新聞發佈

哈特福德公佈2023年第一季度財務業績

•2023年第一季度普通股股東可獲得的淨收益為5.3億美元（攤薄每股1.66美元），較2022年同期的4.38億美元（攤薄每股1.30美元）增長了21％。核心收益*為5.36億美元（攤薄後每股核心收益1.68美元*），而上一季度為5.59億美元（攤薄後每股核心收益1.66美元）。

•過去12個月的淨收益回報率為12.8％，同期的核心收益回報率*為14.3％。

•財產和意外險（P&C）書面保費在2023年第一季度增長了10％，這得益於商業保險保費增長了11％，整個細分市場均有所增加。團體福利為2023年第一季度保費持續增長8％提供了全額保障。

•P&C當前事故年度（CAY）災難（CAT）税前損失為1.85億美元，其中商業保險為1.38億美元，個人保險為4,700萬美元。

•Commercial Lines第一季度合併比率為92.7，標的合併比率*為88.5。

•Group Benefits第一季度淨收入利潤率為5.3％，核心收益率*為5.2％。

•第一季度向股東返還了4.84億美元，其中包括回購的3.5億美元股票和支付的1.34億美元普通股股息。

* 表示未按照公認會計原則（非公認會計準則）計算的財務指標；非公認會計準則指標的定義以及與其最接近的公認會計原則指標的對賬可在本新聞稿標題下找到非公認會計準則財務指標的討論

** 除非另有説明，否則本新聞稿中列出的所有金額和百分比均為近似值。

康涅狄格州哈特福德，2023年4月27日——哈特福德（紐約證券交易所代碼：HIG）今天公佈了截至2023年3月31日的季度財務業績。

哈特福德董事長兼首席執行官克里斯托弗·斯威夫特表示：“我們很高興地宣佈，哈特福德在第一季度實現了過去12個月的核心收益回報率為14.3％，其中包括我們的商業線業務的出色業績，集團福利的持續強勁業績，以及儘管本季度災難活動異常多，但投資組合仍做出了可觀的貢獻。”

哈特福德首席財務官貝絲·科斯特洛説：“商業航線實現了11％的收入增長，我們每項業務的捐款額均為兩位數。在Personal Lines汽車方面，我們的平均批准率申報率為18.3％，書面定價上漲了10.0％。在動態環境中，我們繼續以利率申報作為迴應，以應對通貨膨脹壓力。在團體福利方面，我們有了一個良好的開端，因為核心收益反映了死亡率趨勢的顯著改善以及全額保險持續保費增長8％的好處。我們的投資組合收益率繼續受益於更高的利率。我們正在積極管理資本，並在第一季度通過回購和分紅向股東返還了4.84億美元。”

斯威夫特繼續説：“在商業航線方面，我們正在持續取得強勁的業績。標準商業信貸的續訂書面定價（不包括工傷補償）升至8.1％，高於損失成本趨勢。在整個業務中，我們預計將持續增長和利潤率擴大，我有信心實現14％至15％的投資回報率目標。”

合併業績：

[1]包括攤薄的潛在普通股；對於攤薄後每股普通股股東可獲得的淨收益，分子是淨收益減去優先股息

[2]表示未按照公認會計原則（非公認會計準則）計算的財務指標；非公認會計準則指標的定義以及與其最接近的公認會計原則指標的對賬可在本新聞稿標題下找到非公認會計準則財務指標的討論

[3]股本回報率（ROE）分別根據普通股股東過去12個月的淨收入和核心收益計算；對於淨收益ROE，分母是包括AOCI在內的普通股股東權益；對於核心收益ROE，分母是普通股股東權益，不包括AOCI

哈特福德將大於或等於 200% 的增幅或減少，或從淨收益變為淨虧損頭寸，反之亦然，定義為 “NM” 或無意義

2023年第一季度普通股股東可獲得的淨收益為5.3億美元，攤薄每股收益為1.66美元，而2022年第一季度為4.38億美元，這主要是由於税前已實現的淨虧損減少了1.38億美元，以及團體人壽死亡率降低和全額投保持續保費增加所推動的團體福利業績增加，部分被包括CAY CAT虧損增加所抵消。

2023 年第一季度核心收益為 5.36 億美元，攤薄後每股收益為 1.68 美元，而 2022 年第一季度的核心收益為 5.59 億美元。促成結果的有：

•財產和意外收入保費增長9％，團體福利全額投保持續保費增長8％，帶來收益增長。

•P&C CAY CAT在2023年第一季度税前虧損1.85億美元，而CAY CAT在2022年第一季度的虧損為9,800萬美元。

•税前淨投資收入為5.15億美元，而2022年第一季度為5.09億美元，原因是有限合夥企業和其他另類投資（LP）收入的減少部分抵消了我們固定收益投資組合的更高收益收益率。2023年第一季度，LP税前收入為2600萬美元，年化回報率為2.5％，而2022年第一季度的年化回報率為14.6％。

