證物一

Capital Products Partners L.P.宣佈2022年第四季度財務業績

希臘雅典，2023年2月3日(環球網)--國際遠洋輪船所有者--Capital Product Partners L.P.(The Partnership，CPLP or？WE/ us)(納斯達克：CPLP)今天公佈了截至2022年12月31日的第四季度財務業績。

亮點

		截至12月31日的三個月期間，
		2022				2021				增加/(減少)
收入		$	7990萬			$	6360萬				26	%
費用		$	4,210萬			$	3570萬				18	%
淨收入		$	2110萬			$	4000萬				(47	%)
出售船隻所得收益			—			$	2140萬				—
淨收益(不包括出售船隻的收益)		$	2110萬			$	1860萬				13	%
普通單位淨收入		$	1.03			$	2.03				(49	%)
每普通單位淨收入(不包括出售船舶的收益)		$	1.03			$	0.94				10	%
平均船隻數量1			19.9				19.3				3	%

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營業盈餘2在對2022年第四季度的資本儲備進行季度分配後，營業盈餘分別為3730萬美元和630萬美元。

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宣佈2022年第四季度普通單位分配為0.15美元。

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2022年10月和2023年1月，合作伙伴分別接受了M/V Manzanillo Express和M/V Itajai Express的交付。交付後，兩家公司都開始了各自與Hapag-Lloyd公司為期十年的特許合同。

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在2022年第四季度回購了102,838個普通單位，平均每單位成本為14.34美元。

1	平均船舶數量是通過將每艘船舶在該期間作為我們船隊的一部分的天數合計，並將該合計天數除以該期間的日曆天數來衡量的。

2	營業盈餘是某些投資者用來衡量合夥企業和其他大型有限責任合夥企業財務業績的非公認會計準則財務指標。請參閲新聞稿末尾的附錄A，以便將這一非公認會計準則衡量標準與淨收入進行對賬。

2022年第四季度業績概覽

截至2022年12月31日的季度，淨收入為2,110萬美元，而2021年第四季度的淨收入為4,000萬美元。 2021年第四季度的淨收入包括銷售M/V Adonis獲得的2,140萬美元的收益。考慮到普通合夥人的利息和未歸屬單位的淨收入分配，截至2022年12月31日的季度，每個普通單位的淨收入為1.03美元，而2021年第四季度的每個普通單位的淨收入為0.94美元，不包括出售船舶的收益。

截至2022年12月31日的季度總收入為7990萬美元，而2021年第四季度為6360萬美元。收入增長主要是由於四艘液化天然氣運輸船(LNG/Cs)在2021年第四季度收購併在2022年第四季度全面運營所帶來的收入、之前宣佈從2022年9月1日起提高LNG/Cs Aristarchos和Asklipios的每日費率以及M/V Manzanillo Express於2022年第四季度交付，但被2021年12月M/V Adonis以及M/V Archimidis和M/V Agamemnon的銷售部分抵消。

截至2022年12月31日的季度總支出為4,210萬美元，而2021年第四季度為3,570萬美元。截至2022年12月31日的季度的航程費用增至380萬美元，而2021年第四季度的航程費用為320萬美元，這是因為與2021年同期相比，我們船隊的平均規模增加，以及根據航程包租僱用的阿伽門農角號M/V產生的航程費用增加。2022年第四季度的船舶運營總支出為1,730萬美元，而2021年第四季度為1,490萬美元。船隻營運開支增加，主要是由於船隊平均船隻數目淨增加所致。2022年第四季度的總支出 還包括船舶折舊和攤銷1700萬美元，而2021年第四季度為1480萬美元。2022年第四季度折舊和攤銷的增加主要是由於我們機隊平均規模的淨增長，但部分被遞延幹碼頭成本的較低攤銷所抵消。2022年第四季度的一般和行政費用為400萬美元，而2021年第四季度為270萬美元。一般及行政開支增加主要是由於與股權激勵計劃有關的攤銷增加，以及與長期未償還應收賬款有關的若干註銷。

