[參考翻譯]
2023年4月28日
豐田汽車 公司
關於大發汽車株式會社不當行為的通知
我們特此宣佈,我們的合併子公司大發汽車株式會社被發現有不當行為。
詳情請參閲隨附的新聞稿。
預計 此事對我們合併業績預測的影響不大。
2023年4月28日
大發汽車株式會社
關於大發汽車株式會社在側面碰撞測試批准申請中的不當行為
大發汽車株式會社(Daihatsu)已證實,它在大發開發的面向海外市場的 汽車(4 種車型)的側面碰撞測試的批准申請中存在不當行為。
對於背叛客户和 其他利益相關者的信任以及造成極大的不便和擔憂,我們深表歉意。
1. | 背景 |
對於今年4月內部舉報的不當行為,我們進行了以下調查,並證實其發生在舉報的地點 。
(1)對涉嫌違法行為的負責部門和相關部門的訪談調查
(2) 車輛檢查
(3) 開發歷史,例如開發過程中的設計變更歷史和測試結果
2. | 確認概述 |
大發已證實,在以下車輛的側面碰撞測試中,前排座椅門的內襯修改不當 ,並且違反了法規規定的側面碰撞測試程序和方法。
主題 車輛型號
代表車輛名稱 |
製作 |
製作 |
主要目的地 |
實際銷售額 (累積 銷售)* | ||||
豐田雅力士 ATIV | 2022 年 8 月 | 泰國/馬來西亞 | 泰國、海灣合作委員會、墨西哥等 | 76,289 個單位 | ||||
Perodua Axia | 2023 年 2 月 | 馬來西亞 | 馬來西亞 | 11,834 個單位 | ||||
豐田 Agya | 2023 年 6 月(計劃中) | 印度尼西亞 | 厄瓜多爾 | | ||||
正在開發的模型 [一個模型] | 這是一個與產品計劃有關的問題,因此我們目前不想透露細節。 | |||||||
總計 | 88,123 個單位 |
*截至 2023 年 3 月底
豐田和大發在相關車輛方面的作用
大發根據 OEM 供應協議 以及豐田汽車公司(Toyota)和大發之間的聯合開發協議,從開發到通過必要的認證測試的整個過程都要完成。
然後,豐田向當局申請批准 類型的車輛,並在獲得必要的批准後,以豐田品牌出售。
3. | 公司的行為和對相關車輛的影響 |
在發現不當行為後,立即向檢查和認證機構舉報並徵求了他們的意見,在與豐田進行討論後,在已獲得批准的國家 被暫停發貨。
此外,在向 報告並諮詢檢驗和認證機構時,我們已經確認並報告在使用 適當部件進行內部重新測試時符合法律法規。
將來,我們將在 檢驗和認證機構在場的情況下重新進行測試,如果確認側面碰撞性能符合法規,我們將恢復發貨。
4. | 對於客户 |
我們將努力恢復暫停裝運的車輛的運輸,同時接受檢查和 認證機構的指導。目前,使用這些模型的客户無需採取任何措施來繼續使用。
5. | 為了防止復發 |
除了迄今為止已進行調查的內部調查委員會外,我們還成立了一個獨立的第三方 委員會,以闡明此事的細節,分析根本原因,並制定相應的措施以防止再次發生。
第三方委員會報告後,我們將 再次通知您。
2023年4月28日
豐田董事長對大發宣佈的評論
側面碰撞測試不當行為
發現,大發汽車株式會社(Daihatsu)在其面向海外市場的車輛的側面碰撞測試中被發現有不當行為。對於由此可能給我們的客户、 經銷商和目前正在使用這些車輛的其他有關各方帶來的不便和擔憂,我們深表歉意。
豐田董事長豐田明夫的評論
大發汽車株式會社的不當行為與安全有關,而安全是車輛最重要的方面。我們認為這是絕對不可接受的 行為,背叛了客户的信任。對於由此造成的不便和擔憂,我們向世界各地的客户和所有相關方表示誠摯的歉意。
由於這個問題發生在豐田品牌的乘用車上,我們認為問題不僅限於大發。首先,我們將進行詳細的 調查,徹底收集事實,以瞭解情況,確定真正原因,並努力防止再次發生。
我們還將 及時向公眾通報我們在調查中瞭解到的事實。
我親自向我們的客户保證,在 2009 年的召回危機期間,豐田不會逃跑、撒謊或歪曲事實。儘管如此,我們發現我們的一家集團公司發生了這樣的問題,這是一個嚴重的問題。
作為最高執行官,佐藤總裁將負責改善豐田和集團公司的汽車製造業務,而 我作為董事會主席並憑藉我的召回問題經驗,將領導治理和合規舉措。豐田集團作為一個整體,將盡最大努力盡快重新贏得客户的信任。
大發新聞稿:
https://www.daihatsu.com/news/2023/20230428-4.html