Seanergy Maritime成功完成了3艘Capesize船舶的5400萬美元再融資交易，為公司帶來了可觀的成本和流動性收益

2023年5月11日——希臘格利法達——Seanergy Maritime Holdings Corp.（“公司” 或 “Seanergy”）（納斯達克股票代碼：SHIP）今天宣佈，根據其 尋求有吸引力的再融資機會的戰略，它與日本的無關聯第三方簽訂了兩項售後回租協議，為2010年建造的海角號船隻 M/V Knightship 和 M/V 的現有債務進行再融資 領主。此外，2011年建造的M/V錦標賽以前由售後回租結構提供資金，現已通過歐洲一家大型貸款機構提供的新的可持續發展相關貸款進行了再融資。

M/V Knightship 的再融資

這艘船在空船的基礎上被出售和租回，為期六年。在 空船租賃兩週年之後，公司可以繼續選擇以預先確定的價格回購該船。在六年空船期結束時，該船的所有權將移交給Seanergy，不收取額外費用。

這筆1,900萬美元的融資具有3個月期限的SOFR+每年2.80％的利息。新的利率比現有融資的利率低120個基點。通過再融資，向公司釋放了大約850萬美元的額外流動性。

租船本金將連續分期攤還超過七十二個月的分期付款，平均每期約為30萬美元。

M/V Lordship 的再融資

這艘船是以空船的方式出售和租回的，為期四年零五個月。在空船租賃兩週年 之後，公司可以繼續選擇以預先確定的價格回購該船。在六年的空船期結束時，Seanergy可以選擇以780萬美元的價格回購該船。

這筆1,900萬美元的融資具有3個月期限的SOFR+每年3.00％的利息。新的利率比現有融資的利率低50個基點。通過再融資，向公司釋放了大約660萬美元的額外流動性。

租船本金將連續攤還超過五十三個月的分期付款，平均每期約為20萬美元。

Fearnley Securities AS擔任了公司的兩筆售後回租融資的獨家財務顧問，為 交易的發起、結構和執行提供了寶貴的支持。

與可持續發展相關的M/V錦標賽再融資

M/V Championsion先前通過與一家主要國際大宗商品交易商的售後回租協議融資，最近通過歐洲一家大型貸款機構提供的 與可持續發展掛鈎的貸款進行了再融資。公司由M/Vs獎學金和英超聯賽擔保的現有融資機制經過修改和重申，還包括M/V錦標賽貸款，同時在基礎利率方面引入了可持續發展調整機制。

M/V錦標賽的1,575萬美元貸款期限為五年，分二十個季度分期攤還，平均每季度約為64萬美元。在3個月期限的SOFR中，利率為 2.65％，根據特定的減排閾值，可以波動0.05％。

在與嘉吉的售後回租協議終止後，M/V Championsion以指數掛鈎費率簽訂了新的定期租賃（“T/C”）協議，其溢價高於波羅的海 Capesize 指數。此外，已經引入了新的洗滌器利潤分成計劃，Seanergy獲得了大部分金錢收益。

該公司董事長兼首席執行官斯塔馬蒂斯·贊塔尼斯表示：

“我們最新的再融資交易在降低融資成本方面為我們公司帶來了多重好處，因為我們獲得了更低的定價和更靈活的融資結構，同時擴大了我們在日本的 貸款關係。

“同時，我們正在擴大貸款組合的可持續性方面，完成了又一項與可持續發展相關的船舶融資，這是Seanergy的第五筆融資。這證明瞭我們 對ESG議程的承諾以及我們對行業脱碳工作的支持。

“此外，我們正在通過釋放約1500萬美元的流動性來加強資產負債表。這種額外的流動性可以支持未來的增長，並通過各種潛在的增值舉措進一步提高我們的股東價值 。”

公司艦隊：

關於西能海事控股公司

Seanergy Maritime Holdings Corp. 是唯一一家在美國公開上市的純粹的 Capesize 船東。Seanergy 通過現代化的 Capesize 船隊提供海上幹散貨運輸服務。該公司 的運營船隊由16艘Capesize船組成，平均船齡為12.3年，總載貨量約為2,846,965載重噸。

該公司在馬紹爾羣島註冊成立，在希臘格利法達設有行政辦公室。該公司的普通股在納斯達克資本市場上交易，代碼為 “SHIP”。

請訪問我們公司的網站：www.seanergymaritime.com。

前瞻性陳述

本新聞稿包含有關未來事件的前瞻性陳述（定義見經修訂的1933年《證券法》第27A條和經修訂的1934年《證券交易法》第21E條）。 諸如 “可能”、“應該”、“期望”、“打算”、“計劃”、“相信”、“預期”、“希望”、“估計” 之類的詞語以及此類詞語和類似表達方式的變體旨在識別前瞻性陳述。這些陳述涉及已知和 未知風險，基於許多假設和估計，這些假設和估計本質上受到重大的不確定性和突發事件的影響，其中許多是公司無法控制的。實際結果可能與此類前瞻性陳述所表達或暗示的 有重大差異。可能導致實際業績出現重大差異的因素包括但不限於公司的經營或財務業績；公司的流動性，包括 償還債務的能力；公司運營所在市場的競爭因素；航運行業的趨勢，包括租船費率、船舶價值和影響船舶供求的因素；未來、待定或最近的收購以及 處置、業務戰略、可能擴張或收縮的領域，以及預期的資本支出或運營費用；與美國境外業務相關的風險；戰爭（或戰爭威脅） 或國際敵對行動，例如俄羅斯和烏克蘭之間的敵對行動產生的更廣泛的市場影響；與持續的新型冠狀病毒（COVID-19）疫情的持續時間和嚴重程度相關的風險，包括其對幹散貨產品需求及其運輸 的影響；以及公司向美國證券交易委員會提交的文件中不時列出的其他因素，包括其最新的年度報告 20-F 表格。該公司的文件可以在美國證券交易委員會的網站www.sec.gov上免費獲得。除法律要求外 ，公司明確表示不承擔任何義務或承諾公開發布此處包含的任何前瞻性陳述的任何更新或修訂，以反映公司對 的預期的任何變化或任何陳述所依據的事件、條件或情況的任何變化。

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