https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1290900/000162828023014863/newsrelease-newversionx116.jpg
附錄 99.1

CVG 公佈了 2023 年第一季度業績

創紀錄的季度收入為2.63億美元，同比增長7.5％
每股收益為0.26美元，調整後的息税折舊攤銷前利潤為1,980萬美元，佔收入的7.5％
戰略執行和卓越運營推動業績改善

俄亥俄州新奧爾巴尼（2023年5月2日）——多元化工業產品和服務公司CVG（納斯達克股票代碼：CVGI）今天公佈了截至2023年3月31日的第一季度財務業績。

2023 年第一季度亮點（與上年同期相比，其中記錄了比較）
•收入為2.627億美元，增長7.5％，這要歸因於需求的改善、價格實現和新的業務贏利。
•營業收入為1,460萬美元，增長74％；調整後的營業收入為1,540萬美元，增長62％。定價和成本管理的改善推動了營業收入的提高。
•淨收益為870萬美元，攤薄後每股收益為0.26美元。調整後淨收益為920萬美元，攤薄後每股收益為0.28美元。
•調整後的息税折舊攤銷前利潤為1,980萬美元，增長47％，調整後的息税折舊攤銷前利潤率為7.5％，符合公司的長期盈利目標。
•本季度的新業務淨贏額約為8500萬美元。大多數新業務獎項都屬於電氣系統領域。
•成本降低計劃有望在2023年通過精簡佔地面積和組織結構以及全球350多個項目減少至少3000萬美元的成本。

CVG總裁兼首席執行官哈羅德·貝維斯表示：“在第一季度，我們在多個新車平臺上實現了創紀錄的收入和新的業務勝利。由於新的和現有的業務量、定價的提高和成本的降低，我們的利潤有所提高。我們的資產負債表改善工作還提高了營運資金效率並降低了槓桿率。”

“我們第一季度的業績證明我們的增長、盈利能力和自由現金流計劃正在奏效。我們計劃在本財年的剩餘時間內繼續這些努力。我們正在實施一項有針對性的計劃，以擴大產能，同時提高產量，以贏得新業務。隨着銷售增長和新業務計劃的增加，我們將繼續管理產能。我們還利用這些機會將生產足跡重組到低成本國家，並實現運營流程的現代化。我們對第一季度的業績感到滿意，我們相信與去年相比，CVG有望在2023財年實現更好的業績。”

“鑑於目前的汽車產量前景，我們相信我們在2023財年第一季度的利潤表現是可持續的。我們預計，我們目前的收入增長率，加上仍在增加的新勝利，使我們有望實現2027年15億美元的收入目標。此外，我們繼續關注通貨膨脹管理、成本降低、價格維持以及新業務贏利的增加利潤狀況，這使我們對努力到2027年實現9％的息税折舊攤銷前利潤率目標充滿信心。”

1

首席財務官張安迪補充説：“新業務獎勵的持續增長推動了CVG的激動人心的增長時期。我們對價格和成本的關注使我們得以大幅擴大利潤。隨着未來幾年收入的增長，CVG預計，運營槓桿率的持續改善將推動息税折舊攤銷前利潤率的提高。我們將繼續根據需要投資於基於增長的營運資金和低成本生產能力，以支持我們的業務轉型。我們預計，到2023年底，自由現金流將推動我們的淨槓桿率降低。”

第一季度財務業績
（金額以百萬計，每股數據和百分比除外）
第一季度
20232022改變
收入$262.7 $244.4 7.5 %
毛利$35.2 $25.4 38.6 %
毛利率13.4 %10.4 %
調整後的毛利 1
$35.9 $26.3 36.5 %
調整後的毛利率 1
13.7 %10.8 %
營業收入$14.6 $8.4 73.8 %
營業利潤率5.6 %3.4 %
調整後的營業收入 1
$15.4 $9.5 62.1 %
調整後的營業利潤率 1
5.9 %3.9 %
淨收入$8.7 $4.0 117.5 %
調整後淨收益 1
$9.2 $5.3 73.6 %
每股收益，攤薄$0.26 $0.12 116.7 %
調整後每股收益，攤薄後1
$0.28 $0.16 75.0 %
調整後的息税折舊攤銷前利潤1
$19.8 $13.5 46.7 %
調整後的息税折舊攤銷前利潤率 1
7.5 %5.5 %
1 GAAP 與非 GAAP 對賬見附錄 A