截至2022年12月31日的季度，淨其他支出總額為1,660萬美元，而2021年第四季度為920萬美元。其他支出總額，淨額包括利息支出和融資成本，2022年第四季度為1840萬美元，而2021年第四季度為890萬美元。利息開支及財務成本增加，主要是由於加權平均利率上升。

2

與2021年第四季度相比。除其他費用外，淨額還包括2022年第四季度將歐元現金餘額實物轉換為美元所獲得的340萬美元外匯收益和我們現金存款的利息。

合夥企業的資本化

截至2022年12月31日，現金總額為1.548億美元。現金總額包括1,020萬美元的受限現金，這是我們融資安排下的 最低流動性要求。

截至2022年12月31日，合作伙伴總資本達6.384億美元，較截至2021年12月31日的5.255億美元增加1.129億美元。這一增長反映了截至2022年12月31日的年度淨收益、作為該船代價的一部分向賣方交付M/V Manzanillo Express時向賣方發行的660萬美元的CPLP普通單位，以及與股權激勵計劃相關的攤銷，但被在此期間宣佈和支付的總額為1220萬美元的分配、總計590萬美元的普通單位回購以及因我們的歐元計價債券的美元等值增加而導致的480萬美元的其他綜合虧損部分抵消。 部分被我們指定為會計對衝的相關交叉貨幣互換協議的公允價值變化所抵消。

截至2022年12月31日，該合夥企業未扣除融資費用的總債務為12.992億美元，與截至2021年12月31日的13.174億美元相比減少了1820萬美元。減少的原因是：計劃支付8520萬美元的本金，償還與出售M/V Archimidis和M/V AGamemnon有關的債務2800萬美元，全額償還我們2017和2020年的信貸安排，總計9570萬美元，償還1,000萬美元的賣方信貸，以及截至2022年12月31日我們的歐元計價債券的美元等值減少550萬美元。2022年7月發行了1.0億歐元(1.013億美元)債券，並提取了1.05億美元的新信貸安排，為2022年10月收購M/V Manzanillo Express提供部分資金，部分抵消了這一部分抵消。在全額償還我們2017年和2020年的信貸安排後，我們船隊中的七艘船沒有負擔。

營業盈餘

截至2022年12月31日的季度的營業盈餘為3730萬美元，而截至2022年9月30日的上一季度為3760萬美元，2021年第四季度為3790萬美元。我們撥出3,100萬美元作為資本儲備，與上一季度相比增加了130萬美元，原因是M/V Manzanillo Express設施的縮減導致債務攤銷增加。截至2022年12月31日的季度，扣除資本儲備的季度分配後，營業盈餘為630萬美元。

交付M/V Manzanillo Express和M/V Itajai Express

該夥伴關係分別於2022年10月12日和2023年1月10日接收了M/V Manzanillo Express和M/V Itajai Express，這是三艘13,312個20英尺標準集裝箱貨輪中的兩艘

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我們之前已同意與LNG/C Asterix I一起購買，這兩艘船在交付後分別開始與Hapag Lloyd簽訂為期十年的合同。收購M/V Manzanillo Express的資金來自以下各項：(A)2022年6月預付的600萬美元現金保證金，(B)價值660萬美元的505,204個合夥企業普通單位(根據2022年10月11日的單價13.03美元)，(C)新信貸安排下的1.05億美元提款和(D)手頭400萬美元現金，而M/V Itajai Express的資金來自(A)2022年6月預付的600萬美元現金保證金，(B)1.08億美元的債務和(C)手頭的850萬美元現金。

俄烏衝突

由於俄羅斯與烏克蘭持續不斷的衝突，美國(美國)、歐盟(歐盟)、加拿大和其他西方國家和組織已經宣佈並頒佈了許多針對俄羅斯的制裁措施，以對俄羅斯經濟和政府施加嚴重的經濟壓力。

