頁面
|
|
截至2022年12月31日和2023年3月31日的未經審計的中期合併資產負債表
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F-2
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截至2022年3月31日和2023年3月31日的三個月未經審計的中期簡明綜合收益表
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F-3
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截至2022年3月31日和2023年3月31日的三個月未經審計的股東權益和夾層權益中期合併報表
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F-4
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截至2022年3月31日和2023年3月31日的三個月未經審計的中期合併現金流量表
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F-5
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未經審計的中期簡明合併財務報表附註
|
F-6
|
|
十二月三十一日
|
3月31日
|
||||||||||
資產
|
注意
|
2022
|
2023
|
|||||||||
流動資產:
|
||||||||||||
現金和現金等價物
|
$
|
41,779,594
|
$
|
67,206,733
|
||||||||
關聯方應付款,當前
|
3
|
558,327
|
1,314,394
|
|||||||||
應收賬款交易,淨額
|
10,616,573
|
5,949,733
|
||||||||||
庫存
|
893,569
|
922,286
|
||||||||||
預付費用和其他資產
|
915,244
|
3,698,340
|
||||||||||
流動資產總額
|
54,763,307
|
79,091,486
|
||||||||||
|
||||||||||||
非流動資產:
|
||||||||||||
船隻,網
|
5
|
92,486,178
|
91,717,046
|
|||||||||
限制性現金
|
6
|
700,000
|
700,000
|
|||||||||
應向關聯方收取的款項
|
3
|
1,708,474
|
1,708,474
|
|||||||||
預付費用和其他資產,非流動
|
5,199,999
|
2,199,999
|
||||||||||
遞延費用,淨額
|
4
|
2,621,145
|
3,062,070
|
|||||||||
非流動資產總額
|
102,715,796
|
99,387,589
|
||||||||||
總資產
|
$
|
157,479,103
|
$
|
178,479,075
|
||||||||
|
||||||||||||
負債、夾層權益和股東權益
|
||||||||||||
流動負債:
|
||||||||||||
長期債務的流動部分,淨額
|
6
|
2,606,302
|
2,617,485
|
|||||||||
應付賬款
|
1,643,468
|
2,860,823
|
||||||||||
遞延收入
|
—
|
479,926
|
||||||||||
應計負債
|
2,269,281
|
2,857,134
|
||||||||||
流動負債總額
|
6,519,051
|
8,815,368
|
||||||||||
|
||||||||||||
非流動負債:
|
||||||||||||
長期債務,淨額
|
6
|
10,463,172
|
9,802,459
|
|||||||||
非流動負債總額
|
10,463,172
|
9,802,459
|
||||||||||
|
||||||||||||
承付款和意外開支
|
10
|
|||||||||||
|
||||||||||||
夾層資產:
|
||||||||||||
1.00% A 系列固定利率累計永久可轉換優先股:截至2022年12月31日和2023年3月31日,已發行和流通的股票分別為0和14萬股
,截至2022年12月31日和2023年3月31日,總清算優先權分別為0美元和1.4億美元
|
8
|
—
|
117,372,390
|
|||||||||
夾層資產總額
|
—
|
117,372,390
|
||||||||||
|
||||||||||||
股東權益:
|
||||||||||||
前淨母公司投資
|
140,496,912
|
—
|
||||||||||
普通股,面值0.001美元;已授權1,000股和3,900,000股;已發行1,000股和9,461,009股;截至2022年12月31日、
和2023年3月31日分別已發行1,000股和9,461,009股
|
7
|
—
|
9,461
|
|||||||||
優先股,面值0.001美元:已授權0股和1億股;B系列優先股:截至2022年12月31日和2023年3月31日已發行和流通的分別為0和40,000股
|
7
|
—
|
40
|
|||||||||
額外的實收資本
|
—
|
38,156,985
|
||||||||||
