附錄 99.1

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1031203/000103120323000003/image3a.gif                     
                                        
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Group 1 Automotive 公佈創紀錄的 2022 年第四季度和全年財務業績
•第四季度和全年來自持續經營業務的攤薄後每股普通股收益分別為10.75美元和47.31美元，比去年同期增長18.6％和38.7％
•全年收入和毛利分別為162億美元和30億美元，比去年同期增長20.3％和21.5％
•22財年回購3,021,023股股票；約佔普通股的17.6％
休斯頓，2023年1月25日——Group 1 Automotive, Inc.（紐約證券交易所代碼：GPI）（“第一集團” 或 “公司”）是一家國際財富300強汽車零售商，在美國和英國擁有204家經銷商，今天公佈了創紀錄的第四季度（“本季度”）和2022年全年（“本年度”）財務業績。
本年度總收入為162億美元，毛利總額為30億美元，持續經營業務的攤薄後每股普通股收益為47.31美元，為公司歷史最高水平。本年度所有主要業務領域的合併收入均實現了兩位數的增長，合併的新車和零部件以及服務毛利在本年度增長了25.0％以上，零件和服務毛利首次超過10億美元。
“我為我們的團隊今年的出色成就感到非常自豪。第一集團總裁兼首席執行官達裏爾·肯寧漢姆説，我們共同實現了創紀錄的收入、毛利和每股普通股的攤薄收益。“我們通過收購近10億美元的收入來擴大規模，並繼續通過股票回購向股東返還資本，在2022年回購了約18％的已發行普通股。隨着行業加速進入新的模式，這為第一組展示我們的領導能力提供了絕佳的機會。憑藉我們嚴格的資本配置以及在關鍵業務領域表現出的卓越運營，我們完全有能力在未來利用這些變化。”
財務業績、非公認會計準則指標以及持續經營和已終止業務之間的攤薄後每股普通股收益的對賬均包含在隨附的財務表中。
本季度業績概述
本季度的總收入為41億美元，與2021年第四季度（“上一季度”）的35億美元相比增長了16.6％。
本季度持續經營業務的淨收入為1.567億美元，與上一季度的1.632億美元相比下降了4.0％。本季度調整後的持續經營淨收入（非公認會計準則衡量標準）為1.584億美元，與上一季度的1.699億美元相比下降了6.7％。
本季度來自持續經營業務的每股普通股攤薄收益為10.75美元，與上一季度的9.06美元相比增長了18.6％。本季度持續經營業務調整後的攤薄後每股普通股收益（非公認會計準則指標）為10.86美元，比上一季度的9.43美元增長15.2％。本季度和上一季度來自持續經營業務的調整後攤薄後每股普通股收益不包括已終止業務的調整後攤薄後每股普通股收益，分別為0.01美元和0.10美元。
1

2022 年第四季度
關鍵績效指標
（按年同比可比期計算）
合併
同一家商店
（非公認會計準則衡量標準）
已報告：4Q22
改變
4Q22
改變
總收入
$4.1B
+16.6%
$3.6B
+5.9%
總毛利（“GP”）
$719.4M
+7.2%
$624.1M
(3.3)%
NV 單位已售出
39,922
+12.2%
34,971
+2.5%
每個零售單位的淨國內生產總值（“PRU”）
$5,195
(4.5)%
$5,022
(7.7)%
二手車（“UV”）零售單位已售出
43,560
+16.8%
38,771
+7.0%
UV 零售 GP PRU
$1,386
(42.9)%
$1,367
(43.8)%
零件與服務 (“P&S”) GP
$281.1M
+21.1%
$245.8M
+10.5%
P&S 毛利率（“GM”）
54.2%
+1.3%
53.3%
+0.6%
金融和保險（“F&I”）收入
$172.7M
+15.0%
$151.4M
+4.5%
F&I GP PRU
$2,068
+0.4%
$2,052
(0.3)%
銷售、一般和管理（“SG&A”）支出佔國內生產總值的百分比
63.1%
+36 bps
63.8%
+111 bps
調整後的銷售和收購支出（非公認會計準則指標）佔國內生產總值的百分比
62.9%
+101 bps
63.6%
+195 bps
2022 年全年業績概覽
本年度的總收入為162億美元，與2021年全年（“上一年”）的135億美元相比增長了20.3％。
本年度來自持續經營業務的淨收入為7.542億美元，與去年同期的6.254億美元相比增長了20.6％。本年度調整後的持續經營淨收入（非公認會計準則衡量標準）為7.287億美元，與去年同期的6.337億美元相比增長了15.0％。
本年度持續經營業務的攤薄後每股普通股收益為47.31美元，比上年的34.11美元增長38.7％。本年度調整後的持續經營業務攤薄後每股普通股收益（非公認會計準則指標）為45.71美元，比上年的34.55美元增長32.3％。本年度和去年持續經營業務調整後的每股普通股攤薄收益不包括已終止業務的調整後攤薄後每股普通股收益，分別為0.14美元和0.46美元。
2022 年全年
關鍵績效指標
（按年同比可比期計算）
合併
同一家商店
（非公認會計準則衡量標準）
已報告：22 財年
改變
22 財年
改變
總收入
$16.2B
+20.3%
$13.7B
+3.7%
GP 總數
$3.0B
+21.5%
$2.5B
+4.0%
NV 單位已售出
154,714
+5.9%
128,684
(10.0)%
NV GP PRU
$5,336
+27.6%
$5,203
+24.9%
已售出的 UV 零售單元
184,700
+14.1%
158,848
(0.2)%
UV 零售 GP PRU
$1,699
(22.4)%
$1,674
(23.7)%
P&S GP
$1.1B
+27.0%
$934.7M
+10.2%
P&S GM
54.9%
+0.3%
53.9%
(0.6)%
F&I 收入
$722.2M
+24.2%
$613.5M
+7.8%
F&I GP PRU
$2,128
+12.7%
$2,134
+13.3%
銷售和收購支出佔國內生產總值的百分比
60.1%
(38) bps
61.7%
+124 bps
調整後的銷售和收購支出（非公認會計準則指標）佔國內生產總值的百分比
61.4%
+109 bps
61.6%
+149 bps
企業發展
2022年12月，該公司在加利福尼亞收購了梅賽德斯-奔馳和Sprinter的特許經營權。此次收購預計將產生2億美元的年收入，使本年度的收購預期年收入總額達到9.4億美元。從2021年1月1日至2022年12月31日，該公司的預期年收入總額為34億美元。
2

股票回購
在本季度，公司回購了973,365股股票，約佔公司本年度初已發行普通股的5.7％，每股普通股的平均價格為166.14美元，總額為1.617億美元。本年度，公司回購了3,021,023股股票，約佔公司本年度初已發行普通股的17.6％，每股普通股的平均價格為172.54美元，總額為5.212億美元。截至2022年12月31日，公司共有1430萬股已發行普通股和未歸屬的限制性股票獎勵。
公司通過了第10b5-1條交易計劃，該計劃於2023年1月3日至2023年1月23日生效。根據該計劃，公司又回購了76,294股股票，平均價格為179.42美元，總成本為1,370萬美元。截至2023年1月23日，公司的已發行普通股和未歸屬限制性股票獎勵總額約為1,420萬股。該公司目前在其董事會授權的普通股回購計劃中還剩1.497億美元。
未來可能會根據市場狀況、法律要求和其他公司考慮，在公開市場或私下談判的交易中不時進行回購，並受到董事會的批准和契約限制。
2022 年第四季度和全年財報電話會議詳情
Group 1的高級管理層將於美國東部時間今天上午10點舉行電話會議，討論2022年第四季度和全年財務業績。電話會議將在互聯網上通過 group1corp.com/events 同時直播。網絡直播重播將持續30天。
電話會議也將在通話開始前 10 分鐘內撥打以下電話進行直播：
國內：1-888-317-6003
國際：1-412-317-6061
密碼：9229065
電話會議結束後將撥打以下電話重播，直到 2023 年 2 月 1 日：
國內：1-877-344-7529
國際：1-412-317-0088
重播碼：7685772
關於 GROUP 1 汽車公司
Group 1 在美國和英國擁有並經營 204 家汽車經銷商、275 家特許經營權和 46 個碰撞中心，提供 35 個品牌的汽車。通過其經銷商和全渠道平臺，公司銷售新車、二手車和輕型卡車；安排相關的車輛融資；銷售服務合同；提供汽車維護和維修服務；銷售汽車零部件。
第一集團在www.group1corp.com、www.group1auto.com、www.group1auto.com、www.group1collision.com、www.acceleride.com、www.facebook.com/group1auto和www.twitter.com/group1auto披露了有關公司、其業務及其經營業績的更多信息。
3