•商業航線的虧損調整費用比率為60.7，而2022年第一季度為58.0，其中包括增加的CAT1.7個百分點和上一個事故年度發展（PYD）不太有利的0.5個百分點。基礎虧損和虧損調整支出比率*從2022年第一季度的56.1上升了0.4個百分點，至2023年第一季度的56.5個百分點，這主要是由於工傷薪酬的損失率略高於預期。

•個人線路虧損調整支出比率為79.6，而2022年第一季度為62.8，其中包括與2023年不利的PYD變化相關的4.0點和與不利的PYD變化相關的3.1個百分點。2023年第一季度的基礎虧損調整支出比率為70.5，而2022年第一季度為60.8，增長主要是由於

汽車責任和人身損害的嚴重程度增加，但部分被汽車和房主均受益的所得價格上漲所抵消。

•團體福利損失率從82.0％下降到75.2％，這主要是由於死亡率降低以及長期殘疾發生率良好的推動了團體傷殘損失率的改善。

•自2022年第一季度以來，P&C和Group Benefits的支出比率有所提高，這得益於Hartford Next運營轉型和成本削減計劃帶來的收入增加的影響，但部分被技術投資和人員成本的增加所抵消。

2023年3月31日，攤薄後每股賬面價值為44.27美元，較2022年12月31日的41.67美元增長了6％，這主要是由於利率下降導致AOCI內部投資的未實現淨虧損有所改善，但部分被信貸利差的擴大所抵消。

截至2023年3月31日，攤薄後每股賬面價值（不包括AOCI）為54.55美元，高於2022年12月31日的53.66美元，原因是截至2023年3月31日的淨收益超過股東分紅的影響被股票回購的攤薄效應部分抵消。

截至2023年3月31日的12個月期間，普通股股東可獲得的淨收益ROE（淨收益ROE）為12.8％，比2022年第一季度下降2.7個百分點，這是由於過去12個月的淨收入減少，部分被普通股股東權益的減少所抵消。

截至2023年3月31日的12個月期間，核心收益回報率為14.3％，較2022年第一季度下降0.5個百分點，這是由於過去12個月的核心收益下降。

業務業績：

商業線路

[1]表示未按照公認會計原則（非公認會計準則）計算的財務指標；非公認會計準則指標的定義以及與其最接近的公認會計原則指標的對賬可在本新聞稿標題下找到非公認會計準則財務指標的討論

2023年第一季度淨收入為4.21億美元，而2022年第一季度的淨收入為3.83億美元，這主要是由於已實現的淨虧損減少，部分被CAY CAT虧損增加推動的承保收益減少所抵消。

2023年第一季度，商業航線的核心收益為4.36億美元，而2022年第一季度為4.56億美元。促成結果的有：

•CAY CAT在2023年第一季度税前虧損1.38億美元，包括東西海岸的冬季風暴以及美國多個地區的龍捲風、風和冰雹事件，而CAY CAT在2022年第一季度的虧損為8100萬美元。

•2023年第一季度税前核心收益為2,300萬美元，而2022年第一季度核心收益的PYD為3,300萬美元。2023年第一季度的淨利好PYD主要包括工傷補償和一攬子業務的準備金削減，但一般負債、財產和無法收回的再保險的準備金增加部分抵消。

•2023年第一季度的基礎虧損調整支出比率為56.5，而2022年第一季度為56.1，正如預期的那樣，這一增長主要是由工傷薪酬的損失率略高所推動的。

• 賺取的保費增長了11％。

•税前淨投資收入為3.38億美元，而2022年第一季度為3.33億美元，這主要是由浮動利率證券收益率的提高和以更高的利率進行再投資所推動的，但有限合夥人投資回報的降低部分抵消了這一點。

2023年第一季度的合併比率為92.7，比2022年第一季度的90.3高出2.4個百分點，這主要是由於CAY CAT虧損增加了1.7個百分點，先前的事故儲備金增長了0.5個百分點，基礎合併比率增加了0.2個百分點。標的合併比率為88.5，主要是由於標的虧損和虧損調整支出比率增加了0.4個百分點，部分被支出比率的下降0.2個百分點所抵消。

