附件10.1
本文件的某些信息已被編輯，因為它(I)不是實質性的，(Ii)是註冊人視為私人或機密的類型。遺漏的信息已在本文檔中註明，並帶有標記標識的佔位符[***].”
對經修訂和重述的關於設計、採購和建造裏奧格蘭德天然氣液化設施1號和2號列車的固定價格交鑰匙協議的第二次修正
本修訂和重新修訂的關於裏奧格蘭德天然氣液化設施(本)1和2號列車的工程、採購和建造的固定價格交鑰匙協議的第二修正案修正案)於2023年5月18日訂立並籤立(修訂生效日期由RIO Grande LNG，LLC組成，這是一家根據德克薩斯州法律成立的有限責任公司(物主)，以及根據特拉華州法律成立的Bechtel Energy Inc.(包商“)每一個有時在本文中被單獨稱為”聚會“並統稱為”各方.”
獨奏會
鑑於，業主和承包商於2022年9月14日就裏奧格蘭德天然氣液化設施1號和2號列車的工程、採購和建造簽訂了經修訂和重新確定的固定價格交鑰匙協議，該協議於2023年3月15日修訂。協議”).
鑑於業主和承包商希望根據本協議中規定的條款修改本協議的某些條款，但有一項諒解，即隨後的修改和/或變更令將需要解決以下問題：除其他外附件JJ(暫定金額)所列暫定金額的變動，附件KK(商品價格漲跌)所列某些商定商品價格波動的合同價格調整，附件LL(高額定單真實上調)規定的高額定單調整，其中包括更改單號的影響。EC00062/SC00058(2023年4月22日執行)以及與附表A-3附件A所列變更單相關的變更單的執行情況(相關合同漲價(至2023年7月15日)：~$[***])和增加第二個碼頭(一個額外的工程選項)(相關合同價格上漲(至2023年7月15日)：~$[***]).
修正案
因此，考慮到本協議所載的相互契諾，並出於其他善意和有價值的對價，特此確認這些契約的收據和充分性，雙方特此同意如下：
|
1. |
本修正案中使用但未定義的大寫術語應具有本協議中規定的含義。 |
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2. |
修正案： |
|
a. |
在附件和附表清單中，應刪除附表C-5的標題，並替換為： |
“未使用”
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b. |
在第1.1節定義中，應增加以下定義： |
“”獎金率“具有第13.3A.1節中規定的含義。”
“”原土地““具有第3.33節中規定的含義。”
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c. |
在第1.1節的定義中，“最短LNTP第8號性能週期“已被刪除。 |
|
d. |
在第2.2B節(承包商代表)中，名稱“[***]“應刪除，代之以”[***]”. |
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e. |
將以下內容作為3.33節添加到協議中： |
“非現場鋪設區域。承包商應在NTP後十四(14)天內確定現場附近的非現場安置區(“原創土地“)可供承建商租用。如果承包方不能出租土地，承包方應立即書面通知業主：(1)承包方不能租賃；(2)承包方希望租賃其他土地。如果租賃面積與原始土地相當的新土地的成本高於承包商對原始土地的估計成本(如向業主證明的那樣)，則承包商應有權獲得變更令，以調整差額的合同價格。
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f. |
第5.2.E.1節應刪除，並替換為： |
1.如果所有者在初始NTP截止日期之後但在2023年7月15日或之前發出NTP(第二個NTP截止日期)，承包商無權因業主在第二個NTP截止日期或之前的任何日期發出NTP而對合同價格或保證的基本完工日期進行調整。
|
g. |
第5.2.G節應刪除，並替換為： |
“G.承包商無權因業主在第二個NTP截止日期或之前的任何日期發出NTP而提高合同價格或對保證的基本完工日期進行任何調整。”
|
h. |
應刪除第5.3A節，並替換為： |
|
A. |
“有保證的基本完工日期。承包商應實現以下目標： |
|
1. |
不遲於1號列車基本完工[***] ([***])承包商收到NTP後的天數(“保證列車1基本完工日期“)；及 |
|
2. |
基本建成2號列車不遲於[***] ([***])承包商收到NTP後的天數(“保證列車2基本完工日期”), |
每一個都是“有保證的基本完工日期總體而言，保證的基本完工日期“保證的基本完工日期只能通過本協議規定的變更單進行調整。“
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i. |