前瞻性陳述
本新聞稿包含1995年《私人證券訴訟改革法》所指的 “前瞻性陳述”，這些陳述與未來而不是過去的事件有關，基於我們當前對業務、經濟和其他未來狀況的預期和假設。在這種情況下，前瞻性陳述通常包括有關我們財務狀況、運營業績和業務戰略的戰略投資、目標、計劃、預測和指導的陳述，包括最近完成的收購或處置的年化收入以及此類當前預期或最近完成的收購或處置的其他收益。這些前瞻性陳述通常包含 “期望”、“預期”、“打算”、“計劃”、“相信”、“尋求”、“應該”、“預見”、“可能” 或 “將” 等詞語以及類似的表達。儘管管理層認為這些前瞻性陳述在作出時是合理的，但無法保證影響我們的未來事態發展會符合我們的預期。任何此類前瞻性陳述都不能保證未來的業績，涉及風險和不確定性，可能導致實際業績與陳述中陳述的結果存在重大差異。這些風險和不確定性包括：（a）總體經濟和商業狀況，（b）製造商激勵水平，（c）未來的監管環境，（d）我們獲得理想的新車和二手車庫存的能力，（e）我們與汽車製造商的關係以及製造商批准未來收購的意願，（f）我們的融資成本和消費者獲得信貸的能力，（g）我們完成和收購的能力處置及與之相關的風險，(h) 國外外匯管制和貨幣波動，（i）COVID-19 和烏克蘭武裝衝突對我們業務和我們業務所依賴的供應鏈的影響，（j）持續通貨膨脹和任何潛在的全球經濟衰退的影響，（k）我們維持足夠流動性的運營能力，（l）擬議交易無法及時完成的風險，以及（m）我們成功整合最近和未來收購的能力。有關可能導致我們的實際業績與預期業績不同的已知重大因素的更多信息，請參閲我們向美國證券交易委員會提交的文件，包括我們的10-K表年度報告、10-Q表季度報告和8-K表最新報告。提醒讀者不要過分依賴前瞻性陳述，前瞻性陳述僅代表截至本文發佈之日。我們沒有義務在任何前瞻性陳述發佈之日後公開更新或修改這些陳述，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。
4

非公認會計準則財務指標、同店數據和其他數據
除了根據美國公認會計原則評估我們的財務狀況和運營業績外，我們的管理層還通過考慮未根據美國公認會計原則制定的替代財務措施，不時評估和分析與成本降低、增長、盈利能力改善計劃和其他超出正常水平或 “核心” 業務和運營的事件相關的戰略決策和行動對公司的任何影響。在我們不時評估業績時，我們會排除並非直接源於核心業務的項目，例如非現金資產減值費用、期外調整、法律事務、經銷商特許經營權或房地產交易的損益以及災難性事件，例如冰雹、颶風和暴雪。由於這些非核心費用和收益在確認的特定時期內會對公司的財務狀況或業績產生重大影響，因此管理層還會評估不包括此類項目的相關非公認會計準則指標，並根據這些指標做出資源分配和績效評估決策。這包括評估調整後的銷售、一般和管理費用、調整後的淨收益、調整後的攤薄後每股收益和固定貨幣等衡量標準。這些調整後的指標不是衡量美國公認會計原則下的財務業績，而是被視為非公認會計準則財務業績指標。根據美國公認會計原則，非公認會計準則指標沒有定義，其他公司可能對非公認會計準則的定義不同，也不能與其他公司使用的標題相似的指標進行比較。因此，管理層考慮和評估的任何非公認會計準則財務指標都是在審查根據美國公認會計原則計算的最直接可比指標的同時進行審查的。我們提醒投資者不要過分依賴此類非公認會計準則指標，也要將其視為與最直接可比的美國公認會計準則指標。
管理層認為，除了使用此類非公認會計準則指標來評估特定時期的業績外，此類指標還可以在同期歷史基礎上對運營業績進行更完整、更一致的比較，並更好地表明預期的未來趨勢。我們的管理層還將這些調整後的指標與美國公認會計準則財務指標結合使用來評估我們的業務，包括與董事會、投資者和行業分析師就財務業績進行溝通。我們披露這些非公認會計準則指標以及相關的對賬結果，因為我們認為投資者使用這些指標來評估長期同期業績，並使投資者能夠更好地理解和評估管理層用來評估經營業績的信息。在計算非公認會計準則財務指標時排除某些支出不應被解釋為推斷這些成本不尋常或罕見。我們預計，在未來的非公認會計準則財務指標報告中，將這些支出排除在外。
此外，我們還根據報告的和固定貨幣對經營業績進行評估。固定貨幣列報是非公認會計準則的衡量標準，不包括外幣匯率波動的影響。我們認為，提供恆定貨幣信息可以提供有關我們基礎業務和經營業績的有價值的補充信息，這與我們評估業績的方式一致。我們使用比較期間的匯率，而不是相應期間有效的實際匯率，轉換以美元以外貨幣報告的實體的本期報告業績，從而計算固定貨幣百分比。不應將恆定貨幣業績指標視為替代或優於根據美國公認會計原則編制的財務業績衡量標準。所列的同一家門店金額包括比較中每個時期相同月份的經銷商業績，從我們擁有該經銷商的第一個完整月開始，就處置而言，以我們擁有該經銷商的最後一個完整月結束。Sane Store 的業績還包括我們公司總部的活動。
由於四捨五入，財務報表中的某些金額可能無法計算。所有計算均使用所列所有期間的未四捨五入金額計算。
5

投資者聯繫方式：
傑森·巴比特
副總裁、財務主管
第 1 集團汽車有限公司
jbabbitt@group1auto.com
媒體聯繫人：
Pete deLongChamp
製造商關係、金融服務和公共事務高級副總裁
第 1 集團汽車有限公司
pdelongchamps@group1auto.com
要麼
克林特·伍茲
皮爾龐特通訊有限公司
713-627-2223 | cwoods@piercom.com

6

第 1 集團汽車有限公司
簡明合併運營報表
（未經審計）
（以百萬計，每股數據除外）
截至12月31日的三個月
20222021增加/（減少）% 變化
收入：  
新車零售銷售$1,972.8 $1,676.2 $296.6 17.7 %
二手車零售銷售1,319.4 1,136.6 182.8 16.1 %
二手車批發銷售85.7 87.7 (2.0)(2.3)%
零件和服務銷售518.4 439.0 79.5 18.1 %
金融、保險及其他，淨額172.7 150.1 22.5 15.0 %
總收入4,069.0 3,489.6 579.4 16.6 %
銷售成本：
新車零售銷售1,765.4 1,482.6 282.8 19.1 %
二手車零售銷售1,259.0 1,046.0 213.0 20.4 %
二手車批發銷售87.8 82.9 4.8 5.8 %
零件和服務銷售237.3 206.8 30.6 14.8 %
總銷售成本3,349.5 2,818.3 531.2 18.8 %
毛利719.4 671.2 48.2 7.2 %
銷售、一般和管理費用453.8 420.9 32.8 7.8 %
折舊和攤銷費用22.4 20.6 1.8 8.7 %
資產減值1.3 — 1.3 100.0 %
運營收入241.9 229.7 12.3 5.3 %
平面圖利息支出9.6 7.2 2.4 34.2 %
其他利息支出，淨額22.0 16.0 6.0 37.7 %
其他費用4.6 — 4.6 100.0 %
所得税前收入205.7 206.5 (0.8)(0.4)%
所得税準備金48.9 43.3 5.6 13.0 %
來自持續經營業務的淨收益156.7 163.2 (6.5)(4.0)%
來自已終止業務的淨收益（虧損）0.2 (76.1)76.3 100.3 %
淨收入$157.0 $87.1 $69.9 80.2 %
減去：分配給參與證券的收益4.6 2.9 1.6 56.1 %
攤薄後普通股的可用淨收益$152.4 $84.2 $68.2 81.1 %
持續經營業務的攤薄後每股收益$10.75 $9.06 $1.69 18.6 %
已終止業務的攤薄後每股收益（虧損）$0.01 $(4.23)$4.24 100.3 %
攤薄後的每股收益$10.76 $4.84 $5.93 122.6 %
已發行稀釋普通股的加權平均值14.2 17.4 (3.2)(18.6)%
加權平均參與證券0.4 0.6 (0.2)(30.5)%
加權平均股票總數 14.6 18.0 (3.4)(19.0)%
持續經營業務的有效税率23.8 %21.0 %2.8 %


7

第 1 集團汽車有限公司
簡明合併運營報表
（未經審計）
（以百萬計，每股數據除外）
截至12月31日的年份
 20222021增加/（減少）% 變化
收入：
新車零售銷售$7,452.5 $6,504.8 $947.8 14.6 %
二手車零售銷售5,673.3 4,438.8 1,234.5 27.8 %
二手車批發銷售364.6 365.7 (1.2)(0.3)%
零件和服務銷售2,009.5 1,591.2 418.4 26.3 %
金融、保險及其他，淨額722.2 581.4 140.8 24.2 %
總收入16,222.1 13,481.9 2,740.2 20.3 %
銷售成本：
新車零售銷售6,627.0 5,894.0 733.0 12.4 %
二手車零售銷售5,359.6 4,084.6 1,275.0 31.2 %
二手車批發銷售364.6 340.9 23.7 7.0 %
零件和服務銷售905.8 721.8 184.0 25.5 %
總銷售成本13,256.9 11,041.2 2,215.7 20.1 %
毛利2,965.2 2,440.7 524.5 21.5 %
銷售、一般和管理費用1,783.3 1,477.2 306.2 20.7 %
折舊和攤銷費用88.4 77.4 10.9 14.1 %
資產減值2.1 1.7 0.4 24.5 %
運營收入1,091.4 884.4 207.0 23.4 %
平面圖利息支出27.3 27.6 (0.4)(1.3)%
其他利息支出，淨額77.5 55.8 21.7 38.9 %
其他費用1.2 — 1.2 100.0 %
所得税前收入985.3 800.9 184.4 23.0 %
所得税準備金231.1 175.5 55.6 31.7 %
來自持續經營業務的淨收益754.2 625.4 128.8 20.6 %
已終止業務的淨虧損(2.7)(73.3)70.6 (96.3)%
淨收入$751.5 $552.1 $199.4 36.1 %
減去：分配給參與證券的收益21.2 18.5 2.7 14.4 %
攤薄後普通股的可用淨收益$730.3 $533.6 $196.8 36.9 %
持續經營業務的攤薄後每股收益$47.31 $34.11 $13.20 38.7 %
已終止業務的攤薄後每股虧損$(0.17)$(4.00)$3.83 (95.8)%
攤薄後的每股收益$47.14 $30.11 $17.03 56.6 %
已發行稀釋普通股的加權平均值15.5 17.7 (2.2)(12.6)%
加權平均參與證券0.5 0.6 (0.2)(27.2)%
加權平均股票總數 15.9 18.3 (2.4)(13.1)%
持續經營業務的有效税率23.5 %21.9 %1.5 %