(累計赤字)/留存收益
|
(32
|
)
|
4,322,372
|
|||||||||
股東權益總額
|
140,496,880
|
42,488,858
|
||||||||||
負債、夾層權益和股東權益總額
|
$
|
157,479,103
|
$
|
178,479,075
|
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
||||||||||
|
注意
|
2022
|
2023
|
|||||||||
收入:
|
||||||||||||
定期包機收入
|
12
|
$
|
2,986,345
|
$
|
1,906,250
|
|||||||
航程包機收入
|
12
|
10,734,868
|
7,930
|
|||||||||
泳池收入
|
12
|
3,109,235
|
29,239,974
|
|||||||||
船舶總收入
|
16,830,448
|
31,154,154
|
||||||||||
|
||||||||||||
費用:
|
||||||||||||
航行費用(包括截至2022年3月31日和2023年3月31日的三個月中向關聯方支付的分別為213,836美元和394,803美元)
|
3,13
|
(7,241,317
|
)
|
(518,797
|
)
|
|||||||
船舶運營費用
|
13
|
(5,236,713
|
)
|
(5,116,521
|
)
|
|||||||
向關聯方收取的管理費
|
3
|
(688,500
|
)
|
(702,000
|
)
|
|||||||
收回可疑賬款準備金
|
—
|
266,732
|
||||||||||
折舊和攤銷
|
4,5
|
(1,808,997
|
)
|
(2,055,646
|
)
|
|||||||
一般和管理費用(包括2022年3月31日和2023年3月31日三個月中向關聯方支付的93,246美元和352,778美元)
|
3
|
(286,444
|
)
|
(983,264
|
)
|
|||||||
支出總額
|
$
|
(15,261,971
|
)
|
$
|
(9,109,496
|
)
|
||||||
|
||||||||||||
營業收入
|
$
|
1,568,477
|
$
|
22,044,658
|
||||||||
|
||||||||||||
其他(支出)/收入:
|
||||||||||||
利息和財務成本
|
14
|
(184,222
|
)
|
(317,673
|
)
|
|||||||
利息收入
|
615
|
435,429
|
||||||||||
外匯收益/(損失)
|
22
|
(10,000
|
)
|
|||||||||
其他(支出)/收入總額,淨額
|
$
|
(183,585
|
)
|
$
|
107,756
|
|||||||
|
||||||||||||
税前淨收入
|
$
|
1,384,892
|
$
|
22,152,414
|
||||||||
所得税
|
(151,761
|
)
|
(193,201
|
)
|
||||||||
淨收益和綜合收益
|
$
|
1,233,131
|
$
|
21,959,213
|
||||||||
A 系列優先股的分紅
|
3,11
|
—
|
(97,222
|
)
|
||||||||
A 系列優先股的視同股息
|
8
|
—
|
(200,255
|
)
|
||||||||
歸屬於普通股股東的淨收益
|
$
|
1,233,131
|
$
|
21,661,736
|
||||||||
普通股每股收益,基本
|
11
|
0.13
|
2.29
|
|||||||||
攤薄後每股普通股收益
|
11
|
0.02
|
0.35
|
|||||||||
普通股的加權平均數,基本
|
11
|
9,461,009
|
9,461,009
|
|||||||||
攤薄後的加權平均普通股數量
|
11
|
61,898,567
|
61,898,567
|
|
夾層股權
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
# 的
B 系列
首選
股份
|
標準桿數
的價值
更喜歡
d 系列
B 股
|
# 的
常見
股份
|
標準桿數
的價值
常見
股份
|
額外
付費
首都
|
前
父母
公司
投資
|
(累計
赤字) /保留
收益
|
總計
股東
公平
|
A 系列的數量
首選
股份
|
夾層
公平
|
||||||||||||||||||||||||||||||
餘額,2021 年 12 月 31 日
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
104,031,170
|
—
|
104,031,170
|
—
|
—
|
||||||||||||||||||||||||||||||
淨收益和綜合收益
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
1,233,131
|
—
|
1,233,131
|
—
|
—
|
||||||||||||||||||||||||||||||
前母公司投資淨減少
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
(1,267,578
|
)
|
—
|
(1,267,578
|
)
|
—
|
—
|
||||||||||||||||||||||||||||
