戴安娜航運公司。
|
||
(註冊人)
|
||
日期:2023年2月22日
|
發信人:
|
/s/Ioannis Zafirakis
|
伊奧尼斯·扎菲拉基斯
|
||
首席財務官
|
||
公司聯繫人:
|
|
伊奧尼斯·扎菲拉基斯
|
|
董事,首席財務官、首席戰略官、財務主管兼祕書
|
|
Telephone: + 30-210-9470100
|
|
電子郵件:izafirakis@dianashippinginc.com
|
|
網址:www.dianashippinginc.com
|
|
推特:@Dianaship
|
|
立即釋放
|
|
投資者和媒體關係:
|
|
愛德華·內布
|
|
通信顧問有限責任公司
|
|
Telephone: + 1-203-972-8350
|
|
電子郵件:enebb@optonline.net
|
船隊就業(截至2023年2月21日)
|
||||||||
船舶
|
姐妹船*
|
毛利率(美元/天)
|
COM**
|
租船人
|
交貨日期
至
承租人*
|
歸還給業主的日期*
|
注意事項
|
|
已構建的DWT
|
||||||||
9艘超大散貨船
|
||||||||
1
|
DSI鳳凰城
|
A
|
13,250
|
5.00%
|
ASL散貨船務有限公司
|
4-Nov-22
|
4/Mar/2024 - 4/May/2024
|
|
2017 60,456
|
||||||||
2
|
DSI Pollux
|
A
|
17,000
|
5.00%
|
達美航空航運私人有限公司LTD.
|
27-Oct-22
|
27/Dec/2023 - 27/Feb/2024
|
|
2015 60,446
|
||||||||
3
|
DSI PYXIS
|
A
|
17,100
|
4.75%
|
嘉吉海運新加坡
Pte.LTD.
|
16-Oct-22
|
16/Aug/2023 - 16/Oct/2023
|
|
2018 60,362
|
||||||||
4
|
DSI北極星
|
A
|
13,100
|
5.00%
|
ASL散貨船務有限公司
|
12-Nov-22
|
12/May/2024 - 12/Jul/2024
|
|
2018 60,404
|
||||||||
5
|
飛馬座DSI
|
A
|
14,000
|
5.00%
|
可達航運(SGP)私人有限公司LTD.
|
7-Dec-22
|
15/Jul/2024 - 15/Sep/2024
|
|
2015 60,508
|
||||||||
6
|
DSI水瓶座
|
B
|
14,200
|
5.00%
|
Engelhart CTP貨運(瑞士)SA
|
1-Feb-23
|
10/Jan/2024 - 25/Mar/2024
|
|
2016 60,309
|
||||||||
7
|
DSI Aquila
|
B
|
13,300
|
5.00%
|
西方散貨船AS
|
22-Nov-22
|
15/Sep/2023 - 15/Nov/2023
|
|
2015 60,309
|
||||||||
8
|
DSI牛郎星
|
B
|
14,400
|
5.00%
|
西部散裝私人有限公司。LTD.
|
28-Dec-22
|
25/Jun/2023 - 25/Aug/2023
|
|
2016 60,309
|
||||||||
9
|
DSI仙女座菌株
|
B
|
14,250
|
5.00%
|
西方散貨船AS
|
17-Nov-22
|
16/Oct/2023 - 16/Dec/2023
|
1, 2
|
2016 60,309
|
||||||||
10
|
諾德
波託馬克(TBR)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
|
2016 63,379
|
||||||||
8艘巴拿馬型散貨船
|
||||||||
11
|
梅利亞
|
15,000
|
5.00%
|
東方拍拍船務
私人有限公司。
|
26-Sep-22
|
21/Oct/2022
|
||
2005 76,225
|
14,000
|
5.00%
|
21-Oct-22
|
21/Nov/2022
|
||||
8,500
|
5.00%
|
21-Nov-22
|
9/Dec/2022
|
|||||
11,000
|
5.00%
|
朝日船務有限公司。
|
10-Dec-22
|
4/Feb/2023
|
4
|
|||
12
|
阿耳特彌斯
|
21,250
|
4.75%
|
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
|
21-Mar-22
|
20/Jun/2023 -20/Aug/2023
|
||
2006 76,942
|
||||||||
13
|
萊託
|
25,500
|
4.75%
|
AquaVita International S.A.