8

第 1 集團汽車有限公司
附加信息-合併
（未經審計）
2022年12月31日2021年12月31日增加/（減少）% 變化
選定的資產負債表信息：
（以百萬計）
現金和現金等價物$47.9 $14.9 $32.9 220.6 %
庫存，淨額$1,356.6 $1,073.1 $283.4 26.4 %
平面圖應付票據，淨額 (1)
$1,005.2 $531.0 $474.2 89.3 %
債務總額$2,082.5 $2,035.7 $46.8 2.3 %
權益總額$2,237.5 $1,825.2 $412.2 22.6 %
(1) 金額分別為153.6美元和271.9美元的抵消賬户。
截至12月31日的三個月截至12月31日的年份
2022202120222021
新車銷量地域組合：
美國 80.3 %81.6 %80.8 %80.9 %
英國19.7 %18.4 %19.2 %19.1 %
新車銷量品牌組合：
豐田/雷克薩斯24.5 %21.5 %24.4 %24.6 %
大眾/奧迪/保時捷/西雅特/斯柯達15.2 %13.8 %15.6 %15.4 %
BMW/MINI14.7 %15.5 %13.3 %12.3 %
福特/林肯8.1 %9.7 %8.2 %8.9 %
本田/阿庫拉6.7 %8.5 %6.8 %8.6 %
雪佛蘭/GMC/別克/凱迪拉克7.0 %5.7 %6.6 %6.6 %
梅賽德斯-奔馳/短跑者5.9 %5.3 %6.1 %4.8 %
克萊斯勒/道奇/吉普/拉姆3.8 %5.0 %4.8 %4.3 %
現代/起亞/創世紀4.6 %4.7 %4.8 %5.3 %
日產3.8 %6.1 %3.7 %5.8 %
斯巴魯2.6 %2.0 %2.6 %1.6 %
捷豹/路虎1.6 %1.1 %1.6 %1.6 %
馬自達1.2 %0.8 %1.2 %0.2 %
其他0.3 %0.2 %0.3 %0.1 %
100.0 %100.0 %100.0 %100.0 %
2022年12月31日2021年12月31日
庫存天供應量 (1):
合併
新車庫存2412
二手車庫存3442
美國
新車庫存219
二手車庫存2836
英國。
新車庫存3633
二手車庫存6366
(1) 天庫存供應量是根據每個報告期末的庫存單位數量和30天的總單位銷售量計算的。
9


第 1 集團汽車有限公司
報告的運營數據-合併
（未經審計）
（單位數據除外，單位數據除外）
截至12月31日的三個月
20222021增加/（減少）% 變化貨幣對本期業績的影響固定貨幣百分比變化
收入：
新車零售銷售$1,972.8 $1,676.2 $296.6 17.7 %$(47.4)20.5 %
二手車零售銷售1,319.4 1,136.6 182.8 16.1 %(36.3)19.3 %
二手車批發銷售85.7 87.7 (2.0)(2.3)%(3.6)1.8 %
已使用總數1,405.1 1,224.3 180.8 14.8 %(39.9)18.0 %
零件和服務銷售518.4 439.0 79.5 18.1 %(9.8)20.3 %
F&I，net172.7 150.1 22.5 15.0 %(2.1)16.4 %
總收入$4,069.0 $3,489.6 $579.4 16.6 %$(99.3)19.4 %
毛利： 
新車零售銷售$207.4 $193.6 $13.8 7.1 %$(4.3)9.4 %
二手車零售銷售60.4 90.6 (30.2)(33.3)%(2.0)(31.1)%
二手車批發銷售(2.1)4.8 (6.9)(143.1)%0.1 (145.4)%
已使用總數58.3 95.4 (37.1)(38.9)%(1.9)(36.9)%
零件和服務銷售281.1 232.2 48.9 21.1 %(5.3)23.4 %
F&I，net172.7 150.1 22.5 15.0 %(2.1)16.4 %
總毛利$719.4 $671.2 $48.2 7.2 %$(13.7)9.2 %
毛利率：
新車零售銷售10.5 %11.5 %(1.0)%
二手車零售銷售4.6 %8.0 %(3.4)%
二手車批發銷售(2.4)%5.5 %(7.9)%
已使用總數4.1 %7.8 %(3.6)%
零件和服務銷售54.2 %52.9 %1.3 %
總毛利率17.7 %19.2 %(1.6)%
已售出單位：
零售新車已售出39,922 35,573 4,349 12.2 %
零售二手車已售出43,560 37,298 6,262 16.8 %
批發二手車出售9,003 8,218 785 9.6 %
已使用總數52,563 45,516 7,047 15.5 %
每售出單位的平均銷售價格：
新車零售$49,416 $47,119 $2,297 4.9 %$(1,188)7.4 %
二手車零售$30,289 $30,472 $(183)(0.6)%$(833)2.1 %
每售出單位的毛利：
新車零售銷售$5,195 $5,441 $(246)(4.5)%$(108)(2.5)%
二手車零售銷售$1,386 $2,428 $(1,042)(42.9)%$(47)(41.0)%
二手車批發銷售$(230)$585 $(814)(139.3)%$13 (141.4)%
已使用總數$1,109 $2,095 $(986)(47.1)%$(36)(45.3)%
F&I PRU$2,068 $2,060 $8 0.4 %$(25)1.6 %
其他：
銷售和收購費用$453.8 $420.9 $32.8 7.8 %$(10.3)10.2 %
調整後的銷售和收購費用 (1)
$452.9 $415.8 $37.1 8.9 %$(10.3)11.4 %
SG&A 佔毛利的百分比63.1 %62.7 %0.4 %
調整後的銷售和收購佔毛利的百分比 (1)
62.9 %61.9 %1.0 %
營業利潤率%5.9 %6.6 %(0.6)%
調整後的營業利潤率% (1)
6.0 %6.7 %(0.7)%
税前利潤率%5.1 %5.9 %(0.9)%
調整後的税前利潤率% (1)
5.1 %6.2 %(1.1)%
平面圖費用：
平面圖利息支出$9.6 $7.2 $2.4 34.2 %$(0.3)37.9 %
減：平面圖援助 (2)
13.9 13.6 0.3 2.3 %— 2.3 %
淨平面圖支出$(4.3)$(6.4)$2.1 $(0.3)
調整後的平面圖利息支出 (1)
$9.6 $3.8 $5.8 153.0 %$(0.3)160.0 %
(1) 有關這些數字的公認會計原則與非公認會計準則對賬，請參閲本新聞稿中標題為 “某些非公認會計準則財務指標的對賬” 的部分。
(2) Floorplan援助包含在我們的簡明合併運營報表中，上述新車零售毛利和新車零售銷售成本中。

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第 1 集團汽車有限公司
報告的運營數據-合併
（未經審計）
（單位數據除外，單位數據除外）
截至12月31日的年份
20222021增加/（減少）% 變化貨幣對本期業績的影響固定貨幣百分比變化
收入：
新車零售銷售$7,452.5 $6,504.8 $947.8 14.6 %$(146.4)16.8 %
二手車零售銷售5,673.3 4,438.8 1,234.5 27.8 %(126.8)30.7 %
二手車批發銷售364.6 365.7 (1.2)(0.3)%(13.3)3.3 %
已使用總數6,037.9 4,804.6 1,233.3 25.7 %(140.2)28.6 %
零件和服務銷售2,009.5 1,591.2 418.4 26.3 %(28.9)28.1 %
F&I，net722.2 581.4 140.8 24.2 %(7.4)25.5 %
總收入$16,222.1 $13,481.9 $2,740.2 20.3 %$(322.8)22.7 %
毛利： 
新車零售銷售$825.6 $610.8 $214.8 35.2 %$(13.3)37.3 %
二手車零售銷售313.8 354.2 (40.5)(11.4)%(6.9)(9.5)%
二手車批發銷售— 24.9 (24.9)(100.0)%0.3 (101.2)%
已使用總數313.8 379.1 (65.3)(17.2)%(6.6)(15.5)%
零件和服務銷售1,103.7 869.4 234.3 27.0 %(16.6)28.9 %
F&I，net722.2 581.4 140.8 24.2 %(7.4)25.5 %
總毛利$2,965.2 $2,440.7 $524.5 21.5 %$(44.2)23.3 %
毛利率：
新車零售銷售11.1 %9.4 %1.7 %
二手車零售銷售5.5 %8.0 %(2.4)%
二手車批發銷售— %6.8 %(6.8)%
已使用總數5.2 %7.9 %(2.7)%
零件和服務銷售54.9 %54.6 %0.3 %
總毛利率18.3 %18.1 %0.2 %
已售出單位：
零售新車已售出154,714 146,072 8,642 5.9 %
零售二手車已售出184,700 161,857 22,843 14.1 %
批發二手車出售37,072 39,486 (2,414)(6.1)%
已使用總數221,772 201,343 20,429 10.1 %
每售出單位的平均銷售價格：
新車零售$48,170 $44,531 $3,639 8.2 %$(946)10.3 %
二手車零售$30,716 $27,424 $3,292 12.0 %$(687)14.5 %
每售出單位的毛利：
新車零售銷售$5,336 $4,181 $1,155 27.6 %$(86)29.7 %
二手車零售銷售$1,699 $2,189 $(490)(22.4)%$(38)(20.7)%
二手車批發銷售$— $630 $(630)(100.0)%$8 (101.3)%
已使用總數$1,415 $1,883 $(468)(24.9)%$(30)(23.3)%
F&I PRU$2,128 $1,888 $240 12.7 %$(22)13.8 %
其他：
銷售和收購費用$1,783.3 $1,477.2 $306.2 20.7 %$(30.7)22.8 %
調整後的銷售和收購費用 (1)
$1,819.2 $1,470.7 $348.5 23.7 %$(30.6)25.8 %
SG&A 佔毛利的百分比60.1 %60.5 %(0.4)%
調整後的銷售和收購佔毛利的百分比 (1)
61.4 %60.3 %1.1 %
營業利潤率%6.7 %6.6 %0.2 %
調整後的營業利潤率% (1)
6.5 %6.6 %(0.1)%
税前利潤率%6.1 %5.9 %0.1 %
調整後的税前利潤率% (1)
5.9 %6.0 %(0.2)%
平面圖費用：
平面圖利息支出$27.3 $27.6 $(0.4)(1.3)%$(0.7)1.2 %
減：平面圖援助 (2)
56.0 54.2 1.8 3.3 %— 3.3 %
淨平面圖支出$(28.7)$(26.5)$(2.1)$(0.7)
調整後的平面圖利息支出 (1)
$27.3 $22.9 $4.4 19.4 %$(0.7)22.5 %
(1) 有關這些數字的公認會計原則與非公認會計準則對賬，請參閲本新聞稿中標題為 “某些非公認會計準則財務指標的對賬” 的部分。
(2) Floorplan援助包含在我們的簡明合併運營報表中，上述新車零售毛利和新車零售銷售成本中。