餘額,2022 年 3 月 31 日
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
103,996,723
|
—
|
103,996,723
|
—
|
—
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
餘額,2022 年 12 月 31 日
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
140,496,912
|
(32
|
)
|
140,496,880
|
—
|
—
|
|||||||||||||||||||||||||||||
淨收益和綜合收益
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
17,339,332
|
4,619,881
|
21,959,213
|
—
|
—
|
||||||||||||||||||||||||||||||
前母公司投資淨增長
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
211,982
|
—
|
211,982
|
—
|
—
|
||||||||||||||||||||||||||||||
分拆時的資本化,包括扣除成本後的資本和優先股的發行(注8)
|
40,000
|
40
|
9,461,009
|
9,461
|
38,156,985
|
(158,048,226
|
)
|
—
|
(119,881,740
|
)
|
140,000
|
117,172,135
|
||||||||||||||||||||||||||||
A 系列優先股的分紅
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
(97,222
|
)
|
(97,222
|
)
|
—
|
—
|
||||||||||||||||||||||||||||
A系列優先股的視同股息(注8)
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
(200,255
|
)
|
(200,255
|
)
|
—
|
200,255
|
||||||||||||||||||||||||||||
餘額,2023 年 3 月 31 日
|
40,000
|
40
|
9,461,009
|
9,461
|
38,156,985
|
—
|
4,322,372
|
42,488,858
|
140,000
|
117,372,390
|
|
注意
|
三個月已結束
3月31日
2022
|
三個月已結束
3月31日
2023
|
|||||||||
現金流(用於)/由經營活動提供:
|
||||||||||||
淨收入
|
$
|
1,233,131
|
$
|
21,959,213
|
||||||||
為使淨收入與淨現金(用於)/由經營活動提供而進行的調整:
|
||||||||||||
折舊和攤銷
|
4,5
|
1,808,997
|
2,055,646
|
|||||||||
遞延融資費用的攤銷
|
14
|
32,283
|
25,470
|
|||||||||
|
||||||||||||
運營資產和負債的變化:
|
||||||||||||
應收賬款交易,淨額
|
(4,883,869
|
)
|
4,666,840
|
|||||||||
庫存
|
(2,248,292
|
)
|
(28,717
|
)
|
||||||||
應收關聯方/應付關聯方
|
1,227,879
|
(977,432
|
)
|
|||||||||
預付費用和其他資產
|
(997,847
|
)
|
216,904
|
|||||||||
其他遞延費用
|
(61,087
|
)
|
—
|
|||||||||
應付賬款
|
1,521,756
|
973,238
|
||||||||||
應計負債
|
412,943
|
493,785
|
||||||||||
遞延收入
|
(547,939
|
)
|
479,926
|
|||||||||
已支付的幹船塢費用
|
—
|
(1,222,755
|
)
|
|||||||||
淨現金(用於)/由經營活動提供
|
(2,502,045
|
)
|
28,642,118
|
|||||||||
|
||||||||||||
現金流(用於)/由投資活動提供:
|
||||||||||||
船舶收購和其他船舶改進
|
5
|
(327,792
|
)
|
(181,498
|
)
|
|||||||
用於投資活動的淨現金
|
(327,792
|
)
|
(181,498
|
)
|
||||||||
|
||||||||||||
現金流(用於)/由融資活動提供:
|
||||||||||||
前母公司投資的淨(減少)/增加
|
(1,267,578
|
)
|
211,982
|
|||||||||
發行B系列優先股
|
7
|
—
|
40
|
|||||||||
償還長期債務
|
6
|
(850,000
|
)
|
(675,000
|
)
|
|||||||
與分拆相關的付款
|
3
|
—
|
(2,570,503
|
)
|
||||||||
用於融資活動的淨現金
|
(2,117,578
|
)
|
(3,033,481
|
)
|
||||||||
|
||||||||||||
現金、現金等價物和限制性現金的淨增長
|
