6-K 表格

證券交易委員會
華盛頓特區 20549

外國私人發行人根據規則13A-16或15D-16提交的報告
1934 年《證券交易法》

在 2023 年 8 月份
委員會檔案編號：001-32458

戴安娜航運公司
（將註冊人姓名翻譯成英文）
Pendelis 16、175 64 Palaio Faliro，希臘雅典
（主要行政辦公室地址）

用複選標記表示註冊人是否在表格20-F或40-F的封面下提交或將提交年度報告。

20-F 表格 [X]40-F 表格 [  ]














這份 6-K 表格報告中包含的信息
戴安娜航運公司（以下簡稱 “公司”）於2023年8月1日發佈的新聞稿作為附錄99.1附在本6-K表格報告中，該新聞稿宣佈了公司截至2023年6月30日的第二季度和六個月的財務業績。
特此以引用方式將本6-K表格報告中包含的信息納入公司向美國證券交易委員會提交的F-3表格（文件編號333-256791和333-266999）上的註冊 聲明，分別於2021年7月9日和2022年9月16日生效。



簽名

根據1934年《證券交易法》的要求，註冊人已正式促使下列簽署人代表其簽署本報告，並獲得正式授權。


 
戴安娜航運公司
 
（註冊人）
   
   
日期：2023 年 8 月 1 日
來自：
//Ioannis Zafirakis
   
Ioannis Zafirakis
   
首席財務官
     
     




附錄 99.1


 
公司聯繫人：
 
Ioannis Zafirakis
 
董事、首席財務官、首席戰略官
財務主管兼祕書
 
電話：+ 30-210-9470100
 
電子郵件：izafirakis@dianashippinginc.com
 
網站：www.dianashippinginc.com
 
推特：@Dianaship
用於立即發佈
 
投資者和媒體關係：
 
愛德華·內布
 
通訊顧問有限責任公司
 
電話：+ 1-203-972-8350
 
電子郵件：enebb@optonline.net



戴安娜航運公司報告財務業績
截至2023年6月30日的第二季度和六個月；
宣佈2023年第二季度股息為每股0.15美元

希臘雅典，2023年8月1日——專門從事幹散貨船所有權和空船租賃的全球航運公司戴安娜航運公司（紐約證券交易所代碼：DSX）（以下簡稱 “公司”）今天公佈的2023年第二季度淨收入為1,040萬美元，歸屬於普通股股東的淨收入為890萬美元。相比之下，2022年第二季度的淨收入為3560萬美元，歸於普通股 股東的淨收入為3,420萬美元。2023年第二季度的每股基本收益和攤薄後為0.09美元，而2022年同期的每股收益為0.44美元，攤薄後為0.42美元。

2023年第二季度的定期包機收入為6,740萬美元，而2022年同期為7,450萬美元。與去年同期相比，定期包機收入減少是由於平均包機費率下降。由於收購船隻而導致的擁有天數增加，部分抵消了這一減少。

截至2023年6月30日的六個月中，淨收入為3,310萬美元，歸屬於普通股股東的淨收益為3,020萬美元。相比之下， 2022年同期的淨收入為6160萬美元，歸屬於普通股股東的淨收入為5,880萬美元。截至2023年6月30日的六個月中，定期包機收入為1.4億美元，而2022年同期 期間為1.405億美元。每股基本收益為0.31美元，攤薄後為0.30美元，而截至2022年6月30日的六個月中，基本每股收益為0.76美元，攤薄後每股收益為0.73美元。

股息申報

公司已宣佈根據公司截至2023年6月30日的季度經營業績派發普通股股息，金額為每股 0.15美元，將以公司普通股的形式支付，或者在普通股股東當選後以現金支付。股息將在2023年9月8日左右支付給截至2023年8月14日的所有登記股東。該公司 已發行和流通107,402,276股普通股。

該公司還重申其先前宣佈的股息指導，即打算宣佈並支付2023年下一季度的季度股息，金額不低於每股0.15美元。未來分紅的實際申報、記錄和支付日期的建立以及未來以現金、股票或現金和 普通股的組合支付未來股息的決定須由公司董事會在審查公司財務業績後每季度做出最終決定。


1

艦隊就業人數（截至2023年7月31日）
  
                   
 