•小型商業合併比率為90.8，而2022年第一季度為82.9，其中包括較高的CAY Cat4.3個百分點。標的合併比率為89.5，從2022年第一季度的85.9上升，這主要是由於非CAT財產損失增加以及工傷補償損失率略高於預期。

•中型和大型商業合併比率為97.6，而2022年第一季度為94.6，其中包括CAY CAT增長2.7個百分點和不利的PYD增長1.8個百分點。由於非CAT財產損失減少和支出比率降低，標的合併比率為89.9，較2022年第一季度的91.5提高了1.6點。

•全球專業綜合比率為88.7，與2022年第一季度的96.9相比提高了8.2個百分點，其中包括CAY CAT下降了3.8個百分點和不利的PYD下降了1.4個百分點。基礎合併比率為85.2，較2022年第一季度提高了3.0個百分點，這主要是由於與烏克蘭衝突相關的復原保費和2022年期間國際海洋的大量損失，以及支出比率降低。

31.7的支出比2022年第一季度提高了0.2個百分點，這得益於Hartford Next計劃的收入保費增加和儲蓄的增加，部分被技術投資和人員成本的增加所抵消。

2023年第一季度書面保費為31億美元，較2022年第一季度增長11％，整個細分市場均有所增長，包括小型商業和中間市場新業務的顯著增長、續保書面價格上漲和工傷薪酬風險敞口增長的影響，以及假設再保險的增長。

個人專線

2023年第一季度的淨虧損為100萬美元，而2022年第一季度的淨收入為7700萬美元，這得益於2023年第一季度的承保虧損4,500萬美元，而2022年第一季度的承保收益為6900萬美元，部分被已實現淨虧損的減少所抵消。

Personal Lines的核心虧損為0萬美元，而2022年第一季度的核心收益為8400萬美元。促成結果的有：

•2023年第一季度的潛在虧損調整支出比率為70.5，而2022年第一季度為60.8，增長主要是由汽車責任和物理損害的嚴重程度提高所推動的，但部分被續訂收入的定價上漲所抵消，使汽車和房主均受益。

•在汽車物理損害嚴重程度增加的推動下，2023年第一季度税前不利的PYD為2000萬美元，而2022年第一季度的税前有利PYD為300萬美元。

•CAY CAT在2023年第一季度税前虧損4,700萬美元，包括大規模的龍捲風、風和冰雹事件以及冬季風暴，而2022年第一季度的CAY CAT虧損為1700萬美元。

•2023年第一季度的税前淨投資收入為3,800萬美元，而2022年第一季度為3,300萬美元。

2023年第一季度的合併比率為106.1，而2022年第一季度為90.4，這主要是由於CAT之前的CAY虧損增加了9.7個百分點，CAY CAT比率增加了4.0個百分點，以及從2022年第一季度的0.4的有利PYD變為2023年第一季度的不利PYD2.7點。標的合併比率為97.0，而2022年第一季度為88.5，這主要是由於汽車基礎損益調整支出比率的增加，在較小程度上，非CAT房主損失率的提高被支出比率的1.1個百分點的提高部分抵消。

•汽車合併比率為110.2，而2022年第一季度為92.8。標的合併比率為105.1，較2022年第一季度的93.3有所增加，這主要是由於汽車責任和人身損害嚴重程度的增加，但部分被收益定價的增加和支出比率的降低所抵消。

•房主合併比率為96.8，而2022年第一季度為85.2。基礎合併比率為78.9，高於2022年第一季度的77.4，原因是與天氣相關的頻率和嚴重程度以及非天氣嚴重程度的上升被收入定價上漲和支出比率降低的影響部分抵消。2022 年期間包括非 CAT 天氣頻率，該頻率有利於長期平均值。

支出比率降至26.5的主要原因是直接營銷成本的降低，在較小程度上是Hartford Next計劃的收入保費增加和增量儲蓄，但部分被技術投資和人員成本的增加所抵消。

2023 年第一季度的書面保費為 7.47 億美元，而 2022 年第一季度為 7.07 億美元，其中：

•為了應對損失成本增加的趨勢，汽車和房主的續訂書面價格上漲幅度更高。

•房主的新業務增加。

•汽車保單的留存率略有增加，房主的留存率持平。

•部分被汽車新業務的下降所抵消。

團體福利

2023年第一季度的淨收入為9200萬美元，而2022年第一季度的淨虧損為800萬美元，這主要是由團體壽命死亡率降低、全額投保持續保費增長所產生的額外收益以及2023年期間已實現的淨收益與2022年期間的已實現淨虧損相比的變化所致。