(4,947,415
|
)
|
25,427,139
|
|||||||||
期初的現金、現金等價物和限制性現金
|
5,663,411
|
42,479,594
|
||||||||||
期末現金、現金等價物和限制性現金
|
$
|
715,996
|
67,906,733
|
|||||||||
|
||||||||||||
現金、現金等價物和限制性現金的對賬
|
||||||||||||
現金和現金等價物
|
$
|
15,996
|
$
|
67,206,733
|
||||||||
限制性現金,非流動
|
700,000
|
700,000
|
||||||||||
現金、現金等價物和限制性現金
|
715,996
|
67,906,733
|
1. |
演示基礎和一般信息
|
1. |
列報基礎和一般信息:(續)
|
公司
|
的國家
公司
|
的日期
公司
|
船名
|
DWT
|
年
建成
|
交貨日期
到船上
所屬公司
|
|
1
|
火箭航運公司(“火箭”)
|
馬紹爾羣島
|
01/13/2021
|
M/T 神奇北極星
|
115,351
|
2005
|
2021年3月11日
|
2
|
Gamora Shipping Co(“Gamora”)
|
馬紹爾羣島
|
01/13/2021
|
M/T Wonder Sirius
|
115,341
|
2005
|
2021年3月22日
|
3
|
星爵航運公司(“Starlord”)
|
馬紹爾羣島
|
04/15/2021
|
M/T Wonder Vega
|
106,062
|
2005
|
2021年5月21日
|
4
|
鷹眼航運公司(“Hawkeye”)
|
馬紹爾羣島
|
04/27/2021
|
M/T 神奇飛行員
|
106,162
|
2004
|
2021年5月27日
|
5
|
遠景航運公司(“願景”)
|
馬紹爾羣島
|
04/27/2021
|
M/T Wonder Mimosa
|
36,718
|
2006
|
2021年5月31日
|
6
|
巨像航運公司(“巨像”)
|
馬紹爾羣島
|
04/27/2021
|
M/T Wonder Musica
|
106,290
|
2004
|
2021年6月15日
|
7
|
澤維爾航運公司(“澤維爾”)
|
馬紹爾羣島
|
04/27/2021
|
M/T Wonder Formosa
|
36,660
|
2006
|
2021年6月22日
|
8
|
德拉克斯航運公司(“德拉克斯”)
|
馬紹爾羣島
|
11/22/2021
|
M/T Wonder Bellatrix
|
115,341
|
2006
|
2021年12月23日
|
1
|
Toro RBX Corp.(“Toro RBX”) (1)
|
2
|
Elektra 航運公司(“Elektra”) (2)
|
(1) |
該實體於2022年10月3日根據馬紹爾羣島法律成立,自2023年3月7日起擔任公司子公司的現金經理。
|
(2) |
2021 年 4 月 27 日根據馬紹爾羣島法律註冊成立,在 2022 年 5 月 9 日以
的總銷售價格出售 M/T Wonder Arcturus 並於 2022 年 7 月 15 日將該船交付給非關聯第三方後,不再擁有任何船隻。
|
1. |
列報基礎和一般信息:(續)
|
2. |
重要會計政策和最近的會計公告:
|
2. |
重要會計政策和最近的會計公告:(續)
|
3. |
與關聯方的交易:
|
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
||||||
|
2022
|
2023
|
||||||
管理費相關方
|
||||||||
管理費 — Pavimar (b)
|
$
|
486,000
|
$
|
—
|
||||
管理費 — Castor Ships (a)
|
202,500
|
702,000
|
||||||
|
||||||||
包含在航行費用中
|
||||||||
包機租賃佣金 — Castor Ships (a)
|
$
|
213,836
|
$
|
394,803
|
||||
|
||||||||
包含在一般和管理費用中
|
||||||||
管理費 — 輪船 (a)
|
$
|
93,246
|
$
|
352,778
|
十二月三十一日
2022
|
3月31日
2023
|
|||||||
資產:
|
||||||||
輪船應付款 (a) ——當前
|
558,327
|
1,535,760
|
||||||
輪船應付款 (a) ——非當期
|
1,708,474
|
1,708,474
|
||||||
負債:
|
||||||||
應歸前母公司款項 (d) — 當前
|
$
|
—
|
$
|
221,366
|
(a)
|
蓖麻船:
|
3. |
與關聯方的交易:(續)
|
3. |
與關聯方的交易:(續)
|
(b) |
Pavimar:
|
3. |
與關聯方的交易:(續)
|
(c) |
泳池協議:
|
(d) |
前母公司:
|
4. |
遞延費用,淨額:
|
|
幹船塢成本
|
|||
2022 年 12 月 31 日餘額
|
$
|
2,621,145
|
||
增補
|
931,069
|
|||
攤銷
|
(490,144
|
)
|
||
2023 年 3 月 31 日餘額
|
$
|
3,062,070
|
5. |
船隻,淨值:
|
|
船舶成本
|
累積的
貶值
|
賬面淨值
|
|||||||||
2022 年 12 月 31 日餘額
