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北極星實現2022年全球銷量目標

瑞典哥德堡，2023年1月9日。瑞典電動高性能汽車品牌北極星汽車控股英國公司(Polestar Automotive Holding UK PLC)2022年第四季度交付了約21,000輛汽車，初步估計全年全球銷量為51,500輛，同比增長80%。與去年同期相比。

2023年，北極星預計全球銷量將增長近60%，達到約80,000輛，這主要得益於北極星2的強勁銷售，以及今年晚些時候北極星3的首批交付。

我為我們在2022年實現的許多里程碑感到自豪 ，特別是為實現我們迄今最強勁的季度而付出的巨大團隊努力，超過了我們今年50,000輛全球銷量的目標。我們現在完全專注於2023年。北極星首席執行官Thomas Ingenlath表示：將會有通常的季度變化，但我相信我們將繼續積極管理我們的供應鏈，以滿足對北極星2號不斷增長的需求，開始北極星3號的首批交付，並推出北極星4號。

北極星預計將公佈未經審計的初步估計⁽¹⁾在美國市場開盤前，於2023年3月2日(星期四)公佈截至2022年12月31日的年度財務業績。北極星首席執行官兼首席財務官將於2023年3月2日東部時間08：00(歐洲中部時間14：00)就這些未經審計的初步估計結果的公佈舉行現場音頻網絡直播。相關文件和現場音頻網絡直播的鏈接將在北極星投資者關係網站上獲得，網址為https://investors.polestar.com/.。

(1)	這些未經審計的初步估計是基於北極星管理層目前的最佳估計，受到風險和不確定性的影響。Polestar的獨立註冊會計師事務所Deloitte AB(德勤)未對任何未經審計的初步估計信息進行審計、審查、編制或執行任何程序。因此，德勤不對此發表意見或任何其他形式的保證。北極星截至2022年12月31日的年度經審計財務報表將包括在北極星預計將於2023年4月底提交的20-F表格的年度報告中。

結束了。

聯繫人

博加納·弗林特

投資者關係主管

郵箱：bojana.flint@polestar.com

Tanya Ridd

全球傳播與公關主管

郵箱：tanya.ridd@polestar.com

關於北極星

北極星汽車控股英國公司(納斯達克代碼：PSNY)是一家瑞典高端電動汽車製造商。北極星由沃爾沃汽車AB(出版) (及其子公司沃爾沃汽車)和浙江吉利控股集團有限公司(吉利汽車)於2017年創立，與沃爾沃汽車享有特定的技術和工程協同效應，並因此受益於顯著的規模經濟 。

北極星總部設在瑞典哥德堡，其車輛目前已在歐洲、北美、中國和亞太地區的市場上上市和上路。北極星汽車目前在中國的兩家工廠生產，未來計劃在美國製造更多產品。

北極星已經生產了兩款電動性能汽車。北極星1於2019年至2021年期間製造，是一款低容量的電動性能混合動力GT，擁有609馬力、1,000 Nm的碳纖維車身，純電動續航里程124公里(WLTP)，是當時世界上最長的混合動力汽車。

北極星2電動性能快靠背是該公司第一款全電動、大容量汽車。北極星2型號系列包括三種 變種，配備高達78千瓦時的長程和標準續航電池，以及高達350千瓦/476馬力和680牛米的雙電機和單電機動力總成。

北極星計劃每年推出一款新的電動汽車，從北極星3開始，該公司的第一款電動高性能SUV於2022年10月首次亮相。北極星4是一款較小的電動SUV轎跑車，預計將於2023年推出。

2024年，北極星5電動四門GT計劃推出，作為北極星格言的生產演變，北極星於2020年發佈了宣言概念車，展示了該品牌在設計、技術和可持續發展方面的未來願景。隨着該公司尋求減少每一款新車型對氣候的影響，北極星的目標是在2030年之前生產出一款真正的氣候中立汽車。