截至目前，美國和歐盟的現行制裁制度不會對合夥企業的業務、運營或財務狀況產生實質性影響，據合夥企業所知，合夥企業的交易對手目前正在按照適用的美國和歐盟規則和法規履行各自定期合同下的義務。

制裁立法一直在變化，夥伴關係繼續監測適用於夥伴關係及其對手方的這種變化。俄羅斯與烏克蘭衝突的商業和經濟後果的全面影響目前尚不確定。目前，液化天然氣市場正受益於俄羅斯-烏克蘭衝突中的能源安全擔憂(另請參閲下面的市場評論更新)。

管理評論

我們的普通合夥人首席執行官Jerry·卡洛吉拉託斯先生評論道：

儘管集裝箱市場在過去兩個季度出現了大幅回調，但我們又實現了穩健的財務表現。我們及時做出了以歷史高價剝離多艘集裝箱船的決定，並將業務多元化，進入長期受僱的LNGC，這證明瞭我們的業務模式在整個商業週期中的吸引力和效率。

重要的是，在2022年10月和2023年1月，我們接收了三艘長期僱用的13,312 TEU ECO集裝箱船中的兩艘，同時我們預計在2023年6月購買第三艘13,312 TEU船，並在2023年2月中旬購買LNG/C。加上最新增加的機隊，我們機隊目前的加權平均機齡為6.5年，而我們剩餘的租船期限為7.0年，合同收入積壓約為19億美元。

單位回購計劃

2021年1月25日，合夥企業董事會(董事會)批准了一項單位回購計劃，授權合夥企業回購最多3,000萬美元的單位

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合作伙伴關係的共同單位，有效期為兩年，至2023年1月。在截至2022年12月31日的季度內，夥伴關係以每單位14.34美元的平均成本回購了102,838個普通單位，或自2021年2月19日啟動單位回購計劃以來以每單位13.45美元的平均成本回購了772,212個普通單位。

2023年1月26日，董事會批准了一項新的單位回購計劃，授權合夥企業回購最多3,000萬美元的合夥企業普通單位，有效期兩年至2025年1月。

季度常用單位現金分配

2023年1月26日，董事會宣佈2022年第四季度每共同單位0.15美元的現金分配於2023年2月10日支付給2023年2月7日登記在冊的共同單位持有人。

市場評論更新

集裝箱市場

集裝箱運費和包租市場在今年下半年和2022年第四季度從之前的極高水平回落，費率恢復到更正常化的水平。下降的速度高於之前的預期，在消費者和企業信心下降以及運力增加的背景下，貿易量停滯不前，港口擁堵狀況同時緩解。

SCFI現貨箱貨運價指數為1,031點，較2022年初的峯值下降了80%，但與2019年嚴寒前的平均水平相比高出27%。因此，租賃市場出現了顯著的回調：截至2023年1月第二週，Clarkson的租賃費率指數為97點，而2022年3月的峯值為433點，但仍保持在2019年冬季之前平均水平的1.7倍左右。

集裝箱船訂單佔總船隊的28.3%，比上一季度增長1.4% 。2022年有8艘集裝箱船報廢，但在租賃市場疲軟和即將出台的環境法規的推動下，拆遷量現在看起來可能會在2023-24年回升。

液化天然氣市場

液化天然氣市場繼續享有強勁的基本面，儘管現貨市場最近從之前的創紀錄高位回落。因此，定期租船費率保持堅挺，明顯高於年初。目前，二衝程血管的一年TC費率估計約為每天230,000美元。

展望2023年，前景表明液化天然氣承運人行業又將迎來積極的一年。液化天然氣噸英里貿易量預計將增長3.8%。與此同時，液化天然氣運輸船的運力預計將在2022年增長4.1%之後，明年增長4.4%。

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電話會議和網絡廣播

今天，即2023年2月3日，該夥伴關係將在美國東部時間上午9點主持一場互動電話會議，討論財務業績。

電話會議詳細信息

與會者應在預定時間前10分鐘使用以下號碼撥打電話會議：+1 877 405 1226(美國免費撥入)或+1 201 689 7823(美國和標準國際撥入)。請將資本產品合作伙伴報價給運營商和/或會議ID 13736132。點擊此處獲取其他參與者的國際免費接入號碼。

