持有人可加快2027年可換股票據的到期日，並宣佈2027年可換股票據的100%本金以及2027年可換股票據的應計和未付利息(如有)將立即到期並支付。2027年循環信貸安排和相關擔保協議規定，ChargePoint違反或未能滿足某些契約可能構成違約事件。一旦發生違約事件，2027年循環信貸安排下的貸款人可以選擇宣佈2027年循環信貸安排下的所有未償還金額立即到期和支付。由於2027年可轉換票據和2027年循環信貸安排中的這些和其他條款，ChargePoint的債務可能：
•限制ChargePoint為營運資金、資本支出、收購或其他一般業務目的借入額外資金的能力；
•限制ChargePoint使用其現金流或為未來營運資金、資本支出、收購或其他一般業務目的獲得額外融資的能力；
•要求ChargePoint使用其運營現金流的很大一部分來償還債務；
•限制ChargePoint計劃或應對其業務和行業變化的靈活性；
•使ChargePoint與槓桿率較低的競爭對手相比處於競爭劣勢；以及
•增加ChargePoint在不利經濟和行業狀況影響下的脆弱性。
此外，管理2027年可轉換票據的契約不會限制ChargePoint產生擔保債務以外的額外債務的能力，因此ChargePoint及其子公司未來可能會產生大量額外債務。此外，ChargePoint預計將通過公開或私人股本發行或債務融資，包括可能通過出售其自動櫃員機設施下的普通股，尋求獲得額外資金的機會，以提供額外的流動資金，以支持ChargePoint的持續增長。債務證券或借款的條款可能會對ChargePoint的運營施加重大限制或擔保權益，並使ChargePoint面臨更大的風險。
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ChargePoint從未為其股本支付過現金股息，也預計在可預見的未來不會支付股息。
ChargePoint從未為其股本支付現金股息，目前打算保留任何未來收益，為其業務增長提供資金。未來派發股息的任何決定將由董事會酌情決定，並將取決於財務狀況、經營業績、資本要求、一般業務狀況和董事會可能認為相關的其他因素。因此，在可預見的未來，普通股的資本增值(如果有的話)將是唯一的收益來源。
ChargePoint公司普通股的價格可能會有很大波動。
ChargePoint普通股的交易價格將會波動，可能會因各種因素而大幅波動，其中一些因素是ChargePoint無法控制的。這些因素包括：
•經營業績的實際或預期波動；
•未能達到或超過投資界或ChargePoint向公眾提供的財務估計和預測；
•發佈新的或最新的證券分析師研究報告或報告，或更改對整個行業的建議；
•宣佈重大收購、戰略夥伴關係、合資企業、合作或資本承諾；
•競爭因素的變化；
•ChargePoint所在行業或相關市場其他公司的經營業績和股價表現；
•根據註冊權的行使向市場出售ChargePoint普通股；
•對業務增長進行投資的時機和規模；
•法律法規的實際或預期變化，包括美國的貨幣政策；
•關鍵管理人員或其他人員的增減；
•勞動力成本增加；
•與知識產權或其他所有權有關的糾紛或其他事態發展，包括訴訟；
•有能力及時推銷新的和改進的解決方案；
•董事會成員、高級管理人員或大股東出售大量普通股，或認為可以出售普通股；
•資本結構的變化，包括未來發行證券或產生債務；以及
•總體經濟、政治和市場狀況，包括俄羅斯和烏克蘭之間持續衝突以及政府和私營實體增加貿易限制所造成的狀況。
此外，股市總體上，尤其是科技公司的股價，經歷了極端的價格和成交量波動。無論實際經營業績如何，廣泛的市場和行業因素可能已經並可能繼續嚴重影響ChargePoint公司普通股的市場價格。此外，在過去，在整體市場和某一公司證券的市場價格出現波動後，往往會對這類公司提起證券集體訴訟。如果由於上述實際和潛在的波動而對ChargePoint公司提起訴訟，可能會導致鉅額費用和轉移管理層的注意力和資源。
