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SeanEnergy海事公司宣佈收購一艘裝有洗滌器的好望角型船舶,並立即聘用
和出售艦隊中最古老的兩艘船

2023年1月3日,希臘格里法達-SeanEnergy海上控股公司(以下簡稱“公司”或“SeanEnergy”)(納斯達克股票代碼:SHIP)今天宣佈,從日本一家大公司手中收購了一艘2012年建造的好望角型船舶(以下簡稱“船”),並同時開始使用該船。
 
此外,該公司已達成最終協議,將其船隊中最古老的船隻--2005年建造的M/V Goodship和2006年建造的M/V Tradership出售給關聯方聯合海運公司(“聯合”)。
 
該公司預計2023年第一季度與出售這兩艘船有關的利潤約為800萬美元。此外,上述交易還將降低SeanEnergy船隊的平均使用年限。
 
公司董事長兼首席執行官Stamatis Tsantanis表示:
 
我們很高興地宣佈購買另一艘高質量的日本好望角型船舶,這將有效地取代老式的M/V Goodship和M/V Tradership。出售我們船隊中最老的兩艘船 將為SeanEnergy帶來超過800萬美元的可觀利潤,同時使我們船隊的平均船齡受益。
 
M/V Paroship將使我們船隊中安裝洗滌器的船隻數量增加到9艘,基於目前流行的高硫燃料和低硫燃料之間的顯著差異,增強我們的現金流產生能力。
 
考慮到最近貨運市場的改善和我們認為我們行業的強勁基本面,M/V Paroship的交付和基礎T/C協議的交付是適時的。
 
SeanEnergy仍然致力於好望角型船舶行業,擁有穩固的運營結構和一致的資本配置,主要關注股東回報和可持續增長。
 
一艘現代日本好望角型船舶的購置和定期僱傭
 
該船於2012年在日本一家聲譽良好的造船廠建造,載貨能力約為181,415載重噸,已更名為M/V Paroship。該容器配備了廢氣淨化系統(洗滌器)。
 
M/V Paroship於2022年12月27日交付本公司,其3,100萬美元的總購買價通過手頭現金和新的優先信貸安排提供資金。
 
該船已與一家領先的歐洲運營商簽訂了定期租船合同(“T/C”),該運營商是SeanEnergy的現有承租人,期限最短為十(10)個月,最長為2023年12月31日。 在慣例過渡過程最終敲定後,T/C立即開始。每日毛費率高於波羅的海好望角型船運價指數,而公司可以根據現行的好望角型船運費協議曲線,將每日租金從指數掛鈎轉換為固定租期,期限為最短三(3)個月至最長九(9)個月。此外,T/C包括洗滌器利潤分享計劃,高硫燃料和低硫燃料之間的差異 主要歸因於SeanEnergy。
 
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出售我們最古老的兩艘好望角型船
 
這兩艘船的總售價為3,625萬美元,是根據三家獨立經紀商估值的平均值達成的。該交易是根據美聯航根據本公司與美聯航於2022年7月5日訂立的協議,行使本公司對其好望角型船舶授予的第一要約權而進行的。M/V貿易和M/V Goodship的出售由公司董事會的一個特別獨立委員會 批准。這兩艘船的交付預計將在2023年第一季度末完成,條件是滿足某些慣常的關閉條件。
 
M/V Paroship的融資安排
 
SeanEnergy與該公司的一家現有貸款人達成了一項新的優先信貸安排,該公司是一家主要的歐洲銀行,由M/V Paroship擔保。這筆1,650萬美元的貸款利息為SOFR+2.90%,年利率為2.90%,期限為四年。本金將通過連續16個季度分期付款攤銷,平均每個分期付款約為43萬美元,到期時將支付960萬美元的最終氣球付款。
 
SeanEnergy海運控股公司簡介
 
SeanEnergy Sea Holdings Corp.是唯一一家在美國上市的純粹的好望角型船東。SeanEnergy通過一支現代化的好望角型船舶船隊提供海運幹散貨運輸服務。包括新交付的M/V Paroship及完成出售M/V Goodship及M/V Tradership後,本公司的營運船隊將由16艘好望角型船舶組成,平均船齡為11.9年,總載貨量約為2,846,965載重噸。
 
該公司在馬紹爾羣島共和國註冊成立,並在希臘Glyfada設有執行辦事處。該公司的普通股在納斯達克資本市場交易,代碼為“SHIP”。
 
請訪問我們公司的網站:www.seanergiaritime.com。
 
前瞻性陳述
 
本新聞稿包含有關未來事件的前瞻性陳述(定義見修訂後的1933年證券法第27A節和1934年修訂的證券交易法第21E節)。 “可能”、“應該”、“預期”、“打算”、“計劃”、“相信”、“預期”、“希望”、“估計”等詞語以及此類詞語和類似表述的變體旨在識別前瞻性陳述。這些陳述涉及已知和未知的風險,並基於許多假設和估計,這些假設和估計本身就會受到重大不確定性和或有事件的影響,其中許多不是公司所能控制的。實際結果可能與此類前瞻性陳述中明示或暗示的結果大不相同。可能導致實際結果大不相同的因素包括但不限於:公司的經營或財務業績;公司的流動性,包括償還債務的能力;公司經營市場的競爭因素;航運業趨勢,包括租費率、船舶價值和影響船舶供需的因素;未來、待完成或最近的收購和處置;業務戰略;可能擴張或收縮的領域,以及預期的資本支出或運營費用;與美國境外業務相關的風險;戰爭(或威脅戰爭)或國際敵對行動(例如俄羅斯和烏克蘭之間)造成的更廣泛的市場影響;與正在進行的新型冠狀病毒(新冠肺炎)爆發的持續時間和嚴重程度相關的風險,包括對幹散貨產品需求及其運輸的影響 ;以及公司不時提交給美國證券交易委員會的文件中列出的其他因素, 包括其最新的Form 20-F年度報告。公司的備案文件可以在美國證券交易委員會的網站www.sec.gov上免費獲得。除法律要求的範圍外,公司明確表示不承擔任何義務或承諾公開發布對本文中包含的任何前瞻性陳述的任何更新或修訂,以反映公司對此的預期的任何變化,或任何陳述所基於的事件、條件或情況的任何變化。

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