第5.4A節的引言條款“不遲於修改和重新確定的執行日期後三十(30)天”應刪除，代之以“不遲於非執行日期後三十(30)天”。第5.4A節的其餘部分保持不變。 |
|
j. |
第6.2A.6節應刪除，並替換為： |
6.在第3.4C、3.33、5.2.E、7.1、7.9及9.1C條明確準許的範圍內；
|
k. |
刪除第7.1節中作為合同價格的“83億零649萬美元(8,306,490,000美元)”，代之以“86億5828萬美元(8,658,280,000美元)”。 |
|
l. |
刪除第7.1a款中提到的報銷總額“7256萬4961美元(72 564 961美元)”，代之以“7626萬2131美元(76 262 131美元)”。 |
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m. |
價值“[***]美元(美元)[***])“7.1B.1節中引用的設備總價被刪除，取而代之的值為”[***]美元(美元)[***])”. |
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n. |
價值“[***]美元(美元)[***])“刪除第7.1B.2節中引用的勞動力和技能總價，代之以值”[***]美元(美元)[***])”. |
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o. |
第7.2a節應刪除，並替換為： |
“7.2中期付款。
A. 付款。業主應根據附件C(可根據第6.1D或6.2C節通過變更令進行修訂)中規定的付款時間表向承包商支付中期付款，該時間表分配(I)[***]美元(美元)[***])按工程完工百分比支付的合同價款(“賺取價值“)使用附表C-1所列工作的詳細細目和程序(”掙值合同價格明細“)，及(Ii)[***]美元(美元)[***])根據附表C-2中規定的付款里程碑完成支付的合同價款，但前提是承包商在其他方面實質上遵守本協議的條款。每筆付款應受業主根據本協議保留付款的權利的約束，包括第3.3G、7.5、11.5A和13.2條。應以美元向承包商指定的帳户付款。付款計劃，包括掙值合同價格明細和付款里程碑，只能根據本協議通過變更單進行修改。
|
p. |
第9.1F節應刪除，替換如下： |
“F.無法獲得保險。如果本合同要求維持的任何保險(包括其限額或免賠額)不能在商業保險市場上合理地獲得，除適用法律要求維持的保險外，業主和承包商不得在無法維持的範圍內無理地拒絕同意放棄這種要求；但是，甲方應首先請求
另一方的任何此類書面豁免，該請求應附有兩(2)名具有公認國際地位的獨立顧問(包括保險經紀人)編寫的書面報告，證明此類保險在商業保險市場上無法合理地獲得(在任何情況下，如果無法獲得所需金額，則詳細解釋此類結論的依據)、此類保險顧問以及此類報告的形式和實質為另一方合理接受；此外，根據業主與其貸款人之間的任何協議，此類豁免是允許的；並進一步規定，對於建築商風險保單的保險金額或建築商風險保單的風暴和水損害免賠額，如果雙方不能就商業保險市場的合理可用金額達成一致，則不需要雙方同意豁免，在這種情況下，在NTP之前確定的建築商風險保單在商業保險市場的合理可用金額應等於承包商經紀人威利斯·塔沃森(Willis Towers Watson)在與業主審查和討論後以書面表示的金額。作為承包商建築商風險保單下的保險金額或建築商風險保單中風暴和水損害的免賠額。如果業主不同意WTW提供的適用價值，業主可向承包商提供一份由具有公認國際地位的保險經紀人(“業主經紀人”)提供的報告，其中列出了商業保險市場根據建築商風險保單提供的更高的保險金額或更低的風暴和水損害免賠額(前提是該較低的免賠額是更高保險金額的一部分)，該風險保單的條款和條件與承包商建議的建築商風險保單的條款和條件基本相似，但是，根據該等基本相似的條款，承包商不承擔任何額外風險。如果業主經紀提供的較高的風暴和水損害保險金額或較低的免賠額與承包商通過WTW提出的建築商風險保單的條款和條件基本相似，則商業保險市場上合理可用的金額應為業主經紀人提供的風暴和水損害保險金額或可扣除的金額；前提是業主將增加的限額或較低的免賠額的額外費用作為保險臨時金額的一部分補償承包商。除建築商的風險政策外，任何此類豁免均為最終豁免，任何此類豁免僅在此類保險在商業保險市場上不可獲得且在商業上可行的情況下才有效。
|
q. |
第133A.1節和13.3A.2節應全部刪除，替換如下： |
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A. |
“提早完成獎金日期之前的生產提前完成獎金。 |