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償還2027年可轉換票據債務將需要大量現金。ChargePoint的業務可能沒有足夠的現金流來支付其未償債務，而且ChargePoint可能沒有能力籌集必要的資金，以現金結算2027年可轉換票據的轉換或在發生根本變化時回購2027年可轉換票據，這可能對其業務和運營業績產生不利影響。
ChargePoint是否有能力按計劃支付債務本金、支付利息或為其債務進行再融資，包括根據2027年可轉換票據支付的金額和根據2027年循環信貸安排提取的任何金額，取決於其未來的表現，這受其控制之外的經濟、金融、競爭和其他因素的影響。ChargePoint的業務未來可能不會從運營中產生足以償還債務和進行必要資本支出的現金流。2027年可轉換債券的利息每半年支付一次，分別於2022年4月1日和10月1日到期，2027年可轉換債券將於2027年4月1日到期，除非在該日期之前按照條款贖回、回購或轉換。 雖然ChargePoint可以選擇以現金支付任何利息，通過增加2027年可換股票據本金(稱為PIK利息)或其任何組合來支付，但ChargePoint選擇PIK利息的範圍內，2027年可換股票據的利息年利率為5.00%，而以現金支付的程度為3.50%。如果由於ChargePoint無法產生足夠的現金流來支付其債務的本金和/或利息，ChargePoint在支付2027年可轉換票據利息方面的靈活性可能會受到限制，它可能需要採用一個或多個替代方案，例如出售資產、重組債務或以可能繁瑣或高度稀釋的條款獲得額外股權資本來償還其未償債務。ChargePoint對其債務進行再融資的能力將取決於資本市場和當時的財務狀況。例如，提高利率和/或其他貨幣政策變化，最終可能導致較高的短期和/或長期利率，否則可能影響普遍的信貸供應。更高的現行利率和/或信貸供應收緊將對ChargePoint能夠為其債務進行再融資的條款(如果有的話)產生不利影響。因此，ChargePoint可能無法從事其中任何一項活動，或以理想的條件從事這些活動，這可能導致其債務違約。
如果發生根本性的變化或控制權交易的變化(每個條款在管理2027年可轉換債券的契約中定義)，2027年可轉換債券的持有人將有權要求ChargePoint以相當於2027年可轉換債券資本化本金的100%的價格回購其全部或部分2027年可轉換債券，如果發生根本變化，則回購2027年可轉換債券資本化本金的125%，在每種情況下，都有權要求ChargePoint回購全部或部分2027年可轉換債券，外加回購日的任何應計和未付利息。2027年可轉換票據的這一功能可能具有推遲或防止ChargePoint控制權變更的效果，無論這是否符合ChargePoint股東的願望或對其股東有利，並可能導致收購ChargePoint的條款對其股東不那麼有利，或者可能要求ChargePoint向2027年可轉換票據的持有者支付此類交易中可獲得的部分對價。此外，在2027年可轉換票據轉換時，除非ChargePoint選擇僅提供其普通股的股份來結算此類轉換(支付現金而不是交付任何零碎股份)，否則ChargePoint將被要求就正在轉換的2027可轉換票據支付現金。然而，ChargePoint在被要求就正在轉換的2027年可轉換票據支付現金時，可能沒有足夠的可用現金，或能夠獲得足夠的融資。
2027年可轉換票據的條件轉換功能一旦被觸發，可能會對ChargePoint的財務狀況和經營業績產生不利影響。此外，對2027年可轉換票據的任何此類轉換都將稀釋現有股東的所有權權益，包括之前轉換了2027年可轉換票據的股東，或者可能以其他方式壓低ChargePoint的股價。
在緊接2027年1月1日前一個營業日的營業結束前，2027年可轉換票據將在滿足該2027年可轉換票據的契約中規定的某些條件的情況下進行可轉換。在2027年1月1日或之後，2027年可轉換票據的持有者將有權在緊接到期日之前的第二個預定交易日交易結束前的任何時間轉換其2027年可轉換票據的全部或部分。一旦2027年可轉換票據的任何此類條件轉換功能被觸發，2027年可轉換票據的持有人將有權在指定期間內的任何時間根據他們的選擇轉換他們的2027年可轉換票據。如果一個或多個持有人選擇轉換他們的2027年可轉換票據，除非ChargePoint選擇通過僅交付其普通股的股份來履行其轉換義務(而不是支付現金而不是交付任何零碎的股票)，則ChargePoint將被要求以現金支付其部分或全部轉換義務，這可能對其流動性產生不利影響。