核心收益為9000萬美元，較2022年第一季度的600萬美元有所改善，這主要是由團體人壽和傷殘損失率的改善以及全額投保持續保費增長8％所產生的收益所推動的，但淨投資收入的減少部分抵消了這一點。

與2022年第一季度相比，全額投保的持續保費增長了8％，這得益於現有賬户敞口的增加以及強勁的新業務銷售和持續性。在團體人壽的推動下，2023年第一季度全額保險的持續銷售額為4.74億美元，比2022年第一季度增長22％。

75.2％的損失率比2022年第一季度提高了6.8個百分點，這得益於團體生活改善了12.0個百分點和團體殘疾改善了2.8個百分點。

•86.7％的羣體生命損失率提高了12.0個百分點，這主要是由於死亡率的降低。

•受長期殘疾發生率有利的推動，70.4％的羣體傷殘損失率比2022年第一季度提高了2.8個百分點。

•24.7的支出比2022年第一季度提高了1.2個百分點，這主要是由於收入保費增加以及Hartford Next節省的支出增加，但部分被理賠、人員成本和技術投資的增加所抵消。

哈特福德基金

2023年第一季度的淨收入為4100萬美元，而2022年第一季度為4200萬美元，這主要是由哈特福德基金的每日平均資產管理規模下降所推動的，導致扣除可變支出後的費用收入減少，與上一期間的淨已實現虧損相比，與本期公司贊助的基金投資相關的已實現淨收益幾乎完全抵消。

核心收益為3700萬美元，而2022年第一季度為5000萬美元，這主要是由哈特福德基金的每日平均資產管理規模下降所致，導致扣除可變支出後的費用收入減少。

在前十二個月的市值下降和淨流出的推動下，2023年第一季度的每日平均資產管理規模為1270億美元，較2022年第一季度下降了15％。

2023 年第一季度，共同基金和 ETF 的淨流出總額為 12 億美元，而 2022 年第一季度的淨流出量為 4 億美元。

企業

2023年第一季度普通股股東可獲得的淨虧損為2900萬美元，而2022年第一季度普通股股東的淨虧損為6400萬美元，這主要是由2022年的已實現淨虧損變為2023年的已實現淨收益以及利息支出減少所致。

2023年第一季度核心虧損為3500萬美元，而2022年第一季度的核心虧損為4,800萬美元，這主要是由於利息支出減少和淨投資收入增加。

投資收益和投資組合數據：

[1]表示未按照公認會計原則（非公認會計準則）計算的財務指標；非公認會計準則指標的定義以及與其最接近的公認會計原則指標的對賬可在本新聞稿標題下找到非公認會計準則財務指標的討論

2023年第一季度的合併淨投資收入為5.15億美元，較2022年第一季度的5.09億美元有所增加，這主要是由浮動利率證券收益率的提高和更高的利率再投資所推動，但有限合夥人收入的減少部分抵消了這一點。

2023年第一季度包括有限合夥企業税前2600萬美元或2.5％的年化回報率，而2022年第一季度包括1.26億美元的有限合夥人收入，年化回報率為14.6％。私募股權基金回報率下降和房地產基金估值下降以及2022年期間標的房地產物業銷售收入也推動了有限合夥人收入的減少。

2023年第一季度税前已實現的淨虧損為700萬美元，較2022年第一季度的税前虧損1.45億美元增加了1.38億美元，這主要是由於股票證券的淨虧損變為淨收益。

總投資資產為537億美元，較2022年12月31日增長了2％，這主要是由於利率下降推動了固定到期債券估值的增加，但部分被信貸利差的擴大所抵消。

電話會議

哈特福德將於美國東部時間2023年4月28日星期五上午 9:00 在網絡直播中討論其2023年第一季度的財務業績。電話會議可以通過僅限收聽的網絡直播觀看，也可以通過哈特福德網站的 “投資者關係” 欄目進行重播，網址為 https://ir.thehartford.com。重播將在電話會議結束大約一小時後播出，並與至少一年的活動記錄一起公佈。

更詳細的財務信息可以在哈特福德2023年3月31日的投資者財務增編和2023年第一季度財務業績簡報中找到，兩者均可在 https://ir.thehartford.com 上查閲。

關於哈特福德

哈特福德是財產和意外傷害保險、團體福利和共同基金領域的領導者。The Hartford 擁有 200 多年的專業經驗，因其卓越的服務、可持續發展實踐、信任和誠信而廣受認可。有關該公司及其財務業績的更多信息，請訪問 https://www.thehartford.com。

哈特福德金融服務集團公司（紐約證券交易所代碼：HIG）通過其子公司以哈特福德品牌運營，總部位於康涅狄格州哈特福德。欲瞭解更多詳情，請閲讀 https://www.thehartford.com/legal-notice。