|
3-Oct-21
|
29/Jan/2023
|
5
|
|
2010 81,297
|
14,500
|
4.75%
|
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
|
29-Jan-23
|
1/Mar/2024 - 30/Apr/2024
|
|||
14
|
塞琳娜
|
C
|
22,000
|
5.00%
|
快遞物流船隊
有限
|
18-Jun-22
|
15/Apr/2023 - 20/Jun/2023
|
|
2010 75,700
|
||||||||
15
|
梅拉
|
C
|
26,000
|
5.00%
|
ASL散裝貨船香港
有限
|
18-Sep-21
|
14/Oct/2022
|
|
2013 75,403
|
14,250
|
5.00%
|
東方拍拍船務
私人有限公司。
|
15-Oct-22
|
12/Nov/2022
|
6
|
||
12,000
|
4.75%
|
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
|
16-Dec-22
|
28/Oct/2023 - 28/Dec/2023
|
16
|
伊斯梅尼
|
18,500
|
4.75%
|
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
|
23-Nov-21
|
10/Jan/2023
|
||
2013 77,901
|
14,000
|
5.00%
|
ST Shipping和
運輸私人有限公司。LTD.
|
10-Jan-23
|
20/Aug/2023 - 10/Oct/2023
|
|||
17
|
克里斯塔利亞
|
D
|
26,100
|
5.00%
|
Uniper全球
大宗商品交易所,
杜塞爾多夫
|
21-Sep-21
|
12/Nov/2022
|
|
2014 77,525
|
12,500
|
5.00%
|
可達航運(SGP)
Pte.LTD.
|
12-Nov-22
|
1/Sep/2023 - 15/Oct/2023
|
|||
18
|
阿塔蘭迪
|
D
|
24,500
|
4.75%
|
AquaVita國際
美國航空公司(S.A.)
|
5-Oct-21
|
15/Feb/2023
|
|
2014 77,529
|
13,250
|
4.75%
|
15-Feb-23
|
5/Mar/2024 - 5/May/2024
|
||||
6艘Kamsarmax散貨船
|
||||||||
19
|
瑪雅
|
E
|
25,000
|
5.00%
|
現代Glovis有限公司
|
24-May-22
|
20/Sep/2023 -20/Nov/2023
|
7
|
2009 82,193
|
||||||||
20
|
密爾西尼
|
E
|
22,000
|
4.75%
|
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
|
15-Nov-21
|
22/Nov/2022
|
8
|
2010 82,117
|
15,000
|
5.00%
|
SalancPte.LTD.
|
22-Nov-22
|
20/Apr/2024 - 28/Jun/2024
|
|||
21
|
美杜莎
|
E
|
26,000
|
4.75%
|
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
|
9-Mar-22
|
15/May/2023 - 15/Jul/2023
|
|
2010 82,194
|
||||||||
22
|
密爾託
|
E
|
18,000
|
5.00%
|
塔塔紐約航運私人有限公司。LTD.
|
3-Aug-22
|
15/Jul/2023 - 15/Sep/2023
|
9
|
2013 82,131
|
||||||||
23
|
阿斯塔特
|
21,500
|
5.00%
|
同裏船務有限公司。LTD.