合併業績

2023 年第一季度業績

•2023年第一季度收入為2.627億美元，而去年同期為2.444億美元，增長7.5％。收入的增長主要是由為抵消材料成本上漲而提高的定價和銷量的增加所推動的，但被工業自動化領域的銷量下降所抵消。外幣折算也對2023年第一季度的收入產生了不利影響，減少了360萬美元，佔1.5％。
•2023年第一季度的營業收入為1460萬美元，而去年同期的營業收入為840萬美元。這一增長是由更高的利潤率推動的，但部分被銷售和收購的增加所抵消。2023年第一季度調整後的營業收入為1,540萬美元。
•截至2023年3月31日和2022年3月31日的第一季度，與債務和其他支出相關的利息分別為290萬美元和200萬美元。
•2023年第一季度的淨收益為870萬美元，攤薄每股收益為0.26美元，而去年同期的淨收益為400萬美元，攤薄每股收益為0.12美元。
截至2023年3月31日，該公司的美國循環信貸額度有1,100萬美元的未償借款，在新設立的中國信貸額度下有440萬美元的未償借款。截至2023年3月31日，該公司擁有4150萬美元的現金，中美循環信貸額度總額為1.465億美元，流動性為1.88億美元。

2

2023 年第一季度分部業績

車輛解決方案板塊
•收入為1.606億美元，而去年同期為1.402億美元，增長14.6％，這主要是由於銷量增加和價格上漲以抵消材料成本的增加。
•2023年第一季度的營業收入為1,340萬美元，而去年同期的營業收入為630萬美元，增長了112.0％。調整後的營業收入增長了106.6％，達到1,350萬美元，這主要歸因於定價上漲、運費成本降低和管理費用減少。

電氣系統部門
•收入為5,470萬美元，而去年同期為3,990萬美元，增長了37.3％，這要歸因於銷量、為抵消材料成本轉嫁而提高的定價以及新的業務獲勝。
•營業收入為610萬美元，而去年同期的營業收入為180萬美元。營業收入的增加主要歸因於銷量、價格上漲和製造效率。

售後市場和配件細分市場
•收入為3,760萬美元，而去年同期為3,020萬美元，增長了24.5％，這是由於銷量增加和定價上漲以抵消材料成本的轉移。
•營業收入為560萬美元，而去年同期的營業收入為260萬美元。營業收入的增加主要歸因於定價上漲抵消了成本通脹的放緩。

工業自動化領域
•收入為970萬美元，而去年同期為3,410萬美元，下降了71.4％。
•營業虧損為90萬美元，而去年同期的營業收入為370萬美元。營業收入的減少主要歸因於銷量減少和重組支出。調整後的營業虧損為20萬美元。


2023 年需求展望
根據ACT Research的數據，2023年北美8級卡車的產量預計為31.2萬輛，5-7級卡車的產量預計為24.2萬輛。據FTR估計，2023年為32萬輛，略高於澳大利亞首都直轄區研究中心對8級卡車製造的估計。根據澳大利亞首都直轄區的研究，2022年8級卡車的實際製造量為315,128輛。

全球商用和汽車線束市場正以約4.5％的速度增長。全球電動卡車市場預計將增長約15％的複合年增長率。據估計，到2035年，所有4-8級卡車銷量中有一半是電池供電的電動汽車。（澳大利亞首都直轄區2月22日）。

根據Interact Analysis，全球非公路用車市場預計將從2022年的590萬輛增長約4％，至2023年的620萬輛。2023年以後，非公路用車市場預計將在4-5％的範圍內增長。我們預計我們的傳統業務增長率將與這一前景一致。

3

業內預測北美售後卡車零部件在2023年將增長至少4％。預計2023-2027年的複合年增長率至少為4％。

GAAP 與非 GAAP 的對賬

本新聞稿中提及的GAAP與非公認會計準則財務指標的對賬已包含在本新聞稿的附錄A中。

電話會議

討論該新聞稿的電話會議定於美國東部時間2023年5月3日星期三上午 10:00 舉行。管理層打算在電話會議上參考2023年第一季度財報電話會議演示文稿。要參加，請使用會議代碼 74688048 撥打 (888) 886-7786。國際參與者使用會議代碼 74688048 撥打 (416) 764-8658。
本次電話會議正在網絡直播，可通過CVG網站ir.cvgrp.com的 “投資者” 部分進行訪問，該部分將存檔一年。