HIG-F

哈特福德可能會不時使用其網站和/或社交媒體，例如Twitter和Facebook，來傳播重要的公司信息。有關哈特福德的財務和其他重要信息通常可通過我們的網站 https://ir.thehartford.com 訪問併發布在我們的網站上。此外，當您通過訪問 https://ir.thehartford.com 的 “電子郵件提醒” 部分註冊電子郵件地址時，可能會自動收到有關哈特福德的電子郵件提醒和其他信息。

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討論非公認會計準則財務指標

哈特福德在本新聞稿中使用非公認會計準則財務指標來協助投資者分析公司在本新聞稿所述期間的經營業績。由於哈特福德對這些指標的計算可能與其他公司使用的類似指標不同，因此投資者在將哈特福德的非公認會計準則財務指標與其他公司的財務指標進行比較時應謹慎行事。本新聞稿中使用的其他財務指標的定義和計算方法可在下面找到，也可以在哈特福德的2023年第一季度投資者財務增編中找到，該補編可在哈特福德的網站 https://ir.thehartford.com 上找到。

年化投資收益率，不包括有限合夥企業和其他另類投資——該非公認會計準則指標的計算方法為：（a）合併、損益或集團福利水平（不包括有限合夥企業和其他另類投資）的年化淨投資收益除以（b）按攤銷成本計算的月平均投資資產，不包括回購協議和證券借貸抵押品、衍生品賬面價值以及有限合夥企業和其他另類投資。公司認為，不包括有限合夥企業和其他另類投資的年化投資收益率為投資者提供了衡量投資收益趨勢的重要指標，因為它排除了與有限合夥企業和其他另類投資相關的回報波動的影響。年化投資收益率是最直接可比的GAAP指標。下表列出了截至2023年3月31日和2022年3月31日的季度税前年化投資收益率與不包括有限合夥企業和其他另類投資在內的税前年化投資收益率的對賬情況。

攤薄後每股賬面價值（不包括AOCI）——這是一項非公認會計準則每股衡量標準，其計算方法是（a）税後普通股股東權益（不包括AOCI）除以（b）已發行普通股和攤薄潛在普通股。公司提供這項衡量標準是為了使投資者能夠分析主要歸因於公司業務運營的公司淨資產金額。該公司認為，將AOCI排除在分子之外對投資者很有用，因為它消除了主要基於利率變動而可能在不同時期之間發生重大波動的項目的影響。攤薄後每股賬面價值是最直接可比的美國公認會計原則指標。下表列出了攤薄後每股賬面價值與攤薄後每股賬面價值（不包括AOCI）的對賬情況。

核心收益——哈特福德使用非公認會計準則衡量核心收益作為衡量公司經營業績的重要指標。哈特福德認為，核心收益為投資者提供了衡量公司持續業務業績的寶貴指標，因為它揭示了我們的保險和金融服務業務的趨勢，而包括某些項目的淨影響可能會掩蓋這些趨勢。因此，以下項目不包括在核心收益中：

•某些已實現的收益和虧損——通常已實現的收益和虧損主要由投資決策和外部經濟發展驅動，其性質和時機與我們業務的保險和承保方面無關。因此，核心收益不包括所有已實現收益和虧損的影響，根據資本市場狀況，這些收益和虧損往往在不同時期之間存在很大差異。但是，哈特福德認為，一些已實現的收益和虧損與我們的保險業務密切相關，因此核心收益包括已實現的淨收益和虧損，例如信貸衍生品的定期淨結算。這些已實現的淨收益和虧損與損益表中包含的抵消項目（例如淨投資收益）直接相關。

•重組和其他成本-重組計劃中產生的成本不是企業的經常性運營支出。

•清償債務造成的損失——這些損失主要包括整筆付款或到期前還清債務時的投標溢價，這些損失不是企業的經常性運營支出。

•再保險交易的收益和虧損——再保險的收益或損失，例如出售業務或為再保險損失準備金而達成的收益或損失，不是該企業的經常性運營支出。

•整合和其他非經常性併購成本——這些成本，包括與收購業務相關的交易成本，是在短時間內產生的，不代表企業的持續運營支出。

•收購企業後虧損準備金的變化——這些虧損準備金的變化不包括在核心收益中，因為這種變化可能會掩蓋將收購後一段時期的業績與收購前一段時期的業績進行比較的能力。

•追溯再保險產生的遞延收益和隨後的遞延收益變化——追溯性再保險協議在經濟上將風險轉移給再保險公司，不包括追溯再保險的遞延收益和核心收益遞延收益的相關攤銷，可以更深入地瞭解業務的經濟狀況。