|
30-Jan-22
|
15/Apr/2023 - 15/Jun/2023
|
||
2013 81,513
|
||||||||
24
|
列奧尼達斯·P·C。
|
24,500
|
4.75%
|
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
|
18-Feb-22
|
1/Mar/2023 - 10/Mar/2023
|
10
|
|
2011 82,165
|
||||||||
5艘後巴拿馬型散貨船
|
||||||||
25
|
阿爾克梅涅
|
17,100
|
5.00%
|
瑞士海軍陸戰隊私人有限公司。有限公司,新加坡
|
25-Nov-21
|
2/Jan/2023
|
||
2010 93,193
|
13,000
|
5.00%
|
2-Jan-23
|
10/Jan/2024 - 25/Mar/2024
|
||||
26
|
二長石
|
F
|
27,000
|
5.00%
|
BG船務有限公司
香港
|
13-Sep-21
|
9/Nov/2022
|
|
2012 98,697
|
14,250
|
5.00%
|
Cobelfret S.A.
|
9-Nov-22
|
1/Dec/2023 - 15/Feb/2024
|
|||
27
|
多發性神經症
|
F
|
24,750
|
5.00%
|
CLDN Cobelfret SA,盧森堡
|
4-Feb-22
|
14/Jan/2023
|
|
2012 98,704
|
15,000
|
5.00%
|
14-Jan-23
|
1/Apr/2024 - 31/May/2024
|
11
|
|||
28
|
ELECTRA
|
G
|
17,500
|
5.00%
|
精誠成功有限公司
|
2-Jul-22
|
1/Apr/2023 - 30/May/2023
|
|
2013 87,150
|
||||||||
29
|
菲德拉
|
G
|
11,250
|
5.00%
|
Element Sea S.A.
|
20-Sep-22
|
19/Nov/2022
|
12
|
2013 87,146
|
25,000
|
5.00%
|
科默爾日船務公司
有限
|
24-Nov-22
|
28/Feb/2023
|
13,14
|
||
11艘好望角型散貨船
|
||||||||
30
|
阿里基
|
24,500
|
5.00%
|
科赫航運私人有限公司。有限公司,新加坡
|
21-Feb-22
|
2/Feb/2023
|
4
|
|
2005 180,235
|
||||||||
31
|
SEMIRIO
|
H
|
19,700
|
5.00%
|
C運輸海運
百慕大有限公司
|
15-Dec-21
|
15/Aug/2023 - 15/Nov/2023
|
|
2007 174,261
|
||||||||
32
|
波士頓
|
H
|
20,500
|
5.00%
|
AquaVita國際
美國航空公司(S.A.)
|
15-Jul-22
|
1/Apr/2023 - 31/May/2023
|
|
2007 177,828
|
33
|
休斯敦
|
H
|
27,000
|
5.00%
|
科赫航運私人有限公司。有限公司,新加坡
|
30-Aug-21
|
21/Nov/2022
|
15
|
2009 177,729
|
13,000
|
5.00%
|
EGPN散貨船公司
有限
|
21-Nov-22
|
1/Jul/2024 - 31/Aug/2024
|
|||
34
|
紐約
|
H
|
14,000
|
5.00%
|
EGPN散貨船公司
有限公司,香港
|
29-Dec-20
|
2/Jul/2022
|
|
2010 177,773
|
||||||||
23,000
|
5.00%
|
C運輸海運
百慕大有限公司
|
2-Jul-22
|
10/Jun/2023 - 25/Aug/2023
|
||||
35
|
西雅圖
|
I
|
26,500
|
5.00%
|
香港索爾貝船務海角有限公司
Kong |
2-Mar-22
|
1/Oct/2023 - 15/Dec/2023
|
|
2011 179,362
|
||||||||
36
|
P.S.帕利奧斯
|
I
|
31,000
|
5.00%
|
經典海事公司
|
11-Jun-22
|
15/Apr/2024 - 30/Jun/2024
|
|
2013 179,134
|
||||||||
37
|
G·P·扎菲拉克
|
J
|
22,750
|
4.75%
|
