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美國電氣公司宣佈自願召回

亞利桑那州梅薩市-(美國商業資訊)-電動車公司(納斯達克：SOLO)(以下簡稱電動車公司)今天宣佈，將自願召回約428輛SOLO(G3)汽車，型號為2021年、2022年和2023年。

在駕駛過程中，車輛可能會失去動力。儀表組警示燈亮起，駕駛員在車輛減速時會失去動力，就像將腳從油門踏板上移開一樣。轉向、制動和照明系統不受影響。車輛可以在短時間後重新啟動 。在突然失去動力的情況下，車輛保持所有其他關鍵功能，包括動力轉向、剎車和照明，並且在大多數情況下允許駕駛員靠邊停車。但是，由於意外失去推進力，因此可能會增加撞車風險，儘管公司尚未收到任何人員受傷或撞車的報告。

欲瞭解更多信息，請訪問：https://ir.emvauto.com/emotion/blog-details/2023/Prioritizing-Quality-and-Safety/default.aspx。

電子機械車輛公司簡介

ELETRAMECCANICA汽車公司(納斯達克：SOLO)是環保型電動汽車(EVS)的設計和製造商。該公司的旗艦車型是一款創新的、專門製造的單座電動汽車，名為Solo。這款三輪汽車將徹底改變城市駕駛體驗，包括通勤、送貨和共享出行。它專為單人駕駛而設計，為具有環保意識的消費者提供獨特的駕駛體驗。根據駕駛條件、温度和氣候控制，單人駕駛的續航里程可達100英里，最高時速可達80英里。SOLO還配備了前後褶皺區域、側面碰撞保護、側滾杆、扭矩限制控制以及動力轉向、動力剎車、空調和藍牙娛樂系統。獨唱目前可在此處訂購 。欲瞭解更多信息，請訪問www.emvau.com。

安全港聲明

除本文包含的歷史事實陳述外，本新聞稿中提供的信息以及公司代表不時作出的口頭陳述均為或可能構成“前瞻性陳述”，因為該術語在適用的美國和加拿大法律中使用，包括但不限於“1995年私人證券訴訟改革法案”的含義，公司聲稱該法案保護了前瞻性陳述的安全港。這些 陳述涉及基於對未來業績的預測、對尚未確定的金額的估計以及管理層的假設的分析和其他信息。任何其他表述或涉及關於預測、預期、信念、計劃、預測、目標、假設或未來事件或績效的討論的陳述(通常但不總是使用 詞語或短語，如“預期”或“不預期”、“預計”、“預期”或“不預期”、“計劃”、“估計”或 “打算”，或陳述某些行動、事件或結果“可能”或“可能”，“ ”將、“可能”或“將”被採取、發生或實現)不是歷史事實的陳述 ，應被視為前瞻性陳述。此類前瞻性陳述涉及已知和未知的風險、不確定性 和其他因素，可能導致公司的實際結果、業績或成就與此類前瞻性陳述明示或暗示的未來結果、業績或成就大不相同。此類風險和其他因素 除其他外，包括可用於資助項目的資本以及通過出售股份籌集資本所造成的股權稀釋、事故, 汽車行業的勞資糾紛和其他風險，包括但不限於與環境有關的風險、在獲得政府批准、許可或融資方面的延誤，或在開發或建設活動完成時的延誤，或保險承保範圍的索賠限制。儘管公司試圖找出可能導致實際行動、事件或結果與前瞻性陳述中描述的大不相同的重要因素 ，但可能存在其他因素導致行動、事件或結果與預期、估計或預期的不一致。無法保證此類陳述是否準確，因為實際結果和未來事件可能與此類陳述中預期的大不相同。雖然本公司相信該等前瞻性陳述所反映的預期是基於合理的假設，但不能保證其預期一定會實現。前瞻性信息會受到某些風險、趨勢和不確定性的影響，這些風險、趨勢和不確定性可能會導致實際結果與預測的結果大相徑庭。其中許多因素超出了公司的控制或預測能力。可能導致實際結果大相徑庭並可能影響公司和本新聞稿中包含的陳述的重要因素可在公司提交給證券交易委員會的文件中找到 。本公司不承擔因新信息、未來事件或其他原因而更新或補充任何前瞻性陳述的義務。相應地，, 讀者 不應過分依賴本新聞稿和本新聞稿中提及的任何文件中包含的前瞻性陳述。本新聞稿不構成出售要約或要約購買證券。

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