容器
  
姊妹船*
總利率（美元/天）
COM**
租船人
交付給承租人的日期***
重新交付給所有者的日期****
筆記
 
內置載重噸
  
9 艘 Ultramax 散貨船
1
DSI 菲尼克斯
  
A
13,250
5.00%
ASL Bulk Marine 有限公司
22 年 11 月 4 日
2024 年 3 月 4 日-2024 年 5 月 4 日
  
 
2017 60,456
                
2
DSI Pollux
  
A
17,000
5.00%
達美航空航運私人有限公司有限公司
10 月 27 日至 22 日
27/Dec/2023-2 月 27 日/2024
  
 
2015 60,446
              
3
DSI Pyxis
  
A
17,100
4.75%
新加坡嘉吉海洋運輸有限公司有限公司
22 年 10 月 16 日
2023 年 8 月 16 日-2023 年 9 月 10 日
1
 
2018 60,362
              
4
DSI Polaris
  
A
13,100
5.00%
ASL Bulk Marine 有限公司
22 年 11 月 12 日
2024 年 5 月 12 日-2024 年 7 月 12 日
2
 
2018 60,404
                
5
DSI Pegasus
  
A
14,000
5.00%
Reachy Shipping (SGP) 私人公司有限公司
22 年 12 月 7 日
2024 年 7 月 15 日-2024 年 9 月 15 日
  
 
2015 60,508
              
6
DSI 水瓶座
  
B
14,200
5.00%
恩格爾哈特 CTP Freighart（瑞士）有限公司
2 月 1 日至 23 日
2024 年 1 月 10 日-2024 年 3 月 25 日
  
 
2016 60,309
              
7
DSI Aquila
  
B
13,300
5.00%
西方散裝貨船 AS
11 月 22 日
2023 年 9 月 15 日-11 月 15 日
  
 
2015 60,309
              
8
DSI Altair
  
B
14,400
5.00%
Western Bulk Pte有限公司
22 年 12 月 28 日
2023 年 6 月 23 日
  
 
2016 60,309
    
13,800
5.00%
西方散裝貨船 AS
23 年 6 月 23 日
2024 年 8 月 10 日-2024 年 10 月 10 日
  
9
DSI Andromeda
  
B
14,250
5.00%
西方散裝貨船 AS
22 年 11 月 17 日
2023 年 10 月 16 日-2023 年 12 月 16 日
3, 4
 
2016 60,309
                
7 艘巴拿馬型散貨船
10
阿耳忒彌斯
    
21,250
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
3 月 21 日至 22 日
2023 年 6 月 17 日
5
 
2006 76,942
    
10,000
5.00%
ASL 散裝運輸有限公司
23 年 6 月 17 日
2023 年 9 月 5 日-2023 年 10 月 15 日
  
11
LETO
    
14,500
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
23 年 1 月 29 日
2024 年 3 月 1 日-2024 年 4 月 30 日
  
 
2010 81,297
              
12
賽琳娜
  
C
22,000
5.00%
極速物流海運有限公司
22 年 6 月 18 日
2023 年 5 月 12 日
6
 
2010 75,700
    
12,000
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
5 月 20 日至 23 日
2024 年 9 月 15 日-11 月 15 日/2024
13
MAERA
  
C
12,000
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
22 年 12 月 16 日
2023 年 10 月 28 日-2023 年 12 月 28 日
  
 
2013 75,403
              
14
異丙烯
    
14,000
5.00%
ST 航運和運輸私人公司有限公司
1 月 10 日至 23 日
2023 年 8 月 20 日-2023 年 9 月 10 日
1
 
2013 77,901
              
15
水晶
  
D
12,500
5.00%
Reachy Shipping (SGP) 私人公司有限公司
22 年 11 月 12 日
2023 年 9 月 1 日-2023 年 9 月 15 日
1
 
2014 77,525
              
16
阿塔蘭迪
  
D
13,250
4.75%
Aquavita 國際有限公司
2 月 15 日至 23 日
2024 年 5 月 3 日-2024 年 5 月 5 日
  
 
2014 77,529
                
6 艘 Kamsarmax 散裝貨船
17
瑪雅
  
E
25,000
5.00%
現代格洛維斯公司有限公司
5 月 24 日至 22 日
2023 年 9 月 20 日/11 月 20 日
7
 
2009 82,193
                
18
MYRSINI
  
E
15,000
5.00%
Salance Pte有限公司
11 月 22 日
20/Apr/2024-2024 年 6 月 28 日
  
 
2010 82,117
                
19
美杜莎
  
E
26,000
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
3 月 9 日 22 日
2023 年 5 月 14 日
  