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
|
1-Dec-21
|
12/Jan/2023
|
16
|
2014 179,492
|
17,000
|
5.00%
|
香港索爾貝船務海角有限公司
金剛
|
12-Jan-23
|
15/Jun/2024 - 15/Aug/2024
|
|||
38
|
聖巴巴拉
|
J
|
29,500
|
4.75%
|
嘉吉國際股份有限公司,日內瓦
|
19-Mar-22
|
10/May/2023 - 10/Jul/2023
|
17
|
2015 179,426
|
||||||||
39
|
新奧爾良
|
32,000
|
5.00%
|
Engelhart CTP貨運(瑞士)SA
|
25-Mar-22
|
20/Nov/2023 - 31/Jan/2024
|
17
|
|
2015 180,960
|
||||||||
40
|
佛羅裏達州
|
25,900
|
5.00%
|
Bunge S.A.,日內瓦
|
29-Mar-22
|
29/Jan/2027 - 29/May/2027
|
2
|
|
2022 182,063
|
||||||||
4艘NewCastlemax散貨船
|
||||||||
41
|
洛杉磯
|
K
|
26,250
|
5.00%
|
科赫航運私人有限公司。有限公司,新加坡
|
30-Jan-22
|
15/Jan/2023
|
|
2012 206,104
|
17,700
|
5.00%
|
日本宇森Kabushiki Kaisha,東京
|
15-Jan-23
|
20/May/2024 - 5/Aug/2024
|
|||
42
|
費城
|
K
|
26,000
|
5.00%
|
C運輸海運
百慕大有限公司
|
12-Apr-22
|
1/Feb/2024 - 15/Apr/2024
|
|
2012 206,040
|
||||||||
43
|
舊金山
|
L
|
30,500
|
5.00%
|
科赫航運私人有限公司。有限公司,新加坡
|
18-Feb-22
|
18/Feb/2023
|
18
|
2017 208,006
|
22,000
|
5.00%
|
瑞士海軍陸戰隊私人有限公司。有限公司,新加坡
|
18-Feb-23
|
5/Jan/2025 - 5/Mar/2025
|
|||
44
|
紐波特新聞
|
L
|
28,000
|
5.00%
|
科赫航運私人有限公司。有限公司,新加坡
|
16-Dec-21
|
1/Jul/2023 - 30/Sep/2023
|
|
2017 208,021
|
||||||||
*每艘幹散貨船都是具有相同字母的其他幹散貨船的“姊妹船”,或極為相似。
|
||||||||
**支付給第三方的佣金總額百分比。
|
||||||||
*如新購入的船舶附有定期租船,則此日期指預期/實際向公司交付船舶的日期。
|
||||||||
*退貨日期的範圍,實際退貨日期由租船人選擇,但受特定租船合同的條款、條件和例外情況的制約。
|
||||||||
1該固定設施包括在蘇伊士以東交還船隻的選擇權,總壓載獎金為250,000美元。
|
||||||||
2光船租入,租期為十年。
|
||||||||
3公司預計在2023年4月初之前接收該船。
|
4Vessel於2023年2月8日出售並交付給她的新主人。
|
5 Aquavita International S.A.已同意賠償船東提前歸還船隻的費用,直到商定的最低歸還日期2023年2月1日。
|
6Vessel計劃於2022年11月12日至2022年12月16日進行幹船塢。
|
7Vessel停租3.93天。
|
8承租人賠償船東提前還船,支付從租船人還船之日起至2022年12月1日的新費率與舊費率之間的差額。
|
9維塞爾計劃於2022年10月12日至2022年11月7日進行幹船塢。
|
10根據最新信息。
|
11租賃期頭30天的租賃費為每天10,000美元。
|
12Charge包括一次性支付25萬美元的壓艙物獎金。
|
13根據估計的約91天的定期包機旅行時間計算的死亡日期。
|
14憲章包括一次性支付300,000美元的壓艙物獎金。
|
承租人已賠償船東超過最大交貨期的天數。
|
承租人將按波羅的海開普敦指數5TC平均值的123%賠償船東超過租期的天數或船舶目前的租船費率,以兩者中較高者為準。
|
17光船租入,租期8年。
|
18Koch Shipping Pte.中國船舶工業股份有限公司已同意賠償船東提前還船,支付新費率與原費率之間的差額,從租船人交船之日起至2023年3月1日止。
|