此外，部分或全部2027年可轉換票據的轉換將稀釋現有股東的所有權利益，因為ChargePoint在轉換後提供普通股。在這種轉換後可發行的ChargePoint普通股在公開市場上的任何銷售都可能對ChargePoint的現行市場價格產生不利影響
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普通股。此外，2027年可轉換票據的存在可能會鼓勵市場參與者賣空，因為2027年可轉換票據的轉換可用於滿足空頭頭寸，或者2027年可轉換票據預期轉換為ChargePoint普通股的股票可能會壓低ChargePoint的股價。
可能以現金結算的可轉換債務證券的會計方法，如2027年可轉換票據，可能會對ChargePoint報告的財務業績產生重大影響。
在ChargePoint的資產負債表上反映2027年可轉換票據的會計方法、2027年可轉換票據的應計利息支出以及在ChargePoint報告的稀釋後每股收益中反映其普通股的相關股份的會計方法可能會對其報告的收益和財務狀況產生不利影響。
ChargePoint預計，根據適用的會計原則，2027年可轉換票據的初始負債賬面金額將是沒有轉換功能的類似債務工具的公允價值，使用其直接、不可轉換債務的資本成本進行估值。ChargePoint反映了出售2027年可轉換票據的淨收益與初始賬面金額之間的差額，為會計目的，初始賬面金額作為債務折扣，在2027年可轉換票據期限內攤銷為利息支出。由於這一攤銷，在會計上為2027年可轉換票據確認的利息支出將大於ChargePoint公司可能為2027年可轉換票據支付的現金利息支出，如果ChargePoint選擇以現金支付利息，這將導致報告的淨收益減少。這種會計處理導致的較低的報告收入(或較高的淨虧損)可能會壓低ChargePoint公司普通股和2027年可轉換票據的交易價格。此外，根據《會計準則更新2020-06》，債務--帶有轉換和其他期權的債務(分主題470-20)和衍生工具和對衝--實體自身權益合同(分主題815-40)，稀釋後每股收益的計算一般假定所有2027年可轉換票據在報告期開始時僅轉換為普通股，除非結果是反稀釋的。這種“如果轉換”的方法的應用可能會減少ChargePoint公佈的稀釋後每股收益。
此外，如果滿足2027年可轉換票據可兑換的任何條件，則根據適用的會計準則，ChargePoint可能需要將2027年可轉換票據的負債賬面價值重新歸類為流動負債，而不是長期負債。即使沒有票據持有人轉換他們的2027年可轉換票據，這種重新分類也可能是必要的，並可能大幅減少ChargePoint報告的營運資本。
證券或行業分析師對ChargePoint公司業務或證券的報道或缺席可能會對ChargePoint公司普通股和其他證券的交易價格和交易量產生不利影響。
ChargePoint證券的交易市場在一定程度上受到行業或證券分析師不時發佈的有關ChargePoint或其業務或行業的研究和其他報告的影響。ChargePoint不控制這些分析師或他們報告中包含的內容和意見。如果沒有或很少有分析師繼續對ChargePoint進行股票研究，ChargePoint證券的交易價格和交易量可能會受到負面影響。如果分析師確實報道了ChargePoint，其中一人或多人下調了其證券評級，或者如果他們對ChargePoint或其行業發表了其他不利的評論或不準確的研究，ChargePoint的普通股和其他證券的交易價格可能會下降。此外，如果這些分析師中的一位或多位停止報道或未能定期發佈有關ChargePoint的報告，它可能會在金融市場上失去知名度。上述任何一項都可能導致ChargePoint公司普通股和其他證券的交易價格和交易量下降。
ChargePoint的管理文件和適用法律中包含的反收購條款可能會破壞收購嘗試。