2022年3月，北極星推出了其第二款概念車，這是一款電動高性能跑車，基於Procept制定的設計、技術和可持續性 雄心壯志，並展示了該品牌對未來跑車的願景。硬頂敞篷車展現了Procept首次展示的獨特設計語言的演變，並強調了 動態駕駛體驗。這一概念進一步發展了對可持續性和技術的關注，旨在實現更大的循環性。北極星在2022年8月證實，這款概念車的一個版本將作為北極星6電動性能跑車生產，預計將於2026年推出。

前瞻性陳述

本新聞稿(新聞稿)中的某些陳述可能被視為1995年《私人證券訴訟改革法》中定義的前瞻性陳述。前瞻性陳述一般涉及北極星未來的事件或未來的財務或經營業績。例如，對收入、銷量和其他的預測

財務或運營指標是前瞻性陳述。在某些情況下，您可以通過以下術語來識別前瞻性陳述：可能、應該、 、預期、意向、將、、估計、、預期、相信、預測、潛在、預測、計劃、尋求、未來、提議、繼續、或這些術語的否定或其變體或類似術語。此類前瞻性表述會受到風險、不確定性和其他因素的影響，這些因素可能會導致實際結果與此類前瞻性表述中明示或暗示的結果大不相同。

這些前瞻性陳述是基於估計和假設的，雖然北極星及其管理層認為這些估計和假設是合理的，但這些估計和假設本身是不確定的。可能導致實際結果與當前預期大不相同的因素包括但不限於：(1)北極星與其戰略合作伙伴沃爾沃汽車和吉利保持協議或夥伴關係的能力，以及開發新協議或夥伴關係的能力；(2)北極星與現有供應商保持關係，為其關鍵零部件尋找新供應商，並完成供應鏈建設，同時有效管理此類關係帶來的風險的能力；(3)北極星依賴其與車輛充電網絡的合作伙伴關係為其車輛提供充電解決方案，並依賴戰略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務；(4)北極星依賴其合作伙伴大量生產車輛，其中一些合作伙伴在生產電動汽車方面經驗有限，並依賴其合作伙伴向北極星分配足夠的產能，以使北極星能夠提高其車輛生產能力； (5)競爭，北極星盈利增長和管理增長的能力；(6)北極星對費用和盈利能力的估計；(7)成本增加、供應中斷或材料短缺，特別是鋰離子電池或半導體的成本增加；(8)北極星可能受到其他經濟、商業和/或競爭因素的不利影響；(9)競爭的影響和進入汽車行業的高門檻, 以及北極星未來業務普遍採用電動汽車的速度和深度；(10)監管要求、政府激勵措施以及燃料和能源價格的變化；(11)可能對北極星或其他公司提起的任何法律訴訟的結果；(12)滿足證券交易所上市標準的能力；(13)與適用法律或法規的變化以及北極星國際業務相關的風險；(14)北極星建立品牌和奪取更多市場份額的能力，以及與負面新聞或聲譽損害相關的風險，包括鋰離子電池起火或冒煙；(15)北極星汽車和北極星汽車的設計、製造、推出和融資延遲；(16)北極星持續快速創新、開發和營銷新產品的能力；(17)與未來市場採用北極星產品相關的風險；(18)與北極星分銷模式相關的風險；(19)全球新冠肺炎大流行、通貨膨脹、利率變化、 烏克蘭和俄羅斯之間持續的衝突、供應鏈中斷和物流限制對北極星公司、北極星公司預計的運營結果、財務業績或其他財務和運營指標或上述任何風險的影響；以及(20)北極星公司在其提交或將提交給美國證券交易委員會的表格{br>20-F和其他文件中，題為“風險因素和警告説明”的章節中闡述的其他風險和不確定性。可能存在北極星目前不知道的或北極星目前認為無關緊要的額外風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性陳述中包含的結果不同。

本新聞稿中的任何內容都不應被視為任何人表示本文所述的前瞻性陳述將會實現或此類前瞻性陳述的任何預期結果將會實現。您不應過度依賴前瞻性陳述，因為這些陳述僅説明它們作出之日起的 日期。北極星不承擔更新這些前瞻性陳述的義務，即使未來有新的信息可用。