選定財務和其他數據摘要(未經審計)
|
||||||||||||||||
截至12月31日的三個月,
|
截至12月31日止年度,
|
|||||||||||||||
2022
|
2021
|
2022
|
2021
|
|||||||||||||
運營報表數據(單位:千美元)
|
||||||||||||||||
定期包機收入
|
$
|
75,705
|
$
|
68,845
|
$
|
289,972
|
$
|
214,203
|
||||||||
航程費用
|
2,846
|
821
|
6,942
|
5,570
|
||||||||||||
船舶營運費用
|
19,527
|
18,194
|
72,033
|
74,756
|
||||||||||||
淨收入
|
25,682
|
41,140
|
119,063
|
57,394
|
||||||||||||
普通股股東應佔淨收益
|
24,240
|
39,698
|
113,294
|
51,625
|
||||||||||||
機隊數據
|
||||||||||||||||
平均船隻數量
|
38.2
|
35.0
|
35.4
|
36.6
|
||||||||||||
船隻數目
|
42.0
|
33.0
|
42.0
|
33.0
|
||||||||||||
船舶的加權平均船齡
|
10.2
|
10.4
|
10.2
|
10.4
|
||||||||||||
擁有天數
|
3,512
|
3,216
|
12,924
|
13,359
|
||||||||||||
可用天數
|
3,453
|
3,184
|
12,449
|
13,239
|
||||||||||||
營業天數
|
3,393
|
3,171
|
12,306
|
13,116
|
||||||||||||
機隊利用率
|
98.3
|
%
|
99.6
|
%
|
98.9
|
%
|
99.1
|
%
|
||||||||
日均成績
|
||||||||||||||||
等值定期租船費率(TCE)(1)
|
$
|
21,100
|
$
|
21,364
|
$
|
22,735
|
$
|
15,759
|
||||||||
每日船舶營運費用(2)
|
$
|
5,560
|
$
|
5,657
|
$
|
5,574
|
$
|
5,596
|
戴安娜航運公司。
|
||||||||||||||||
財務表
|
||||||||||||||||
以數千美元表示,不包括每股和每股數據
|
||||||||||||||||
未經審計的綜合業務報表和全面收益表
|
||||||||||||||||
截至12月31日的三個月,
|
截至12月31日止年度,
|
|||||||||||||||
2022
|
2021
|
2022
|
2021
|
|||||||||||||
收入:
|
||||||||||||||||
定期包機收入
|
$
|
75,705
|
$
|
68,845
|
$
|
289,972
|
$
|
214,203
|
||||||||
運營費用
|
||||||||||||||||
航程費用
|
2,846
|
821
|
6,942
|
5,570
|
||||||||||||
船舶營運費用
|
19,527
|
18,194
|
72,033
|
74,756
|
||||||||||||
遞延費用的折舊和攤銷
|
12,228
|
10,089
|
43,326
|
40,492
|
||||||||||||
一般和行政費用
|
7,407
|
8,130
|
29,367
|
29,192
|
||||||||||||
向關聯方收取管理費
|
61
|
238
|
511
|
1,432
|
||||||||||||
出售船隻的收益
|
(9
|
)
|
-
|
(2,850
|
)
|
(1,360
|
)
|
|||||||||
保險追討
|
-
|
-
|
(1,789
|
)
|
-
|
|||||||||||
其他營業(收入)/虧損
|
209
|
303
|
(265
|
)
|
603
|
|||||||||||
營業收入合計
|
$
|
33,436
|
$
|
31,070
|
$
|
142,697
|
$
|
63,518
|
||||||||
其他收入(支出):
|
||||||||||||||||
利息支出和融資成本
|
(9,795
|
)
|
(5,216
|
)
|
(27,419
|
)
|
(20,239
|
)
|
||||||||
利息和其他收入
|
1,484
|
97
|
2,737
|
176
|