或者， 參與者可以使用呼叫我選項註冊呼叫，以便更快地連接以加入電話會議。您可以輸入您的電話號碼，讓系統立即呼叫您。單擊此處可選擇 n呼叫我？選項。

幻燈片和音頻網絡廣播

還將對電話會議進行現場直播，然後存檔，並通過夥伴關係網站提供相應的幻燈片。要 收聽已存檔的音頻文件，請訪問我們的網站http://ir.capitalpplp.com/，然後單擊我們的投資者關係頁面下的網絡廣播和演示文稿。網絡直播的參與者應在網絡直播開始前大約10分鐘在網站上註冊。

關於Capital Products Partners L.P.

資本產品合夥公司(納斯達克代碼：CPLP)是馬紹爾羣島的一家大型有限責任合夥企業，是遠洋輪船的國際所有者。CPLP目前擁有21艘船舶，包括6艘最新一代LNG/Cs、11艘Neo-Panamax集裝箱船、3艘Panamax集裝箱船和1艘好望角型散貨船。這不包括CPLP已同意購買的一艘13,312 TEU集裝箱船和一艘LNG/C，預計將於2023年第一季度至2023年第二季度交付。

欲瞭解更多有關合作夥伴關係的信息，請訪問：www.capalpplp.com。

前瞻性陳述

本新聞稿中非歷史事實的陳述，包括但不限於普洛斯業務的預期財務表現、普洛斯尋求增長機會的能力、普洛斯對未來分配、單位回購、市場和租賃費率的預期或目標，尤其是最近船隻收購以及俄羅斯-烏克蘭衝突和新冠肺炎對普洛斯以及集裝箱和液化天然氣行業財務狀況和運營的預期影響，均為前瞻性聲明(該詞定義見1934年證券交易法第21E節(修訂本))。這些遠期-

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前瞻性陳述涉及風險和不確定性，可能導致陳述或預測的結果與預期的結果大不相同。有關可能對前瞻性陳述的結果產生重大影響的因素以及其他風險和不確定因素的討論，請參閲葡語國家共同體提交給美國證券交易委員會的截至2021年12月31日的年度報告中的風險因素。除非法律要求，否則CPLP明確不承擔任何更新或修改這些前瞻性陳述的義務，無論是由於未來事件、新信息、其 觀點或預期的變化，以使其與實際結果相符或其他原因。CPLP不對前瞻性陳述的準確性和完整性承擔任何責任。提醒您不要過度依賴前瞻性陳述 。

CPLP-F

聯繫方式：

Capital GP L.L.C.

Jerry·卡洛吉拉託斯

首席執行官

Tel. +30 (210) 4584 950

電子郵件：j.kalogiratos@capalpplp.com

Capital GP L.L.C.

尼科斯·卡拉波塔拉科斯

首席財務官

Tel. +30 (210) 4584 950

電子郵件：n.kalapotharakos@capalmaritime.com

投資者關係/媒體

尼古拉斯·博爾諾齊斯

Capital Link，Inc.(紐約)

電話。+1-212-661-7566

電子郵件：cplp@capallink.com

資料來源：Capital Products Partners L.P.

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Capital Products Partners L.P.

未經審計的簡明綜合全面收益表

(單位為千美元，單位數和單位收益除外)