11

第 1 集團汽車有限公司
報告的運營數據-美國
（未經審計）
（單位數據除外，單位數據除外）
截至12月31日的三個月
20222021增加/（減少）% 變化
收入：
新車零售銷售$1,656.7 $1,412.5 $244.2 17.3 %
二手車零售銷售1,083.9 874.6 209.3 23.9 %
二手車批發銷售61.1 52.6 8.5 16.2 %
已使用總數1,145.0 927.2 217.8 23.5 %
零件和服務銷售453.6 379.4 74.2 19.6 %
F&I，net158.8 135.6 23.3 17.2 %
總收入$3,414.2 $2,854.7 $559.6 19.6 %
毛利：
新車零售銷售$175.0 $170.8 $4.2 2.5 %
二手車零售銷售47.3 71.0 (23.7)(33.3)%
二手車批發銷售(1.2)3.7 (5.0)(133.0)%
已使用總數46.1 74.8 (28.6)(38.3)%
零件和服務銷售245.9 197.1 48.8 24.8 %
F&I，net158.8 135.6 23.3 17.2 %
總毛利$625.8 $578.1 $47.7 8.3 %
毛利率：
新車零售銷售10.6 %12.1 %(1.5)%
二手車零售銷售4.4 %8.1 %(3.8)%
二手車批發銷售(2.0)%7.1 %(9.1)%
已使用總數4.0 %8.1 %(4.0)%
零件和服務銷售54.2 %51.9 %2.3 %
總毛利率18.3 %20.3 %(1.9)%
已售出單位：
零售新車已售出32,064 29,028 3,036 10.5 %
零售二手車已售出34,997 29,266 5,731 19.6 %
批發二手車出售6,563 4,986 1,577 31.6 %
已使用總數41,560 34,252 7,308 21.3 %
每售出單位的平均銷售價格：
新車零售$51,670 $48,661 $3,009 6.2 %
二手車零售$30,971 $29,883 $1,088 3.6 %
每售出單位的毛利：
新車零售銷售$5,458 $5,883 $(425)(7.2)%
二手車零售銷售$1,353 $2,427 $(1,074)(44.3)%
二手車批發銷售$(188)$748 $(935)(125.1)%
已使用總數$1,110 $2,182 $(1,073)(49.2)%
F&I PRU$2,369 $2,325 $43 1.9 %
其他：
銷售和收購費用$383.8 $352.0 $31.9 9.1 %
調整後的銷售和收購費用 (1)
$383.0 $346.8 $36.2 10.4 %
SG&A 佔毛利的百分比61.3 %60.9 %0.5 %
調整後的銷售和收購佔毛利的百分比 (1)
61.2 %60.0 %1.2 %
(1) 有關這些數字的公認會計原則與非公認會計準則對賬，請參閲本新聞稿中標題為 “某些非公認會計準則財務指標的對賬” 的部分。

12

第 1 集團汽車有限公司
報告的運營數據-美國
（未經審計）
（單位數據除外，單位數據除外）
截至12月31日的年份
20222021增加/（減少）% 變化
收入：
新車零售銷售$6,238.5 $5,371.4 $867.1 16.1 %
二手車零售銷售4,531.5 3,356.3 1,175.2 35.0 %
二手車批發銷售238.8 232.2 6.6 2.8 %
已使用總數4,770.2 3,588.5 1,181.8 32.9 %
零件和服務銷售1,761.4 1,361.4 399.9 29.4 %
F&I，net656.9 525.0 132.0 25.1 %
總收入$13,427.1 $10,846.3 $2,580.8 23.8 %
毛利： 
新車零售銷售$713.5 $533.4 $180.2 33.8 %
二手車零售銷售250.3 281.8 (31.5)(11.2)%
二手車批發銷售2.6 17.3 (14.7)(85.0)%
已使用總數252.9 299.0 (46.1)(15.4)%
零件和服務銷售959.0 732.1 226.8 31.0 %
F&I，net656.9 525.0 132.0 25.1 %
總毛利$2,582.3 $2,089.5 $492.8 23.6 %
毛利率：
新車零售銷售11.4 %9.9 %1.5 %
二手車零售銷售5.5 %8.4 %(2.9)%
二手車批發銷售1.1 %7.4 %(6.4)%
已使用總數5.3 %8.3 %(3.0)%
零件和服務銷售54.4 %53.8 %0.7 %
總毛利率19.2 %19.3 %— %
已售出單位：
零售新車已售出124,934 118,211 6,723 5.7 %
零售二手車已售出145,632 125,409 20,223 16.1 %
批發二手車出售25,076 24,790 286 1.2 %
已使用總數170,708 150,199 20,509 13.7 %
每售出單位的平均銷售價格：
新車零售$49,934 $45,439 $4,495 9.9 %
二手車零售$31,116 $26,763 $4,353 16.3 %
每售出單位的毛利：
新車零售銷售$5,711 $4,512 $1,199 26.6 %
二手車零售銷售$1,719 $2,247 $(528)(23.5)%
二手車批發銷售$104 $697 $(594)(85.1)%
已使用總數$1,481 $1,991 $(509)(25.6)%
F&I PRU$2,428 $2,155 $273 12.7 %
其他：
銷售和收購費用$1,516.9 $1,234.9 $281.9 22.8 %
調整後的銷售和收購費用 (1)
$1,551.3 $1,229.6 $321.7 26.2 %
SG&A 佔毛利的百分比58.7 %59.1 %(0.4)%
調整後的銷售和收購佔毛利的百分比 (1)
60.1 %58.8 %1.2 %
(1) 有關這些數字的公認會計原則與非公認會計準則對賬，請參閲本新聞稿中標題為 “某些非公認會計準則財務指標的對賬” 的部分。



13

第 1 集團汽車有限公司
報告的運營數據-英國
（未經審計）
（單位數據除外，單位數據除外）
截至12月31日的三個月
20222021增加/（減少）% 變化貨幣對本期業績的影響固定貨幣百分比變化
收入：
新車零售銷售$316.0 $263.6 $52.4 19.9 %$(47.4)37.9 %
二手車零售銷售235.5 262.0 (26.5)(10.1)%(36.3)3.7 %
二手車批發銷售24.6 35.2 (10.6)(30.0)%(3.6)(19.7)%
已使用總數260.1 297.1 (37.1)(12.5)%(39.9)1.0 %
零件和服務銷售64.8 59.6 5.2 8.8 %(9.8)25.3 %
F&I，net13.8 14.6 (0.8)(5.2)%(2.1)9.1 %
總收入$654.8 $634.9 $19.9 3.1 %$(99.3)18.8 %
毛利：
新車零售銷售$32.4 $22.8 $9.6 42.1 %$(4.3)61.0 %
二手車零售銷售13.0 19.5 (6.5)(33.3)%(2.0)(22.9)%
二手車批發銷售(0.8)1.1 (1.9)NM0.1 NM
已使用總數12.2 20.6 (8.4)(40.8)%(1.9)(31.5)%
零件和服務銷售35.2 35.1 0.1 0.3 %(5.3)15.4 %
F&I，net13.8 14.6 (0.8)(5.2)%(2.1)9.1 %
總毛利$93.6 $93.1 $0.5 0.6 %$(13.7)15.3 %
毛利率：
新車零售銷售10.2 %8.6 %1.6 %
二手車零售銷售5.5 %7.5 %(1.9)%
二手車批發銷售(3.4)%3.1 %(6.5)%
已使用總數4.7 %6.9 %(2.2)%
零件和服務銷售54.3 %59.0 %(4.6)%
總毛利率14.3 %14.7 %(0.4)%
已售出單位：
零售新車已售出7,858 6,545 1,313 20.1 %
零售二手車已售出8,563 8,032 531 6.6 %
批發二手車出售2,440 3,232 (792)(24.5)%
已使用總數11,003 11,264 (261)(2.3)%
每售出單位的平均銷售價格：
新車零售$40,220 $40,279 $(59)(0.1)%$(6,037)14.8 %
二手車零售$27,501 $32,619 $(5,118)(15.7)%$(4,240)(2.7)%
每售出單位的毛利：
新車零售銷售$4,122 $3,482 $640 18.4 %$(549)34.1 %
二手車零售銷售$1,521 $2,431 $(910)(37.4)%$(237)(27.7)%
二手車批發銷售$(343)$333 $(677)NM$46 NM
已使用總數$1,108 $1,829 $(722)(39.4)%$(174)(29.9)%
F&I PRU$841 $999 $(158)(15.8)%$(127)(3.2)%
其他：
銷售和收購費用$69.9 $69.0 $0.9 1.4 %$(10.3)16.3 %
SG&A 佔毛利的百分比74.7 %74.1 %0.6 %
NM — 沒有意義