1.如果列車1在保證的列車1基本完工日期或之前基本完工，業主應按照下表(以美元/MMBtu為單位)向承包商支付獎金。獎金率對於以下兩種情況：(I)列車1在列車1首次生產LNG期間至保證列車1基本完工日期之間生產的液化天然氣；以及(Ii)在保證列車1基本完工日期之前裝載到LNG油輪上以交付給業主的第三方客户的液化天然氣(1次列車提早完工獎金”):
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第一艘LNG油輪裝船日期 |
獎金費率(美元/MMBtu) |
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[***]至[***]保證基本完工日期之前的天數 |
$[***] |
|
在保證的基本完工日期之前31至60天 |
$[***] |
|
[***]至[***]保證基本完工日期之前的天數 |
$[***] |
|
[***]至[***]保證基本完工日期之前的天數 |
$[***] |
|
[***]至[***]保證基本完工日期之前的天數 |
$[***] |
|
多過[***]保證基本完工日期之前的天數 |
$[***] |
例如，如果承包商基本完成了列車1[***] ([***])在該列車保證基本完工日期前幾天，承包商從該LNG賺取的獎勵率為：(I)在該列車首次生產LNG期間至該列車保證基本完工日期之間由該列車生產，以及(Ii)在該保證基本完成日期之前裝載到LNG油輪上以交付給業主的第三方客户[***]/MMBtu液化天然氣。
2.如果列車2在保證列車2基本完工日期或之前基本完工，業主應按獎勵比率向承包商支付液化天然氣獎金，該獎金包括：(I)列車2在列車2首次生產液化天然氣期間至保證列車2基本完工日期之間生產的液化天然氣；(Ii)在保證列車2基本完工日期之前裝載到液化天然氣油輪上交付給業主的第三方客户(“2次列車提早完工獎金”).
例如，如果承包商基本完成了列車2[***] ([***])在該列車保證基本完工日期前幾天，承包商從該LNG賺取的獎勵率為：(I)在該列車首次生產LNG期間至該列車保證基本完工日期之間由該列車生產，以及(Ii)在該保證基本完成日期之前裝載到LNG油輪上以交付給業主的第三方客户[***]/MMBtu的液化天然氣。“
|
r. |
在第21.5b節中，姓名和電子郵件“Attn：[***]“和”電子郵件：[***]“應刪除，並替換為”Attn：[***]“和”電子郵件：[***]”. |
|
s. |
附件C應刪除，代之以所附的第一次修訂的附件C。 |
|
t. |
應刪除附件D，附表D-5，代之以所附的第一次修訂的附件D，附表D-5。 |
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u. |
附件E應被刪除，並替換為所附的第一次修改的附件E。 |
|
v. |
附件F應被刪除，並替換為所附的第一次修訂的附件F。 |
|
w. |
應刪除附件FF，代之以所附的第一個修改後的附件FF。 |
|
x. |
應刪除附錄1中的附件KK，代之以附件1中第一次修訂的附件KK。 |
|
y. |
第3.i條。和3.ii。應刪除附件11的部分，並替換為以下內容： |
“i. A類高價值訂單。對於下面A類中列出的任何高價值訂單，如果在HVO計劃中發生更改，導致高價值訂單設備的交付時間將晚於原始的HVO計劃[***] ([***])月內，如果業主希望確定價格和進度，承包商應有權獲得更改單，在本協議第6.8節允許的範圍內調整關鍵日期，但前提是考慮到業主希望確定價格和進度的高價值訂單設備的最新綜合HVO報價下的所有HVO時間表變更的影響。
二、B類高價值訂單。對於下面B類中列出的任何高價值訂單，如果在HVO計劃中發生更改，導致高價值訂單設備的交付時間將晚於原始的HVO計劃[***] ([***])月內，如果業主希望確定價格和進度，承包商應有權獲得更改單，在協議第6.8節允許的範圍內調整關鍵日期，但前提是考慮到業主希望確定價格和進度的高價值訂單設備的最新綜合HVO報價下的所有HVO時間表變更的影響。
|
z. |
附件O： |
|
a. |
應刪除第1.A.x(F)節，並替換為： |
“(F)免賠額：每列列車的保險單的免賠額不得超過美元。[***]每次發生；然而，前提是，(I)風暴和水害(包括洪水和風暴潮)的免賠額不得大於[***]百分比([***]%)，但最低免賠額為美元[***]並且，根據下面的第1.R節，最高免賠額為美元[***]對於設施的風暴和水損害，(Ii)對於潮濕的工程，免賠額不得超過美元[***]對於設施，(Iii)對於測試和調試引起的索賠，免賠額不得超過美元[***]，(Iv)對於適用缺陷排除LEG2/06的索賠，免賠額不得超過美元[***]以及(V)對於油箱灌裝引起的索賠，免賠額不得超過美元。[***].”
