附錄 99.1
第 13 (r) 節披露

根據經修訂的1934年《證券交易法》第13(r)條,下文轉載的披露最初包含在黑石公司(“黑石集團”)向美國證券交易委員會提交的截至2023年6月30日的財季的10-Q表季度報告中,涉及Mundys S.p.A.(前身為Atlantia S.PA.)。Mundys S.p.A. 可能是或當時可能被認為是黑石集團的子公司,因此也是TaskUs, Inc.(“TaskUs”)的關聯公司。TaskUS 沒有獨立核實或參與下文轉載的披露的準備工作。
黑石集團在截至2023年6月30日的季度10-Q表季度報告中披露了以下信息:
Mundys S.p.A.(前身為 “Atlantia S.p.A.”)提供了以下與截至2023年6月30日的季度活動有關的披露。我們尚未獨立核實或參與本披露的準備工作。
“根據1934年《證券交易法》第13(r)條進行披露。與黑石集團有關聯的基金於2022年11月18日首次投資於Mundys S.p.A.,這與Schema Alfa S.p.A. 對Mundys S.p.A. 的所有股份的自願公開要約有關,根據該要約,此類基金獲得了Mundys S.p.A. 的少數非控股權益。Mundys S.p.A. 擁有並控制機場運營商Aeroporti di Roma S.p.A.(“ADR”)在意大利,包括萊昂納多·達芬奇-菲烏米奇諾機場。伊朗航空歷來定期運營往返萊昂納多·達芬奇-菲烏米奇諾機場的航班,該協議不時由意大利和伊朗之間與航空有關的雙邊協議授權,該協議計劃符合歐洲第95/93號法規,並得到意大利民航局的批准。作為機場運營商,ADR有義務向意大利有關當局授權的所有航空公司(包括伊朗航空)提供機場服務。截至2023年6月30日的季度,歸因於這些活動的相關營業額(其對價是根據意大利獨立機構確定的一般費率計算的)不到50,000歐元。Mundys S.p.A. 不追蹤具體歸因於這些活動的利潤。”