•與税前收入的非核心部分相關的遞延税估值補貼的變化——估值補貼的這些變化不包括在核心收益中，因為它們與税前收入的非核心組成部分有關，例如資本損失結轉等税收屬性。

•已終止業務的業績——這些業績不包括在已出售或待售企業的核心收益中，因為此類業績可能會掩蓋比較我們持續業務的同期業績的能力。

除了上述不包括在核心收益之外的普通股股東可獲得的淨收益部分外，已申報的優先股股息（不包括在淨收益中）也包含在核心收益的確定中。優先股股息是一種融資成本，更類似於債務利息支出，只要優先股尚未發行，預計將是一項經常性支出。

普通股股東可獲得的淨收益（虧損）和淨收益（虧損）是與核心收益最直接可比的美國公認會計原則指標。核心收益不應被視為普通股股東可獲得的淨收益（虧損）或淨收益（虧損）的替代品，也不能反映公司業務的整體盈利能力。因此，哈特福德認為，投資者在審查公司業績時評估淨收益（虧損）、普通股股東可獲得的淨收益（虧損）和核心收益很有用。

本新聞稿包括截至2023年3月31日和2022年3月31日的季度淨收益（虧損）與核心收益的對賬。個別報告領域的淨收益（虧損）與核心收益的對賬可在標題為 “哈特福德金融服務集團公司合併損益表” 的新聞稿和哈特福德截至2023年3月31日的季度投資者財務增編中找到。

核心收益率——哈特福德使用非公認會計準則衡量核心收益利潤率來評估集團福利板塊的經營業績，並認為這是衡量集團福利板塊經營業績的重要指標。核心收益利潤率的計算方法是將核心收益除以收入，不包括收購和已實現收益（虧損）。淨收入利潤率通過淨收入除以收入計算，是最直接可比的美國公認會計原則指標。公司認為，核心收益率為投資者提供了衡量Group Benefits業績的寶貴指標，因為它揭示了收購和已實現收益（虧損）的影響以及核心收益計算中不包括的其他項目的業務趨勢。核心收益利潤率不應被視為淨收入利潤率的替代品，也不能反映集團福利的整體盈利能力。因此，公司認為，投資者在審查業績時必須同時評估核心收益率和淨收入利潤率。截至2023年3月31日和2022年3月31日的季度淨收入利潤率與核心收益利潤率的對賬如下所示。

攤薄後每股核心收益——這項非公認會計準則每股指標是使用非公認會計準則財務指標核心收益而不是GAAP衡量淨收益的指標計算的。公司認為，攤薄後每股核心收益為投資者提供了衡量公司經營業績的寶貴指標，其原因與適用於其基本指標核心收益的原因相同。普通股股東每股攤薄後普通股可獲得的淨收益（虧損）是最直接可比的GAAP指標。攤薄後每股核心收益不應被視為普通股股東每股攤薄後普通股可獲得的淨收益（虧損）的替代品，也不能反映公司業務的整體盈利能力。因此，公司認為，投資者在審查公司業績時，評估攤薄後普通股股東每股可獲得的淨收益（虧損）和攤薄後每股核心收益，對投資者來説很有用。下表列出了截至2023年3月31日和2022年3月31日的季度期間普通股股東每股攤薄後普通股可獲得的淨收益與攤薄後每股核心收益的對賬情況。

核心收益股本回報率-公司提供不同的股東權益回報率（ROE）衡量標準。核心收益回報率是根據非公認會計準則財務指標計算的。核心收益投資回報率的計算方法是（a）前四個財季的非公認會計準則指標核心收益除以（b）非公認會計準則衡量標準的普通股股東平均權益，不包括AOCI。淨收益回報率是最直接可比的美國公認會計原則指標。公司在計算核心收益回報率時不包括AOCI，以便投資者衡量公司淨資產中主要歸因於公司業務運營的部分的投資效率。出於核心收益定義中列出的原因，公司根據其非公認會計準則核心收益財務指標向投資者提供股本回報率指標。普通股股東可獲得的淨收益回報率與核心收益回報率的量化對賬無法在前瞻基礎上進行計算，因為無法對已實現收益和虧損提供可靠的預測，而已實現收益和虧損通常因時期而有很大差異。