|
b. |
應刪除第1.R.節，並替換為： |
“R.免賠額。承包商應承擔承包商根據本協議提供的保險項下所有免賠額的費用，但對於建築商風險保險單承保的與風暴和水損害有關的損失(或如果沒有免賠額的話本應承保的此類損失)，如果根據1.A.x(F)節獲得的風暴和水損害的最高免賠額超過美元，則承包商應承擔所有免賠額。[***]，業主應承擔並補償承包商(按每次事件計算)超過美元的免賠額部分的費用。[***]承包商或其分包商或分包商應承擔承包商的分包商或分包商根據本協議提供的保險項下的所有免賠額的費用。
|
3. |
治國理政。本修正案應受德克薩斯州法律管轄，並按照該州法律解釋(不影響與法律衝突有關的原則)。 |
|
4. |
對應者。本修正案可以簽署任何數量的副本，每個副本(當與所有其他副本組合在一起時)應代表一份完全簽署的原件，就好像雙方各簽署了一份副本一樣。電子簽名應視為與原始簽名同等有效。 |
|
5. |
沒有其他修正案。除非在此明確修訂，否則自修訂生效之日起，本協議的條款和規定仍然完全有效，並由業主和承包商在所有方面予以批准和確認。 |
|
6. |
雜項條文。本修正案的條款在此通過引用併入本協議。本修正案對雙方及其各自的繼承人和受讓人具有約束力，並符合其利益。上述演奏會中提出的演奏會在此引用作為參考。本修正案中的標題和標題僅為方便和參考之用，其中包含的詞語不得被視為對任何條款的解釋、解釋或含義進行定義或添加。 |
[簽名頁如下]
自修正案生效之日起，業主和承包商已由其正式授權的代表簽署本修正案，特此為證。
|
承包商： 貝克特爾能源公司。 |
擁有人： 裏奧格蘭德液化天然氣有限責任公司 |
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作者：S/布佩什·塔卡爾 |
作者：S/馬特·沙茲曼 |
|
印刷姓名：Bhupesh Thakkar |
印刷姓名：馬特·沙茲曼 |
|
職務：高級副總裁兼液化天然氣業務線總經理 |
職務：總裁和首席執行官 |
第一次修訂附件C
付款計劃
[***]
第一次修訂附錄1
合同價格明細
[***]
第一次修訂的附表C-1
掙值合同價格明細
[***]
第一次修訂附錄1
信用規則
[***]
第一次修訂的附表C-2
付款里程碑
[***]
第一次修訂的附表C-3
最大累計付款計劃
[***]
表C-3A
[***]
表C-3B
[***]
第一次修訂的附表C-4
附加工作選項定價
[***]
第一次修訂的附表C-5
未使用
第一次修訂的附表D-5
變更單和變更指令的定價
[***]
更改率-內政部每小時勞動力費率
|
行項目編號 |
職務説明 |
休斯敦 |
印度 |
||
|
S.T.匯率，(美元) |
OT.匯率，(美元) |
S.T.匯率，(美元) |
OT.匯率，(美元) |
||
|
每週工作時間(天/小時) |
|||||
|
每年可用工時 |
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|
項目管理 |
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1 |
董事工程 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
2 |
項目經理 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
3 |
商務經理 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
4 |
項目管理文員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
HSE |
|||||
|
5 |
安全經理 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
6 |
環境經理 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
7 |
項目安全人員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
8 |
安全文員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
QA/QC |
|||||
|
9 |
QA/QC管理 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
10 |
質量保證工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
11 |
質量控制工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
12 |
QA/QC文員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
估算 |
|||||
|
13 |
估計器 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
14 |
估算辦事員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
項目控制 |
|||||
|
15 |
PC管理器 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
16 |
PC成本 |
[***] | [***] |
[***] |
[***] |
|
17 |
PC計劃與調度 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
18 |
計算機工程量測量與進展 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
19 |
個人電腦文員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
財務與會計 |
|||||
|
20 |
項目控制員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
21 |
會計經理 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
22 |
高級項目會計師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
23 |
項目會計師/記帳員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
24 |
會計文員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
其他輔助人員 |
|||||
|
25 |
人力資源/行政 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
26 |
它 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
採購 |
|||||
|
27 |
採購管理 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
28 |
物流專家 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
29 |
買方 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
30 |
Expeders |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