|
$
|
102,122,080
|
$
|
(9,635,902
|
)
|
$
|
92,486,178
|
|||||
收購、改進和其他船舶成本
|
796,370
|
—
|
796,370
|
|||||||||
期限折舊
|
—
|
(1,565,502
|
)
|
(1,565,502
|
)
|
|||||||
2023 年 3 月 31 日餘額
|
$
|
102,918,450
|
$
|
(11,201,404
|
)
|
$
|
91,717,046
|
5. |
船隻,淨額:(續)
|
6. |
長期債務:
|
貸款設施
|
借款人
|
截至12月31日,
2022
|
截至3月31日,
2023
|
||||||
1,800 萬美元定期貸款額度
|
火箭-加莫拉
|
13,250,000
|
12,575,000
|
||||||
長期債務總額
|
$
|
13,250,000
|
$
|
12,575,000
|
|||||
減去:遞延融資成本
|
(180,526
|
)
|
(155,056
|
)
|
|||||
扣除遞延融資成本後的長期債務總額
|
13,069,474
|
12,419,944
|
|||||||
已呈現:
|
|||||||||
長期債務的當前部分
|
$
|
2,700,000
|
$
|
2,700,000
|
|||||
減去:遞延融資成本的當期部分
|
(93,698
|
)
|
(82,515
|
)
|
|||||
長期債務的流動部分,扣除遞延融資成本
|
$
|
2,606,302
|
$
|
2,617,485
|
|||||
|
|||||||||
長期債務的非流動部分
|
|
10,550,000
|
9,875,000
|
||||||
減去:遞延融資成本的非流動部分
|
|
(86,828
|
)
|
(72,541
|
)
|
||||
長期債務的非流動部分,扣除遞延融資成本
|
|
$
|
10,463,172
|
$
|
9,802,459
|
6. |
長期債務:(續)
|
截至3月31日的十二個月期間,
|
金額
|
|||
2024
|
$
|
2,700,000
|
||
2025
|
2,700,000
|
|||
2026
|
7,175,000
|
|||
長期債務總額
|
$
|
12,575,000
|
7. |
股權資本結構:
|
8.
|
夾層淨值:
|
8.
|
夾層資產:(續)
|
8.
|
夾層資產:(續)
|
9. |
金融工具和公允價值披露:
|
10. |
承付款和或有開支:
|
10. |
承諾和意外開支:(續)
|
(a) |
BWTS安裝合同下的承諾
|
(b)
|
長期租賃合同下的承付款
|
截至3月31日的十二個月期間,
|
金額
|
|||
2024
|
$
|
9,006,000
|
||
總計
|
$
|
9,006,000
|
11.
|
普通股每股收益:
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
|||||||
2022
|
2023
|
|||||||
淨收益和綜合收益
|
$
|
1,233,131
|
$
|
21,959,213
|
||||
A 系列優先股的分紅
|
—
|
(97,222
|
)
|
|||||
A 系列優先股的視同股息
股份
|
—
|
(200,255
|
)
|
|||||
歸屬於普通股的淨收益
股東
|
$
|
1,233,131
|
$
|
21,661,736
|
||||
|
||||||||
普通股的加權平均數
出色,基本
|
9,461,009
|
9,461,009
|
||||||
稀釋性股票的影響
|
52,437,558
|
52,437,558
|
||||||
普通股的加權平均數
未償還,攤薄
|
61,898,567
|
61,898,567
|
||||||
普通股每股收益,基本
|
$
|
0.13
|
$
|
2.29
|
||||
攤薄後每股普通股收益
|
$
|
0.02
|
$
|
0.35
|
12. |
船舶收入:
|
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
||||||
2022
|
2023
|
|||||||
定期包機收入
|
2,986,345
|
1,906,250
|
||||||
航程包機收入
|
10,734,868
|
7,930
|
||||||
泳池收入
|
3,109,235
|
29,239,974
|
||||||
船舶總收入
|
$
|
16,830,448
|
$
|
31,154,154
|
13. |
船舶運營和航行費用:
|
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
||||||
航行費用
|
2022
|
2023
|
||||||
經紀佣金
|
344,067
|
74,565
|
||||||
經紀佣金-關聯方
|
213,836
|
394,803
|
||||||
港口和其他費用
|
1,818,548
|
55,368
|
||||||
掩體消耗
|
4,864,872
|
—
|
||||||
在掩體上獲得收益
|
(6
|
)
|
(5,939
|
)
|
||||
航行費用總額
|
$
|
7,241,317
|
$
|
518,797
|
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