 
2010 82,194
    
14,250
5.00%
ASL 散裝運輸有限公司
5 月 14 日至 23 日
2025 年 2 月 10 日-2025 年 4 月 15 日
  
20
MYRTO
  
E
18,000
5.00%
塔塔 NYK Shipping Pte有限公司
3-Aug-22
2023 年 7 月 15 日
  
 
2013 82,131
    
12,650
5.00%
Cobelfret S.A.，盧森堡
7 月 15 日至 23 日
2024 年 11 月 1 日至 2025 年 1 月 15 日
  
21
精明的
    
21,500
5.00%
通利海運私人有限公司有限公司
1 月 30 日至 22 日
2023 年 4 月 29 日
  
 
2013 81,513
    
15,000
5.00%
Reachy Shipping (SGP) 私人公司有限公司
4 月 29 日至 23 日
1/Aug/2024-2024 年 10 月 1 日
  
22
LEONIDAS P. C.
    
17,000
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
3 月 17 日-23 日
2024 年 2 月 17 日-2024 年 4 月 17 日
8
 
2011 82,165
              


2

5 艘後巴拿馬型散裝貨船
23
ALCMENE
    
13,000
5.00%
SwissMarine PteLtd.，新加坡
1 月 2 日至 23 日
2024 年 1 月 10 日-2024 年 3 月 25 日
  
 
2010 93,193
              
24
AMPHITRITE
  
F
14,250
5.00%
Cobelfret S.A.，盧森堡
11 月 9 日 22 日
2023 年 12 月 1 日-2024 年 2 月 15 日
  
 
2012 98,697
                
25
POLYMNIA
  
F
15,000
5.00%
Cobelfret S.A.，盧森堡
1 月 14 日至 23 日
1/Apr/2024-2024 年 5 月 31 日
9
 
2012 98,704
                
26
伊萊克特拉
  
G
17,500
5.00%
精緻成功有限公司
7 月 2 日
2023 年 4 月 13 日
  
 
2013 87,150
    
14,500
5.00%
Cobelfret S.A.，盧森堡
4 月 13 日至 23 日
2024 年 6 月 1 日-1/Aug/2024
  
27
PHAIDRA
  
G
10,000
5.00%
Salance Pte有限公司
3 月 4 日至 23 日
2023 年 4 月 16 日
10
 
2013 87,146
    
12,250
4.75%
Aquavita 國際有限公司
5 月 9 日至 23 日
1/Sep/2024-15/Nov/2024
10 艘海角型散貨船
28
SEMIRIO
  
H
19,700
5.00%
C 運輸海事有限公司，百慕大
21 年 12 月 15 日
2023 年 8 月 15 日-2023 年 9 月 10 日
1
 
2007 174,261
              
29
波士頓
  
H
20,500
5.00%
Aquavita 國際有限公司
7 月 15 日至 22 日
2023 年 5 月 6 日
  
 
2007 177,828
    
17,000
5.00%
ST 航運和運輸私人公司有限公司
5 月 6 日至 23 日
2024 年 7 月 15 日-2024 年 10 月 15 日
  
30
休斯頓
  
H
13,000
5.00%
EGPN 散貨運輸有限公司
22 年 11 月 21 日
2024 年 7 月 1 日-31/Aug/2024
  
 
2009 177,729
              
31
紐約
  
H
23,000
5.00%
C 運輸海事有限公司，百慕大
7 月 2 日
2023 年 6 月 11 日
  
 
2010 177,773
    
16,000
5.00%
SwissMarine PteLtd.，新加坡
23 年 6 月 11 日
2024 年 10 月 1 日-2024 年 12 月 7 日
  
32
西雅圖
  
I
26,500
5.00%
Solebay 海運開普有限公司，香港
3 月 2 日 22 日
2023 年 10 月 1 日-2023 年 12 月 15 日
  
 
2011 179,362
              
33
P. S. PALIOS
  
I
31,000
5.00%
經典海事公司
22 年 6 月 11 日
2024 年 4 月 15 日-2024 年 6 月 30 日
  
 
2013 179,134
                
34
G. P. ZAFIRAKIS
  
J
22,750
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
21 年 12 月 1 日
2023 年 1 月 12 日
11
 
2014 179,492
    
17,000
5.00%
Solebay 海運開普有限公司，香港
1 月 12 日至 23 日
2024 年 6 月 15 日-2024 年 8 月 15 日
  
35
聖塔芭芭拉
  
J
29,500
4.75%
嘉吉國際股份有限公司，日內瓦
3 月 19 日-22 日
2023 年 5 月 7 日
12
 
2015 179,426
    
21,250
5.00%
智盈海運有限公司
5 月 7 日至 23 日
2024 年 10 月 10 日-2024 年 12 月 10 日
36
新奧爾良
    
32,000
5.00%
恩格爾哈特 CTP Freighart（瑞士）有限公司
3 月 25 日 22 日
2023 年 11 月 20 日-2024 年 1 月 31 日
12
 