||||||||||||
債務清償損失
|
(222
|
)
|
-
|
(435
|
)
|
(980
|
)
|
|||||||||
從Ocean Pal Inc.的剝離中獲利。
|
-
|
15,252
|
-
|
15,252
|
||||||||||||
股利分配收益
|
589
|
-
|
589
|
-
|
||||||||||||
權益法投資的損益
|
190
|
(63
|
)
|
894
|
(333
|
)
|
||||||||||
其他(費用)/收入合計(淨額)
|
$
|
(7,754
|
)
|
$
|
10,070
|
$
|
(23,634
|
)
|
$
|
(6,124
|
)
|
|||||
淨收入
|
$
|
25,682
|
$
|
41,140
|
$
|
119,063
|
$
|
57,394
|
||||||||
B系列優先股的股息
|
(1,442
|
)
|
(1,442
|
)
|
(5,769
|
)
|
(5,769
|
)
|
||||||||
普通股股東應佔淨收益
|
24,240
|
39,698
|
113,294
|
51,625
|
||||||||||||
基本每股普通股收益
|
$
|
0.28
|
$
|
0.51
|
$
|
1.42
|
$
|
0.64
|
||||||||
稀釋後每股普通股收益
|
$
|
0.27
|
$
|
0.48
|
$
|
1.36
|
$
|
0.61
|
||||||||
已發行普通股加權平均數,基本
|
87,076,947
|
78,495,204
|
80,061,040
|
81,121,781
|
||||||||||||
已發行普通股加權平均數,稀釋後
|
90,474,943
|
83,432,834
|
83,318,901
|
84,856,840
|
||||||||||||
截至12月31日的三個月,
|
截至12月31日止年度,
|
|||||||||||||||
2022
|
2021
|
2022
|
2021
|
|||||||||||||
淨收入
|
$
|
25,682
|
$
|
41,140
|
$
|
119,063
|
$
|
57,394
|
||||||||
其他全面收入(固定收益計劃)
|
181
|
2
|
182
|
2
|
||||||||||||
綜合收益
|
$
|
25,863
|
$
|
41,142
|
$
|
119,245
|
$
|
57,396
|
簡明合併資產負債表數據
|
||||||||
(單位:千美元)
|
||||||||
2022
|
2021**
|
|
||||||
資產
|
(未經審計)
|
|||||||
現金、現金等價物、受限現金和定期存款
|
$
|
143,928
|
*
|
$
|
126,788
|
|||
其他流動資產
|
17,636
|
15,357
|
||||||
固定資產
|
996,702
|
682,579
|
||||||
對關聯方的投資
|
8,250
|
7,644
|
||||||
其他非流動資產
|
16,403
|
9,582
|
||||||
總資產
|
$
|
1,182,919
|
$
|
841,950
|
||||
負債和股東權益
|
||||||||
長期債務和融資負債,扣除遞延融資成本
|
$
|
663,442
|
$
|
423,675
|
||||
其他負債
|
32,149
|
25,080
|
||||||
股東權益總額
|
487,328
|
393,195
|
||||||
總負債和股東權益
|
$
|
1,182,919
|
$
|
841,950
|
*
|
包括4650萬美元的定期存款
|
||||
**
|
資產負債表數據來自於該日經審計的綜合財務報表。
|
其他財務數據(未經審計)
|
||||||||||||||||
截至12月31日的三個月,
|
截至12月31日止年度,
|
|||||||||||||||
2022
|
2021
|
2022
|
2021
|
|||||||||||||
經營活動提供的淨現金
|
$
|
34,745
|
$
|
32,216
|
$
|
158,859
|
$
|
89,705
|
||||||||
投資活動提供/(用於)的現金淨額
|
(218,718
|
)
|
(14,702
|
)
|
(273,097
|
)
|
13,363
|
|||||||||
融資活動提供的/(用於)的現金淨額
|
$
|
151,726
|
$
|
(36,975
|
)
|
$
|
84,878
|
$
|
(59,189
|
)
|