14

第 1 集團汽車有限公司
報告的運營數據-英國
（未經審計）
（單位數據除外，單位數據除外）
截至12月31日的年份
20222021增加/（減少）% 變化貨幣對本期業績的影響固定貨幣百分比變化
收入：
新車零售銷售$1,214.0 $1,133.3 $80.7 7.1 %$(146.4)20.0 %
二手車零售銷售1,141.8 1,082.5 59.3 5.5 %(126.8)17.2 %
二手車批發銷售125.8 133.6 (7.8)(5.8)%(13.3)4.2 %
已使用總數1,267.6 1,216.1 51.5 4.2 %(140.2)15.8 %
零件和服務銷售248.2 229.8 18.4 8.0 %(28.9)20.6 %
F&I，net65.2 56.4 8.8 15.6 %(7.4)28.7 %
總收入$2,795.1 $2,635.6 $159.4 6.0 %$(322.8)18.3 %
毛利： 
新車零售銷售$112.0 $77.4 $34.6 44.7 %$(13.3)61.9 %
二手車零售銷售63.5 72.5 (9.0)(12.4)%(6.9)(2.9)%
二手車批發銷售(2.6)7.6 (10.2)(134.4)%0.3 (138.3)%
已使用總數60.9 80.1 (19.2)(24.0)%(6.6)(15.7)%
零件和服務銷售144.7 137.3 7.5 5.5 %(16.6)17.6 %
F&I，net65.2 56.4 8.8 15.6 %(7.4)28.7 %
總毛利$382.9 $351.2 $31.7 9.0 %$(44.2)21.6 %
毛利率：
新車零售銷售9.2 %6.8 %2.4 %
二手車零售銷售5.6 %6.7 %(1.1)%
二手車批發銷售(2.1)%5.7 %(7.8)%
已使用總數4.8 %6.6 %(1.8)%
零件和服務銷售58.3 %59.7 %(1.4)%
總毛利率13.7 %13.3 %0.4 %
已售出單位：
零售新車已售出29,780 27,861 1,919 6.9 %
零售二手車已售出39,068 36,448 2,620 7.2 %
批發二手車出售11,996 14,696 (2,700)(18.4)%
已使用總數51,064 51,144 (80)(0.2)%
每售出單位的平均銷售價格：
新車零售$40,766 $40,678 $88 0.2 %$(4,915)12.3 %
二手車零售$29,227 $29,701 $(474)(1.6)%$(3,247)9.3 %
每售出單位的毛利：
新車零售銷售$3,762 $2,779 $983 35.4 %$(448)51.5 %
二手車零售銷售$1,624 $1,988 $(364)(18.3)%$(177)(9.4)%
二手車批發銷售$(217)$516 $(734)(142.1)%$25 (146.9)%
已使用總數$1,192 $1,565 $(374)(23.9)%$(130)(15.6)%
F&I PRU$948 $878 $70 8.0 %$(107)20.2 %
其他：
銷售和收購費用$266.5 $242.2 $24.2 10.0 %$(30.7)22.7 %
調整後的銷售和收購費用 (1)
$267.9 $241.1 $26.8 11.1 %$(30.6)23.8 %
SG&A 佔毛利的百分比69.6 %69.0 %0.6 %
調整後的銷售和收購佔毛利的百分比 (1)
70.0 %68.7 %1.3 %
(1) 有關這些數字的公認會計原則與非公認會計準則對賬，請參閲本新聞稿中標題為 “某些非公認會計準則財務指標的對賬” 的部分。



15


第 1 集團汽車有限公司
同一家門店的運營數據-合併
（未經審計）
（單位數據除外，單位數據除外）
截至12月31日的三個月
20222021增加/（減少）% 變化貨幣對本期業績的影響固定貨幣百分比變化
收入：
新車零售銷售$1,715.3 $1,609.7 $105.6 6.6 %$(46.0)9.4 %
二手車零售銷售1,164.9 1,105.9 59.0 5.3 %(35.3)8.5 %
二手車批發銷售74.5 86.2 (11.7)(13.5)%(3.5)(9.5)%
已使用總數1,239.4 1,192.1 47.3 4.0 %(38.8)7.2 %
零件和服務銷售461.2 421.9 39.2 9.3 %(9.0)11.4 %
F&I，net151.4 144.8 6.6 4.5 %(2.0)5.9 %
總收入$3,567.2 $3,368.5 $198.7 5.9 %$(95.8)8.7 %
毛利： 
新車零售銷售$175.6 $185.6 $(10.0)(5.4)%$(4.1)(3.2)%
二手車零售銷售53.0 88.2 (35.1)(39.9)%(1.9)(37.7)%
二手車批發銷售(1.6)4.7 (6.3)(134.5)%0.1 (136.9)%
已使用總數51.4 92.8 (41.5)(44.7)%(1.8)(42.7)%
零件和服務銷售245.8 222.5 23.3 10.5 %(5.0)12.7 %
F&I，net151.4 144.8 6.6 4.5 %(2.0)5.9 %
總毛利$624.1 $645.7 $(21.6)(3.3)%$(13.0)(1.3)%
毛利率：
新車零售銷售10.2 %11.5 %(1.3)%
二手車零售銷售4.5 %8.0 %(3.4)%
二手車批發銷售(2.2)%5.5 %(7.6)%
已使用總數4.1 %7.8 %(3.6)%
零件和服務銷售53.3 %52.7 %0.6 %
總毛利率17.5 %19.2 %(1.7)%
已售出單位：
零售新車已售出34,971 34,112 859 2.5 %
零售二手車已售出38,771 36,239 2,532 7.0 %
批發二手車出售7,770 7,991 (221)(2.8)%
已使用總數46,541 44,230 2,311 5.2 %
每售出單位的平均銷售價格：
新車零售$49,049 $47,188 $1,860 3.9 %$(1,315)6.7 %
二手車零售$30,045 $30,517 $(472)(1.5)%$(911)1.4 %
每售出單位的毛利：
新車零售銷售$5,022 $5,440 $(418)(7.7)%$(117)(5.5)%
二手車零售銷售$1,367 $2,432 $(1,065)(43.8)%$(50)(41.7)%
二手車批發銷售$(208)$588 $(796)(135.5)%$14 (137.9)%
已使用總數$1,104 $2,099 $(995)(47.4)%$(39)(45.5)%
F&I PRU$2,052 $2,058 $(6)(0.3)%$(28)1.1 %
其他：
銷售和收購費用$398.0 $404.6 $(6.6)(1.6)%$(9.8)0.8 %
調整後的銷售和收購費用 (1)
$397.1 $398.3 $(1.2)(0.3)%$(9.8)2.2 %
SG&A 佔毛利的百分比63.8 %62.7 %1.1 %
調整後的銷售和收購佔毛利的百分比 (1)
63.6 %61.7 %1.9 %
營業利潤率%5.8 %6.6 %(0.8)%
調整後的營業利潤率% (1)
5.8 %6.8 %(0.9)%
(1) 有關這些數字的公認會計原則與非公認會計準則對賬，請參閲本新聞稿中標題為 “某些非公認會計準則財務指標的對賬” 的部分。


16

第 1 集團汽車有限公司
同一家門店的運營數據-合併
（未經審計）
（單位數據除外，單位數據除外）
截至12月31日的年份
20222021增加/（減少）% 變化貨幣對本期業績的影響固定貨幣百分比變化
收入：
新車零售銷售$6,183.2 $6,368.8 $(185.6)(2.9)%$(140.7)(0.7)%
二手車零售銷售4,866.1 4,368.0 498.1 11.4 %(120.8)14.2 %
二手車批發銷售309.4 361.2 (51.8)(14.3)%(12.8)(10.8)%
已使用總數5,175.5 4,729.1 446.4 9.4 %(133.6)12.3 %
零件和服務銷售1,732.7 1,554.3 178.4 11.5 %(26.5)13.2 %
F&I，net613.5 569.1 44.4 7.8 %(7.1)9.1 %
總收入$13,705.0 $13,221.4 $483.6 3.7 %$(308.0)6.0 %
毛利： 
新車零售銷售$669.6 $596.0 $73.6 12.3 %$(12.7)14.5 %
二手車零售銷售265.9 349.3 (83.4)(23.9)%(6.5)(22.0)%
二手車批發銷售(0.6)24.6 (25.2)(102.4)%0.3 (103.6)%
已使用總數265.3 373.9 (108.6)(29.1)%(6.3)(27.4)%
零件和服務銷售934.7 848.4 86.3 10.2 %(15.5)12.0 %
F&I，net613.5 569.1 44.4 7.8 %(7.1)9.1 %
總毛利$2,483.0 $2,387.4 $95.7 4.0 %$(41.8)5.8 %
毛利率：
新車零售銷售10.8 %9.4 %1.5 %
二手車零售銷售5.5 %8.0 %(2.5)%
二手車批發銷售(0.2)%6.8 %(7.0)%
已使用總數5.1 %7.9 %(2.8)%
零件和服務銷售53.9 %54.6 %(0.6)%
總毛利率18.1 %18.1 %0.1 %
已售出單位：
零售新車已售出128,684 143,009 (14,325)(10.0)%
零售二手車已售出158,848 159,172 (324)(0.2)%
批發二手車出售30,655 38,818 (8,163)(21.0)%
已使用總數189,503 197,990 (8,487)(4.3)%
每售出單位的平均銷售價格：
新車零售$48,050 $44,534 $3,516 7.9 %$(1,094)10.3 %
二手車零售$30,634 $27,442 $3,192 11.6 %$(761)14.4 %
每售出單位的毛利：
新車零售銷售$5,203 $4,167 $1,036 24.9 %$(99)27.2 %
二手車零售銷售$1,674 $2,195 $(521)(23.7)%$(41)(21.9)%
二手車批發銷售$(20)$634 $(653)(103.1)%$9 (104.5)%
已使用總數$1,400 $1,889 $(489)(25.9)%$(33)(24.1)%
F&I PRU$2,134 $1,883 $250 13.3 %$(25)14.6 %
其他：
銷售和收購費用$1,531.4 $1,442.8 $88.6 6.1 %$(29.2)8.2 %
調整後的銷售和收購費用 (1)
$1,528.4 $1,434.0 $94.4 6.6 %$(28.9)8.6 %
SG&A 佔毛利的百分比61.7 %60.4 %1.2 %
調整後的銷售和收購佔毛利的百分比 (1)
61.6 %60.1 %1.5 %
營業利潤率%6.4 %6.6 %(0.2)%
調整後的營業利潤率% (1)
6.4 %6.7 %(0.2)%
(1) 有關這些數字的公認會計原則與非公認會計準則對賬，請參閲本新聞稿中標題為 “某些非公認會計準則財務指標的對賬” 的部分。