31 |
視察員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
32 |
採購文員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
33 |
材料管理器 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
34 |
材料控制線索 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
35 |
材料專家 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
36 |
保存協調 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
37 |
材料文員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
建築業--家庭辦公室 |
|||||
|
38 |
資深建設者：董事 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
39 |
施工經理 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
40 |
技術服務經理 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
41 |
項目現場工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
42 |
學科工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
43 |
紀律監督 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
44 |
施工協調員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
45 |
建築自動化 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
46 |
勞動力規劃師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
47 |
IR管理器 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
48 |
區域經理 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
49 |
建築文員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
分包合同 |
|||||
|
50 |
分包合同 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
51 |
分包合同管理員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
調試和啟動 |
|||||
|
52 |
調試和啟動經理 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
53 |
調試和啟動人員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
項目工程管理與支持 |
|||||
|
54 |
項目工程經理 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
55 |
高級項目工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
56 |
項目工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
57 |
項目工程文員 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
工藝工程與設計 |
|||||
|
58 |
工程師-負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
59 |
工程師-高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
60 |
工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
61 |
設計師--負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
62 |
設計師--高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
63 |
設計師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
安全與環境工程與設計 |
|||||
|
64 |
工程師-負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
65 |
工程師-高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
66 |
工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
67 |
設計師--負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
68 |
設計師--高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
69 |
設計師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
土木/結構工程與設計 |
|||||
|
70 |
工程師-負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
71 |
工程師-高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
72 |
工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
73 |
設計師--負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
74 |
設計師--高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
75 |
設計師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
機械工程與設計 |
|||||
|
76 |
工程師-負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
77 |
工程師-高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
78 |
工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
79 |
設計師--負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
80 |
設計師--高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
81 |
