附件99.1

公司聯繫人:
安德烈亞斯·米哈洛普洛斯
董事首席執行官兼祕書
Telephone: +30-216-600-2400
電子郵件:amichalopoulos@pshipping.com
網址:www.pshipping.com
立即釋放
投資者和媒體關係:
愛德華·內布
通信顧問有限責任公司
Telephone: + 1-203-972-8350
電子郵件:enebb@optonline.net




高性能船運公司。簽署造船合同,購買一艘帶洗滌器的新造LNG Ready III級LR2產品/原油油輪
 
希臘雅典,2023年3月8日-專門從事油輪所有權的全球航運公司納斯達克(以下簡稱:PSHG)今天宣佈,該公司已通過一家獨立的全資子公司,與中國造船貿易有限公司和上海外高橋造船有限公司簽署了一份造船合同,建造一艘11.4萬噸LNG Ready LR2 Aframax產品/原油油輪,合同價格為6,260萬美元,不包括給第三方的佣金。在收到退款保證時支付15%的購買價,預計在30天內支付;在切割鋼材、鋪設龍骨和船舶下水的每個里程碑處支付購買價的10%,其餘55%的購買價在船舶交付時支付。該公司預計在2025年第四季度接收該船。
 
該容器將配備一個電子主機,配備符合第三級(NOx排放)要求的高壓選擇性催化反應器(HPSCR),符合第二級(NOx排放)要求的廢氣淨化系統(EGCS),以及壓載水處理系統(BWTS)。
 
該公司首席執行官安德烈亞斯·米哈洛普洛斯在評論這份合同時表示:
 
我們很高興獲得了LR2/Aframax油輪剩餘的交貨位之一,交貨期為2025年。這艘準備好液化天然氣的 成品油/原油油輪將在中國最大、最負盛名的國有造船廠建造,配備最新的高規格發動機和排放要求,並配備洗滌器和水壓載處理系統。這份合同與我們的觀點一致,即未來幾年油輪船隊增長處於歷史低位,在海運貿易需求高峯期船隊老化,將導致可持續的強勁基本面和更高的資產價值。“
 

關於本公司
 
Performance Shipping Inc.是一家擁有油輪所有權的全球航運運輸服務提供商。該公司通過聯營安排和定期包機在 個現貨航次中使用其船隊。

關於前瞻性陳述的警告性聲明

本新聞稿中討論的事項可能構成前瞻性陳述。1995年的《私人證券訴訟改革法》為前瞻性陳述提供了安全港保護,以鼓勵公司提供有關其業務的前瞻性信息。前瞻性陳述包括但不限於與計劃、目的、目標、戰略、未來事件或業績、潛在假設和其他陳述有關的陳述,這些陳述不是歷史事實的陳述。

詞語“相信”、“預期”、“打算”、“估計”、“預測”、“項目”、“計劃”、“潛在”、“將會”、“可能”、“應該”、“預期”、“目標”、“可能”、“ ”將、“可能”、“尋求”、“繼續”、“可能”、““待定”和類似的表述、術語或短語可識別前瞻性陳述。

本新聞稿中的前瞻性陳述基於各種假設,其中許多假設又基於進一步的假設,包括但不限於我們管理層對歷史運營趨勢、我們記錄中包含的數據以及從第三方獲得的其他數據的審查。雖然我們相信這些假設在作出時是合理的,但由於這些 假設本身就會受到很難或不可能預測且超出我們控制範圍的重大不確定性和意外情況的影響,但我們不能向您保證我們將實現或實現這些預期、信念或 預測。

除了這些重要因素外,我們認為可能導致實際結果與前瞻性陳述中討論的結果大不相同的其他重要因素包括但不限於:世界經濟的實力、貨幣和利率的波動、總體市場狀況,包括租船費率和船舶價值的波動、油輪運輸業需求的變化、船舶供應的變化、全球石油生產、消費和儲存的變化、我們運營費用的變化,包括燃油價格、船員成本、幹船塢和保險成本,我們未來的經營或財務業績,融資和再融資的可用性,包括我們同意購買的船隻的融資和再融資,政府規章制度的變化或監管機構採取的行動,未決或未來訴訟的潛在責任,國內和國際政治狀況,流行病和流行病的持續時間和嚴重程度,包括新型冠狀病毒(新冠肺炎)的持續爆發及其對海上石油和其他類型產品運輸需求的影響。政府規則和法規的變化或監管當局採取的行動,未決或未來訴訟的潛在責任,一般國內和國際政治情況或事件,包括“貿易戰”,包括烏克蘭戰爭在內的武裝衝突,實施新的國際制裁,恐怖分子的行為或遠洋輪船上的海盜行為,因事故、勞資糾紛或政治事件而可能擾亂航運路線的潛在責任 , 船舶故障、停工和其他重要因素。請參閲我們提交給美國證券交易委員會的文件,以更全面地討論這些和其他風險及不確定性 。