2015 180,960
              
37
佛羅裏達
    
25,900
5.00%
Bunge S.A.，日內瓦
3 月 29 日至 22 日
2027 年 1 月 29 日-2027 年 5 月 29 日
4
 
2022 182,063
                
4 艘 Newcastlemax 散貨船
38
洛杉磯
  
K
17,700
5.00%
日本郵船株式會社，東京
1 月 15 日至 23 日
2024年5月20日-5/Aug/2024
  
 
2012 206,104
              
39
費城
  
K
26,000
5.00%
C 運輸海事有限公司，百慕大
22 年 4 月 12 日
2024 年 2 月 1 日-2024 年 4 月 15 日
  
 
2012 206,040
              
40
舊金山
  
L
22,000
5.00%
SwissMarine PteLtd.，新加坡
2 月 18 日至 23 日
2025 年 1 月 5 日-2025 年 3 月 5 日
  
 
2017 208,006
              
3

41
紐波特新聞
  
L
28,000
5.00%
Koch Shipping PteLtd.，新加坡
21 年 12 月 16 日
2023 年 7 月 1 日
  
 
2017 208,021
    
23,500
5.00%
7 月 1 日至 23 日
2023 年 9 月 19 日-2023 年 10 月 24 日
  
                   
* 每艘幹散貨船都是 “姐妹船”，或與具有相同字母的其他幹散貨船非常相似。
** 支付給第三方的總佣金百分比。
*** 如果新購置的船隻附有定期租約，則該日期是指向公司交付船隻的預期/實際日期。
**** 重新交貨日期的範圍，實際的重新交付日期由租船人選擇，但須受 特定租船合同的條款、條件和例外情況的約束。
 
1基於最新信息。
2船隻在2023年6月18日至2023年7月5日期間按計劃進行幹船塢。
3該計劃包括在蘇伊士以東重新交付船隻的選項，總壓載獎金為25萬美元。
4光船租用期為十年。
5Cargill International SA已同意向船東提供補償，以補償船東在2023年6月17日提前重新交付 ，直到商定的最低重新交付日期，即2023年6月20日。
6船舶在2023年5月12日至2023年5月20日期間按計劃進行幹船塢。
7船隻停租 3.93 天。
8船隻停租 6.83 天。
9包機期前30天的包機費率為每天1萬美元。
10船隻在2023年4月16日至2023年5月9日期間按計劃進行幹船塢。
11租船人將向船東補償超過租船期限的天數為波羅的海角指數5TC平均值的123％ ，或者船隻目前的租船費率，以較高者為準。
12光船租用，為期八年。

4



精選財務和其他數據摘要（未經審計）
  
   
截至6月30日的三個月
    
截至6月30日的六個月
  
   
2023
    
2022
    
2023
    
2022
  
                         
損益表數據（以千美元計）
  
定期包機收入
  
$
67,379
    
$
74,522
    
$
140,021
    
$
140,456
  
航行費用
    
3,553
      
(1,051
)
    
7,364
      
663
  
船舶運營費用
    
22,599
      
18,394
      
42,763
      
34,822
  
淨收入
    
10,364
      
35,606
      
33,077
      
61,649
  
歸屬於普通股股東的淨收益
    
8,922
      
34,164
      
30,193
      
58,765
  
艦隊數據
  
平均船隻數量
    
41.0
      
35.0
      
41.3
      
34.3
  
船隻數量
    
41.0
      
35.0
      
41.0
      
35.0
  
船舶的加權平均年齡
    
10.2
      
10.4
      
10.2
      
10.4
  
所有權日
    
3,731
      
3,185
      
7,468
      
6,202
  
可用天數
    
3,687
      
3,068
      
7,407
      
5,974
  
營業天數
    
3,678
      
3,059
      
7,377
      
5,919
  
艦隊利用率
    
99.8
%
    
99.7
%
    
99.6
%
    
99.1
%
平均每日結果
  
定期包機等值 (TCE) 費率 (1)
  
$
17,311
    
$
24,633
    
$
17,910
    
$
23,400
  
每日船舶運營費用 (2)
  