下文列出了普通股股東可獲得的合併淨收益回報率與合併核心收益回報率的對賬情況。

基礎合併比率——這項衡量承保業績的非公認會計準則財務指標代表了收購業務後災難發生前、事故年度發展和當前事故年度損失準備金變化的合併比率。合併比率是最直接可比的GAAP指標。該公司認為，該比率是衡量盈利趨勢的重要指標，因為它消除了波動性和不可預測的災難損失以及先前事故年度損失和虧損調整費用儲備金髮展的影響。收購企業時虧損準備金的變化不包括在基礎合併比率中，因為這種變化可能會掩蓋將收購後一段時期的業績與收購前一段時期的業績進行比較的能力，因為這種趨勢對我們投資者評估公司財務業績的能力很有價值。合併比率與個別報告領域的基礎合併比率的對賬可在本新聞稿中找到，標題為 “商業線路的業務業績” 和 “個人線路”。下文列出了公司財產和意外報告部門業務領域的合併比率與基礎合併比率的對賬情況。

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承保收益（虧損）——哈特福德管理層主要根據承保收益或虧損來評估商業和個人保險板塊的盈利能力。承保收益（虧損）是税前非公認會計準則指標，表示已賺取的保費減去已發生的損失、虧損調整費用和承保費用。淨收益（虧損）是最直接可比的GAAP指標。承保收益（虧損）在很大程度上受到所得保費增長和哈特福德定價充足性的影響。隨着時間的推移，承保盈利能力也受到哈特福德承保紀律的極大影響，因為管理層努力通過有利的風險選擇和多元化、有效的索賠管理、再保險的使用及其管理支出的能力來管理損失風險。哈特福德認為，承保收益（虧損）為投資者提供了衡量税前盈利能力的寶貴指標，承保活動與公司的投資活動分開管理。截至2023年3月31日和2022年3月31日的季度淨收益與承保收益（虧損）的對賬如下所示。

基礎承保收益（虧損）——這種衡量承保盈利能力的非公認會計準則指標代表當前事故年度災難之前的承保收益（虧損）、PYD和當前事故年度收購業務後損失準備金的變化。最直接可比的GAAP指標是淨收益（虧損）。該公司認為，基礎承保收益（虧損）對於瞭解公司的定期收益非常重要，因為災難的波動性和不可預測性（即時間和金額）以及前一個事故年度的儲備金髮展可能會掩蓋承保趨勢。收購企業後虧損準備金的變化也被排除在基礎承保收益（虧損）中，因為這種變化可能會掩蓋將收購後一段時期的業績與收購前一段時期的業績進行比較的能力，因為這種趨勢對我們投資者評估公司財務業績的能力很有價值。截至2023年3月31日和2022年3月31日的季度期間，個別報告分部的淨收益（虧損）與基礎承保收益（虧損）的對賬如下所示。

商業線路

個人專線

基礎損益調整支出比率——商業保險和個人保險虧損調整支出比率的這項非公認會計準則財務指標代表了災難發生和先前事故年度發展之前的虧損調整支出比率。虧損調整支出比率是最直接可比的GAAP指標。潛在的虧損調整費用比率是衡量盈利趨勢的重要指標，因為它消除了波動性和不可預測的災難損失以及先前事故年度儲備金髮展的影響。下文列出了截至2023年3月31日和2022年3月31日的季度虧損調整支出比率與基礎損益調整支出比率的對賬情況。

商業線路

個人專線

安全港聲明

此處包含的某些陳述是根據1995年《私人證券訴訟改革法》的安全港條款作出的前瞻性陳述。前瞻性陳述可以用 “預期”、“打算”、“計劃”、“尋求”、“相信”、“估計”、“期望”、“項目” 等詞語來識別，也可以用對未來時期的類似提法來識別。

前瞻性陳述基於管理層當前對未來經濟、競爭、立法和其他發展及其對哈特福德金融服務集團及其子公司（統稱為 “公司” 或 “哈特福德”）的潛在影響的預期和假設。由於前瞻性陳述與未來有關，因此它們受到難以預測的固有不確定性、風險和情況變化的影響。實際業績可能與預期存在重大差異，具體取決於各種因素的演變，包括下文確定的風險和不確定性，以及此類前瞻性陳述中描述的因素；或哈特福德的2022年10-K表年度報告、10-Q表季度報告以及我們向美國證券交易委員會提交的其他文件。

