附錄 99.9
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巴黎航展：TotalEnergies 承諾
生產
滿足航空客户需求的可持續航空燃料
需求
巴黎，2023年6月19日——TotalEnergies正在積極迴應其航空客户的呼籲，要求增加可持續航空 燃料 (SAF) 的產量。從2028年起，該公司將能夠生產50萬噸可持續航空燃料，足以支付歐洲可持續航空燃料混合規定 的逐步增長，該規定到2030年為6％。
為此，TotalEnergies正在進行大規模投資 ，並啟動了多個SAF生產項目。其中包括：
| § | Grandpuits — TotalEnergies正在投資4億歐元，將該基地改造成零原油 原油平臺，主要專注於利用動物 脂肪和用過的食用油等循環原料生產可持續航空燃料。到 2025 年，Grandpuits 將能夠生產21萬噸/年的可持續航空燃料，並宣佈了一項新的投資，到2027年再生產7.5萬噸/年。 |
| § | 諾曼底 — TotalEnergies 已開始在貢弗雷維爾煉油廠對廢食用油中的可持續航空燃料進行共加工。 該公司計劃從2025年起將該基地的年產量提高到4萬噸。此外，在與航空合作伙伴開展技術工作之後，TotalEnergies 將在這種生產方法獲得ASTM批准後，通過協同處理 La Mède 生產的 HVO 生物柴油，再生產 15 萬噸/年的 SAF1. |
| § | La Mède — TotalEnergies 已投資3.4億歐元，將其的 煉油廠改建為生物煉油廠。在勒阿弗爾附近的TotalEnergies Oudalle工廠，La Mède生產的生物柴油已經被用於 生產可持續航空燃料。TotalEnergies正在研究一項新的 投資，以便到2024年，La Mède有能力處理 循環經濟產生的100％廢物（使用過的食用油和動物脂肪），通過協同處理生產生物燃料和可持續航空燃料。 |
除了 法國之外，TotalEnergies的目標是到2030年在歐洲、美國、日本和韓國 韓國的生產單位年產150萬噸可持續航空燃料，到那時佔世界市場的10％。
“TotalEnergies 正在採取行動，以滿足航空業減少碳足跡的強勁需求。可持續航空燃料對於減少航空運輸的二氧化碳排放至關重要 ，其開發完全符合公司的氣候目標，即到2050年與社會一起實現淨零 。” TotalEnergies董事長兼首席執行官Patrick Pouyanné説。
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1ASTM International 起草和制定材料、產品、系統和服務的技術標準。
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