設計師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
管道工程與設計 |
|||||
|
82 |
工程師-負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
83 |
工程師-高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
84 |
工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
85 |
設計師--負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
86 |
設計師--高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
87 |
設計師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
電氣工程與設計 |
|||||
|
88 |
工程師-負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
89 |
工程師-高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
90 |
工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
91 |
設計師--負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
92 |
設計師--高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
93 |
設計師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
智能控制工程與設計 |
|||||
|
94 |
工程師-負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
95 |
工程師-高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
96 |
工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
97 |
設計師--負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
98 |
設計師--高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
99 |
設計師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
工程系統(IT、Idocs等) |
|||||
|
100 |
信息管理 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
101 |
EDMS(IDocs)支持 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
102 |
CAD支持 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
103 |
工程IT(EIT)支持 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
文檔管理 |
|||||
|
104 |
經理/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
105 |
主管/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
106 |
專科醫生-校長 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
107 |
專家-高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
108 |
專家 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
添加 |
|||||
|
工藝安全 |
|||||
|
109 |
工程師-負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
110 |
工程師-高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
111 |
工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
巖土工程技術 |
|||||
|
112 |
工程師-負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
113 |
工程師-高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
114 |
工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
相見 |
|||||
|
115 |
工程師-負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
116 |
工程師-高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
117 |
工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
海軍陸戰隊 |
|||||
|
118 |
工程師-負責人/領導 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
119 |
工程師-高級 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
120 |
工程師 |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
更改率-辦公空間
|
行項目 數 |
職務説明 |
休斯敦 |
印度 |
||||
|
每天 |
每週 |
每月 |
每天 |
每週 |
每月 |
||
|
內政部 |
|||||||
|
1 |
辦公室-大型(195 SF) |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
2 |
辦公室-小型(150平方英尺) |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
3 |
隔間-(60平方英尺) |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
4 |
會議室-小(800平方英尺) |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
立地 |
|||||||
|
5 |
預製辦公單元(11.75英寸x 60英寸) |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
6 |
現場浴室拖車(11.75英寸x 56英寸) |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
[***] |
|
7 |
|||||||
更改費率-現場間接工作人員人工費率
|
行項目編號 |
職務説明 |
運營中心1 |
|
|
S.T.匯率，(美元) |
OT.匯率，(美元) |
||