與經濟、政治和全球市場狀況相關的風險：與公司當前運營環境相關的挑戰，包括全球政治、經濟和市場狀況，以及金融市場混亂、經濟衰退、包括關税和其他壁壘在內的貿易監管變化或其他潛在的不利宏觀經濟發展對我們產品需求和投資組合回報的影響；持續的 COVID-19 疫情的影響，包括 COVID-19 業務中斷財產的風險索賠，Group Benefits中與 COVID-19 相關的損失捲土重來的可能性，以及可能就保險承保和索賠採取進一步的立法、監管或司法行動；與我們的業務相關的市場風險，包括信貸利差、股票價格、利率、通貨膨脹率、外幣匯率和市場波動的變化；如果我們的投資組合集中在任何特定經濟領域，對我們投資組合的影響；氣候和天氣模式變化的影響關於我們的業務、運營和投資組合，包括我們產品的索賠、需求和定價、再保險的可用性和成本、我們用於評估和管理災難和惡劣天氣事件風險的建模數據、我們的投資組合的價值以及與再保險公司和其他交易對手的信用風險；

保險業和產品相關風險：出現不利損失的可能性，包括長尾風險敞口；限制我們估算石棉和環境索賠所需的最終儲備的重大不確定性；可能對我們的業務產生不利影響的另一場疫情、內亂、地震或其他自然或人為災害的可能性；天氣和其他自然物理事件，包括雷暴、龍捲風、冰雹、野火、洪水的強度和頻率，冬天風暴、颶風和熱帶風暴，以及氣候變化及其對天氣模式的潛在影響；由於無法將恐怖襲擊的保險排除在工傷補償政策之外，以及根據適用法律限制聯邦政府的再保險承保範圍等因素，可能發生恐怖襲擊以及公司無法控制其風險；公司對其產品和政策進行有效定價的能力，包括獲得監管部門對定價行動同意的能力或者不續訂或撤回某些產品線；競爭對手採取的行動可能比我們更大或擁有更多的財務資源；技術變革，包括基於使用量的保費確定方法、汽車安全功能的進步、自動駕駛汽車的開發以及促進拼車的平臺；公司通過當前和未來的分銷渠道和諮詢公司營銷、分銷和提供保險產品和投資諮詢服務的能力；新出現的索賠的不確定影響和

保險問題；政治不穩定、出於政治動機的暴力或內亂，這可能會增加保險損失的頻率和嚴重程度；

財務實力、信用和交易對手風險：與負面評級行動或公司財務實力和信用評級下調或與我們的投資相關的負面評級行動或降級給我們的業務、財務狀況、前景和業績帶來的風險；受許多因素影響的資本要求，包括許多公司無法控制的因素，例如全國保險專員協會（“NAIC”）基於風險的資本公式、評級機構資本模型、勞埃德基金和償付能力資本要求，這反過來會影響我們的信用和財務實力評級、資本成本、監管合規性以及我們業務和業績的其他方面；因他人不履約或違約而造成的損失，包括與投資、衍生品、應收保費、再保險可收回款和第三方提供的與先前處置相關的賠償的交易對手的信用風險；由於我們的再保險人不願或無法履行再保險義務而可能造成的損失保險合同和保護公司免受損失的再保險的可用性、定價和充足性；州和國際監管對公司及其某些子公司申報和支付股息的能力的限制；

與估計、假設和估值相關的風險：與使用分析模型在承保、定價、資本管理、儲備、投資、再保險和災難風險管理等關鍵領域做出決策相關的風險；對構成公司投資公允價值估計以及可供出售證券和抵押貸款減值評估的方法、估計和假設可能有不同的解釋；我們的商譽可能受到損害；

戰略和運營風險：公司在發生災難、網絡或其他信息安全事件或其他意外事件時保持系統可用性並保護其數據安全的能力；外包和類似的第三方關係可能出現困難；與資本管理計劃、削減費用舉措和其他行動相關的風險、挑戰和不確定性；與收購和資產剝離相關的風險，包括整合收購的挑戰公司或企業，這可能導致我們無法實現預期的利益和協同效應，並可能導致意想不到的後果；難以吸引和留住有才華和合格的人員，包括關鍵員工，例如具有較強技術、分析和其他專業技能的高管、經理和員工；公司保護其知識產權和針對侵權索賠進行抗辯的能力；

監管和法律風險：聯邦、州和國際監管和立法發展增加的成本和其他潛在影響，包括可能對公司產品需求、運營成本和所需資本水平產生不利影響的成本和其他潛在影響；不利的司法或立法進展；聯邦、州或外國税法變化的影響；可能延遲、阻止或阻止股東可能出於最大利益考慮的收購企圖的監管要求；以及潛在變化的影響會計原則和相關的財務報告要求。

公司在本文件中作出的任何前瞻性陳述僅代表截至本新聞稿發佈之日。可能導致公司實際業績出現差異的因素或事件可能會不時出現，公司不可能預測所有因素或事件。公司沒有義務公開更新任何前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來發展還是其他原因。