電話會議的電話重播將在電話會議結束後的兩週內提供。要觀看重播，請使用接入碼 688048 撥打 (877) 674-7070，國際來電者可以使用接入碼 688048 撥打 (416) 764-8692。

公司聯繫人

張安迪
首席財務官
CVG
IR@cvgrp.com

投資者關係聯繫人

羅斯·柯林斯或斯蒂芬·坡
阿爾法投資者關係集團
CVGI@alpha-ir.com

關於 CVG

在CVG，我們通過創新、不斷增加價值以及將客户的利潤視為我們自己的底線，為全球各行各業的複雜設計、工程和製造問題提供真正的解決方案。有關公司及其產品的信息可在互聯網上獲得，網址為www.cvgrp.com。

前瞻性陳述

本新聞稿包含受風險和不確定性影響的前瞻性陳述。這些陳述通常包括諸如 “相信”、“預期”、“計劃”、“期望”、“打算”、“將”、“應該”、“可以”、“將”、“項目”、“繼續”、“可能” 等詞語以及類似的表達方式。特別是，本新聞稿可能包含前瞻性陳述，內容涉及公司對未來改善財務業績計劃的預期、公司終端市場的未來，包括 COVID-19 疫情對我們業務的短期和長期影響、北美8級和5-7級卡車製造率的變化、全球建築設備業務的表現、公司在線束、倉庫自動化和電動汽車市場的前景、公司的舉措滿足客户需求，有機增長，
4

公司的戰略計劃和計劃側重於某些細分市場、公司面臨的競爭、全球經濟環境的波動和幹擾以及公司的財務狀況或其他財務信息。這些陳述基於公司根據其經驗以及對歷史趨勢、當前狀況、預期未來發展以及其認為在這種情況下適當的其他因素的看法做出的某些假設。由於某些風險和不確定性，包括公司向美國證券交易委員會提交的文件中包含的風險和不確定性，實際業績可能與預期業績存在重大差異。無法保證本新聞稿中與未來事件有關的聲明會得到落實。公司沒有義務更新或修改前瞻性陳述，以反映假設的變化、意外事件的發生或未來經營業績隨時間推移的變化。此類警告性陳述明確限制了隨後歸因於公司或代表公司行事的人的所有書面和口頭前瞻性陳述的全部內容。
###
5

商用車集團有限公司和子公司
簡明合併運營報表
截至2023年3月31日和2022年3月31日的三個月
（未經審計）
（金額以千計，每股金額除外）
 截至3月31日的三個月
 20232022
收入$262,709 $244,374 
收入成本227,500 218,991 
毛利35,209 25,383 
銷售、一般和管理費用20,565 16,999 
營業收入14,644 8,384 
其他（收入）支出(202)1,041 
利息支出2,890 1,961 
所得税準備金前的收入11,956 5,382 
所得税準備金3,256 1,400 
淨收入$8,700 $3,982 
普通股每股收益：
基本$0.26 $0.12 
稀釋$0.26 $0.12 
加權平均已發行股數：
基本32,868 32,065 
稀釋33,182 32,685 



6

商用車集團有限公司和子公司
簡明的合併資產負債表
（未經審計）
（金額以千計，每股金額除外）
資產2023年3月31日2022年12月31日
流動資產：
現金$41,484 $31,825 
應收賬款，淨額171,878 152,626 
庫存139,553 142,542 
其他流動資產20,112 12,582 
流動資產總額373,027 339,575 
不動產、廠房和設備，淨額68,939 67,805 
無形資產，淨額13,791 14,620 
遞延所得税，淨額10,996 12,275 
其他資產，淨額31,087 35,993 
總資產$497,840 $470,268 
負債和股東權益
流動負債：
應付賬款$119,057 $122,091 
應計負債和其他47,340 42,809 
長期債務和短期債務的流動部分16,399 10,938 
流動負債總額182,796 175,838 
長期債務149,221 141,499 
養老金和其他退休後福利8,470 8,428 
其他長期負債23,564 24,463 
負債總額364,051 350,228 
股東權益：
優先股
— — 
普通股
330 328 
庫存股(15,278)(14,514)
額外的實收資本263,142 261,371 
留存赤字(86,895)(95,595)
累計其他綜合虧損(27,510)(31,550)
股東權益總額133,789 120,040 
負債總額和股東權益$497,840 $470,268 