$
6,057
    
$
5,775
    
$
5,726
    
$
5,615
  


非公認會計準則指標

(1)
定期包機等值費率或TCE費率定義為我們的定期包機收入減去一段時間內的航行費用除以該期間的可用天數，這符合行業標準。航行費用包括港口費、燃料（燃料）費用或收益、運河費用和佣金。TCE是一項非公認會計準則的衡量標準。TCE費率是一種標準的航運業績衡量標準， 主要用於將定期租船產生的每日收入與 航次租船船產生的每日收入進行比較，因為航行租船的租船費率通常不以每日金額表示，而定期租船的租船費率通常以此類金額表示。

(2)
每日船舶運營費用，包括船員工資和相關費用、保險成本、與維修和保養相關的費用、備件和消耗品庫存成本、 噸位税和其他雜項費用，計算方法是將船舶運營費用除以相關時期的所有權天數。

電話會議和網絡直播信息

公司管理層將於2023年8月1日星期二上午9點（美國東部時間）舉行電話會議和同步的互聯網網絡直播，以審查這些業績 。

投資者可以通過訪問公司網站www.dianashippinginc.com並點擊網絡直播鏈接來訪問網絡直播。隨附的投資者 演講也將通過網絡直播鏈接和公司網站公佈。也可以通過電話撥打1-877-407-8291（適用於美國的來電者）或1-201-689-8345（適用於國際來電者），然後 向運營商詢問戴安娜航運公司的電話會議。

網絡直播的重播將在電話會議結束後不久公佈，並將在www.dianashippinginc.com上播出30天。撥打1-877-660-6853（適用於居住在美國的來電者）或1-201-612-7415（適用於國際來電者）並提供重播ID號13740159，即可在30天內進行電話重播 。

5
關於本公司

Diana Shipping Inc. 是一家全球航運服務提供商，其所有權和空船租賃幹散貨船。該公司的 船主要用於中長期租船，在全球航線上運輸各種幹散貨物，包括鐵礦石、煤炭、穀物和其他材料等商品。

關於前瞻性陳述的警示聲明

本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性陳述。1995年的《私人證券訴訟改革法》為前瞻性陳述提供了安全港 保護，以鼓勵公司提供有關其業務的潛在信息。前瞻性陳述包括有關計劃、目的、目標、戰略、未來事件或 業績的陳述，以及與歷史事實陳述以外的基本假設和其他陳述。

該公司希望利用1995年《私人證券訴訟改革法》的安全港條款，並將本警告 聲明納入該安全港立法。“相信”、“預期”、“打算”、“估計”、“預測”、“項目”、“計劃”、“潛在”、“可能”、“應該”、“期望”、“待定” 等詞語標識 前瞻性陳述。

本新聞稿中的前瞻性陳述基於各種假設，其中許多假設反過來又基於進一步的假設，包括 但不限於公司管理層對歷史運營趨勢的審查、公司記錄中包含的數據以及第三方提供的其他數據。儘管公司在 做出時認為這些假設是合理的，但由於這些假設本質上會受到難以或無法預測的重大不確定性和突發事件的影響，並且超出了公司的控制範圍，因此公司無法向您保證它將實現或 實現這些期望、信念或預測。

除了這些重要因素外，公司認為可能導致實際業績與前瞻性陳述中討論的結果存在重大差異的其他重要因素包括 COVID-19 疫情的持續影響；世界經濟和貨幣的實力、包括租船費率和船隻價值波動在內的總體市場狀況、幹散貨運力需求的變化 、公司運營支出的變化，包括燃油價格、幹船停靠保險以及成本，市場公司的船隻、融資和再融資的可用性、政府規則 的變化和監管機構採取的行動、未決或未來訴訟的潛在責任、國內和國際總體政治狀況，包括與俄羅斯 和烏克蘭之間的持續衝突及相關制裁相關的風險、事故或政治事件可能導致的航線中斷、船隻故障和停租事件以及其他因素。有關這些風險和其他風險和不確定性的更完整討論，請參閲公司向美國證券和 交易委員會提交的文件。公司沒有義務修改或更新任何前瞻性陳述，也沒有義務做出任何其他前瞻性陳述，無論是出於新信息、未來事件還是其他原因。

（見所附財務表）
6


戴安娜航運公司
  
財務表
  
以千美元表示，股票和每股數據除外
  
                         
未經審計的合併收益表和綜合收益表
  
   
截至6月30日的三個月
    
截至6月30日的六個月
  
   
2023
    
2022
    
2023
    
2022
  
收入：
                        
定期包機收入
  
$
67,379
    
$
74,522
    
$
140,021
    
$
140,456
  
                                 
運營費用
                                
航行費用
    
3,553
      
(1,051
)
    