ChargePoint的章程以及經修訂和重新修訂的附例(“A&R附例”)賦予董事會某些權利和權力，這些權利和權力可能會導致延遲或阻止其認為不可取的收購。ChargePoint還受特拉華州公司法第203條和特拉華州法律的其他條款的約束，這些條款限制了股東在某些情況下進行某些合併的能力。任何具有延遲或阻止控制權變更效果的前述條款和條款都可能限制股東從其普通股中獲得溢價的機會，還可能影響一些投資者願意為普通股支付的價格。ChargePoint的《憲章》規定，除有限的例外情況外，特拉華州衡平法院將是處理某些股東訴訟事宜的唯一和獨家論壇，這可能限制股東就與ChargePoint或其董事、高級職員、僱員或股東的糾紛獲得更有利的司法論壇的能力。
《憲章》規定，在法律允許的最大範圍內，代表ChargePoint提起的派生訴訟、針對現任或前任董事、高級管理人員、股東或(除某些例外情況外)違反受託責任的員工的訴訟以及某些其他訴訟可向特拉華州的衡平法院提起，如果該法院沒有主題管轄權，則可向位於特拉華州的另一家聯邦或州法院提起。任何個人或實體購買或
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以其他方式收購或持有ChargePoint股本股份的任何權益，應被視為已知悉並同意公司註冊證書中的法院條款。此外，憲章和A&R附則規定，除非ChargePoint書面同意另一個論壇，否則美國聯邦地區法院應在法律的最大限度內成為解決根據證券法或交易法提出訴因的任何投訴的獨家論壇。
ChargePoint憲章中對法院條款的選擇可能會限制股東在司法論壇上提出其認為有利於與ChargePoint或其任何董事、高級管理人員、其他員工或股東發生糾紛的索賠的能力，這可能會阻礙與此類索賠有關的訴訟。或者，如果法院發現選擇法院條款在訴訟中不適用或不可執行，ChargePoint可能會因在其他司法管轄區解決此類訴訟而產生額外費用，這可能會損害其業務、經營業績和財務狀況。
ChargePoint現有股東出售相當數量的普通股，或對未來出售的預期，可能會導致ChargePoint的普通股價格下跌。
ChargePoint公司普通股的大量股票隨時可能在公開市場上出售。這些出售，或者是市場上認為大量股票持有者打算出售股票的看法，可能會降低ChargePoint普通股的市場價格。舉例來説，就完成合並而言，ChargePoint與Switchback及Legacy ChargePoint的登記權持有人訂立經修訂及重述的登記權協議(“A&R登記權協議”及該等持有人的“登記權持有人”)。在某些情況下，註冊權持有人可以要求某些包銷發行，並將有權享有習慣上的搭便式註冊權。此外，關於完成對HTB的收購，ChargePoint與HTB的前股東訂立了登記權協議，規定提交轉售登記説明書，詳情如下。
ChargePoint過去曾因此類註冊權而提交註冊聲明，未來也可能如此。例如，2021年7月12日，ChargePoint提交了一份S-1表格(第333-257855號)的轉售登記聲明，其中涉及招股説明書中點名的出售證券持有人不時要約和出售最多1200萬股ChargePoint普通股(“二次發售”)。ChargePoint的董事、高管和某些股東與幾家承銷商的代表就2021年9月28日到期的二次發行達成了鎖定協議。此外，2021年10月14日，ChargePoint提交了一份S-1表格(第333-260247號)的轉售登記聲明，該聲明被美國證券交易委員會宣佈為有效，涉及招股説明書中指定的出售證券持有人就完成ChargePoint對HTB的收購不時提出和出售最多5695,176股ChargePoint普通股的事宜。
截至2021年10月31日，沒有ChargePoint普通股股票根據鎖定協議被禁止或以其他方式限制在公開市場出售。根據ChargePoint的股權激勵計劃或根據這些計劃授予的未來獎勵，在適用的歸屬時間表、任何適用的市場僵局、S-8表格的註冊聲明和證券法第144條和第701條的規定允許的範圍內，根據ChargePoint的股權激勵計劃或根據這些計劃授予的未來獎勵，發行的股票將可在公開市場出售。