|
每週工作時間(天/小時) |
|||
|
每年可用工時 |
|||
|
項目管理 |
|||
|
1 |
項目方向 |
[***] |
[***] |
|
2 |
高級項目經理 |
[***] |
[***] |
|
3 |
項目經理 |
[***] |
[***] |
|
4 |
高級商務經理 |
[***] |
[***] |
|
5 |
商務經理 |
[***] |
[***] |
|
6 |
商業規格 |
[***] |
[***] |
|
7 |
估計器 |
[***] |
[***] |
|
安全問題 |
|||
|
8 |
現場HSE方向 |
[***] |
[***] |
|
9 |
HSE經理 |
[***] |
[***] |
|
10 |
HSE主管 |
[***] |
[***] |
|
11 |
安全技術員 |
[***] |
[***] |
|
12 |
環境經理 |
[***] |
[***] |
|
13 |
HSE技術員 |
[***] |
[***] |
|
項目控制 |
|||
|
14 |
項目控制系統經理 |
[***] |
[***] |
|
15 |
銷售線索成本規格 |
[***] |
[***] |
|
16 |
高級成本規格 |
[***] |
[***] |
|
17 |
成本規格 |
[***] |
[***] |
|
18 |
銷售線索計劃規範 |
[***] |
[***] |
|
19 |
高級調度規範 |
[***] |
[***] |
|
20 |
計劃規格 |
[***] |
[***] |
|
21 |
銷售線索數量/進度規格 |
[***] |
[***] |
|
22 |
高級工料主管/程序規格 |
[***] |
[***] |
|
23 |
土方測量/程序規範 |
[***] |
[***] |
|
施工 |
|||
|
24 |
高級Const董事 |
[***] |
[***] |
|
25 |
高級屋宇經理 |
[***] |
[***] |
|
26 |
常務董事 |
[***] |
[***] |
|
27 |
高級屋宇技術服務經理 |
[***] |
[***] |
|
28 |
常住技術服務經理 |
[***] |
[***] |
|
29 |
常量技術服務座標 |
[***] |
[***] |
|
30 |
常量技術服務規格 |
[***] |
[***] |
|
31 |
一般規限 |
[***] |
[***] |
|
32 |
面積支持 |
[***] |
[***] |
|
33 |
常務工工商費經理 |
[***] |
[***] |
|
34 |
竣工經理 |
[***] |
[***] |
|
人力資源 |
|||
|
35 |
高級人力資源經理 |
[***] |
[***] |
|
36 |
一級人力資源經理 |
[***] |
[***] |
|
37 |
人力資源行政/協調I |
[***] |
[***] |
|
行政管理 |
|||
|
38 |
總務室行政經理(辦公室經理) |
[***] |
[***] |
|
39 |
會議管理主管 |
[***] |
[***] |
|
40 |
高級行政助理 |
[***] |
[***] |
|
41 |
行政助理I |
[***] |
[***] |
|
文檔管理 |
|||
|
42 |
文檔控制系統管理器 |
[***] |
[***] |
|
43 |
文檔CtrlS Supv |
[***] |
[***] |
|
44 |
高級文檔CtrlS規範 |
[***] |
[***] |
|
45 |
文檔CtrlS規範 |
[***] |
[***] |
|
46 |
文檔控制 |
[***] |
[***] |
|
質量管理 |
|||
|
47 |
高級品質經理 |
[***] |
[***] |
|
48 |
質量經理 |
[***] |
[***] |
|
49 |
質量保證 |
[***] |
[***] |
|
50 |
質量引擎 |
[***] |
[***] |
|
51 |
品質檢驗員 |
[***] |
[***] |
|
52 |
質量規格 |
[***] |
[***] |
|
財務/會計 |
|||
|
53 |
項目高級科目 |
[***] |
[***] |
|
54 |
項目賬户 |
[***] |
[***] |
|
55 |
薪資單辦事員 |
[***] |
[***] |
|
56 |
計時器 |
[***] |
[***] |
|
它 |
|||
|
57 |
IT/信息管理經理 |
[***] |
[***] |
|
58 |
IT/信息管理技術員 |
[***] |
[***] |
|
59 |
採購與物資管理 |
||
|
60 |
買者 |
[***] |
[***] |
|
61 |
高級快遞員 |
[***] |
[***] |
|
62 |
快遞員 |
[***] |
[***] |
|
63 |
採購員 |
[***] |
[***] |
|
64 |
物資管理主管 |
[***] |
[***] |
|
65 |
材料管理代碼 |
[***] |
[***] |
|
66 |
物資管理規格 |
[***] |
[***] |
|
67 |
材料控制 |
[***] |
[***] |
|
68 |
什麼建議？ |
[***] |
[***] |
|
69 |
工具室 |
[***] |
[***] |
|
分包合同 |
|||
|
70 |
分包合同經理 |
[***] |
[***] |
|
71 |
分包合同協調員 |
[***] |
[***] |
|
72 |
分包合同管理員 |
[***] |
[***] |
|
試運行 |
|||
|
73 |
高級試車經理 |
[***] |
[***] |
|
74 |
試運行主管 |
[***] |
[***] |
|
75 |
高級調試規範 |
[***] |
[***] |
|
76 |
調試規範 |
[***] |
[***] |
更改費率-現場直接工藝人工費率
|
行項目編號 |
職務説明 |
運營中心1 |
|
|
S.T.匯率，(美元) |
OT.匯率，(美元) |
||
|
每週工作時間(天/小時) |
|||
|
每年可用工時 |
|||
|
鍋爐製造商 |
|||
|
1 |
福爾曼將軍 |
[***] |
[***] |
|
2 |
福爾曼 |
[***] |
[***] |
|
3 |
熟練工 |
[***] |
[***] |
|
4 |
學徒/幫手 |
[***] |
[***] |
|
磚匠/泥瓦匠 |
|||
|
5 |
福爾曼將軍 |
[***] |
[***] |
|
6 |
福爾曼 |
[***] |
[***] |
|
7 |
熟練工 |
[***] |
[***] |
|
8 |
學徒/幫手 |
[***] |
[***] |
|
木匠 |
|||
|
9 |
福爾曼將軍 |
[***] |
[***] |
|
10 |
福爾曼 |
[***] |
[***] |
|
11 |
熟練工 |
[***] |
[***] |
|
12 |
學徒/幫手 |
[***] |
[***] |
|
電工 |
|||
|
13 |
福爾曼將軍 |
[***] |
[***] |
|
14 |
福爾曼 |
[***] |
[***] |
|
15 |
熟練工 |
[***] |
[***] |
|
16 |
學徒/幫手 |
[***] |
[***] |
|
儀表 |
|||
|
17 |
福爾曼將軍 |
[***] |
[***] |
|
18 |
福爾曼 |
[***] |
[***] |
|
19 |
熟練工 |
[***] |
[***] |
|
20 |
學徒/幫手 |
[***] |
[***] |
|
鋼鐵工人 |