7,364
      
663
  
船舶運營費用
    
22,599
      
18,394
      
42,763
      
34,822
  
遞延費用的折舊和攤銷
    
13,407
      
10,665
      
26,661
      
20,457
  
一般和管理費用
    
8,013
      
7,888
      
15,695
      
14,947
  
向關聯方支付的管理費
    
333
      
111
      
647
      
228
  
出售船隻的收益
    
-
      
-
      
(4,995
)
    
-
  
保險追償
    
-
      
(1,471
)
    
-
      
(1,789
)
其他經營（收入）/虧損
    
20
      
(420
)
    
(189
)
    
(341
)
營業收入，總計
  
$
19,454
    
$
40,406
    
$
52,075
    
$
71,469
  
                                 
其他收入/（支出）：
                                
利息支出和財務成本
    
(12,187
)
    
(5,986
)
    
(23,845
)
    
(11,209
)
利息和其他收入
    
1,972
      
385
      
3,746
      
622
  
債務消滅造成的損失
    
(704
)
    
-
      
(748
)
    
-
  
子公司去合併所得收益
    
844
      
-
      
844
      
-
  
股息分配收益
    
761
      
-
      
761
      
-
  
權益法投資的收益
    
224
      
801
      
244
      
767
  
其他支出總額，淨額
  
$
(9,090
)
  
$
(4,800
)
  
$
(18,998
)
  
$
(9,820
)
                                 
淨收入
  
$
10,364
    
$
35,606
    
$
33,077
    
$
61,649
  
B 系列優先股的分紅
    
(1,442
)
    
(1,442
)
    
(2,884
)
    
(2,884
)
歸屬於普通股股東的淨收益
    
8,922
      
34,164
      
30,193
      
58,765
  
普通股每股收益，基本
  
$
0.09
    
$
0.44
    
$
0.31
    
$
0.76
  
                                 
攤薄後每股普通股收益
  
$
0.09
    
$
0.42
    
$
0.30
    
$
0.73
  
已發行普通股的加權平均數，基本
    
99,643,396
      
78,339,851
      
98,489,613
      
77,343,851
  
                                 
攤薄後已發行普通股的加權平均數
    
101,058,849
      
81,918,389
      
99,762,411
      
80,308,679
  
                                 
   
截至6月30日的三個月
    
截至6月30日的六個月
  
     
2023
      
2022
      
2023
      
2022
  
                                 
淨收入
  
$
10,364
    
$
35,606
    
$
33,077
    
$
61,649
  
其他綜合收益（固定福利計劃）
    
-
      
-
      
-
      
1
  
綜合收入
  
$
10,364
    
$
35,606
    
$
33,077
    
$
61,650
  



7


簡明的合併資產負債表數據
        
（以千美元計）
        
             
   
2023年6月30日
    
2022 年 12 月 31 日*
  
資產
  
（未經審計）
        
             
現金、現金等價物、限制性現金和定期存款
  
$
197,617
**
  
$
143,928
**
其他流動資產
    
17,697
      
17,636
  
固定資產
    
958,612
      
996,702
  
對關聯方的投資
    
13,013
      
8,250
  
其他非流動資產
    
16,944
      
16,403
  
總資產
  
$
1,203,883
    
$
1,182,919
  
                 
負債和股東權益
                
                 
長期債務和金融負債，扣除遞延融資成本
  
$
671,934
    
$
663,442
  
其他負債
    
44,561
      
32,149
  
股東權益總額
    
487,388
      
487,328
  
負債和股東權益總額
  
$
1,203,883
    
$
1,182,919
  


*
資產負債表數據來自該日經審計的合併財務報表。
**
包括截至2023年6月30日和2022年12月31日分別為5,400萬美元和4,650萬美元的定期存款


其他財務數據（未經審計）
  
   
截至6月30日的三個月
    
截至6月30日的六個月
  
   
2023
    
2022
    
2023
    
2022
  
                         
經營活動提供的淨現金
  
$
19,359
    
$
43,737
    
$
52,555
    
$
80,837
  
投資活動提供/（用於）投資活動的淨現金
    
16,517
      
2,533
      
5,872
      
(18,769
)
融資活動提供/（用於）的淨現金
  
$
38,561
    
$
(31,610
)
  
$
(12,238
)
  
$
(58,514
)



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