ChargePoint公司的普通股可以行使認股權證，這將增加未來有資格在公開市場上轉售的股票數量，並導致ChargePoint公司股東的股權稀釋。
於2023年7月31日，購買Legacy ChargePoint普通股的認股權證(“Legacy認股權證”)可行使34,499,436股普通股。在行使傳統認股權證時發行的ChargePoint普通股的任何股份將導致普通股當時的現有持有者的稀釋，並增加有資格在公開市場上轉售的股票數量。在公開市場上出售大量此類股票可能會對ChargePoint公司普通股的市場價格產生不利影響。

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第二項股權證券的未經登記的銷售和收益的使用
最近出售的未註冊證券
沒有。
發行人購買股票證券
沒有。

項目3.高級證券違約
不適用。

項目4.礦山安全披露
不適用。

項目5.其他信息
(a)無
(b)無
(c)高級管理人員和董事的證券交易計劃
在……上面2023年6月14日, Ekta Singh-Bushell，該公司的董事，通過規則10b5-1交易計劃(“辛格-布謝爾交易計劃”)，旨在滿足修訂後的規則10b5-1(C)的1934年證券交易法的積極防禦條件。辛格-布謝爾貿易計劃的期限為22個月，規定最多可出售8,848公司普通股的股份。
在截至2023年7月31日的三個月內，我們的董事或高管均未修改或已終止規則10b5-1交易安排或通過、修改或已終止S-K條例第408項所界定的非規則10b5-1交易安排。
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項目6.展品
(a)展品：
證物編號：描述
10.1
循環信貸協議，日期為2023年7月27日，由本公司、ChargePoint，Inc.、作為擔保人的本公司的子公司、貸款人和作為行政代理的摩根大通銀行(通過引用附件10.1併入ChargePoint Holdings，Inc.的S當前的8-K報表(文件編號001-39004)，於2023年7月27日提交給美國證券交易委員會)。
10.2+*
ChargePoint Holdings，Inc.非員工董事薪酬計劃，日期為2023年6月8日
10.3+*
ChargePoint Holdings，Inc.2021股權激勵計劃下限制性股票單位獎勵協議和通知的格式
10.4+*
ChargePoint Holdings，Inc.2021年股權激勵計劃下業績限制性股票單位獎勵協議和通知的格式。
31.1+
第13a-14(A)條或第15d-14(A)條規定的首席執行官證書
31.2+
細則13a-14(A)或細則15d-14(A)所要求的首席財務幹事證明
32.1**
第13a-14(B)條或第15d-14(B)條及《美國法典》第18編第1350條所規定的行政總裁證明
32.2**
細則13a-14(B)或細則15d-14(B)和《美國法典》第18編第1350條規定的首席財務幹事的證明
101.INS
內聯XBRL實例文檔
101.SCH
內聯XBRL分類擴展架構
101.CAL
內聯XBRL分類擴展計算鏈接庫
101.DEF
內聯XBRL分類擴展定義Linkbase
101.LAB
內聯XBRL分類擴展標籤Linkbase
101.PRE
內聯XBRL分類擴展演示文稿Linkbase
104.0封面交互數據文件(格式為內聯XBRL，包含在附件101中)
____________

+隨函存檔。
*表示管理層補償計劃、合同或安排。
**隨函提供。

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簽名

根據1934年《交易法》的要求，註冊人已正式促使本報告由正式授權的簽署人代表其簽署。
2023年9月11日
ChargePoint Holdings，Inc.
發信人：
雷克斯·S·傑克遜
姓名：
雷克斯·S·傑克遜
標題：首席財務官和首席財務官
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