		對於三個月的 截至12月31日止的期間：								多年來 截至12月31日，
		2022				2021				2022				2021
收入			79,897				63,574				299,071				184,665
支出/(收入)，淨額：
航程費用			3,819				3,229				16,236				10,698
船舶營運費用			14,954				13,011				58,288				41,199
船舶運營費用--關聯方			2,347				1,916				9,172				5,923
一般和行政費用			4,016				2,747				10,681				8,662
出售船隻所得收益			—				(21,428	)			(47,275	)			(46,812	)
船舶折舊及攤銷			16,994				14,834				69,272				46,935
營業收入淨額			37,767				49,265				182,697				118,060
其他收入/(支出)，淨額：
利息支出和融資成本			(18,424	)			(8,921	)			(55,421	)			(20,129	)
其他收入/(支出)，淨額			1,783				(323	)			(1,855	)			247
其他費用合計(淨額)			(16,641	)			(9,244	)			(57,276	)			(19,882	)
合夥企業的淨收入			21,126				40,021				125,421				98,178
普通合夥人在合夥企業淨收入中的權益			354				718				2,157				1,790
合夥企業可分配給未歸屬單位的淨收入			727				782				3,662				2,053
普通單位持有人在合夥企業淨收入中的權益			20,045				38,521				119,602				94,335
每項淨收入：
常用單位，基本單位和稀釋單位			1.03				2.03				6.19				5.14
加權平均未完成單位：
常用單位，基本單位和稀釋單位			19,505,152				18,986,289				19,325,030				18,342,413

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Capital Products Partners L.P.

未經審計的簡明綜合資產負債表

(單位：千美元)

		截至12月31日， 2022				截至12月31日， 2021
資產
流動資產
現金和現金等價物		$	144,635			$	20,373
應收貿易賬款淨額			2,102				6,025
預付款和其他資產			7,534				4,835
關聯方到期債務			3,636				—
盤存			6,817				5,009
索賠			1,599				1,442
流動資產總額			166,323				37,684
固定資產
建造中船舶預付款關聯方			24,000				—
船舶，淨網			1,757,897				1,781,858
固定資產總額			1,781,897				1,781,858
其他非流動資產
高於市場收購的特許經營權			32,320				48,605
遞延費用，淨額			289				2,771
受限現金			10,213				10,614
預付款和其他資產			5,722				3,638
非流動資產總額			1,830,441				1,847,486
總資產		$	1,996,764			$	1,885,170
負債和合夥人資本
流動負債
長期債務的當期部分，淨額(包括截至2021年12月31日應付關聯方的10,000美元)		$	73,213			$	97,879
應付貿易帳款			8,322				9,823
因關聯方的原因			1,016				2,785
應計負債			17,476				11,395
遞延收入			18,553				8,919
流動負債總額			118,580				130,801
長期負債
長期債務，淨額(包括截至2022年12月31日和2021年12月31日應付關聯方的6,000美元)			1,215,865				1,211,095
衍生負債			13,525				3,167
低於市場收購的特許經營權			10,368				14,643
長期負債總額			1,239,758				1,228,905
總負債			1,358,338				1,359,706
承付款和或有事項
合作伙伴資本總額			638,426				525,464
負債總額和合夥人資本總額		$	1,996,764			$	1,885,170

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Capital Products Partners L.P.

未經審計的現金流量表簡明合併報表

(單位：千美元)