||||||
船舶運營費用
|
2022
|
2023
|
||||||
機組人員和機組人員相關費用
|
3,085,800
|
2,851,495
|
||||||
維修和保養、備件、存儲、分類、化學品和氣體、油漆、容器
|
1,132,661
|
1,002,661
|
||||||
潤滑劑
|
234,397
|
298,541
|
||||||
保險
|
395,954
|
344,727
|
||||||
噸位税
|
51,134
|
86,297
|
||||||
其他
|
336,767
|
532,800
|
||||||
船舶運營費用總額
|
$
|
5,236,713
|
$
|
5,116,521
|
14. |
利息和財務成本:
|
三個月已結束
3月31日
|
三個月已結束
3月31日
|
|||||||
2022
|
2023
|
|||||||
長期債務的利息
|
$
|
132,893
|
$
|
251,613
|
||||
遞延融資費用的攤銷
|
32,283
|
25,470
|
||||||
其他財務費用
|
19,046
|
40,590
|
||||||
總計
|
$
|
184,222
|
$
|
317,673
|
15. |
細分信息:
|
截至2022年3月31日的三個月
|
截至2023年3月31日的三個月
|
|||||||||||||||||||||||
|
Aframax
油輪部分
|
方便的尺寸
油輪
段
|
總計
|
Aframax
油輪部分
|
方便的尺寸
油輪
段
|
總計
|
||||||||||||||||||
-定期包機收入
|
$
|
2,986,345
|
$
|
—
|
$
|
2,986,345
|
1,906,250
|
$
|
—
|
1,906,250
|
||||||||||||||
-航行包機收入
|
10,734,868
|
—
|
10,734,868
|
7,930
|
—
|
7,930
|
||||||||||||||||||
-泳池收入
|
1,190,819
|
1,918,416
|
3,109,235
|
25,379,990
|
3,859,984
|
29,239,974
|
||||||||||||||||||
船舶總收入
|
$
|
14,912,032
|
$
|
1,918,416
|
$
|
16,830,448
|
$
|
27,294,170
|
$
|
3,859,984
|
$
|
31,154,154
|
||||||||||||
航行費用(包括關聯方的費用)
|
(7,204,148
|
)
|
(37,169
|
)
|
(7,241,317
|
)
|
(467,029
|
)
|
(51,768
|
)
|
(518,797
|
)
|
||||||||||||
船舶運營費用
|
(4,208,099
|
)
|
(1,028,614
|
)
|
(5,236,713
|
)
|
(3,915,402
|
)
|
(1,201,119
|
)
|
(5,116,521
|
)
|
||||||||||||
向關聯方收取的管理費
|
(535,500
|
)
|
(153,000
|
)
|
(688,500
|
)
|
(526,500
|
)
|
(175,500
|
)
|
(702,000
|
)
|
||||||||||||
收回可疑賬款準備金
|
—
|
—
|
—
|
266,732
|
—
|
266,732
|
||||||||||||||||||
折舊和攤銷
|
(1,460,033
|
)
|
(348,964
|
)
|
(1,808,997
|
)
|
(1,689,735
|
)
|
(365,911
|
)
|
(2,055,646
|
)
|
||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
分部營業收入
|
$
|
1,504,252
|
$
|
350,669
|
$
|
1,854,921
|
$
|
20,962,236
|
$
|
2,065,686
|
$
|
23,027,922
|
||||||||||||
利息和財務成本
|
(184,222
|
)
|
(317,673
|
)
|
||||||||||||||||||||
利息收入
|
615
|
435,429
|
15.
|
細分市場信息:(續)
|
外匯收益/(損失)
|
22
|
(10,000
|
)
|
|||||
減去:未分配的公司一般和管理費用(包括關聯方)
|
(286,444
|
)
|
(983,264
|
)
|
||||
税前淨收益和綜合收益
|
$
|
1,384,892
|
$
|
22,152,414
|
截至12月31日,
2022
|
截至3月31日,
2023
|
|||||||
aframax/LR2 油輪段
|
$
|
134,093,677
|
$
|
122,599,174
|
||||
便攜式油輪段
|
23,385,458
|
20,241,587
|
||||||
現金和現金等價物(1)
|
(32
|
)
|
35,795,410
|
|||||
預付費用和其他資產(1)
|
—
|
(157,096
|
)
|
|||||
總資產
|
$
|
157,479,103
|
$
|
178,479,075
|
(1) |
指未經審計的中期簡明合併財務報表中包含的其他非船舶所有實體的資產。
|
16. |
後續事件:
|
16. |
後續事件:(續)
|