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Customer Truck One Source宣佈CEO交接計劃

堪薩斯城，密蘇裏州，2022年12月7日-Custom Truck One Source，Inc.(“Custom Truck One Source”或“公司”)(紐約證券交易所代碼：CTOS)今天宣佈弗雷德·羅斯從2023年3月20日起辭去首席執行官一職，公司董事會一致批准公司現任總裁兼首席運營官瑞安·麥克莫納格爾接替弗雷德·羅斯擔任首席執行官，自退休後生效。

作為董事會繼任計劃的一部分，預計羅斯先生將繼續擔任公司創始人，並繼續擔任公司董事會成員。作為創始人，羅斯先生將協助將領導權移交給麥克莫納格爾先生，並繼續致力於特殊項目。

“董事會制定的領導層交接計劃充分利用了整個管理團隊的力量，確保公司的戰略願景將有增無減。Ryan是一位久經考驗的有能力的領導者、戰略思想家和強大的激進者，他將對CTOS的已證明的知識 帶入首席執行官的角色。董事會期待着CTOS在他的領導下繼續發展和繁榮。“公司董事會主席馬歇爾·海因伯格説。我謹代表董事會感謝弗雷德 為Custom Truck One Source所做的多年服務。他和他的家族建立的業務一直是公司今天的基石。

將定製卡車One Source打造成今天的業務是我一生中最偉大的成就之一。領導我們的員工和服務我們的客户是我整個職業生涯中一直熱衷的事情。我和瑞安共事了七年多，我對他的領導能力和整個團隊都很有信心。

McMonagle先生於2015年加入Custom Truck One Source，擔任公司首席財務官。在過去的幾年裏，他與弗雷德和其他高管團隊密切合作，為公司的增長做出了不可或缺的貢獻。麥克莫納格爾先生於2017年被任命為首席運營官，並於2021年擔任總裁的額外職務。

我非常榮幸有機會在弗雷德作為Custom Truck One Source首席執行官所創造的不朽遺產的基礎上再接再厲。我很榮幸能領導CTOS和我們出色的員工，他們是這家公司的心臟和靈魂。作為首席執行官，我希望繼續打造我們為客户服務的知名聲譽，為我們的員工創造更多成長和發展的機會，並推動我們的目標--繼續將Custom Truck One Source打造為北美領先的專業卡車和重型設備解決方案提供商。

關於定製卡車一號源

Custom Truck One Source是北美公用事業、電信、鐵路和基礎設施市場的專業卡車和重型設備解決方案的領先提供商。 該公司的解決方案包括租賃、銷售、售後部件、工具、配件和服務、設備生產、製造、 融資解決方案和資產處置。憑藉豐富的設備，該公司的專家團隊可為遍佈北美各地的綜合網絡中的客户提供服務。欲瞭解更多信息，請訪問Customtruck.com。

前瞻性陳述

本新聞稿包括《1995年美國私人證券訴訟改革法案》(經修訂)、《1934年證券交易法》(經修訂)第21E節和《1933年證券法》(經修訂)第27A節所指的“安全港”條款中的“前瞻性陳述”。在本新聞稿中使用的詞語“估計”、“預計”、“預期”、“預期”、“預測”、“計劃”、“打算”、“相信”、“尋求”、“ ”、“可能”、“將”、“應該”、“未來”、“建議”以及這些詞語的變體(或此類詞語或表述的否定版本)旨在識別前瞻性陳述。這些 前瞻性陳述不是對未來業績、條件或結果的保證，涉及許多已知和未知的風險、不確定性、假設和其他重要因素，其中許多不是公司管理層所能控制的， 可能會導致實際結果或結果與本新聞稿中討論的結果大不相同。本新聞稿基於公司管理層根據其行業經驗以及公司對歷史趨勢、當前狀況、預期未來發展的看法以及公司認為在目前情況下和此時合適的其他因素而做出的某些假設。當您閲讀和考慮本新聞稿時，您應該明白，這些聲明並不是對績效或結果的保證。許多因素可能會影響公司的實際業績和結果，並可能導致 實際結果與本新聞稿中表達的結果大不相同。重要因素，其中包括, 這可能會影響實際 結果或結果，包括：整合Nesco Holdings，Inc.和Custom Truck One Source，L.P.(“Custom Truck LP”)業務並充分實現收購的預期收益(定義如下)的困難，以及在Nesco Holdings，Inc.收購Custom Truck LP(“收購”)後我們將繼續產生的重大交易和過渡成本。 由於公共衞生問題(包括新冠肺炎疫情、設備故障、自然災害、停工、停電或其他原因)對我們的運營和製造地點造成的實質性中斷；對我們產品和服務的需求的週期性，以及我們易受行業、地區和國家經濟低迷的影響，這些都會影響我們管理 租賃設備的能力；我們無法及時且具有成本效益地獲得原材料、零部件和/或成品， 並且我們無法有效管理我們的租賃設備；我們購買的新設備的成本進一步增加 用於我們的租賃機隊或我們的銷售庫存；持續的新冠肺炎疫情導致我們的供應鏈中斷； 我們現有設備的老化或過時，以及其市場價值的波動；我們無法招聘和留住我們在行業中競爭所需的 經驗豐富的人員，包括熟練的技術人員；我們的信息技術系統中斷或系統安全受損，限制了我們有效監視和控制運營的能力，以適應不斷變化的市場狀況 , 和實施戰略計劃；資本和信貸市場的不利條件以及我們無法獲得所需的額外資本；我們依賴數量有限的製造商和供應商以及第三方承包商為我們提供各種服務以幫助我們開展業務；潛在的減損費用；我們面臨與法律訴訟或索賠有關的各種風險，以及我們未能遵守相關法律和法規，包括與職業健康和安全、環境、政府合同以及數據隱私和數據安全有關的風險。我們大股東的利益， 可能與其他股東不一致；我們的鉅額債務，這可能對我們的財務狀況產生不利影響， 限制我們的可用現金和我們獲得額外資本的途徑，使我們無法發展我們的業務，並增加我們的違約風險； 我們無法吸引和留住高技能人才，我們無法留住我們的高級管理層；我們無法產生 現金，這可能導致違約；Indenture和ABL信貸協議施加的重大運營和財務限制； 我們勞動力的工會化率增加；利率的變化，這可能會增加我們對可變利率的償債義務 債務，並減少我們的淨收入和現金流；逐步取消LIBOR及其替代的不確定性；以及與宏觀經濟狀況相關的不確定性 。有關上述和其他可能的風險和不確定性的更完整描述，請參閲公司截至2021年12月31日的年度報告Form 10-K, 以及隨後提交給證券和交易委員會的報告。可歸因於公司或代表公司行事的人士的所有前瞻性陳述均受前述警示聲明的明確限制。

投資者聯繫方式

投資者關係部總裁副總裁布萊恩·佩爾曼

844-403-6138

郵箱：Investors@Customtruck.com