關於全球船舶租賃

 

Global Ship Lease是集裝箱船的領先獨立所有者，擁有由中小型集裝箱船組成的多元化船隊。Global Ship Lease在 馬紹爾羣島註冊成立，於2007年12月開始運營，其業務是以固定費率租船向頂級集裝箱班輪公司租賃集裝箱船。它於 2008 年 8 月 在紐約證券交易所上市。

 

截至2023年5月9日，Global Ship Lease擁有64艘集裝箱船，並簽訂了再購買四艘船的合同，從2,207到11,040標準箱不等， 的總運力（全部交付後）為375,406個標準箱。36艘船是後巴拿馬號的寬樑船。

 

經調整後，包括截至2023年5月9日商定的所有租船以及將要收購的四艘船隻，按標準箱加權計算，截至2023年3月31日 到重新交付的中點，包括公司控制下的期權，以及收到重新交付通知以外的期權，公司租船的平均剩餘期限為2.5年。按相同基礎計算的合同收入為21.1億美元。 合同收入為25.4億美元，包括租船人控制的期權和最新的重新交付日期，加權平均剩餘期限為3.3年。

 

前瞻性陳述

 

本新聞稿包含前瞻性陳述。前瞻性陳述提供了公司對未來 事件的當前預期或預測。前瞻性陳述包括關於公司預期、信念、計劃、目標、意圖、假設的陳述以及其他非歷史事實的陳述。諸如 “預期”、“相信”、 “繼續”、“估計”、“期望”、“打算”、“可能”、“持續”、“計劃”、“潛力”、“預測”、“項目”、“將” 或類似的單詞或短語，或者這些詞或短語的否定詞，可以識別前瞻性陳述，但是 這些詞語的缺失，並不一定意味着陳述不是前瞻性的。這些前瞻性陳述基於可能不正確的假設，公司無法向您保證這些 前瞻性陳述中包含的事件或預期將成為現實。由於各種因素，實際業績可能與前瞻性陳述所表達或暗示的業績存在重大差異，包括 公司20-F表年度報告中 “風險因素” 中描述的因素，以及公司在隨後不時向美國證券交易委員會提交的報告中描述的因素和風險。因此，您不應過度依賴這些前瞻性陳述 ，這些陳述僅代表截至本新聞稿發佈之日。公司沒有義務公開修改任何前瞻性陳述以反映本新聞稿發佈之日之後的情況或事件，或反映 意外事件的發生。