17

第 1 集團汽車有限公司
同一家商店的運營數據-美國
（未經審計）
（單位數據除外，單位數據除外）
截至12月31日的三個月
20222021增加/（減少）% 變化
收入：
新車零售銷售$1,408.9 $1,346.2 $62.7 4.7 %
二手車零售銷售935.5 845.2 90.4 10.7 %
二手車批發銷售50.7 51.2 (0.4)(0.9)%
已使用總數986.3 896.3 89.9 10.0 %
零件和服務銷售401.9 365.4 36.5 10.0 %
F&I，net137.8 130.3 7.5 5.8 %
總收入$2,934.9 $2,738.3 $196.6 7.2 %
毛利：
新車零售銷售$144.9 $162.8 $(17.9)(11.0)%
二手車零售銷售40.5 68.7 (28.2)(41.1)%
二手車批發銷售(0.8)3.6 (4.4)(121.8)%
已使用總數39.7 72.3 (32.6)(45.1)%
零件和服務銷售212.8 188.9 23.9 12.7 %
F&I，net137.8 130.3 7.5 5.8 %
總毛利$535.2 $554.3 $(19.1)(3.4)%
毛利率：
新車零售銷售10.3 %12.1 %(1.8)%
二手車零售銷售4.3 %8.1 %(3.8)%
二手車批發銷售(1.6)%7.1 %(8.6)%
已使用總數4.0 %8.1 %(4.0)%
零件和服務銷售53.0 %51.7 %1.3 %
總毛利率18.2 %20.2 %(2.0)%
已售出單位：
零售新車已售出27,336 27,573 (237)(0.9)%
零售二手車已售出30,457 28,271 2,186 7.7 %
批發二手車出售5,381 4,789 592 12.4 %
已使用總數35,838 33,060 2,778 8.4 %
每售出單位的平均銷售價格：
新車零售$51,541 $48,824 $2,717 5.6 %
二手車零售$30,716 $29,895 $821 2.7 %
每售出單位的毛利：
新車零售銷售$5,301 $5,905 $(604)(10.2)%
二手車零售銷售$1,329 $2,430 $(1,100)(45.3)%
二手車批發銷售$(147)$756 $(903)(119.4)%
已使用總數$1,108 $2,187 $(1,080)(49.4)%
F&I PRU$2,385 $2,333 $52 2.2 %
其他：
銷售和收購費用$331.9 $337.3 $(5.4)(1.6)%
調整後的銷售和收購費用 (1)
$331.0 $331.0 $0.1 — %
SG&A 佔毛利的百分比62.0 %60.9 %1.2 %
調整後的銷售和收購佔毛利的百分比 (1)
61.9 %59.7 %2.1 %
(1) 有關這些數字的公認會計原則與非公認會計準則對賬，請參閲本新聞稿中標題為 “某些非公認會計準則財務指標的對賬” 的部分。



18

第 1 集團汽車有限公司
同一家商店的運營數據-美國
（未經審計）
（單位數據除外，單位數據除外）
截至12月31日的年份
20222021增加/（減少）% 變化
收入：
新車零售銷售$5,032.4 $5,236.0 $(203.6)(3.9)%
二手車零售銷售3,805.4 3,287.7 517.7 15.7 %
二手車批發銷售190.6 227.9 (37.3)(16.4)%
已使用總數3,996.0 3,515.5 480.4 13.7 %
零件和服務銷售1,506.7 1,335.8 170.9 12.8 %
F&I，net551.5 512.8 38.6 7.5 %
總收入$11,086.5 $10,600.2 $486.4 4.6 %
毛利：
新車零售銷售$564.4 $518.6 $45.8 8.8 %
二手車零售銷售207.4 277.0 (69.6)(25.1)%
二手車批發銷售1.8 17.0 (15.2)(89.5)%
已使用總數209.2 293.9 (84.7)(28.8)%
零件和服務銷售801.8 716.4 85.4 11.9 %
F&I，net551.5 512.8 38.6 7.5 %
總毛利$2,126.8 $2,041.7 $85.0 4.2 %
毛利率：
新車零售銷售11.2 %9.9 %1.3 %
二手車零售銷售5.5 %8.4 %(3.0)%
二手車批發銷售0.9 %7.4 %(6.5)%
已使用總數5.2 %8.4 %(3.1)%
零件和服務銷售53.2 %53.6 %(0.4)%
總毛利率19.2 %19.3 %(0.1)%
已售出單位：
零售新車已售出100,643 115,170 (14,527)(12.6)%
零售二手車已售出122,947 122,845 102 0.1 %
批發二手車出售19,485 24,177 (4,692)(19.4)%
已使用總數142,432 147,022 (4,590)(3.1)%
每售出單位的平均銷售價格：
新車零售$50,003 $45,463 $4,539 10.0 %
二手車零售$30,951 $26,763 $4,189 15.7 %
每售出單位的毛利：
新車零售銷售$5,608 $4,503 $1,105 24.5 %
二手車零售銷售$1,687 $2,254 $(568)(25.2)%
二手車批發銷售$91 $702 $(610)(87.0)%
已使用總數$1,469 $1,999 $(530)(26.5)%
F&I PRU$2,466 $2,155 $312 14.5 %
其他：
銷售和收購費用$1,281.7 $1,206.3 $75.4 6.3 %
調整後的銷售和收購費用 (1)
$1,280.0 $1,198.0 $82.0 6.8 %
SG&A 佔毛利的百分比 60.3 %59.1 %1.2 %
調整後的銷售和收購佔毛利的百分比 (1)
60.2 %58.7 %1.5 %
(1) 有關這些數字的公認會計原則與非公認會計準則對賬，請參閲本新聞稿中標題為 “某些非公認會計準則財務指標的對賬” 的部分。



19

第 1 集團汽車有限公司
同一家商店的運營數據-英國
（未經審計）
（單位數據除外，單位數據除外）
截至12月31日的三個月
20222021增加/（減少）% 變化貨幣對本期業績的影響固定貨幣百分比變化
收入：
新車零售銷售$306.4 $263.5 $42.9 16.3 %$(46.0)33.7 %
二手車零售銷售229.3 260.7 (31.4)(12.0)%(35.3)1.5 %
二手車批發銷售23.7 35.0 (11.2)(32.1)%(3.5)(22.2)%
已使用總數253.1 295.7 (42.6)(14.4)%(38.8)(1.3)%
零件和服務銷售59.3 56.6 2.7 4.8 %(9.0)20.7 %
F&I，net13.5 14.5 (1.0)(6.7)%(2.0)7.4 %
總收入$632.3 $630.2 $2.0 0.3 %$(95.8)15.5 %
毛利：
新車零售銷售$30.7 $22.8 $7.9 34.9 %$(4.1)52.9 %
二手車零售銷售12.5 19.5 (6.9)(35.7)%(1.9)(25.7)%
二手車批發銷售(0.8)1.1 (1.9)NM0.1 NM
已使用總數11.7 20.5 (8.9)(43.1)%(1.8)(34.2)%
零件和服務銷售33.0 33.6 (0.7)(2.0)%(5.0)12.8 %
F&I，net13.5 14.5 (1.0)(6.7)%(2.0)7.4 %
總毛利$88.9 $91.4 $(2.5)(2.8)%$(13.0)11.5 %
毛利率：
新車零售銷售10.0 %8.6 %1.4 %
二手車零售銷售5.5 %7.5 %(2.0)%
二手車批發銷售(3.5)%3.1 %(6.6)%
已使用總數4.6 %6.9 %(2.3)%
零件和服務銷售55.6 %59.5 %(3.9)%
總毛利率14.1 %14.5 %(0.4)%
已售出單位：
零售新車已售出7,635 6,539 1,096 16.8 %
零售二手車已售出8,314 7,968 346 4.3 %
批發二手車出售2,389 3,202 (813)(25.4)%
已使用總數10,703 11,170 (467)(4.2)%
每售出單位的平均銷售價格：
新車零售$40,126 $40,291 $(165)(0.4)%$(6,024)14.5 %
二手車零售$27,586 $32,724 $(5,138)(15.7)%$(4,250)(2.7)%
每售出單位的毛利：
新車零售銷售$4,022 $3,481 $542 15.6 %$(537)31.0 %
二手車零售銷售$1,505 $2,442 $(937)(38.4)%$(234)(28.8)%
二手車批發銷售$(347)$337 $(684)NM$47 NM
已使用總數$1,092 $1,839 $(747)(40.6)%$(172)(31.3)%
F&I PRU$848 $999 $(151)(15.1)%$(128)(2.3)%
其他：
銷售和收購費用$66.1 $67.3 $(1.2)(1.9)%$(9.8)12.7 %
SG&A 佔毛利的百分比74.3 %73.6 %0.7 %
NM — 沒有意義