		截至12月31日止年度，
		2022				2021
經營活動的現金流：
淨收入		$	125,421			$	98,178
將淨收入與經營活動提供的現金淨額進行調整：
船舶折舊及攤銷			69,272				46,935
遞延融資成本的攤銷和核銷			2,766				3,122
攤銷/增值高於/低於市價收購的特許經營權			12,010				7,287
出售船隻所得收益			(47,275	)			(46,812	)
股權補償費用			3,790				2,043
衍生工具公允價值變動			5,592				3,167
未變現債券交換差額			(5,529	)			(3,374	)
未實現現金、現金等價物和受限現金兑換差額			(493	)
經營性資產和負債變動情況：
應收貿易賬款淨額			3,923				(3,170	)
預付款和其他資產			(3,768	)			(201	)
關聯方到期債務			(3,636	)			—
盤存			(1,808	)			(1,481	)
索賠			(157	)			(696	)
應付貿易帳款			380				(252	)
因關聯方的原因			(1,769	)			(472	)
應計負債			4,215				2,687
遞延收入			9,634				6,098
已支付的幹船塢費用			—				(1,895	)
經營活動提供的淨現金			172,568				111,164
投資活動產生的現金流：
船舶購置，包括所附定期租船合同和改進			(117,233	)			(368,096	)
建造中船舶預付款關聯方			(24,000	)			—
出售船隻所得款項，淨額			127,124				193,031
用於投資活動的現金淨額			(14,109	)			(175,065	)
融資活動的現金流：
長期債務收益			206,276				204,266
已支付的遞延融資成本			(4,347	)			(6,131	)
償還長期債務			(218,954	)			(145,471	)
回購普通單位			(5,911	)			(4,499	)
已支付的股息			(12,155	)			(7,613	)
淨現金(用於融資活動)/由融資活動提供			(35,091	)			40,552
現金、現金等價物和限制性現金淨增加/(減少)			123,368				(23,349	)
匯率變動對現金、現金等價物和限制性現金的影響			493				—
年初現金、現金等價物和限制性現金			30,987				54,336
年終現金、現金等價物和限制性現金		$	154,848			$	30,987
補充現金流量信息
支付利息的現金			49,179				15,750
非現金投融資活動
賣方信用協議			—				16,000
與收購船舶擁有公司有關的融資安排			—				866,344
因收購船舶擁有公司而發行的共同單位			—				15,277
重新發行與收購船舶擁有公司有關的國庫單位			6,583				—
資本支出計入負債			1,663				1,008
計入負債的資本化幹船塢成本			29				123
包括在負債中的遞延融資成本			220				112
出售船隻的費用計入負債			1,300				1,984
現金、現金等價物和限制性現金的對賬
現金和現金等價物			144,635				20,373
受限現金--非流動資產			10,213				10,614
現金流量表中顯示的現金總額、現金等價物和限制性現金		$	154,848			$	30,987

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附錄A非公認會計準則財務指標的對賬

(單位：千美元)

非公認會計準則財務指標説明--營業盈餘

營業盈餘指經 折舊及攤銷費用、債券與現金及現金等價物的匯兑差額、衍生工具的公允價值變動、出售船舶結果、高於/低於市價收購租船的攤銷/增值及直線收入調整而調整的淨收益。

營業盈餘是上市合夥投資界用來幫助評估合夥企業的財務業績和進行季度現金分配的能力的量化指標。營業盈餘不是美國公認會計原則(GAAP)所要求的，不應被視為淨收益、經營活動和其他業務的現金流量或根據GAAP編制的現金流量表數據的替代品，或作為盈利能力或流動性的衡量標準。我們對營業盈餘的計算可能無法 與其他公司報告的結果相比。下表對下列期間的營業盈餘與淨收入進行了核對：

非公認會計準則財務對賬 衡量營業盈餘		對於三個月的 期間已結束2022年12月31日				對於三個月的 期間已結束2022年9月30日				對於三個月的 期間已結束2021年12月31日
合夥企業的淨收入			21,126				58,728				40,021
將淨收益與資本公積金前的營業盈餘進行調整
折舊、攤銷、未實現債券、現金和現金等價物交換差額和衍生品公允價值變動1			17,285				22,673				16,485
攤銷/增值高於/低於市價收購的特許經營權和直線收入調整			(1,095	)			3,426				2,808
出售船隻所得收益			—				(47,275	)			(21,428	)
未計資本公積金的營業盈餘			37,316				37,552				37,886
資本公積			(30,987	)			(29,704	)			(31,019	)
扣除資本公積金後的營業盈餘			6,329				7,848				6,867
增加建議儲量			(3,238	)			(4,818	)			(3,906	)
可用現金			3,091				3,030				2,961

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1	折舊、攤銷、未實現債券、現金和現金等價物交換差額和變動 衍生品項目公允價值包括以下組成部分：

•

船舶折舊和攤銷；

•

遞延融資費用和股權補償計劃攤銷；

•

未實現債券交換差額；

•

未實現現金、現金等價物和受限現金兑換差額；

•

衍生工具的公允價值變動。

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