7

商用車集團有限公司和子公司
業務板塊財務信息
（未經審計）
（金額以千計）
截至3月31日的三個月
車輛解決方案電氣系統售後市場和配件工業自動化公司/其他總計
202320222023202220232022202320222023202220232022
收入$160,584 $140,157 $54,749 $39,876 $37,629 $30,215 $9,747 $34,126 $— $— $262,709 $244,374 
毛利19,471 12,907 8,297 3,401 7,227 4,086 214 4,991 — (2)35,209 25,383 
銷售、一般和管理費用6,077 6,588 2,227 1,640 1,650 1,465 1,076 1,324 9,535 5,982 20,565 16,999 
營業收入$13,394 $6,319 $6,070 $1,761 $5,577 $2,621 $(862)$3,667 $(9,535)$(5,984)$14,644 $8,384 
8

商用車集團有限公司和子公司
附錄A：公認會計原則與非公認會計準則財務指標的對賬
（未經審計）
（金額以千計，每股金額和百分比除外）
三個月已結束
2023年3月31日2022年3月31日
毛利$35,209 $25,383 
重組690 906 
調整後的毛利$35,899 $26,289 
佔收入的百分比13.7 %10.8 %
三個月已結束
2023年3月31日2022年3月31日
營業收入$14,644 $8,384 
重組713 989 
遞延對價購買會計— 78 
營業收入（虧損）調整總額713 1,067 
調整後的營業收入$15,357 $9,451 
佔收入的百分比5.8 %3.9 %
三個月已結束
2023年3月31日2022年3月31日
淨收入$8,700 $3,982 
營業收入調整713 1,067 
遠期交易合約的格里夫納公允價值調整— 675 
調整後的所得税準備金1
(178)(436)
調整後淨收益$9,235 $5,288 
攤薄後每股$0.26 $0.12 
攤薄後每股收益的調整$0.02 $0.04 
調整後的攤薄後每股$0.28 $0.16 
1.申報的税收（福利）準備金經特別費用的税收影響調整為25％
9

三個月已結束
2023年3月31日2022年3月31日
淨收入$8,700 $3,982 
利息支出2,890 1,961 
所得税準備金3,256 1,400 
折舊費用3,430 3,575 
攤銷費用832 857 
税前利潤$19,108 $11,775 
佔收入的百分比7.3 %4.8 %
息税折舊攤銷前利潤調整
重組$713 $989 
遠期交易合約的格里夫納公允價值調整— 675 
遞延對價購買會計— 78 
調整後 EBITDA$19,821 $13,517 
佔收入的百分比7.5 %5.5 %


商用車集團有限公司和子公司
附錄B：公認會計原則與非公認會計準則財務指標的分部對賬
（未經審計）
（數額以千計，百分比除外）
截至2023年3月31日的三個月
車輛解決方案電氣系統售後市場和配件工業自動化公司/其他總計
營業收入$13,394 $6,070 $5,577 $(862)$(9,535)$14,644 
重組83 8 — 622 — 713 
調整後的營業收入$13,477 $6,078 $5,577 $(240)$(9,535)$15,357 
佔收入的百分比8.4 %11.1 %14.8 %(2.5)%5.8 %
截至2022年3月31日的三個月
車輛解決方案電氣系統售後市場和配件工業自動化公司/其他總計
營業收入$6,319 $1,761 $2,621 $3,667 $(5,984)$8,384 
重組204 — 435 350 — 989 
遞延對價購買會計— — — 78 — 78 
調整後的營業收入$6,523 $1,761 $3,056 $4,095 $(5,984)$9,451 
佔收入的百分比4.7 %4.4 %10.1 %12.0 %3.9 %


10

非公認會計準則指標的使用

本財報包含未根據美國公認會計原則（“GAAP”）計算的財務指標。總的來説，非公認會計準則指標不包括（i）管理層認為反映公司多年公司活動的項目；或（ii）與可能在多個時期或之前發生且趨勢不可預測的活動或行動有關的項目。管理層在內部使用這些非公認會計準則財務指標來評估公司的業績，參與財務和運營規劃並確定激勵性薪酬。

管理層向投資者提供這些非公認會計準則財務指標作為補充指標，以幫助讀者評估項目和事件對公司財務和經營業績的影響，並將公司的業績與競爭對手的業績和可比報告期進行比較。公司使用的非公認會計準則財務指標的計算方式可能與其他公司使用的標題相似的指標不同，因此可能無法比較。

公司披露的非公認會計準則財務指標不應被視為替代或優於根據公認會計原則計算的財務指標。應仔細評估根據公認會計原則計算的財務業績以及與上述財務報表的對賬情況。


11