附錄 99.1
免費汽車公佈2022年第四季度財務業績
訂單量強勁增長；預計 將於 23 年第 4 季度開始交付
| ● | 2022 年按時按預算實現了 關鍵開發里程碑，總運營支出 為 1.27 億美元 |
| ● | 1.54億美元的流動性 支持了2023年預計的7000萬至7,500萬美元的非公認會計準則運營支出，P7計劃為商業化提供了全額資金 |
| ● | 自公佈 2022 年第 3 季度業績以來，Powered by REE 車輛的 訂單量強勁增長，客户羣從 2 增加到 8 個，截至今天，有 35 份固定訂單 |
| ● | 向 OEM 交付了 2 個原型供客户評估和測試 |
| ● | 通過實現直接銷售並在美國簽訂額外的經銷商 協議，制定了 我們的上市戰略 |
| ● | 為 供應商提供了 2023-24 年的產量預測；製造了第一批生產意向 P7 車輛以供驗證；認證活動正在進行中 |
| ● | 公司 預計將在 23 年第 4 季度開始向客户交付；其目標是在 低位實現數百輛汽車的 COGS 盈虧平衡，在低數千輛汽車中調整後的息税折舊攤銷前利潤盈虧平衡 |
特拉維夫——2023年3月16日——汽車技術領導者兼電動汽車（EV） 平臺提供商REE Automotive Ltd. （納斯達克股票代碼：REE）（“REE” 或 “公司”）今天通過公司投資者關係網站 上發佈的股東信函公佈了截至2022年12月31日的第四季度財務業績。https://investors.ree.auto公司還將在今天，即美國東部時間3月16日上午 8:30 舉行電話會議。電話會議的網絡直播可在公司網站的 “投資者” 部分觀看。點擊此處 獲取網絡直播網址。如需電話會議在線註冊，請單擊此處。
關於 REE
REE Automotive（納斯達克股票代碼：REE）是一家汽車技術公司， 允許公司在其模塊化平臺上製造任何尺寸或形狀的電動汽車。憑藉完全的設計自由，Powered by REE 配備了革命性的 reeCorner，它將關鍵車輛部件（轉向、制動、懸架、動力系統 和控制）整合到位於底盤和車輪之間的單個緊湊模塊中，使 REE 能夠建造業界最扁平的 電動汽車平臺，為乘客、貨物和電池提供更多空間。REE 平臺經得起未來考驗，具有自動駕駛能力，可提供較低的總擁有成本， 並大大縮短了希望實現電氣化的車隊的上市時間。要了解更多信息，請訪問 www.ree.auto。
聯繫人
投資者
卡邁爾·哈米德
投資者關係副總裁 | REE Automotive
+1 303-670-7756
investors@ree.auto
媒體
Keren Shemesh
首席營銷官
media@ree.auto
對前瞻性陳述的警告
本通訊包括1995年《私人證券訴訟改革法》所指的 所指的某些前瞻性陳述。前瞻性陳述包括但不限於關於REE或其管理團隊對未來的期望、希望、信念、意圖或戰略的陳述 。此外， 任何提及未來事件或情況的計劃、預測、預測或其他特徵的陳述，包括任何 基本假設，均為前瞻性陳述。“目標”、“預期”、“出現”、“近似”、 “相信”、“繼續”、“可以”、“估計”、“期望”、“預見”、“打算”、“可能”、“可能”、“計劃”、“可能”、“潛力”、“預測”、 “項目”、“尋求”、“應該”、“將” 等詞，“設計”、“目標” 和 類似的表達方式（或此類詞語或表達的否定版本）可以識別前瞻性陳述，但是 這些詞的缺失，並不意味着陳述不具有前瞻性。除歷史事實陳述外，所有陳述都可能是前瞻性 陳述。除其他外，本通訊中的前瞻性陳述可能包括有關REE的戰略和 業務計劃、技術、關係、目標和對我們業務的期望、趨勢對我們業務的影響、 知識產權或產品及其未來業績、運營和財務業績和狀況的陳述。
這些前瞻性陳述基於截至本通訊發佈之日 的可用信息以及當前的預期、預測和假設。儘管REE認為前瞻性陳述中反映的預期 是合理的，但此類陳述涉及數量未知的風險、不確定性、判斷、 和其他因素，這些因素可能導致我們的實際業績、業績或成就與前瞻性陳述所表達或暗示的任何未來業績、業績 或成就存在重大差異。這些因素很難準確預測，可能超出 REE 的控制範圍。除非證券和其他適用法律另有要求，否則本通訊中的前瞻性陳述僅代表截至發佈之日，除非證券和其他適用法律另有要求，否則 沒有義務更新其前瞻性陳述，無論是由於新信息、未來發展還是其他原因。鑑於這些風險和不確定性，投資者應 記住，本通訊中任何前瞻性陳述中討論的結果、事件或事態發展都不得發生。
可能影響 REE 未來 業績並可能導致實際結果不同的不確定性和風險因素包括但不限於：REE 將其戰略 計劃商業化的能力，包括成功評估、生產和銷售其在 P7 平臺上製造的最新中型電動廂式卡車的計劃，如本新聞稿所述 ；REE 維持和推進與當前一級供應商和戰略 合作伙伴關係的能力; 將 REE 的高級原型開發成可銷售的產品; REE 的能力通過與一級供應商的關係發展和擴大製造 產能；REE 對單位銷售額、支出和盈利能力的估計以及基本假設； REE 依賴其英國工程卓越中心來設計、驗證、驗證、測試和認證 其產品；REE 有限的運營歷史；與 REE 初始商業化生產計劃相關的風險；REE 對潛在供應商的依賴，其中一些供應商將是單一的或者來源有限；商用電動汽車市場的發展；激烈 電動汽車領域的競爭，包括與擁有更多資源的競爭對手的競爭；與 REE 在以色列註冊並受以色列法律管轄這一事實相關的風險；REE 對其平臺進行持續投資的能力；持續的 COVID-19 疫情和可能出現的任何其他全球健康流行病或疫情的影響；以及不利的全球條件， 包括宏觀經濟和地緣政治的不確定性；需要吸引、培訓和留住高技能人才技術人員；法律變更 以及影響 REE 的法規；REE 執行、保護和維護知識產權的能力；REE 留住工程師和其他高素質員工以實現其目標的能力；以及 2022 年 3 月 28 日向美國證券交易委員會（“SEC”）提交的 REE 年度報告中標題為 “風險因素” 和 “關於前瞻性陳述的警示性説明” 的章節中列出的其他風險和不確定性向美國證券交易委員會申報 。