20

第 1 集團汽車有限公司
同一家商店的運營數據-英國
（未經審計）
（單位數據除外，單位數據除外）
截至12月31日的年份
20222021增加/（減少）% 變化貨幣對本期業績的影響固定貨幣百分比變化
收入：
新車零售銷售$1,150.8 $1,132.8 $18.0 1.6 %$(140.7)14.0 %
二手車零售銷售1,060.8 1,080.3 (19.6)(1.8)%(120.8)9.4 %
二手車批發銷售118.8 133.3 (14.5)(10.9)%(12.8)(1.3)%
已使用總數1,179.5 1,213.6 (34.1)(2.8)%(133.6)8.2 %
零件和服務銷售226.1 218.5 7.5 3.5 %(26.5)15.6 %
F&I，net62.1 56.3 5.7 10.2 %(7.1)22.9 %
總收入$2,618.5 $2,621.2 $(2.8)(0.1)%$(308.0)11.6 %
毛利：
新車零售銷售$105.2 $77.4 $27.8 36.0 %$(12.7)52.4 %
二手車零售銷售58.5 72.4 (13.9)(19.2)%(6.5)(10.1)%
二手車批發銷售(2.4)7.6 (10.0)(131.2)%0.3 (134.8)%
已使用總數56.1 80.0 (23.9)(29.9)%(6.3)(22.0)%
零件和服務銷售132.9 132.0 1.0 0.7 %(15.5)12.5 %
F&I，net62.1 56.3 5.7 10.2 %(7.1)22.9 %
總毛利$356.3 $345.6 $10.6 3.1 %$(41.8)15.2 %
毛利率：
新車零售銷售9.1 %6.8 %2.3 %
二手車零售銷售5.5 %6.7 %(1.2)%
二手車批發銷售(2.0)%5.7 %(7.7)%
已使用總數4.8 %6.6 %(1.8)%
零件和服務銷售58.8 %60.4 %(1.6)%
總毛利率13.6 %13.2 %0.4 %
已售出單位：
零售新車已售出28,041 27,839 202 0.7 %
零售二手車已售出35,901 36,327 (426)(1.2)%
批發二手車出售11,170 14,641 (3,471)(23.7)%
已使用總數47,071 50,968 (3,897)(7.6)%
每售出單位的平均銷售價格：
新車零售$41,040 $40,691 $350 0.9 %$(5,019)13.2 %
二手車零售$29,547 $29,739 $(192)(0.6)%$(3,365)10.7 %
每售出單位的毛利：
新車零售銷售$3,752 $2,779 $973 35.0 %$(453)51.3 %
二手車零售銷售$1,629 $1,992 $(363)(18.2)%$(182)(9.1)%
二手車批發銷售$(213)$522 $(735)(140.9)%$24 (145.6)%
已使用總數$1,192 $1,569 $(378)(24.1)%$(133)(15.6)%
F&I PRU$971 $878 $93 10.6 %$(112)23.3 %
其他：
銷售和收購費用$249.7 $236.5 $13.1 5.6 %$(29.2)17.9 %
調整後的銷售和收購費用 (1)
$248.4 $236.0 $12.4 5.3 %$(28.9)17.5 %
SG&A 佔毛利的百分比 70.1 %68.4 %1.6 %
調整後的銷售和收購佔毛利的百分比 (1)
69.7 %68.3 %1.5 %
(1) 有關這些數字的公認會計原則與非公認會計準則對賬，請參閲本新聞稿中標題為 “某些非公認會計準則財務指標的對賬” 的部分。




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第 1 集團汽車有限公司
某些非公認會計準則財務指標的對賬——合併
（未經審計）
（以百萬計，每股數據除外）
截至2022年12月31日的三個月
美國公認會計原則收購成本資產減值經非公認會計準則調整後
銷售和收購費用$453.8 $(0.9)$— $452.9 
資產減值$1.3 $— $(1.3)$— 
運營收入$241.9 $0.9 $1.3 $244.1 
所得税前收入$205.7 $0.9 $1.3 $207.9 
減去：所得税準備金48.9 0.2 0.3 49.4 
來自持續經營業務的淨收益156.7 0.7 1.0 158.4 
減去：分配給參與證券的收益4.6 — — 4.6 
攤薄後普通股可獲得的持續經營業務淨收益$152.2 $0.6 $1.0 $153.8 
持續經營業務的攤薄後每股普通股收益$10.75 $0.05 $0.07 $10.86 
有效税率 23.8 %23.8 %
SG&A 佔毛利的百分比 (1)
63.1 %62.9 %
營業利潤率 (2)
5.9 %6.0 %
税前利潤率 (3)
5.1 %5.1 %
同一家門店的銷售和收購費用$398.0 $(0.9)$— $397.1 
與門店銷售和收購佔毛利百分比相同 (1)
63.8 %63.6 %
同一家商店的運營收入$206.0 $0.9 $0.6 $207.4 
同店營業利潤率 (2)
5.8 %5.8 %

