財務和運營亮點

·2022年全年銷售額達到創紀錄的85.89億美元，同比增長15%。

·創紀錄的2022年全年持續運營稀釋後每股收益為10.04美元，同比增長27%；調整後持續運營稀釋後每股收益為10.40美元，同比增長15%。

·第四季度銷售額達到創紀錄的24.04億美元，同比增長21%。

·第四季度創紀錄的持續運營稀釋後每股收益為3.36美元，同比增長129%；調整後的持續運營稀釋後每股收益為3.46美元，同比增長57%。

·該季度的主要銷售驅動因素是更高的銷量、強勁的定價和有利的組合，抵消了與外匯相關的逆風。

·儘管公用事業越野和印度摩托車的表現有所改善，但娛樂越野需求的疲軟抵消了該季度零售額同比下降6%的影響。

關鍵財務數據

CEO評論

北極星以強勁的勢頭結束了這一年。我們實現了創紀錄的全年銷售額和收益，證明瞭我們團隊的專注、奉獻和執行力。在過去的一年裏，我們繼續通過重申我們對核心業務的承諾，提供騎手驅動的創新，併成功地駕馭充滿挑戰的環境，繼續確立我們作為動力體育全球領導者的地位。展望未來，我們看到了在強大的新產品線和供應鏈持續改善的支持下取得成功的重大機遇。儘管宏觀經濟逆風可能會持續到2023年，但我們的團隊仍然敏捷，隨時準備提供與北極星品牌一致的行業領先創新。

北極星公司首席執行官Mike·施皮岑

績效摘要(已報告)

明尼阿波利斯(2023年1月31日)-北極星公司(紐約證券交易所代碼：PII)(以下簡稱公司)今天發佈了2022年第四季度和全年業績。該公司報告全球銷售額為24.04億美元，比2021年第四季度增長21%。北美銷售額為21.8億美元，佔公司總銷售額的88%，比2021年的17.15億美元增長了23%。2.96億美元的國際銷售額佔公司總銷售額的12%，比2021年第四季度增長了7%。2022年第四季度的銷售增長是由持續的發貨勢頭推動的，供應鏈的適度改善、更高的定價和有利的組合抵消了與外匯相關的逆風。

據報道，與2021年第四季度相比，北極星第四季度持續運營的淨收益為1.97億美元，增長了116%，持續運營的稀釋後每股收益(EPS)為3.36美元，增長了129%。與2021年第四季度相比，該季度北極星公司持續運營的調整後淨收入為2.02億美元，增長48%，調整後每股收益為3.46美元，增長57%。

第四季度毛利率增長367個基點，達到23.8%。調整後的毛利率為23.8%，增長了358個基點，這是由於銷量增加和優惠的定價部分被保修成本所抵消。

由於營銷和併購費用增加，2022年第四季度的運營費用為3.31億美元，而2021年第四季度為2.54億美元。與2021年第四季度相比，2022年第四季度的運營費用佔銷售額的比例為13.8%。

細分市場亮點(已報告)

越野細分市場的業績主要由以下因素推動：

·銷售受到更高的定價和有利的產品組合的推動。

·零部件、服裝和配件(PG&A)的銷售額增長了8%。

·毛利率表現是由優惠的定價和更高的銷量推動的，遠遠抵消了更高的保修費用。

·到目前為止，雪季的單位零售額下降了，原因是與召回相關的銷售和發貨。

·北極星北美ORV的單位零售額下降了個位數的中位數百分比。據估計，北美行業ORV單位零售額下降了個位數百分比。

On Road Segments的業績主要受以下因素影響：

·得益於略有改善的供應鏈環境，以及有利的組合和價格，銷售額得到了提振。

·PG&A的銷售額基本持平。

·毛利率表現是由有利的產品組合和更高的銷量推動的，這足以抵消更高的保修費用和外匯逆風。

·印度摩托車在北美的單位零售額增長了很低--個位數百分比。北美可比摩托車行業的單位零售額下降了中位數至個位數的百分比。

海運部的業績主要由以下因素驅動：

·銷售業績是由更高的定價和有利的產品組合推動的，以及即將進入船展季節的更健康的庫存水平。

·毛利率表現在很大程度上是由更好的組合推動的。

2023年業務展望

該公司預計2023年的銷售額將與2022年持平至增長5%。該公司預計，來自北極星公司普通股股東持續運營的調整後稀釋每股收益將比2022年下降3%至上升3%。

根據S-K規則第10(E)(1)(I)(B)項規定的不合理努力例外，公司沒有提供調整後稀釋每股淨收益的協調指引。如果沒有不合理的努力，公司無法預測制定有意義的可比公認會計原則財務指標所需的某些項目。這些項目包括重組和調整成本以及收購整合成本，這些成本很難提前預測，以便計入GAAP估計。

