第14號修正案

本第 14 號修正案（本 “修正案”）自 2023 年 3 月 31 日起由空中客車股份有限公司與邊境航空公司（一家根據法國法律組建和存在的簡化訴訟公司，其註冊辦事處位於法國布拉尼亞克 31700 號 Rond-Point Emile Dewoitine 2 號（“賣方”）與 Frontier Airlines, Inc.（一家根據法國法律組建和存在的公司）簽署美利堅合眾國科羅拉多州，其主要公司辦公室位於美國科羅拉多州丹佛市機場路4545號（80239）（“買方”，連同賣方）派對”）。

見證

鑑於買方和賣方簽訂了日期為2011年9月30日的A320系列飛機購買協議（在本協議發佈之日之前不時修訂、補充和修改，即 “協議”）；

鑑於，賣家已通知買家 [***]延誤會影響某些飛機的交付月份（“延誤通知”）；以及

鑑於買方和賣方希望按照此處的規定修改協議的某些條款。

因此，現在，出於良好和寶貴的報價，賣方和買方達成以下協議，特此確認其收貨情況和充足性：

此處使用且未另行定義的大寫術語將具有本協議中賦予它們的含義。“此處”、“本協議” 和 “下文” 等術語以及類似含義的詞語均指本修正案。

1。交貨

1.1 協議第 9.1 條中規定的交付時間表被全部刪除，取而代之的是作為附錄一附於此處的交付時間表表。

1.2 儘管有上文第1.1條的規定， [***].

2。推進系統

協議第 2.3.5 條被全部刪除，取而代之的是以下引用的文本：

“2.3.5 截至第14號修正案發佈之日，買方尚未為補充飛機選擇推進系統或推進系統製造商。買方應以書面形式通知賣方其對推進系統的選擇 [***].”

經《協議》修正案11附錄B第3.1條修訂的第2.3.5條被全部刪除，取而代之的是以下引用的文本：

“2.3.5 截至第14號修正案發佈之日，買方尚未為補充飛機選擇推進系統或推進系統製造商。買方應以書面形式通知賣方其對推進系統的選擇 [***].”

3。交貨前付款

3.1 a) 特此對《協議》第 5.3.3 (c) 條進行修訂，替換以下短語：

“對於每個 [***]交貨前付款將按照以下時間表支付給賣家：”

和

“對於每個 [***]交貨前付款將按照以下時間表支付給賣家：”

b) 特此對《協議》第 5.3.3 (c) 條進行修訂，替換以下短語：

“對於每個 [***]交貨前付款將按照以下時間表支付給賣家：”

和

“對於每個 [***]交貨前付款將按照以下時間表支付給賣家：”

3.2 a) 特此對協議第 21.6 (o) 條進行修訂，替換以下短語：

“[***]，交貨前付款時間表 [***]應是：”

和

“[***]，交貨前付款時間表 [***]應是：”

b) 特此對《協議》第 21.6 (o) 條進行修訂，替換以下短語：

“[***]，交貨前付款時間表 [***]應是：”

和

“[***]，交貨前付款時間表 [***]應是：”

4。修正案的效力

在本協議規定的範圍內，本協議將被視為已修訂，除非特此特別修訂，否則將根據其條款繼續保持全部效力和效力。除非本修正案的條款和條件另有規定，否則本修正案包含雙方就本修正案主題達成的全部協議，並取代先前與本修正案主題有關的任何口頭或書面諒解、承諾或陳述。

雙方同意，本修正案將構成本協議不可分割的組成部分，並受其條款管轄，但如果協議和本修正案的具體條款不一致，則以本修正案中包含的具體條款為準。

5。雜項

本修正案受協議第21、22.6和22.11條規定的約束。

6。同行

本修正案可由締約方以對應的形式簽署，這些對應文件在簽署和交付時將是原件，共同構成同一份文書。對應文件可以原件、傳真或電子郵件形式交付，原件將在適當時候交付。

自上述書面日期和第一年起，雙方已促成由各自正式授權的官員或代理人簽署本修正案，以昭信守。

空中客車公司 S.A.S.

作者：/s/Benoit de Saint-Exupéry

姓名：Benoit de Saint-Exupéry

職位：合同執行副總裁

    

邊境航空有限公司

作者：/s/霍華德·戴蒙德

姓名：霍華德·戴蒙德

職務：高級副總裁、總法律顧問兼祕書

第14號修正案附文一

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