美國公認會計原則非公認會計準則調整經非公認會計準則調整後
來自已終止業務的淨收益$0.2 $— $0.2 
減去：分配給參與證券的收益— — — 
已終止業務的淨收益可用於攤薄後的普通股$0.2 $— $0.2 
淨收入$157.0 $1.7 $158.6 
減去：分配給參與證券的收益4.6 — 4.6 
攤薄後普通股的可用淨收益$152.4 $1.6 $154.0 
已終止業務的攤薄後每股普通股收益$0.01 $— $0.01 
持續經營業務的攤薄後每股普通股收益10.75 0.11 10.86 
攤薄後的每股普通股收益$10.76 $0.11 $10.88 
(1) 調整後的銷售和收購佔毛利的百分比不包括上述銷售和收購對賬項目的影響。
(2) 調整後的營業利潤率不包括上述銷售和收購對賬項目和資產減值費用的影響。
(3) 調整後的税前利潤率不包括上述銷售和收購對賬項目和資產減值費用的影響。
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第 1 集團汽車有限公司
某些非公認會計準則財務指標的對賬——合併
（未經審計）
（以百萬計，每股數據除外）
截至2021年12月31日的三個月
美國公認會計原則利率互換虧損經銷商和房地產交易收購成本法律事務經非公認會計準則調整後
銷售和收購費用$420.9 $— $3.3 $(9.1)$0.7 $415.8 
運營收入（虧損）$229.7 $— $(3.3)$9.1 $(0.7)$234.8 
平面圖利息支出$7.2 $(3.4)$— $— $— $3.8 
所得税前收入（虧損）$206.5 $3.4 $(3.3)$9.1 $(0.7)$215.0 
減去：所得税準備金（福利）43.3 0.7 (0.8)2.0 (0.2)45.2 
持續經營業務的淨收益（虧損）163.2 2.6 (2.6)7.1 (0.5)169.9 
減去：分配給參與證券的收益（虧損）5.5 0.1 (0.1)0.2 — 5.7 
可用於攤薄後普通股的持續經營淨收益（虧損）$157.7 $2.5 $(2.5)$6.8 $(0.5)$164.1 
持續經營業務的攤薄後每股普通股收益（虧損）$9.06 $0.15 $(0.14)$0.39 $(0.03)$9.43 
有效税率 21.0 %21.0 %
SG&A 佔毛利的百分比 (1)
62.7 %61.9 %
營業利潤率 (2)
6.6 %6.7 %
税前利潤率 (3)
5.9 %6.2 %
同一家門店的銷售和收購費用$404.6 $— $2.1 $(9.1)$0.7 $398.3 
與門店銷售和收購佔毛利百分比相同 (1)
62.7 %61.7 %
同店運營收入（虧損）$221.4 $— $(2.1)$9.1 $(0.7)$227.8 
同店營業利潤率 (2)
6.6 %6.8 %
美國公認會計原則非公認會計準則調整經非公認會計準則調整後
來自已終止業務的淨（虧損）收入$(76.1)$78.0 $1.9 
減去：分配給參與證券的（虧損）收益(2.6)2.6 0.1 
攤薄後普通股可從已終止業務中獲得的淨（虧損）收益$(73.5)$75.3 $1.8 
淨收入$87.1 $84.6 $171.7 
減去：分配給參與證券的收益2.9 2.9 5.8 
攤薄後普通股的可用淨收益$84.2 $81.8 $165.9 
已終止業務的每股普通股攤薄（虧損）收益$(4.23)$4.33 $0.10 
持續經營業務的攤薄後每股普通股收益9.06 0.37 9.43 
攤薄後的每股普通股收益$4.84 $4.70 $9.54 
(1) 調整後的銷售和收購佔毛利的百分比不包括上述銷售和收購對賬項目的影響。
(2) 調整後的營業利潤率不包括上述銷售和收購對賬項目的影響。
(3) 調整後的税前利潤率不包括上述銷售和收購對賬項目的影響以及利率互換損失。
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第 1 集團汽車有限公司
某些非公認會計準則財務指標的對賬——合併
（未經審計）
（以百萬計，每股數據除外）
截至2022年12月31日的年度
美國公認會計原則經銷商和房地產交易收購成本法律事務資產減值經非公認會計準則調整後
銷售和收購費用$1,783.3 $38.8 $(2.2)$(0.8)$— $1,819.2 
資產減值$2.1 $— $— $— $(2.1)$— 
運營收入（虧損）$1,091.4 $(38.8)$2.2 $0.8 $2.1 $1,057.6 
所得税前收入（虧損）$985.3 $(38.8)$2.2 $0.8 $2.1 $951.6 
減去：所得税準備金（福利）231.1 (9.1)0.2 0.2 0.5 222.9 
持續經營業務的淨收益（虧損）754.2 (29.7)1.9 0.6 1.6 728.7 
減去：分配給參與證券的收益（虧損）21.3 (0.8)0.1 — — 20.6 
可用於攤薄後普通股的持續經營淨收益（虧損）$733.0 $(28.9)$1.9 $0.6 $1.6 $708.2 
持續經營業務的攤薄後每股普通股收益（虧損）$47.31 $(1.86)$0.12 $0.04 $0.10 $45.71 
有效税率 23.5 %23.4 %
SG&A 佔毛利的百分比 (1)
60.1 % 61.4 %
營業利潤率 (2)
6.7 %6.5 %
税前利潤率 (3)
6.1 %5.9 %
同一家門店的銷售和收購費用$1,531.4 $— $(2.2)$(0.8)$— $1,528.4 
與門店銷售和收購佔毛利百分比相同 (1)
61.7 %61.6 %
同一家商店的運營收入$874.1 $— $2.2 $0.8 $1.4 $878.5 
同店營業利潤率 (2)
6.4 %6.4 %
美國公認會計原則非公認會計準則調整經非公認會計準則調整後
來自已終止業務的淨（虧損）收入$(2.7)$5.0 $2.3 
減去：分配給參與證券的（虧損）收益(0.1)0.1 0.1 
攤薄後普通股可從已終止業務中獲得的淨（虧損）收益$(2.6)$4.9 $2.2 
淨收益（虧損）$751.5 $(20.5)$731.0 
減去：分配給參與證券的收益（虧損）21.2 (0.6)20.6 
攤薄後普通股的淨收益（虧損）$730.3 $(20.0)$710.4 
已終止業務的每股普通股攤薄（虧損）收益$(0.17)$0.31 $0.14 
持續經營業務的攤薄後每股普通股收益（虧損）47.31 (1.60)45.71 
普通股攤薄後每股收益（虧損）$47.14 $(1.29)$45.85 
(1) 調整後的銷售和收購佔毛利的百分比不包括上述銷售和收購對賬項目的影響。
(2) 調整後的營業利潤率不包括上述銷售和收購對賬項目和資產減值費用的影響。
(3) 調整後的税前利潤率不包括上述銷售和收購對賬項目和資產減值費用的影響。
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第 1 集團汽車有限公司
某些非公認會計準則財務指標的對賬——合併
（未經審計）
（以百萬計，每股數據除外）
截至2021年12月31日的年度
美國公認會計原則利率互換虧損災難性事件經銷商和房地產交易收購成本法律事務 資產減值税率變動經非公認會計準則調整後
銷售和收購費用$1,477.2 $— $(2.8)$4.4 $(13.4)$5.3 $— $— $1,470.7 
資產減值$1.7 $— $— $— $— $— $(1.7)$— $— 
運營收入（虧損）$884.4 $— $2.8 $(4.4)$13.4 $(5.3)$1.7 $— $892.6 
平面圖利息支出$27.6 $(4.8)$— $— $— $— $— $— $22.9 
所得税前收入（虧損）$800.9 $4.8 $2.8 $(4.4)$13.4 $(5.3)$1.7 $— $813.9 
減去：所得税準備金（福利）175.5 1.1 0.6 (1.0)3.0 (1.2)0.4 1.9 180.3 
持續經營業務的淨收益（虧損）625.4 3.7 2.2 (3.4)10.5 (4.2)1.3 (1.9)633.7 
減去：分配給參與證券的收益（虧損）21.0 0.1 0.1 (0.1)0.4 (0.1)— (0.1)21.3 
可用於攤薄後普通股的持續經營淨收益（虧損）$604.4 $3.6 $2.1 $(3.3)$10.1 $(4.0)$1.3 $(1.8)$612.4 
持續經營業務的攤薄後每股普通股收益（虧損）$34.11 $0.20 $0.12 $(0.19)$0.57 $(0.23)$0.07 $(0.10)$34.55 
有效税率 21.9 %22.1 %
SG&A 佔毛利的百分比 (1)
60.5 %60.3 %
營業利潤率 (2)
6.6 %6.6 %
税前利潤率 (3)
5.9 %6.0 %
同一家門店的銷售和收購費用$1,442.8 $— $(2.8)$2.1 $(13.4)$5.3 $— $— $1,434.0 
與門店銷售和收購佔毛利百分比相同 (1)
60.4 %60.1 %
同店運營收入（虧損）$869.2 $— $2.8 $(2.1)$13.4 $(5.3)$1.6 $— $879.6 
同店營業利潤率 (2)
6.6 %6.7 %
美國公認會計原則非公認會計準則調整經非公認會計準則調整後
來自已終止業務的淨（虧損）收入$(73.3)$81.8 $8.5 
減去：分配給參與證券的（虧損）收益(2.5)2.8 0.3 
攤薄後普通股可從已終止業務中獲得的淨（虧損）收益$(70.9)$79.1 $8.2 
淨收入$552.1 $90.0 $642.1 
減去：分配給參與證券的收益18.53.0 21.6
攤薄後普通股的可用淨收益$533.6 $87.0 $620.6 
已終止業務的每股普通股攤薄（虧損）收益$(4.00)$4.46 $0.46 
持續經營業務的攤薄後每股普通股收益34.11 0.45 34.55 
攤薄後的每股普通股收益$30.11 $4.91 $35.02 
(1) 調整後的銷售和收購佔毛利的百分比不包括上述銷售和收購對賬項目的影響。
(2) 調整後的營業利潤率不包括上述銷售和收購對賬項目和資產減值費用的影響。
(3) 調整後的税前利潤率不包括上述銷售和收購對賬項目、資產減值費用和利率互換虧損的影響。
25

第 1 集團汽車有限公司
某些非公認會計準則財務指標的對賬——美國
（未經審計）
（以百萬計）
截至2022年12月31日的三個月
美國公認會計原則收購成本經非公認會計準則調整後
銷售和收購費用$383.8 $(0.9)$383.0 
SG&A 佔毛利的百分比 (1)
61.3 %61.2 %
同一家門店的銷售和收購費用$331.9 $(0.9)$331.0 
與門店銷售和收購佔毛利百分比相同 (1)
62.0 %61.9 %
截至2021年12月31日的三個月
美國公認會計原則經銷商和房地產交易收購成本法律事務經非公認會計準則調整後
銷售和收購費用$352.0 $3.3 $(9.1)$0.7 $346.8 
SG&A 佔毛利的百分比 (1)
60.9 %60.0 %
同一家門店的銷售和收購費用$337.3 $2.1 $(9.1)$0.7 $331.0 
與門店銷售和收購佔毛利百分比相同 (1)
60.9 %59.7 %

截至2022年12月31日的年度
美國公認會計原則經銷商和房地產交易收購成本法律事務經非公認會計準則調整後
銷售和收購費用$1,516.9 $36.1 $(0.9)$(0.8)$1,551.3 
SG&A 佔毛利的百分比 (1)
58.7 %60.1 %
同一家門店的銷售和收購費用$1,281.7 $— $(0.9)$(0.8)$1,280.0 
與門店銷售和收購佔毛利百分比相同 (1)
60.3 %60.2 %
截至2021年12月31日的年度
美國公認會計原則災難性事件經銷商和房地產交易收購成本法律事務經非公認會計準則調整後
銷售和收購費用$1,234.9 $(2.8)$5.0 $(12.9)$5.3 $1,229.6 
SG&A 佔毛利的百分比 (1)
59.1 %58.8 %
同一家門店的銷售和收購費用$1,206.3 $(2.8)$2.1 $(12.9)$5.3 $1,198.0 
與門店銷售和收購佔毛利百分比相同 (1)
59.1 %58.7 %
(1) 調整後的銷售和收購佔毛利的百分比不包括上述銷售和收購對賬項目的影響。
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第 1 集團汽車有限公司
某些非公認會計準則財務指標的對賬——英國
（未經審計）
（以百萬計）
截至2022年12月31日的年度
美國公認會計原則經銷商和房地產交易收購成本經非公認會計準則調整後
銷售和收購費用$266.5 $2.7 $(1.3)$267.9 
SG&A 佔毛利的百分比 (1)
69.6 %70.0 %
同一家門店的銷售和收購費用$249.7 $— $(1.3)$248.4 
與門店銷售和收購佔毛利百分比相同 (1)
70.1 %69.7 %
截至2021年12月31日的年度
美國公認會計原則經銷商和房地產交易收購成本非公認會計準則調整
銷售和收購費用$242.2 $(0.6)$(0.6)$241.1 
SG&A 佔毛利的百分比 (1)
69.0 %68.7 %
同一家門店的銷售和收購費用$236.5 $— $(0.6)$236.0 
與門店銷售和收購佔毛利百分比相同 (1)
68.4 %68.3 %
(1) 調整後的銷售和收購佔毛利的百分比不包括上述銷售和收購對賬項目的影響。
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