|||
|
21 |
福爾曼將軍 |
[***] |
[***] |
|
22 |
福爾曼 |
[***] |
[***] |
|
23 |
熟練工 |
[***] |
[***] |
|
24 |
學徒/幫手 |
[***] |
[***] |
|
勞動者 |
|||
|
25 |
福爾曼將軍 |
[***] |
[***] |
|
26 |
福爾曼 |
[***] |
[***] |
|
27 |
熟練工 |
[***] |
[***] |
|
28 |
學徒/幫手 |
[***] |
[***] |
|
米爾萊特 |
|||
|
29 |
福爾曼將軍 |
[***] |
[***] |
|
30 |
福爾曼 |
[***] |
[***] |
|
31 |
熟練工 |
[***] |
[***] |
|
32 |
學徒/幫手 |
[***] |
[***] |
|
操作員 |
|||
|
33 |
福爾曼將軍 |
[***] |
[***] |
|
34 |
福爾曼 |
[***] |
[***] |
|
35 |
熟練工 |
[***] |
[***] |
|
36 |
學徒/幫手 |
[***] |
[***] |
|
畫家 |
|||
|
37 |
福爾曼將軍 |
[***] |
[***] |
|
38 |
福爾曼 |
[***] |
[***] |
|
39 |
熟練工 |
[***] |
[***] |
|
40 |
學徒/幫手 |
[***] |
[***] |
|
管件管件 |
|||
|
41 |
福爾曼將軍 |
[***] |
[***] |
|
42 |
福爾曼 |
[***] |
[***] |
|
43 |
熟練工 |
[***] |
[***] |
|
44 |
學徒/幫手 |
[***] |
[***] |
|
腳手架建造商 |
|||
|
45 |
福爾曼將軍 |
[***] |
[***] |
|
46 |
福爾曼 |
[***] |
[***] |
|
47 |
熟練工 |
[***] |
[***] |
|
48 |
學徒/幫手 |
[***] |
[***] |
第一次修訂附件E
關鍵日期和延期違約金
第一次修訂的附表E-2
關鍵日期
|
活動 |
距離NTP的天數 |
|
|
承包商關鍵日期-列車1 |
||
|
1.RFSU-列車1 |
[***]NTP之後的天數 |
|
|
2.RLFC-列車1 |
[***]NTP之後的天數 |
|
|
3.保證列車1基本完工日期 |
[***] |
|
|
承包商關鍵日期-列車2 |
||
|
4.RFSU-列車2 |
[***]NTP之後的天數 |
|
|
5.RLFC-列車2 |
[***]NTP之後的天數 |
|
|
6.保證列車2基本完工日期 |
[***] |
|
第一次修訂的附表E-3
大量完工延誤違約金
大量完工延誤違約金
根據《EPC協議》第13.1A和13.1.B節的規定，如果適用列車在保證的基本完工日期(由變更單調整)之後基本完工，承包商應向業主支付本附件E規定的每一天或部分時間的重大完工延遲違約金，直至適用列車實質性完工，但須遵守《EPC協議》第20.2節的限制。提供如果實質性的完工發生在[***] ([***])在適用列車的保證實際完工日期(根據變更單調整)之後的幾天內(“寬限期”)，承包商不需要為適用列車支付任何重大完工延遲違約金。如果大量完工發生在寬限期結束後(I.e., [***] ([***])在保證的實際完工日期(根據變更單調整)之後的幾天(或之後)，承包商應就寬限期內每一延誤日向業主支付本附件E中規定的重大完工延誤違約金，此後承包商應根據《總承包協議》第13.1a、13.1b和13.2條和本附件E向業主支付重大完工延誤違約金。
如果業主要求承包商執行任何附加工作選項，下面列出的列車2重大完工延遲的每日延遲違約金金額將增加，其金額等於由於附加工作選項導致的合同價格增加的金額，除以[***](或者，用數學方法表示：合同價格上漲*[***]) / [***])。僅作為示例，如果合同價格增加$[***]由於業主選擇的額外工作選項，列車2的每一天延誤違約金金額將增加$[***]，因此，如果第二列列車基本完成[***]逾期幾天，承包商將欠下$[***] ([***]天數*($[***] + *[***])/天。
|
列車1大幅晚點完工 |
每日延遲違約金金額 |
|
[***]至[***]保證的基本完工日期後的天數 |
$[***] |
|
[***]至[***]保證的基本完工日期後的天數 |
$[***] |
|
[***]至[***]保證的基本完工日期後的天數 |
$[***] |
|
[***]至[***]保證的基本完工日期後的天數 |
$[***] |
|
[***]至[***]保證的基本完工日期後的天數 |
$[***] |
|
多過[***]保證的基本完工日期後的天數 |
$[***] |
|
列車2號列車大幅延誤完工 |
每日延遲違約金金額 |
|
[***]至[***]保證的基本完工日期後的天數 |
$[***] |
|
[***]至[***]保證的基本完工日期後的天數 |
$[***] |
|
[***]至[***]保證的基本完工日期後的天數 |
$[***] |
|
[***]至[***]保證的基本完工日期後的天數 |
$[***] |
|
[***]至[***]保證的基本完工日期後的天數 |
$[***] |
|
多過[***]保證的基本完工日期後的天數 |
$[***] |
[***].
第一次修訂附件F
關鍵人員和承包商組織
根據本協議第2.2a節，下表所列人員由承包商指定並經業主批准為關鍵人員。除非本附件F另有規定，關鍵人員應在整個項目期間專職工作。在不限制本協議要求的情況下，在關鍵人員被分配到項目之前，應向業主提供指定關鍵人員的全名和1-2頁的簡歷S，並經業主批准。
[***].
項目期間任何關鍵人員的更換應符合《EPC協議》第2.2a節的規定。
|
名字 |
位置 |
動員 日期(不晚於參考里程碑) |
復員 日期(不早於參考里程碑) |
|
[***] |
[***] |
[***] |
列車2基本完工 |
|
[***] |
[***] |
[***] |
列車2基本完工 |
|
[***] |
[***] |
[***] |
列車2基本完工 |
|
[***] |
[***] |
[***] |
列車2基本完工 |
|
[***] |
[***] |
[***] |
列車2基本完工 |
|
[***] |
[***] |
[***] |
最終完工 |
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最終完工 |
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列車1基本完工 |
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列車2工程 基本完成 |
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最終完工 |
承包商組織
下圖説明瞭承包商要實施的工作的組織結構，其中包括任何分包商人員要承擔的重要角色。
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第一次修改後的附件FF
對美國關税和關税變化的減免
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第一次修訂附件KK
大宗商品價格漲跌互現
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第一次修訂附錄1
大宗商品價格漲跌付款計算
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