附錄 99.1
TRUECAR 宣佈戰略重組和領導權過渡
重組預計將精簡組織 並將年化支出減少超過2000萬美元
Jantoon Reigersman 被任命為總裁兼首席執行官
邁克爾·達羅將離開公司
2023年6月14日
加利福尼亞州聖莫尼卡，2023年6月14日 /PRNewswire/ — TrueCar, Inc. （納斯達克股票代碼：TRUE）今天宣佈了精簡組織的戰略重組，包括裁員，影響大約 102個職位，佔公司員工總數的24％，以及任命Jantoon Reigersman為總裁兼首席執行官。 Reigersman 先生接替邁克爾·達羅，後者即將離任 TrueCar 並辭去董事會職務。
預計重組將導致非經常性現金支付 約700萬美元，主要發生在2023年第二和第三季度，不包括 股票薪酬的年化支出減少超過2000萬美元。截至2023年5月31日，TrueCar的現金及現金等價物約為1.465億美元。 儘管管理層預計短期內現金餘額總額可能降至1.25億美元以下，但它繼續預計 實現盈虧平衡或調整後息税折舊攤銷前利潤為正12023 年第四季度實現了兩位數的同比收入增長。
即將上任的董事會主席芭芭拉·卡本説：“今天宣佈的重組更好地使我們的成本結構 與我們的收入基礎保持一致，旨在使TrueCar成為一家更靈活、更高效的公司。”“經過廣泛審查，我們做出了這個艱難的決定，我們認為有必要使TrueCar能夠實現 的戰略優先事項並創造長期的股東價值。”
“作為重組的一部分，董事會已任命Jantoon Reigersman為TrueCar的新任總裁兼首席執行官。Jantoon在我們工作了兩年多，首先是擔任我們的首席財務官 ，最近是我們的首席運營官，在此期間，他孜孜不倦地努力確保 TrueCar 的成功並改善其財務狀況。董事會相信，他非常適合成功駕馭充滿挑戰的宏觀經濟 環境，同時為公司的盈利增長做好準備。他對TrueCar的未來有明確的願景，我和 董事會其他成員期待與他合作以實現這一願景。”
Carbone女士繼續説：“我代表董事會，感謝邁克·達羅的堅定領導和對TrueCar的許多貢獻，包括自2019年以來帶領我們應對公司和行業前所未有的 挑戰。我們感謝他在六年多的 服務中對TrueCar的熱情和奉獻精神，並祝他一切順利。”
達羅先生説：“在過去的 四年裏領導這家偉大的公司是一種極大的榮幸。總而言之，TrueCar一直以其北極星為指導，打造了業內最具個性化和最高效的汽車購物體驗，並將更多流程在線化。我為 在公司轉型過程中奠定的基礎感到自豪。此外，我們建立了一支強大的領導團隊，將公司 帶入下一個篇章。我祝願 Jantoon 和領導團隊的其他成員在撰寫這一章時一切順利。”
1調整後的息税折舊攤銷前利潤是一項非公認會計準則財務指標。請參閲 的定義如下。由於不確定性 以及股票補償、租賃退出成本和使用權資產減值的金額和時間可能存在差異， 是GAAP淨虧損與調整後息税折舊攤銷前利潤與調整後息税折舊攤銷前利潤之間的對賬項目， 是按照公認會計原則計算和列報的最具可比性的財務指標，因此我們無法提供前瞻性調整後息税折舊攤銷前利潤與GAAP淨虧損的對賬情況，並可能對GAAP業績產生重大影響。
雷格斯曼説：“我很榮幸被任命為TrueCar的 首席執行官，我要感謝邁克在我們共處期間的合作。我很感激有機會領導這個非凡的 組織走向未來。我相信，我們強勁的資產負債表和才華橫溢的同事使我們處於有利地位，能夠有效地執行 優先事項並創造可觀的股東價值。”
關於 Jantoon Reigersman
Jantoon Reigersman 最近自 2022 年 3 月起擔任 TrueCar 的首席運營 官。從 2021 年 1 月到 2023 年 2 月，他還擔任過我們的首席財務官。在加入 TrueCar 之前，他於 2017 年 12 月至 2020 年 5 月擔任多元化互聯網、 媒體和電子商務公司 Leaf Group, Ltd. 的首席財務官；從 2014 年 1 月到加入 Leaf，他一直擔任清潔技術公司 Ogin, Inc. 的首席財務官。在此之前，他曾在高盛的特殊情況小組和在 摩根士丹利的併購投資銀行工作。
Reigersman 先生擁有伊拉斯姆斯大學鹿特丹管理學院國際商務 管理碩士和學士學位、鹿特丹 管理學院和巴黎高等商業研究學院的 CEMS 國際管理碩士學位，畢業於哈佛商學院綜合管理課程 。
前瞻性陳述
本新聞稿包含前瞻性陳述。除歷史事實陳述外，本新聞稿中包含的所有陳述 均為前瞻性陳述，包括有關 與重組相關的非經常性支出的金額和時間、我們預計從 重組中實現的年化支出削減以及我們對未來現金餘額和未來財務業績的預期的陳述。這些前瞻性陳述 受許多風險、不確定性和假設的影響，這些風險、不確定性和假設都可能導致我們的業績與此類前瞻性陳述所表達或暗示的結果存在重大差異 ，其中包括我們向美國證券交易委員會（SEC）提交的截至2022年12月31日的10-K表年度報告中在 “風險因素” 標題下描述的風險和不確定性，以及我們截至2023年3月31日的季度10-Q表季度報告 向美國證券交易委員會提交。此外，我們在競爭激烈且瞬息萬變的環境中運營。新的風險不時出現。 我們的管理層無法預測所有風險，管理層也無法評估所有因素對我們業務的影響，也無法評估任何因素或因素組合在多大程度上可能導致實際業績與我們可能發表的任何前瞻性 陳述中包含的結果存在重大差異。本新聞稿中的所有前瞻性陳述均基於截至本新聞稿發佈之日 向我們管理層提供的信息，除非法律要求，否則管理層沒有義務更新這些前瞻性陳述， 僅代表各自日期。
非公認會計準則財務指標的使用
本新聞稿包括我們稱之為調整後息税折舊攤銷前利潤的非公認會計準則財務指標。我們將調整後的息税折舊攤銷前利潤定義為調整後的淨收益（虧損），不包括利息收入、折舊和攤銷、 股票薪酬、包括減值費用在內的權益法投資收益（虧損）、或有 對價負債公允價值的變化、商譽減值費用、其他收入、租賃退出成本、ROU 資產減值、交易成本和 所得税。調整後的息税折舊攤銷前利潤不應被視為公認會計原則淨虧損或根據公認會計原則計算和列報的任何其他財務業績指標 的替代方案。
關於 TrueCar
TrueCar 是領先的汽車數字市場，允許汽車 買家和賣家連接到我們的全國認證經銷商網絡。憑藉我們的認證 經銷商提供的龐大庫存，我們正在打造業界最個性化、最高效的汽車購物體驗，同時我們力求將更多 流程推向網上。訪問我們市場的消費者將發現 新車、二手車和認證二手車的一整套車輛發現工具、價格評級和市場背景。當他們準備就緒後，TrueCar市場上的購物者可以聯繫我們網絡中的認證 經銷商，他和我們一樣相信真實、透明和公平是良好的汽車購物體驗的基礎。 作為我們市場的一部分，TrueCar為包括AARP、Sam's Club、Navy Federal 信用合作社和美國運通在內的250多個領先品牌提供自動購買計劃。
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資料來源：Truecar.com
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