非公認會計準則財務衡量標準

本新聞稿和我們的相關收益電話會議包含某些非GAAP財務指標，包括“調整後”的銷售額、毛利、税前收入、北極星公司普通股股東持續經營的淨收入、EBITDA、北極星公司普通股股東持續經營的每股攤薄淨收入和自由現金流，作為我們經營業績的衡量標準。管理層認為，這些措施可能有助於對過去和現在的經營業績進行有意義的比較，瞭解其持續運營的業績以及管理層如何看待業務。報告的GAAP歷史指標與調整後的非GAAP指標的對賬包含在本新聞稿包含的財務時間表中。然而，這些衡量標準不應被解釋為替代根據公認會計原則確定的任何其他績效衡量標準。

收益電話會議和網絡直播

今天上午10點(CT)，北極星公司將主持一次電話會議和網絡直播，討論今天上午發佈的2022年第四季度和全年業績。電話會議將由首席執行官Mike·施皮岑和首席財務官鮑勃·麥克主持。收益演示和網絡直播的鏈接將發佈在北極星投資者關係網站ir.polaris.com上。要通過電話收聽電話會議，請在美國撥打1-877-883-0383，或在國際上撥打1-412-902-6506。會議ID為8233627。通過訪問我們網站上的相同鏈接，可以重播電話會議。

關於北極星

作為力量運動領域的全球領導者，北極星公司(紐約證券交易所股票代碼：PII)自1954年成立以來，一直是產品突破和豐富體驗與服務的先驅，邀請人們發現户外運動的joy。北極星的高品質產品陣容包括北極星Ranger®、RZR®和北極星通用™並排越野車；Sportsman®全地形越野車；軍用和商用越野車；雪地摩托；印度摩托車®中型和重量級摩托車；Slingshot®摩托車；Aixam四輪車；Goupil電動汽車；以及浮橋和甲板船，包括行業領先的本寧頓浮橋。北極星通過強大的部件、服裝和配件組合增強了騎行體驗。北極星自豪地總部設在明尼蘇達州，服務於全球100多個國家。Www.polaris.com

前瞻性陳述

除本文包含的歷史信息外，本新聞稿中陳述的事項均為前瞻性陳述，涉及某些風險和不確定因素，可能導致實際結果與前瞻性陳述大不相同。潛在的風險和不確定因素包括：公司及時成功地採購必要的零部件和材料的能力；公司製造產品並交付給經銷商以滿足需求的能力；公司確定並滿足經銷商最佳庫存水平的能力；公司準確預測和維持消費者需求的能力；公司通過定價或其他措施緩解不斷增加的投入成本的能力；公司成功實施其製造運營戰略和供應鏈舉措的能力；競爭對手提供的產品、促銷活動和定價策略降低了消費者對我們產品的吸引力；公司對創新和新產品進行戰略投資的能力，包括與競爭對手相比的能力；影響消費者支出的經濟狀況，包括經濟衰退狀況；新冠肺炎疫情的嚴重性和持續時間以及對公司業務和供應鏈的影響, 與全球經濟的關係；製造設施的中斷；產品召回和/或保修費用；產品返工成本；北極星股價變化對獎勵薪酬計劃成本的影響；外幣匯率波動；環境和產品安全監管活動；天氣的影響；商品成本；運費和關税成本(關税減免或減免關税的能力)；國際貿易政策和協議的變化；未投保的產品責任索賠和因公司業務性質而產生的其他訴訟費用；消費者零售和批發信貸市場的不確定性；關聯合作夥伴的表現；税收政策的變化；與經銷商和供應商的關係；以及全球經濟、社會和政治大環境。投資者還應考慮該公司向美國證券交易委員會提交的文件中討論的其他風險和不確定性。公司不對任何人承擔提供其前瞻性陳述的更新的任何責任。

本新聞稿中包含的零售銷售數字的數據來源是北極星北美和歐洲經銷商提供的登記信息，由公司或公司估計和其他行業數據來源彙編。該公司依賴其經銷商或其他第三方提供的有關零售銷售的信息，以及與北極星和動力體育行業有關的其他零售銷售數據來源，這些信息可能會被修訂。除非另有説明，否則公司零售總額僅包括北美地區的ORV、雪地摩托和摩托車。

重組和調整成本

北極星於2017年宣佈，正在對其網絡進行改革，以整合同類產品的生產和分銷，並更好地利用工廠產能，並啟動了一項多階段供應鏈轉型計劃，以繼續利用其供應鏈作為一項戰略資產。該公司還在整個組織內執行某些公司重組活動，以提高效率並集中業務，包括剝離GEM、泰勒-鄧恩和泛美汽車零部件業務。2022年第四季度，該公司記錄了總計70萬美元的綜合成本，其中包括作為非公認會計準則調整的成本。

與收購相關的無形攤銷

該公司採用調整後的淨收入指標，將無形資產攤銷排除在所有歷史業務收購之外。該公司認為，這些非GAAP信息有助於瞭解其經營業績和基本業務的持續表現，因為此類費用的數額和時機受到公司完成收購的時機、規模、數量和性質的重大影響。2022年第四季度，北極星記錄了450萬美元與收購相關的無形攤銷，作為非GAAP調整。

2023年調整後的指導

2023年的指導不包括大約500萬美元的供應鏈改造、重組和網絡重組成本的税前影響，以及大約1000萬美元的集體訴訟相關費用。與所有收購相關的約2000萬美元的無形攤銷也被排除在外。