附錄 10.1
《聯合開發協議》第4號修正案
之間
燃料電池能源公司
和
埃克森美孚技術和工程公司
埃克森美孚技術和工程公司(“埃克森美孚”)和FuelCell Energy, Inc.(“FCE”)是聯合開發協議的締約方,該協議生效日期為2019年10月31日,埃克森美孚協議編號為埃克森美孚。LAW-2019-3608 已於 2021 年 10 月 31 日、2022 年 4 月 30 日和 2022 年 12 月 1 日修訂(統稱 “協議”)。
鑑於 2022 年 12 月 19 日的協議修正案 (i) 規定繼續進行研究,使雙方能夠完成數據收集,以支持項目門決定,即在埃克森美孚鹿特丹工廠的 FCE 燃料電池模塊演示中使用已開發的技術捕獲碳;ii) 允許繼續對第二代技術燃料電池模塊原型進行開發、工程和機械降風險,以及 iii) 允許研究製造擴大規模並降低成本商業第二代技術燃料電池碳捕集設施;以及,
鑑於雙方現在希望進一步修訂《協議》,使締約方有機會繼續 (a) 降低鹿特丹第二代技術燃料電池模塊演示原型的風險,以及 (b) 聯合開展營銷和銷售工作,為雙方在當前協議結構之外製定新的業務框架提供信息。
為實現這一目標,自2023年8月31日起,雙方特此商定如下:
1. | 第12.01條條款應全部刪除,改為以下條款: |
12.01學期。除非根據本條提前終止,否則本協議將從生效之日起至2024年3月31日之後的五十三 (53) 個月(“期限”)繼續完全生效。
2.第 10.01 條項目成本,a) 應全部刪除,改為以下內容:
10.01 項目成本
a) 埃克森美孚將向FCE報銷每個項目的研究成本(即累積的全職員工成本和直接成本),但須遵守此處和相關項目説明中規定的總上限。埃克森美孚支付的FCE研究費用將僅限於在計劃上實際花費的時間的全職員工成本和指導委員會事先批准並實際產生的直接成本。該計劃的累計研究費用將不超過六千七百萬美元
協議期限內的美元(67,000,000.00美元)(“總研究成本”)。埃克森美孚將在收到每月發票後向FCE報銷研究費用。直接成本發票將以FCE收到的記錄此類費用的相關第三方發票作為支持。材料應在發生時開具發票,並收取百分之三十(30%)的服務費。所有此類付款將在埃克森美孚收到發票後按照第10.01 (b)-(e) 段和第10.04段(發票)中規定的發票程序支付。
除本協議修改外,本協議的所有條款均保持不變。
本修正案可以在對應方中執行,每份對應方均應被視為原件,所有對應方共同構成同一份文書。在適用法律規定的情況下,本修正案可以通過電子方式執行和交付。如果使用手寫簽名執行本修正案,則一方可以通過電子傳輸交付該簽名的副本,也可以向另一方提供一份副本原件,以便各締約方保留一份原件作為記錄。
每個締約方都促使本修正案由其授權代表簽署。
燃料電池能源公司 | 埃克森美孚技術和工程公司 | |||||
來自: | /s/Jason Fee | | 來自: | /s/Prasanna V. Joshi | ||
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姓名: | 傑森·費夫 | | 姓名: | Prasanna V. Joshi | ||
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標題: | 總裁兼首席執行官 | | 標題: | 副總裁 — 低碳解決方案 | ||
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日期: | 2023年8月25日 | | 日期: | 2023年8月25日 |